Ono hodně záleží kdy nastala závada. Pokud by se motor zadřel v prvních dvou letech, tedy v "zákonné záruce", museli by záruku uznat vždy. Pokud ale nastane v dalších 3 letech (Hyundai dává záruku 5 let, tedy 2 roky zákonná záruka + 3 roky smluvní záruka zákazník-automobilka), už vám uznání záruky podmiňují používáním pouze značkového servisu. Ty tři roky záruky navíc jsou totiž z právního hlediska smluvním vztahem mezi automobilkou a zákazníkem. Zákazník je tak povinen dodržovat smluvní podmínky = používat pouze značkový servis. Stačí si pořádně přečíst smlouvu a její podmínky.
Tak nějak to bude. Mi na 8 roku staré Škodovce začaly rezivět dveře. V autorizáku jsem se zeptal, kolik bude stát vyřešení problému a řekli mí, že nic, že to je problém Škodovky, jelikož to auto jezdilo celou dobu k nim. Sice nevím, jak ovlivní to, kdo mi mění olej, korozi karoserie, ale měl jsem štěstí. Ani jsem nevěděl, že to je ještě v záruce.
Správně. To je totiž to, co prodejce dává zákazníkovi jakoby navíc. Tím pádem si může určit podmínky, za jakých platí a za jakých ne. Jak se pak k tomu postaví, kdy některá z podmínek nebyla splněna je už pouze na něm. Jsou pak značky, co se umí zachovat jako grand a i přes nedodržení nějaký podmínky zákazníkovi pomůžou - pokud je závada jasným selháním materiálu. Rozhodně ale nečekejte, že se jako grand zachová zrovna Hyundai. Mý zkušenosti s nima jsou takové, že pro ně by nejraději všechno začalo a skončilo prodejem auta.
@@luky4205 Ano, nie je problem. Len musia byt do bodky splnene vsetky podmienky. Rovnako je na tom aj Kia so svojou 7 rocnou superzarukou. Dva pripady : 1) Kolega mal Ceed CRDi, auto bolo dovezene z vonka, po celu dobu ale vydokladovatelne servisovane v znackovom servise. Ked mu po 147 tisic km zacalo hukat turbo, bez problemov ho vymenili na zaruku - Kia, palec hore ! 2) Iny kolega chcel kupit Sportage, bola na nom hlucna spojka, zrejme nejaky problem s lamelou, klepotalo to. Majitel nas ubezpecoval, ze auto je v zaruke a v zaruke to aj vymenia. Siel som s kolegom do Kie a tam nas vyviedli z omylu - na aute bol presvihnuty jeden interval vymeny oleja, takze uz v zaruke nie je. Kua, co ma motorovy olej s o mesiac presvihnutym intervalom s vymletym nabojom spojkovej lamely (standardna zavada toho typu auta), jednalo sa o atmosfericky 122 kW dvojliter. Nepomohlo nic, zaruka skratka padla a hotovo. Kolega auto samozrejme nekupil.
Čaute chalani. Super práca. Dnes bol u mňa kamarát, ma taký istý Tucson nabehal 117000 km a včera sa mu zakusol za jazdy motor. Dôvod: rozpadnuté olejové čerpadlo. Servis len u nich, jemu idú meniť motor na záruku. Príčinu mu uviedli, že veľa diaľničných km pri vysokej záťaži 🤣🤣🤣. Takže v oleji to asi nebude. Páni prajem veľa úspechov. Momentálne ste u nás v okolí najlepší servis ktorý poznám.
@@ivanjezo2688 dobry den. Prosim ospravedlnte ma ale koli zlej skusenosti zatial neprimame novych zakaznikov. Poslednu dobu ma kontaktovalo vela ludi co ma aj tesi ale zaroven aj nie a to z dovodu ze jedna skupina caka odomna odpoved na dialku co tomu moze byt a to sa proste neda vestec este niesom. A druha skupina realne aj prisla problem na aute sa diagnostikoval nasledne sa dohodol termin a uz viac nebol zo strany zakaznika ziadny kontak a na termin sa nedostavili. Co nas v podstate obera o cas a toho je malo lebo mame vela prace a aj o peniaze . O peniaze preto lebo za diagnostikovanie neberieme peniaze ked sa dohodneme na termine opravi. Dakujeme a prajem pekny den S pozdravom Garant Autoservis
@@garantautoservis chápem vás. Pre mňa nie je problém vám zaplatiť zálohu vopred ale vedieť že mechanik sa stará o auto tak že ak čokoľvek odhalí na aute hneď to rieši. Mám zlú skúsenosť v zmysle že som zaplatil už veľa peňazí za prácu a nik mi to zatiaľ ešte na sto percent nevyriešil. Dúfam že sa my raz podarí sa ku vám dostať a vyriešiť môj S2 problém.
Ahoj mám sám Hyundai, a setkal jsem se s tím, že pokud auto se dá na cokoliv, v rámci záruky do jiného servisu než do Hyundai, tak vás vyhodí vždycky. Já jsem byl svědkem toho, že paní přišla do servisu s tím , že zjistila že má vadu na autě. Když se ji technik zeptal jak přišla na to že to je ta závada, tak mu řekla že, její kamarád v jednom servisu se na to koukl, tak ji řekl co tomu je. A on ji ten technik řekl že v tu chvíli strácí záruku, z důvodu že někdo jiny než oni pokud nemá servisní oprávnění, tak musí v rámci záruk jednat jenom s autorizovaným servisem. Tak jen paní vypsali že ji záruka končí a jediná potom otázka byla zda chce aby ji zjistili a následně odstranili závadu.
Ano, toto sa realne moze stat, no nie pocas zakonnej zaruky 2 roky, lebo plati blokova vynimka. Automobilka ale moze podmienit platnost predlzenej zaruky navstevami vyhradne znackoveho servisu pocas celej zaruky, inymi slovami, ak aj pocas prvych dvoch rokov pojdes do neautorizovaneho servisu, 2 rocnu zaruku uznaju (za splnenia podmienok blokovej vynimky), ale o predlzenu zaruku prides.
Hyundai Tucson 2019, 1.6 T-GDI, 130kW Je prosincová středa večer, přijel jsem po celém dni s kolegou k mému autu. Nastartuju v pohodě, odjedu dom. Další den jdu k autu, chci jet do práce. Sednu do auta, otočím klíčkem, ozve se 2x cvak a potom hlasitý zvuk - tlumeně. Další pokusy o nastarovaní už cvak nedělají. Posláno do autorizovaného servisu a po MĚSÍCI mi řekli, že se ohla ojnice na válci. Prý nejsem sám. Tak mi vyměnili motor za jiný opravený motor, který "vynechává" (při zrychlení konst. stlačením plynu občas prostě nerychluje na půl sekundy) - od té doby se mi mlží taky přední skla.
Ty by si to ako robil, keby si bol autorizak ? Ja rovnako. Zo zakona musim drzat zaruku 2 roky, nech sa deje co sa deje, kde mam ale istotu, ze garazmajster zo zaprasenej stodoly v Hornej Dolnej dodrzal vsetky za ucelom dlhej zivotnosti predpisane postupy ? Ziadnu, takze predlzenu zaruku po navsteve Dolnej Hornej neuznam.
Taky nejsem expert ale již jsem se setkal s tím , že servis nalil do motoru převodový olej místo motorového oleje a motor se pochopitelně zadřel ale to by jste asi poznali. Pěkné video ,dávám palec.
@@xlosxlos To by som netvrdil. Bioaditiva pridavane do paliva mozu sposobit znizenie az stratu mazacich schopnosti oleja, alebo generovat zrazeniny, ktore mozu upchat mazacie kanaly. A vsetci velmi dobre vieme, ze nejaky ten benzin sa do oleja dostane vzdy. Suzuki riesilo, alebo este stale riesi zvolavackou vymenu vakuovej pumpy, ktorej tesnenia neznasali bioaditiva a rozpadali sa, vakuovka nevakuovaka a posilovac brzd zlyhaval.
Vdaka za velmi poucne video, konecne som si ho pozrel cele - teda hlavne to zdovodnenie neuznanej reklamacie. Skoda, ze si nespomenul datumy, kedy bolo auto kupene a ako sa s nim chodilo na servis. Plati totiz blokova vynimka - nariadneie EU, ze auto sa da servisovat aj mimo znackovych servisov, ked su splnene urcite podmienky, nebudem to tu rozpisovat, da sa to lahko najst na internete. Podstatne je ale to, ci sa ten motor zadrel po viac ako 2 rokoch, alebo nie. Ta blokova vynimka plati na zakonnu zaruku 2 roky, v pripade Hyu je zaruka 5 rokov, to znamena zakonna 2 roky + bonus automobilky 3 roky. Na to, aby platila tie 3 dalsie roky, si automobilka moze dat specialne podmienky - napr. ze servis bude vyhradne u nich. Pokial bola pani na servis 2 roky u Hyundaia a nasledne niekde inde a az potom motor klakol , Hyundai sa zo zaruky bez problemov vyzuje a zrejme nepomoze ani expertiza, ktora by dokazala, ze sa jedna o ich konstrukcny problem :( Take veci sa uz stali, a nielen u Hyu.
Hoši, skvělá práce! Bohužel prodlouženou záruku musí člověk podle podmínek, lepší chodit do autorizáku kdyby cokoliv než tohle pak řešit. Ale ještě jednou, klobouk dolů 👍
Kupoval jsem ix35 předchůdce Tucsona v roce 2013. Po dvou letech a 100 tis., km se autu podívala klika ven na svět, tedy cestou přes blok motoru. V servisu mi sdělili že jsem tam neměl olej, který tam tento servis dával v 90 tis., km. Oficiální zastoupení se vyjádřilo tak, že jsem neměl olej. Argumentoval jsem že olej zůstal na cestě. Hyundai nabídl koupi nového motoru a záruční opravu zamítl. Byl jsem z toho hodně překvapený, jakým způsobem se k tomu postavili 🤨
Ahojte . Pritelka si kupila tucson v 2019, nabehala 74000km a teraz je v servise so zadretym motorom . Dovod poruchy , nasalo vodu s intercoleru do motora , vraj je to bezne . Tak cakame co bude dalej , auto je este rok v zaruke
Super krasne auticko, so vsetkymi serepetickami, co stoji o polovicu menej ako Grupa akurat ma malu chybicku krasy- zadre sa motor , nasledna oprava dozene ten rozdiel…👏 Chalani video a robota super👍
Tam je podle mě problém že to bylo mimo zákonou záruku. Vté platí, že se musí dodržovat servisní plán a měla by platit záruka i mimo. Ale pokud už to bylo v jejich prodloužené záruce tam si můžou stanovit podmínky. Já zkušenosti dvě auta i30 co jsem dovezl v 5 leté záruce z Německa. Jedno asi měsíc používání a synchron na trojce ko. Bez problémů udělal Hyundai jen nejdřív kecy a zkoušení ,že to mám udělat paní já jako prodejce auta. Druhé auto se prodalo taky a zákazník přejel asi o 10 000km interval oleje. A to samé, šel do Hyundai stím že chce udělat prohlídku co nebyl a že má závadu na převodovce. Hyundai mu to udělal uznal, že vtich kilometrech není stejně žádný servisní plán na olej v převodovce nebo něco co by se sní dělalo a bylo to nesouvisející a bylo to už ke konci 5 leté záruky.
Chlapci pekná práca. Inak by som chcel vedieť ako pani dopadla s tou reklamáciou. Takto podobne známi dopadol v servise s volvom. Skončilo to na súde kde bol pozvaný dokonca priamo s volva chlapík a uznali vadnú výmenu tiež sa zadrel motor.
Keď som bol raz riešiť kúpu Tuscona, bolo mi povedané (mimo záznam), keď tu ho kúpiš ale ho tu neservisuj, lebo kvalita je tu zlá. Nechcem škodiť dealerovi, možno sa to zlepšilo tak nenapíšem názov.
Tohle jsem také zažil, když dělaly rozvody na i30 mechanik tam narval hodně tmelů, k olejovému čerpadlu dle Hyundai… motor ko, auto jsem prodal na nd kupující si vesele jezdí dále nájezd už ma přes 20 000 na motoru které dle Hyundai je ko. Auto mělo najeto 98 000.
Chyba mohla být v čerpadle, bývá tam problém s vydřením obalu čerpadla u lamel a pak netlači dost oleje a zadře se. Někdy se kontrolka mazání rozsvítí někdy ne. A jak někdo v komentářích píše o ohnuté ojnici u 1.6T-GDI tak to je klasika. Nasaje kondenzát z intercooleru.
K tej ojnici - nie je v checkliste servisnej prehliadky kontrola intercoolera, ci neobsahuje olej a pripadne aj vodu ? Na druhu stranu, minimalne raz za mesiac (cca 1000 km) kontrolujem stav prevadzkovych kvapalin, na unik takehoto mnozstva by som na 100% prisiel vcas.
@@garminbreak zdravím, co si pamatuji tak nic takového tam není. U té 1.6 TGDi jsme se spletl, normálně se ojnice ohybaji u 1.6crdi ale občas i u 1.6TGDi. Ojnice se ohne kvůli kondenzátu vody vytvořeném při stání vozu takže kontrola kapalin vám moc nepomůže.
@@danny5398 Pri vsetkej ucte, to chcete tvrdit, ze v spalovacom priestore skondenzuje tolko vody, ze ho to cely vyplni a pri pokuse o startovanie to potom ohne ojnicu ? Stretol som sa s inym pripadom - pocuraval sa vstrekovac, pri studenom starte vo valci chytila az tretia - stvrta davka paliva, s nou aj predosle a sila tejto silnejsej, mozno aj predcasnej detonacie casom ohla ojnicu. Jednalo sa ale o diesel DW 10 (PSA 2.0 HDI). A este jeden - prasknuta hlava, prienik vody do spalovacieho priestoru v odstavenom aute. Vysledok rovnaky, ohnuta ojnica pri pokuse o roztiahnutie auta.
@@danny5398 Neděje se to u 1.6 T-GDi. To co píšete se týká nového 1.6 CRDi SmartStream se systémem SCR. Motory,které to postihne se mění na záruku na zbytek bude svolávačka a úpravy.
Super video,chcel by som sa spýtať ohladom môjho auta MITSUBICHI OUTLANDER je to 2.0 mivec benzin 110kw atmosfera,v rozmedzi 3000-3500 otacok je motor hlučnejsi a je tam urcity prenos vybracii do kabiny auta,robi to len v rozmedzi tych otacok,inak ide motor dobre,aka to môže byt závada?za každe info budem vdačný
Dobry den Velmi rad by som vam poradil ale to sa takto na dialku naozaj neda. To je ako trafit loto. Dakujeme ze sa vam nase video paci a mrzi ma ze vam neviem na dialku pomoct. Prajem pekny den
Paní byla potrestáná za častější výměnu oleje. Hyundai předepisuje výměnu jednou za 2 roky, nebo 30 000 km. Do 31.5.2023 platí bloková výjimka, která zakazuje diskriminovat lidi u prodloužené záruky při využití neautorizovaného servisu. Pokud byla splněná specifikace oleje, tak nechť se paní obrátí na soudního znalce a následně je potřeba šlápnout importerovi na krk, všechny servisy Hyundai se snaží jen vymlouvat, neumí u zákonné záruky sepsat reklamační protokoly - oprava zlomené sedačky až po půl roce v garančním listu stálo: " pán si stěžuje na uvolněné sedadlo"
Blokova výnimka ale neznamená, že môžeš ísť ku každému, čo má pečiatku a vie povoliť vypúšťaciu skrutky na olejovej vani a vymeniť olej. Plný text ( a tí, ktorí s ňou oháňajú, ju nikdy nečítali ) hovorí, že servis musí byť urobený podľa postupov urobených výrobcom. No a servisný manuál nemá každý. Okrem iného sú v ňom na začiatku každej podskupiny vypísané aj potrebné prípravky. A najjednoduchšie zistíš, či ten nezávislý servis má prístup k dokumentácii, keď sa spýtas na uťahovaci moment tej vypustení skrutky olejovej vane. Väčšina ta vysmeje ( a pre mnohých z nich vymysleli opravné sady na závity 😁 ). Kontrolne sa môžeš uistiť, či na tú hliníkovú olejovú vaňu ( mám na autách aj motorke len také odlievane) na vypustnu skrutky oleja dávajú novú medenu podložku 😅 . Nájsť dobrý servis je ešte väčší problém ako ho zaplatiť ! Oleje, filtre, kvapaliny, zavesenie kolies, brzdy si robím sám na autách aj na motorke podľa servisných manuálom a batérie držia 8rokov ( motorka 4), platničky 90.000 km a kotúče cez 160.000 km. Tie mením až 0,2mm pred minimálnou hrúbkou, servisy bežné po 70.000 km. STK bez zabudnutých euroviek pre odpútanie pozornosti technika 😋 A nie každý olej z e-shopu keď ma na fľaši nápis Shell, tak okolo toho výrobcu aspoň šiel...
Z vlastnej skúsenosti viem že Hyundai záruka NIEJE záruka. Mám auto v záruke všetky garančky, ale všetky opravy si musím platiť sám pretože všetky opravy odmietajú- automaticky. Toto treba tlačiť vyššie na Hyundai mimo svk pretože v tomto má prsty H-Slovensko…
Neberte to jako kritiku, ale setrvačník tam máte v krabici s vačkou, komorou termostatu a chladičem výfukových plynů.... Budem tomu ale říkat unašeč, ke kterému se přišroubuje měnič který jsem nikde neviděl....
No na mieste tej pani by som to riešil cez importéra pokiaľ mala orazenu servisku hociakym servisom Podmienky. Pre zachovanie záruky je potrebné vykonávať pravidelné servisné prehliadky a kontroly karosérie a podvozku podľa predpisu výrobcu a tieto mať potvrdené v Garančnej knižke. Servisné prehliadky, údržbu a kontroly hradí majiteľ vozidla. Pri dodržaní záručných podmienok bezplatne odstránime výrobnú chybu, ku ktorej došlo pri bežnej prevádzke vozidla. Problem CRDI je karbonovanie pri použití zlého oleja sa fakt zasere sitko na sacom kosi a potom to nemaže sám hyundai ma pri niektorých motorizáciách meniť častejšie podložky pod vstrekmi 2,2 to ma v servisnom manuáli každých 50000 tisíc výmena podložiek pod vstreky cize prepálená podložka v kombinácii zo zlým olejom zadrbe to sitko za 2000 km
To o tej záruke nemáš pravdu. To ze sme v EÚ tak to členstvo ma svoje pre a proti, pre je napr. Aj to,že každý servis,aj neautorizovany,ktorý má oprávnenie vykonávať opravy CMV,môže vykonávať záručné prehliadky a opravy,ktoré uvádza výrobca vozidla,no tie musia byť riadne zaznačené v servisnej knihe. Takže pani odporúčam dať to na súd,a budú sa chcieť dohodnúť mimosúdne. To je tak ako mercedes kia renault atď. Hlavne nech ma na papiery,prečo jej neuznali reklamáciu,mal som ako majiteľ servisu kopec potahovaciek s autorizakmi,no každý spor sme vyhrali,tak že som si zarobil ja,moj kamarát právnik, a samozrejme aj zakaznik......
Mas pravdu, ale len prve 2 roky vramci zakonnej zaruky. Vsetko nad 2 roky je firemna predlzena zaruka viazana na kadejake podmienky. A jednou z podmienok moze byt navsteva vyhradne autorizovaneho servisu, inak predlzena zaruka neplati. Pokial tato klauzula v KZ alebo vseobecnych obchodnych podmienkach neexistuje, spor vyhras a zaruka plati.
ajajaj, no kamoska ma taky tu samou motorizaci, cerstve po 5 lete zaruce. Nove auto stalo neco pres 800 tis. kč. Lecos se tam menilo jeste v zaruce, kolem sani apod. tusim. No a co se posere ted jako prvni po zaruce ? No pani, to bude raketa... a pak to dylema kam to dat, autorizovany vs neautorizovany ? Co se vaseho pripadu tyce, taky me to nejak nesedi, to tam nalili co, olej do fritezy ? Moc podivne, odsral to nakonec zakaznik, ktery si Hyundai vybral a koupil, proste parada. Ale oni ovecku uz oholili a vic nezajima.
Super ďaľší kanál na pozeranie.Pekne rozobraté ,čo kde ,aký servis... "Top značkové servisy"
Ono hodně záleží kdy nastala závada. Pokud by se motor zadřel v prvních dvou letech, tedy v "zákonné záruce", museli by záruku uznat vždy. Pokud ale nastane v dalších 3 letech (Hyundai dává záruku 5 let, tedy 2 roky zákonná záruka + 3 roky smluvní záruka zákazník-automobilka), už vám uznání záruky podmiňují používáním pouze značkového servisu. Ty tři roky záruky navíc jsou totiž z právního hlediska smluvním vztahem mezi automobilkou a zákazníkem. Zákazník je tak povinen dodržovat smluvní podmínky = používat pouze značkový servis. Stačí si pořádně přečíst smlouvu a její podmínky.
Tak nějak to bude. Mi na 8 roku staré Škodovce začaly rezivět dveře. V autorizáku jsem se zeptal, kolik bude stát vyřešení problému a řekli mí, že nic, že to je problém Škodovky, jelikož to auto jezdilo celou dobu k nim. Sice nevím, jak ovlivní to, kdo mi mění olej, korozi karoserie, ale měl jsem štěstí. Ani jsem nevěděl, že to je ještě v záruce.
Správně. To je totiž to, co prodejce dává zákazníkovi jakoby navíc. Tím pádem si může určit podmínky, za jakých platí a za jakých ne. Jak se pak k tomu postaví, kdy některá z podmínek nebyla splněna je už pouze na něm. Jsou pak značky, co se umí zachovat jako grand a i přes nedodržení nějaký podmínky zákazníkovi pomůžou - pokud je závada jasným selháním materiálu. Rozhodně ale nečekejte, že se jako grand zachová zrovna Hyundai. Mý zkušenosti s nima jsou takové, že pro ně by nejraději všechno začalo a skončilo prodejem auta.
Aha, tak prave u Hyundayie sem se setkal s tim, ze na zaruku neni zasny problem neco reklamovat
@@luky4205 Ano, nie je problem. Len musia byt do bodky splnene vsetky podmienky. Rovnako je na tom aj Kia so svojou 7 rocnou superzarukou. Dva pripady :
1) Kolega mal Ceed CRDi, auto bolo dovezene z vonka, po celu dobu ale vydokladovatelne servisovane v znackovom servise. Ked mu po 147 tisic km zacalo hukat turbo, bez problemov ho vymenili na zaruku - Kia, palec hore !
2) Iny kolega chcel kupit Sportage, bola na nom hlucna spojka, zrejme nejaky problem s lamelou, klepotalo to. Majitel nas ubezpecoval, ze auto je v zaruke a v zaruke to aj vymenia. Siel som s kolegom do Kie a tam nas vyviedli z omylu - na aute bol presvihnuty jeden interval vymeny oleja, takze uz v zaruke nie je. Kua, co ma motorovy olej s o mesiac presvihnutym intervalom s vymletym nabojom spojkovej lamely (standardna zavada toho typu auta), jednalo sa o atmosfericky 122 kW dvojliter. Nepomohlo nic, zaruka skratka padla a hotovo. Kolega auto samozrejme nekupil.
Skvělá práce, pěkně natočené videa a klobouk dolů za trpělivost,moje noční můra je skládat něco,co jiný rozebral předemnou..🤯🤢😅
Bravo borci někdo rozdělal a ty skladas to není jednoduche
Klobúk dole chlapci. Vidieť že viete čo robíte a že tomu rozumieťe. Len tak ďalej super robota
Čaute chalani. Super práca. Dnes bol u mňa kamarát, ma taký istý Tucson nabehal 117000 km a včera sa mu zakusol za jazdy motor. Dôvod: rozpadnuté olejové čerpadlo. Servis len u nich, jemu idú meniť motor na záruku. Príčinu mu uviedli, že veľa diaľničných km pri vysokej záťaži 🤣🤣🤣. Takže v oleji to asi nebude. Páni prajem veľa úspechov. Momentálne ste u nás v okolí najlepší servis ktorý poznám.
Dakujeme pekne
Sami tam píšu a priznávajú, že takých problémov s olejový čerpadlom tam majú dosť.
Zdravím páni. Odkiaľ ste kde máte dielňu? Mám Superb 2 fl a potreboval by som niečo vyriešiť.dakujem za kontakt ak mi pošlete.
@@ivanjezo2688 dobry den.
Prosim ospravedlnte ma ale koli zlej skusenosti zatial neprimame novych zakaznikov.
Poslednu dobu ma kontaktovalo vela ludi co ma aj tesi ale zaroven aj nie a to z dovodu ze jedna skupina caka odomna odpoved na dialku co tomu moze byt a to sa proste neda vestec este niesom.
A druha skupina realne aj prisla problem na aute sa diagnostikoval nasledne sa dohodol termin a uz viac nebol zo strany zakaznika ziadny kontak a na termin sa nedostavili.
Co nas v podstate obera o cas a toho je malo lebo mame vela prace a aj o peniaze .
O peniaze preto lebo za diagnostikovanie neberieme peniaze ked sa dohodneme na termine opravi.
Dakujeme a prajem pekny den
S pozdravom Garant Autoservis
@@garantautoservis chápem vás. Pre mňa nie je problém vám zaplatiť zálohu vopred ale vedieť že mechanik sa stará o auto tak že ak čokoľvek odhalí na aute hneď to rieši. Mám zlú skúsenosť v zmysle že som zaplatil už veľa peňazí za prácu a nik mi to zatiaľ ešte na sto percent nevyriešil. Dúfam že sa my raz podarí sa ku vám dostať a vyriešiť môj S2 problém.
Zdravím chlapi,super práce, respekt borci šikovní. 👍👍👍🙂
Zdravím z Česka, pěkná práce. Klobouček pánové. Ať se Vám stále daří.
Dakujeme pekne
Super práce šikovní kluci kdo umí ten umí 👍 A hlavně za jiný peníze zákazníka to nezrujnuje fakt borci
Dakujeme pekne
Ahoj mám sám Hyundai, a setkal jsem se s tím, že pokud auto se dá na cokoliv, v rámci záruky do jiného servisu než do Hyundai, tak vás vyhodí vždycky. Já jsem byl svědkem toho, že paní přišla do servisu s tím , že zjistila že má vadu na autě. Když se ji technik zeptal jak přišla na to že to je ta závada, tak mu řekla že, její kamarád v jednom servisu se na to koukl, tak ji řekl co tomu je. A on ji ten technik řekl že v tu chvíli strácí záruku, z důvodu že někdo jiny než oni pokud nemá servisní oprávnění, tak musí v rámci záruk jednat jenom s autorizovaným servisem. Tak jen paní vypsali že ji záruka končí a jediná potom otázka byla zda chce aby ji zjistili a následně odstranili závadu.
Ano, toto sa realne moze stat, no nie pocas zakonnej zaruky 2 roky, lebo plati blokova vynimka. Automobilka ale moze podmienit platnost predlzenej zaruky navstevami vyhradne znackoveho servisu pocas celej zaruky, inymi slovami, ak aj pocas prvych dvoch rokov pojdes do neautorizovaneho servisu, 2 rocnu zaruku uznaju (za splnenia podmienok blokovej vynimky), ale o predlzenu zaruku prides.
Hyundai Tucson 2019, 1.6 T-GDI, 130kW
Je prosincová středa večer, přijel jsem po celém dni s kolegou k mému autu. Nastartuju v pohodě, odjedu dom.
Další den jdu k autu, chci jet do práce. Sednu do auta, otočím klíčkem, ozve se 2x cvak a potom hlasitý zvuk - tlumeně. Další pokusy o nastarovaní už cvak nedělají.
Posláno do autorizovaného servisu a po MĚSÍCI mi řekli, že se ohla ojnice na válci. Prý nejsem sám.
Tak mi vyměnili motor za jiný opravený motor, který "vynechává" (při zrychlení konst. stlačením plynu občas prostě nerychluje na půl sekundy) - od té doby se mi mlží taky přední skla.
Dobrá práca, klobúk dole poskladať to rozobrané po niekom ak ste ešte taký motor nerobili.
To je otras niektorí v Autorizakoch len predať zarobiť zodpovednosť žiadna umyť si ruky nad všetkim je mi z toho na grc ako sa niektorí chovaju
Ty by si to ako robil, keby si bol autorizak ? Ja rovnako. Zo zakona musim drzat zaruku 2 roky, nech sa deje co sa deje, kde mam ale istotu, ze garazmajster zo zaprasenej stodoly v Hornej Dolnej dodrzal vsetky za ucelom dlhej zivotnosti predpisane postupy ? Ziadnu, takze predlzenu zaruku po navsteve Dolnej Hornej neuznam.
Zdarec jste fakt šikovní.
Pozdrav Ondra z Brna 👍👍👍
Taky nejsem expert ale již jsem se setkal s tím , že servis nalil do motoru převodový olej místo motorového oleje a motor se pochopitelně zadřel ale to by jste asi poznali. Pěkné video ,dávám palec.
Žiadny prevodový olej motor nikdy nezadre ! Netaraj kokotiny !
@@xlosxlos To by som netvrdil. Bioaditiva pridavane do paliva mozu sposobit znizenie az stratu mazacich schopnosti oleja, alebo generovat zrazeniny, ktore mozu upchat mazacie kanaly. A vsetci velmi dobre vieme, ze nejaky ten benzin sa do oleja dostane vzdy.
Suzuki riesilo, alebo este stale riesi zvolavackou vymenu vakuovej pumpy, ktorej tesnenia neznasali bioaditiva a rozpadali sa, vakuovka nevakuovaka a posilovac brzd zlyhaval.
Vdaka za velmi poucne video, konecne som si ho pozrel cele - teda hlavne to zdovodnenie neuznanej reklamacie. Skoda, ze si nespomenul datumy, kedy bolo auto kupene a ako sa s nim chodilo na servis. Plati totiz blokova vynimka - nariadneie EU, ze auto sa da servisovat aj mimo znackovych servisov, ked su splnene urcite podmienky, nebudem to tu rozpisovat, da sa to lahko najst na internete. Podstatne je ale to, ci sa ten motor zadrel po viac ako 2 rokoch, alebo nie. Ta blokova vynimka plati na zakonnu zaruku 2 roky, v pripade Hyu je zaruka 5 rokov, to znamena zakonna 2 roky + bonus automobilky 3 roky. Na to, aby platila tie 3 dalsie roky, si automobilka moze dat specialne podmienky - napr. ze servis bude vyhradne u nich. Pokial bola pani na servis 2 roky u Hyundaia a nasledne niekde inde a az potom motor klakol , Hyundai sa zo zaruky bez problemov vyzuje a zrejme nepomoze ani expertiza, ktora by dokazala, ze sa jedna o ich konstrukcny problem :( Take veci sa uz stali, a nielen u Hyu.
Dobrý den, hezké vídeo a za mě jste borci dobrá práce.
Ooo ze aka ppc cena za taky motor. Super urcite mala majitelka usmev na tvary. 👍👍👍
O Hyundaioch je to známe, odchádzajú motory z dôvodu chyby mazania. Autičkári to majú odsledované, ktoré série. Ste šikovní.
Hoši, skvělá práce!
Bohužel prodlouženou záruku musí člověk podle podmínek, lepší chodit do autorizáku kdyby cokoliv než tohle pak řešit.
Ale ještě jednou, klobouk dolů 👍
Mám takový pocit, že kluci v Hnujdaji to rozkuchali a pobrali si díly co se jim hodily případně vyměnili za nějaké šroty.
Kupoval jsem ix35 předchůdce Tucsona v roce 2013. Po dvou letech a 100 tis., km se autu podívala klika ven na svět, tedy cestou přes blok motoru. V servisu mi sdělili že jsem tam neměl olej, který tam tento servis dával v 90 tis., km. Oficiální zastoupení se vyjádřilo tak, že jsem neměl olej. Argumentoval jsem že olej zůstal na cestě. Hyundai nabídl koupi nového motoru a záruční opravu zamítl. Byl jsem z toho hodně překvapený, jakým způsobem se k tomu postavili 🤨
Aku pouzivate diagnostiku na Hyundai ? Dakujem 😊
Ahojte . Pritelka si kupila tucson v 2019, nabehala 74000km a teraz je v servise so zadretym motorom . Dovod poruchy , nasalo vodu s intercoleru do motora , vraj je to bezne . Tak cakame co bude dalej , auto je este rok v zaruke
Super krasne auticko, so vsetkymi serepetickami, co stoji o polovicu menej ako Grupa akurat ma malu chybicku krasy- zadre sa motor , nasledna oprava dozene ten rozdiel…👏
Chalani video a robota super👍
Doslova hodinárska práca ale hlavné je že sa podarila a auto je v poriadku. 👌👌👍👍
Dobrá práce !
Bohovo ,tých peňazí...😀
Tam je podle mě problém že to bylo mimo zákonou záruku. Vté platí, že se musí dodržovat servisní plán a měla by platit záruka i mimo. Ale pokud už to bylo v jejich prodloužené záruce tam si můžou stanovit podmínky.
Já zkušenosti dvě auta i30 co jsem dovezl v 5 leté záruce z Německa. Jedno asi měsíc používání a synchron na trojce ko. Bez problémů udělal Hyundai jen nejdřív kecy a zkoušení ,že to mám udělat paní já jako prodejce auta. Druhé auto se prodalo taky a zákazník přejel asi o 10 000km interval oleje. A to samé, šel do Hyundai stím že chce udělat prohlídku co nebyl a že má závadu na převodovce. Hyundai mu to udělal uznal, že vtich kilometrech není stejně žádný servisní plán na olej v převodovce nebo něco co by se sní dělalo a bylo to nesouvisející a bylo to už ke konci 5 leté záruky.
Kluci jste borci. 🍻
Chlapci pekná práca. Inak by som chcel vedieť ako pani dopadla s tou reklamáciou. Takto podobne známi dopadol v servise s volvom. Skončilo to na súde kde bol pozvaný dokonca priamo s volva chlapík a uznali vadnú výmenu tiež sa zadrel motor.
Parádní práce 👍
Keď som bol raz riešiť kúpu Tuscona, bolo mi povedané (mimo záznam), keď tu ho kúpiš ale ho tu neservisuj, lebo kvalita je tu zlá. Nechcem škodiť dealerovi, možno sa to zlepšilo tak nenapíšem názov.
Teším sa ze na moje doporučenie vás kamoška navštívila. Vedel som ze auto bude v tých najlepších rukách 👏🏼👏🏼👏🏼
Pekná práca chalani 👌🏼
Len tak ďalej 🍀
Dakujeme pekne
Ahoj kluci, prostě suprová práce moc šikovný 👍👍👍 když je prima parta a dobré zázemí jde vše líp.
Dakujeme
Tohle jsem také zažil, když dělaly rozvody na i30 mechanik tam narval hodně tmelů, k olejovému čerpadlu dle Hyundai… motor ko, auto jsem prodal na nd kupující si vesele jezdí dále nájezd už ma přes 20 000 na motoru které dle Hyundai je ko. Auto mělo najeto 98 000.
Koľko stojí len čisto táto celá robota ?
Slušná práce chlapi. Zdraví vás Ostrava!!!
Máte zlaté ručičky chlapi 😉jen tak dál
Super video , len tak ďalej.
Chyba mohla být v čerpadle, bývá tam problém s vydřením obalu čerpadla u lamel a pak netlači dost oleje a zadře se. Někdy se kontrolka mazání rozsvítí někdy ne. A jak někdo v komentářích píše o ohnuté ojnici u 1.6T-GDI tak to je klasika. Nasaje kondenzát z intercooleru.
K tej ojnici - nie je v checkliste servisnej prehliadky kontrola intercoolera, ci neobsahuje olej a pripadne aj vodu ?
Na druhu stranu, minimalne raz za mesiac (cca 1000 km) kontrolujem stav prevadzkovych kvapalin, na unik takehoto mnozstva by som na 100% prisiel vcas.
@@garminbreak zdravím, co si pamatuji tak nic takového tam není. U té 1.6 TGDi jsme se spletl, normálně se ojnice ohybaji u 1.6crdi ale občas i u 1.6TGDi. Ojnice se ohne kvůli kondenzátu vody vytvořeném při stání vozu takže kontrola kapalin vám moc nepomůže.
@@danny5398 Pri vsetkej ucte, to chcete tvrdit, ze v spalovacom priestore skondenzuje tolko vody, ze ho to cely vyplni a pri pokuse o startovanie to potom ohne ojnicu ?
Stretol som sa s inym pripadom - pocuraval sa vstrekovac, pri studenom starte vo valci chytila az tretia - stvrta davka paliva, s nou aj predosle a sila tejto silnejsej, mozno aj predcasnej detonacie casom ohla ojnicu. Jednalo sa ale o diesel DW 10 (PSA 2.0 HDI).
A este jeden - prasknuta hlava, prienik vody do spalovacieho priestoru v odstavenom aute. Vysledok rovnaky, ohnuta ojnica pri pokuse o roztiahnutie auta.
@@danny5398 Neděje se to u 1.6 T-GDi. To co píšete se týká nového 1.6 CRDi SmartStream se systémem SCR. Motory,které to postihne se mění na záruku na zbytek bude svolávačka a úpravy.
Pekná robota 💪
Dakujeme
Super👍👍👍
Dobrá práce pěkné video 🙂
Super video,chcel by som sa spýtať ohladom môjho auta MITSUBICHI OUTLANDER je to 2.0 mivec benzin 110kw atmosfera,v rozmedzi 3000-3500 otacok je motor hlučnejsi a je tam urcity prenos vybracii do kabiny auta,robi to len v rozmedzi tych otacok,inak ide motor dobre,aka to môže byt závada?za každe info budem vdačný
Dobry den
Velmi rad by som vam poradil ale to sa takto na dialku naozaj neda.
To je ako trafit loto.
Dakujeme ze sa vam nase video paci a mrzi ma ze vam neviem na dialku pomoct.
Prajem pekny den
@@garantautoservis Rozumiem,ja len či ste sa s niečim takým nestretli.
Super auto po 99tis km klekne motor. Tak snad ten nový ještě pár tisíc vydrží 😂
dobrá robota
Paní byla potrestáná za častější výměnu oleje. Hyundai předepisuje výměnu jednou za 2 roky, nebo 30 000 km.
Do 31.5.2023 platí bloková výjimka, která zakazuje diskriminovat lidi u prodloužené záruky při využití neautorizovaného servisu.
Pokud byla splněná specifikace oleje, tak nechť se paní obrátí na soudního znalce a následně je potřeba šlápnout importerovi na krk, všechny servisy Hyundai se snaží jen vymlouvat, neumí u zákonné záruky sepsat reklamační protokoly - oprava zlomené sedačky až po půl roce v garančním listu stálo: " pán si stěžuje na uvolněné sedadlo"
Blokova výnimka ale neznamená, že môžeš ísť ku každému, čo má pečiatku a vie povoliť vypúšťaciu skrutky na olejovej vani a vymeniť olej. Plný text ( a tí, ktorí s ňou oháňajú, ju nikdy nečítali ) hovorí, že servis musí byť urobený podľa postupov urobených výrobcom. No a servisný manuál nemá každý. Okrem iného sú v ňom na začiatku každej podskupiny vypísané aj potrebné prípravky. A najjednoduchšie zistíš, či ten nezávislý servis má prístup k dokumentácii, keď sa spýtas na uťahovaci moment tej vypustení skrutky olejovej vane. Väčšina ta vysmeje ( a pre mnohých z nich vymysleli opravné sady na závity 😁 ). Kontrolne sa môžeš uistiť, či na tú hliníkovú olejovú vaňu ( mám na autách aj motorke len také odlievane) na vypustnu skrutky oleja dávajú novú medenu podložku 😅 .
Nájsť dobrý servis je ešte väčší problém ako ho zaplatiť ! Oleje, filtre, kvapaliny, zavesenie kolies, brzdy si robím sám na autách aj na motorke podľa servisných manuálom a batérie držia 8rokov ( motorka 4), platničky 90.000 km a kotúče cez 160.000 km. Tie mením až 0,2mm pred minimálnou hrúbkou, servisy bežné po 70.000 km. STK bez zabudnutých euroviek pre odpútanie pozornosti technika 😋 A nie každý olej z e-shopu keď ma na fľaši nápis Shell, tak okolo toho výrobcu aspoň šiel...
gratulujem, mna by asi kleplo z toho nonstop pipania pri prvom starte (tom, kde ste zistili, ze je zly starter), samozrejme palec hore
Zistili sme to tak ze stary starter nevladal tocit motorom a na novy to startlo na brnk. Stary starter bol spaleny
Vdaka za reply, nevies cim to moze byt ked octa 1 (ako inac 1.9 tdi) lepsie startuje pri plusovych teplotach? Mozno baterka?
@@garantautoservis nevymenili ho v tom servise kde bolo predtym? Ze dali spaleny a povodny zobrali.
Klobouk dole, sestavit takto motor, ktery jste pred tim nerozebirali. Nechapem :)
Paráda
Z vlastnej skúsenosti viem že Hyundai záruka NIEJE záruka. Mám auto v záruke všetky garančky, ale všetky opravy si musím platiť sám pretože všetky opravy odmietajú- automaticky. Toto treba tlačiť vyššie na Hyundai mimo svk pretože v tomto má prsty H-Slovensko…
Neberte to jako kritiku, ale setrvačník tam máte v krabici s vačkou, komorou termostatu a chladičem výfukových plynů.... Budem tomu ale říkat unašeč, ke kterému se přišroubuje měnič který jsem nikde neviděl....
No na mieste tej pani by som to riešil cez importéra pokiaľ mala orazenu servisku hociakym servisom Podmienky. Pre zachovanie záruky je potrebné vykonávať pravidelné servisné prehliadky a kontroly karosérie a podvozku podľa predpisu výrobcu a tieto mať potvrdené v Garančnej knižke. Servisné prehliadky, údržbu a kontroly hradí majiteľ vozidla. Pri dodržaní záručných podmienok bezplatne odstránime výrobnú chybu, ku ktorej došlo pri bežnej prevádzke vozidla. Problem CRDI je karbonovanie pri použití zlého oleja sa fakt zasere sitko na sacom kosi a potom to nemaže sám hyundai ma pri niektorých motorizáciách meniť častejšie podložky pod vstrekmi 2,2 to ma v servisnom manuáli každých 50000 tisíc výmena podložiek pod vstreky cize prepálená podložka v kombinácii zo zlým olejom zadrbe to sitko za 2000 km
Motor nic moc teda. Poznám ľudí, čo sa spálili u VAG a naskákali do Hyundajov.
super videjko
Poprosím vás o kontakt na vás
👍
Šikovní chlapci ...
Hengst je kvalitná značka
nechcem kritizovať ale ten starter sa mohol aspon umyt predtim ako sa namontuje ked uz si ho mal na stole ...
Starter siel novy
Hnújdaj je hnújdaj. Ja by som od niekoho, kto vyrába aj chladničky autá nekupoval.. :D
Toyota tucson?6:18😂
Huyndai si spravil reklamu....to iste aj Todos ma super servis....nikdy viac.
ste seriozni, lebo aj cenu poviete kolko to stálo
Kia a Hyundai... väčšinou záruka na nič neplatí... vlastná skúsenosť
Skus ineho dealera, ja mam na zaruku menenu skrtiacu klapku, 2x tlmic, riadiacu paku.
Zaruka neplati na spotrebne diely (brzdy/baterka/sviecky/atp)
To o tej záruke nemáš pravdu. To ze sme v EÚ tak to členstvo ma svoje pre a proti, pre je napr. Aj to,že každý servis,aj neautorizovany,ktorý má oprávnenie vykonávať opravy CMV,môže vykonávať záručné prehliadky a opravy,ktoré uvádza výrobca vozidla,no tie musia byť riadne zaznačené v servisnej knihe. Takže pani odporúčam dať to na súd,a budú sa chcieť dohodnúť mimosúdne. To je tak ako mercedes kia renault atď. Hlavne nech ma na papiery,prečo jej neuznali reklamáciu,mal som ako majiteľ servisu kopec potahovaciek s autorizakmi,no každý spor sme vyhrali,tak že som si zarobil ja,moj kamarát právnik, a samozrejme aj zakaznik......
Mas pravdu, ale len prve 2 roky vramci zakonnej zaruky. Vsetko nad 2 roky je firemna predlzena zaruka viazana na kadejake podmienky. A jednou z podmienok moze byt navsteva vyhradne autorizovaneho servisu, inak predlzena zaruka neplati. Pokial tato klauzula v KZ alebo vseobecnych obchodnych podmienkach neexistuje, spor vyhras a zaruka plati.
hyundai nema koštrukčne vady.
CHLAPI STE BORCI.R E S P E C T
ajajaj, no kamoska ma taky tu samou motorizaci, cerstve po 5 lete zaruce. Nove auto stalo neco pres 800 tis. kč. Lecos se tam menilo jeste v zaruce, kolem sani apod. tusim. No a co se posere ted jako prvni po zaruce ? No pani, to bude raketa... a pak to dylema kam to dat, autorizovany vs neautorizovany ? Co se vaseho pripadu tyce, taky me to nejak nesedi, to tam nalili co, olej do fritezy ? Moc podivne, odsral to nakonec zakaznik, ktery si Hyundai vybral a koupil, proste parada. Ale oni ovecku uz oholili a vic nezajima.
Nezatahuj ako v nasa garaz, bud sam sebou...
Borci tohle obdivují...
Oni fakt kupili nový motor😯..nebo nový blok?