擊落U2：一場連自己人都幹的飽和飛彈攻擊【看懂工作室】

[@貓在鋼琴上昏倒了]

台灣當年也有U2
黑貓中隊...
無關政治立場，只是想說當年的飛官真的都是命懸一線，出事了國家根本不會理你，畢竟檯面上只會說沒有這個飛機，不是我的

[@黑粉才是真爱粉]

阿共一共捅下来五架，驾驶员分别是:
一：陈怀生
陈怀生是黑猫中队最早的队员，他多才多艺，熟悉各种侦察机的驾驶，并且多次赴美参加培训。黑猫中队的队徽就是由陈怀生设计，蒋介石也对陈怀生非常重视，曾经多次接见过陈怀生，并且陈怀生这个名字还是蒋介石所改。1962年9月9日，陈怀生驾驶U2侦察机飞到大陆侦察，当他飞到南昌上空时，他驾驶的U2侦察机被萨姆二式导弹击中，陈怀生重伤落地，送到南昌157医院后因为伤重不治身亡。同时，这也是大陆第一次击落U2侦察机。
二：叶常棣
叶常棣也是黑猫中队飞行员，他曾多次驾驶侦察机飞到大陆，1963年，叶常棣被送到美国学习U2侦察机驾驶，从美国培训归来后，叶常棣加入黑猫中队。1963年11月1日，叶常棣驾驶U2侦察机飞到大陆。当他飞到江西上饶时，被提前准备好的萨姆二式导弹击中。刚被击中时，叶常棣弹出飞机并陷入昏迷，好在几分钟之后他及时苏醒，打开了降落伞。降落到地面后，叶常棣被解放军俘虏，被送到空军医院医治，痊愈后被软禁在空军招待所。叶常棣被释放后进入华中工学院担任副教授，他外语非常好，翻译了很多国外的学术资料。
1982年，大陆批准叶常棣返回台湾探亲，他本计划经由香港到达台湾，不过台湾却拒绝他进入。此时培训他们的美国中情局帮他们办理了赴美定居，之后叶常棣一直定居在美国。1990年，叶常棣返回台湾，晚年的他一直生活在台湾，于2016年病逝。
三：李南屏
客观来说，李南屏也是一位出色的空军飞行员，他多次受到蒋介石接见，加入黑猫中队后，李南屏曾经12次驾驶U2侦察机飞奔大陆侦察情报。他为人狡猾，曾数次逃脱，也因为多次为蒋介石“立功”而成为黑猫中队分队长，在黑猫中队的地位很高。1964年7月7日，李南屏再一次驾驶U2侦察机进入大陆。当他行驶到福建漳州时，被埋伏在那里的地空导弹二营发射的萨姆二式导弹击中，之后他从天空坠落，被发现时已经死在飞机座舱中。事后检查，李南屏的弹射座椅其实是有故障的，这可能是导致李南屏身亡的主要原因。
四：张立义
张立义也是国民党空军的王牌飞行员，因为驾驶技术出色，多次被送到美国培训，他也熟练掌握各种侦察机的驾驶。1963年，张立义前往美国接受中情局培训，学会了U2侦察机驾驶。回到台湾后张立义进入黑猫中队，多次驾驶U2侦察机飞到大陆。1965年1月10日，张立义再次驾驶U2侦察机执行任务，当他飞到内蒙古时被地空导弹一营的萨姆二式导弹击中。被击落后，张立义身受重伤，之后被送到空军医院治疗。痊愈后的张立义一直被软禁在空军招待所，于1970年恢复自由。
恢复自由后，张立义回到南京老家当了一名普通的农民。1975年，张立义在南京一家工厂担任了一名钳工。1982年，他被批准同叶常棣一起返回台湾探亲。之后经美国中情局帮助定居美国。1990年，张立义返回台湾，晚年的他一直生活在台湾，于2003年去世。
五：黄荣北
黄荣北是黑猫中队之中唯一的台湾人，也是一名优秀的飞行员，经美国中情局培训后，黄荣北学会了U2侦察机的驾驶。1967年9月8日，黄荣北驾驶U2侦察机飞到浙江执行侦察任务。这是他第一次驾驶U2侦察机执行任务，当飞到浙江嘉兴时，被国产导弹红旗二号击中，落地后被解放军发现。经检查，黄荣北已经身亡，他驾驶的U2侦察机也是唯一一架被国产导弹击中的U2侦察机。

[@黃宗麟-w3x]

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[@KakuAndy]

@@黑粉才是真爱粉聽聞人類同胞被低等賤畜殺死，令人血脈賁張。

[@okduok]

支持懂王， 为什么不更新？😅

[@tangsing2409]

U-2 絕對是一架好飛機。
平流層的滑翔者。

[@eldahini01]

好熱血的一個故事~

[@charliefeliceruihongchasli4445]

關於這款飛機
在蔣軍對解放軍也有出現過
主要是勘查當時在新疆羅布泊進行的兩彈一星計劃
並且中共當局也擊落了幾台

[@吉梨萝柚]

所以台湾人说老共战机绕飞台湾是压霸时候，可以看看当年台湾军方当年是如何飞到大陆内陆西北的

[@davidyang7732]

講的好玩

[@刘毅-l3w]

80年代当时我们看到的新闻，在u2的路线上一共打了17枚sa-2.

[@pateeteshark410]

接解说太棒了🌟👏

[@aabc4852]

U2 不成，便製造SR71 黑鳥。