Dari semua channel youtube cuma channel ini yg paling bener jelasinnya, karna saya jg ada mesinnya dan pakai cukup lama bertahun tahun, persis sama seperti chanel ini cara pakainya
Om kalau di pakai semprot gulma perkebunan kan stick sprayer nya pakai kran, jadi setting nya apa separo saja antisipaai waktu kita nutup kran kan gak jalan air supaya selang gak jebol dan seal aman
Mas ..kalau misal pompa buat semprot tanaman cabe kan slang panjang, bolehkah menutup air mengalir dr stick atau tongkat sprayernya? Krn kan tll jauh ke pompa kalau sy tiba2 harus mematikan pompa/handle regulator
@@hendysmr8911 klo pngukur tekanan rusak bisa langsung di ganti dengan dengan memutar seperti memutar /buka baut.- untuk pembelian partnya bisa beli di toko tehnik atau bli onlen.-
@@rijalberlian7241 ok...om mksih penjelasannya... Td q sdh cb ganti...tp trnyta suku cadangnya g ada yg pas diameternya kegedean ...sdh beli g bisa dipakai jadinya om
@@rijalberlian7241 Om q sdh beli baru alat pengukur tekanan udaranya....tp aneh stelah kupasang air jadi berminyak....krn trnyta cairan / minyak yg ada dlm alat ukur jarum tekann trsbt hilang brsma aliran air...jd berminyak ... Akibatnya ...alat ukur g bisa berfungsi ( pdhl baru gres ) Knp y om ini...
Bg saya juga pakai diesel merek Chang fa, kalau diengkol gamau nyala, tapi kalau saya buka Van belt nya atau saya kendorin gampang nyalanya, tapi kalau dikendorin selalu ada bunyi decitan di putaran Van belt Solusinya gimana ya Terimakasih
Mas maaf mau tanya, misal kita custom gun stick sanchin seperti jet washer listrik, apa kah bisa start stop juga semburan air nya? Terima kasih banyak, mohon penjelasan nya..
@@abdullahamin3841mesin honda ada yang 3,5 hp yang penting setingan nya sancin dan gas mesin nya ga besar, mungkin bisa bawa ajh ke bengkel ahli nya mas, konsultasi dlu ke ahli nya sebelum mecoba
Kedepan (ditarik sehingga regulator membuka dan air dapat mengalir) tekanan jadi hilang sehingga lebih mudah untuk menghidupkan mesin(khusus mesih bensin dan solar) kalau pakai dinamo listrik sih langsung aja on kan walau tekana padat.-
Numpang tanya para suhu, sesepuh yg sudah berpengalaman, kebetulan saya baru mencoba merintis usaha pencucian motor, saya menggunakan mesin penggerak robin ey20 dan sanchin 30. Saya masih bingung cara yg benar didalam menggunakannya, yg saya lakukan selama ini, ketika ingin menghidupkan mesin kran regulatornya saya tutup dan tarikan mesin enteng, setelah mesin menyala baru kran regulatornya saya buka dan gas mesin penggerak saya naikan untuk mencapai tekanan yg pas. Apakah cara saya itu sudah benar atau tidak, krna kebanyakan saya liat apa lagi seperti divideo abang ini, kran regulatornya terbuka trs, dan kebanyak yg saya liat memang seperti itu, dan ketika mesin dinyalakan itu semburannya langsung kencang. Mohon penjelasannya, lebih rinci lagi terkait cara yg tepat dalam pengoprasian kran regularnya 🙏
Terima kasih atas pertanyaanya.- yg anda lakukan sdh bnr karna salah satu fungsi regulator juga agar memudahkan dalam proses menghidupkan mesin, hal tersebut di dapat di gunakan jika kita menggunakan sanchin dengan memakai 2 selang dan 2 stik, sehingga tekanan air di dalam sanchin menjadi hilang.- kalau yang anda lihat di video saya, saya hanya pakai 1 stik .- jadi jalur output selang yg satunya sya gunakan sebagai jalur pembuang .- kenapa handle regulator jarang saya pakai, karna sepengalaman sya klo sering di maju mundurkan handle regulator maka akan mudah patah dan cepat aus di bagian rumah handle.-
@@rijalberlian7241 jadi ada danpaknya juga ya apa bila kran regulator sering di mainkan. Saya pernah nonton video abang yg menjelaskan penyebab2 seal cepat bocor, nyambung sama pertanyaan sebelumnya, jika kita lambat membuka kran regulator bisa menyebabkan seal cepat bocor tidak ? Trs perbedaannya jika kita tidak mengunakan menggunakan jalur pembuangan seperti punya abang dampaknya apa mesin ? Maaf bang banyak nanyak, maklum bang barang baru mau jaga2 kerna takut2nya mempercepat terjadinya kerusakan hanya krna kesalahakan pemakaian atau pengoprasian 🙏
Yg menyebabkan seal bocor itu bukan keterlambatan buka kran bang tapi setingan jika tekanan kran regulator tidak pas.- karna di regulator itu ada 2 fungsi yg pertama fungsi bypass atau mengeluarkan tekanan melalui kran geser/dorong yg kedua pungsi setingan tekanan yg di operasikan melalui kran putar .-
Bg mau tanya bg,saya baru pakek pompa sanchin 30 dan saya pakek mesin 180 tekanan nya lemah nggak sampai 30 bar naik tekanan nya kalau hidupin 2 selang,kalau di hidupin 1 selang bisa mas,regulatornya udah mentok gas nya pun udah penuh,kira-kira apa masalahnya mas,mohon kasih solusinya mas🙏
Itu di karenakan putaran mesin diesel memng rendah beda dengan mesin bensin.- solusinya bisa ganti pulley yang ada di sanchin pakai yg lebih kecil.- sanchin 30 sya juga sperti itu .- spek sanchin 30 pakai pully sanchin 20 mesin penggeraknya juga pakai mesin r180 yg 8pk.-
Om tanya kalo mesin shancin kalo pas sedot air dia mati, tapi kalo gak sedot air dia gak mati normal aja. Digas pol buat sedot air dia tiba2 mati sndri, itu kira2 apanya ya?
Numpang tanya lagi bos.. kenapa ya kalau tekanan steam sanchin saya ditambah agar kuat semprotannya, mesin Robin saya sebagai pendorongnya gak kuat, mudah mati mesinnya.. hingga harus dibuka gasnya besar agar gak mati mesin Robin nya saat tekanan semprotan ditambah..?? Apa ya masalahnya..? Apa mesin Robin saya yang melemah dan harus di setel tenaganya.. Lagian juga karburatornya gak stabil, mesin gak bisa slow.. Mohon pencerahannya bos.. Terima Kasih..
@@rijalberlian7241 mesin robinnya 7.0 HP EX 21.. berarti itu 7 PK kan ya.. dan kalau mesin sanchinnya scn 30.. Kondisi mesin robinnya slow gak bisa.. tukang servicenya ada yang bilang harus ganti karburator agar slow lagi bunyinya.. tapi ada juga mekanik yang bilang karburatornya gak usah ganti, masih bagus katanya.. dan memang bisa slow pasca service, tapi gak lama setelah itu balik lagi gak bisa slow suara mesinnya.. Dulu sih gak begitu perlu dibesarin gasnya saat tambah daya semprot sanchinnya, sekarang harus agak lebih banyak dibesarin gasnya agar gak mudah mati mesinnya..
Klo dilihat spek mesin sdh sngt pas untuk sanchin 30 hanya saja kondisi mesin sedang tidak prima.- saran sih sebaiknya mesin penggerak nya di prima kan kondisinya terlebih dahulu agar kinerja dapat optimal.- 👍👍👍
@@rijalberlian7241 begitu ya.. kebetulan klep2 sudah saya ganti baru, oli sanchin juga udah ganti.. cuma masalahnya penunjuk tekanan barnya udah rusak.. regulatornya juga udah rusak juga.. sekarang pengaturan tekanan barnya cuma di salah satu kran selang.. artinya kalau salah satu kran selang dikunci.. kran selang yang satu lagi dibuka hingga full, agar semprotannya bisa full dan kuat.. tapi air di selang pembuangan tidak keluar.. Nahh.. disaat tekanan full itulah mesin robin penggerak harus dibesarkan gasnya.. kalau gak ya mudah mati mesin robinnya..
Kalo untuk penggantian sparepart sih bagus juga hitung2 peremajaan parts.- klo mau lbih aman sih d servis dlu penggerak nya karna permasalahan ada di penggerak yang keadaan sedang tdk prima.-
Numpang tanya bos.. kenapa ya slang Sanchin saya tidak bisa menghisap air dari bak penampungan.. Apa mungkin karna regulator saya yang memang telah rusak..? Mohon solusinya bos.. Terima Kasih..
Klo regulator rusak tidak berpengaruh pada sistem pengisapan air.- regulator rusak hanya berpengaruh pada sisitem semprotan air(tekanan) .-coba cek selng hisap jgn smpe ada yg bocor dan tersumbat terutama jika masih pakai filter bawaan,kondisi mesin sancin juga tidak boleh ada kebocoran terutama di bagian klep hisap.-
@@rijalberlian7241 Terima Kasih atas jawabannya gan.. ya memang regulator saya sudah setahun lebih rusak.. sampe mentok pun putarannya tetap aja gak nambah2 tekanan airnya.. dan setahun belakangan saya mengatur tekanan airnya pada kran selang penyemprot.. jadi selang yang satu saya lepas penuh dan yang satu lagi saya kunci untuk mengatur maupun menambah kekuatan semprotannya.. Kalau untuk klep penghisap kemarin karet2 semua sudah saya ganti.. per nya juga.. kayaknya pada selang hisap maupun klep gak ada kebocoran atau air ngerembes.. Tapi tetap aja gak ada air yang keluar pada satu selang pun.. Selang hisap juga udah saya bersihkan dari kerak dan lumut.. filternya pun udah saya bersihkan.. tapi tetap aja gak nyedot sama sekali selang hisapnya.. padahal sebelum saya ganti karet sil klep dan per nya.. tendangan air pada stick semprot masih ada tapi lemah.. dan selang hisap juga berfungsi.. Dimana lagi ya kira2 kendalanya gan..? Saya jadi bingung.. kemarin ada pelanggan yang mau nyuci mobil.. terpaksa saya batalin aja.. karna kendala itu tadi..? Mohon solusinya gan.. Terima Kasih..
Itu sanchin brpa bang.-sya pernh juga ngalamin kaya bgtu di sanchin 20 saya atasi dengan pancing air dengan sya buka klep untuk smprotan yang abgian atas lalu isi lubang yang dijalur piston itu.-kan ada 3 jalur.- di coba dlu.- klo masih blm bisa di pancing dengan cara menggunakan air mengalir untuk masuk ke selang hisap.- jadi selang hisap yang selama ini menyedot air di tes smtra pakai air yang mengalir.-
@@rijalberlian7241 Sanchin 30 gan.. Oh ya.. kemarin kebetulan udah saya pancing pake air.. selang air pake stick kuningan saya semprotkan ke salah satu tempat klepnya, keluarlah lumut dari sana.. tapi sayangnya salah satu klep bagiah bawah, pecah bagian bawahnya.. karna terlalu saya tekan saat pemasangan pada dudukannya.. Oh ya.. kebetulan juga piston klep kelihatannya udah mulai bergores dan mulai mengecil kelihatannya.. Apa piston klep ada juga pengaruhnya gan..?? Mohon penjelasannya.. Terima Kasih..
Kalau di pakai tekanan nya stabil aja dalam artian 40 bar terus menerus ya aman aja.- selama di rawat .- yang di khawayirkan jika di pakai dengan asal asalan sering menaikkan tekanan maka akan bedampak pada kebocoran seal pada sanchin.-
Van belt pakai berpa biji bang.- dan cek sekitaran vanbelt apa ada bintik2 hitam seperti gram2 karet kalo ada seperti itu berarti van belt slip di saat putaran tinggi dan beban berat.-
@@alfanaraf-dz7ss coba cek kekencangan v belt,cek type v belt(type A atau B) ,cek alur v belt sudah lurus apa belum, cek pondasi mesin dan sanchin sudah kokoh kah/ tidak melengkung, dan cek sekitarn v belt apa ada gram2 karet hitam kecil menyerupai pasir .-
@@haha-fl1ig jgn juga terlalu di full kan bang.- karna seandainya gasnya di lebihkan maka otomatis tdk bekerja mengakibatkan kerusakan itu bang.-sebaiknya di kurangi sedikit bang.-
Bang cara memperbaiki regulator yang tidak berfungsi gimana bg kalo di stel jamrumnya sama sekali tidak bergerak padahal masih baru bg. Sehingga airnya lemah. Mohon bantuannya 🙏🙏🙏.
Pertama di cek dlu kondisi mesin penggerak.- apakah sesuai dengan spek yg di butuhkan pompa airnya_ klo spek sesuai bisa di cek kondisi penggeraknya apa dalam kondisi prima apa ngga.- klo emang spek tenaga kurang bisa ganti penggerk.- jika penggerak tidak prima silahkan service terlebih dahulu penggeraknya.-
Sanchin ini kondisi baru pakai atau sdh lama bang.- sya juga ada yg mesin 5,5 pk sya pakaikan di scn 20 aja.- itu pun klo mesin lama hidup mesinnnya mati sendiri kaya gak kuat gitu karna saya pakai tekanannya di 40-50 bar.-
Jelas ada pembuangan air itu pengaman jika tekanan berlebih dari setingan yg kita inginkan naik maka dia akan bekerja .- klo asal tutup mati di ganti baut maka akan bedampak kerusakab jika tekanan naik .-
bang kenapa di regulator saya keluar airnya besar dan tekanan gamau lebih dari 10bar, apanya yg rusak ya bang? kalo regulatornya di buat gak aktif bisa gak ya? dan bahaya gak ya?
Jangan dlu om.- coba di pancing dengan cara gunakan air mengalir dari keran atau penampungan yang mengalir airnya.- selang hisap di sambungkan ke sumber air yng mengalir.-
Maaf mas mau tanya, pompa saya kok klo make 1 kran out dan regulator di putar kekanan mlah ndut ndutan ya puly pompa nya,dan klo di tambah gas dari mesin mlah selip v-belt nya kira kira normal ga mas..? Apa emng ada batesan nya di putaran regulator itu kalo per kran out put..?
setau saya, klo 1 kran out gak boleh full mentok putaran kekanan.. putar 1/2 ajanya, baru sesuai kan dengan indikator BAR nya.. kalau 2 kran out, bisa diputar agak full ke kanan, tetap perhatikan BAR nya.. kalau bisa jng lewat indikator BAR merah supya nepel selang awet.. mdh2an membantu..
Dari semua channel youtube cuma channel ini yg paling bener jelasinnya, karna saya jg ada mesinnya dan pakai cukup lama bertahun tahun, persis sama seperti chanel ini cara pakainya
Ok siap bang mksih infonya bang.-
Kalau Mesin Dompeng 7PK
Dn SCN 30. Titik tekanan Bar diangka berapa bgus ny bg?.terimkasih y bg..
Om kalau di pakai semprot gulma perkebunan kan stick sprayer nya pakai kran, jadi setting nya apa separo saja antisipaai waktu kita nutup kran kan gak jalan air supaya selang gak jebol dan seal aman
❤
bang mw tanyak cara ngelnturin ulang selang spray sancin yg dah lama gak kepakek panjang 50 m , gmn ya .
mkasih
Klo sdh lama memng kaku dia bang.- d pakai aja dlu sapa tau masih aman gak bocor.-
bang tanya saya mau beli punya temen sachin 30 penggerak yamaha mz175 lambat apakah cocok dan aman?
Klo diliht dri merk sih mntp bang.- tinggl cek aja kondisi mesin masih norml atau tidak .- serta hrga nya apa mash sesuai.-
penyebab tidar mau kelaur air pembugan nya boss
Mas ..kalau misal pompa buat semprot tanaman cabe kan slang panjang, bolehkah menutup air mengalir dr stick atau tongkat sprayernya? Krn kan tll jauh ke pompa kalau sy tiba2 harus mematikan pompa/handle regulator
Kalo pakai selang yang kuat dan regulator di stel di bawah 30 bar aman aja.- tapi klo selang lemah bisa pecah selangnya.-
@@rijalberlian7241
Om kl jarum ukur presure tekanan angin rusak....cara gantinya gmn ya...trus beli dmn suku cadangnya
@@hendysmr8911 klo pngukur tekanan rusak bisa langsung di ganti dengan dengan memutar seperti memutar /buka baut.- untuk pembelian partnya bisa beli di toko tehnik atau bli onlen.-
@@rijalberlian7241 ok...om mksih penjelasannya...
Td q sdh cb ganti...tp trnyta suku cadangnya g ada yg pas diameternya kegedean ...sdh beli g bisa dipakai jadinya om
@@rijalberlian7241
Om q sdh beli baru alat pengukur tekanan udaranya....tp aneh stelah kupasang air jadi berminyak....krn trnyta cairan / minyak yg ada dlm alat ukur jarum tekann trsbt hilang brsma aliran air...jd berminyak ...
Akibatnya ...alat ukur g bisa berfungsi ( pdhl baru gres )
Knp y om ini...
Bg saya juga pakai diesel merek Chang fa, kalau diengkol gamau nyala, tapi kalau saya buka Van belt nya atau saya kendorin gampang nyalanya, tapi kalau dikendorin selalu ada bunyi decitan di putaran Van belt
Solusinya gimana ya
Terimakasih
Vanbelt terlalu kencang itu bang dan usahakan pakai vanbelt 2 alur.- dan gunakan vanbelt tipe yang sesuai dengan alur di pully.-
Mas , cara mengatur tekanan nya gimana ya, punya saya sanchin sc30 tapi Amper tekanan nya tidak mau jalan , padahal masih baru beli
Sama bang
Mas maaf mau tanya, misal kita custom gun stick sanchin seperti jet washer listrik, apa kah bisa start stop juga semburan air nya? Terima kasih banyak, mohon penjelasan nya..
Tergantung penggerak apa yg di pakai klo pakai dinamo asal bisa modif pasti bisa.- klo pakai mesin bensin agak beresiko.- dan kurang pas.-
@@rijalberlian7241 siap mas.. makasih penjelasan nya
Mas, rekomen spek dinamo 3hp untuk sanchin itu berapa rpm? Masih bingung mau pake dinamo..
@@abdullahamin3841 klo untuk pakai dinamo sya blm pernh pakai mas dan blm ada pengalaman jdi blm bisa ngasih saran mas.-🙏
@@abdullahamin3841mesin honda ada yang 3,5 hp yang penting setingan nya sancin dan gas mesin nya ga besar, mungkin bisa bawa ajh ke bengkel ahli nya mas, konsultasi dlu ke ahli nya sebelum mecoba
Bang maaf keran tekanan di futar ke kiri malah ada suara bunyi dan venbel selif
Assalamualaikum mas, mau nanyak ukuran v belt dari domfeng ke power spray nya brpa mas, mohon dijawab mas🙏🙏🙏🙏
Waalaikum salam pkai A 41.-
@@rijalberlian7241 terimakasih mas 👍👍
Mohon izin bg...klw ampernya gk naek sama sekali..udh puter2 k bawah pengaturan tekanan airnya gk jga naek ampernya,,,,mohon izin solusinya bg🙏
Mau nnya bg regulator sanchin 30 saya keras penyetelan ny gmna cara menyetel nya bg, mungkin terkunci gtu bg
Mas mw tanya klw ganti oli jenis apa ya oli nya...?
Oli mesran sae 40 mas.-
Kalau pertama star handle menghadap depan apa kebelakang senior
Kedepan (ditarik sehingga regulator membuka dan air dapat mengalir) tekanan jadi hilang sehingga lebih mudah untuk menghidupkan mesin(khusus mesih bensin dan solar) kalau pakai dinamo listrik sih langsung aja on kan walau tekana padat.-
Ijin bertanya senior sanchin baru saya jarum tanda feresernta ko g gerak2 tapi air lancar aja keluar
Numpang tanya para suhu, sesepuh yg sudah berpengalaman, kebetulan saya baru mencoba merintis usaha pencucian motor, saya menggunakan mesin penggerak robin ey20 dan sanchin 30.
Saya masih bingung cara yg benar didalam menggunakannya, yg saya lakukan selama ini, ketika ingin menghidupkan mesin kran regulatornya saya tutup dan tarikan mesin enteng, setelah mesin menyala baru kran regulatornya saya buka dan gas mesin penggerak saya naikan untuk mencapai tekanan yg pas. Apakah cara saya itu sudah benar atau tidak, krna kebanyakan saya liat apa lagi seperti divideo abang ini, kran regulatornya terbuka trs, dan kebanyak yg saya liat memang seperti itu, dan ketika mesin dinyalakan itu semburannya langsung kencang.
Mohon penjelasannya, lebih rinci lagi terkait cara yg tepat dalam pengoprasian kran regularnya 🙏
Terima kasih atas pertanyaanya.- yg anda lakukan sdh bnr karna salah satu fungsi regulator juga agar memudahkan dalam proses menghidupkan mesin, hal tersebut di dapat di gunakan jika kita menggunakan sanchin dengan memakai 2 selang dan 2 stik, sehingga tekanan air di dalam sanchin menjadi hilang.- kalau yang anda lihat di video saya, saya hanya pakai 1 stik .- jadi jalur output selang yg satunya sya gunakan sebagai jalur pembuang .- kenapa handle regulator jarang saya pakai, karna sepengalaman sya klo sering di maju mundurkan handle regulator maka akan mudah patah dan cepat aus di bagian rumah handle.-
Jika ada kesempatan nanti akan sya buatkan video nya bang.-
@@rijalberlian7241 jadi ada danpaknya juga ya apa bila kran regulator sering di mainkan.
Saya pernah nonton video abang yg menjelaskan penyebab2 seal cepat bocor, nyambung sama pertanyaan sebelumnya, jika kita lambat membuka kran regulator bisa menyebabkan seal cepat bocor tidak ?
Trs perbedaannya jika kita tidak mengunakan menggunakan jalur pembuangan seperti punya abang dampaknya apa mesin ?
Maaf bang banyak nanyak, maklum bang barang baru mau jaga2 kerna takut2nya mempercepat terjadinya kerusakan hanya krna kesalahakan pemakaian atau pengoprasian 🙏
@@rijalberlian7241 siap bang, nanti ditunggu videonya 🙏
Yg menyebabkan seal bocor itu bukan keterlambatan buka kran bang tapi setingan jika tekanan kran regulator tidak pas.- karna di regulator itu ada 2 fungsi yg pertama fungsi bypass atau mengeluarkan tekanan melalui kran geser/dorong yg kedua pungsi setingan tekanan yg di operasikan melalui kran putar .-
Bg mau tanya bg,saya baru pakek pompa sanchin 30 dan saya pakek mesin 180 tekanan nya lemah nggak sampai 30 bar naik tekanan nya kalau hidupin 2 selang,kalau di hidupin 1 selang bisa mas,regulatornya udah mentok gas nya pun udah penuh,kira-kira apa masalahnya mas,mohon kasih solusinya mas🙏
Itu di karenakan putaran mesin diesel memng rendah beda dengan mesin bensin.- solusinya bisa ganti pulley yang ada di sanchin pakai yg lebih kecil.- sanchin 30 sya juga sperti itu .- spek sanchin 30 pakai pully sanchin 20 mesin penggeraknya juga pakai mesin r180 yg 8pk.-
bingung mas beli sanchin atau matrix ya mas mohon bantu jawab mas 😅
Sanchin mas kualitas terbaik bahannya juga bgus .- itu yg paling tinggi sdh kelasnya.-
Mau tanya punya saya dputar sampe mentok masih tetp 20 barr kira2 masalah nya dmana ya om🙏🙏
Bnyk penyebabnya bisa dari tenaga mesin tidak smpai.- vanbelt slip.- stelan regulatornya kurng pas.-input air tidak lancar.-klep ada yag bermasalh.-
@@rijalberlian7241 biar bisa diatas 20 kira2 gmna ya om
Om tanya kalo mesin shancin kalo pas sedot air dia mati, tapi kalo gak sedot air dia gak mati normal aja. Digas pol buat sedot air dia tiba2 mati sndri, itu kira2 apanya ya?
Penggeraknya pakai mesin bensin kh bang.- biasa klo mesin bensin yg maslh di koil atau seteln kupu2 governernya.-
Numpang tanya lagi bos.. kenapa ya kalau tekanan steam sanchin saya ditambah agar kuat semprotannya, mesin Robin saya sebagai pendorongnya gak kuat, mudah mati mesinnya.. hingga harus dibuka gasnya besar agar gak mati mesin Robin nya saat tekanan semprotan ditambah..??
Apa ya masalahnya..?
Apa mesin Robin saya yang melemah dan harus di setel tenaganya..
Lagian juga karburatornya gak stabil, mesin gak bisa slow..
Mohon pencerahannya bos..
Terima Kasih..
Mesinnya robinnya brpa pk dan sanchin nya type brpa.-
@@rijalberlian7241 mesin robinnya 7.0 HP EX 21.. berarti itu 7 PK kan ya.. dan kalau mesin sanchinnya scn 30..
Kondisi mesin robinnya slow gak bisa.. tukang servicenya ada yang bilang harus ganti karburator agar slow lagi bunyinya.. tapi ada juga mekanik yang bilang karburatornya gak usah ganti, masih bagus katanya.. dan memang bisa slow pasca service, tapi gak lama setelah itu balik lagi gak bisa slow suara mesinnya..
Dulu sih gak begitu perlu dibesarin gasnya saat tambah daya semprot sanchinnya, sekarang harus agak lebih banyak dibesarin gasnya agar gak mudah mati mesinnya..
Klo dilihat spek mesin sdh sngt pas untuk sanchin 30 hanya saja kondisi mesin sedang tidak prima.- saran sih sebaiknya mesin penggerak nya di prima kan kondisinya terlebih dahulu agar kinerja dapat optimal.- 👍👍👍
@@rijalberlian7241 begitu ya.. kebetulan klep2 sudah saya ganti baru, oli sanchin juga udah ganti.. cuma masalahnya penunjuk tekanan barnya udah rusak.. regulatornya juga udah rusak juga.. sekarang pengaturan tekanan barnya cuma di salah satu kran selang.. artinya kalau salah satu kran selang dikunci.. kran selang yang satu lagi dibuka hingga full, agar semprotannya bisa full dan kuat.. tapi air di selang pembuangan tidak keluar..
Nahh.. disaat tekanan full itulah mesin robin penggerak harus dibesarkan gasnya.. kalau gak ya mudah mati mesin robinnya..
Kalo untuk penggantian sparepart sih bagus juga hitung2 peremajaan parts.- klo mau lbih aman sih d servis dlu penggerak nya karna permasalahan ada di penggerak yang keadaan sedang tdk prima.-
Numpang tanya bos.. kenapa ya slang Sanchin saya tidak bisa menghisap air dari bak penampungan..
Apa mungkin karna regulator saya yang memang telah rusak..?
Mohon solusinya bos..
Terima Kasih..
Klo regulator rusak tidak berpengaruh pada sistem pengisapan air.- regulator rusak hanya berpengaruh pada sisitem semprotan air(tekanan) .-coba cek selng hisap jgn smpe ada yg bocor dan tersumbat terutama jika masih pakai filter bawaan,kondisi mesin sancin juga tidak boleh ada kebocoran terutama di bagian klep hisap.-
@@rijalberlian7241 Terima Kasih atas jawabannya gan.. ya memang regulator saya sudah setahun lebih rusak.. sampe mentok pun putarannya tetap aja gak nambah2 tekanan airnya.. dan setahun belakangan saya mengatur tekanan airnya pada kran selang penyemprot.. jadi selang yang satu saya lepas penuh dan yang satu lagi saya kunci untuk mengatur maupun menambah kekuatan semprotannya..
Kalau untuk klep penghisap kemarin karet2 semua sudah saya ganti.. per nya juga.. kayaknya pada selang hisap maupun klep gak ada kebocoran atau air ngerembes..
Tapi tetap aja gak ada air yang keluar pada satu selang pun..
Selang hisap juga udah saya bersihkan dari kerak dan lumut.. filternya pun udah saya bersihkan.. tapi tetap aja gak nyedot sama sekali selang hisapnya.. padahal sebelum saya ganti karet sil klep dan per nya.. tendangan air pada stick semprot masih ada tapi lemah.. dan selang hisap juga berfungsi..
Dimana lagi ya kira2 kendalanya gan..? Saya jadi bingung.. kemarin ada pelanggan yang mau nyuci mobil.. terpaksa saya batalin aja.. karna kendala itu tadi..?
Mohon solusinya gan..
Terima Kasih..
Itu sanchin brpa bang.-sya pernh juga ngalamin kaya bgtu di sanchin 20 saya atasi dengan pancing air dengan sya buka klep untuk smprotan yang abgian atas lalu isi lubang yang dijalur piston itu.-kan ada 3 jalur.- di coba dlu.- klo masih blm bisa di pancing dengan cara menggunakan air mengalir untuk masuk ke selang hisap.- jadi selang hisap yang selama ini menyedot air di tes smtra pakai air yang mengalir.-
@@rijalberlian7241 Sanchin 30 gan..
Oh ya.. kemarin kebetulan udah saya pancing pake air.. selang air pake stick kuningan saya semprotkan ke salah satu tempat klepnya, keluarlah lumut dari sana.. tapi sayangnya salah satu klep bagiah bawah, pecah bagian bawahnya.. karna terlalu saya tekan saat pemasangan pada dudukannya..
Oh ya.. kebetulan juga piston klep kelihatannya udah mulai bergores dan mulai mengecil kelihatannya..
Apa piston klep ada juga pengaruhnya gan..??
Mohon penjelasannya..
Terima Kasih..
@@albahri3758 sebaiknya kondisi seal dan kondisi sanchin di normalkan terlebih dahulu.- kemudian di tes menggunakan air yang mengalir.-
Saya regulator irt saya pake untuk otomatis pendingin donfeng bang, pake selang
Ia bang sya juga dlu pakai sistem bgtu bang tapiskrang sdh ngga bang.-
Bang,kalo ingin mendapatkan tekanan 40 bar apakah gas harus rpm penuh.
Tergantung jenis mesin dan kapasaitas tenaga bang.-
kok smpai penuh,sya aja cma trik sedikit gas udah 40bar
Mas punya saya tipe sanchin 45 tapi sekarang tekanannya kurang kencang bisa dibantu
Cek selang hisap pastikan tidak ada kebocoran.- cek juga v belt dan klep .- pastikan juga gak ada rembes.-
Kalau air tdk keluar sm skli di pembuangan itu knp mas?
Mas kalau air pembuangan dari regulator mati karna untuk menaikan tekanan, apa tidak pengaruh dengan mesin sancin x... Mohon penjelasan
Kalau di pakai tekanan nya stabil aja dalam artian 40 bar terus menerus ya aman aja.- selama di rawat .- yang di khawayirkan jika di pakai dengan asal asalan sering menaikkan tekanan maka akan bedampak pada kebocoran seal pada sanchin.-
aduh bang disini buat menaikan air malah pakai selang balik
Klo pas regulator distel kenceng kok mesinnya berdecit ya bunyi, stelan van belt pdahal udah kencang..itu knapa ya?
Van belt pakai berpa biji bang.- dan cek sekitaran vanbelt apa ada bintik2 hitam seperti gram2 karet kalo ada seperti itu berarti van belt slip di saat putaran tinggi dan beban berat.-
Pake 1 van belt om, solusinya apa perlu ganti van belt yg baru yah?
Bgusnya pakai 2 vanbelt bang biar gak mudah slip dan umur vanbelt juga bisa awet asal pemasangan benar .-
@@rijalberlian7241 iya sudah pakai 2 vanbelt om
Dan berdecit kalau pakai di 40 bar keatas
Itu kenapa ya om
@@alfanaraf-dz7ss coba cek kekencangan v belt,cek type v belt(type A atau B) ,cek alur v belt sudah lurus apa belum, cek pondasi mesin dan sanchin sudah kokoh kah/ tidak melengkung, dan cek sekitarn v belt apa ada gram2 karet hitam kecil menyerupai pasir .-
Bang kalau punya saya engga mau keluar air apa ya. Pdahal hbis saya servis
Mungkin terlalu kencng mutarnya bang.-
Mau naya boss
Kalok air pembuangan tidak mau keluar kenapa yaa? 🫷🫷
Coba cek ulang kemungkinan setelan sdh full atau di bagian dalam ada part yg lengket.-
Punyaku saya fullin regulatornya di gas sedikit udh dpet 30...kira kira aman ga
Klo 30 aman aja bang.- sya biasa pakai sampe 50-60z
@@rijalberlian7241 mksudku regulatornya saya fullin apakah aman om
@@haha-fl1ig jgn juga terlalu di full kan bang.- karna seandainya gasnya di lebihkan maka otomatis tdk bekerja mengakibatkan kerusakan itu bang.-sebaiknya di kurangi sedikit bang.-
@@rijalberlian7241 ok mas maksih infonya
Bang cara memperbaiki regulator yang tidak berfungsi gimana bg kalo di stel jamrumnya sama sekali tidak bergerak padahal masih baru bg. Sehingga airnya lemah. Mohon bantuannya 🙏🙏🙏.
Coba di bongkar tapi sapatau ada kotoran yng mengganjal di jalur regulator.-
kalau regulator mentok berarti semburan air akan kencang ya?
Klo d stel mentok artinya air akan lewat di jalur stiknya aja.-
Mesin saya baru tapi tidak keluar air, apa solusinya BG?
Punya saya patah
Solusinya selain di ganti apa bang
Misal Untuk air pembuangan itu di tutup kira-kira aman ndak
Klo ditutup total jadi gak ada safetynya takunya ada bagian yg jebol.-
Dipembuangan air besar klw ke keran kecil kenapa ya
Klo pompanya merk sanchin coba di putar dlu regulatornya kearah kanan.-
Bang mau tanya kalo tekanan airnya normal tapi mesin penggeraknya kayak ga kuat om solusinya bagaimana ?
Pertama di cek dlu kondisi mesin penggerak.- apakah sesuai dengan spek yg di butuhkan pompa airnya_ klo spek sesuai bisa di cek kondisi penggeraknya apa dalam kondisi prima apa ngga.- klo emang spek tenaga kurang bisa ganti penggerk.- jika penggerak tidak prima silahkan service terlebih dahulu penggeraknya.-
Aq pake penggerak mesin 5,5 pk bang
Snchin brpa bang.-
Shancin 30 bang
Sanchin ini kondisi baru pakai atau sdh lama bang.- sya juga ada yg mesin 5,5 pk sya pakaikan di scn 20 aja.- itu pun klo mesin lama hidup mesinnnya mati sendiri kaya gak kuat gitu karna saya pakai tekanannya di 40-50 bar.-
Punya saya ,, saya kencangkan tegulatornya tapi tetap keluar airnya,,, apa nya ya yg bocor bang
Sudah mentok kh bang.- klo sdh mentok masih keluar air biasanya ada kotoran yang ganjal atau biji gotrinya berkarat.-
Kalau pembuangan air ditutup , ada efeknya kah om
Jelas ada pembuangan air itu pengaman jika tekanan berlebih dari setingan yg kita inginkan naik maka dia akan bekerja .- klo asal tutup mati di ganti baut maka akan bedampak kerusakab jika tekanan naik .-
bang kenapa di regulator saya keluar airnya besar dan tekanan gamau lebih dari 10bar, apanya yg rusak ya bang? kalo regulatornya di buat gak aktif bisa gak ya? dan bahaya gak ya?
Spemikiran.....mohon di bls om youtub....
Bang beli sperpak,sperpak pembuaangan angin di mna ya
Klo gak ada di toko tehnik terdekat bisa beli onlen aja bang.-
Cara agar air irit gmna maa
Lubang stik pakai yang kecil, mesin gak usah terlalu di gas.- dan setelan regulator pembuangan air di buka lebih deras.-
@@rijalberlian7241di buka lebih deras maksud nya di fullkan om ya
Punyaku semprotn gk mau kencang .selng pembuangan mlah kencang.kompas gk mau naik.
Numpang nanya om,mesin saya ga mau nyedot air ,lama ga di pakai apa harus ganti seal semua?
Jangan dlu om.- coba di pancing dengan cara gunakan air mengalir dari keran atau penampungan yang mengalir airnya.- selang hisap di sambungkan ke sumber air yng mengalir.-
Cara buka cover plastik pelindung piston nya gimana itu bang
Dicunkip pelan2 pakai obeng mines.-
Kalau nyalakan tekanan hanya sampai 10 gimana bang
Klo 10 bar Bgus aja bang.- malah lebih awet.- karna tekanan rendah.-
Maaf mas mau tanya, pompa saya kok klo make 1 kran out dan regulator di putar kekanan mlah ndut ndutan ya puly pompa nya,dan klo di tambah gas dari mesin mlah selip v-belt nya kira kira normal ga mas..?
Apa emng ada batesan nya di putaran regulator itu kalo per kran out put..?
setau saya, klo 1 kran out gak boleh full mentok putaran kekanan.. putar 1/2 ajanya, baru sesuai kan dengan indikator BAR nya.. kalau 2 kran out, bisa diputar agak full ke kanan, tetap perhatikan BAR nya.. kalau bisa jng lewat indikator BAR merah supya nepel selang awet.. mdh2an membantu..
Itu v belt slip coba pakai 2 vbelt.-