السلام عليك يا بش مهندس ورمضان مبارك كريم طريقة شرحك واسلوبك متميز ورائع وروحك المرحة والحلوة تشجع على تتبع ومتابعة الشرح للاخر جزاك الله خيراوربنا يعينك ويقويك على هذه المهمة اخوك خالد من المغرب
تسلم م ايمن وفقك الله لكل خير .نتمنى ان بكون الشرح بالتفصيل والشموليه والروعة المعتاده ومرفق معه كل ماينفعنا ويكون يسيرا عليك تقديمه خدمتا للجميع لندرة ماينشر بهذا المجال كما تعلم .بارك الله بكل ماله صله بحضرتك وشكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير يا مهندس جزاك الله خير الجزاء على شرحك، ممكن تشرح لي الجير Gds مميزات وعيوب وكم كيلو تغير الزيت وهل هو مثل الجير الاوتوماتيك وشكرا
السلام عليكم ورحمه الله استاذنك يا هندسه عندي استفسار عربيتي ماتور gdi الكنترول بقي فيه مشكله بس لقيت كنترول mpi نفس العربيه هيبقي في فرق لو حطيت ده ولا هيعمل مشاكل
السلام عليكم ياباش مهندس ايمن الله يفتح عليك فعلا قناتك ممتازه ومنجم معلومات وحتكون مرجع لكل واحد يحتاج يتعلم اخي العزيز لي سوالين اذاء سمحت الاول سمعت احد الميكانيكي يقول اذا تحب تعتني بي الفتيس هو انك اذاء وقفت عند اشارة المرور ان تضع الشفتر علي الناتورال اي من d الي n وعند فتح الاشاره تعيوده علي d وهاذا يقلل من احراق الزيت ويريح الفتس والسوال الثاني ماهي الاسباب انه اذاء عيرت زيت الفتيس بي الكامل بعض الفتيس ما يستجيب للتغيرات ويتعطل وشكر يا احلي ايمن في مصر
سلام الله عليك يا باش مهندس سؤالي عن محرك البنزين ليش بنسمع صوت طرق مزعج لما المحرك يكون في السرعات البطيئة وندوس للتزايد السرعة المفاجئة ونفس الشيء أي القرقعة لما نستعمل بنزين الغير نظامي لعلمك عندنا في سوريا هذا نوع من البنزين يستخرج بشكل تقليدي ناقص من الإيضافات عملية بدائية في القرى أتمنى منك الرد وأشكرك ويخليلك ضو عينك وشبابك باش مهندس
احسن بارك الله بيك انشاء الله بعون الله وبعون هاي الناس الخيره مثلك راح تلكه الناس شغل تسترزق منه بارك الله بيكم تحيه لك من العراق
اولا طول برحتك يا هندسة احنا بنستفيد منك جدا وربنا يوفقك يارب
الخير في وفي امتي الي يوم القيامة صدقت سيدي يارسول الله عليه الصلاة. السلام
بارك الله فيك ياخير وجعله في ميزان حسناتك وبارك في اسرتك الكريمة امين
أنت أستاذ مهندس رائع
بارك الله فيك 👍
السلام عليك يا بش مهندس ورمضان مبارك كريم طريقة شرحك واسلوبك متميز ورائع وروحك المرحة والحلوة تشجع على تتبع ومتابعة الشرح للاخر جزاك الله خيراوربنا يعينك ويقويك على هذه المهمة اخوك خالد من المغرب
تسلم م ايمن وفقك الله لكل خير .نتمنى ان بكون الشرح بالتفصيل والشموليه والروعة المعتاده ومرفق معه كل ماينفعنا ويكون يسيرا عليك تقديمه خدمتا للجميع لندرة ماينشر بهذا المجال كما تعلم .بارك الله بكل
ماله صله بحضرتك وشكرا جزيلا
شرح أروع من الروعه ...
بارك الله فيك اخي م أيمن
انت مبدع وكريم في عطاء العلم
بارك الله فيك ياهندسه بالتوفيق ان شاء الله
السلام عليك يا بش مهندس بارك الله فيك قناتك متميزة اناشخصيا استفدت وفهمت كثير من الاشياء في الدياكنوستيك ربنا يعينك وطول لنا في عمرك
ربنا يوفقك
محتوي هادف وشرح مبسط وافي
عملاق في الشرح يا هندسة
مشكور يا باشمهندس
في ميزان حسناتك إن شاء الله وربنا يجزيك عنا كل خير
شكرا جزيلا يا بش مهندس ايمن، منتظرين كل جديد من قناتك الرائعه
شكرا جزيلا لجهودك
اتمنى عمل كورس صيانة و تصليح كمبيوتر السيارات و إلكترونيات السيارات
بارك الله يامهندسنا
الله ينور يا هندسة
جزاكم الله خير الجزاء على الشرح و ألنشر
جزاك الله خيرا
تحياتي لك اخي على الموضوع الجميل وشكرا على الشرح الوافي نورت اليوتوب قناةممتازة الله يبارك فيك
جزاك الله كل خير….. الله يوفقك
ربنا يبارك في حضرتك ويجعله في ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
الله يبارك فيك ياهندسه معلومات قيمه
جزاك الله خيرا...بالتوفيق...
بسم الله مشاء الله استاذ 🎉🎉🎉🎉
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير يا مهندس جزاك الله خير الجزاء على شرحك، ممكن تشرح لي الجير Gds مميزات وعيوب وكم كيلو تغير الزيت وهل هو مثل الجير الاوتوماتيك وشكرا
جزاكم الله خيرا.
شكرًا يا باشمهندس.
ممكن تنزال فيديو علي ازي اكشف اعطال السياره بي الكمبيوتر واي الجهاز المناسب اشتريه انا مهتم جدا بي الموضوع ده
ربنا يبارك فيك يا هندسة ❤️
كالعاده شرح ممتازه💖💖
ربنا يكرمك ويوسع عليك
السلام عليكم ورحمه الله
استاذنك يا هندسه عندي استفسار
عربيتي ماتور gdi الكنترول بقي فيه مشكله بس لقيت كنترول mpi نفس العربيه
هيبقي في فرق لو حطيت ده ولا هيعمل مشاكل
جزاك الله خيرا
ايه رأيك في شرح كهرباء السيارة الكهربائة
شكراً جزيلاً يا هندسه
بالعكس أنت لا تتكلم كثيرا.طبيعة الدرس تحتاج للشرح
السلام عليكم ياباش مهندس ايمن الله يفتح عليك فعلا قناتك ممتازه ومنجم معلومات وحتكون مرجع لكل واحد يحتاج يتعلم اخي العزيز لي سوالين اذاء سمحت الاول سمعت احد الميكانيكي يقول اذا تحب تعتني بي الفتيس هو انك اذاء وقفت عند اشارة المرور ان تضع الشفتر علي الناتورال اي من d الي n وعند فتح الاشاره تعيوده علي d وهاذا يقلل من احراق الزيت ويريح الفتس والسوال الثاني ماهي الاسباب انه اذاء عيرت زيت الفتيس بي الكامل بعض الفتيس ما يستجيب للتغيرات ويتعطل وشكر يا احلي ايمن في مصر
استاذي المحترم .... إذا كان عطل الكونترول بسبب احتراق بعض اسلاك المحرك هل ممكن يتصلح ؟
الله يعطيك العافية يا بش مهندس🤲💙 هل ستتضمن هذه السلسلة برمجة السيارات ؟
الله يبارك ياباشا
تسلم يا برنس
الله يجزاك خير ❤عادي تكلم كثير ماعندك مشكله وفر كل معلومات الكهرباء وماعليك
اخوك من اليمن
يعطيك العافية
مشكور
استاذ لو سمحت الإشارة الي تيجي من الكونترول سالبة ام موجبة لتشغيل الكتاوت او ااريلاي وكم فولت قدرتها
الاشارة تكون سالب باغلب الحالات والموجب يكون واصل طول الوقت
الي بعده مفاتح الحلقه حختصرله الحقله كلها
انو لا يمكن جمع عقول السياره كلها بعقل واحد
لان يحتاج نظام تبيريد ويكون غير اقتصادي
روعة
السلام عليكم اهل يوجد كورس عملي
سلام الله عليك يا باش مهندس
سؤالي عن محرك البنزين
ليش بنسمع صوت طرق مزعج لما المحرك يكون في السرعات البطيئة وندوس للتزايد السرعة المفاجئة
ونفس الشيء أي القرقعة لما نستعمل بنزين
الغير نظامي لعلمك عندنا في سوريا هذا نوع
من البنزين يستخرج بشكل تقليدي
ناقص من الإيضافات عملية بدائية في القرى
أتمنى منك الرد وأشكرك ويخليلك ضو عينك وشبابك باش مهندس
ممتاز
احسنت
انا خريج هندسة ميكانيكا ٢٠٢٠ لسة مخلص جيش بدور على شغل فى مجال السيارات يا هندسة لو تقدر حضرتك تساعد يبقى جزاك الله خيرا
شكرا لك
برجاء ارسال رقم للتواصل
سجل عندك
اذا انت نظن انك تتكلم كثير فأنا اقلك ان كلامك يانسنا
لو سمحت انا عايز رقمك
ربنا يبارك في حضرتك ويجعله في ميزان حسناتك
الله يجزيك كل خير
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خير
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خير
جزاك الله خيراً