【V-OPT CH.】 峠スーパーラップ ～ GT-R & Kカー アタック ～ @ OPTION SUPER FES.

[@mayumiandhiroyasu]

織戸君と山田君に谷口君や土屋さんの走りは限界の走りしてくれるので、見ててもパーツや車両の限界がわかります。貴重な人材です。

[@yokohama2050]

やっぱ(当たり前だけど)ラーマンすっげー

[@satoshidaimon7929]

35の高回転で割れるような音に変わるマフラー音好きなんだよねぇ(笑)

[@arisegarage8740]

ステンマニ入れたRBの高回転も、金管楽器(ホルンとかバリトン系)みたいな音がしていいゾ。

[@501戦闘統合航空団]

これ聞くとラーマンがもっと元気になって噴飯者が更にうるさくなりそうw

[@すらんぱん]

ラーマンも上手いが、まなピーの解説が上手い！

[@koucyannman]

いい解説！

[@36capeta]

車の保護の為に、三点シートベルトでドライバーにGの物理的リミッター掛ける作戦かw

[@shinjazzge6608]

当たり前だけど、プロドライバーって凄いなぁ…ウェット路面で滑っても確実なラインを攻めていくし、アクセルもほぼ抜かないし…やはりプロドライバーは物凄い💦あとまなPのナレーションは毎回聞いてて面白い(^ω^)

[@KIRISUTE33]

35の900馬は今やファインチューニングレベルだもんな
化け物過ぎて笑えてくるわ

[@kn-bk7rx]

スリップする自信しかねえ

[@くまさんちゃんねる-q6n]

まなPいいねぇーーー！！！！！

[@atsushi4954]

35GTR で通勤してみたいもんだね〜

[@tadanocci]

やっぱ峠が1番楽しい！
まなPも言ってるけど、マネはいけない！安全管理をしっかりとった上でプロのレーシングドライバーの運転だからできる。
素人がやったら非常に危険！

[@pearlkun27]

さすがニュル経験者！
高回転使ってるー

[@Ryo-tu6ze]

やっぱラーマンすきやゎw

[@Eruni14]

こんな時間に寝れなくなるわ（笑）

[@なっちゃん-l2e5m]

このシリーズの回はDVDにはなってないんですかね？本誌？？

[@works2100]

S660スタート時速度落としてなくね。そんな決まりないんだろうけど事実上アルトワークスの勝ち　どうせやるならルールしっかり設定してほしい

[@jza1485]

1:29 クレイマーで草。

[@そらのくにたん]

峠で追走とか胸熱( ; ゜Д゜)

[@MASA_0730]

マナぴー、ずっとターザンって言ってない？笑

[@satoshidaimon7929]

またの名をターザン？(笑)
まぁある意味ターザンだけど(笑)

[@KA_NI_SAN]

静かな時はターザン
うるさい時はラーマン
らしいです

[@15745]

カニさん やべぇときは噴飯者

[@nanokys8318]

プロレーサーのターザン
ビデオオプションのモルモット ラーマン

[@thunderboltcalgary1559]

background music too loud?

[@bananasoldier8845]

I think so too

[@本免許満喫中]

通勤快速っていうレベルなのか？

[@cana_t]

マナP解説だけ？同乗しなかったの？w

[@ageha3449]

大野さんはあんまり良いイメージない、ラーマンはやっぱり面白いコメントが

[@ath643]

流石のGT-Rでも900馬力でウエットだと千鳥足だな😅
ちなみにピットロードMの森下社長の通勤車はBMW5シリーズツーリング

[@wapp317]

というところで

[@トレッドドミニク-f9g]

アキラさんが
この中じゃ圧倒的に上手い

[@wapp317]

motorsports love モータースポーツ分かってないねww

[@operaj]

乗り手に酷な企画だね🤣

[@popmaru326]

これで通勤とかいかつすぎw