Как устроен бизнес королей ледовых переправ Татарстана? Переправа «Казань - Услон»

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Трафик доходит до тысячи машин в сутки, каждая платит 300 рублей - исключительно налом
    Паром, судно на воздушной подушке и служба такси - такой сухопутный и речной флот обслуживает переправу между Аракчино и Верхним Услоном. По договору участок Волги получило в аренду на 20 лет ООО «Волгадорстрой», которым раньше владел дорожник Айрат Миннуллин, а вторую по протяженности переправу Татарстана, в Зеленодольске, обслуживает его брат, Рауф. Тарифную политику переправщиков определяют только они сами, за 10 лет цена короткого проезда в Верхний Услон выросла в 6 раз. Вопросы у клиентов вызывает и форма оплаты - строго наличными, а переводы и банковские карты не принимаются. О том, что отвечают сами бизнесмены, как устроены еще три ледовые дороги в республике и выживут ли они после строительства М12, - в материале «БИЗНЕС Online».
    Читать тут: www.business-g...
    #переправа #дороги #скандал
    ---
    Подписаться на канал: goo.gl/44NqNL
    Инстаграм: goo.su/2Dd5
    Вконтакте: goo.gl/6fWg2c
    Facebook: goo.gl/w7CwLo
    Twitter: goo.gl/hcXqyo
    Видео: Евгений Жура
    Подготовила: Айгуль Мутыгуллина

ความคิดเห็น • 20

  • @AsgardMck
    @AsgardMck 2 ปีที่แล้ว +12

    Полностью разделяю. Сколько переправы существууют, никогда терминала не было, только наличка.
    Ругался неоднократно с ними. Маразм. Ни банкомата возле будки, ни терминала, ни кассы нормальной.

    • @user-yk1ks2yh6x
      @user-yk1ks2yh6x 6 หลายเดือนก่อน

      " Дурака" включать , что интернет неустойчив ? На кого расчитана это шутка? Любая самая сильная антенна стоитне больше 10 тыс.р , несколько минут работы переправы . Хамство шкалит !

    • @user-yk1ks2yh6x
      @user-yk1ks2yh6x 6 หลายเดือนก่อน

      " Дурака" включать , что интернет неустойчив ? На кого расчитана это шутка? Любая самая сильная антенна стоитне больше 10 тыс.р , несколько минут работы переправы . Хамство шкалит !

  • @airats2573
    @airats2573 2 ปีที่แล้ว +3

    Беспредел!!! Я принципиально езжу в объезд. Что бы там не говорили, а деньги стригут на ровном месте. Технику пораньше выкатывают... Да чтобы пораньше стричь начать, Это в их интересах.

  • @user-jr5nj1ev6i
    @user-jr5nj1ev6i 10 หลายเดือนก่อน +1

    🤣🤣🤣 молодцы ребята, блогеру мешок мелочи сдачи дали👍

  • @user-oi2gh9hh2g
    @user-oi2gh9hh2g 2 ปีที่แล้ว +2

    Хорошо устроились, нечего сказать...

  • @geiiocavto9514
    @geiiocavto9514 2 ปีที่แล้ว +2

    Цифровизация не идёт в массы🤣🤣🤣, Болт хитро подшутил.

  • @model33
    @model33 ปีที่แล้ว +1

    Народ его в Турции помидорами закидали 😂😂😂

  • @stilan11
    @stilan11 3 หลายเดือนก่อน

    Ну подумайте куда и зачем кэш нужен у нас)) потому и хорошо всем

  • @raisshamsulin5312
    @raisshamsulin5312 2 ปีที่แล้ว +3

    Вот вам ответ на вопрос есть ли коррупция в Татарстане ? И налоговая помалкивает, боится чьи-то интересы затронуть . Я в тех местах иногда рыбачу , и скажу вам , что связь там есть всегда

  • @user-bq5br8dc2u
    @user-bq5br8dc2u 2 ปีที่แล้ว +1

    У переправ рядом магазинчики,везде карты принимают

  • @artlevin9530
    @artlevin9530 2 ปีที่แล้ว +1

    Кстати да, принимают только кэш

  • @SearherM
    @SearherM 2 ปีที่แล้ว +1

    Почему только наличностью не понятно.

    • @MrPanamaaa
      @MrPanamaaa 2 ปีที่แล้ว +1

      Всё всем понятно - уход от налогов, черный нал.

  • @user-yk1ks2yh6x
    @user-yk1ks2yh6x 6 หลายเดือนก่อน

    Оплата зимней переправы в 300 рублей ! Такой , более дорогой платной дороги в России нет ! Когда ФАС разберется с этой наглой ценой ?

  • @goodbalance7101
    @goodbalance7101 2 ปีที่แล้ว +2

    За 6 лет к кормушке приклеились рты, плюс инфляция и ценник растёт, не умеешь "работать" умеренно , готовь мозг к осмотру.

  • @user-rs3wx3iv5e
    @user-rs3wx3iv5e 2 ปีที่แล้ว

    Мост нужно делать

  • @maratmuravev
    @maratmuravev 2 ปีที่แล้ว +1

    Ой Болта вставили, этот дурак отыгрывается не дедушке, нет чтобы пойти к владельцу, взял и день испортил дедушке. Позорник он а не блогер.