Провода здесь не причём! В подрулевом переключателе тележка подгорает от нагрузки и современем клинит между дорожек вот и короткое. Нужно ставить разгрузочное реле. На ютубе полно видео как зделать.
Привет была такая хрень и у меня, там получается ползунок на омывайку клинит на дорожке и становится раком, из-за этого и замыкает, помыл спиртом убрал колесики работает всё кроме омывателя, плохо что несрабатывает предохранитель
Проблема в том что нет предохранителя на моторчик омывателя,если клинит он- горит у руля дорожка.Пережил такую ситуацию,дотянул до ближайшего автомагазина,поставил моторчик от новой газели,провозился с подключением,но в дождь доехал.
Приветствую. Renault Kengoo ll 2009г. пробег 174 000 км, цена 5 900 $ пассажир. Выбираю первую свою машину! Стоит она внимания? Смущает пробег! Или это нормальное явление что большинство машин независимо от возраста имеют пробег чуть меньше 200тыс км? Явно ведь обман?!
Сама машина норм. У меня 2011 года макси база. Езжу с 2014 года по сейчас. Проехал 200000 за 7 лет. Пробег реальный у машины гдето 350-400 тыс. Уже нужно менять сцепу(трусит при трогании). Подвывает коробка(замена подшипников нужна). Мотор, турбина еще норм. Вкладыши раз в 150000 нужно менять в этих моторах. По поводу пробега то нужно смотреть историю машины если она есть то по винкоду все пробивается. Как правило все крутят пробег. Если там реально 174000, то еще 200000 проездишь без вопросов. Мотор у меня 1.5 dci 63kw. Из нужного рекомендовал бы поставить доп.фильтрацию топлива. Себе ставил сепаратор stynedyne - 2 микронный. Форсунки и насос delphi не троганые еще. Свою буду продавать скоро. Возьму еще раз такую же но с 6 ст. коробкой и более мощным мотором. Машина очень понравилась. Ресурсная, достатоточно комфортая, можно сказать не ломается. Очень экономная. Реальный расход в городе 6л.
@@Артем-я4ц5э спасибо за столь развернутый ответ! Ту что присмотрел она как раз 1.5 dci 103л/с 6-ти ступка! В интереснее пишут что это самый оптимальный вариант среди Kango II. Но еще как вариант рассматриваю Kango I c обычным не турбированным дизелем 1.9D. Но он конечно же уступает по мощности турбированным версиям, но выигрывает более дешевым обслуживанием топливной системы.
2:35 а может это не проводка дЭбильная, а прокладка между рулем и сиденьем? Как можно предположить что проводка горит, если почти вся изоляция на всех жилах целая и слегка подкоптилась, а под ней плата, на которой кусок выгорел и оплавил края? Как? Кароче у вас лучшая логика на ютубе😂. Пожалуй подпишусь, жене показывать буду, что бы она не расстраивалась .
Провода здесь не причём! В подрулевом переключателе тележка подгорает от нагрузки и современем клинит между дорожек вот и короткое. Нужно ставить разгрузочное реле. На ютубе полно видео как зделать.
Понял !
Пездец! Автомобіліст. Нема жодного ключа/викрутки на борту...💪💪💪
Привіт у мене була така ситуація,диму було багато,зразу зняв клему. міняв на місці ,ставив оригінал у нас коштує 2500гр.Кенго 1.6 бензин 16w 2011року.
Замкнёт и новый даже орегинал. Нужно ставить защиту. Я уже это пережил также задымелось в дороге.
Добрый вечер🌙 В поддержку👍+15
Привет была такая хрень и у меня, там получается ползунок на омывайку клинит на дорожке и становится раком, из-за этого и замыкает, помыл спиртом убрал колесики работает всё кроме омывателя, плохо что несрабатывает предохранитель
Проблема в том что нет предохранителя на моторчик омывателя,если клинит он- горит у руля дорожка.Пережил такую ситуацию,дотянул до ближайшего автомагазина,поставил моторчик от новой газели,провозился с подключением,но в дождь доехал.
Привет.приходите к нам в вотз АПП группу созданую для Рено кангу водов
У меня было такое, выгорает дорожка, а не провода, на АлиЭкспресс 850 гривен
Приветствую. Renault Kengoo ll 2009г. пробег 174 000 км, цена 5 900 $ пассажир. Выбираю первую свою машину! Стоит она внимания? Смущает пробег!
Или это нормальное явление что большинство машин независимо от возраста имеют пробег чуть меньше 200тыс км? Явно ведь обман?!
Сама машина норм. У меня 2011 года макси база. Езжу с 2014 года по сейчас. Проехал 200000 за 7 лет. Пробег реальный у машины гдето 350-400 тыс. Уже нужно менять сцепу(трусит при трогании). Подвывает коробка(замена подшипников нужна). Мотор, турбина еще норм. Вкладыши раз в 150000 нужно менять в этих моторах. По поводу пробега то нужно смотреть историю машины если она есть то по винкоду все пробивается. Как правило все крутят пробег. Если там реально 174000, то еще 200000 проездишь без вопросов. Мотор у меня 1.5 dci 63kw. Из нужного рекомендовал бы поставить доп.фильтрацию топлива. Себе ставил сепаратор stynedyne - 2 микронный. Форсунки и насос delphi не троганые еще. Свою буду продавать скоро. Возьму еще раз такую же но с 6 ст. коробкой и более мощным мотором. Машина очень понравилась. Ресурсная, достатоточно комфортая, можно сказать не ломается. Очень экономная. Реальный расход в городе 6л.
@@Артем-я4ц5э спасибо за столь развернутый ответ! Ту что присмотрел она как раз 1.5 dci 103л/с 6-ти ступка! В интереснее пишут что это самый оптимальный вариант среди Kango II. Но еще как вариант рассматриваю Kango I c обычным не турбированным дизелем 1.9D. Но он конечно же уступает по мощности турбированным версиям, но выигрывает более дешевым обслуживанием топливной системы.
Я с таким же брал пробегом !!!
И дороже на 2-3т $ !))
Цена больше смущает чем пробег )))
2:35 а может это не проводка дЭбильная, а прокладка между рулем и сиденьем? Как можно предположить что проводка горит, если почти вся изоляция на всех жилах целая и слегка подкоптилась, а под ней плата, на которой кусок выгорел и оплавил края? Как? Кароче у вас лучшая логика на ютубе😂. Пожалуй подпишусь, жене показывать буду, что бы она не расстраивалась .
Ох нехерасебе какой умный. Обосцать ляжки можно
Категорически не рекомендую тебе менять что то своими руками. Спалишь машину нахрен. Максимум это трогать ногами педали и руками руль.
Поэтому на эвакуаторе и повез её на сто
У меня тоже была такая проблема , поставил оригинал в нём уже стоит защита.
Да все в шоке почему предохранитель не сработал.