모하비로 견인 가능한 가장 큰 트레일러 SOLAIRE 240BHS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- 이번에 리뷰 할 차량은 국내 견인차 중 가성비 갑인 모하비로 견인 가능한 가장 큰! 트레일러 SOLAIRE 240BHS입니다.
사실, 견인 고리만으로는 모하비로 SOLAIRE 240BHS를 견일 할 수 없는데요,
무게 분산 히치를 사용하여 이 두 조합으로 알빙을 즐기는 알비어를 인터뷰(?)해보았습니다
+ 더 카라반(The Caravan)에 대하여…
더 카라반은 2013년 국내 최초로 캠핑카, 카라반 등 RV를 전문으로 한 매거진으로 시작했습니다. 현재는 전문 매체로 연간 6회 발행하는 매거진 더 카라반과 함께 네이버/다음 등 포털을 통해 국내외 알빙(RVing)과 관련된 다양한 정보를 콘텐츠를 제작하여 운영하고 있습니다.
매거진 더 카라반 홈페이지 www.thecaravan....
매거진 더 카라반 정기구독 : thecaravanstore...
더 카라반 네이버 포스트 : post.naver.com...
알빙랩 커뮤니티 : cafe.naver.com/...
Business E-mail : mhk@thecaravan.co.kr
![[최초 공개] 국내 최초! 2층 버스캠핑카 제작 업체! 집 보다 더 좋다♥｜세븐모빌 신모델! Bus Camping Car on the 2nd Floor of Korea](http://i.ytimg.com/vi/TjTDLAwr_2Q/mqdefault.jpg)
![[최초 공개] 국내 최초! 2층 버스캠핑카 제작 업체! 집 보다 더 좋다♥｜세븐모빌 신모델! Bus Camping Car on the 2nd Floor of Korea](/img/tr.png)
![식당이 전부 한식당인 알래스카 원주민 마을 [미국 8]](http://i.ytimg.com/vi/TVeM6nZCTh4/mqdefault.jpg)
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](/img/n.gif)
모하비 견인력 1:11
견인고리 2:07
무게분산히치 4:35
쏠레어 소개 7:24
역시 풀옵으로 잘 꾸며 놓으셨네요...^^유럽식과 달리 광활한 거실공간과 집 같은 침실...슬라이딩 확장등이 부럽습니다유튜브를 하시니 이렇게 좋은 구경도 집에서 잘 하고 갑니다 ㅎㅎ감사해요~~
항상 감사드립니다.. ^^
편한 설명으로 보는 내내 너무 재밌었습니다~ 중간중간 깨알같은 농담 너무 좋아요ㅋㅋ
정말 말씀잘하시네요 청산유수라는말이 생각나네요 멋진카라반잘보고 갑니다
고수의 캠핑카답네요. 많이 참고하겠습니다.
카라반 경험하기 쉽지가 않죠. 일년에 몇번 쓰는거 생각하면 사가지고 있는것 보다 그때 렌트하는게 날거 같고. 또 렌트 비용, 추가로 들어가는 유류비용 생각하면 걍 근처 호텔 들어가서 자도 남을돈이니 ㅎㅎㅎ
이제까지 본중에서 제일잘보고갑니다.설명도 잘하시구요
감사합니다.저도사고싶은데요~~~
영상덕에 많은 도움받았습니다.
덕에 오늘 240 업어와서 제주도 카라반귀도를 도전합니다 :)
앞으로도 좋은 영상 잘볼께요..
오래전 영상임에도 알차네요 :)
오..축하드립니다. 240 오너가 되셨군요. 멋진 트레일러입니다. 저희 영상이 도움이 되셨다니 기쁩니다.^^ 항상 안전하고 즐거운 알빙하시기 바랍니다.
@@THECARAVANTV 감사합니다 :)
트레일러 컨트롤 기능도 없는 모하비에 3통 견인이라... 너무 위험해보입니다. 트레일러나 토잉 세이프티 관련 정보도 함꼐 찾아 보시면 많이 도움 되실 듯 합니다.
제가 카라반 하나 구입하면서 차량 견인력 계산을 하면서 배운것이 같은 차라고해도 미국과 유럽 기준이 많은 차이가 나더군요. Volvo xc70 T6 는 유럽 4600파운드/미국 3300 파운드까지가능하며 xc60 T6도 4400/3300 파운드 이리 됩니다. 이게 바로 히치가 차에 마운트 되는 차이가 미국과 유럽이 다른방식이라 그렇더군요. 그리고 왠만한 초경량 잠만 자는수준이 아닌 일반 캠핑 트레일러는 무조건 weight distribution 해야만됩니다.
차의 towing capacity > 차량 무게 + 차량의 승객무게 + 짐 무게 + 무게분산히치 무게 + 카라반 무게 = 즉 모든 총 중량
차의 payload capacity > 차량의 승객 및 짐 무게 + 카라반에서 전해오는 tongue weight
위의 두 조건이 성립되어야만 안전한 토잉이 될 수 있고, 미국 같은 경우는 급에 맞지 않는 차량으로 토잉하다가 사고 날경우 보험처리에 어려움이 있을 수 있습니다. 보험회사들이 어떤 이유로던 돈 안주려는건 어디나 마찬가지니까요. 그리고 위에 이야기 했듯이 아래쪽 payload capacity가 모자라는 경우가 99%입니다. 같은 미국식 픽업트럭 중에서도 정말 큰 카라반이나 트레일러를 끌려면 single cab에 옵션 없는게 필요한데 그 이유가 towing capacity때문이 아니라 payload capacity때문이죠. 심지어 힘이 더 좋은 디젤이 towing capacity는 더 높지만 payload capacity가 더 낮은데 (휘발유 엔진 대비 엔진이 더 무거우니까), 어차피 bottleneck은 payload입니다. 휘발유나 디젤이나 이미 towing cap.은 차고 넘쳐요.
유튜브 영상 잘 보고 있습니다. 무게분산히치등 안전을 위해 신경쓰는 모습이 보기 좋았습니다.
미국카라반이 유럽형과 달리 카라반의 브레이크가 견인차 7핀 커넥터만으로는 동작하지 않습니다.
브레이크컨트롤러가 별도로 필요한데요. 이 부분도 보완하시고 소개도 해주시면 매우 좋을 것 같습니다.
카라반의 브레이크가 동작하지 않으면 급제동시 견인차에 하중이 그대로 실려 대형사고로 이어질 수도 있으니, 미국식 카라반을 견인하시는 분들께 많은 도움이 될 것 같습니다.
참고로 저는 Curt사의 Echo라는 브레이크컨트롤러를 씁니다. 장착이 간편하고 스마트폰으로 컨트롤이 되어 매우 편합니다. 대게 미국에선 Progidy시리즈와 Curt사의 제품이 많이 쓰이는 편입니다.
네..브레이크 컨트롤러에 대한 소개가 빠졌었군요. 좋은 지적 감사합니다.^^ 영상에 소개되지는 않았지만 저도 curt사 제품이 장착되어 있었습니다. 이 댓글을 4년이 지난 이제서야 보게 되었네요. 늦었지만 좋은 댓글 감사합니다.
멋지네요... 부럽습니다.
덕분에 잘 봤습니다. 재미 있네요.
감사합니다..^^
종전에 주차장서 뵌 제주가고파 입니다 ㅎ
인산철,인버터,솔라 설비 마무리지어..
트랜스를 꺼두려고 최종.. 전자렌지 교체차..
샘숑 제품같은데 정확한 모델이 궁금해서 문의드려요~
시일이 좀 지나서 가물하시겟지만
기억나신다면 답글 부탁드려요 ㅎ😀
달고다니는거 상대방이 박는순간 후덜덜~~
부족한 부분도 설명해주셔서 고맙습니다
결론은 안전운전 저속운전입니다!
네..맞는 말씀입니다...^^
카라반 달고 몇키속도로 주행 하시나요?
강원도 같은 산간지역 주해시 오르막 내리막길은 어떻게 주행 하시는지 궁금 하네요
더카라반TV 정말 즐겨보고 있습니다.
좋은 정보 많이 제공해주셔서 고맙습니다...
혹시 월든에서 쏠레어 판매하시나요..?
두군데 정도 공식 판매처가 있던 거 같은데요...
알고 싶은 정보를 얻고 갑니다
구독과 추천 드려요^^
주인장님 방송경력있으신가..너무 편하게 잘하시네
잘보고 가요
제가본 한국 유튜버 중에서 많이 알아보시고 잘 설명해주셨는데 댓글 보시는 분들을 위해 몇가지 의견을 이야기 해보려 합니다, 트레일러 브로셔에 제시되는 수직하중(250kg)은 공차중량 기준입니다. 즉 7500 파운드 총 화물적재시 수직하중은 12%만 잡더라도 900 파운드 즉 400kg 이 넘게 됩니다. 거기에 Weight Distribution Hitch 무게를 더해야 하는데 제가 쓰는 초저중량 Andersen Hitch 도 25kg 정도 되는데 Curt 제품은 훨씬 더 무거워요. 그리고 토우 차량 무게보다 트레일러가 더 무거우면 말씀하신것처럼 위험하고 브레이크 컨트롤러가 사용되고 있는지 모르겠습니다만, 필수라고 보셔야 합니다. 갑작스런 바람이나 큰 화물차가 지나가는 등으로 인해 스웨이가 일어나게되면 멈출수 있는 유일한 수단은 트레일러 브레이크 메뉴얼 오버라이드 버튼 뿐입니다. 그리고 Payload 즉 토우 차량이 최대로 적재할수 있는 화물 무게에 탑승하는 승객+화물+수직하중등 모두 더했을때 초과되면 토우차량 자체가 큰 위험에 빠질 수 있습니다. 물론 이런 경우 사고시 북미의 경우에는 보험 적용이 안됩니다.
좋은 의견 감사드립니다. 국내에서도 미국 트레일러를 견인하는 경우는 브레이크 컨트롤러를 장착하고 있습니다. 이 동영상을 게재했던 수년전보다 훨씬 많은 미국트레일러들이 수입되어 판매되었고 그에 따른 저변확대와 인식의 변화 그리고 안전의식등이 많이 높아져 있습니다. 트레일러의 무게배분과 수직하중관리, 견인차와의 무게비율, 무게분산히치와 컨트롤러등 스웨이방지 긴급제동등 여러 부분을 고려해서 활용들 하고 있습니다. 코로나 이후 급격히 미국 트레일러의 수입과 판매가 급감하기는 했지만...
좋은의견과 정보 감사드립니다.
@@THECARAVANTV 역시 그렇군요. 다행입니다. 그런데 최근에 다시 카라반이 늘어나는 추세인것 같은데 너무 위험한 내용의 유튜브가 아직 많더라구요. 카라반티비님께서 말씀도 잘하시고 영상이 재미있어서 안전 관련 내용 많이 올려주시면 좋을것 같습니다. 그런데 말씀해주신 Weight Distribution Hitch 사용시 견인력과 수직하중을 높여주는 수치에 대한 내용은 혹시 어디서 확인할 수 있는지 알고싶습니다. 제 짧은 의견으로는 해당 장치는 안정성에 관한 것이지 견인력은 당연히 높혀줄 수 없고 수직하중 부분은 쳐진 토우차량 엉덩이를 들어주고 들려졌던 토우차량 앞바퀴를 내려 접지력을 향상시켜 안정성 향상에 도움을 주는 것으로 알고있습니다. 물론 그 들어주는 과정에서 약간의 트레일러 무게를 엑슬 뒤쪽으로 보내주어 수직하중 부분에 도움이 되긴 하지만 그 효과를 수치적으로 나타낼 정도는 아닌걸로 알고 있거든요. 해당 히치에 Anti Sway bar 를 추가해서 마찰력으로 스웨이를 줄여주는 등 해당 장치들은 전적으로 안정성에 관한 것이라고 생각하고 있습니다.
보고배울게많네요 다른분거앙 같이보면 훨씬 더좋은조합될듯
유럽식어 비해 전반적으로
가구 색상들이 어둡네요.
그거 빼고는
만,볼보,벤츠 트럭에다
올려서 다니는게
더 좋을듯하네요 ㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다.~~^^
와 멋지다
에어컨 뜯었다고하셨는고 루프 에어컨 다셨다고 하셨는데 그럼 기존에 설치된 덕트는 못사용하는건가요?
못사용하면 차라리 유럽 언더배드 에어컨 설치하는게 더괜찮은거같은데? 그건 안돼나요?
주인분을 모시고...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 뽐뿌질이 오기 시작합니다. 책임지세요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국식은 안전빵으로 풀사이즈 픽업으로 견인!!
잘봤숩니다. 동계에는 물파이프 동파문제는 없는자요?
스톰님 카라반 최고네요! 다인아빠입니다 ^^
오...다인아빠님..,^^
렉스턴 스포츠 칸입니다.
솔레어 240요모델이랑
미니라이트 2506
중에 고민인데 어떤 카라반이 더 적합할까요?
Super cómoda muy elegante
글쎄요. 무게분산 히치를 사용한다 하더라도 tow ball rating 및 견인력을 넘어가면 안전상 안될듯한데요. 무게 분산 히치는 말그대로 간단히 말해 하중을 차량 전후로 분산 시켜준다는 의미이지 차량의 견인력 및 토우볼 가능 하중치를 증가 시켜주기는 어렵습니다.
견인력 : en.m.wikipedia.org/wiki/Kia_Mohave
V8 - 3.4 톤
V6 - 2.3 톤www.car.info/en-se/kia/mohave/mohave-46-v8-4wd-7311521
V8 최대적재량 520 kg < 256kg (캐러반 토우볼 하중) + 280kg (성인 4명 x70kg)
안전 문제및 사고시 보험 문제도 발생할 여지가...
미터법에 익숙해 피트로 말씀하시니 크기짐작이 안되네요. 7미터를 훌쩍 넘는 크기인데 모하비로 견인하니 F150에도 달고다닐만 하겠군요..영상 감사합니다.
지금까지 봤던 것 중에서 가장 좋은 듯.... ㄷㄷㄷ
안녕하세요 미국식트레일러에 차량을 싣고 다니고 있습니다..! 차량이 11년식 모하비 인데 뒷쇼바가 순정 에어단지로도 가능할까요? 총충량은 2.9에서 3t 가량 나옵니다..! 순정에어쇼바로 불가능하다면 뒷쪽 쇼바는 어떤걸 사용하지는 알고싶습니다.. !!
대표님!
제가 카라반을 알아보고 있는데요,
솔레어 240 또는 제이코 X213을 고려하고 있습니다.
대표님 영상을 보면 전기계통이 아주 탄탄하게 장착되어 있는데요,현재 장착된 배터리 시스템으로 에어컨 구동이 가능한지,
가동 시간은 얼마나 되는지가 궁금합니다.
바쁘시더라도 답변해주시면
알빙에 입문하려는 젊은 친구들에게
큰 도움이 되리라 생각합니다.
영상 감사합니다.^^
아. 너댓 시간 가능하다고 마지막에 말씀하셨네요. 발전기는 필수겠네요. 감사합니다.^^
네...^^ 궁금증은 해결 되셨죠? 시청해주셔서 감사합니다.
THE CARAVAN TV 네. 감사합니다.^^
부럽습니다
부자 시네요.
젤 중요한 가격소개는요? ㅎㅎ 궁금하네요
5000만원대요
스톰님 칼반 너무 잘봤습니다 ^^.
앗.., ^^ 감사합니다.
이제품은 가격과 한국에서 구입 가능한 제품인가요
18:27 오존은 강력한 산화력 때문에 살균, 악취제거 등에 이용되지만 마찬가지로 인체에도 매우 매우 유해합니다.
구매는 어떻게 하신건가요?.. 미국 자동차 경매장.. 매물이 많던데..영상을 보고 나니까.. 하나 사고 싶네요...
유럽보다 미주 캠핑문화와 캐러밴을 다뤄주시면 감사하겠습니다. 구독합니다
네...감사합니다.^^
정말 좋네여! ㅋㅋ 혹시 6만원 의자는 어디서 구매하셨나요?
네이버에서 '접이식 안락의자'로 검색하시면 많이 나옵니다.^^
사장님 모하비 스펙이 궁금합니다
미션이 ZF 6단인지 파워텍 8단인지
후륜쪽 댐퍼가 에어서스인지 종발쇼바인지
구동분배가 상시 4륜인지 파트타임인지
파트타임이면 견인시 후륜모드 쓰시는지 4륜모드 쓰시는지 알려주세요
08년 초기모델이라 ZF6단입니다. QV모델이라 순정에어서스는 아니고 스프링입니다. 하지만 에어리프트사의 에어서스를 추가해서 쓰고 있고 댐퍼는 토잉모드가 지원되는 감쇄력조절 란쵸 가변 쇽업소버를 쓰고 있습니다. 구동분배는 QV모델이지만 AWD가 지원되는 모델이라 평시 AWD상태로 운행중입니다. 이제 10년된 늙은 모하비지만 그동안 다양한 카라반과 트레일러를 견인해준 황소 같이 믿음직한 녀석입니다..^^
@@THECARAVANTV 자세한 답변 감사합니다
좋다
와 진짜 세상좋네 !!
집시맨에서 나왔던 아내와 어린 두 딸을 두었던 아버지도 이 캠핑카 같던데요!? 디스커버리에 끄시던데 ㅎ
스웨이 현상도 다루면 좋겠네요 제가 알기론 스웨이 현상은 유럽 카라반에서 대부분 발생하는걸로 알고있습니다. 그 이유가 뭔가요? 굉장히 궁금합니다.
무게 중심 때문에 그렇쵸
미국식 트레일러들 보시면 바퀴축이 중앙이 아닌 뒤쪽으로 가있게 보일실껍니다
하중축이 뒷쪽에 있으면 견인시 대형트레일러들처럼 안전한 운행이 가능하게 되구요(스웨이현상이 없는건 아닙니다)
유럽식은 바퀴축이 카라반 중앙에 위치해있습니다.
두차이점은
유럽식은 중앙 바퀴축을 쓰고 수직하중이 미국식보다 상대적으로 적고 단점은 스웨이 현상이 심합니다
미국식은 카라반 뒤쪽 바퀴축을 쓰고 수직하중이 높으며 견인시 바퀴축이 뒷쪽에 있어서 점더 안전감있는 주행이 가능합니다
@@tapshs22 아 완벽한 답변이네요 감사합니다 ㅎㅎ 무게중심이 다르군요 둘다 장단점이 있는데 미국식은 차량에 높은 스펙을 요구하는게 단점이겠네요
사장님 주말농장 농막겸 가족캠핑카로 구매의사있습니다.
혹시 렉스턴스포츠는 견인력이 어떤가요?
안에 세탁기가 없네 있었으면 완벽한 집인데 아 근데 무게 못버텨서 안전사고가 날지 안날지가 조금 걱정되네 그래도 사고만 안난다면 이런 카라반을 끌고 다니고싶다!!!
내리막이나 오르막에서 견인시 어떠신지도 말씀해주시면 큰도움되겠습니다
저도 궁금하네요..
한국에 적합한지는 잘 모르겠습니다. 도로 좁고 차 틀기 힘들고 산악지형이라서요. 미국 서부 로키여행하고 싶은 차네요
그래도 나름재미있게 가지고 다니고 있습니다..^^ 드넓은 미쿡 캠핑장도 가끔 부럽지만요...^^
집값도 비싼데 카라반에서 사는것도 ㅋㅋ
십년안에 현실일수도 있어요
청수오수통통이문제죠
좋네요.. 난거지라 텐트임..ㅠㅠ
부럽습니다~~~♥
지금도 잘 사용하고 계신가요~? 후기가 궁금합니다~^^
네..지금은 249모델로 바꿨습니다.^^
x3 인데 견인되나요..
역시 미국식은 공관 활용은 굿 디자인은 올드합니다. 유럽식과 미국식 호불호가 갈릴듯
미국거라 그런지 실내가 상당히 넓네요.
트레일러 브레이크는 없는가보군요. 트레일러 브레이크 기능만 추가되었으면.. 혹시 가격대는 부과세포함 얼마인지요트레일러 브레이크 기능 추가로 넣을수있는지도 알려주세요
트레일러에는 브레이크가 장착되어 있습니다. 유럽카라반 처럼 관성 브레이크가 아닌 전기신호를 통해 작동되는 브레이크가 장착되어 있습니다. 가격문의는 팀오토RV로 문의해주세요.^^
올뉴카니발에 무게분산히치 장착시 영상에 나오는 카라반 견인이 가능할까요? 정말 궁금합니다 답변좀 부탁드릴께요
올뉴카니발로는 불가능합니다. ㅜㅜ
솔레어중고도있나요 농막으로보고있는데 혹시있다면가격은어느정도돼는지
대표님 전자렌지 220v어떤 제품 쓰시나요?
저는 더치맨261bhs 정박으로 사용하는데 아직 일체형같은 전자렌지를 못찾아서 여쭤봅니다
삼성꺼 쓰고 있습니다...잘 찾으시면 순정배젤과 같은 제품을 찾으실 수 있을꺼에요..트레일러의 경우 23리터 제품을 구입하시면 문이 좀 빡빡하게 열리기는 하지만 쓰기에 불편할 정도는 아닙니다. ^^
@@THECARAVANTV 답변 감사드립니다.ㅎ
타이탄15 같은 팝업시스템카라반비교좀해주세요ㅎㅎ
링컨네비게이터랑 이카라반이랑 연결해서 부산에서 페리로 배에싣고 일본후쿠오카 여행하고 싶어요ㅠㅠㅠ
수직하중400kg 인데 최대 충격하중은 혹시 계산이?
7월26일 구례ic부근 모하비로 카라반 끌다가 모하비 전복.
운전자는 어케됏나요
@@uio86a 사고 처리중에 본거라. 잘
미리 속도를 감속하고 돌아야하고 무게분산 잘해야 그냥 일반차 운행하듯 돌다 브레이크 밟음 전복임
무게분산 히치가 있다는걸 첨 알았습니다.
이 카라반이 이번에 새 타이어를 장착 했다는...^^
앗...어찌 아셨지용? ㅋㅋ 인도 연석에 걸려서 알루이늄휠과 타이어가...ㅜㅜ 그래도 팀오토의 긴급조치로 새신발 신고 돌아왔습니다...^^
기승전 돈만 많으면ㅠㅠ
렉스턴 모하비중 어느게 더 견인력높나료 견인력높은순은...
우리는 돈 가지고 지랄 하는것 보다, 현장에서 실제적인 사건들이 관심임
돈 가지고 지랄하려면 ....
와 쥑이네..갖고싶군.
전에 티브서본거같은데..1억5천은넘을듯... 견인하기도싶지않겠네요..
모하비 갖고 싶네요..혹시..2.0디젤 스포티지는 안되나요?ㅎㅎ
가격이 얼마에요??
시골농가에 땅 한100평사서 가져다가 별장으로 쓰면 최고..
견인장면은 안나오고 설명만하고 끝인게 아쉽군요
모하비도 힘든 카라반이 있다니..
김구라인줄 알았어요 첨에
권민재 제 친한 동생이에요
사고 싶은데
이거 차에 붙일 수는 없을까?
시골에다가 전원 주택대신 카라반 해도 될것 같습니다
국산 차량중에 견인력은 G4렉스턴이 3.5톤으로 되어있어서 렉스턴이최고로되어있네요
렉스턴도 상당히 좋지만 국산SUV중 견인력은 모하비가 갑입니다. 견인장치가 기본 장착되지 않은 국산SUV의 경우 어떤 견인장치를 다느냐에 따라 견인력이 좌우되구요. 3.5톤의 견인을 버틸 수 있는 차대라 하더라도 견인차의 무게와 견인차의 출력이 뒷받침될수록 실질적인 견인력이 커집니다. 모하비의 경우 렉스턴과 같은 프레임바디지만 렉스턴보다 공차중량이 더 무거워서 상대적으로 피견인차의 스웨이에 유리한데다 상대적으로 출력이 높아 견인이 편해집니다. 게다가 레벨링이 되는 리어에어서스가 달려서 후륜이 눌리지 않아 전륜 조향력이 흐트러지지 않는 구형 KV300트림의 모하비는 달구지 캠핑같이 견인마니아들이 많은 커뮤니티에서도 국산중에서는 최고로 칩니다.
이 트레일러는 원래 얼마정도 하나요??
그리고 어디서 구매가 가능한가요??
팀오토RV 가 국내 공식수입원입니다.
@@Ydchtvgiyfg4654
말하는 꼬라지 좀 봐
갈쳐줄게 모지리야 현지 25000$ 국내수입판매가격 5000만 ok
리플예절이나 처배우고 글달아라
역시 별장같은 느낌의 솔레어!! ㅎ ㅎ 요즘 너무카라반 인기가 없어요..대한민국환경이 카라반보단..캠핑카로 쏠리고있는거같습니다 ㅜㅜ
카니발은 견인은 힘들까요?
아쉽지만...카니발은 무리에요
카니발은 사람 타는 차 견인은 무리
1톤 정도라면 모를가
카니발로 견인 가능한가요?
당연안됩니다
모하비 덩치크고 마력토크좋다고 무적으로 아는데 끄는건 티코?도 견인할수 있어요......모하비 덩치에비해 수직하중 얼마안나오는걸로 아는데.....숫자만믿고 판매처말만듣지말고 잘들 알아보고 카라반 구매하세요.....차에 무리 많이 갑니다. 시험연구소연구원 말로는 국산차견인기준 시험도 안하고 제작됩니다.
소형견인 면허로 운전 할수 있나요??
넵 가능합니다
그래서 금액은 얼만가요?
미국내 가격은 대략 $25,000 국내 가격은 약 5천만원 ~
모하비롸 27피트 카라반
카니발로는 못끌겠네요
스톰님!후면스토리지박스는
별도로구매가가능한가요?
네...팀오토에서 판매하는걸로 알고 있습니당...^^
감사합니다^^
렉스턴스포츠로는 못끄나요?
국산은 모하비 밖에 없습니다.
충분히 끌어요 ㅋㅋ 모하비가 무슨 갑이야 ㅋㅋㅋ
네 모하비 밖에없네요
렉스턴이 국내 차량 중 견인력이 가장 좋은걸로 알고있습니다. 엔진 힘 보다 차체 강성이 중요한걸로 알고있음....
모하비도 보조장치 달아야 안전한데 다른차는 문제생김
평지 끈다고 견인되는게 아님
가격이 궁금합니다^^
5천만원대로 알고 있어요
스톰님 맞나요?ㅋ
3억 입니다
@@user-rd7mr6pm5i 잉~
국내에 모하비 견인력 공개안한 이유가 뭘까요? 견인력기준없습니다. 수출용으로 기준삼았다고 하는데. 정말 넌센스입니다. 수출용과 내수용 전혀다른차량인건 국민모두가 아는 사실입니다. 차대와 뼈대 뜯어집니다. 정말 웃기는 판매상이네요, 사고나면 모두책임질수 있는지 묻고싶네요....
수출용 내수용 설계 다르게 하는게 돈이 더 들겠네요. 어디서 말같지도 않은 선동을 당하셨는지. 예전이나 일부 안전사양등이 달랐었지 차대 자체가 다른게 아닙니다. 차량이 판매되는 해당 국가의 자동차 안전규정에 따라 일부 부품이 더 들어간다거나 하는 차이지 설계는 똑같습니다. 수출용은 안전하고 내수용은 차대와 뼈대가 뜯어진다? 헛소리입니다.
국산차와 수출용차의 내구성 강도 심지어 뼈대도 다른건 이미 영상으로 많이 나와 있는거 아닌가요? ㅋㅋㅋ
@@heyhyun9024 범퍼레일이나 사이드임팩트바 갯수 다른거 말씀하시는거라면 해당국가 안전규제에 맞추어 보조적으로 추가가 되는 부분이지 자동차 설계 자체가 다를수는 없습니다.
ad m ad m 네, 그렇군요 말씀대로 차대 자체가 다르다면 개발비가 더 들겠네요~~
그런데 사실 이 문제의 핵심이 “국가별 안전규제에 따라 그에 맞게 차량을 만들었다... “라는 것이라면 풀어서 말해 “더 안전한 차를 만들 방법이 있더라도 국내 규정상 법규에 통과할 만큼만 만들었다. “입니다.
국내 소비자는 그 점에 괴리감을 느끼고 분노하는 것이죠~~
우리가 만들고 우리 세금으로 기본 인프라 만들고 법을 만들어 사업을 할 수 있는 토대가 되는 것인데 적어도 국내 기업이라면 법규와 상관없이 가장 안전한 차를 만들어 사람들의 생명을 지켜주려는 노력을 해야 맞지 않을까요?
또한,진정한 브랜드라면 가장 안전한 차를 만들어 신뢰를 쌓아야 브랜드 아니겠습니까?
딱 법규에 안걸리게끔만 안전을 보장한다면
품질로써 브랜드를 논할 자격이 있다고 볼 수 없겠죠~~
@@heyhyun9024 기업이 자선단체는 아닙니다. 법이 못따라오는거죠. 더 중요한 사실은 사실이 아닌 정보로 말도안되는 헛소문을 사실인냥 떠든다는게 기가막힐 뿐입니다. 일부 안전사양의 차이가 있을진 몰라도 설계가 다르단말은 정말 어이가 없고 또 그걸 믿는다는 사실이 참..
야 남자들의 로망이네..마느님 피해서 숨기 편하네..ㅎㅎㅎ