Будто в музее побывал. Выставка выдающихся достижений. Мало что понятно, но оторваться от просмотра просто невозможно! Круто! Ребята молодцы, и неважно, сколько все это стоит! Удачи вам!
Добрый вечер Василий, давно не писал за что извиняюсь, сразу напишу сколько народу столько и мнений, а проэкту быть и жить и процветать дальше, огромный респект вам и вашей команде, машина получилась как хит у знаменитой группы, с каждым разом всё круче и круче. Машина получилась очень хорошая, кому-то фартонула, буду ждать новых роликов. УДАЧИ, МОЛОДЦЫ.
Добрый день. Конечно же такой тандем имеет место быть. Всё элементарно, скоростные ограничения всё жёстче, камер фиксации всё больше. В Казани на сколько мне известно, камер просто огромное количество. Некуда спешить 🙂
Спасибо вам огромное за хороший обзор и ваш труд не перестаю удивляться вами уже 10 лет слежу я за Дискавери так хочу купить Дискавери все говорят ломается катаюсь на Камри у меня голову не пришло менять двигатель спасибо огромное ребята надеюсь я наверно куплю Дискавери , а у вас бывают Дискавери на продажу
Просто мнение мысли в слух!Открываешь капот Ренджика,а там надпись на крышке мотора Ниссан можно заморочиться и в этом же стиле,но сделать с надписью Land Rover.
I so wish you guys were local to me. I would get a LRD4 reworked from you in a heartbeat. I love what you do to these 4x4s. If only I could understand what ypu are saying.
Василий добрый день. Подскажите сколько будет стоить прошивка на блок управления 3uz. Мне понравилась та ,что вы установили в подарок человеку на рендж ровер. Отзывчивая педаль газа и т.д. И как можно ее приобрести у вас?
Судя по разгону этого мотора вполне хватает. Вообще для гражданского авто 9-10 секунд самое то. Ни больше не меньше. И в потоке нормально и на обгонах нет дискомфорта. Да и вообще дискарь и валить они не созданы друг для друга, как минимум между ними стоит аэродинамика авто))
Шикарная работа под ключ. Одно страшно, сколько же это стоить будет) хотя тот кто Рендж себе может позволить- наверное и 500к может заплатить за работу
Добрый вечер, как всегда интересное видео. Вас смотрю постоянно, недавно приобрел ХАВАЛ Н9, хотел бы узнать обращались ли к Вам данные автомобили для установки ГБО 5 поколения?
Есть ли возможность свапа мощного двс на доналоговы. Вопрос не про техническую часть а про юридическую, чтобы после всех оформлений налог начислялся за 249л.с.а не за 300л.с.
Серия моторов VQ несколько лет подряд входили в 10 лучших моторов по версии журнала Ward"s AutoWorld. Этого мотора с лихвой хватает, чтобы таскать довольно тяжелый Discovery. Но вот о том, что на пропан-бутане мощность выше, это не верно, так как октановое число данного топлива находится в диапазоне от 90 до 100 единиц. Попросите паспорт качества на любой АГЗС и вы увидите, что в большинстве случаев октановое число ПБТ будет в районе 95 единиц, что соответствует теплоте сгорания 95 бензина. К тому же плотность жидкой фазы ПБТ несколько меньше плотности бензина (550 кг/м3 у ПБТ против 730 - 750 кг/м3 у бензинов), что обуславливает меньшую эффективность данного топлива и больший его расход. Хотя и преимущества свои у него однозначно есть - стоимость в двое меньше, химический состав проще (меньше продуктов горения - меньше нагара и отложений в камерах сгорания). К чему все эта теория - газ не добавляет мощности ДВС, а зачастую наоборот его снижает. За счёт конструкцииГБО 5 поколения этот фактор минимизируется, но в сравнении с бензином высокого октанового числа газ, по своему показателю теплоты сгорания, проигрывает.
Да? Почему тогда все наши машины едут на 5м газе быстрей, чем на 98-100бензе? Наверно потому что мы не теоретики диванные, а практики? Есть сомнения? Например посмотрите мой ролик на этом канале про установку гбоьна g-55 amg, он поехал быстрей!
@@NVAmotors Я уважаю мнение других, и, к своему счастью, являюсь не диванным критиком, а работником одной из федеральных компаний, которая занимается оптовой и розничной реализацией моторного топлива, в том числе и СУГ. Не зря я привел в комментарии данные плотности и прошу все таки обратить внимание на документы качества реализуемого ПБТ на розничных объектах. Вы увидите, что фактическое октановое число данного топлива в РФ не превышает 95 - 96 единиц. По поводу результатов проведенных Вами замеров я ни в ком случае не ставлю их факт под сомнения. Но вот количество факторов, влияющих на эти результаты очень велико. Даже начиная с качества бензина, который залит в бак.
@@NVAmotorsЕсли хотите подтверждения по октановому числу СУГ без необходимости поездок на розничные объекты, обратите внимание на ГОСТ 52087-2018, на основании которого и производится СУГ в РФ.
@@KaiDzeN87 Мне не нужно подтверждения, т.к. я сам все это изучал не единожды в те минуты, когда становился диванным теоретиком. Далее долгие годы СВАПов и установки ГБО 4го поколения, эксперименты с 2мя редукторами и хорошими форсунками конечно давали свои плоды, но в реальности все равно машина чуточку проигрывала в динамике в жизненной эксплуатации, хотя по секундам разгона даже на 4м поколении я добивался такого же разгона, как на 95м. Позже, когда появилось 5е поколение, то все встало на свои места, циклическое наполнение стало очень хорошим и главное, время на смешивание сократилось, думаю вы знаете что в 4м пок паровую фазу смешать с воздухом очень сложно и долго, а в 5м смешивается жидкость с воздухом, что собственно сделать легче и быстрей. Все мои замеры показали, что абсолютно все моторы на 5м поколении гбо едут быстрей, чем на бензине! Я перепробовал весь сотый бензин с заправок всех именитых брендов в москве и все равно газ едет быстрей! Почему же он едет быстрей? Вы можете сколько угодно доказывать что мол бензин у нас не по госту и тд, но проблема совершенно в другом, а в чем именно вы, если реально шарите в теме, то догадаетесь!
Я не говорил о том, что реализуемый бензин у нас производится не по ГОСТу. Любой НПЗ в РФ обязан производить бензин по ГОСТ, иначе он не пройдет сертификацию и не получит одобрение. Я лишь говорил, что факторов, влияющих на разгон очень много, начиная с температуры воздуха и асфальта, заканчивая качеством топлива, которое залито в бак, а ведь оно попадает туда не с НПЗ на прямую. Обычно я не веду споров в комментариях, но меня очень зацепило проговоренная Вами информация об октановом числе СУГ. Возможно мы с Вами говорим о разных вещах. Например если вы использовали не ПБТ (он же ПБА), а ПТ (ПА), то его октановое число, определенное по моторному методу, действительно превышает 97 единиц (в соотношении с бензинами это октановое число будет в районе 105 единиц). Но в регионах на розничных объектах вы не найдете такого топлива. Там реализуется смесь, октановое число которого не превышает 95 и по показателю эффективности горения оно проигрывает бензинам. Его преимущества только в экологичности и стоимости. А 5 поколение ГБО, при использовании смеси ПБТ, позволяет добиться существенной топливной экономичности. Это подтверждено уже не одним десятком отзывов клиентов, которые приобретают у нас СУГ в розницу.
Хорошая и добрая работа.Ваша команда как всегда на высоте.Скажите пожалуста Василий,как влияет газ на ресурс мотора.Другими словами убивает ли газ мотор?
Можно было начинать ролик со слов мотор коробка столько стоили когда брали их на проект, работа на эту машину столько стоит, гбо столько стоит и на этом заканчивать. Плюс минус народ понимает что да как, но сколько стоит нисколько не понятно.
Мотор очень даже выдающийся, очень ресурсный, да и кстати это тот мотор что ставится на гтр немного изминеный, а если хочется повеселее ставь свап комплект турбовый станет как родной!
Добрый день , у нас в конторе есть газовщики спорят что нельзя больше 120 км в час катать , иначе перегреется высохнет и вообще газ гомно , а пятое поколение прямо отстой , и вот такие люди обслуживают наши машины🤗
Ниссан сила, этот движок хоть и первая модификация этого двигателя (слабая) но его можно раскочегарить до 280 ЛС или даже 300 если поговорить про модификацию rev.up и это с атмосферы. Есть и битурбированные и синглтурбо и даже компрессорные версии злые... Есть большой потенциал
@@Professor-t ну незнаю имел финик 3.5 л 280 л\с щас у покупателя у же за 200 и ни фига отслеживаю . Себе купил ТЛК 200 сотый 260т, км 3 года и продал , лысые цилиндры (не все). Купил фина 3.7 100т км, 14 го и цилиндры с как с завода. А налог такое дело Хочешь понты плати .
Будто в музее побывал. Выставка выдающихся достижений. Мало что понятно, но оторваться от просмотра просто невозможно! Круто! Ребята молодцы, и неважно, сколько все это стоит! Удачи вам!
Сколько видосов на этом канале посмотрел, сделал вывод: парни не зря едят свой хлеб. Удачи!
Добрый вечер Василий, давно не писал за что извиняюсь, сразу напишу сколько народу столько и мнений, а проэкту быть и жить и процветать дальше, огромный респект вам и вашей команде, машина получилась как хит у знаменитой группы, с каждым разом всё круче и круче. Машина получилась очень хорошая, кому-то фартонула, буду ждать новых роликов. УДАЧИ, МОЛОДЦЫ.
Василий, респект тебе и твоей команде, молодцы 👍
Мне вообще очень нравится как ты подробно обо всем рассказываешь, спасибо!
👍 как по мне так классный вариант, до налоговая, газ, 249л.с
Классный дискарь получился, молодчики👍👍👍
Да хранит Вас Всевышний от видимых и невидимых врагов здоровья любви богатства благополучия!!!
Респект и уважение мастерам!!!
Добрый день. Конечно же такой тандем имеет место быть. Всё элементарно, скоростные ограничения всё жёстче, камер фиксации всё больше. В Казани на сколько мне известно, камер просто огромное количество. Некуда спешить 🙂
Василий привет 🤝 Очень хорошее видео, замечательный свап машины для нормальной, умеренной эксплуатации.
Василий, Вы красавчик. По всему видимо скоро к Вам обращусь.
Спасибо вам огромное за хороший обзор и ваш труд не перестаю удивляться вами уже 10 лет слежу я за Дискавери так хочу купить Дискавери все говорят ломается катаюсь на Камри у меня голову не пришло менять двигатель спасибо огромное ребята надеюсь я наверно куплю Дискавери , а у вас бывают Дискавери на продажу
Отлично!
Главное развитие в работе!
Просто мнение мысли в слух!Открываешь капот Ренджика,а там надпись на крышке мотора Ниссан можно заморочиться и в этом же стиле,но сделать с надписью Land Rover.
Очень понравилось..!!! Имеет место быть!👍 Но хотелось бы еще узнать расход газа и бензина. Спасибо.
Василий у вас супруга тоже в теме респект 👍
I so wish you guys were local to me. I would get a LRD4 reworked from you in a heartbeat. I love what you do to these 4x4s. If only I could understand what ypu are saying.
And where you from?
Ну всё, теперь я "заболел", хочу Дискарь!!! 🤩
Очень ХОЧУ такую же!!!!
Такие двгатели очень имеют место быть, тут просто вопрос в налоге и расоде. Удачи!!!!!
Меня бы вполне устроил такой мотор 🤗
Отличное, познавательные видео.👍Ещё одна классная комплектация автомобиля.👍Как для меня отличный авто 👍👍👍
Тапки overfinch TOP!!!
Вот Вася только аги видео я смотрю от корки до корки 😂 круто развивайтесь дальше 👍🏻
суперский обзорчик - Благодарю Вас
Хорошая машина получилась.👍
Классный обзор !!! Респект , Всей Команде !!!
Классная работа, ребята молодцы:-)
Круто как всегда🤝🤝🤝🤝
Спасибо за отличное видео, удачи.
Василий: V6 все равно красиво звучать не будет..
Ниссан GTR: подержите моё пиво🗿
Мечта ))
Имеет место быть!👍👍👍
Как круто
Коп
Красавчик молодца👍⛽🏁
Мужики ну вы вообще красавчики 🤝🤝🤝
Отлично Молодцы
Отлично спасибо большое
Ждем Пежо Боксер с v6 nissan.)
Василий добрый день. Подскажите сколько будет стоить прошивка на блок управления 3uz. Мне понравилась та ,что вы установили в подарок человеку на рендж ровер. Отзывчивая педаль газа и т.д.
И как можно ее приобрести у вас?
Василий красавчик!!!👍👍👍🤝
Я бы себе поставил сейчас такой(
Моему конец пришёл на 240…
Судя по разгону этого мотора вполне хватает. Вообще для гражданского авто 9-10 секунд самое то. Ни больше не меньше. И в потоке нормально и на обгонах нет дискомфорта. Да и вообще дискарь и валить они не созданы друг для друга, как минимум между ними стоит аэродинамика авто))
Шикарная работа под ключ. Одно страшно, сколько же это стоить будет) хотя тот кто Рендж себе может позволить- наверное и 500к может заплатить за работу
Очень понравилось..!!!
Главное чтобы человек не забыл что у него уже не дизель))
Отличное видео.
Подскажите, как погасить надпись diesel на приборке
Имеет место быть!
Добрый вечер, как всегда интересное видео. Вас смотрю постоянно, недавно приобрел ХАВАЛ Н9, хотел бы узнать обращались ли к Вам данные автомобили для установки ГБО 5 поколения?
Газовый баллон лучше бы поменять местами с запаской. А то пробьёт его где нить)
Есть ли возможность свапа мощного двс на доналоговы. Вопрос не про техническую часть а про юридическую, чтобы после всех оформлений налог начислялся за 249л.с.а не за 300л.с.
I want swap engine vq35hr from nissan 350z to landrover freelander 2. It's good idea?
Супер 👍
Мне кажется или звук реально стал лучше
сколько не смотрю так до сих пор и не понял почему джип должен куда-то валить, особенно по трассе.
Поезди по России и двухполосным дорогам с фурами поймёшь
@@kortiz3931 по России по двухполосным дорогам с фурами ежеднево ездят десятки и сотни тысяч адекватных людей на обычных автомобилях
@@alekseypolonsky4018 кто то и на мопеде ездит, и пельмени каждый день жрет
Интересно с парами от Тойоты прадо как этот мотор себя поведёт? Или обязательно нужен V 8 ? И возможно поставить шести ступку?
Сеодно це супер
Спасибо!
Василий вам как всегда респект. А можите сказать сколько примерно будет стоить установить на санëнг актионспорт пикап двс с АКПП вк3,5 vQ35
3 лама рублей примерно
Лямов 5 я думаю
Что-то ссылки из описания не работают.
Пропустил супер
Простите , сколько это стоит с Вашей покупкой автомобиля?
Как всегда всё. Подойдёт ли данный двигатель на ниссан патрол y61?
Вы когда-нибудь имели дело с корейцами? В частности, с Санта Фе?
Серия моторов VQ несколько лет подряд входили в 10 лучших моторов по версии журнала Ward"s AutoWorld. Этого мотора с лихвой хватает, чтобы таскать довольно тяжелый Discovery. Но вот о том, что на пропан-бутане мощность выше, это не верно, так как октановое число данного топлива находится в диапазоне от 90 до 100 единиц. Попросите паспорт качества на любой АГЗС и вы увидите, что в большинстве случаев октановое число ПБТ будет в районе 95 единиц, что соответствует теплоте сгорания 95 бензина. К тому же плотность жидкой фазы ПБТ несколько меньше плотности бензина (550 кг/м3 у ПБТ против 730 - 750 кг/м3 у бензинов), что обуславливает меньшую эффективность данного топлива и больший его расход. Хотя и преимущества свои у него однозначно есть - стоимость в двое меньше, химический состав проще (меньше продуктов горения - меньше нагара и отложений в камерах сгорания). К чему все эта теория - газ не добавляет мощности ДВС, а зачастую наоборот его снижает. За счёт конструкцииГБО 5 поколения этот фактор минимизируется, но в сравнении с бензином высокого октанового числа газ, по своему показателю теплоты сгорания, проигрывает.
Да? Почему тогда все наши машины едут на 5м газе быстрей, чем на 98-100бензе?
Наверно потому что мы не теоретики диванные, а практики?
Есть сомнения? Например посмотрите мой ролик на этом канале про установку гбоьна g-55 amg, он поехал быстрей!
@@NVAmotors Я уважаю мнение других, и, к своему счастью, являюсь не диванным критиком, а работником одной из федеральных компаний, которая занимается оптовой и розничной реализацией моторного топлива, в том числе и СУГ. Не зря я привел в комментарии данные плотности и прошу все таки обратить внимание на документы качества реализуемого ПБТ на розничных объектах. Вы увидите, что фактическое октановое число данного топлива в РФ не превышает 95 - 96 единиц. По поводу результатов проведенных Вами замеров я ни в ком случае не ставлю их факт под сомнения. Но вот количество факторов, влияющих на эти результаты очень велико. Даже начиная с качества бензина, который залит в бак.
@@NVAmotorsЕсли хотите подтверждения по октановому числу СУГ без необходимости поездок на розничные объекты, обратите внимание на ГОСТ 52087-2018, на основании которого и производится СУГ в РФ.
@@KaiDzeN87 Мне не нужно подтверждения, т.к. я сам все это изучал не единожды в те минуты, когда становился диванным теоретиком. Далее долгие годы СВАПов и установки ГБО 4го поколения, эксперименты с 2мя редукторами и хорошими форсунками конечно давали свои плоды, но в реальности все равно машина чуточку проигрывала в динамике в жизненной эксплуатации, хотя по секундам разгона даже на 4м поколении я добивался такого же разгона, как на 95м. Позже, когда появилось 5е поколение, то все встало на свои места, циклическое наполнение стало очень хорошим и главное, время на смешивание сократилось, думаю вы знаете что в 4м пок паровую фазу смешать с воздухом очень сложно и долго, а в 5м смешивается жидкость с воздухом, что собственно сделать легче и быстрей. Все мои замеры показали, что абсолютно все моторы на 5м поколении гбо едут быстрей, чем на бензине! Я перепробовал весь сотый бензин с заправок всех именитых брендов в москве и все равно газ едет быстрей! Почему же он едет быстрей? Вы можете сколько угодно доказывать что мол бензин у нас не по госту и тд, но проблема совершенно в другом, а в чем именно вы, если реально шарите в теме, то догадаетесь!
Я не говорил о том, что реализуемый бензин у нас производится не по ГОСТу. Любой НПЗ в РФ обязан производить бензин по ГОСТ, иначе он не пройдет сертификацию и не получит одобрение. Я лишь говорил, что факторов, влияющих на разгон очень много, начиная с температуры воздуха и асфальта, заканчивая качеством топлива, которое залито в бак, а ведь оно попадает туда не с НПЗ на прямую. Обычно я не веду споров в комментариях, но меня очень зацепило проговоренная Вами информация об октановом числе СУГ. Возможно мы с Вами говорим о разных вещах. Например если вы использовали не ПБТ (он же ПБА), а ПТ (ПА), то его октановое число, определенное по моторному методу, действительно превышает 97 единиц (в соотношении с бензинами это октановое число будет в районе 105 единиц). Но в регионах на розничных объектах вы не найдете такого топлива. Там реализуется смесь, октановое число которого не превышает 95 и по показателю эффективности горения оно проигрывает бензинам. Его преимущества только в экологичности и стоимости. А 5 поколение ГБО, при использовании смеси ПБТ, позволяет добиться существенной топливной экономичности. Это подтверждено уже не одним десятком отзывов клиентов, которые приобретают у нас СУГ в розницу.
Хорошая и добрая работа.Ваша команда как всегда на высоте.Скажите пожалуста Василий,как влияет газ на ресурс мотора.Другими словами убивает ли газ мотор?
Вообще сколько будет стоить Дизельный лисковери переделать на бензиновый с газом?
Василий если возможно подскажите пожалуйста а этот мотор возможно интегрировать в Ситроен Джампер?
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста на какую дату можно записаться. RR, L322.
Приветствую, а какие пары на нем?
Грязная запаска и пол очень в глаза бросается, недоработка. В остальном всё отлично.
а если поставить двигатель от тайоты прадо 2.7 на автомате такое возможно?
Ждём свап с американскими атмосферными моторами, например 3.5 л с турбо, для любителей активного драйва...
Так он же ненадежный, смысл? Есть 5л родной
Василий привет с колымы! На дискаре двиг был дизель?
Конечно расходы интересно. Сколько уходит
Можно было начинать ролик со слов мотор коробка столько стоили когда брали их на проект, работа на эту машину столько стоит, гбо столько стоит и на этом заканчивать. Плюс минус народ понимает что да как, но сколько стоит нисколько не понятно.
4.2тд тойотовский,был опыт установки?
Интересен не самолёт,а экспедиционная машина,сверхнадёжная.
И ещё вы с какого города
Мотор очень даже выдающийся, очень ресурсный, да и кстати это тот мотор что ставится на гтр немного изминеный, а если хочется повеселее ставь свап комплект турбовый станет как родной!
Класс видео
Сколько такой дискавери будет стоить?
Видно пропустил. А какой расход получился в городе и по трассе?
Василий здравствуйте респект вам за вашу работу! Хотелось бы увидеть Хонда мотор 3.5 300 ЛС на других проектах было бы интересно!
Добрый день , у нас в конторе есть газовщики спорят что нельзя больше 120 км в час катать , иначе перегреется высохнет и вообще газ гомно , а пятое поколение прямо отстой , и вот такие люди обслуживают наши машины🤗
Отличная машина
Когда будет свап на электротягу?
Куда валить? На каждом углу камеры стоят. Я лет пять назад до дачи за час доезжал это 90 км сейчас 1.30 или штрафы.
Василий день добрый. Не услышал про раздатку, родная?
Добрый, я думаю нет смысла говорить про раздатку, ибо тысячу раз уже сказано что она родная остается
А вы делаете Киа Спортаж? (шутка)
Ниссан сила, этот движок хоть и первая модификация этого двигателя (слабая) но его можно раскочегарить до 280 ЛС или даже 300 если поговорить про модификацию rev.up и это с атмосферы. Есть и битурбированные и синглтурбо и даже компрессорные версии злые... Есть большой потенциал
ну так давно все знают, что двигло у ниссана надёжное и по качеству всё в порядке.
Разве этот двигатель не считается одним из лучших? Вроде как, даже был двигателем года
Отличная командная работа!
Газ всегда по осени дорожает, по весне дешевеет
Интересно этот ниссановский мотор можно установить на Прадо 150 вместо 2.7л бензиновый мотор. Если да, то сколько будет стоить такой свап?
А есть ли смысл, если есть 4.0 250 сил от тойоты?
👍🏻👍🏻👍🏻
Насколько я помню, у два у-зет тоже 240 л.с. Почему же надо называть этот движок слабым?
@@alexnatan5042 потому что лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки!
В Волгу такой мотор.
Ещё один ДВС, на рассмотрение, активно начали устанавливать я вижу
А почему ни кто не ставит и не рассматривает этот же двигатель VQ 3.7 VHR на 333 л\с ? там и коробас (барабас) 7 ступеней
Потому что 3.5 до налоговый двигатель, до 250 л/с. Да и данный мотор имеет свои проблемы. Это некоторый компромисс вписаться в современные Евро нормы.
@@Professor-t ну незнаю имел финик 3.5 л 280 л\с щас у покупателя у же за 200 и ни фига отслеживаю . Себе купил ТЛК 200 сотый 260т, км 3 года и продал , лысые цилиндры (не все). Купил фина 3.7 100т км, 14 го и цилиндры с как с завода. А налог такое дело Хочешь понты плати .
как это чудо на учет потом ставить?
Через кадр что-ли смотрите?
👍👍👍👍👍👍👍