No logro entender como arma el corta corriente jeje creo q soy muy wey bro .....porq e visto q ponen el de ignición y corta corriente en un mismo relevador y veo q tu los separaste nose si me puedas explicar como arma el corta corriente como tu lo isiste .... ybtambien donde conectaste la luz de cortesía??? Tengo una us 180 porfa ayúdame bro no puedo 🥺😔
Si mira, lo que pasa es que yo puse "cortador de marcha" por eso es que están separados los cables, en el caso de cortador de corriente si van juntos, ok te explico, mira necesitas un relevador 5 patas, el cable que vas a cortar (sea cortador switch, cortador de marca, etc) deben ir a las patas del relevador numero 30 y 87a(es la pata de en medio), el cable naranja que es el de cortador de la alarma que es señal negativa va a la pata 85, y a la pata 86 va a una corriente de switch(muy importante no debe cortarce la corriente al momento de dar marcha) te explico por qué a corriente de switch por que si fuera corriente directa siempre estaría activado el relevador y te bajaría la batería del coche Nota: un relevador se activa poniendo un positivo y un negativo en las patas 85 y 86 Espero y haya disipado tus dudas
@@garcias0garcias lo quiero aser igual que tu ... nose si me podrás decir de que color es el cable q cortastes y el color de cable de switch porfa y si este mismo va enpalmado o ay que aser algún corte 🥺🥺porfa 🙏
Funciona con tus originales, pero la puerta del chófer en ocasiones no lo trae (si es tu caso, solo a esa puerta tendrías que ponerle uno) por que esa puerta funciona como cierre centralizado
Disculpa las luz de cortesia que trae la alarma tengo la falla de que no prende con mucha intensidad nose si tenga algo que ver como la conecte o más bien no se donde va conectada jejee la conecte en el poste que va del lado del piloto ...
Sacalo del conector del switch, si no mal recuerdo es cable negro con una rayita blanca, prueba con tu probador de corriente, debe darte positivo al jalar el botón de luces
Conecto el cable blanco de luces a uno de los dos que muestras cable gris/verde, o como conecto las dos luces derecha e izquierda con un solo cable blanco de luces ?
@@garcias0garcias no haras un video sobre como instalar interfaces de vidrios electricos y conectarlo ala alarma para que em cuanto se ponga el seguro se suban los vidrios?😅 es que tengo vidrios electricos de los universales de la.marca extreme e igual una alarma universal en un chevy, y quiciera comprar una interface de vidrios para que al activar alarma, se suban los vidrios
Al rosa que sale del switch (llave), pruébalo con un probador de corriente al girar la llave debe dar corriente y al dar marcha no debe dejar de mandar corriente
Si estás un poco lejos, una pregunta es que sigue sonando la alarma pero al momento de desactivar no funciona el botón valet ya lo cambie y se hizo un puente y nada sigue igual, se tiene que cambiar el módulo??
Hola buen día. Para hacer un corta corriente con la alarma en un Chevy como sería? El de ignición no va en el mismo relevador del cortacodor Es una alarma es una audibahn us180
Necesitas poner un aptuador en la cajuela, se arma un relevador en el número 30 va corriente directa al número 87 pones un cable directo hasta el aptuador, en el número 85 va el cable gris de la alarma(checa el manual y te indica 3 canal) y el número 86 va a corriente directa, el cable que sobra del aptuador va a tierra (chasis)
Amigo, una pregunta... El cable azul/rojo que dice "Apertura cierre puerta (2do estado)" ese que función tiene?.... Y donde iría conectado?... Gracias, buen video.
Tengo una puma ya instalada con tu tutoría todo bien bro pero lavo carro y no se desactiva mi alarma tengo que estar quitando seguros cada que se pone y el sensor de movimien
Trae switch negativo y positivo de puerta pero solo se usa uno según sea el caso en cada carro, lo que pasa es que en algunos coches es salida positiva en lugar de negativa, en caso del chevy no se utiliza el positivo
@@garcias0garcias ok.... Entonces se conecta el negativo a las dos puertas en los botoncitos o pines como se llamen? O como los podría conectar?.... De ante mano ya conecte todo como me dices pero solo me faltan esos dos..... Entonces solo conecto el. Negativo?
@@roselagarridosolis9621 muy bien el corta corriente seria de la siguiente manera, se pone un relevador de 5 patas 1.- identificas a donde quieres hacer el corte (marcha o corriente) este cable lo identificas de los que salen del switch abajo del volante. 2.-cortas el cable la punta que viene del switch se conecta al número 87a del relevador y se puentea esta punta (87a) con la 86 3.- la otra punta del switch se conecta al 30 del relevador 4.- el cable naranja de la alarma que es el cortador va al número 85 del relevador Nota: el número 87 del relevador queda libre
@@garcias0garcias Hola amigo. Yo hice un corta corriente en la bobina de mi chevy, tengo el switch dentro de mi auto para hacer el corte. Ahora, planeo poner una alarma, desarmo mi switch y hago las conexiones a un relevador tal y como mencionas?? Gracias.
@@jhonnyfernandorodriguezmor3430 podría ser que no sea en cable de tu alarma para luces o que este dañado, prueba tu cable de la alarma con un probador de corriente a ver si te manda pulso
No logro entender como arma el corta corriente jeje creo q soy muy wey bro .....porq e visto q ponen el de ignición y corta corriente en un mismo relevador y veo q tu los separaste nose si me puedas explicar como arma el corta corriente como tu lo isiste .... ybtambien donde conectaste la luz de cortesía??? Tengo una us 180 porfa ayúdame bro no puedo 🥺😔
Si mira, lo que pasa es que yo puse "cortador de marcha" por eso es que están separados los cables, en el caso de cortador de corriente si van juntos, ok te explico, mira necesitas un relevador 5 patas, el cable que vas a cortar (sea cortador switch, cortador de marca, etc) deben ir a las patas del relevador numero 30 y 87a(es la pata de en medio), el cable naranja que es el de cortador de la alarma que es señal negativa va a la pata 85, y a la pata 86 va a una corriente de switch(muy importante no debe cortarce la corriente al momento de dar marcha) te explico por qué a corriente de switch por que si fuera corriente directa siempre estaría activado el relevador y te bajaría la batería del coche
Nota: un relevador se activa poniendo un positivo y un negativo en las patas 85 y 86
Espero y haya disipado tus dudas
@@garcias0garcias lo quiero aser igual que tu ... nose si me podrás decir de que color es el cable q cortastes y el color de cable de switch porfa y si este mismo va enpalmado o ay que aser algún corte 🥺🥺porfa 🙏
@@garcias0garcias amigo yo quiero cortar bomba de gasolina pero mi duda es se activa el corte al cerrar el carro o como ?
Es necesario comprar nuevos actuadores para instalarle la alarma , o ya con los que tiene mi vehículo funcionaria con esos
Funciona con tus originales, pero la puerta del chófer en ocasiones no lo trae (si es tu caso, solo a esa puerta tendrías que ponerle uno) por que esa puerta funciona como cierre centralizado
Disculpa las luz de cortesia que trae la alarma tengo la falla de que no prende con mucha intensidad nose si tenga algo que ver como la conecte o más bien no se donde va conectada jejee la conecte en el poste que va del lado del piloto ...
Sacalo del conector del switch, si no mal recuerdo es cable negro con una rayita blanca, prueba con tu probador de corriente, debe darte positivo al jalar el botón de luces
Tengo un viper para el chevy pero no baja seguros ni los sube solo suena que haho
Revisa que les esté llegando corriente a los relevadores
Conecto el cable blanco de luces a uno de los dos que muestras cable gris/verde, o como conecto las dos luces derecha e izquierda con un solo cable blanco de luces ?
Se unen los 2 cables
@@garcias0garcias a ok, muchas gracias 😁
@@snake995mario de que hermano aquí andamos, subiré videos de como hacer corta corriente y para hacer la coneccion de seguros electricos
@@garcias0garcias no haras un video sobre como instalar interfaces de vidrios electricos y conectarlo ala alarma para que em cuanto se ponga el seguro se suban los vidrios?😅 es que tengo vidrios electricos de los universales de la.marca extreme e igual una alarma universal en un chevy, y quiciera comprar una interface de vidrios para que al activar alarma, se suban los vidrios
@@snake995mario si amigo si quieren ese video lo haré
Amigo, explicaste sobre cortacorriente, los dos cables que salen del relar, dónde los conecto?
Al rosa que sale del switch (llave), pruébalo con un probador de corriente al girar la llave debe dar corriente y al dar marcha no debe dejar de mandar corriente
Que tal amigo, tu podrías instalarla??
Claro amigo, pero donde te ubicas?
@@garcias0garcias del estado de mexico
Estamos un poquito retirado, me encuentro en Guerrero
Si estás un poco lejos, una pregunta es que sigue sonando la alarma pero al momento de desactivar no funciona el botón valet ya lo cambie y se hizo un puente y nada sigue igual, se tiene que cambiar el módulo??
@@javiercortes3648 lo mas seguro es que si amigo si ya puentiaste directo y no se pone en modo valet, lo más seguro es que ya esté dañado
Hola buen día.
Para hacer un corta corriente con la alarma en un Chevy como sería?
El de ignición no va en el mismo relevador del cortacodor
Es una alarma es una audibahn us180
Si al relevador del cortador pones el de inyección, el patas del relevador 30 y 87a
Buenas camarada, como se conecta la cajuela en un monza, tengo la misma alarma us-50
Necesitas poner un aptuador en la cajuela, se arma un relevador en el número 30 va corriente directa al número 87 pones un cable directo hasta el aptuador, en el número 85 va el cable gris de la alarma(checa el manual y te indica 3 canal) y el número 86 va a corriente directa, el cable que sobra del aptuador va a tierra (chasis)
@@garcias0garcias Gracias, ya estaba el actuador, solo faltaba conectarlo al relevador, lo instalaré a ver que tal
Hola buenas tardes un video donde se instale una alarma alfa modelo 609 en un chevy de 2 puertas, por que el instructivo viene en ingles
Podrías describirme aquí el diagrama de instalación para poder ayudarte
Como me puedo contactar contigo de forma directa
@@gregorioramirez3832 pasame algún numero y te contacto
@@garcias0garcias 3221482756
Me pongo en contacto con usted
Sabes cmo poner el actuador en la puerta trasera de un monza?
Te refieres a l cajuela o maletero?
Amigo, una pregunta... El cable azul/rojo que dice "Apertura cierre puerta (2do estado)" ese que función tiene?.... Y donde iría conectado?... Gracias, buen video.
Que marca es tu alarma?
Tengo una puma ya instalada con tu tutoría todo bien bro pero lavo carro y no se desactiva mi alarma tengo que estar quitando seguros cada que se pone y el sensor de movimien
Amigo dijiste el switch d e puertas negativo..... Pero no dijiste el de positivo de puertas a donde va conectado?
Trae switch negativo y positivo de puerta pero solo se usa uno según sea el caso en cada carro, lo que pasa es que en algunos coches es salida positiva en lugar de negativa, en caso del chevy no se utiliza el positivo
@@garcias0garcias ok.... Entonces se conecta el negativo a las dos puertas en los botoncitos o pines como se llamen? O como los podría conectar?.... De ante mano ya conecte todo como me dices pero solo me faltan esos dos..... Entonces solo conecto el. Negativo?
@@km4ch019 así es solo el negativo y el positivo NO se conecta
@@garcias0garcias excelente ya quedo.... Muchas gracias y muy buenos videos... Saludos 👍🏻
@@km4ch019 que bueno que te haya servido el video, en lo que se pueda estamos a la orden
Buenas noches como seria el diagrama del corta corriente?
Mi alarma es una audiobahn us 150
@@roselagarridosolis9621 muy bien el corta corriente seria de la siguiente manera, se pone un relevador de 5 patas
1.- identificas a donde quieres hacer el corte (marcha o corriente) este cable lo identificas de los que salen del switch abajo del volante.
2.-cortas el cable la punta que viene del switch se conecta al número 87a del relevador y se puentea esta punta (87a) con la 86
3.- la otra punta del switch se conecta al 30 del relevador
4.- el cable naranja de la alarma que es el cortador va al número 85 del relevador
Nota: el número 87 del relevador queda libre
@@garcias0garcias Muchas gracias amigo.
@@roselagarridosolis9621 un gusto!!! Voy hacer un video sobre eso
@@garcias0garcias Hola amigo.
Yo hice un corta corriente en la bobina de mi chevy, tengo el switch dentro de mi auto para hacer el corte. Ahora, planeo poner una alarma, desarmo mi switch y hago las conexiones a un relevador tal y como mencionas?? Gracias.
Conecte las luces en el cable gris con verde y no funcionaron, porque sera? Disculpe y gracias
Y al prender con tu switch del coche si prenden los cuartos ?
Si funcionan sin problema
@@jhonnyfernandorodriguezmor3430 podría ser que no sea en cable de tu alarma para luces o que este dañado, prueba tu cable de la alarma con un probador de corriente a ver si te manda pulso