Den Cayenne haben die von Porsche echt gut hin gekrigt! ich persönlich hab die karre anfangs gehasst... Aber der neue mit hybrid antrieb ist ja mal Mega geworden super durchdachtes antriebskonzept und er ist optisch um welten schöner als der vorgänger! Ich würd mal sagen wer das nötige kleingeld hat und n stylisches Power SUV sucht ist mit dem neuen Cayenne gut beraten! Einfach geil die Karre!
Nein, in diesem Modell waren keine LED Matrix Scheinwerfer verbaut. In eurem Modell habt ihr das normale PDLS... PDLS Plus wären die Matrix Scheinwerfer
Sehr gelungenes Fahrzeug. Ist in seiner Klasse der Einzigste Hybrid. Konntet ihr das Fahrzeug länger fahren, realistische Verbrauchswerte zu haben? Habe auf Spritmontor, so um die 10-12liter/100km gelesen auf Langstrecken. Ist Moment die einzigste Alternative bei dem SUV in der Klasse.
Hmmm bei BMW kommt der X5 bald wieder als PHEV zurück. Naja realistisch hat der bei leerer Batterie immer einen höheren Verbrauch als der vergleichbare Verbrenner. Zum einen durch das Gewicht von Batterie und E-Motor zum anderen durch die durch den Verbrenner bedingte Aufladung während der Fahrt. Rechnet sich nur bei vielen Kurzstrecken mit anschließender Pause an der Steckdose
@@Autophorie danke der Antwort. Fahre selbst einen Panamera 4 e Hybrid nur auf Langstrecke (seit sep 18 - 20tkm).Batterie lade ich unterwegs mit sport plus oder an Ladesäulen. Hier liegt der Verbrauch von 0-11l/100km. Verbauch liegt im Schnitt nicht höher wie bei meinem s350d w222, 200tkm, den ich parallel habe. Deswegen wäre es interessant was der Cayenne verbraucht.
@@steffenhober63 Hmmmm dann wird der Spritmonitor-Verbrauch wohl auch für dich hinkommen, so +1 Liter wohl etwa durch die Form des Cayenne gegenüber dem Panamera scheint realistisch
Ist beim Hybrid die Bodenfreiheit zwischen den Rädern dieselbe wie bei den anderen Modellen? Auf den ersten Pressebildern (ganz in weiß ohne das Sportpaket) sah es so aus, als ob der "Bauch" des Hybrid-Cayenne etwas durchhängt und es daher weniger Bodenfreiheit gibt. Bin gespannt, wann Porsche dann den Cayenne als "Turbo S E-hybrid" wie beim Panamera präsentiert
Also a) sollte eigentlich nicht sein und b) lässt sich aber auch generell gerade kein Wert dazu finden. Allerdings war ein "technischer Aufbau" ohne Karosserie vor Ort. Die zusätzlichen Bauteile hängen nicht tiefer als ohnehin existente Bauteile. Auf den Turbo S E-Hybrid, wenn er denn kommt, müssen wir noch etwas warten. Viel spannender ist eigentlich, was China als Hybrid bekommt :D
Autophorie Oh ja, vor allem im US Markt. Meine Tante in den USA wollte sich schon den Porsche Cayenne aus letzter Generation kaufen, doch entschied sich letzendlich gegen den Porsche und für einen BMW X5 einzig und allein wegen des Head-up display's. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass vor allem gut betuchte "soccer moms" kauf entscheidungen aufgrund solcher features entscheiden.
Finde ich gut dass Porsche den Cayenne behutsam weiterentwickelt hat und nicht alles komplett verändert hat ! Wieso sollten sie denn auch ?! Seit dem neuen Panamera hat Porsche die Autos mit dem coolsten Heck 😍😘. Die Abstimmung zwischen den beiden Antrieben wirkt bei Porsche selbst im "normalen" Panamera oder hier im Cayenne E-Hybrid (ohne "S") ziemlich souverän 👍 Bin mal auf den stärkeren Turbo S E-Hybrid mit dem V8 und dem E-Motor gespannt 😉💪 Aber bitte, wir brauchen Diesel 🙏
Autophorie also der normale Cayenne startet bei 91.923 und der S bei 113.492. Der ehybrid kostet 92.458. Bei dem Hybrid ist aber die Ausstattung billiger, da die Steuer weg fällt. Somit ist er sogar billiget als der nornale Cayenne.
Hey! Die Standheizung funktioniert aber rein elektrisch oder? Also ohne noch einen weiteren "Mini"-Benzinmotor? Anscheinend geht dies sogar während der Ladezeit, wenn man das onBoard Netzteil wählt?
Aufgrund der Fahrbarkeit... ich mag keine SUVs... Wenn Gelände, dann Mercedes G-Klasse und keine "ist hoch wie ein Bus, kann aber nur sonst nur Schotterpiste"-Autos.
Dazu muss man allerdings auch sagen, der Cayenne fährt sich nicht unbedingt wie ein typisches SUV. Kann aber verstehen, dass ein Panamera da einfach mehr "an macht"
Autophorie habe 2018 bestellt und jetzt heißt es das Porsche keine Angaben zur elektronisch Reichweite gegeben hat.also kein e Kennzeichen und auch keine 0,5 Prozent Regelung.
Kommt auch nicht an meinen Bauern Porsche ( Manta) dran😂. Falls die hübsche Moderatorin mal in einem richtigen Auto sitzen will, dann einfach auf meinen Kommentar reagieren😬....spaß muss! sein 😉. Wie immer sehr gut gemacht von euch👍
Ihr seit also nicht auf Stand und habt keine Ahnung. www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/f-a-z-exklusiv-porsche-stellt-verkauf-von-neuwagen-ein-15617978.html
Ah ich hatte schon darauf gehofft. Die FAZ ist hier nämlich nicht auf dem Stand. Aber schön, dass du voll drauf anspringst. Schade, dass selbst unsere Zuschauer, so einfach den print-Medien alles aus der Hand fressen. Hier das Zitat von Porsche dazu: (was die FAZ sicherlich noch nicht eingebaut hat) Porsche verkauft unverändert Neufahrzeuge in Europa. Der Stuttgarter Sportwagenhersteller weist einen anderslautenden Bericht der Online-Ausgabe der Frankfurter Allgemeinen Zeitung klar zurück. Richtig ist, dass derzeit Bestellungen ausschließlich über die Händler von Porsche möglich sind, nicht aber online.
Ist mir auch bekannt. Mein Einwand galt NEFZ. Wer sich jetzt einen Porsche anschafft wird sich schon über WLTP Gedanken machen, welche ab September 2018 in Kraft tritt.
Naja. die Wagen erfüllen so oder so Euro 6 und davon zu "Euro 6d-temp" bzw. WTLP / RDE ist nur ein anderen Prüfzyklus. Primär ändert sich da etwas für das Marketing und eine bessere Vergleichbarkeit für den Endbenutzer. Wir werden da bald mal versuchen ein erklärendes Video zu machen :)
Autophorie Bin bisher den Panamera als eHybrid gefahren und der war im E Modus lustig und dennoch fix. Denke das lässt sich gut auf die Kiste hier übertragen! Ich mag Porsche Hybridautos!
Also für mich wir an einen Porsche 911 oder einen Porsche 959 nie was rankommen. Cayenne ist für mich kein richtiger Porsche. Das ist Mainstream, denn dieser Wagen soll ja nur wieder der Masse entsprechen, nur damit sie auch mit einem x5 von BMW oder einem Skoda Kodiaq mithalten können. Um nichts anderes geht es da.
Man muss nur eben immer im Gedächtnis behalten, dass Macan / Cayenne über 50% ausmachen und Porsche mit den "Klassikern" vielleicht schon gar nicht mehr existieren würde.
Wieso sollte ein Cayenne kein richtiger Porsche sein? Klar, der 911 mit seinem Boxermotor ist natürlich das absolute Flagship, für viele jedoch zu unpraktisch. Der Cayenne ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfortabilität, für alle, die das Prestige Porsche schätzen. Auch die typischen Porscheattribute wie die unverkennbare Front, der tolle Innenraum und natürlich die schnelle Beschleunigung plus Sound sind ja definitiv vorhanden, oder willst du behaupten, dass da ein X5 mithalten kann?
Ein schöner Diesel wäre doch mal was ^^ Die farbigen Bremsen sehen albern aus. Das ist so richtig mit dem Holzhammer... Hier seht ich bin was "anderes". Ne...
Fände es aber wirklich sehr schade, wenn es für den Panamera/Macan/Cayenne kinen Diesel mehr geben würde. 😥 Ich finde es vollkommen logisch, dass die VW AG den neuen A1 z.B. nicht mehr mit einem diesel anbietet. Aber gerade in den großen Klassen bin ich der Meinung, dass es praktisch (höhere Zuglast) und wirtschaftlich wäre weiterhin auf V6 / V8 Diesel nach Euro 6d-TEMP zu setzen!
Naja...alle anderen schaffen auch 3,5t. Wie viel mehr soll dann der Diesel bitte ziehen können? Aber wer weiß, an was der Konzern gerade hinter den Kulissen arbeitet, es gibt derzeit einfach keine klare Antwort zum Thema :(
Wird die Heckkamera als Schutz vor Verschmutzung nicht eingeklappt? Das hatte bereits die alte facegeliftete A-Klasse, der günstigste Mercedes. Ein aktueller Cayenne hat das nicht? Das zeigt, bei Porsche geht's rein um die Marge und nicht um den Kundennutzen. Einfach nur Abzocke. Porsche und ihre Fahrer machen sich damit lächerlich. Das Preis-Leistungsverhältnis ist eine Frechheit.
Hi, also das mit der ungeschützten Heckkamera stört mich beim meinem eHybrid auch, aber das ist für mich kein Grund auf dieses tolle Auto zu verzichten, das für mich jeden Cent wert ist!
Also wieder ein Ladesäulenblockierer mehr. 4h oder 2,33h Ladezeit ist unterirdisch langsam, aber der Akku ist eh nur ein Deckmäntelchen um den Spritverbrauch schön rechnen zu können. Fahrt einfach mal 100-200 km damit, dann seht Ihr schon was der fette Verbrenner schluckt. Immerhin gut: Wer sich eh so einen Panzer gekauft hätte kann so vielleicht mal die kurze Fahrt zum Bäcker oder nahe gelegenen Arbeit Umwelt schonend mit dem Akku fahren.
@@Leon-xg8gg überlege mir den Cayenne anzuschaffen, als 'Transporter' und Familiefahrzeug Fahre aktuell den Panamera 4e Hybrid und bin begeistert. Fahre ihn ausschließlich nur auf Langstrecke. Seit September 18 gute 20tkm gefahren. Wie deine Verbrauchs Erfahrung bei Autobahnfahrten ? Rechne hier so zw. 10 bks 12l aif 100km.
Richtig gut sieht der aus. Finde ja die Akzente bei den Hybrid Modellen in acid green richtig geil :D
😁
sehr informativ wie immer
Den Cayenne haben die von Porsche echt gut hin gekrigt! ich persönlich hab die karre anfangs gehasst... Aber der neue mit hybrid antrieb ist ja mal Mega geworden super durchdachtes antriebskonzept und er ist optisch um welten schöner als der vorgänger! Ich würd mal sagen wer das nötige kleingeld hat und n stylisches Power SUV sucht ist mit dem neuen Cayenne gut beraten! Einfach geil die Karre!
Schön emotional zusammengefasst :)
Nein, in diesem Modell waren keine LED Matrix Scheinwerfer verbaut. In eurem Modell habt ihr das normale PDLS... PDLS Plus wären die Matrix Scheinwerfer
Sehr gelungenes Fahrzeug. Ist in seiner Klasse der Einzigste Hybrid. Konntet ihr das Fahrzeug länger fahren, realistische Verbrauchswerte zu haben? Habe auf Spritmontor, so um die 10-12liter/100km gelesen auf Langstrecken. Ist Moment die einzigste Alternative bei dem SUV in der Klasse.
Hmmm bei BMW kommt der X5 bald wieder als PHEV zurück. Naja realistisch hat der bei leerer Batterie immer einen höheren Verbrauch als der vergleichbare Verbrenner. Zum einen durch das Gewicht von Batterie und E-Motor zum anderen durch die durch den Verbrenner bedingte Aufladung während der Fahrt. Rechnet sich nur bei vielen Kurzstrecken mit anschließender Pause an der Steckdose
@@Autophorie danke der Antwort. Fahre selbst einen Panamera 4 e Hybrid nur auf Langstrecke (seit sep 18 - 20tkm).Batterie lade ich unterwegs mit sport plus oder an Ladesäulen. Hier liegt der Verbrauch von 0-11l/100km. Verbauch liegt im Schnitt nicht höher wie bei meinem s350d w222, 200tkm, den ich parallel habe.
Deswegen wäre es interessant was der Cayenne verbraucht.
@@steffenhober63 Hmmmm dann wird der Spritmonitor-Verbrauch wohl auch für dich hinkommen, so +1 Liter wohl etwa durch die Form des Cayenne gegenüber dem Panamera scheint realistisch
@@steffenhober63 Glückwunsch, freut mich, dass es bei dir zu laufen scheint
Ist beim Hybrid die Bodenfreiheit zwischen den Rädern dieselbe wie bei den anderen Modellen? Auf den ersten Pressebildern (ganz in weiß ohne das Sportpaket) sah es so aus, als ob der "Bauch" des Hybrid-Cayenne etwas durchhängt und es daher weniger Bodenfreiheit gibt.
Bin gespannt, wann Porsche dann den Cayenne als "Turbo S E-hybrid" wie beim Panamera präsentiert
Also a) sollte eigentlich nicht sein und b) lässt sich aber auch generell gerade kein Wert dazu finden. Allerdings war ein "technischer Aufbau" ohne Karosserie vor Ort. Die zusätzlichen Bauteile hängen nicht tiefer als ohnehin existente Bauteile.
Auf den Turbo S E-Hybrid, wenn er denn kommt, müssen wir noch etwas warten. Viel spannender ist eigentlich, was China als Hybrid bekommt :D
Endlich hat der ein Head-up display :D
Haben da echt so viele drauf gewartet? :)
Autophorie Oh ja, vor allem im US Markt. Meine Tante in den USA wollte sich schon den Porsche Cayenne aus letzter Generation kaufen, doch entschied sich letzendlich gegen den Porsche und für einen BMW X5 einzig und allein wegen des Head-up display's. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass vor allem gut betuchte "soccer moms" kauf entscheidungen aufgrund solcher features entscheiden.
Krass. Hätte ich jetzt so nicht gedacht. Aber auch manche Pro-Cayenne-Porsche Leute waren sich nicht ganz einig, warum "erst jetzt".
Autophorie Für mich wäre ein Headup-Display sehr wichtig
ein premium sportwagen hersteller im Jahr 2018 ohne Head-Up-Display wäre lächerlich
Finde ich gut dass Porsche den Cayenne behutsam weiterentwickelt hat und nicht alles komplett verändert hat ! Wieso sollten sie denn auch ?! Seit dem neuen Panamera hat Porsche die Autos mit dem coolsten Heck 😍😘. Die Abstimmung zwischen den beiden Antrieben wirkt bei Porsche selbst im "normalen" Panamera oder hier im Cayenne E-Hybrid (ohne "S") ziemlich souverän 👍
Bin mal auf den stärkeren Turbo S E-Hybrid mit dem V8 und dem E-Motor gespannt 😉💪 Aber bitte, wir brauchen Diesel 🙏
Wir können gerne nochmal nachfragen, aber konkrete Aussagen zum Diesel gibt es derzeit einfach nicht :(
In Österreich die beste Wahl, da er das billigste Modell ist.
Wie viel günstiger in etwa als der Cayenne oder der Cayenne S? Nur aufgrund der Emissionen oder fällt noch irgendwas durch die Steuer weg?
Autophorie also der normale Cayenne startet bei 91.923 und der S bei 113.492. Der ehybrid kostet 92.458. Bei dem Hybrid ist aber die Ausstattung billiger, da die Steuer weg fällt. Somit ist er sogar billiget als der nornale Cayenne.
Autophorie nur aufgrund der Nova.
Und da sag noch einer Hybrid lohnt sich nicht :D
Autophorie :D bei dem Panamera ist das auch krass. Der Turbo S billiger als der normale ;)
Kommt auch noch ein Turbo S mit einem Hybrid?
Offiziell gibt es dazu keine Aussage :) Aber...relativ wahrscheinlich
Hey! Die Standheizung funktioniert aber rein elektrisch oder? Also ohne noch einen weiteren "Mini"-Benzinmotor? Anscheinend geht dies sogar während der Ladezeit, wenn man das onBoard Netzteil wählt?
Unseres Wissens ja, rein elektrisch
Nicht so meine Preisklasse, bin da eher in der Bentayga Region zuhause :P:P
Klar, klar, verständlich :) Gibt hierfür ja auch kein Fliegen-Fischen-Equipement
Head Up ist die beste Investition in modernen KFZ. Spart Geld und Punkte 😎😉
Ein bisschen Gefühl für Geschwindigkeit hat man doch oder?
oder Blitzer Plus App, natürlich nicht bei der Fahrt ;D
Moin zusammen!
der cayenne ist kein schlechtes auto, allerdings würde ich den panamera immer vorziehen.
sonnige grüße, kai
Aufgrund des Antriebs oder eher generell der Fahrbarkeit?
jeder gesunde Mensch holt sich den Panamera. Nur Landwirte oder Menschen ü40 holen sich den Cayenne.
Aufgrund der Fahrbarkeit... ich mag keine SUVs... Wenn Gelände, dann Mercedes G-Klasse und keine "ist hoch wie ein Bus, kann aber nur sonst nur Schotterpiste"-Autos.
Dazu muss man allerdings auch sagen, der Cayenne fährt sich nicht unbedingt wie ein typisches SUV. Kann aber verstehen, dass ein Panamera da einfach mehr "an macht"
Wird es eigentlich auch einen Turbo S E-hybrid geben?
Offiziell gibt es dazu (noch) keine Info, ist aber schwer von auszugehen
Autophorie
Danke für die rasche Antwort👍
Darf ich erfahren ob ihr schriftlich von Porsche die Reichweite mitgeteilt bekommen habt.hab da leider ein Problem
dieselbe Info, die auch jeder in der Preisliste abgreifen kann
Autophorie habe 2018 bestellt und jetzt heißt es das Porsche keine Angaben zur elektronisch Reichweite gegeben hat.also kein e Kennzeichen und auch keine 0,5 Prozent Regelung.
@@patrickn.2942 hm. Ja kann gut sein, dass es nach der neuen Abgasnorm nicht mehr für ein E-Kennzeichen reicht.
Kommt auch nicht an meinen Bauern Porsche ( Manta) dran😂. Falls die hübsche Moderatorin mal in einem richtigen Auto sitzen will, dann einfach auf meinen Kommentar reagieren😬....spaß muss! sein 😉. Wie immer sehr gut gemacht von euch👍
begehrenswert. der porsche auch.
Wieviel Sprit braucht er wenn der Akku nach den wenigen Kilometern leer ist?
3:43 Warum steht hier noch der NEFZ Wert und keine Angabe zu WLTP?
8:47
Weil es noch keine WLTP-Angaben gibt, Porsche stellt erst derzeit um.
Ihr seit also nicht auf Stand und habt keine Ahnung.
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/f-a-z-exklusiv-porsche-stellt-verkauf-von-neuwagen-ein-15617978.html
Ah ich hatte schon darauf gehofft. Die FAZ ist hier nämlich nicht auf dem Stand. Aber schön, dass du voll drauf anspringst. Schade, dass selbst unsere Zuschauer, so einfach den print-Medien alles aus der Hand fressen.
Hier das Zitat von Porsche dazu: (was die FAZ sicherlich noch nicht eingebaut hat)
Porsche verkauft unverändert Neufahrzeuge in Europa. Der Stuttgarter Sportwagenhersteller weist einen anderslautenden Bericht der Online-Ausgabe der Frankfurter Allgemeinen Zeitung klar zurück. Richtig ist, dass derzeit Bestellungen ausschließlich über die Händler von Porsche möglich sind, nicht aber online.
Ist mir auch bekannt. Mein Einwand galt NEFZ.
Wer sich jetzt einen Porsche anschafft wird sich schon über WLTP Gedanken machen, welche ab September 2018 in Kraft tritt.
Naja. die Wagen erfüllen so oder so Euro 6 und davon zu "Euro 6d-temp" bzw. WTLP / RDE ist nur ein anderen Prüfzyklus. Primär ändert sich da etwas für das Marketing und eine bessere Vergleichbarkeit für den Endbenutzer. Wir werden da bald mal versuchen ein erklärendes Video zu machen :)
Bei Hybridmodellen sind die NEFZ-Verbräuche ja nochmal weiter von der Realität entfernt. Wahnsinn. :D
Das wird mit WLTP und RDE etwas besser :)
Ist doch gut wenn der Co2-Wert auf dem Papier so niedrig ist, dann zahlen wir in Österreich keine Nova..
4:52
Magst du mich eigentlich verschaukeln?😂
Flache Hand + 2 Finger waren bestimmt gemeint - sind 7 Finger ;-)
geiles auto aber leicht untermotorisiert bei dem Gewicht und der Höhe(Luftwiderstand)
Dafür gibt's ja Turbo und Co ;)
Unterschätze nicht den Boost, den der Elektromotor im Sportmodus zusätlich gibt
Hat der nicht um die 460 PS? Reicht aber vollkommen aus bei dem Gewicht. Rennen fährt man mit so einem Auto eh nicht
typisches Frauenauto, Hausfrauenpanzer passt hier gut
Martin Pan Frauenauto???😂
Es kommt von diesem Fahrzeug nicht wirklich etwas rüber,
❤❤❤❤❤
English subtitles please!
Ich möchte das auch!
Gemütliches Kfz
:D Was sagt da der AMG-Anhänger zu?
Autophorie Bin bisher den Panamera als eHybrid gefahren und der war im E Modus lustig und dennoch fix. Denke das lässt sich gut auf die Kiste hier übertragen! Ich mag Porsche Hybridautos!
Ja mal sehen, was AMG da für eine verrückte Nummer mit dem 73er fahren wird.
Möhre 🙈dann hole im mir Tesla X
Also für mich wir an einen Porsche 911 oder einen Porsche 959 nie was rankommen. Cayenne ist für mich kein richtiger Porsche. Das ist Mainstream, denn dieser Wagen soll ja nur wieder der Masse entsprechen, nur damit sie auch mit einem x5 von BMW oder einem Skoda Kodiaq mithalten können. Um nichts anderes geht es da.
Man muss nur eben immer im Gedächtnis behalten, dass Macan / Cayenne über 50% ausmachen und Porsche mit den "Klassikern" vielleicht schon gar nicht mehr existieren würde.
Wieso sollte ein Cayenne kein richtiger Porsche sein? Klar, der 911 mit seinem Boxermotor ist natürlich das absolute Flagship, für viele jedoch zu unpraktisch. Der Cayenne ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfortabilität, für alle, die das Prestige Porsche schätzen. Auch die typischen Porscheattribute wie die unverkennbare Front, der tolle Innenraum und natürlich die schnelle Beschleunigung plus Sound sind ja definitiv vorhanden, oder willst du behaupten, dass da ein X5 mithalten kann?
Ein schöner Diesel wäre doch mal was ^^
Die farbigen Bremsen sehen albern aus. Das ist so richtig mit dem Holzhammer... Hier seht ich bin was "anderes". Ne...
Ja die Diesel-Thematik...nicht so ganz klar, was da nun passiert. Letzter Stand: kein Audi/VW-zugelieferter Diesel mehr bei Porsche
Können ja Subaru beauftragen Boxer Diesel zu bauen :D
Fände es aber wirklich sehr schade, wenn es für den Panamera/Macan/Cayenne kinen Diesel mehr geben würde. 😥 Ich finde es vollkommen logisch, dass die VW AG den neuen A1 z.B. nicht mehr mit einem diesel anbietet. Aber gerade in den großen Klassen bin ich der Meinung, dass es praktisch (höhere Zuglast) und wirtschaftlich wäre weiterhin auf V6 / V8 Diesel nach Euro 6d-TEMP zu setzen!
:D
Naja...alle anderen schaffen auch 3,5t. Wie viel mehr soll dann der Diesel bitte ziehen können? Aber wer weiß, an was der Konzern gerade hinter den Kulissen arbeitet, es gibt derzeit einfach keine klare Antwort zum Thema :(
Wird die Heckkamera als Schutz vor Verschmutzung nicht eingeklappt? Das hatte bereits die alte facegeliftete A-Klasse, der günstigste Mercedes. Ein aktueller Cayenne hat das nicht? Das zeigt, bei Porsche geht's rein um die Marge und nicht um den Kundennutzen. Einfach nur Abzocke. Porsche und ihre Fahrer machen sich damit lächerlich. Das Preis-Leistungsverhältnis ist eine Frechheit.
Hi, also das mit der ungeschützten Heckkamera stört mich beim meinem eHybrid auch, aber das ist für mich kein Grund auf dieses tolle Auto zu verzichten, das für mich jeden Cent wert ist!
Also wieder ein Ladesäulenblockierer mehr. 4h oder 2,33h Ladezeit ist unterirdisch langsam, aber der Akku ist eh nur ein Deckmäntelchen um den Spritverbrauch schön rechnen zu können. Fahrt einfach mal 100-200 km damit, dann seht Ihr schon was der fette Verbrenner schluckt. Immerhin gut: Wer sich eh so einen Panzer gekauft hätte kann so vielleicht mal die kurze Fahrt zum Bäcker oder nahe gelegenen Arbeit Umwelt schonend mit dem Akku fahren.
Langweilig
@@Leon-xg8gg überlege mir den Cayenne anzuschaffen, als 'Transporter' und Familiefahrzeug
Fahre aktuell den Panamera 4e Hybrid und bin begeistert. Fahre ihn ausschließlich nur auf Langstrecke. Seit September 18 gute 20tkm gefahren. Wie deine Verbrauchs Erfahrung bei Autobahnfahrten ? Rechne hier so zw. 10 bks 12l aif 100km.