5 podstawowych porad na temat jazdy rowerem MTB! Technika jazdy.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Jazda na rowerze górskim wcale nie musi być trudna. Aby sprawnie i bezpiecznie pokonywać terenowe szlaki potrzeba mieć jedynie odrobinę wiedzy i kilka podstawowych umiejętności. W tym materiale przygotowaliśmy dla Was 5 prostych porad, które pozwolą początkującym pewnie poczuć się na MTB.
❓Z naszego filmu dowiecie się:
✅Jak układać ciało na rowerze?
✅Jak hamować?
✅Jak zmieniać przerzutki?
✅Jak pokonać strach?
✅Co ułatwi Wam jazdę na MTB?
Poznajcie nasze 5 porad dotyczących techniki jazdy na rowerze górskim:
0:00 Wstęp
0:42 Zanim ruszysz upewnij się, że masz sprawny rower!
1:23 Odpowiednia praca ciała
2:16 Jak hamować?
3:20 Jak zmieniać przerzutki?
5:18 Wybierz dobrą ścieżkę przejazdu i odpowiednią prędkość
8:45 Nie bój się!
10:02 Podsumowanie
✅Powodzenia! - กีฬา
Ciekawy poradnik ;) wyjątkowo celna wskazówka odnośnie zmiany biegów, czasem aż serce boli na dźwięk zmiany biegów pod pełnym obciążeniem przez niektóre osoby. Osobiście, odkąd kupiłem swój pierwszy rower z marketu z przerzutką Tourney, mając 9 lat, nauczyłem się inicjować sprzęgło, czyli właśnie minimalnie odpuszczać nacisk na pedały przez ułamek sekundy, w trakcie zmieniania biegów. Taka zmiana jest wręcz bezszelestna. Po krótkim czasie stało się to odruchem.
ja też tak robie
Cześć i czołem. Fajny materiał, dla mnie przydatny,dzięki za dobry film.
Hej. Dzięki za dobre słowo. Powodzenia na szlakach.
Bardzo ciekawy i fajny film 🌞 Ważne uwagi odnośnie jazdy w terenie . Nie mając techniki jazdy i rower przystosowany do jazdy w trudnym terenie lepiej zachować ostrożność a brawurowo szaleć bo może skończyć przykrymi konsekwencjami . Wskazany jest zdrowy rozsądek . Dzięki za kolejny fajny film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
Mój zdrowy rozsądek mówi by nie jeździć po górskich trasach, a nawet nizinnych wzgórkach. I się trzymam tego.
podobało sie. dzięki.
ja bym od siebie dodał taką poradę, ze ostrożnie z wrzucaniem "lżejszych" biegów szczególnie w poblizu największej koronki, bo gwałtowny ruch manetką plus mocne nacisniecie pedałów moze spowodowac ze łancuch spadnie pomiedzy kasete a szprychy. i stamtąd jest go strasznie cięzko wyciągnąć. a pod obciążeniem moze sie to zdarzyc nawet przy dobrze wyregulowanej przerzutce, gdzie normalnie sie to nie zdarza.
Fajny film. Mam eMtb alu hardtrial. Na podjazdach jest spoko u mnie ale na zjazdach tych bardziej stromych na trasach kamienistych boje się czy nie przepłynę przez kierownice i wtedy myk myk w dół całe ciało w tył i dół plus zaciśnięte lekko hamulce. Ale i tak cykor jest bo jak coś by poszło nie tak to wiadomo elektryk swoje waży i szkód może zrobić więcej jak analog.
Większość osób spośród odbiorców tego filmu pewnie nie ma amortyzatora powietrznego
Większość z oglądających nie umie wcale jeździć na rowerze chciałeś powiedzieć… Chyba że po browary do biedronki.