@@GabrielCapelin top né, to dando um talento na minha MT, vou colocar passe 428, corneta no TBI, um pinhão 15, acho que já vai da um UP, já coloco 199 nela só sem filtro.
Qualquer moto pode andar junto , é que o rolê ai é meio bagunçado , moto passando pela direita , moto tirando a mao em qualquer lugar da pista , muitas situações ai pra dar ruim .
Man acompanho os vídeos aí, tô pensando em pegar uma ninjinha250 mas meu amigo a dele deu pau no motor só a parte de baixo gastou seis mil pra arrumar e aqui ela tá na faixa dos 12k e comprar uma moto por esse valor pra pagar metade pra arrumar o motor caso venha a dar pau, tô em cima do muro, pois falam que o motor da ninja e tipo o cabeçote da cb300 uma hora vai dar pau, ajuda nos aí
O problema da ninja é o virabrequim e tps secundário... o virabrequim uma hora que não lubrifica direito e cola as bronzinas... dando 250 quanto 300... uma solução boa que encontramos aqui nacidade, é usar o óleo mais grosso... 15w50 motul... pq o óleo original 10w40 é fino e então quando a gente acelera muito, o motor esquenta demais, afina o óleo e não lubrifica... tendeu.... ainda mais quem usa a moto dia a dia na cidade, parando em semáfaros, nossa, derrete a moto...
ninja 400 do vídeo ai, só tem ponteira megaphone, o resto totalmente original e ela assim, ta cortando 204 de painel, disse o dono... de gps 194... Essa ninja 300 vermelha está com relação alongada, passe fino 16x43, dando seus 200 de gps... 196, 97, na reta ta ligado... então a 400 vai sofrer mesmo, só vai ganhar na saída por ser mais forte e numa súbida por causa do torque... mas na reta, quando essa 300 embalar ou pegar o vácuo, ela vai andar na frente mesmo kkkk é só entender as lógicas...
Vamos lá... É questões lógicas... Ninja 400 está cortando 204 de painel disse o dono e ela só tem ponteira esportiva Megaphone... a relação original da 400 acredito ser 14x41 520... resultando seus 194 de gps.. Ninja 300 está sem cortar, o dono colocou algum módulo lá que engana/desbloqueia o painel e não permite cortar em 194 como de original é... além disso, tem escape full jeskap k4 e principalmente relação alongada 16x43 no passe fino 428... ou seja, bem mais longa... por isso a 300 ta indo mais longe que a 400 nas retas e descidas... Na subida acredito que a 400 vai ganhar por ter mais torque, mas de final, top speed, a 300 nessas configurações, está na frente... Acredito que se a 400 diminuir 1 dente na coroa, colocar 14x40... já vai bater na 300
@@GabrielCapelin estranho a n400 corta 215 de painel tá amarrada ele deve ser o megafone q não presta e ainda percebi q ele tava com dbkiler ae piora tem q deixar diretao pra ter a melhor saída da pressão.
@@leonardorochamuniz7616 então, o dono disse q tava cortando 204... Estranho mesmo, mas o escape não faz isso não, é questão de eletrônica e quem pode causar isso, é uma relação curta...
As moto é top boa mesmo . Mais os ronco de dois cilindros é feio de mais parece o kiko chorando 🥺😂😂. Like top o vídeo. Só faltou um Hornetão aí ficava top . Mais vamos de turma do chaves só tem kiko kkk
@@samueljunior8914 eu já prefiro quando tinha a Hornetona mesmo , hoje é difícil de ver vídeos bons de 4 cilindro. Ronco de mono cilindro é de titan pra mim e ronco feio . 2 cilindro continua sendo feio kkk parece o kiko. Agora 3 cilindro já começa a ficar top . E por fim a hornet tem o ronco mais lindo da categoria. Um dia vou pegar de novo excelente moto ❤️ Pode ter todas motos mais Horneteiro sempre quer ter outra . Vou gravar vídeos rapando nas curvas aí você vê lá kkk E você qual é a sua rs comenta aí? Hehhe
@@Aislan_Nathanael pow se eu for citar todas que tive vai tempo kkkk Tenho 28 anos , já tive 15 motos ao todo. As 4 últimas foram uma Comet GTR ( moto boa de mecânica, já a elétrica é horrível, mas depois de arrumar a elétrica só alegria. Depois peguei uma Hornet 2007, realmente o ronco dele é incrível especialmente esse modelo que é carburado. Sofri um acidente, vendi a Hornet e depois peguei uma XRE300 2021 a moto mais confortável que já tive, muito boa mesmo. E atualmente estou com uma cb500. Pra mim o ronco é lindo e a moto é boa pra sua proposta , confortável e bom torque. Pra mim , moto vai além do ronco, tem que avaliar o conjunto por completo. Tanto que as motos que almejo ter , são quase todas 2 cilindros como por exemplo MT07. E pra mim o ronco é o de menos ... além do mais eu curto o ronco não acho feio não...
@@samueljunior8914 aí sim kk parabéns pela suas conquistas , sim todas motos são boas nenhum momento critiquei , só não curto o ronco amigo mais que todas MT , ninja cb 500 é boa isso não se discute já mais . Ronco é um gosto pessoal de cada pessoa . Tem pessoas que gosta de roncos , outras de marcas em fim , gosto tem pra tudo irmão. Tem quem não gosta tbmm . Realmente eu conheço motos e sei cada finais etc . Realmente a comet não é uma moto ruim , é questão de fiação que vem fina de mais de fabrica . Trocando a fiação com fios mais grosso acho que é suficiente pra acabar com o problema . 650 eu curto muito. Mais uma vez sucesso que Deus te abençoe ilumine e proteja e continue abençoando. Parabéns pela conquista. Mais nenhum momento eu critiquei dizendo que a moto é tal . Só disse do ronco a moto do cara é muito top boa mesmo .
@@Aislan_Nathanael de boa brother , só estamos trocando uma ideia 🤜🤛 Como vc disse cada um tem seu gosto, seja pelo ronco , estetica e etc... e isso eu respeito 🤝. Valeu Brother, sucesso ai ✌
ninja 400 do vídeo ai, só tem ponteira megaphone, o resto totalmente original e ela assim, ta cortando 204 de painel disse o dono... de gps 194... Essa ninja 300 vermelha está com relação alongada, passe fino 16x43, dando seus 200 de gps... 196, 97, na reta ta ligado... então a 400 vai sofrer mesmo, só vai ganhar na saída por ser mais forte e numa súbida por causa do torque... mas na reta, quando essa 300 embalar ou pegar o vácuo, ela vai andar na frente mesmo kkkk é só entender as lógicas...
não tenho coragem de andar de hayabusa não kkkkkkkk já gravei com s1000rr, zx10r, srad750... mas hayabusa eu neguei, não tive coragem, muito grande a moto, misericórdia
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Animal o seu canal mano parabéns, melhor do que muito canal grande pô aí
Obrigado pelo elogio, de coração, é foda ser reconhecido mano
caraca o que essa ninja 300 tem ? ta andando muitooo
é um desgraçada de rápida né kkkk tem muita coisa, remap, escape full, relação 428h, corneta no tbi, pneu 120
@@GabrielCapelin top né, to dando um talento na minha MT, vou colocar passe 428, corneta no TBI, um pinhão 15, acho que já vai da um UP, já coloco 199 nela só sem filtro.
Qualquer moto pode andar junto , é que o rolê ai é meio bagunçado , moto passando pela direita , moto tirando a mao em qualquer lugar da pista , muitas situações ai pra dar ruim .
Que porra tem nessa ninja 300 vermelha? Kkkkkkkjk anda dms
🥷🔥🚀
@@eduardosousa6404 mkkk quale, remap?
Eu pensei a msm coisa tchê kkkk
Na moral man
Eu descobri, tem um vídeo dele falando, Relação fuçada, jeskap full, sem filtro e bolha esportiva.
O QUE TEM NESSA NINJA VERMELHA? MEU DEUS 🤯🤯🤯🚀🚀🚀🚀
Vou gravar um vídeo com ela!!!
Também quero saber
@@GabrielCapelin
9😢p00kllllllloooooloklll😊😮3 l
Top seus roles mano, vocês são de onde ?
A ninja 400 da pra brincar com todas
Toda moto que eu penso em ter, 1 dia dps você grava andando com ela kkkkkkk já foi ninja 250, mt03, ninja 300 e agora a R3 kkkkkkk
Aí sim mano kkkkkkk fico feliz que estou te proporcionando conteúdos e mais ânimo pra comprar a motoca kk
Man acompanho os vídeos aí, tô pensando em pegar uma ninjinha250 mas meu amigo a dele deu pau no motor só a parte de baixo gastou seis mil pra arrumar e aqui ela tá na faixa dos 12k e comprar uma moto por esse valor pra pagar metade pra arrumar o motor caso venha a dar pau, tô em cima do muro, pois falam que o motor da ninja e tipo o cabeçote da cb300 uma hora vai dar pau, ajuda nos aí
Nada a ver, o problema que dá no motor da ninja é por falta de lubrificação
O problema da ninja é o virabrequim e tps secundário... o virabrequim uma hora que não lubrifica direito e cola as bronzinas... dando 250 quanto 300... uma solução boa que encontramos aqui nacidade, é usar o óleo mais grosso... 15w50 motul... pq o óleo original 10w40 é fino e então quando a gente acelera muito, o motor esquenta demais, afina o óleo e não lubrifica... tendeu.... ainda mais quem usa a moto dia a dia na cidade, parando em semáfaros, nossa, derrete a moto...
Da um salve no prox role,to no grupo do zap abs
Entrou lá no zuuum?
@@GabrielCapelin opa,tmj valeu
Tá andando bem R3zinha SLK!!!🔥🔥🔥
A ninja 300 vermelha ta insana também
essa ninja 400 ta uma bosta hein kkkkk, agora a outra que ta com escape ta afinada
ninja 400 do vídeo ai, só tem ponteira megaphone, o resto totalmente original e ela assim, ta cortando 204 de painel, disse o dono... de gps 194... Essa ninja 300 vermelha está com relação alongada, passe fino 16x43, dando seus 200 de gps... 196, 97, na reta ta ligado... então a 400 vai sofrer mesmo, só vai ganhar na saída por ser mais forte e numa súbida por causa do torque... mas na reta, quando essa 300 embalar ou pegar o vácuo, ela vai andar na frente mesmo kkkk é só entender as lógicas...
Realmente tá muito manca! To com uma aqui batendo os 205 de quinta…
@@vinimachadocouto ela e toda original amigo a sua ja ta mexida relação e escap
nao sabia que a ninja 300 dava pau na R3
Surpresa kkkkkkkkkk essa ninja ainda não tem remap... a R3 ta completa... remap, escape full, relação fuçada, sem filtro de ar...
@@GabrielCapelin e cabecote tmb
@@GabrielCapelinos cara menti de mais kkkkk
Qual é o problema de n400 tá uma bosta viu. Ou o cara não tá esticando as marchas né possível.
Vamos lá... É questões lógicas...
Ninja 400 está cortando 204 de painel disse o dono e ela só tem ponteira esportiva Megaphone... a relação original da 400 acredito ser 14x41 520... resultando seus 194 de gps..
Ninja 300 está sem cortar, o dono colocou algum módulo lá que engana/desbloqueia o painel e não permite cortar em 194 como de original é... além disso, tem escape full jeskap k4 e principalmente relação alongada 16x43 no passe fino 428... ou seja, bem mais longa... por isso a 300 ta indo mais longe que a 400 nas retas e descidas... Na subida acredito que a 400 vai ganhar por ter mais torque, mas de final, top speed, a 300 nessas configurações, está na frente... Acredito que se a 400 diminuir 1 dente na coroa, colocar 14x40... já vai bater na 300
resumindo, as duas motos estão boas, nenhuma está ruim e nem os pilotos são ruins... são as configurações
@@GabrielCapelin estranho a n400 corta 215 de painel tá amarrada ele deve ser o megafone q não presta e ainda percebi q ele tava com dbkiler ae piora tem q deixar diretao pra ter a melhor saída da pressão.
@@leonardorochamuniz7616 então, o dono disse q tava cortando 204... Estranho mesmo, mas o escape não faz isso não, é questão de eletrônica e quem pode causar isso, é uma relação curta...
E a ninja 250 😮 vendeu ela ?
Não mano kkkk estamos fechando o motor, roletamos o virabrequim
@@GabrielCapelin 😅 blz MN quero ver ela ah 199 kmr 🤝
Muito bom meu amigo o rolê 🤓👍 e venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000
#AlexsandroR1000
Um grande abraço Alexsandro, tamo junto!!! Deus abençoe
As moto é top boa mesmo .
Mais os ronco de dois cilindros é feio de mais parece o kiko chorando 🥺😂😂.
Like top o vídeo. Só faltou um Hornetão aí ficava top .
Mais vamos de turma do chaves só tem kiko kkk
Eu já discordo , o rondo dos 2 cilindros é lindo , feio é do monocilindro 🥴
@@samueljunior8914 eu já prefiro quando tinha a Hornetona mesmo , hoje é difícil de ver vídeos bons de 4 cilindro.
Ronco de mono cilindro é de titan pra mim e ronco feio .
2 cilindro continua sendo feio kkk parece o kiko.
Agora 3 cilindro já começa a ficar top .
E por fim a hornet tem o ronco mais lindo da categoria.
Um dia vou pegar de novo excelente moto ❤️
Pode ter todas motos mais Horneteiro sempre quer ter outra .
Vou gravar vídeos rapando nas curvas aí você vê lá kkk
E você qual é a sua rs comenta aí? Hehhe
@@Aislan_Nathanael pow se eu for citar todas que tive vai tempo kkkk
Tenho 28 anos , já tive 15 motos ao todo.
As 4 últimas foram uma Comet GTR ( moto boa de mecânica, já a elétrica é horrível, mas depois de arrumar a elétrica só alegria.
Depois peguei uma Hornet 2007, realmente o ronco dele é incrível especialmente esse modelo que é carburado.
Sofri um acidente, vendi a Hornet e depois peguei uma XRE300 2021 a moto mais confortável que já tive, muito boa mesmo.
E atualmente estou com uma cb500. Pra mim o ronco é lindo e a moto é boa pra sua proposta , confortável e bom torque.
Pra mim , moto vai além do ronco, tem que avaliar o conjunto por completo.
Tanto que as motos que almejo ter , são quase todas 2 cilindros como por exemplo MT07. E pra mim o ronco é o de menos ... além do mais eu curto o ronco não acho feio não...
@@samueljunior8914 aí sim kk parabéns pela suas conquistas , sim todas motos são boas nenhum momento critiquei , só não curto o ronco amigo mais que todas MT , ninja cb 500 é boa isso não se discute já mais .
Ronco é um gosto pessoal de cada pessoa .
Tem pessoas que gosta de roncos , outras de marcas em fim , gosto tem pra tudo irmão.
Tem quem não gosta tbmm .
Realmente eu conheço motos e sei cada finais etc . Realmente a comet não é uma moto ruim , é questão de fiação que vem fina de mais de fabrica .
Trocando a fiação com fios mais grosso acho que é suficiente pra acabar com o problema . 650 eu curto muito.
Mais uma vez sucesso que Deus te abençoe ilumine e proteja e continue abençoando.
Parabéns pela conquista.
Mais nenhum momento eu critiquei dizendo que a moto é tal . Só disse do ronco a moto do cara é muito top boa mesmo .
@@Aislan_Nathanael de boa brother , só estamos trocando uma ideia 🤜🤛
Como vc disse cada um tem seu gosto, seja pelo ronco , estetica e etc... e isso eu respeito 🤝.
Valeu Brother, sucesso ai ✌
Eu achei essa ninja 400 meia boca em, normalmente elas andam mais mesmo original, a ninja 300 mesmo fuçada ainda sim tem que andar menos
ninja 400 do vídeo ai, só tem ponteira megaphone, o resto totalmente original e ela assim, ta cortando 204 de painel disse o dono... de gps 194... Essa ninja 300 vermelha está com relação alongada, passe fino 16x43, dando seus 200 de gps... 196, 97, na reta ta ligado... então a 400 vai sofrer mesmo, só vai ganhar na saída por ser mais forte e numa súbida por causa do torque... mas na reta, quando essa 300 embalar ou pegar o vácuo, ela vai andar na frente mesmo kkkk é só entender as lógicas...
Pede pro cara da mostra rainha 1300 deixa de faser um vídeo será que ele deixa e humilde igual seu amigo
não tenho coragem de andar de hayabusa não kkkkkkkk já gravei com s1000rr, zx10r, srad750... mas hayabusa eu neguei, não tive coragem, muito grande a moto, misericórdia