Toyota Corolla Test Sürüşü - Review (English subtitled)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Toyota Corolla 1,6 litrelik benzinli motor ve Multidrive S otomatik şanzımanıyla Carviser'ın bu haftaki test konuğu. goo.gl/i52r55
Toyota Corolla with 1.6-liter petrol engine and Multidrive S automatic gearbox is Carviser's test drive...
Bu aracın 1a y boyunca 1.6 MANUEL viteslisini kullandım. Gerçekten çok konforlu bir arabaydı. Süspansiyon çok yumuşak. Yol tutuşu güven veriyor. Atmosferik motor diye kağıt üzerindeki olaylara takılı kalmayın oldukça iyi bir çekiş ve gücü var. rahatlıkla 200 kmlere çıkabiliyosunuz. Tüp takılabilmesi MOTORUN ARTILARINDAN. Aracın çalışıp çalışmadığını anlayamıyosunuz. sessiz bir motoru var. Premiumumu yani en full ü bile şuan 60 bin Tl civarın da.Fiyatına göre verdiği konfor ve hava çok iyi. Aracı kullanırken çoğu kişinin size baktığını hissedeceksiniz.Yeni kasa harika tarz duruyor.Gündüz Ledleri araca ayrı bir hava veriyor.Aracın tek eksiği bence malzeme kalitesinin Premium bir hava vermemesi. e ZATEN KULLANILAN İÇ MALZEMEde kusursuz olsa aracın fullu 80bin olurdu. 60 bine alınacak tek sedan.
Fiyatlarda yanlışınız var maalesef.
En fulu 86 bin yanlis soluyon
Lexus • 150 bin 2019
Vay be o zamanlar 60 k ya alabiliyormuşsun
Sen bide passat a bin o zaman 😉 corolla 2021 250 bin lira 🙂
TOYOTA COROLLA SÜPER ARAÇ GERÇEKTEN... TÜM ZAMANLARIN EN ÇOK SATILAN ''TEK'' ARABASI ..........
Reklamsız, tarafsız yorumlarınız ve anlatım tarzınız cok hoş.izlemek hem keyif verici hemde gerekli bilgileri vermesi bakımından çok basarılı.TOYOTA VERSO BENZİNLİ versiyonunda test sürüsünü yayınlarsanız sevınırım.
çok başarılı..reklam kokan hareketlerden uzak sade net bir tanıtım olmuş. emeğinize sağlık..görüşmek üzere...
hüseyin şen Teşekkürler, görüşmek üzere... ;)
Abi anlatımın çok güzel sırf en sonda ki Görüşmek Üzere demen için bile bu videolar izlenir.
Abi imkanın varsa Lexus LFA testi bekliyoruz.
GÖRÜŞMEK ÜZEREEEE. ;)
Aracı merak ediyordum, bu güzel test sürüşü ve izlenimler için teşekkürler dostum.
Devrim Arabaları Rica ederim, sizlerden gelen talepleri değerlendirmek işimizin bir parçası... ;)
carviser adammmmm
tanıtımların çok güzel. bide dersine iyi çalışmış tayhtaya çıkmış ortaokul öğrencisi gibi anlatmasan. yinede takip ediyorum seni.
+Fatih Aslan Teşekkürler... Yeni videoları izlerseniz orada biraz daha üniversite öğrencisi gibi anlatıyorum. ;)
+carviser mevzuniyettini sabırsızlıkla bekliyorum =)
Zaten tanıtımları senin tabirinle güzel yapan o önceden hazırlanmış gibi canlı,net ve akıcı anlatımı. Söylediklerini anlayabilmen için zaten anlaşılır ve canlı bir ses tonuna sahip. Uykumuz gelmiyor yani.
Benim araç olarak aldığım 3 üncü Toyota ancak bu son kasa almayı hiç düşünmedim
1. öncelikle Toyota şu ön göğüs görünümünde çok büyük bir değişiklik yapması gerekli kendi segmentindeki araçları bir inceleyerek
2. Benim gördüğüm 1993 model den kalma otomatik cam düğmeleri,ayna ayar düğmeleri,gaz,fren,debriyaj pedalları dahil değiştirmeyi
3. 1980-85 model Ford minibüs gosdergelerini andıran hız Saat,devir Saati göstergelerini acilen degistirmeli.
4. ses yalıtımı ve yol tutuşu konularını birdaha gözden geçirmeli,
5. En lüks donanimda dahi Eski model araçlarda bulunan en freni ve vites Bölümununde bulunduğu orta konsulde çok acil değişim yapmalı.
6. kullanmış olduğu motorlarda turbo destekli motorlara geçmeli,
7. kullanmış olduğu otomatik şanzUmanin çok kötü olduğu gerçeğini kabul etmeli.
8. en önemlisi de bu araçları satıyorum diye gungectikce kullanmış olduğu parçadan çalmamali.
Anlatımınız harika Fahir bey,kesinlikle tvde denemelisiniz.
toyota candır içi bagajı geniş piyasada çeyrek altın gibi lpg takılması da artısı...alınır
Yine harika test olmuş. Sizin yorumlarınızı kesinlikle dikkate alınmalı. İyi çalışmalar
Füruzhan Akman Teşekkürler... :)
Öncelikle şunu belirtmek isterim, her aracın artıları ve eksileri vardır ancak bu araçtan ne beklediğinizle alakalı bir konu. Ben 2015 model 1.6 otomatik şanzıman premium paket Corolla kullanıcısıyım. Aracın eksi yönlerine gelecek olursak bir alman aracı kadar oturaklı olmasını beklemeyin. Yakıtta oldukça ekonomik, çok masraf çıkarmaz buda emsalleri arasında oldukça öne geçiren bir artı yönü. Konfor konusuna gelecek olursak bence sınıfına göre oldukça iyi denilebilir. Ben malzeme kalitesinin kötü olduğunu düşünmüyorum.Hele ki yorumların birinde bir arkadaşım Corolla'yı Fluence ile kıyaslamış bu yönüyle ben buna gülerim sadece ! Benim arabam benzin-lpg li, aracın motoru LPG ye oldukça müsait.İyi ve güvenilir bir yerde montajını yaptırırsanız uzun yıllar sorun çıkaracağını düşünmüyorum. Yeni taktırdığınız bir LPG nin ömrünün ortalama 250-300 bin km olduğunu düşünürsek bu oldukça iyi bir tasarruf olacaktır. Lafın kısası bundan önceki aracımın Audi marka olduğunu düşünecek olursam, bence Toyota Corolla hiç yabana atılacak bir araç değil, bunu zaten dünyada en çok satan model olmasından anlamamız gerekiyor...! 😉
Fahir abi öncelikle emeğine sağlık yine çok güzel bir video olmuş. Corollanın dikey ön konsolu başlarda dediğin gibi biraz rahatsızlık hissi veriyor ancak bunun sebebi bence farklılıktan kaynaklı. Alışınca yine tüm corallarda olduğu gibi kendinizi evinizde hissediyorsunuz :)
Bu arabayı 2013 aralık ayında aldık aynı motor aynı şanzıman. Fakat daha hiç böyle bir yakıt tüketimine yaklaşmadık hatta siz söyleyince şok oldum :) araba 17binde ve ort 7.1 ve ya 7.3 arasında yakıt tuketimi yakaladık
Gorkem Unal Yakıt tüketimi çok görecelidir. Kullanım alışkanlıklarınıza, kullandığınız güzergaha ve kullanım sürenize göre çok büyük farklılıklar gösterir. Benim İstanbul'da, çoğunluğu şehir içinde bir haftalık süreçte normal tempoyla kullanımım sonrası yakaladığım değerdi o...
kısa öz anlatım süper gerçekten tebrik ederim severek izliyorum
Arkadaşlar size tamamen samimi bir açıklama yapacağım. Ben de araba alacağım ve test videolarını forumlardaki yorumları enine boyuna okuyorum. Corolla ile ilgili şöyle yığılıyor vites geçişleri böyle falan yazıp duruyorlar. Gittim daha dün önce yeni peugeot 2008'e 1.6 e-hdi otomatik bindim test ettim. Sonra Corolla'yı 1.4 dizel otomatik test ettiim. 2008 çok hoşuma gidiyor. Keyifli bir araba gerçekten. Minik direksiyon donanım falan gayet iyi. bastın mı gidiyor ama bu kadar beklemiyordum :) Start stop'un çalıştığını anlamadım bile. Araba stop etmiş çalışmış hiç anlamadım yanımdaki adam söyledi :) vites geçişini gazı köklediğinizde hissettiriyor birtek. sakin kullanımda hissedilmiyor. Sonra Corolla'ya geçtim. Arada hissettiğim fark şu; "Kalite" TOyota gerçekten çok daha kaliteli hissettiriyor. Çok daha güven verdi. Ayrıca vites geçişini 2008'e göre çok daha az hissettiriyor. Corolla 1.4 olmasına rağmen bastın mı gidiyor harbiden. Öyle kötü bir performansı yok. Haa siz ben yarış yapacam, kırmızı ışıkta yanımdakinin eline verecem diyorsanız almayın :) ancak gerçekten çok güven veren kaliteli bir araç...
Abi çok içten ve anlaşılır olman mükemmel.
Metin ŞEN Çok mersi... ;)
yol sesi söylenmiş yakıt tüketimi söylenmiş dizayndaki mütevazilik söylenmiş eksi yön olarak ne söylenmesi gerekiyorsa kararınca söylenmiş show yok hava yok neyse o helal olsun tebrik ederim...
Fahir Bey, videolarınızı büyük bir keyifle izliyorum. Carviser 'ı keşke daha önce keşfetmiş olsaydım. Videolarınızda tanıttığınız araçlar kadar kol saatleriniz de dikkatimi çekiyor. Bunda saatinizi sağ kolunuza takmanızın büyük bir etkeni var. Saat konusunda keyifli olduğunuz belli, marklarını yazıp reklam yapmayayım :) Biraz farklı bir konuya değindim, umarım kötü yorumlanmaz.
Dizel yeni Corolla kullanıcısı olarak bende araçla ilgili izlenimlerimi paylaşmak istiyorum.Aracın ön konsolunu ben başarılı buluyorum.Sonuçta sürücü olarak her şey elinizin altında yer alıyor.Yalıtım olarakta ben bir sıkıntı yaşamadım.Özellikle daha sessiz bir lastik tercih edilirse -dunlop blueresponse gibi- aracın daha da sessiz olacacağını düşünüyorum.Uzun saatler boyunca tırtırlı asfaltta aracı kullanmam rağmen çok fazla yorulmadığımı belirtmek isterim.Ayrıca başka bir önemli nokta da aracın sunduğu donanım ve kalitesine göre rakiplerinden daha uygun olan fiyatı.Müşteri memnuniyeti de acabası.Test için size de teşekkür ediyorum Fahir Bey...Uzun zamandır test etmenizi bekliyorduk ;-)
Araba Delisi Corolla sahibi olarak kullanıcı görüşünüzü paylaştığınız için teşekkür ederim... Sizlerden gelen talepleri dikkate almadan mesafe kat etmemiz zor. :)
Genel olarak bir kaç eleştirim olacak.Videolarınızı büyük bir ilgiyle takip ediyorum. Zaten sizin gibi 3, 4 kişi bu işi laiğiyle yapıyor. Fakat şöyle bir tespitim oldu ki sadece sizinle alakalı değil genel bu işi yapan yorumculara ilgili...Örneğin X bir C sınıfı araç incelerken, c sınıfı standartlarında mı, üstünde mi veya altında mı gibi incelemeleriniz oluyor. Güzel de tespitleriniz oluyor. Fakat biraz Fiat markasına bu konuda haksızlık ediyor gibi hissediyorum her seferinde. Bir marka takıntısı mıdır nedir bilmiyorum ama gördüğüm bir kaç nokta oldu.Mesele bu video iligili örnek verecek olursam;Toyota Coralla 'nın bagaj çubuklarının dışarıda olması eleştrilmiyor...Arka tarafta yolcular için havalandırma menfezlerinin(kolçağın olduğu bölüm) olmaması eleştrilmiyor...Torpitonun alt kısımları ve kapı içleri sert malzeme olması eleştrilmiyor... Xenon far grubu olmaması eleştiriyor vs.(şimdilik aklıma gelen bunlar) Fiat Egea 'da bunların hepsi tüm otomobil yorumcuları tarafından eleştirildi. Neden C sınıfı araçlardan bu kadar ince ayrıntılara bakılmaz?Bu marka algısı mıdır? Şimdlerde ani frenlemelerde aracın kendi 4lü floşörleri açmasını sürekli yeni bir özellikmiş gibi her araçta övgü ile bahsediyorlar. Ben 2012 Punto Pop(Fiat Punto'nun en boş paketi)vardı onun ani frenleme yanıyordu.Geri vitese takınca arka silecek hassasiyeti değişip hızlanıyor. Mesale bunları kimse bilmez. Kullandığınız aracın 1.4 dizel 90ps 200nm tork değeri olan motor ünitesi bulunan paketini test ettim. İlk izlenimlerim şunlar;bir önceki nesil Coralla daha premium duruyordu kullanılan malzeme olsun iç tasarım olsun daha iyiydi.Motor ve şanzıman ikilisi vasat araç hızlanmalarda çok nazlı ve vites geçişleri çok kararsız ki 0/100km/h 14.7sn son hızı ise180km/h. Yalıtım C sınıfı standartlarının altında, yol sesi, rüzgar sesi kabinin içinde. He dizel olmasına rağmen motor sessiz. Malzeme kalitesini de beğenmedim. Japon otomobilleri mekanik anlamda dünyanın en sorunsuz olabilir ama ben tasarımlarını beğenmiyorum. Hala km sıfırlama çubuğu diye bir şey kullanılıyorlar. Artık bunu çoğu marka ticari araçlarında bile direksiyona adepte etti.Hele o Coralla 'nın iç tasarımı 90lardan kalma. Anlatacaklarım KISACA bu kadar okuyacağınızı düşünerek şimdiden teşekkür ederim.
içlerinde en iyi tanıtım yapan bu arkadaş buraya kadar no problem gelelim arkdaşın araçlar hakkında verdiği bilgiye
1- araç alacak kişiler ne bekler yada sizlerden ne duymak ister, yedek parça fiyatları 1.2.3.4.5.6.7.8.9.sırada vs. gibi araçların sıralaması genel olarak parça fiyatlarının sıralama şeklinde sunsanız daha net ve beklentileri karşılamış olmazmısınız
2-kriterlerden bahsederken daha geniş tutsanız çok mu videoyu uzatmış oluruz.
3-bütün tanıtımlarınızı izledim yalıtımı iyi olan
yol, motor, sesi iyi olan
dayanıklık ve arıza çıkarmayan dizel 1.6 torku yüksek konforlu araç önerirseniz yada kriterleriniz bunlar olsaydı hangi aracı alırdınız tabiii bunların en başında yedek parçası ve bakımı en uygun fiyatı olan araba olabilir mi??? teşekkürler...
452 lt bagaj hacmi her ne kadar az görünse de aracın tavanına tavan barları ve port bagaj montajıyla bagaj hacmi desteklenebilir.
corollanın tüketimi konusun da ilk defa gerçeğin paylaşıldığı bir video tebrik ediyorum .
merakla yeni i30 1.6 crdi dct bekliyorum . tabi ceed 'i unutmamak lazım =)
BURHAN OĞUZ Teşekkür ederim... Her ne kadar subjektif olsa da burada her zaman gerçek değerleri paylaşamaya çalışıyorum. O nedenle de otomobillerle bolca vakit geçirip, yol yapıyorum. Yeni çift kavramalı şanzımanlı 1.6 CRDi i30'un testleri henü başlamadı. Ama sizlerden gelen bu kadar yoğun talepler karşısında bu aracın testini bir an evvel yapmam gerektiğini anladım, bunun için de teşekürler. ;) Hyundai Türkiye
Almaya degermi bu araba, söyleyin lütfen
hala almadıysanız kesinlikle alınır az yakıyor lpg ile tam memur aracı hızda yapılır ama benzinde biraz fazla yakıyor onun dışında iç dizayn veya herhangi bir kullanım olarak bana göre çok iyi bir araba paranız varsa bu aracı almanızı tavsiye ederim
Eline, koluna, diline saglık usta. Bu aracın otomatik diZeli alınır. Tek kusuru yalıtım bir beceremediler gitti.
Önder Özdoğan Teşekkürler...
Yine her zaman ki gibi mükemmel bir test hazırlamışsınız.Fahir bey birşey sormak istiyorum ticari araçlardan Peugeot Partner Tepee'yi test ettiniz mi. Bu arada sizi instagramdan da takip ediyorum :)
Rusan Tutar Teşekkürler... Henüz görünütde Peugeot Partner Tepee testi yok. Tüm sosyal medya hesaplarıma beklerim... ;)
Sade ama cok anlasilir anlatıyorsunuz her videoları çok teşekkürler.. ford focusda tanıtımıni yaparsaniz cok iyi olur. Tesekkurler. .
serdar yıldırım Teşekürler, çabamız sade ve anlaşılır olmak... ***** bize yeni Focus'u test için tahsis eder etmez yapacağımızdan şüpheniz olmasın... ;)
Arkadaşlar, Allahını seven bana şunu bir anlatsın? CVT şanzımanların karakteri olarak hep söylenen; gaza bastığınızda sanki baskı balata kaçırıyormuşcasına, motor devirlenirken aracın biraz geriden gelmesi durumunu yaşadınız mı corollada? Yani, sanki motor ile lastikler arasındaki kavramanın zayıfladığı hissini yaşadınız mı bu şanzımanda? Yoksa gaza bastığımda şanzıman oranı tam kilitlenerek gazın tepkisini lastiklerde görebiliyor muyuz?
dostum her videoda aynı müzik kullanıyosun. müzikleri daha değişik ve araçların karakterlerine göre seçersen daha bi keyifler izlenir. Kolay gelsin :)
UMFBR C Öneri için teşekkürler, bu da bir fikir tabii ki...
Merhaba uzun zamandır videolarınız takip ediyorum. Her videoda bagajı kapatışınızı çekiyorsunuz. Biraz garip gelecek belki ama bence o kapanma sesi kasa sağlamlığı iskelet sağlamlığı kısacası aracın kalitesi hakkında çok fazla bilgi içeriyor. Bu videoda o sesin yerine müzik gelmiş. (Eminim böyle düşünen tek ben değilimdir.). Yeni videolarda buna dikkat ederseniz sevinirim :)
Edgar Bisognin Öneriniz ve talebiniz için teşekkürler, dikkate alacağız... ;)
Bu güzel incelemeniz için teşekkürler.Emeğinize sağlık..
medicalender Teşekkürler... Beğendiğiniz videoları kendi sosyal medya hesaplarınızda paylaşarak verdiğimiz emeğe destekte bulunabilirsiniz. ;)
2015 hyundai i30 benzinli Turbo Aracı test etmenizi dört gözle bekliyorum. Sizi izlemek gerçekten çok keyifli.
ozi trn Çok teşekkürler... Bu aracın da henüz testine başlamadı Hyundai Türkiye ama en kısa sürede bu aracın da testini yapacağım, hiç merak etme... ;)
Videolarınız çok başarılı ve emek harcanmış olduğu her halden belli,,
Amaa..
Fahir Bey Renault Laguna`yı incelemesseniz gözümüz açık gidecek :)
Mustafa Yasar Çok teşekkür ederiz... Ancak Renault Laguna için yapabileceğimiz bir şey yok ne yazık ki çünkü Carviser olarak burada yeni otomobillerin testini yapıyoruz ve ne yazık artık Laguna yok... :)
Fransız üretici Renault, dördüncü jenerasyon olacak yeni nesil Laguna'yı, 2015 yılının sonbaharında tanıtmaya hazırlanıyor. R21 modelinin yerini alan ilk nesli 1993 yılında yollara çıkartan Renault, ikinci nesli 2001 ve üçüncü nesli ise 2007 yılında tanıtmıştı. Bu yılın Eylül ayında ortaya çıkması beklenen yeni Laguna ise Türkiye olarak merakla bekleniyor.
Fahir Bey 2015`in Eylül Aylarında Türkiye ile tanışacak olan Laguna`nın 4 Serisinin ilk tanıtımını İzleyici olarak Carviser`den bekliyoruz.
Bu aracın düz viteslisini yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum.Tüketim olarak 6,5-7 lt arasında geziniyor.Aracın çok hantal bir yapısı var.Direksiyon,gaz tepkileri yavaş.Hiç de 132 bg hissi vermiyor.Yokuş kalkışlarında ise zorlanıyor,stop ettirmeniz çok olası bir araç. Konfora gelirsek, o konuda gayet başarılı.Konsol konusunda da hiç rahatsızlık hissetmedim,
+Yetkin Karabulut kardeş nedir tavsiyen yani motor performansı çokmu kötü 2004 1.9tdi passatım var modellemek istiyorum 1996 gli sini yıllarca sorunsuz kullandık corollanın
usta civic kullandın mı hiç. civic ile nasın corolla?
Sport moduna alındığında 1.4tsı 122 beygirlik jetta veya eski kasa octaviadan çok daha seri bir araç. önemli olan 4000 devir bandının üzerinde kullanabilmek aracı. Bu yüzden cvt gibi gereksiz bir şanzımanla değil bu araç manuel olarak alınmalı.
+MYG Mehmet Edit: An itibariyle 2016 1.6 Corolla Advance paket manuel aldım. Çok memnunum.
Çok sağol,senin sayende aileme aracı aldırabildim,çok teşekkürler :D
izleyen herkes abone olmalı bence anlatım ve kalite çom iyi çünkü
91 Model RENAULT 21 Concorde kullanıyoruz Marka fark etmez her yeni araba bana Cadillac gibi geliyor
Fahir Abi eline sağlık yine çok güzrl bir inceleme olmuş. Rica etsem birjaç videodur ara geçişlerde ve arka planda çaldığın bir müzik var. İsmini verebilirmisin çok hoşuma gidiyor :). Teşekkürler.
Bütün testlerinizi izledim.Samimi bir şekilde otomobillerin tanıtımını yapıyorsunuz fakat anlattıklarınız zaten bilinen şeyler.Ufak bir teste çıkarak anlattıklarınızın büyük bir kısmını zaten kullanıcılar deneyimleyebilirler. Katalog değerlerini okumanızın pek bir anlamı olmuyor bence. Test ettiğiniz otomobillerin reklamını yapmış gibi bir izlenim veriyorsunuz.Yaptığınız işi severek takip ediyorum ama geliştirmeniz gerektiğini düşünüyorum. Test ettiğiniz otomobille ortalama 1 hafta 400 km boyunca zaman geçiriyorsunuz ve bunun bir değeri olmasını isterim.Görüşmek üzere :)
Berk T Yorumlarınız ve eleştirileriniz için teşekkürler. Neleri eksik bulduğunuzu veya görmek istediğinizi de yazarsanız birbirimizi daha iyi anlayabiliriz. Bizim Carviser olarak yapmaya çalıştığımız ufak bir teste çıkarak tecrübe edebileceklerinizden biraz daha fazlasını sunmak. Yani standart bir sürücüyü bu otomobilde nelerin beklediğini anlatmak, fazlası değil. Çünkü fazlası kişiden kişiye değişiklikler gösterir ve bunu da ancak siz otomobile sahip olduğunuzda tecrübe edebilirsiniz.
Katalog değerlerini okumak diye bahsettiğiniz konuya ilk günden beri sizin gibi bir çok izleyici takılıyor. Ancak motorun kaç beygir gücünde olduğunu veya bagaj hacmini herhalde kafamızdan atamayacağınızı tahmin ediyorsunuzdur. :) Yani bunlar siz kabul edin veya etmeyin ama bir testin olmazsa olmazlarıdır. Bu tüm yazılı veya görsel medyada böyledir...
Son olarak da otomobillerin reklamını yaptığım izlenimini verdiğimi düşündüğünüzü belirtmişsiniz ki inanın buna gerçekten üzüldüm. Çünkü herşeyden öte burada yapmaya çalıştığım şey otomobil meraklısı ve otomobil satın alma aşamasındaki insanları bilgilendirmek, kesinlikle herhangi bir otomobil firmasını memnun etmek değil. Buradaki 20 binden fazla abonenin ve 2,5 milyondan fazla izlenme rakamının otomobil firmalarından gelmediğini tahmin etmek zor olmasa gerek. Umarım merak ettiğiniz konuları açıklık getirebilmişimdir, görüşmek üzere... ;)
carviser Direksiyon,rüzgar gürültüsü,süspansiyonların çalışma karakteri(sesli çalışması vs.),yol tutuş limitleri,müzik sistemi,koltuklar,genel malzeme kalitesi ve işçilik,donanımlar;örneğin corollada sunroof ve mercekli var ya da xenon far opsiyonu bulunmuyor -ilginç. Genel olarak bu bilgileri ya her araçta vermiyorsunuz ya da verdiğiniz bilgiler eksik kalıyor bence.Mesela araç tasarımından bahsetmenizi istemem, yirmi dakika boyunca aracın tasarımından bahseden programlar var. Ama dediğim şeyleri de bahsetmeniz gerektiğine inanıyorum.
Katalog değerlerini tabii ki söylemelisiniz fakat tek başına bu değerler çok fazla anlam ifade etmiyor.Evet 136 beygir atmosferik bir motora sahip ama turbo destekli bir motora ihtiyacı var mı? Rakiplerine göre durumu ne ? Bunları duymak daha iyi olur bence.
Reklam diye bahsettiğim durum ise şu: elbet beğenmediğiniz araçlar olmuştur fakat ben hiç kötülediğinizi görmedim.Çok iyi niyetli bir şekilde beğenmediğiniz bir durum olsa bile alttan alarak eleştirisini yapıyorsunuz.Bunu da iyi bir insan olmanıza bağlıyorum :) Bu durumu kesinlikle yanlış anlamanızı istemem yani. Gerçekten bir otomobilin beğenmediğiniz bir noktası olduğunda cesurca eleştirebilmenizi isterim.Hem insanlar bu sayede daha çok fikir sahibi olabilirler.Teşekkür ediyorum,görüşmek üzere :)
***** Yazdıklarımı düzgün bir şekilde okuduktan sonra fikir beyan edersen sevinirim.Bu yüzden yaptığın yorumu ciddiye almıyorum.
Berk T Yazmış olduğunuz kriterlerin tamamına olmasa da bir çoğuna hemen her testte olabiliğince değinmeye çalışıyorum. Tabii ki eksik kalan noktalar olabilir ama istemiş olduğunuz özelliklerin hepsine değinsem videonun süresi 10-15 dakikalara çıkar ki bunu da yapmayı düşünmüyorum ne yazık ki... Rakiplerine göre bir durum değerlendirmesi yapmak da bambaşka bir test konusu ki biz buna karşılaştırmalı test diyoruz. Bu şekilde karşılaştırmalı testlere ilerleyen süreçte yer vereceğiz. O zaman karşı karşıya olan araçların birbiri arasındaki farklarına tabii ki değineceğiz. Ancak böyle tek teste bir modeli rakiplerine göre kıyaslamak istesek demin de belirttiğim gibi testin süresi bir hayli uzar...
Son olarak da beğenmediğim bir noktayı cesurca eleştirmediğimden bahsetmişsiniz. Eğer dediğiniz gibi tüm testlerimi izlediyseniz beğenmediğim noktaları cesurca eleştirmiş olduğumu da görmüş olmanız gerektiğini düşünüyorum. Eleştiri konusu tamam ama milyon dolarlar harcanarak üretilen bir ürünü 'kötülemek' de hem haddimiz değil hem de duruşumuza ters... ;)
2:25 Abi motorun üstünü silmeye üşenmiş gibisiniz sanırım:DD.Çok başarılı bir video olmuş :)
tam aradığım araç tanıtım şekli. boş laf yok, kısa ve öz ....bu coralla nın herşeyi iyi de yakıtı çok yakıyo bide vites geçişleri rahatsız ediyo biraz
Formula 1 vitesi la nasıl rahatsız ediyor
cvt şanzımanda vites geçişlerini hissedemezsiniz
Fahir bey her hafta yayinladiginiz araclari 4 gozle izliyorum.Türkiye de en cok satilan araclardan biri Citroen C Elysee yi de tanitirsaniz mutlu oluruz.
Altay Saritaş Tanıtırım tabii ki, test listesine ekledim bile... ;)
Ben ses yalıtımı, ön konsol demodeliği ve bunun gibi bazı görüşlerinize katılmamaktayım... Bu arada şanzuman 7 ileri olduğunu belirtmek isterim... Motorun performansını görmek için sport modunda denemenizi tavsiye ederim... Kullanıcı olarak düşüncelerim bu şekildedir... İnceleme için teşekkürler...
Tolga Kahraman Tabii ki bunlar da sizin fikirleriniz, paylaştığınız için teşekkür ederim. Şanzımanın 7 ileri olduğunu belirtmişsiniz ki haklısınız da ama videoyu tekrar izlerseniz benim de bundan farklı bir şey dememiş olduğumu görebilirsiniz... ;)
Bilgileri sade ve anlaşılır sunuyorsunuz. İlerleyen günlerde Seat Leon Fr ACTnin testleriniz arasında olma ihtimali var mı?
Ali Yılmaz Teşekkürler... Seat Leon testi olma ihtimali şimdilik yok. Çünkü SEAT Türkiye test için ihtiyaç duyduğumuz süreçte bize test aracı vermediği için aramızda bir anlaşmazlık söz konusu. Bu konuyu aşabildiğimiz zaman tabii ki Seat modelleri de test edeceğiz...
abi ben senin hemen hemen 1 yıllık takipçinim yeni abone oldum.gerçekten objectifsin.bende de 2011 avensis var avensis tanıtımından sonra benim duygusunu hisstiğim bütün meseleleriaçık açık belittin teşekkürler.--- tabi şunuda eklemek lazım bu arabalar amerikada min.2.0 iken arabandan cok vergi alındığı için bizde bu motorlarnormal hatta fazla bile.
aynı motor ve şanzımanlı bir corolla kullancısı olarak bir kaç noktada size katılmadığımı belirtmeliyim. öncelikle kabin içi sessizliği konusunda bence corolla kendi sınıfındaki bir araç için gayet yeterli kaliteyi sunuyor. ikinciside aracın yakıt tüketimi hakkında. şöyle bir örnekle açıklayabilirim. 2 saat boyunca dur kalk yaptığım e5 trafiğinde yol bilgisayarı bana 8.5 lt. gibi bir değer veriyordu. şehir dışında ise ortalama 110 km sabit hız 5 yolcu ve ful klimayla 6.5 lt civarı bir tüketim yapmıştı araç.
The Genç Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekür ederim... Ben de aynı sizin gibi tecrübülerimi paylaşıyorum, hepsi bu ;)
aynı aracı aralık 2014'te aldık. ses yalıtımı konusunda katılıyorum; fakat iç tasarımı bence çok güzel. aracımız 4000-5000 km'den sonra hiç 9.5 lt gibi bi yakıt tğketimine ulaşmadı. acaba test aracınız kaç km'deydi? test için teşekkürler :)
brkykrgz Aracın km'si düşündüğünüz kadar az değildi. Sizin gerçek bir kullanıcı olarak o değerlere çıkmamanız çok normal. Uzun süreli kullanımlarda kullanım stilinize göre değerlerin çok daha düşük olması normal. Ancak benim gibi bir haftalık süreçte aracı iyi bir şekilde tanımak için yaptığınız sürüşlerde tükerimin sizlere göre nispeten daha yüksek olması çok normal... ;)
Bende aralık 2014 te 1.33 corolla aldım. Ankara şehir içi sakin kullanımda 7 litre şehir dışı 5.6 litre. Araç gerçekten çok ekonomik Tüp takılsa 16-17 kuruş yakar :)
brkykrgz hala corolla duruyomu?
Fahir abicim isini cok iyi yapiyosun gercekten seni de severek izliyoruz. :) Bide Renault Captur inceleyebilir misin? Inceledin mi diye baktimda yok videolar kisminda. :)
Anıl Özcakmak Teşekkür ederim Anıl... Renault Captur'ü inceleyeli çok oldu ama videolara dikkatli bakmadın herhalde... Bu linkten direkt olarak izleyebilrsin. ---> th-cam.com/video/gWmJ1eKI3i4/w-d-xo.html
Merhaba,gerçekten çok guzel bir inceleme olmuş ama sizce opel astra sedan mı?Toyota Corolla mı? cevap verirseniz sevinirim.
sizin kanaliniza abune oldum toyata karola haqinda ne bilgiler var paylasin like atim cok iyiydi
ha birde toyata corola kadar sevdiyim araba yok
Fahir bey ses konusunda yine bir şeyden bahsetmek istiyorum bilmiyorum sadece ben mi rahatsız oluyorum; araç içerisinde aracı anlatırken ki video sesi ile aracı dışarıdan çeken kamera esnasında çalan müzik sesi arasında ciddi uyumsuzluk var, müzik çok yüksek diğerine göre, bu nedenle videoyu seyrederken sürekli sesi kısmak yada açmak gereği duymaya neden olabiliyor bence, bu konuyu değerlendirir misiniz?
#FahirTalib yine konuşturmuş. Emeğinize sağlık
necip fazıl KARA Çok teşekkür ederim... ;)
Emeğinize sağlık
Emeğinize sağlık.
Teşekkürler Dizel M/M versiyonuda tanıtsaydınız süper olurdu.
MERHABA BEN ZAFER TANITIMLARINIZ ÇOK GÜZEL HER VİDYONUZU TAKİP EDİYORUM. BİR DE HYBRİD ARAÇ İNCELEMEYİ DÜŞÜNÜRMÜSÜNÜZ? YARIS VEYA CRZ TARZINDA...
Ozcan Aka Teşekkürler, tabii ki o tarz otomobilleri de inceliyorum. Hatta kanalda makyaj öncesi Toyota Yaris Hybrid'in videosu var. Bu linkten direkt olarak ulaşabilirsin... ;) ---> th-cam.com/video/0muJv2YSq-M/w-d-xo.html
Ben şahsen Kokpit'in tasarımını çok beğendim D sınıf standartında ama eski atmosferik motoruyla değil yeni 1.5 182 beygirlik motoruyla alınır fiyatını abartmazlarsa tabi..
üst sınır 120 bin liraya kadar olursa daha yukarıya çıkarlarsa ellerinde kalır ve accord gibi Türkiyeden çekilmek zorunda kalırlar ona göre Japonlar duyun sesimizi😁😁
iyi akşamlar fahir bey volkswagen markası ile bir problemmi var acaba testlerinizde pek yer vermiyorsunuz özellikle yeni superb i ilk test edenlerden birisiniz ama nedense yeni passat ile ilgili bir test yok yakın zamanda inceleyecekmisiniz
saygılar iyi akşamlar
ismail akgün Yorumunuz ve dikkatiniz için teşekkür ederim... Sizin sorunuz vasıtasıyla bunu merak eden tüm izleyiciler için yanıtlamış olayım; hiçbir otomobil firmasıyla Carviser olarak en ufak bir problemimiz yok. Ancak dikkatinizi çektiği gibi bazı markaların pazarlama ve iletişim statejisiyle bizim stratejimiz uyuşmuyor. Bunlardan bir tanesi de ne yazık ki Doğuş Otomotiv. VW özelinde değil ama Audi ve Seat özelinde şu anda sitemizde hiçbir modelin testi bulunmuyor. Bunun başlıca nedeni de bu markaların test için araçları verdiği süreyle bizim ihtiyaç duyduğumuz sürenin farklı olması. Her ne kadar Seat Leon ve Audi A3 bugüne kadar izleyicilerin en çok talep ettiği otomobiller olsa da ne yazık ki elimizde olmayan sebeplerden ötürü bu araçların testini yapamadık. Eğer bahsetmiş olduğum markalar sizlerden gelen talepleri dikkate alırsa otomobil satın alma aşamasındaki insanları bilgilendirmek amacıyla yaptığımız yayınlar eksiksiz ve benzersiz hale gelecektir... Volkswagen Türkiye Audi Türkiye SEAT Türkiye
Cevabınız için teşekkür ederim aynı şekilde düzgün bir test için araçların en az 2-3 gün kullanılması kanaatindeyim ilgili firmalara duyurulur
ismail akgün İlginiz için ben teşekkür ederim... Ancak emin olun 2-3 günün bile yeterli olmuyor aslında. O araçla yaşamak gerekiyor. Fark ettiyseniz sizlere her videoda aracı kaç gün ve kaç km kullandığımı söylüyorum... ;)
carviser Fahir Bey en azından günlük bir inceleme yapamaz mısınız? Superb 'in yeni modelinde olduğu gibi. Sizin gibi tarafsız ve kısa yorumlara ihtiyacımız var.
Eski kasa corolla 93-99 model GLİ piyasada 24 bin liraya kadar dayanmış.Sağlam olabilir ama buradan GLİi sahiplerine sesleneyim ' Siz uyanık olabilirsiniz ama alıcı da en az sizin kadar uyanıktır'' :)
Abi cok guzel tanitim yapiyorsun 👏👏🇦🇿🇹🇷❤
bende i30 testinizi merakla beklıyorum. cunku bende test ettim. hadi bakalımmmm
abi aracı sürerken yüzünü çekmesen çok daha iyi olacak.bunu sadece sen değil diğerleride yapıyor.kamera yan koltukta yola baksın.
öncelikle belirtmeliyim ki videolarınızı çok beğeniyorum. kısa ve öz anlatımınız çok güzel. arabalar hakkındaki görüşlerinize güvenerek size bir soru sormak istiyorum. daha doğrusu fikrinizi almak istiyorum. 90 ile 110 bin arasında alınabilecek motor büyüklüğü maksimum 1.6 ve dizel olan hangi arabayı almalıyım sizce . illa otomatik vites olmasına gerek yok ama olursa iyi olur :) şimdiden teşekkür ederim . NOT: araç içinin geniş olması tercihimdir.
CİHAT SARİDAĞ Bu şekilde size yardımcı olmam zor. Siz beğendiğiniz, almayı düşündüğünüz modelleri nedenleriyyle birlikte belirtirseniz, hangisinin size daha uygun olduğu konusunda fikrimi belirtebilirim...
Yeni mondeo 1.6 dizel titanium ve qasqhai 1.6 dizel manuel black edition arasinda kaldim. Kullanimi performans ve konforu düşündüğümüz de siz hangisini tercih ederdiniz. Simdiden teşekkür ederim :)
niye 1.33luk motoruyla durmuyo yaninda ha! fakiriz abicim biz su 1.33 un bi rampa yukari testini goremedik yav
Gidiyor kardeşim emin ol
Kardeşim bu arabalar bir çok test yapılıyor merak etme sorun olmaz
Teşekkürler
En sevdiğim maşın
Tahir bey merhaba,
Toyota BMW ile ortak olarak anlaştığı 1.16d motorunu, Verso modelin de kullanıyor acaba Corolla da ne zaman kullanmaya başlar bilginiz varmıdır.
bu japonlar sedanlarda arka tasarımı hiç beceremiyor. O nasıl stop gurubudur yahu. Ön ve kokpit tasarımı bence çok iyi.
yılmaz güney tasarim gercekten zayif kalmış ve ön kokpitte çok hoş durmuuo
Aynen onu harika arka degisik
Hey gidi hey, abone olduğumda 100 kişi bile değildik şu an 20.000 olmuşuz, :D
Onur Yılmaz Hey gidi hey gerçekten... Nereden nereye... Sizlerin destekleriyle büyümemiz ve gelişimimiz daha da hızlı bir şekilde devam edecek. Sevgiler ;)
2015 model 1,6 otomatik advance sahibiyim. Motor sesi araca çok geliyor. Yol sesi çok geliyor. Yakıtı az. Şanzıman motorla tam uyum sağlamıyor. Multimedya güzel ve hızlı. Yalıtım kötü.
Bende 2015 model 1.6 otomatik premium paket kullanıyorum. Aracın hiçbir kusuru yok, eleştirilerinizin hiçbirine katılmıyorum. Bundan önceki arabamda Audi'ydi ! 😉
toyata land curiser v8 de yapsanya şimdiden tskr ler.
inceleme güzel ancak verdiğiniz yakıt tüketim verileri bir anlam ifade etmiyor 300 kusur km yol yaptınız bu yol şartları basıldı s.i s.d oranı ne hızınız hava durumu vs
Yine bir fahir abi güzelliği adamsın abi
Onur Ünsal Teşekkürler Onur... ;)
Daha çok aileler tarafından tercih eilen bir otomobilde neden arka havalandırma koymazlar anlamıyorum. Çoğu Japon arabası da bu şekilde. Bence sınıfındaki en iyi araçlardan. Bu sınftaki araçlardan beklenenler güvenlik, konfor ve sorunsuzluktur. Performans için kimse bu sınıf araba aramaz herhalde. Yakıt tüketimi güncel araçlara göre biraz fazla bence. Gerçi lastikleri söylemediniz , kışlık lastikse tüketim biraz fazla çıkmış olabilir. P.S. Casio ile ortaklık devam ediyor anlaşılan, saatten vazgeçmemişler.
fahir bey honda civic mi toyota corollayi mi onerirsiniz? ikisinin de 2013-2014 kasalarini baz aldiginizda.
E O ZAMAN EMEKLİ ÖĞRETMENLERE HAYIRLI OLSUN
Fahir bey, yeni doblo ve tourneo connect testleri gündeminizde mi ?
Suleyman Emin Tabii ki gündemimde ancak henüz ikisi için de organize edilmiş bir test tarihi yok... ***** *****
carviser teşekkür ederim Fahir bey.
Toyota seneler sonra dinamik bir tasarımla çıkıyor karşımıza ama ne kadar yazık ki bu güzel göze hoş gelen sportif keskin tasarım içeride kendini tam zıt bir duruma bırakıyor.Sonuçta bugün en baz Toyota Corolla 50 bin tl den başlıyor ve içersi açısından işçilik kötü dayanım düşük ve modernlikten uzak bir yapı çiziyor.Mesela o saat.. Bana kalırsa bir içi ve dışı homojen olmalı yani bu ne demek dışardan çok tatmin ediyorsa içerden de aynı hisleri yansıtmalı yada bu ikisi iddialı olmasalarda dengeli olmalı ki alıcılar hayal kırıklığı yaşamasın. Tabiki bunlar benim düşüncem izlemeden yazdım etkisinde kalmamak için. Severek takip ediyoruz abi görüşmek üzere :))
Efecan Özkan :)) İzlemeden yorum yazmış olmana çok güldüm... Yine de paylaşımın için teşekkür ederim. ;)
carviser sanırım yanlış anlaşıldı izlemeden yorum yapmamın sebebi auris aracımın olması ve toyota corolla yı test edip az buçuk fikir sahibi olmam ve sizin dediklerinizden etki altında kalmamak için izledim toyota nın bu algısını bir sitem olarak dile getirdim yoksa testi izlememek gibi bir şey olamaz
başarılı. severek izliyoruz. citroen berlingo yu test edebilirmisiniz..
Fahir bey iyi akşamlar A180 cdi manuel şanzıman ile bmw 116d manuel şanzıman arasındaki seçiminiz ne olurdu ?
Efe KOLBURAN Bu ikili arasında benim tercihim daha keyifli sürüş özellikleri, arkadan itişli olması ve daha yüksek süspansiyon konforu sunuyor olması dolayısıyla BMW 116 olurdu... ;)
abi hersey iyide şu müziği değiştirin. şimdiden teşekkürler .
●Toyota Modelleri ile ilgili sorularınızı sorunlarınızı
önerilerinizi ve araç hakkındaki düşüncelerinizi paylaşabileceğiniz bir gruptur.
●Toyota Araç alım satım ilanı yayınlayabilirsiniz
facebook.com/groups/mahmudceylan/
1 hafta kiralamıştım ve hiç beğenmedim, araba resmen ucuz çabuk çabuk üretilsin 3. dünya ülkerine bol bol satılsın diye yapılmış gibi sıradan ve keyifsiz. İçi geniş, arka koltuk ortası düz falan, bagaj büyük, servis iyi tipik Toyota avantajları, mekanik-mühendislik-estetik olarak hiçbişey yok alette, detay işçiliği zaten söz konusu değil. Size de soğuk geldiği belli, politik bir test olmuş ama mecbursunuz buna anlıyorum, birde bu 1.6 benzinli CVT ile nispeten iyidir, benim 1.4d multimode evlerden ırak. Yine de temiz test, güzel anlatım, elinize sağlık.
ankbrq Söylediklerinizin bir çoğuna katılamayacağım. Araç sıradan veya keyifsiz görünüyor olabilir ama bu kesinlikle ucuz olduğu anlamına gelmiyor. Ayrıca mekanik ve mühendislik anlamında Toyota'ya olumsuz eleştiride bulunmak üzgünüm ama konuya pek de yakın olmadığınızı gösteriyor. Yine de Multimode şanzıman konusunda hemfikir olabiliriz... ;) Bu arada şunu da belirtmek isterim testlerimi yaparken hiçbir şeye mecbur değilim, hele de politik olmaya. Politik olmam belki otomobil firmalarının hoşuna gidebilir ama Carviser olarak bizim için önemli olan yaptığımız testlerin izleyicilerin hoşuna gitmesidir. Umarım kırıcı olmadan anlatmak istediklerimin tamamını açıkça ifade edebilmişimdir... :)
carviser Toyota mekanikten anlamıyor demedim, "bu arabada" göremedim dedim Fahir bey, konu benim anlayıp anlamam değil bu işlerden, kişiselleştirmeye gerek yok. Kaldı ki benle hemfikir olabileceğiniz multimode şanzıman da bir mekanik "düzenek", kendinizi yanlışlıyorsunuz. Her konuda hemfikir olunacak diye bir kaide yok yok, ben kullandım beğenmedim, siz beğenmişseniz ne mutlu. Keyifle izliyoruz, iyi çalışmalar.
ankbrq Yanlış anlaşılmak istememe rağmen anlaşıldım galiba. Bunun için üzgünüm, nedenim kişisellştirmek değildi. Şanzıman da tabii ki mekanik bir düzenek ama burada sizinle hemfikirim derken Toyota kötü bir şanzıman yapmış demek istemedim. Toyota'nın Multimode diye adlandırdığı otomatikleştirilmiş robotize şanzımanların genel çalışma prensibi olarak klasik tipteki şanzımanlara göre daha kötü olduğuna katıldığımı ifade etmek istemiştim. :) Yanlış anlaşılma için tekrar üzgün olduğumu bilmenizi isterim...
Toyota Corolla'da artık bazı şeyler değişmeli, atmosferik motorlar, vvti da olsa, valvematic de olsa, artık beklentileri karşılamıyor çünkü;
Mevcut aracım, 2013 model, manuel 1.33 vvti benzinli bir Corolla, yakıt tüketimi açısından fena bir araç değil, şehir içi ortalamam 7 litre. Çok performans arayan biri olmasam da, sürüş güvenliği açısından sollamalarda, gerek dik yokuşları çıkarken, 1.33 vvti motor sizi bazen yarı yolda bırakabiliyor. 1,33 motordan kurtulma düşüncesi ile geçenlerde, 1,6 litre Multidrive S modelini test ettim, gaz pedalına çeyrek kademe dokunmama rağmen motordan aldığım tepkiler gayet yeterliydi, fakat ani bir hızlanmada motor devri 5-6 rpm aralığında geziyor, düşük tork sonucunda yüksek yakıt tüketimi oluşur mu şeklinde kafamda bir soru işareti oluştu.
Diğer marka Volkswagen'de durum farklı, 1.4 TSI, dsg şanzumanlı araçlarda ise gözlemlediğim ani hızlanmalarda devir saati 3-4 rpm aralığında.
Corolla motorlarının alt devirlerdeki tork eksikliği giderilmeli, bence en büyük eksiklik bu, onun dışında zaten çok iyi bir marka, Saygılarımla.
bunun dizeliin ve fiat aegeanın 1.6 lık motorunu denerseniz çok iyi olur
carvıser ben seni çok sevdim
MERHABALAR ,
AUDI A3 SEDAN 1.6 TDI TESTİNİ ISRARLA BEKLİYORUZ. LÜTFEN ...
ömer çelik Bunun için bizim yapabileceğimiz bir şey ne yazık ki yok. Talebinizi Audi Türkiye 'ye iletirseniz ve onlar da bu talebinizi dikkate alarak bize ihtiyaç duyduğumuz zaman aralığında test aracı programı yaparsa zevkle yaparız, şüpheniz olmasın... ;)
merhabalar toyota verso test sürüşü yaparsanız sevinirim
fahri bey
toyota corolla
honda civic
opel astra sedan
bu 3 araç arasında kararsız kaldım. 3 araci da çok beğeniyorum. Sizin kriterlerinize göre sizce hangisini almalıyım. Yada sizin onerebileceginiz baska araçlar varsa onlarda olabilir. Şimdiden teşekkür ediyorum. Cevabınızı bekliyorum.
Kenan Özer ben civic derim ama corolla da çok güzel araba alsan pişman olmazsın. ama opel almanı tavsiye etmem
@@Gladian niye
fahir abi,ben burda küçük bi detaya takıldım da.çalıştığı şirketi bi akrabama 0 km.corolla vermiş.şirket arabası olması dolayısıyla tabi ki en boş versiyonu,park sensörü bile yok.ama otomatik şanzımanlı nedense..neyse.senin dediğine göre direksiyonun arkasında kulakçıklar yok,ama o corolla da kulakçıklar var,bizzat ben kendim gidip baktım ve kullandım..bu durumu bi araştırıp benide bilgilendirirsen çok sevinirim.yani nasıl olurda en üst donanımda kulakçık olmazda en altında olabilir,yoksa opsiyonel falan mıdır?
fahir bey, konuyla alakalı değil ama merak ettim hangi üniv.den mezun oldunuz?:)
hayko cepkınn Marmara Üniversitesi ;)
corollanin yeni modelini ne zaman test edceksin abi
Toyota'nın sağlamlığı, kalitesi gerçekten tartışılmaz. Ancak diğer firmalara göre geride kalan özellikleri var; 1)Kesinlikle gençlere hitap etmiyor. Bazı modelleri genç/dinamik kullanıcılara yönelik yapabilir, Bknz. Seat VW. 2) Araçların dış tasarımlar çok sıkıcı. 3) Benzinli motorlarında düşük hacimli/turbo beslemeli motor kullanmalılar. 4) Dizel motorların hacmi arttırılmalı. 5) İç tasarımda o 90 model dijital saatten vazgeçilmeli, 6)CVT şanzımandan vazgeçilmeli ve çift kavramalı şanzımana geçilmeli
***** Umarım bu eleştirilerinizi ve isteklerinizi TOYOTA ( ***** ) ilerleyen süreçte dikkate alır...
Cenk bende corolla 2015 var öyle bi tasarımı varki bence bu kasayla gençlerede hitap ediyor. Tasarımı sıkıcı demek göreceli bir anlayış ama sizinde bu kasa corollanız olsa inanın tasarımın güzelliğini anlarsınız. Diğer söylediklerinize katılıyorum.
haydar simsek Haydar Bey son tasarımları güzelleşti. Ancak sadece ön kısım güzelleşti. Keen-look dedikleri tasarımı ön panjurda çok iyi uygularken, arka kısımlarda daha sade tasarıma yer vermişler. Bu da tasarımın bütünlüğünü koruyamamış. Ayrıca sıfır satın alırken jantları 16'' ile ssabit tutması ve corolla da halen kapaklara yer verilmesi insanın canını sıkan türden.
Kapak jant çoğu araçta var donanımına göre değişiyor. Siz gidip en boş passatı alsanız dahi kapak jant vardır.
Şaka maka adamın sesiyle uyur olduk :)
Emekli memur kardeşlerimizin vazgeçilmezi m.ö motor ve tam bir sütçü beygiri
Hyundai i30 dizel otomatik tanıtımı bekliyoruz. Acaba yeni şanzıman nasıl??
erhan dem Ben de yeni şanzımanı çok merak ediyorum ancak araç henüz teste çıkmadı. Çıkar çıkmaz testini yapıp, paylaşacağım... ;) Hyundai Türkiye
carviser sıkı takipçinizim. Merakla bekliyorum.
malzeme kalitesi basarili miydi?
Hocam sizce mercedes cla mı yoksa mercedes 420 gran coupe mi ve neden?
Mavra Tech Bu ikili arasında tabii ki BMW 420d Gran Coupe. Çünkü hem bir üst sınıf, hem daha konforlu, hem daha geniş vb... ;)