Не являюсь сторонником китайских автомобилей,но про насадки на выхлопные трубы я не сдержался. Они как раз таки очень хорошо смотрятся и таких решений много и у того же спортажа,Куги,Сантафе 2 и других кроссоверов . Вот у ауди да и некоторых мерседесах,теже накладаки,да и то если заглянуть под бампер окажется что и выхлопа та там никакого нету,Да и про капот придирки,ну не в левую сторону,а в правую,один раз открыл и все норм.
Китайцы всё лучше и лучше делают машины. Хрей шлак посровнению с Тигго. Минусы не минусы, а скорей придирки. И самое главное... Это паркетник, кроссовер... Не внедорожник. Это большой городской автомобиль, он и не должен на бездорожье показывать что-то умопомрачительное. Его цель доехать из пункта А в пункт Б по нашим убогим дорогам и не ушататься ни зимой ни летом.
Точно так же застревал по первости. И дело не в этой конкретной машине, а в этом классе машин (передний привод и тяжелая морда), и в отсутствии привычки на нем ездить. Я застревал там где на девятке бы спокойно выехал, потому что она легкая и выпрыгивает, а этот копает под себя.
Не мог выехать 95% пожадничал на зимней резине. Я так зимой не мог выехать на газели при условии, что у газели сзади четыре колеса и задний привод была не груженая. Поменял на зимние колеса и газель поехала. Не жоптесь на резине. Сейчас езжу тоже на тиго 5 едет доволен.
машина тяжелая? на сколько тяжелая? какой вес? какой расход? иксрей намного легче, на сколько легче? связка коробка+двигатель надежная, какой двигатель? какая коробка? сколько ступеней? "Я застрял на тиго, мощности двигателя не хватает поэтому можно легко закопаться или заглохнуть" Если тебе добавить еще мощности, то придется наверно вызывать шахтеров. Опыта вождения 0! С того места можно было на летней резине выехать без проблем.
Случайно попал на это видео. И как то даже досмотрел до конца его... Мое мнение. С Х-рей ну вообще не уместное сравнение, совершенно разные автомобили. По дизайну, полностью все это вкусовщина, кому то нравится кому то нет, сколько людей столько и мнений, поэтому не надо ничего говорить про дизайн! А где вы там увидели новую БМВ я вообще прихуел... Причем НОВУЮ, вы серьезно? Еще скажите что новый х5 скопировали с этого китайца!!! А по вашим словам так и получается! Потому что новая х5 только появилась)) а этой тигге уже 6 лет)
Что за балбес? Дизайн рисовали не кетайцы а дизайнеры из Европы. Если не ошибаюсь, чувак из Порше. Почти год езжу на тиго 5 Нью, первую зиму на вариаторе. В восторге просто. Ни разу не вытягивал машину тросом и не доставал лопату за всю зиму. Надо уметь буксовать даже на вариаторе и резина решает очень многое (континенталь). Я был фанат приоры и что только не творил на ней куда только не лазил. Поверьте на тиго5 я лазил и по грязи и по снегу там где на Приоре я бы не пролез. Для города, с выездом на озеро и дачу, отлично подходит. На русские машины, точно не вернусь.
Подогрев зеркал есть, а вот на первых тигах 5 не было подогрева сидений, хотя заглушки под кнопки были. Причем небыло ни на одной комплектации из пятой тиги.
Большинство озвученных минусов высосаны из пальца, прокатился в дачном массиве и все обзор готов)) главный минус авто, что сильно падает в цене после покупки(неликвидность на вторичке при продаже), сейчас ее можно взять на вторичке тысяч за 550-650. модель 14 года, сейчас уже есть рестайлинг, который выглядит пободрее и дороже...у родителей такой авто, пробег 130 тыс. и ничего серъёзного не ломалось, было изначально пару заводских браков, которые оф дилеры не без мозгаебства поменяли все таки...еще один из минусов это дилерское обслуживание у нас в Самаре, хамское поведение которым ничего не докажешь. Из-за веса авто большой расход топлива для моноприводных кроссоверов. Из личного опыта отмечу: на трассе машина ведет себя достойно и скорость не так сильно чувствуется(отцу постоянно штрафы приходят))), добротная акустика, большой салон, многое зависит от качества покрышек(родные GITI ) летние вообще шлак, надо сразу менять. передняя оптика светит оч хорошо.Из минусов еще отмечу оплетка руля умирает уже к 80 тыс пробега, задняя камера умерла где то на сотке пробега, кожзам сидения потрескались у водителя тоже ближе к сотке. В целом родители довольны автомобилем и я думаю вряд ли бы с него захотели бы пересесть на ладу Xray.
Ну ты и голова. Когда застрял - выжимай передачу и Не нажимай Педаль Газа!!! Отпускай сцепление и когда начнет глохнуть только тогда! давай немного немного газ
Ну у меня, жена лучше водит, уже четыре года за рулём этой модели 14 года и ни разу не забуксовала. О чем обзор? Весь интернет завален псевдо обзорами этой модели, а владельцы ездят и ездят.
Ездок еще тот!Колеса надо прямо держать при выезде из сугроба,не виновата машинка.Если из такого "сугроба" не можешь выехать,то ходи пешком.
Не являюсь сторонником китайских автомобилей,но про насадки на выхлопные трубы я не сдержался. Они как раз таки очень хорошо смотрятся и таких решений много и у того же спортажа,Куги,Сантафе 2 и других кроссоверов . Вот у ауди да и некоторых мерседесах,теже накладаки,да и то если заглянуть под бампер окажется что и выхлопа та там никакого нету,Да и про капот придирки,ну не в левую сторону,а в правую,один раз открыл и все норм.
В рено вправо...
Китайцы всё лучше и лучше делают машины. Хрей шлак посровнению с Тигго. Минусы не минусы, а скорей придирки. И самое главное... Это паркетник, кроссовер... Не внедорожник. Это большой городской автомобиль, он и не должен на бездорожье показывать что-то умопомрачительное. Его цель доехать из пункта А в пункт Б по нашим убогим дорогам и не ушататься ни зимой ни летом.
Точно так же застревал по первости. И дело не в этой конкретной машине, а в этом классе машин (передний привод и тяжелая морда), и в отсутствии привычки на нем ездить. Я застревал там где на девятке бы спокойно выехал, потому что она легкая и выпрыгивает, а этот копает под себя.
Перед спустить надо было немного резину чтобы она мягче стала и норм выскочил бы
Не мог выехать 95% пожадничал на зимней резине. Я так зимой не мог выехать на газели при условии, что у газели сзади четыре колеса и задний привод была не груженая. Поменял на зимние колеса и газель поехала. Не жоптесь на резине. Сейчас езжу тоже на тиго 5 едет доволен.
Смотрел и плакал.... Ты и на мкаде застрянешь.... Так что аккуратнее
платочек дать, бедолага?
Я то обойдусь без платка а вот тебе уроки по вождению уж точно не помешали бы.
Взял пару недель такой же 1 в 1 даже цвет белый.
Все лучше чем Крета...
машина тяжелая? на сколько тяжелая? какой вес? какой расход? иксрей намного легче, на сколько легче? связка коробка+двигатель надежная, какой двигатель? какая коробка? сколько ступеней? "Я застрял на тиго, мощности двигателя не хватает поэтому можно легко закопаться или заглохнуть" Если тебе добавить еще мощности, то придется наверно вызывать шахтеров. Опыта вождения 0! С того места можно было на летней резине выехать без проблем.
Надо было поставить рядом с хреем и посмеяться. Если сели в снегу или песок подспустите колеса до 1.5 атм.и раскачку надо делать на прямых колесах .
Случайно попал на это видео.
И как то даже досмотрел до конца его...
Мое мнение. С Х-рей ну вообще не уместное сравнение, совершенно разные автомобили.
По дизайну, полностью все это вкусовщина, кому то нравится кому то нет, сколько людей столько и мнений, поэтому не надо ничего говорить про дизайн! А где вы там увидели новую БМВ я вообще прихуел... Причем НОВУЮ, вы серьезно? Еще скажите что новый х5 скопировали с этого китайца!!! А по вашим словам так и получается! Потому что новая х5 только появилась)) а этой тигге уже 6 лет)
Только хотел написать про новый х5! Модель Тигго 5 2014 года. Немцы стырили дизайн у китайцев!))))))) Вообще то так и есть!)
Что за балбес? Дизайн рисовали не кетайцы а дизайнеры из Европы. Если не ошибаюсь, чувак из Порше. Почти год езжу на тиго 5 Нью, первую зиму на вариаторе. В восторге просто. Ни разу не вытягивал машину тросом и не доставал лопату за всю зиму. Надо уметь буксовать даже на вариаторе и резина решает очень многое (континенталь). Я был фанат приоры и что только не творил на ней куда только не лазил. Поверьте на тиго5 я лазил и по грязи и по снегу там где на Приоре я бы не пролез. Для города, с выездом на озеро и дачу, отлично подходит. На русские машины, точно не вернусь.
Подогрев зеркал есть, а вот на первых тигах 5 не было подогрева сидений, хотя заглушки под кнопки были. Причем небыло ни на одной комплектации из пятой тиги.
Большинство озвученных минусов высосаны из пальца, прокатился в дачном массиве и все обзор готов)) главный минус авто, что сильно падает в цене после покупки(неликвидность на вторичке при продаже), сейчас ее можно взять на вторичке тысяч за 550-650. модель 14 года, сейчас уже есть рестайлинг, который выглядит пободрее и дороже...у родителей такой авто, пробег 130 тыс. и ничего серъёзного не ломалось, было изначально пару заводских браков, которые оф дилеры не без мозгаебства поменяли все таки...еще один из минусов это дилерское обслуживание у нас в Самаре, хамское поведение которым ничего не докажешь. Из-за веса авто большой расход топлива для моноприводных кроссоверов. Из личного опыта отмечу: на трассе машина ведет себя достойно и скорость не так сильно чувствуется(отцу постоянно штрафы приходят))), добротная акустика, большой салон, многое зависит от качества покрышек(родные GITI ) летние вообще шлак, надо сразу менять. передняя оптика светит оч хорошо.Из минусов еще отмечу оплетка руля умирает уже к 80 тыс пробега, задняя камера умерла где то на сотке пробега, кожзам сидения потрескались у водителя тоже ближе к сотке. В целом родители довольны автомобилем и я думаю вряд ли бы с него захотели бы пересесть на ладу Xray.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, тёплая ли машина зимой?
@@ИльназСибгатуллин-ф6ы прогрев авто нормальный.
В заднем бампере не катафоты , это задние ПТФ.
Верное замечание
Флажок нажимается вниз на капоте
Не!Ну это Лайк))))
спасибо)
достойный авто
Водитель бог.. Я на лысой летней на сиде в бОльшие сугробы лазил
Можно ли на тиго 5 устоновить газ установку?
Подогрев зеркал зависит от комплектации
Самый неодыкватный обзор.
Александр Лычагин согласен.
Обзор похож на нарезки от недоблогеров. Снимай обзор со своим мнением. Как в школе 2 за обзор.
Много бачив...но то..пі.....ь! Ти спочатку подивись, як треба з розкачки пробувати, потом і вже пробуй, а краще навчися їздити!
Надо было просто выключить ESP
Ну ты и голова. Когда застрял - выжимай передачу и Не нажимай Педаль Газа!!! Отпускай сцепление и когда начнет глохнуть только тогда! давай немного немного газ
По дизайну не лучше Хрея? Ты тот ещё эстет... А если хочешь полный привод, покупай внедорожник.
Я на газеле и на лете в снегу таком выбирался
Ну ездюк я тебе скажу так себе,от туда выехать как два пальца об асфальт
Просто лёд под снего попался да и все
6:30 такого не может быть!
Может
Чё казлов не тормознул? Мы им налоги платим!!!!
цвет его ушей
Ты просто создан работать руками.
на ровном месте встрял))) шиповки нет а машине? резина говно
Alex Alex да там не в резине дело по большей части, а в массе автомобиля
Ну у меня, жена лучше водит, уже четыре года за рулём этой модели 14 года и ни разу не забуксовала. О чем обзор? Весь интернет завален псевдо обзорами этой модели, а владельцы ездят и ездят.
@@avvtatestor резина не уже стандартной? У меня Фиат так зарывался в снег на 155/65R13 на ровном месте
@@AlexAlex-pm5eo намного уже, я говорил об этом в ролике)
да ты даже не старался выехать
ООО .
Навигация есть, или нет, штатная?
Игорь Гуреев навигации не было
В новых автомобилях уже и не только навигация. Там новая система яндекс-авто и клауд драйв
На такой резине вобще ездить не льзя.ана же лысая. Поэтому и не ехала.
Учись ездить