H8 Örs vezér tere ► Gödöllő (2018. október)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @ДмитрийЛебедев-ю9о
    @ДмитрийЛебедев-ю9о 3 หลายเดือนก่อน +1

    Itt megallt az ido. Kb. 30 eve.

  • @hadikdavid3304
    @hadikdavid3304 5 ปีที่แล้ว +9

    Szégyen. A nyugat-európai ismerőseimnek nehezen szoktam elmagyarázni, hogy ez nem múzeumvasút...

    • @SebekoJr
      @SebekoJr  5 ปีที่แล้ว +7

      Pedig az, de abból a legtutibb :)

    • @sovegjartogabor4369
      @sovegjartogabor4369 5 ปีที่แล้ว +2

      Egy szinten van a párizsi metróval.

    • @traxx0239
      @traxx0239 4 ปีที่แล้ว +1

      Sövegjártó Gábor az is ennyire regi? :D

  • @Tom1-f7d
    @Tom1-f7d ปีที่แล้ว

    Szia, elején miért kellett lefékezeni indulás után?

    • @SebekoJr
      @SebekoJr  ปีที่แล้ว

      Szia! Sajnos nem tudom, nem voltam jelen a felvétel készítésekor.

  • @nextgenhu
    @nextgenhu 5 ปีที่แล้ว +7

    ... Pont ekkor kellett utaznom vele a MondoConra xD

  • @baracskatibor1898
    @baracskatibor1898 2 ปีที่แล้ว +1

    Mennyire vannak akadálymentesítve a peronok?

  • @kornelfarkas1978
    @kornelfarkas1978 7 หลายเดือนก่อน

    Anita a helyzet magaslatán😅: "Storno!" (Évek múlva majd gondolkodási időt kér...23-08-05)

  • @tamaslaszay7779
    @tamaslaszay7779 3 ปีที่แล้ว +2

    Ezek közel 50 éves járgányok; és ilyet a németek már rég nem gyártanak. Mi lesz, ha elfogy a bontásból nyerhető pótalkatrész?

  • @uZsolti
    @uZsolti 5 ปีที่แล้ว +4

    Hogy az istenbe lehet kibírni 50 percen keresztül ezt a kellemes csattogást-vinnyogást? :D
    Mert még utasként egy fejhallgatóval zenét hallgatva oké. :D

    • @SebekoJr
      @SebekoJr  5 ปีที่แล้ว +15

      A vasút iránti alázattal és szeretettel. :)

    • @laszloperesztegi
      @laszloperesztegi 4 ปีที่แล้ว +1

      Az hagyjan, de a fejed mogott ott van a 800A DC fel meterre. Tiszta egeszseg ekkora ampereket a fej korul jaratni...

    • @biro0315
      @biro0315 4 ปีที่แล้ว +1

      Ha zavar utaz a második kocsiba ott csönd van..

  • @istvankiss1114
    @istvankiss1114 5 ปีที่แล้ว +2

    Ezen a vonalom miért a boldalt mennek a hévek?

    • @SebekoJr
      @SebekoJr  5 ปีที่แล้ว +2

      Úgy tudom, hogy a hagyományőrzésen túl nincs más oka.

    • @istvankiss1114
      @istvankiss1114 5 ปีที่แล้ว

      @@SebekoJr Köszi a választ.

    • @kulcsar.adrian
      @kulcsar.adrian 5 ปีที่แล้ว +1

      @@SebekoJr Ahha mesélj még kérlek... Semmi köze a hagyományőrzéshez. Szimplán annyi, hogy túl drága lenne a bizber szempontjából "átköltöztetni" a jobb oldalra.

    • @SebekoJr
      @SebekoJr  5 ปีที่แล้ว +7

      @@kulcsar.adrian Az, hogy én úgy tudtam, nem jelenti azt, hogy úgy is van. Ezért kezdtem így a mondatomat.

    • @traxx0239
      @traxx0239 4 ปีที่แล้ว +2

      Sebeko Jr. Nem, hanem a biztosito berendezes olyan.

  • @agnesgombos1140
    @agnesgombos1140 4 ปีที่แล้ว

    Durch 16. Bezirk.

  • @forgalmivaltozas
    @forgalmivaltozas 2 ปีที่แล้ว

    Budapest HÉV-hálózata / Suburban railway network of Budapest: th-cam.com/video/yXuvYAukeK8/w-d-xo.html

  • @problemas48
    @problemas48 3 ปีที่แล้ว +2

    Szégyen hogy még ez a zöld retro vonat közlekedik .kényelmetlen ,lassú,drága,és csak kozlekedési dugokat okoz!!!!

    • @matejancsek
      @matejancsek 2 ปีที่แล้ว +3

      majd most fölújítják. Bár nem tudom mi ebben a dugó okozás? bontsunk el minden vasutat, mert te nem hajthatsz a sínekre? Amúgy 11 hónapja is magas volt a benzin ár, a HÉV árban még mindig veri az autót és ez csak rosszabb lesz az autóknak.

    • @tommeiner9983
      @tommeiner9983 ปีที่แล้ว

      Karaktere van, nem úgy mint neked.