Dieser Super-Tuberkel-Propeller revolutioniert alles! (Antriebe, Generatoren, Lüfter ...)
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Dieser biologische Propeller soll alle Weltrekorde komplett sprengen! Er ist effizienter, leiser und auch noch langlebiger. (Quelle 1)
Er eignet sich für alle Anwendungsbereiche von Turbinen, Ventilatoren bis hin zu Belüftungssystemen und Schiffsantrieben! (Quelle 1)
Doch eigentlich sollte er gar nicht existieren können!
Der Propeller widerspricht allen bekannten Theorien, Modellen und Regeln der Physik!
Entwickelt wurde der Wunder-Propeller von Frank Fish. Er hat die Flossen von Buckelwalen untersucht und hier den Schlüssel für eine bisher unmögliche Effizienz entdeckt. (Quelle 1)
Mein Team und ich haben die Studien, Datenblätter und Tests ganz genau durchgearbeitet und den Propeller sogar im 3D-Drucker ausgedruckt.
Und dabei wurde erst klar wie beeindruckend diese Erfindung wirklich ist.
Schauen wir uns an, wie ein hunderttausende Jahre alte Flosse unsere moderne Propellertechnik in den Schatten stellt.
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Informationsquellen:
1: www.epo.org/en...
2: www.faz.net/ak...
3: • How Bionic Wings Are R...
4: blog.ratioform...
5: www.spiegel.de...
6: de.wikipedia.o...
7: www.segelflieg...
8: www.swr.de/wis...
9: • Physik: Sieden bei Zim...
10: www.sciencedir...
11: www.sciencedir...
12: www.researchga...
13: www.rivieramm....
14: de.wikipedia.o...
15 :de.wikipedia.o...
16: www.iccfd.org/...
17: bigrep.com/
Bildquellen:
Bildquelle 1: • Stephen Dewar, Philip ...
Bildquelle 2: de.wikipedia.o...
Bildquelle 3: de.wikipedia.o...
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Bildquelle 5: www.segelflieg...
Bildquelle 6: • Physik: Sieden bei Zim...
Bildquelle 7: ars.els-cdn.co...
Bildquelle 8: www.researchga...
Bildquelle 9: de.wikipedia.o...
Bildquelle 10: www.epo.org/en...
Bildquelle 11: www.iccfd.org/...
Bildquelle 13: www.enviranort...
Bildquelle 14: • Cavitation in slow mot...
Bildquelle 15: www.sva-potsda...
Bildquelle 16: • Sharrow MX™ Propeller
Bildquelle 16: • Sharrow MX™ Propeller
Bildquelle 17: i.pinimg.com/o...
Dann bin ich gespannt wenn es eine Mischung zwischen Tuberkel- und Toroidal-Propeller mit Haifischhaut-Oberfläche geben wird.
Ja, ich auch und wenn man dazu die Oberfläche des Rattenschwanzes und Fliegenaugen dazu nimmt und es effektiv kombiniert, würde die die Wirkung noch besser sein. Jetzt kann man verstehen warum man die Ingenieure frühere Epochen als Hexen genannt wurden, weil sie in ihren Kesseln durch geschickte Kombination von Zutaten aus der Tier- und Pflanzenwelt, für damalige Zeit die modernste Technologie "gebraut", ich meine gebaut haben!
Das ganze dann noch aus Nanoröhrchen gefertigt. Damit vollautomatische Drohnen ausstatten die von autonomen PV-Zeppelindrohnenträgern gestartet werden und die UFO Jagd kann beginnen 😁👍
Schöne anschauliche Erklärung was Kavitation ist.
Dankeschön.
Gustav Weisskopf hat den ersten Motorflug durchgeführt, 2 Jahre vor den Wrights.
Das Flugzeug hatte auch schon Querruder, die für einen kontrollieren Kurvenflug nötig sind.
Wollte ich auch erwähnen
@@argentumflower592 Ja, die Desinformation ist kein neues Phänomen.
Einstein hatte Jahrelang bei Patentamt gearbeitet.
genau so ist es
@@Ma-X-imus Deutsche neigen zu Lügen. Andere Beispiele Donald Trump, VW Manager, WireCard usw.
Da fragt man sich bei diesem Kanal , wie gut die Recherchieren. Wenn sie die Gebr. Wright lüge verbreiten.
Es war Karl Weiskopf. Zwei Jahre vordie Spinnern.
Danke, wusste ich auch nicht. Es war aber Gustav Weißkopf, Karl war der Vater. Beeindruckend wie Marketing funktioniert
@@tinos.3462
Gustav. Hab es verwechselt.
lol
Kurye Frage, wie konntest du und dein Team denn nachweisen das der Propeller effizienter ist als alle anderen wenn er doch individuell an jedes Boot angepasst werden muss?
Also den Regeln der Physik widerspricht er sicher nicht, vielleicht unserem (Miss)verständnis dieser Regeln
Logischerweise!
Ich gehe davon aus, dass unser physikalisches Weltbild im Wesentlichen falsch ist. Der Grund: Unser Weltbild basiert auf viel zu vielen Annahmen, die richtig sein können oder auch falsch. Und viele sind vermutlich falsch.
@@GerhardAEUhlhorn zum Glück ist es im Wesentlichen richtig. Die Erde ist deshalb eine Kugel, das Zeug fällt nach unten, der Strom lässt die Lampe leuchten, das Handy funkt jeden Unsinn in die Welt 😅
So ist das richtig formuliert !👍 Denn eigentlich wissen wir nur ,dass wir nichts wissen ,aber wenigstens wissen wir das ganz sicher !
@@HolgerZ Das schon. Daran bestehen auch keine Zweifel. Doch ist Gravitation wirklich eine Krümmung des Raums? Oder ist es etwas anderes? Und sind Elektronen wirklich Teichen? Oder sind Elektronen vielleicht doch eher Wirbel und können beliebig geschaffen und aufgelöst werden?
Das, was wir überall beobachten, passt nicht zu unserem physikalischen Weltbild. Die Bewegung der Galaxien passt nicht zu dem, was wir glauben, dass Gravitation sein müsste. usw.
Wenn wir in den Kosmos um und herum schauen, scheint unsere Physik im Wesentlichen falsch zu sein. Oder es gibt doch Dunkle Materie und dunkle Energie, die man aber nie gefunden hat. Ich denke, man wird sie auch nie finden.
Das Thema ist so umfangreich, dass man Bücher darüber schreiben könnte.
Ganz großes Kino!!!
Wie immer sehr interessant!!!!!!
Was, wenn das Tuberkelpropeller-Blatt mit der Torodialform kombiniert wird . . . ??
Wie wäre es damit noch die Eulenflügelform oben drauf zu setzen? Also 3 bionische Prinzipien zu vereinen?
Bequiet nutzt ja schon bereits bei ihren teuersten Lüftern diese Eulenflügelform.
Diese Form ähnelt etwas dem Tuberkelpropeller es sind zusätzlich viele Rillen entlang der Strömungsform vorhanden.
Die Basisform kann sehr stark optimiert werden jedoch fehlt nur noch eine optimale Oberfläche.
Was ist mit dem Golfballprinzip? kleine halbkugelförmige Einsenkungen führen dazu dass die Luft darin sich durchgehend drehen kann und die Luft die dort umströmt nicht logarithmisch immer langsamer zur Wand werden muss weil sich die Luft an der Wandung ja drehen kann.
Eine Kombination ist sehr interessant, das ist ein gutes Kommentar, aber ob das gut ist muss getestet werden.
Das erinnert mich ein wenig an das Hyper Mileing Experiment der MythBusters mit einer golfballähnlichen Oberfläche für Fahrzeuge. 🤔👍
Da gab es im vorigen Jahrhundert einen Förster aus Österreich, der hat wie es bei Förstern üblich ist, sehr genau die Natur beobachtet und hat sich besonders über die Gebirgsbachforellen gewundert, die anscheinend mühelos in der Reisenden Strömung stehen um Nahrung aufzunehmen ohne das sie merkliche Schwanzflossen Bewegungen machen, außer geringen Steuerausschlägen um in Richtung der Strömung, entgegen dieser, stehen zu bleiben. Das erstaunlichste ist aber das sie bei Bedrohung sofort die Flucht entgegen der Strömung mit einer irrsinnigen Beschleunigung ergreifen. Er folgerte daraus, das der Fisch sich in die Strömung hineinzieht, weil diese Leistung durch die Schwanzflosse nicht generierbar sein kann. So zerlegte er die Kiemen des Fisches und studierte genau deren Struktur, die auch solche hochkomplexen Strukturen wie Lamellen, Höcker und sonstiges enthielten. Er ließ darauf hin von Kunsthandwerkern Metalllaufräder in einen Gehäuse anfertigen mit genau diesen Strukturen ( 3 D Drucker gab es 1930 noch nicht ) und so entstand die sogenannte Forellenturbine, die ebenfalls alles bisher dagewesenen an Effizienz in den Schatten stellte. Sie wurde von der ungläubigen Ingenieuren aber als Betrug diffamiert und schließlich zerstört, nun geistert sie als Verschwörungstheorie durch die alternative Szene. Daran habe ich bei diesen Beitrag denken müssen, wir haben schon lange solche hocheffizienten Technologien, sie wurde aber oft aus verschiedensten Gründen verhindert. Der Herr Schauberger sagte damals den Satz : "Die Natur kapieren um sie dann zu kopieren ". Nun ist wohl die Zeit langsam reif das es die Ingenieurswissenschaften kapieren, das dies ein interessanter Erkenntnisgewinn ist. Übrigens, sein Enkel führt heute das Pythagoras Institut in Österreich.
Das ist einfach Fantastisch! Ich muss immer so lachen, weil viele glauben, der Mensch ist das gescheiteste was es gibt. Nun, die Natur ist uns immer voraus was ich super finde. Die Tierwelt und Natur ist so faszinierend und einzigartig.
Das der 3D-Druck das einfacher machen soll, verstehe ich nicht. Schiffsschrauben werden doch ohnehin gegossen, man braucht also nur eine entsprechende Gießform aus Quarzsand mit der entsprechenden Kontur im negativ. Giessen ist bei hoher Stückzahl idR kostengünstiger. Übrigens: das mit dem verdampfen den Wasser sieht man auch sehr spektakulär bei einem Stealth-Boot der US-Marine, der Ghost. Das ist ein Katamaran, der so schnell ist, der hat die Propeller sogar vorne statt hinten!
Der Flossen-Propeller, entwickelt von Frank Fish. LOL.
Der Frankenfish-Propeller...😁😁
hab ich zuerst auch gedacht, aber wale sind ja leider keine fische. schade :)
War auch mein erster Gedanke! 😁
@@PeterPan-wi7ddes klingt trotzdem lustig
Es wird als Revolution dargestellt, dabei bauen Noctua, BeQuite und andere bereits seit Jahren solche Designs.
Es gibt einen großen Hersteller für Druckluftkompressoren, der zur Kühlung der Aggregate elektrisch getriebene Ventilatoren verwendet. Die Flügel dieser Ventilatoren haben schon seit Jahren eine "gezackte" Form der Flügel auf der "Abtriebsseite", um die Lautstärke zu reduzieren. Die Effizienz dieser Ventilatorflügel soll ebenfalls höher sein, als die "normalen" Flügel.
Edit: Ich finde solche Forschungen und die Berichterstattungen dazu sehr Gut und sehr Wichtig ! Vielen Dank an dieser Stelle !
Ich feier das es jetzt schon, weil der Erfinder von der Natur inspiriert wurde, wie so oft von Ingenieur die was cooles erfunden haben
Diesen Kommentar habe ich gesucht. Wenn man die Natur kopiert, darf man das einen Fund nennen, aber nicht eine Erfindung.
@@svenlima Ja ist Erfindung darf schon der Mensch das nennen, das es hier um ein Rotor, Propeller usw geht, da es Mechanisch ist. Ein Fund darf man nennen wenn man ein neue Tierart oder ein neues Metal oder neue Pflanze, sogar Bakterium endeckt, die noch nicht erfasst wurden.
Das hatte ich schon vor mindestens 6 Monaten gehört
Der Golfball ist ein Beispiel, für einen nicht erwarteten Einfluß auf das Strömungsverhalten:
Die Vertiefungen auf der Oberfläche des Golfballs verringern den Luftwiderstand, im Vergleich zu einer glatten Oberfläche.
Hey @Norio, sag mal ist es möglich die Druckdatei hochzuladen für Leute die diesen Propeller nachdrucken möchten?
grabcad.com/library/biomimetic-marine-propeller-1
Hier habe ich das 3D-Modell her :)
Ich denke mittlerweile nur noch aus Sicht der Reichen.
Soll heißen, wenn der Propeller 3 mal so lange hält und ich ihn im Namen des "weniger Lärms/ gut für die Umwelt/ weniger Kraftstoff" zum 5-fachen Preis verkaufe haben ja eigentlich fast alle gewonnen -fast!😉
Schonmal gefragt warum wir immer besser werden und die Welt immer mehr zu versinken scheint? Diese Antiproportionalität hat ein Grund! Ist aber ein anderes Thema.
Klasse Kanal. Ich bin begeistert was die Menschheit leisten kann!
okay, aber wie sieht es jetzt mit einem Torodialen Tuberkel-Propeller aus, wenn das eine eine Effizienzsteigerung bringt und das andere auch, dann muss die Kombination aus beiden der way to go sein.
Warum gehst du davon aus, dass eine Kombination von 2 Techniken zwangsläufig eine Summierung der Effekte bringt? Es kann ja genauso gut sein, dass die sich negativ beeinflussen.
Der Hersteller „be quiet!“ baut schon seit Jahren Lüfter mit solche Rillen, allerdings noch nicht mit Buckeln an der Flügelvorderkante.
An genau diese hatte ich spontan bei diesem Video gedacht! (Zwei Dolle Männers und een Gedanke 🙂
@user-uk7rf7zy8y Ja, der hat die Tuberkel aber hinten, nicht vorne. ;-) Aber es stimmt, es gibt schon einige Ansätze in diese Richtung.
Danke das war sehr interessant. 👍👍
sehr interessanter Beitrag ❤
Es gibt so viele Dinge die wir nicht wissen oder verstehen und Glauben mit unserem heutigen Wissen erklären zu können was aber morgen schon wieder überholt ist🎉
Klar, vor allem wenn man im Kindergarten die MINT Fächer schon abgewählt hat. Dann ist alles eine Sensation !
Nichts wissen tut nicht weh und man erfährt jeden Tag was Neues.....
Die Form des Ventilators, erinnert mich an den Fan, des Gordon Murray T50 ❣️👌🏼😅
Ein Handsäge Blatt mit Zähne von beiden Seiten - das ist idealer geräuscharmer Propeller.
2:45 Die Geschichte des Propellers begann nicht mit der Luftfahrt sondern mit der Schifffahrt und der modernen Schiffsschraube.
Diese wurde von dem Österreicher Josef Ludwig Franz Ressel erfunden und er hat am 11. Februar 1827 dafür ein Patent erhalten.
Der Propeller für Flugzeuge ist nur eine Variante der Schiffsschraube.
Das gibt's aber schon länger. Dabei ging es hauptsächlich um Lärmreduzierung bei Lüftungsaggregaten, mit zum Teil extremen positiven Ergebnissen. Die Natur ist immer noch der beste Lehrmeister!
Hm was ist wenn man diese Tuberkel auch an einen Toroidal Propeller anwenden würde `?
Denn der Toroidal Propeller ist sehr Efficient und auch besonders leise das kann man direkt hören z.B. wenn man einen Quattrocopter damit ausstattet das dieser dann hörbar leiser fliegt und auch spürbar länger .
Das wäre doch die sensation mit einem Tuberkel-Torodial Propeller den Kraftstoffverbrauch von Booten und schiffen dramatisch zu senken denn der Todorial Propeleer ist an sich schon gut 10-15% effizienter wenn man das dann nochmals um 10-15% steigern könnte wäre das eine sensation einziger Nachteil dürfte dann die sehr aufwendige Konstruktion sein besonders bei sehr großen Propellern von mehreren hundert cm Durchmesser .
Mit diesem Video konnte ich mein Wissen erweitern 🙂 Bisher verband ich den Begriff 'Tuberkel' (kurzes 'u', Betonung auf erstes 'e') nur mit der Krankheit TBC (Tuberkulose).
Ich auch. Willkommen im Club.
In der Natur ist Form ein gegebener Faktor,welcher passend zur Funktion ist.
In der Menschlichen Technik versucht man, für die gewünschte Funktion eine entsprechend optimaleForm zu finden: Die Analyse natürlicher Formen ist zielführend und allemal besser,als aufbestehnde Theorie zu beharren.
7:45 wurde der Text mit dem Leitfaden vorgegeben?
Ich habe noch nie einen Randgeber oder Leitfaden gesehen wo etwas von Bamboled deine steht. Geschweige denn die Marke jemals gehört?
Ich weiß dass Werbung nötig ist, aber da würde mich echt nen Test interessieren
Propellerpumpen erreichen Wirkungsgrade von mehr als 80%, Kaplanturbinen von über 90%, viel Luft nach oben ist da nicht mehr, auch die Kavitation haben wir im Griff durch bessere Simulationsrechnung
Einen ähnlichen Propeller habe ich seit Jahren als leisen Kühllüfter im PC. Er ist auf alle Fälle hörbar leiser als konventionelle.
Sowas in der Richtung macht BeQuiet schon eine ganze Weile. Deren Lüfter sehen grob gesagt aus wie Riffelchips, mit leicht zahnigen Kanten.
Ja sie sind leise, weniger Strom kann ich nicht messen, und mehr Druck, naja gefühlt eher nicht.
Sind aber sehr gute Lüfter für PCs.
Ist zwar richtig, aber das problem ist, das die form und die position der Tuberkel sich je nach drehzahl und druckverhältniss auf der oberfläche dementsprechend verschieben muss, damit sie effizient bleibt. Deshalb arbeit man an sogenannten oberflächen veränderbaren Flügeln. Die aufgebrachte Oberfläche wird hydraulisch verändert und so die position der auswülste (Tuberkel ) verschoben. Aber bei schnell rotierenden Flügeln ist das ein problem. Nicht rotierende Flügel sind da einfacher zu handhaben.
Hab den Bambulab X1C auch schon 1 jahr lang.
Geiles teil! Kann die werbung nur jedem empfehlen der auch einen 3D drucker möchte
Hoch interessant
An alle 3D-Druck-Fanatiker:
Sicher bietet der 3D-Druck ganz viel neue Möglichkeiten durch das additive fertigen aber seine Oberflächen sind nicht immer so die besten. Wenn man die Qualität des reinen Endprodukts betrachtet bietet sich ein spanendes Verfahren manchmal eher an und auch wenn alle immer nur 3D-Drucker im Kopf haben eine 5-Achs-CNC-Fräse produziert genau das gleiche und surprise surprise genau für Propeller werden diese auch schon seit längerer Zeit eingesetzt
Was die Propellerform angeht sollte man immer ein bisschen vorsichtig sein alles der Firma die ihr Zeug erkaufen will nachzuplappern. Sicher gibt es ständig neue Entwicklungen in der Strömungsmechanik Verbesserungen verschiedenster Form schaffen. Aber als einen so unglaublich neuen und plötzlich daher kommenden Gedanken sehe ich diese Zackenform nicht. Denn sowas fliegt schon als sog. "Chevrons" seit über 10 Jahren am Triebwerksauslass von Boeing 787 und 747-8 um die Welt. Und wenn was mit einem Airliner das erste mal abhebt heißt das auch dass es mindestens wiederum 5 Jahre davor die ersten Ideen dazu gab.
Bionik as its best ... super Beitrag
ich frage mich wenn die Propeller gut sind, warum nicht gleich in Windkraftanlagen einbauen, oder den den du grad für das neue Video anpreist. Man könnte so effizient werden aber nein. Lg Markus
Danke Norio und Team! 👍
Nette Vorstellung und ein gutes Beispiel für Ingenieurgeist. 📐🤓💡
Wenn der Herr Ing. am Ende mit einem abgeleiteten Produkt Geld verdient, sei es ihm gegönnt, schließlich ist der Mehrwert für alle unübersehbar.
Zum Toroidapropeller hat der Seatler TH-camr Daniel Riley (ein typischer "Engineer by practice", etwa in Norios Alter) in seinem Kanal "rctestflight" eine ganze Testreihe zur Effizienz mit 3D-gedruckten Propellern unterschiedlichster Bauformen und Parametern durchgeführt.
Ich bin gespannt, wann er die gezähnt-gewellte Tuberkel-Blattform auch für sich entdeckt.
Hm, vielleicht mache ich ihm mal den Vorschlag... 🤔
[Achtung Nerd-Alarm:] Übrigens nehme ich an, dass sich Tuberkel mit kurzem "e" ausspricht, so zumindest im Bestandteil von "Tuberkelbazillus" (dt. umgangssprachlich für Mycobacterium tuberculosis, dem Auslöser der Tuberkulose).
Gruß, Gwydion / Marc
Windmühlen sind älter, L. da Vincis Luftschraube ist auch schon beachtlich, und die uralten Bumerangs der Aborigines bestehen aus 2 Flügeln, aber so angeordnet, dass sie zurückfliegen.
Das haben wir bei unsere wärmepumpe auch schon gehabt. Auch bei Auto kühlerlufter gibt es das auch schon. Die haben schon Sichelflügel mit Zacken.
„Frank Fish“ ausgerechnet! 😅
Vielleicht könnten wir ja auch thoroidale Buckelwahle züchten die schneller schwimmen könnnen, die bilden dann thoroidale tuberkehlen aus. -gutes Video, danke!
Gibt es irgendwo das STl-File, um diesen Propeller auszudrucken. Ich würde ihn gerne im Physikunterricht zeigen. Er ist ein tolles Beispiel für die Bionik!
@Norio: wäre es sinnvoll, das Wellenprofil mit einer, über beweglichen Gliedern gespannten Haut, umzusetzen, um es im Betrieb verändern zu können? Dazu sollte es mittlerweile ja passende Techniken geben.
tubercele werden auch schon in der Automobilindustrie verwendet. Ich glaube Bugatti hat diese verstellbaren beulen auf dem dach. Ich denke das in Zukunft diese Propeller ähnlich funktionieren werden .
Erinnert mich an die Scheibe von Sabu 🤔
"Die Evolution hat es hervorgebracht" 😀😄😆😂🤣
Wie wäre es mit einem Blick auf die Flügel von Eulen - die sind bereits die Basis für Ventilatorflügel
Kennst du schon die Firma HPS( HPS Home Power Solutions AG) aus Berlin, die haben ein Autkaessystem mit Wasserstoff herrausgebracht.
Kannst du dazu ein Video mal machen
Danke
Der Elektrolyseur hat laut Datenblatt eine Leistung von 2,3kW und die Brennstoffzelle eine Leistung von 1,5kW - damit kannst Du weder die Energie der Solaranlage in Wasserstoff umwandeln, geschweige denn Dein Haus versorgen. Zu Effizienzwerten habe ich auf die Schnelle gar nichts gefunden, wäre wohl auch kaum werbewirksam.
Der Elektrolyseur dürfte so 2/3 der Energie in Wasserstoff umwandeln und davon wandelt dann die Brennstoffzelle 1/3-2/3 wieder in Strom um. Damit wäre der Gesamtwirkungsgrad unter 50%.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich das System schönrechnen lässt, aber technologisch ist es interessant...
Hast du gesehen das die Abwärme benutzt werden kann für die Klimaanlanege / Oder heitzung etc
Warum reichen 1,5kw fürs Haus nicht? Nachts habe ich „nur“ einen Bedarf von 500w und tags in der Regel 1kw Rest würde in Akku gehen oder die Differenz von ihm in dem Moment beigesteuert.
Und es geht ja darum genug Wasserstoff fürn Winter zu speichern also denk ich das die 2,3kw auch reichen.
Übern Winter beziehen wir aktuell ca.1000kwh es währe schon interessant es im Sommer einzuspeichern. Weil um die 1000kwh nicht zu bezahlen muss ich ca 4500kwh im Sommer einspeisen.
Also 50% Wirkungsgrad währe da sogar besser😅 (währe das ganze Wasserstoff Zeug auch bezahlbar, sprich sich auf +- 10 Jahre amortisieren wie es bei der PV ist)
@@k.w.3741 mit 500Watt nachts hast Du entweder ein Passivhaus, oder Du heizt nicht mit Wärmepumpe. Das System kostet 100.000€ +500€ Wartung pro Jahr und kann 900kWh in Wasserstoff speichern. Nehmen wir einmal an, dass es 20 Jahre hält. Dann kostet Dich das System im Jahr 5.500€. Dafür kannst Du ca. 2.700kWh aus dem Sommer in 900kWh für den Winter wandeln. 900kWh für 5.500€ sind 6,11€ /kWh. Außerdem entgehen Dir bei 0,08€ Einspeisevergütung 216€ für die nicht eingespeisten 2.700kWh. Ich bezahle bei Tibber ungefähr 0,24€/kWh. Das heißt die 900kWh kosten mich 216€. Huch, das ist ja so viel wie die Einspeisevergütung. Sprich: ohne den ganzen Firlefanz bekomme ich die 900kWh für lau. Mit dem H2 System bezahle ich 5.716€ für 900kWh. Wenn man sein Geld verbrennen will, kann man das machen.
@@HolgerZ Das System beinhaltet auch einen großen Akku. Die relativ niedrige Leistung des Elektrolyseurs ist deshalb nicht so schlimm, weil er 24 h pro Tag arbeiten kann (auch akkugespeist). Außerdem setzt das System auch stark auf Abwärmenutzung (Warmwasser, Heizung), wodurch ein Gesamtwirkungsgrad von weit über 50% möglich ist.
Es ist sehr teuer und bietet relativ wenig Speicherkapazität, insofern schon eher nur ein Spielzeug für Reiche.
Aber rein vom Konzept her ist es nicht so übel.
Immer wieder hochinteressant und fundiert recherchiert! Hut ab!
Und die Grenzen der Bionik sind noch lange nicht erreicht, vielleicht erwacht so sogar die Kybernetik wieder aus ihrem langen Winterschlaf.
Im Gleitschirmsport schon angekommen. Gin Boomerang 12
Norio - macht süchtig 🙂
Gibt auch Eulenflügel für Wärmepumpen, da diese Flüsterleise im Betrieb sind.
20.000 Kelvin? Wieviel ist das in Badewannen, Fußballfeldern oder Saarländern? Wie kommst Du gerade auf Kelvin und warum nennst Du das nicht in Celsius? Ansonsten schönes Video, aber hatten wir das Thema nicht erst? Kann aber auch sein, das jetzt alle darüber berichten und es mir nur deswegen so vorkommt, als hättest Du das gerade erst gebracht...
Nunja, der Unterschied zwischen 20'000 K und 20'000 °C ist nicht wirklich weltbewegend.
Vielleicht sprechen wir von Kelvin, weil die Angabe der Forscher in Kelvin war?
Außerdem ist die Nennung von 19726,85 °C (Neunzehntausendsiebenhundertsechsundzwanzigkommaachtfünfgradcelsius) doch etwas umständlich?
Wie wäre es wen man diesen Wahl Propeller/ Buckel Propeller mit diesem Schlaufen Propeller kombiniert???
Gibt es eigentlich schon eine Kombination aus Torroidalpropeller und Tuberkelpropeller?
Heyho, wie immer top, aber her mit der STL MF3 etc. :)= Gerne auch PN.
kann man in der DASA in Dortmund im Ventilator bereits sehen!
Warum wird hier eigentlich bei den Antrieben nicht auf Victor Schauberger hingewiesen???
Und wird der Propeller nun "Tuberkeel" ausgesprochen oder eher "Tuberkell" ???
Wäre es möglich, dass Du den Propeller als STL zur Verfügung stellst?
im Wasser lass ich mir das schon einreden ... aber wenn es auch in der Luft effizienter wäre, würden dann nicht auch Vögel so eine Flügelform haben?
Sorry
Wie kommst Du auf 227 % ??
Kapplanturbinene haben einen Wirkungsgrad von bis zu 95 %.
Und mit Haifischoberflächen hat man schon vor über 20 Jahren experimentiert (Flugzeuge).
Das Thema Kavitation ist hauptsächlich bei überdrehten ( weil kostengünstig) zu sehen. Auch ist zwischen Kavitation und Wirkungsgrad ein direkter Zusammenhang zu sehen, was wiederum beweist - buy cheap buy twice.
Hallo zusammen super 🎉Kanal 🎉 schade dass ihr den Erfinder der Luft Schraube nicht den Erfinder der Schiffs Schraube Josef Ressel genannt habt. Doch wie immer ein spitzen Beitrag Danke
Ich veränder auch mal eben die industry: bitte mal meinen neuen und innovativen Super-Tuberkerl-Toroidal-Rotor baun.
Danke fürs Video.
Die Hintergrundmusik ist öfters mal zu laut und erschwert das Zuhören. Genau genommen ist Hintergrundmusik gänzlich unnötig und nervt.
Interessantes Video! Die Geschichte des Propellers ist noch lange nicht zu ende geschrieben; da ist noch viel "Luft nach oben" drin.
Wer hat es erfunden? War es Zuffall oder was steckt dahinter?
Der erste Gedanke, der mir während der Erklärung des Propellers durch den Kopf geschossen ist: Funktioniert das auch bei Windradflügeln? Gut, die Frage wurde gegen Ende des Videos geantwortet.
Hier meine nächste Frage: Gibt es dazu bereits konkrete Versuche mit Windradflügeln?
Es gibt Forschung zu den verschiedensten Formen von Windrädern und bei Windrädern dürfte die Produktion anderer Formen auch nicht wirklich teurer sein...
Das habe ich in einer Folge von "TerraX Lechs Kosmos" gesehen!
Bei Tuberkel fällt mir erstmal Tuberkulose ein. Gut, dabei wird das Lungengewebe auch beschädigt, was oftmals auch bleibende Spuren hinterlässt.
Schon mal überlegt, warum eine Eule so nahezu lautlos fliegen kann? Liegt es an er Form, der Ausrichtung und der Lagerung der Federn? Da ist auch nichts glatt und CW-optimiert. Mal einen noch laufenden alten PC-Lüfter nehmen und Wollfasern an die Oberfläche der Blätter anbringen, so das die Fäden auf beiden Seiten etwas überstehen. Bei voller Drehzahl fällt damit nicht nur das pfeifende Geräusch weg, allerdings bleibt leider auch vermehrt der Staub dran hängen.
Anderes Beispiel: warum gleitet ein Hai mt sehr wenig Strömungswiderstand durchs Wasser? Die falsche Antwort wäre: weil er es kann.
Warum: das liegt an der Oberfläche/Strukturierung, die eben nicht glatt ist, sondern eher die Struktur von sehr groben Schmirgelpapier hat. Ist bischen althergebrachter Luxus, aber Haileder ist ziemlich ein gutes Schmirgelprodukt.
Das ist aber keine Neuheit, vom Eulen-Flügel-Propeller habe ich schon vor Jahren gehört.
Nur er bezieht sich nun auf die Walflosse.
Da scheint die Aerodynamik und Aquadynamik vergleichbar zu sein.
Beim Lüfter macht man es wegen der Geräusche.
Man könnte hinten an den Rand der Blätter eines alten Ventilator mit einer Dreieckfeile Zacken rein feilen.
Die Schiffsschraube (da wir mehrheitlich über Schiffe und nicht Flugzeuge reden) wurde ursprünglich von einen Österreicher (Josef Ludwig Franz Ressel) gebaut.
ja die menschen können sehr viel von der natur lernen und abschauen ,das haben die menschen ja auch schon sehr oft, ich finde zb solche fluggeräte wie im film dune äußerst interessant und frage mich ob so etwas auch wirklich umsetztbar ist. wer den film nicht kennt, es sind helicopter die libellen nachentfunden sind äußerst interessant auch ein kolibri wäre sehr interessant ein fluggerät was diese fähigkeiten hätte wäre phänomenal.
Interessant aber zu lang um es fertigzugucken.
Nicht auszudenken wenn man das jetzt noch mit einem Fluxkompensator kombiniert.
Märchenstunde mit Norio
...kuck mal, in dem alten Filmklassiker hatten sie noch glatte Propeller.
Ich, fachfremd, musste zuerst hieran denken: th-cam.com/video/oS3Vqw9Hz8Q/w-d-xo.html 😁
Aber Euer Video ist sehr gut gemacht und auch für Laien verständlich, Chapeau!
Schiffspropeller haben bis 13 m Durchmesser, viel Spaß beim Drucken
Viele Historiker sind heute der Meinung, dass am14.August 1901 Der Deutsche Einwanderer Gustav Weißkopf den 1. bemannten Motorflug absolvierte......
...neue Propeller für Drohnen...
Ich habe nie verstanden warum Schiffe nicht vorne Schiffsschrauben haben wie bei flugzeugen.
Viktor Schauberger sagte immer Natur kapieren und dann kopieren
In dem Buch von dem Australier Brown wird bewiesen das die Gebrüder Weißkopf die ersten Flug machten ,nicht die Wright.Die Wrights waren kriminelle Lügner
Die immer häufiger auftretenden Titel mit revolutionären Aussagen gehen mir auf den Keks. Das verstehe ich nicht unter einer neutralen Berichterstattung über Vorgänge, die vom überwiegenden Teil der (noch) nicht entsprechend gewürdigt werden.
Werbevideo für BambuLab ??
Das Placement ist 1min lang. Das sind weniger als 10%
Frank Fish 😅😅 - Nomen est Omen
So etwas nennt man Bionik. An der TU Berlin gab es ein solches Institut. Auch an dem Problem der Kavitation wurde an der TU Berlin geforscht.
Dauert bestimmt Hundert Jahre bis das in der Breite Anwendung findet.
Haben unsere Kühlagregate schon sehr lange.
Beide Neu Systeme KOMBINIREN !!
Aber was hat das ganze jetzt mit Tatjana Berkel zu tun?
Frank Fish hat die Flossen von Buckelwalen untersucht ........ 😂
Nein, Flugzeugpropeller haben wie Tragfächen und Rotorblätter ein Profil.
Wenn er dne Regeln der physik widerspreicht, dann sind unsere Regeln vielleicht nicht korrekt.
20.000 K − 273,15 = 19726,85 °C