Содержание: 0:00 Вступление 01:22 Участники велоэкспедиции 2020 05:57 Организатор велоэкспедиции 2012 08:53 Кто занимается проектом Вело1 сегодня? 10:25 Почему веломаршрут не получилось проложить в 2012м году 12:54 Тревоги и неприятности местных жителей на участке строительства веломаршруте сегодня 24:31 Достопримечательности на маршруте 30:34 Выводы
Молодцы девчёнки! Объективно показали где что болит не только у велолюбителей, но и у жителей посёлков. Без налаженной инфраструктуры по сбору мусора и другим удобствам, жители получат не профит от туристов, а проблемы. Что бумерангом отразится на маршруте.
Все это конечно классно, идея супер, но зная как у нас все строят для велосипедистов, думаю, что это не нам в нашим детям, а то и внукам придется увидеть(
Конечно, "в сферическом вакууме" идея - супер. Но если реально посмотреть - боюсь, ни детям, ни внукам это не увидеть. Взять хотя бы скорость строительства. Хотят вроде как дотянуть от МКАДа до Дубны до конца 2023 года... а это, скажем, около ста километров (не будем брать в расчет уже построенные 20 - спишем на кривизну трассы). Это значит 50 км в год. Берем общую протяженность 1150, делим на 50, получаем 23 года без "перерывов на обед и сон". Выдержит ли столько организм, так сказать? И ведь всё это время нужно еще поддерживать в рабочем состоянии то, что уже построено... А поскольку даже в городах строят так, что асфальтовое покрытие размывает периодически, то чего можно ожидать от грунтовой дороги "в лесу"? И т.д. и т.п.
Мы не пропали. Немного устали. Работа, после работы учеба, после учебы съемки и монтаж - это большой труд, кончились силы - нужно отдохнуть. Сейчас ищем человека, который будет делать для нас монтаж :) новые видосы обязательно будут! ;)
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств У вас же ещё и Вилка теперь есть, на неё тоже время нужно, как минимум 3 раза в день выходить. Вы её, кстати, сколько километров в день бегаете?
@@salisandreas76salis55 да, Вилка тоже отнимает время. Гуляем три-четыре раза в день. 5-8 км в день набегает. Поюс джек расселам нужно голову занимать - поэтому тренируем ее постоянно
Начинание интересное, но... Про отсев в виде покрытия... 1150 км по асфальту и 1150 км по отсеву знаете ли большая разница. И тут другая сразу проблема, те кто ездит на такие расстояния, даже на часть такого расстояния в основном делают это на шоссерах и по отсеву, и по прочим нестабильным покрытиям это крайне напряжно, к слову. Ехать на доступных мтб, дорожных или на не для всех доступных гравелах с покрышками, позволяющими стабильно передвигаться по таким покрытиям, так это 60-100 км в день. Кто захочет махануть до питера, грубо, за две недели? А на шоссере по асфальту несколько дней. Поэтому покрытие решает кто будет ездить, сколько будет ездить, на какие расстояния и т.д. По факту, сейчас осуществляется мечта нескольких, ну ладно нескольких десятков, энтузиастов, из которых ещё и не все поедут по этому маршруту. Прошу прощения за скептический настрой.
@@alexanderrotov1824 странное заблуждение? А вы уверены, что каждый, кто решится проехать по этому маршруту готов купить дорожный вел, вложиться в байкпакинг и снаряжение и потратить на поездку из края в край неделю или больше, так как маршрут подразумевает достопримечательности и в таком виде, 100-150 км в день для многих край. И вопрос больше про качество покрытия в целом, о том, что по качественному покрытию можно больше проезжать и затратить меньше времени, а не только под стать одним лишь шоссерам. И туристические многодневки, не проходят по существующим маршрутам, как раз отличаются свободой выбора маршрута для себя.
Сегодня с женой катнули открытие - дорога шикарная, не верится что в России такое возможно даже, я однозначно буду ездить там еще. Слабо конечно верится в весь маршрут, но если построят 200-300 км, это уже будет очень хорошее начало. На месте была карта, что в 22-23 году должны добить участок от Яхромы до МКАД. Пока из нюансов: нужны мусорки и туалеты, я не понял будут они там или нет, уже установленные выглядели как временные. Боюсь без постоянных мусорок место быстро превратится в помойку.
Девчонки Вы молодцы. Но неужели Вы думаете что велодорожка соединит Москву и Питер. В Росси много мест куда надо вложить деньги. И велодорожки не первом месте. Увы :-(
@@brevet-29 этот маршрут обустроят указателями, местами отдыха, и сделают труднодоступные участки более безопасными, чтобы можно было и на грродском веле проехать. Во всяком случае таков план
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств :-) Вы верите в это? Я нет :-( Это наши реалии. Кто то попиарился и на этом все. Вокруг одного города не могут сделать веломаршрут. А тут сразу 1000 км. Девчонки снимайте лучше виде как раньше это делали. У Вас хорошо получается и смотреть Вас приятно. Удачи Вам.
@@brevet-29 можно верить, можно не верить, а можно - брать велосипед и ехать по маршруту и тратить деньги на его протяжении, это будет лучше всего. Так вы покажете, что проект востребован. Конечно никто никому просто так дорожку в 1100км не построит и не будет её содержать, как и автодорогу. Вон даже в деревне из ролика дорога не числилась в ведомствах, просто деревня сама её содержала всю жизнь. А тут им дорогу разбили техникой и они вспомнили, что к чему. Удивительно, не правда ли? Чтоб о вас позаботились, надо ручкой помахать и сказать, что вы существуете и что у вас есть нужды и требования, а не ходить и ныть, что в России все плохо (да, в России все плохо).
Начиная с осени прошлого года все велосообщество дичайше ржет и хейтит проект Вело1. Если быть точнее. Вы очень далеки от реальности, а еще дальше от велосообщества. Как руководитель велосипедного клуба в Спб вас уверяю.
Построят до Дубны и на этом все закончиться ) В России реально 3-4 месяца когда можно ездить на велосипеде по маршруту Москва- Питер , к примеру в июне и июле в лесах вас заживо сожрут слепни и комары , вообще от всего проекта пахнет распилом ) Хотели бы реально строить позвали бы людей кто много раз ездил по этому маршруту или его по его отрезкам , а это как раз отбитые на МТБ) они бы рассказали все тонкости , а их очень много .
Девочки, спасибо большое за ваш труд!
Спасибо :)
Содержание:
0:00 Вступление
01:22 Участники велоэкспедиции 2020
05:57 Организатор велоэкспедиции 2012
08:53 Кто занимается проектом Вело1 сегодня?
10:25 Почему веломаршрут не получилось проложить в 2012м году
12:54 Тревоги и неприятности местных жителей на участке строительства веломаршруте сегодня
24:31 Достопримечательности на маршруте
30:34 Выводы
у меня ссылки не включаются. (как будто закончил просмотр)
@@MrHabologist хм, странно, сейчас поищем в чем проблема. Спасибо!
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств Проблема в том, что они указывают на часы при продолжительности ролика в 30 минут.
@@kirillgrin2010 спасибо, исправили
Куда. Пропали то???
С возвращением девченки !!! Вы большие молодцы !!!
Спасибо :)
Спасибо за материал. Особенно понравилось освещение истоков этой идей десятилетней давности - проктов Гуревича, Детлефа, тверских и московских клубов.
Вы живые?
Рад вас снова видеть! Лине идёт короткая стрижка ; )
Спасибо :)
Скучала без вас☺
🥰
Молодцы девчёнки! Объективно показали где что болит не только у велолюбителей, но и у жителей посёлков. Без налаженной инфраструктуры по сбору мусора и другим удобствам, жители получат не профит от туристов, а проблемы. Что бумерангом отразится на маршруте.
Спасибо, рады, что получилось перед мысль
Девчёнки МОЛОДЦЫ!!! Из за бугра сделать такой ролик - большое дело!
Спасибо :) это действительно было непросто
Спасибо за интересную тему,интересных людей!
🥰
Резонансное событие для нашей то страны. Спасибо за работу! Как только откроют, надо паковать чемоданы)
Безусловно :)
У меня не менее резонансный маршрут)) этим летом проехать смог только часть. Большое и малое кольцо Алтайского края. Видимо будет Вело22 в 1500 км.
Девочки, хотел вас спросить, вы в zwifte не катаетесь, есть ли у вас в этой теме опыт?
Неа, опыта вообще нет
Девчонки, а вы где делись? Дали б как-нибудь знать, а то беспокоимся...
Девчонки привет. У Вас все хорошо? Вы понимаете о чем я. P. S. Только не углубляемся в политику.
Куда пропали?
Нет времени на монтаж
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств несколько лет 😱😱😱
Думаю когда сделают, колесо моего велосипеда доедит до той трассы и проедит по ней.😎👍🚴♂️
Все это конечно классно, идея супер, но зная как у нас все строят для велосипедистов, думаю, что это не нам в нашим детям, а то и внукам придется увидеть(
Может быть случится чудо? :)
Конечно, "в сферическом вакууме" идея - супер. Но если реально посмотреть - боюсь, ни детям, ни внукам это не увидеть. Взять хотя бы скорость строительства. Хотят вроде как дотянуть от МКАДа до Дубны до конца 2023 года... а это, скажем, около ста километров (не будем брать в расчет уже построенные 20 - спишем на кривизну трассы). Это значит 50 км в год. Берем общую протяженность 1150, делим на 50, получаем 23 года без "перерывов на обед и сон". Выдержит ли столько организм, так сказать? И ведь всё это время нужно еще поддерживать в рабочем состоянии то, что уже построено... А поскольку даже в городах строят так, что асфальтовое покрытие размывает периодически, то чего можно ожидать от грунтовой дороги "в лесу"? И т.д. и т.п.
@@Wasl_MUS вопросов много и к срокам строительства и качеству и к дальнейшему обслуживанию
@@Wasl_MUS Немцы бы построили и без "отмыва".
Не пойму, это вы 11 месяцев видео не выкладывали или из-за санкций последние пропали?
Планируем выйти в эфир в январе 23го. Санкции тут ни при чем
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств ждём
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств уже октябрь 2023
Уже январь 2024..
Spitze👍👍👍👍
Vielen Dank!
Вы куда пропали?
Неужели настолько заучились, что не до видосиков🤔
Мы не пропали. Немного устали. Работа, после работы учеба, после учебы съемки и монтаж - это большой труд, кончились силы - нужно отдохнуть. Сейчас ищем человека, который будет делать для нас монтаж :) новые видосы обязательно будут! ;)
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств
Ваших новых видосиков жду с нетерпением 🙂
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств У вас же ещё и Вилка теперь есть, на неё тоже время нужно, как минимум 3 раза в день выходить. Вы её, кстати, сколько километров в день бегаете?
@@salisandreas76salis55 да, Вилка тоже отнимает время. Гуляем три-четыре раза в день. 5-8 км в день набегает. Поюс джек расселам нужно голову занимать - поэтому тренируем ее постоянно
Олё! Все волнуются и пьют валидол
Начинание интересное, но...
Про отсев в виде покрытия... 1150 км по асфальту и 1150 км по отсеву знаете ли большая разница. И тут другая сразу проблема, те кто ездит на такие расстояния, даже на часть такого расстояния в основном делают это на шоссерах и по отсеву, и по прочим нестабильным покрытиям это крайне напряжно, к слову. Ехать на доступных мтб, дорожных или на не для всех доступных гравелах с покрышками, позволяющими стабильно передвигаться по таким покрытиям, так это 60-100 км в день. Кто захочет махануть до питера, грубо, за две недели? А на шоссере по асфальту несколько дней. Поэтому покрытие решает кто будет ездить, сколько будет ездить, на какие расстояния и т.д. По факту, сейчас осуществляется мечта нескольких, ну ладно нескольких десятков, энтузиастов, из которых ещё и не все поедут по этому маршруту.
Прошу прощения за скептический настрой.
Согласны, что качество покрытия и безопасность определит популярность маршрута
Туристические многодневки на шоссерах не ездят. Это какое-то крайне странное заблуждение.
@@alexanderrotov1824 странное заблуждение? А вы уверены, что каждый, кто решится проехать по этому маршруту готов купить дорожный вел, вложиться в байкпакинг и снаряжение и потратить на поездку из края в край неделю или больше, так как маршрут подразумевает достопримечательности и в таком виде, 100-150 км в день для многих край.
И вопрос больше про качество покрытия в целом, о том, что по качественному покрытию можно больше проезжать и затратить меньше времени, а не только под стать одним лишь шоссерам.
И туристические многодневки, не проходят по существующим маршрутам, как раз отличаются свободой выбора маршрута для себя.
@@Дмитрий_Сушко это мне? Я про многодневки на шоссерах. )
По покрытию Вело1 можно глянуть у них ВК в FAQ - там указано.
Привет, Очень интересное видео. Мы живем в Италии, может Вам понравятся наши видео ))
Сегодня с женой катнули открытие - дорога шикарная, не верится что в России такое возможно даже, я однозначно буду ездить там еще. Слабо конечно верится в весь маршрут, но если построят 200-300 км, это уже будет очень хорошее начало. На месте была карта, что в 22-23 году должны добить участок от Яхромы до МКАД.
Пока из нюансов: нужны мусорки и туалеты, я не понял будут они там или нет, уже установленные выглядели как временные. Боюсь без постоянных мусорок место быстро превратится в помойку.
спасиб, интересно узнать отзывы из первых рук, рады, что поделился
Без туалетов и мусорок все засрут думаю они продумали этот момент
Веломаршрут закончился. Яхрома не пускает велосипедистов дальше . Им не нужны туристы
Яхрома не пускает? Это как?
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств шлюз на канале считается военным объектом. Они добро для строительства не дают.
@@lu5cn5ox6v5шлюз тут ни разу ни при чем. Посмотрите хотя бы карту Вело1
Жалко строительство забросили
Жалко забросили строительство
так как материальной выгоды с этой вело-трассы нет, то будут делать- очень долго
Время покажет
есть значит не материальные выгоды
@@Олег-х6ъ6ж ..ну до выборов вряд ли успеют ; )
Э Абромоаич? Востанави поломоную дорогу
Девчонки Вы молодцы. Но неужели Вы думаете что велодорожка соединит Москву и Питер. В Росси много мест куда надо вложить деньги. И велодорожки не первом месте. Увы :-(
Их соединит не велодорожка, а веломаршрут
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств тогда в чем смысл? Проехали ребята и что? Таких катающихся тысячи. Что то я не пойму :-(
@@brevet-29 этот маршрут обустроят указателями, местами отдыха, и сделают труднодоступные участки более безопасными, чтобы можно было и на грродском веле проехать. Во всяком случае таков план
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств :-) Вы верите в это? Я нет :-( Это наши реалии. Кто то попиарился и на этом все. Вокруг одного города не могут сделать веломаршрут. А тут сразу 1000 км. Девчонки снимайте лучше виде как раньше это делали. У Вас хорошо получается и смотреть Вас приятно. Удачи Вам.
@@brevet-29 можно верить, можно не верить, а можно - брать велосипед и ехать по маршруту и тратить деньги на его протяжении, это будет лучше всего. Так вы покажете, что проект востребован. Конечно никто никому просто так дорожку в 1100км не построит и не будет её содержать, как и автодорогу. Вон даже в деревне из ролика дорога не числилась в ведомствах, просто деревня сама её содержала всю жизнь. А тут им дорогу разбили техникой и они вспомнили, что к чему. Удивительно, не правда ли? Чтоб о вас позаботились, надо ручкой помахать и сказать, что вы существуете и что у вас есть нужды и требования, а не ходить и ныть, что в России все плохо (да, в России все плохо).
Начиная с осени прошлого года все велосообщество дичайше ржет и хейтит проект Вело1. Если быть точнее.
Вы очень далеки от реальности, а еще дальше от велосообщества. Как руководитель велосипедного клуба в Спб вас уверяю.
А есть что по существу-то сказать?
Ну пример довод приведите? Для тех кто не в курсе?
Построят до Дубны и на этом все закончиться )
В России реально 3-4 месяца когда можно ездить на велосипеде по маршруту Москва- Питер , к примеру в июне и июле в лесах вас заживо сожрут слепни и комары , вообще от всего проекта пахнет распилом ) Хотели бы реально строить позвали бы людей кто много раз ездил по этому маршруту или его по его отрезкам , а это как раз отбитые на МТБ) они бы рассказали все тонкости , а их очень много .
Будем следить дальше за проектом, вдруг все-таки что-то из этого выйдет
по велодорожке, которую чистят от снега - можно было бы ездить круглый год.
@@shkoddi это верно
Ну, не только на MTB. Я шарюсь на круизёре, бывает и по болотам, круглый год и в любую погоду.
@@shkoddi - это мечта! Но подсыпку чистить зимой - мне кажется, не очень хорошая идея
Девчонки, а вы где делись? Дали б как-нибудь знать, а то беспокоимся...
Мы сейчас перестраиваем концепт блога, делаем ребрендинг и ищем человека, который будет делать для нас монтаж. Надеемся скоро увидемся! :)