Молодец, на цепь я себе ставил ролик натяжной с пружиной самодельный и проблемы с цепью отпали, даже ловушку не ставил, на чезет 516 , ход подвески почти 300 мм.
Электричество к дому в лесу было. Там от Углехима столбы шли, парочка даже оставалась в том году. Умничка, хорошо прокатилась. Надо мой пилот сделать и вместе катнуть, уж сколько собираемся
Я ещё туда собираюсь и в Дорофеево. Ещё в планах есть узкоколейка, которая там около тебя, маршрут можно закольцевать через Ананьеву гору. Там по карте есть заброшенный стекольный завод и станция. Ещё хочу проехать по туристическом маршруту до Войново. И ещё хотелось бы на Убитое поле.
У меня был длинный маятник, который был жутко переварен старым владельцем. В следствии чего в корпус воздушного фильтра у меня улетел амортизатор. И как результат всех этих событий- воздушный фильтр у меня не родной стоит. Сейчас у меня стоит короткий маятник (взамен старого сгнившего), фильтр по-прежнему не родной- колесо довольно сильно трет. Плюс тут еще зависит от состояния амортизатора и веса ездока. С родным амортизатором у тяжеловесных ездоков будет тереть на любом маятнике, потому что его будет пробивать на каждой кочке.
@@NovyeGorizonty Ну понятно, с Вашим весом не так страшно. Я публиковал удлинение маятника в журнале Мото. С моей подачи завод стал делать длинные маятники.
@@NovyeGorizonty Зимой могу сделать маятник, благо не так далеко живёте. Найти меня можно, на ЗИД МОЙ. СУ. модератор КОЛХОЗНИК. Сайт правда умер из-за мало оставшихся Пилотов, но раз в месяц я туда захожу.
Сам езжу на зиду.карбюратор какой стоит??????смотрю не тянет особо,заводской либо???Я себе от ямахи джог ставил и жиклер сверлил чуть главный.преть хорошо!!!мои 87кг нормально везет.амморт от урала ставил.вилку бы еще от восхода попробовать.
у нас тут ваще зидов таких нет.на меня как на инопланетянина смотрють.шо за диво такое едет.но у мене дорожная резина.по говнам езжу на ттр-125.50 кубов все таки мало по плохим вязким дорогам...@@NovyeGorizonty
@@КотКотовский-е2с звезда не знаю какая, какая с завода стояла. После питбайка, да, я на нем вообще ездить не могу, как на самокате каком-то. Но потом привыкаешь к тому, что на нем ты ничего не можешь, а если что-то и можешь, то очень медленно.
вот именно.мопед есть мопед.но на нем ехать своя атмосфера.я бывает по области выезжаю раз в год.км на 300 круг.по асфальту.стараюсь в безвентренную погоду,иначе лежать на нем приходится,а не сидеть.@@NovyeGorizonty
Ого, ты молодец. Увидел твой ЗИД и решил свой выгнать. А так всё лето ездил на дельте 110😊😊😊❤❤❤❤
Класс! Класс! Класс! Лидия, ты просто молодец! Смелая! Интересно смотреть и слушать тебя! Спасибо большое!
СУПЕР!👍
СПАСИБО!✌🏻
Молодец, на цепь я себе ставил ролик натяжной с пружиной самодельный и проблемы с цепью отпали, даже ловушку не ставил, на чезет 516 , ход подвески почти 300 мм.
Электричество к дому в лесу было. Там от Углехима столбы шли, парочка даже оставалась в том году.
Умничка, хорошо прокатилась. Надо мой пилот сделать и вместе катнуть, уж сколько собираемся
Я ещё туда собираюсь и в Дорофеево. Ещё в планах есть узкоколейка, которая там около тебя, маршрут можно закольцевать через Ананьеву гору. Там по карте есть заброшенный стекольный завод и станция. Ещё хочу проехать по туристическом маршруту до Войново. И ещё хотелось бы на Убитое поле.
Судя по разборному глушаку у Вас ЗИД первых выпусков, следовательно вопрос, маятник удлинённый? За корпус фильтра колесо не цепляет?
У меня был длинный маятник, который был жутко переварен старым владельцем. В следствии чего в корпус воздушного фильтра у меня улетел амортизатор. И как результат всех этих событий- воздушный фильтр у меня не родной стоит. Сейчас у меня стоит короткий маятник (взамен старого сгнившего), фильтр по-прежнему не родной- колесо довольно сильно трет. Плюс тут еще зависит от состояния амортизатора и веса ездока. С родным амортизатором у тяжеловесных ездоков будет тереть на любом маятнике, потому что его будет пробивать на каждой кочке.
@@NovyeGorizonty Ну понятно, с Вашим весом не так страшно. Я публиковал удлинение маятника в журнале Мото. С моей подачи завод стал делать длинные маятники.
@@NovyeGorizonty Зимой могу сделать маятник, благо не так далеко живёте. Найти меня можно, на ЗИД МОЙ. СУ. модератор КОЛХОЗНИК. Сайт правда умер из-за мало оставшихся Пилотов, но раз в месяц я туда захожу.
подскажите, какая крейсерская скорость по лесу получается?
по лесу на хорошей дороге 30-35 км/ч оптимальная. При большей скорости у него уже амортизатор пробивает на каждой кочке.
Приветствую,а что за резина размеры и тд,просто у меня такой же зверюга)
Резина янгсинг 90/100-16.
Спасибо!
А где заказывали?)
@@МишкаПономарёв-л6в мотмаркет
Дорогуша! Вы уже 3й год снимаете, ну сделайте наконец нормальный ровный звук, плиз редактируйте его ради бога!
А что со звуком нет так? Он там нормальный, ровный, везде одинаковый. А если вы про звук голоса, то дополнительным микрофоном я не пользуюсь.
@@NovyeGorizonty музыка сильно громче чем всё остальное.
А никто не говорил, что она будет тихая. Кстати, она выставлена на уровне 40%.
@@NovyeGorizonty ну, бог с Вами, хозяин -барин..
Сам езжу на зиду.карбюратор какой стоит??????смотрю не тянет особо,заводской либо???Я себе от ямахи джог ставил и жиклер сверлил чуть главный.преть хорошо!!!мои 87кг нормально везет.амморт от урала ставил.вилку бы еще от восхода попробовать.
иков
и как.звезда какая?ведущая.@@NovyeGorizonty
у нас тут ваще зидов таких нет.на меня как на инопланетянина смотрють.шо за диво такое едет.но у мене дорожная резина.по говнам езжу на ттр-125.50 кубов все таки мало по плохим вязким дорогам...@@NovyeGorizonty
@@КотКотовский-е2с звезда не знаю какая, какая с завода стояла. После питбайка, да, я на нем вообще ездить не могу, как на самокате каком-то. Но потом привыкаешь к тому, что на нем ты ничего не можешь, а если что-то и можешь, то очень медленно.
вот именно.мопед есть мопед.но на нем ехать своя атмосфера.я бывает по области выезжаю раз в год.км на 300 круг.по асфальту.стараюсь в безвентренную погоду,иначе лежать на нем приходится,а не сидеть.@@NovyeGorizonty