I plan to buy such a radio but I'm worried about what will happen if I want to connect a subwoofer to it - it requires RCA outputs, is such a connection then possible?
Автор ролика не имеет вообще никакого представления как ставить данное ГУ на меган2. Не надо снимать переднюю панель, не надо снимать дефлектор центральный. Верхние панели должны быть скручены вместе. Под панелью с ГУ надо подрезать торпеду иначе панель будет постоянно выскакивать. Надо переставить пружинные защёлки со старой панель с экраном на панель с ГУ. На данном мегане нет подрулевого джойстика и установка канбаса не имеет смысла. Короче это самый непрофессиональный ролик про установку этого замечательного ГУ на меган2. Никогда не делайте так как указано в видео.
Во многом согласен. Уведел, каким ключом он откручивает первый винт и сразу стало понятно. "Дилер TEYES", блин... Но есть одно замечание к предыдущему комкентарию. "На данном мегане нет подрулевого джойстика и установка канбаса не имеет смысла." - ответ неверен. Подрулевой джойстик к шине CAN никакого отношения не имеет. CANBUS адаптер необходим для передачи внешней температуры в ЦЭБКС и далее в блок климата. Дело в том, что в данной конфигурации автомобиля температурный датчик подключается к центральному экрану, который не просто выводит температуру, но и еще и "запихивает" её в CAN-шину. Если убрать дисплейчик и не подключить CANBUS адаптер, то климат-контроль будет работать некорректно. Если подключить CLIP, то можно будет увидеть, что температура за бортом - 255 градусов.
@@andreyshestakov5316 насчёт канбаса. В разных фазах мегана температурный датчик подключен по разному. В фазе два, коим имею счастье владеть, температурный датчик подключен напрямую к блоку комфорта (ЦЭКБС), а данные для джойстика и температуры дальше уже ЦЭКБС передаются по мультимедийной CAN-шине (в мегане 2 две CAN-шины, одна для мультимедиа и температуры, другая для всех остальных устройств). Данные с джойстика попадают в мафон исключительно через CAN-шину через CANBUS. Данные о температуре можно увидеть через CLIP в таком случае даже если откинуть экран штатный, CANBUS, все отключить. Также температуру можно видеть через приборку серии HIGH.
@@pavelamelin3903 Да, я знаю, что есть два типа подключения ГУ и дисплея и эти типы не связаны с первой и второй фазой. Вернее, во второй фазе всегда второй тип подключения. А вот первые фазы бывают с двумя разными типами: дисплей с ГУ общаются по i2c или по CAN. При общении по i2c датчик температуры подключается к ЦЭБКС, а при CAN - к дисплею. То есть, ЦЭБКС никак не узнает температуру на улице без дисплея. Естественно, речь не идет про версии с навигацией. В ролике как раз показан второй тип. и CANBUS там нужен исключительно для передачи температуры в ЦЭБКС. Возможно, есть еще и третий тип подключения, когда данные между компонентами мультимедия бегают по CAN, но датчик температуры подключался бы к ЦЭБКС. Но я такого не встречал. Все это я изучил при замене старой мультимедиа в Мегане на новую - пришлось всю проводку перепиновывать и датчик температуры переключать.
Коллега, я рад, что так подробно получилось изучить мультимедийную CAN-шину в первой фазе М2, но у меня М2Ф2 и там немного проще ) В М3 Рено вообще убрали разделение на кан-шины и наконец то все пустили по одной шине, как и все производители, но это уже не суть ) Хорошего дня и отличного настроения)
Хорошо бы пользователи отписались, не мешает ли обзору, не муляет ли глаза эта хрень? И да, новая крышка панели выглядит как кривой колхоз, щели, зазоры.. или китайцы скопировали плохо или руки такие..
Спасибо сегодня установил 👍
Hi, Thank you for the video.. is the radio not to far away now for handling?
can you still reach it in the seatbelt ;-)
I plan to buy such a radio but I'm worried about what will happen if I want to connect a subwoofer to it - it requires RCA outputs, is such a connection then possible?
Hello, isn't he asking you for a code for the pallets at the wheel?
If you do this, can you still see outside temperature?
im also looking for that info...
I like this, it's very good👍
а куда вы подключили коннектор от подрулевого переключателя? он же имеет другой разъем немного
Никуда он его не подключил, потому, как в ролике отсутствует подрулевой переклоючатель.
Автор ролика не имеет вообще никакого представления как ставить данное ГУ на меган2. Не надо снимать переднюю панель, не надо снимать дефлектор центральный. Верхние панели должны быть скручены вместе. Под панелью с ГУ надо подрезать торпеду иначе панель будет постоянно выскакивать. Надо переставить пружинные защёлки со старой панель с экраном на панель с ГУ. На данном мегане нет подрулевого джойстика и установка канбаса не имеет смысла. Короче это самый непрофессиональный ролик про установку этого замечательного ГУ на меган2. Никогда не делайте так как указано в видео.
Во многом согласен. Уведел, каким ключом он откручивает первый винт и сразу стало понятно. "Дилер TEYES", блин...
Но есть одно замечание к предыдущему комкентарию. "На данном мегане нет подрулевого джойстика и установка канбаса не имеет смысла." - ответ неверен. Подрулевой джойстик к шине CAN никакого отношения не имеет. CANBUS адаптер необходим для передачи внешней температуры в ЦЭБКС и далее в блок климата. Дело в том, что в данной конфигурации автомобиля температурный датчик подключается к центральному экрану, который не просто выводит температуру, но и еще и "запихивает" её в CAN-шину. Если убрать дисплейчик и не подключить CANBUS адаптер, то климат-контроль будет работать некорректно. Если подключить CLIP, то можно будет увидеть, что температура за бортом - 255 градусов.
@@andreyshestakov5316 насчёт канбаса. В разных фазах мегана температурный датчик подключен по разному. В фазе два, коим имею счастье владеть, температурный датчик подключен напрямую к блоку комфорта (ЦЭКБС), а данные для джойстика и температуры дальше уже ЦЭКБС передаются по мультимедийной CAN-шине (в мегане 2 две CAN-шины, одна для мультимедиа и температуры, другая для всех остальных устройств). Данные с джойстика попадают в мафон исключительно через CAN-шину через CANBUS. Данные о температуре можно увидеть через CLIP в таком случае даже если откинуть экран штатный, CANBUS, все отключить. Также температуру можно видеть через приборку серии HIGH.
@@pavelamelin3903 Да, я знаю, что есть два типа подключения ГУ и дисплея и эти типы не связаны с первой и второй фазой. Вернее, во второй фазе всегда второй тип подключения. А вот первые фазы бывают с двумя разными типами: дисплей с ГУ общаются по i2c или по CAN. При общении по i2c датчик температуры подключается к ЦЭБКС, а при CAN - к дисплею. То есть, ЦЭБКС никак не узнает температуру на улице без дисплея. Естественно, речь не идет про версии с навигацией.
В ролике как раз показан второй тип. и CANBUS там нужен исключительно для передачи температуры в ЦЭБКС. Возможно, есть еще и третий тип подключения, когда данные между компонентами мультимедия бегают по CAN, но датчик температуры подключался бы к ЦЭБКС. Но я такого не встречал.
Все это я изучил при замене старой мультимедиа в Мегане на новую - пришлось всю проводку перепиновывать и датчик температуры переключать.
Коллега, я рад, что так подробно получилось изучить мультимедийную CAN-шину в первой фазе М2, но у меня М2Ф2 и там немного проще ) В М3 Рено вообще убрали разделение на кан-шины и наконец то все пустили по одной шине, как и все производители, но это уже не суть )
Хорошего дня и отличного настроения)
Снял бы свой ролик по установке, а то те кто что то понимают не показывают, а чайники и просто бараны любят учить.
Молодец все ясно без лишней хрени👍
Hola como puedo conprar.
how to set the controls behind the steering wheel to work
did u figure it out
En configuración de fábrica. Prueba diferentes modelos de megane3
Megane2
how much for this?
Have a look on AliExpress
I want
Ви забули що в комплекті є 2 пластинки і ці панельки між собою скручуються торексом як і оригінальні.І тоді воно не стирчатиме як у Вас
Y’a t’il un code promotion ??
Зачем все откручивать верха достаточно
А получится у меня ето все если у меня стоить джипиес выдвижной екран ???
Выдвижной выкинуть, этот поставить. Только время не будет автоматически на приборке выставляться, придется в полночь приборку обесточивать.
My steering wheel is not working
Mi mando de volumen tampoco trabaja encontraste la solución?
Кто криворукого взял на работу
Дефлектори не треба знімати це лишнє
Хорошо бы пользователи отписались, не мешает ли обзору, не муляет ли глаза эта хрень?
И да, новая крышка панели выглядит как кривой колхоз, щели, зазоры.. или китайцы скопировали плохо или руки такие..