Setting kabulator senzo kecil agar irit BBM dan bertenaga
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- cara seting karbulator senso kecil agar irit dan bertenaga,
cara setting karburator chainsaw kecil,
cara setel karburator senso kecil,
cara setting karbu senso mini,
cara setel angin mesin senso,
setel karbu senso mini,
cara menyetel karburator senso kecil,
setting karbu chainsaw mini,
setel karburator senso
Bg saya punya mesin Yasuka 10000xt rpm nya tinggi banget padahal T nya sudah saya full kecilkan, setingan L & H nya saya kasih 3,5 & 2 klo ga gitu dalam keadan netral tidak di gass kenceng banget suara & rantai mutar laju banget, ada solusinya ga bg saya pemula soalnya
Bang. Sinso saya tu susah hidup. Mau hidup klau d pancing minyak. Itu pun cma sekali hidup trs mati lg. Apa pnyebabnya bang
Kalau senso masih baru, apa harus disetting dulu bang?
Iya bro. Sebaiknya disetting lg. Krna klo dri pabrik hanya sekedar setting hidup saja. Maklum krna produksi massal, ngejar target produksi mereka.😊
Ok... mantap penjelasan nya
Setelan sudah 2 1 terus pas di gas kok mati itu apanya mas
Setelan 21 itu hanya patokan awal. Jika di rpm kecil di gas mati maka di setelan L di putar berlawanan arah jarum jam.
Bang sinso kecil rewel ..harus di posisi senso di miringkan baru mau di gas...dan setelah di di kembalikan posisi dia mati lagi dan harus di tuang bensin di lubang karbu .. masalahya apa y bos🙏🙏
Cek baut²nya mas kemungkinan itu ada yg kendor mas. Filter bensin. ama di cuci mas karbulator nya.. Kemukinan ada kotoran di pelampung nya.
@@tukangserabutanchannel420 kemaren sinso saya jga begitu, ternyata karet leher karbu ke mesin sudah pada pecah, diganti satu set sudah aman
@@hendrikdunant652 ok
L dan H kecuanya angin.
Fungsi angin dari Ldan H untuk me gatur minyak yg masuk keruang bakar sesuai besarnya sepusyer karburator.
Saya suka Chanel ini, sangat jelas. Mudah di fahami
Putaran full ya bang
Halo mas buruh elit..... 😀😀 aq wong jambi kae iki lho 😀👍
Kalau untuk RPM tggi,tp mulut karbu sedikit basah,kui irit opo boros mase......
Pengen irit bertenaga di RPM tggi.
Pie ciri cirine kui mas
Ciri2 senso irit ketika habis di pakai. Buka busi nya jika busi berwarna kuning otu tandanya senso sudah irit. Klw warna masih hitam itu senso masih boros. Klw dari mulut karbu keluar bensin. Itu hal yg wajar itu tanda nya bensin sudah naik. Jika ingin irit bertenaga. Ganti ring sehher.. Itu versi saya.
Digas2 enak rpm bisa melengking gak brebet.... tapi pas motong rpm tinggi kok kayak kurang tenaga (gas mau mati) itu apa keiriten bos
Iya bang itu di pakai dalam jangka lama akan berdampak pada krengngkes nya bang.
Maaf bang ikut nyimak kalo sudah gak ada tenaga pas mau motong itu solusinya gimana, apa harus ganti karbunya bang 🙏
Terimakasih informasinya bang.🙏🏻🙏🏻
Oke ma sama. Jangan lupa dukung channel ini ya bang
@@candrachennel1595 siap.💪🏻💪🏻aemangaat
Sudah di stel 2:1,,tapi busi basah,apa solusinya bos
Busi basah itu kebanyakan bensin. Itu pasti sulit hidup. setelan L di putaar sedikit se arah jarum jam cari pasnya dan lansamnya lalu cek lagi businya masih basah pa gk.
Terima kasih bos,ilmunya
🙏
Bang kalau sinso mini dipakai pada posisi miring malah mati mesinnya itu apa penyebabnya bg
Assalamualikum wr wb salam sulaturrohmi ikut nyimak cara seting karbu senso
Setelan 2:1 itu boros apa nggak bang
Boros tpi itu kan tenaga nya josss
@@candrachennel1595 kalau punya saya 1,5:1 apa itu terlalu irit bang
Bang kok senso gua diputer setengah H nya malah enak gk ngeden tpi klo H nya 1 bunyi nguk atau ngeden gituu
Krn gini itu cuma patokan aja. Setiap senso beda2 cari enek nya aja. Trima kasih