"Prowadzi się jak szmata" w przypadku auta może być zaletą - auto skłonne i chętne na wszystkie wybryki. Każdego udobrucha, o nic nie pyta. Zawsze uśmiechnięte auto. Używasz jak chcesz i kiedy chcesz a i tak nigdy nie usłyszysz słowa sprzeciwu. Nie będę wchodził w polemikę "kochanka może być tańsza od żony" bo to jest passe...
Dla mnie BOMBA. Przynajmniej wyróżnia się z tłumu i nie wygląda jak te wszystkie "ciosane siekierą" klocki ze stajni VW. Koledzy, nie można częściej tych odcinków wrzucać? Strasznie długa przerwa była i jakoś tak, człek się stęsknił ;) Pozdr od krajana z Suwałk i oby tak dalej. PS Jeżeli wybierzemy inną tapicerkę niż fabryczna,nie będzie lakieru piano. W to miejsce, jest fajna materiałowa wstawka z kolorowym przeszyciem.
Dawid Grzymkowski w internecie był quiz i było pytanie ile samochód ma silników i prawidłowo bylo ze kilka bo np: od klimatyzacji i chyba elektronika ma silnik
Jakbym mógł, dałbym 3 łapki w górę :) Nie dość, że rzeczowo i konkretnie (a nie marketingowy bełkot typu "nowoczesny design", "przyjemne plastiki"), to jeszcze dowcipnie.
Na autostradzie mało palą samochody, których projektanci przyłożyli się do zmniejszenia współczynnika Cx, bo to on jest odpowiedzialny, za największą siłę, która hamuje samochód przy prędkościach autostradowych.
To nie lata 80-te. Teraz współczynniki są na dobrym poziomie. Takie C3 ma lekko zmodyfikowana budę 208-ki, która jest jednym z bardziej opływowych aut segmentu.
Niestety w polskich warunkach niewielu stać na auto rodzinne za 90 tys zł Dlatego jasne jest , że rynek aut w okolicach 50 tys kwitnie i się rozwija ..
Panowie bardzo chaotyczny komentarz. I wcale nie prowadzi się jak szmata. Wiem co piszę ponieważ jestem posiadaczem tego modelu i to z najsłabszym silnikiem 68 KM. Wersja Feel. Proszę pamiętać, że to auto miejskie i jedno co Wam przyznam to faktycznie na autostradę trochę słaby ale... bez przesady daje radę - sprawdzone na niemieckiej do Augsburga. O wyglądzie nie dyskutuję - wiadomo. Mnie zachwycił. Co do ceny. Proszę zwrócić uwagę, że do testów dostajecie najczęściej bardzo bogate wersje i to czyni cenę, która jest w moim mniemaniu wygórowana i jak podajecie ją to się faktycznie nie opłaca. Ale: po co np. kamera za 1200 zł.i to słaba jak można kupić o wiele lepszą i taniej ??? Proszę zwrócić uwagę, że wersja prawie podstawowa czyli Feel ma takie wyposażenie, że żaden chyba inny samochód w tej cenie i klasie nie ma takiego (rozbudowany komputer, asystent zmiany pasa ruchu, tempomat !!!, klima, niezłe radio nawet podstawowe, usb, bluetoch, sterowanie z kierownicy wszystkim prawie....)Ja też wolę klimę manualną z pokrętłem niż automatyczną z wielokrotnym klikaniem w tablet żeby zmienić wartość np. temperatury.... I teraz najważniejsze: cena: 44 tys brutto z tym wszystkim co napisałem z airboomb na drzwiach, kolorowym dachem i lusterkami, podgrzewanymi siedzeniami, klimą, komputerem itd..... to dużo ?????? i ten wygląd... oceńcie sami...... jedna uwaga: na działalność kupicie ten samochód z dużym !!! upustem, na osobę prywatną jest nieco gorzej. Ja polecam jako użytkownik i pisze to na podstawie jazdy "na co dzień" tym autem. Jeśli macie pytanie to z chęcią odpiszę, pozdr. Aha i jeszcze wady: na tylnej kanapie nie da się siedzieć ze "schowanymi" zagłówkami - uwierają w plecy - trzeba je wyciągnąć bo się nie da siedzieć z tyłu. A bez pasażerów z tyłu dobrze jest je zsunąć na dół żeby nie przeszkadzały w widoczności przez tylne lusterko. Silnik 1,2 ale pierwszy przegląd po 25 tys, wymiana rozrządu po 200 tys. 3cylindry - nie ma się co bać.... poczytajcie opinie, peugeot jeździ na tym samym silniku. Ale tak nie wygląda :)))))
Auto na autostradzie pali okolice 8 a gość kręci nosem. No kuźwa i to ma być dziennikarz motoryzacyjny? Pokażcie mi benzynę która przy 140kmh spali wyraźnie mniej. Nie twierdzę, że ten silnik czy samochód to super hiper wynalazek, ale podejście tych panów jest żenujące. Czy oni chcieli żeby to auto paliło 6,5 na autostradzie jak mały diesel? Idiotyczne podejście. Do jazdy po zatłoczonym Krakowie, Warszawie czy Łodzi taki wózek będzie idealny.
1.2/110KM by spalił mniej. W Pugu208 z uturbionym silnikiem wychodzi 7l/100km przy 140km (według komputera), ale ten silnik nie ma problemów z utrzymaniem potrzebnego momentu przy tej prędkości w tym samochodzie - w przeciwieństwie do wersji 82KM.
walooss to jest wlasnie bol malych silnikow ktord się poca juz przy predkosciach 120. Jezdzilem c3 ta 68 koni i przy predkosciach 140 palila okolo 10 litrow. Moj lexus 2.5 v6 przy tej predkosci palj 8.5
walooss Mam wersję 110KM i nie pali 8 przy tej prędkości. Chyba, że z kompletem pasażerów, pod górkę. Z drugiej strony producent deklaruje średnio 4/100 co też jest nonsensem bo nawet przy płynnej jeździe w trasie czwórka nie wychodzi.
Bez wzgledu na to co gadaja te dwa muppety na filmie, najnowszy citroen c3 jak tez i inne jest przykladem i dowodem tego, ze koncernt PSA przynajmniej w czesci citroen idzie w krzaki. Jeszcze kilkanascie lat temu wypuscili swietny i bardzo dobrze sprzedajacy sie model c3I (do 2009), potem c3II, ktorego jestem posiadaczem i ktory zarowno pod wzgledem stylistyki jak i technicznie bije najnowszego c3 na głowę. Przede wszystkim ma porzadny, niezawodny, francuski 4-cylindrowy silnik, a nie za przeproszeniem 3-cylindrowe niemiecko-francuskie pierdzidełko. Przekombinowali Francuzi zarowno pod wzgledem stylistyki jak i technologicznie, projektujac auto ktore wizualnie jest skrzyzowaniem pralki z pługopiaskarką w dodatku z silniczkiem od maszynki do strzyzenia owiec. Albo szefowie koncernu PSA sa tak glupi albo mysla, ze w krajach takich jak Polska ludzie łykną wszystko nawet samochód wyglądający jak bankomat w dodatku nadziany czterystoma niepotrzebnymi gadzetami i wyposazony w trzy cylindrowy silnik. Do tej pory bylem wierny marce citroen bo od 20 lat jezdze "francuzami" spod znaku PSA i nigdy sie nie zawiodlem powiem wiecej zawsze bylem bardzo zadowolony, ale to co ostatnio wyprawia ten koncern wprawia mnie w oslupienie i zdziwienie.Zdziwienie tym wieksze, ze z moich obserwacji wynika, że pod samym okiem rosnie im konkurencja i to coraz silniejsza koncern renault, ktory produkuje coraz lepsze i piekniejsze samochody i to w zasadzie we wszystkich segmentach (autobusow i ciezarowek i nie wyłączając, w tym ciagniki siodłowe).
Panie Robercie kup se Pan chusteczki bo nogawki szkoda. Ogólnie małe ale, najpierw wsiadacie do przodu, ustawiacie siedzenie i dopiero wtedy spróbujcie wsiąść do tyłu cwaniaczki...
Pozujecie na śmiesznych i tak też trzeba Was odbierać , ale generalnie pajacowanie wam średnio wychodzi, wartości merytoryczne poziom słabiutki. Generalnie żenada ,żegnam bez żalu i nie polecam nikomu
Plastikowa motoryzacja, co to za oszczędność jak pali 5-8, to wolę wolnossaca 2litrowke 150 koni z instalacją LPG 10 litrów LPG wychodzi połowę taniej niż 8 benzyny
oglądając testy Markadrivesa, pertyna wypoczywam, gadają na temat konkretnie, a Wy sorry ale tak pierd... ze sluchac sie tego nie da. Nie pajacujcie tak bo wiek zobowiązuje. Testy robibie jakby jakies gimby dorwaly bryke starego, jezdza po miescie i pierdola glupoty. Zero profesjonalizmu.
WRD Katowice Zdajesz sobie sprawę, że spora część testów dostępnych na YT to materiał sponsorowany, albo przykładnie grzeczny, aby nie zamykać sobie drzwi u importera i móc brać kolejne wozy na testy. Dla równowagi potrzebny jest materiał inny, uszczypliwy, zartobliwy, raz lepszy raz gorszy, z odrobiną ironii, ale z zupełnie innym spojrzeniem na ofertę rynku. Niech chłopaki kręcą dalej swoje materiały.
"Prowadzi się jak szmata" w przypadku auta może być zaletą - auto skłonne i chętne na wszystkie wybryki. Każdego udobrucha, o nic nie pyta. Zawsze uśmiechnięte auto. Używasz jak chcesz i kiedy chcesz a i tak nigdy nie usłyszysz słowa sprzeciwu. Nie będę wchodził w polemikę "kochanka może być tańsza od żony" bo to jest passe...
Dla mnie BOMBA. Przynajmniej wyróżnia się z tłumu i nie wygląda jak te wszystkie "ciosane siekierą" klocki ze stajni VW.
Koledzy, nie można częściej tych odcinków wrzucać? Strasznie długa przerwa była i jakoś tak, człek się stęsknił ;)
Pozdr od krajana z Suwałk i oby tak dalej.
PS
Jeżeli wybierzemy inną tapicerkę niż fabryczna,nie będzie lakieru piano. W to miejsce, jest fajna materiałowa wstawka z kolorowym przeszyciem.
-Ma silnik jeden...
-No jeden, a ile ma mieć silników?
:D
Dawid Grzymkowski w internecie był quiz i było pytanie ile samochód ma silników i prawidłowo bylo ze kilka bo np: od klimatyzacji i chyba elektronika ma silnik
Panowie, więcej i gęściej Waszej pokręconej twórczości ;)
no witamy w końcu panowie coś wolno zaczynają 2017! pozdrawiamy.
ps. pierwszy!
piotr okaz Dopiero z Sylwestra wrócili pijoki.
Super te Wasze testy ;) Gdzie te miliony wyświetleń? Czemu ludzie wolą tracić czas na Wardęgę zamiast czegoś się dowiedzieć i miło spędzić czas? ;)
Brawo za pokazanie koła zapasowego. Rzadko komu zdarza się to!
Końcówka najlepsza panowie :D
A co do samochodu to jak dla mnie znalazłem dwa plusy: fabryczna kamerka oraz brak szklanego/szyberdachu.
Za przeproszeniem pierdolenie bez sensu... po połowie filmu nic o aucie się nie dowiedziałem.
hehe "koledzy z francuskie.pl" bardzo dobry psztyczek w nos! Jestem fanem francuskiej motoryzacji, ale oni tam przeginają po całości...
E2rd1994 Tak? Mógłbyś rozwinąć?
Wszystko ok ale te dziwne przegadywanki takich Sąsiadów co wszystko wiedzą i jeszcze myślą że to jest zabawne to nie są fajne.
Ziewanie przez YT jest zaraźliwe :o
Witamy w 2017 i czekamy na nowe odcinki!
Jakbym mógł, dałbym 3 łapki w górę :) Nie dość, że rzeczowo i konkretnie (a nie marketingowy bełkot typu "nowoczesny design", "przyjemne plastiki"), to jeszcze dowcipnie.
Panowie program na 5 jak zawsze, tylko malo. Moglibyscie je jakos cyklicznie wypuszczac, raz na tydzien byloby super.
Ja wnoszę o częstsze produkcje. 1 na 3 tyg to słabo.
pierwsze 3 sekundy mówią wszystko
Chyba tylko diesle na autostradzie palą mało. A co do parametrów silnika... może warto porównac do konkurencji?
Na autostradzie mało palą samochody, których projektanci przyłożyli się do zmniejszenia współczynnika Cx, bo to on jest odpowiedzialny, za największą siłę, która hamuje samochód przy prędkościach autostradowych.
To nie lata 80-te. Teraz współczynniki są na dobrym poziomie. Takie C3
ma lekko zmodyfikowana budę 208-ki, która jest jednym z bardziej
opływowych aut segmentu.
208 żony pali mniej - ale z silnikiem 110KM. Wersja 82KM jest zbyt dychawiczna na autostrady.
myslałem ze w klapkach :D
ładne auto
Czy te dzieci nagrywają jeszcze filmy? Bo czekam,niewidzę,a tęsknię.
A panowie coś wypili ? Dlaczego taka pogarda dla c3 to fajne auto
Niestety w polskich warunkach niewielu stać na auto rodzinne za 90 tys zł
Dlatego jasne jest , że rynek aut w okolicach 50 tys kwitnie i się rozwija ..
jeszcze nie bylo testu alfy romeo gulia
może test Tipo w HB albo Kombi? :)
Panie Robercie pański kolega rozkrada na części ten samochód jak cygan i jeszcze jedno pytanie czy podoba się panu Honda Accord 6
3:05 prośba o wolniejsze ruchy kamerą...oczy bolą.
Rozumiem,że założenie jest takie aby było śmiesznie?
A i jeszcze fajna czapka
Wróżę mu sukces. Kaktus przyjął się niesamowicie, to i C3 będzie miało branie.
PS. Następne 25000 w prawą stronę :P
rozbierz sobie auto z vaga następnym razem
super
250 000 razy koło fontanny
Bartłomiej Pruś gspq6
Bartłomiej Pruś tquw5hwl
I3o
A kto Wam tyle wolnego dał?
Ja na pewno nie!
haha sam wstęp, Dobre :)
250 000 okrążeń - powodzenia panowie;)
Obejrzałem raptem 1:50 i musiałem wyłączyć. Nie da się was słuchać...
ten w czapce ma nos jak lufa abramsa
@@izawattnska1460 dluzszy niz nie jeden penis.
No i wziął i wypaprał paluchami czerń fortepianową ;-)
nie trzaska sie maská... frajez=rzy...
i ja umiem liczyć #trzeci
250 000 kółek, ciekawe ile prawych opon by poszło a ile lewych ;-) i ile osób do psychiatryka by poszło wariując na takim teście.
Panowie bardzo chaotyczny komentarz. I wcale nie prowadzi się jak szmata. Wiem co piszę ponieważ jestem posiadaczem tego modelu i to z najsłabszym silnikiem 68 KM. Wersja Feel. Proszę pamiętać, że to auto miejskie i jedno co Wam przyznam to faktycznie na autostradę trochę słaby ale... bez przesady daje radę - sprawdzone na niemieckiej do Augsburga. O wyglądzie nie dyskutuję - wiadomo. Mnie zachwycił. Co do ceny. Proszę zwrócić uwagę, że do testów dostajecie najczęściej bardzo bogate wersje i to czyni cenę, która jest w moim mniemaniu wygórowana i jak podajecie ją to się faktycznie nie opłaca. Ale: po co np. kamera za 1200 zł.i to słaba jak można kupić o wiele lepszą i taniej ??? Proszę zwrócić uwagę, że wersja prawie podstawowa czyli Feel ma takie wyposażenie, że żaden chyba inny samochód w tej cenie i klasie nie ma takiego (rozbudowany komputer, asystent zmiany pasa ruchu, tempomat !!!, klima, niezłe radio nawet podstawowe, usb, bluetoch, sterowanie z kierownicy wszystkim prawie....)Ja też wolę klimę manualną z pokrętłem niż automatyczną z wielokrotnym klikaniem w tablet żeby zmienić wartość np. temperatury.... I teraz najważniejsze: cena: 44 tys brutto z tym wszystkim co napisałem z airboomb na drzwiach, kolorowym dachem i lusterkami, podgrzewanymi siedzeniami, klimą, komputerem itd..... to dużo ?????? i ten wygląd... oceńcie sami...... jedna uwaga: na działalność kupicie ten samochód z dużym !!! upustem, na osobę prywatną jest nieco gorzej. Ja polecam jako użytkownik i pisze to na podstawie jazdy "na co dzień" tym autem. Jeśli macie pytanie to z chęcią odpiszę, pozdr. Aha i jeszcze wady: na tylnej kanapie nie da się siedzieć ze "schowanymi" zagłówkami - uwierają w plecy - trzeba je wyciągnąć bo się nie da siedzieć z tyłu. A bez pasażerów z tyłu dobrze jest je zsunąć na dół żeby nie przeszkadzały w widoczności przez tylne lusterko. Silnik 1,2 ale pierwszy przegląd po 25 tys, wymiana rozrządu po 200 tys. 3cylindry - nie ma się co bać.... poczytajcie opinie, peugeot jeździ na tym samym silniku. Ale tak nie wygląda :)))))
Hej, jak oceniasz C3 po 7 miesiącach? ;)
Poprosimy Alfa Romeo Giulia w benzynie!!!
Auto na autostradzie pali okolice 8 a gość kręci nosem. No kuźwa i to ma być dziennikarz motoryzacyjny? Pokażcie mi benzynę która przy 140kmh spali wyraźnie mniej. Nie twierdzę, że ten silnik czy samochód to super hiper wynalazek, ale podejście tych panów jest żenujące. Czy oni chcieli żeby to auto paliło 6,5 na autostradzie jak mały diesel? Idiotyczne podejście. Do jazdy po zatłoczonym Krakowie, Warszawie czy Łodzi taki wózek będzie idealny.
1.2/110KM by spalił mniej. W Pugu208 z uturbionym silnikiem wychodzi 7l/100km przy 140km (według komputera), ale ten silnik nie ma problemów z utrzymaniem potrzebnego momentu przy tej prędkości w tym samochodzie - w przeciwieństwie do wersji 82KM.
walooss to jest wlasnie bol malych silnikow ktord się poca juz przy predkosciach 120. Jezdzilem c3 ta 68 koni i przy predkosciach 140 palila okolo 10 litrow. Moj lexus 2.5 v6 przy tej predkosci palj 8.5
walooss Mam wersję 110KM i nie pali 8 przy tej prędkości. Chyba, że z kompletem pasażerów, pod górkę. Z drugiej strony producent deklaruje średnio 4/100 co też jest nonsensem bo nawet przy płynnej jeździe w trasie czwórka nie wychodzi.
25 000 000 razy trochę by się w głowie pokręciło, na alkohol pieniędzy wydawać nie trzeba xd
odpowiedz konkursowa 250 razy
Wiesz jak trudno wybrać?
Robert Rybicki super, ze takie male auto ma 4 elektryczne szyby
BRODATY ale ci się nudzi.Nie masz co z rękami robić? Po co psujesz? Samo się......popsuje....he,he,he.....
Bez wzgledu na to co gadaja te dwa muppety na filmie, najnowszy citroen c3 jak tez i inne jest przykladem i dowodem tego, ze koncernt PSA przynajmniej w czesci citroen idzie w krzaki. Jeszcze kilkanascie lat temu wypuscili swietny i bardzo dobrze sprzedajacy sie model c3I (do 2009), potem c3II, ktorego jestem posiadaczem i ktory zarowno pod wzgledem stylistyki jak i technicznie bije najnowszego c3 na głowę. Przede wszystkim ma porzadny, niezawodny, francuski 4-cylindrowy silnik, a nie za przeproszeniem 3-cylindrowe niemiecko-francuskie pierdzidełko. Przekombinowali Francuzi zarowno pod wzgledem stylistyki jak i technologicznie, projektujac auto ktore wizualnie jest skrzyzowaniem pralki z pługopiaskarką w dodatku z silniczkiem od maszynki do strzyzenia owiec.
Albo szefowie koncernu PSA sa tak glupi albo mysla, ze w krajach takich jak Polska ludzie łykną wszystko nawet samochód wyglądający jak bankomat w dodatku nadziany czterystoma niepotrzebnymi gadzetami i wyposazony w trzy cylindrowy silnik. Do tej pory bylem wierny marce citroen bo od 20 lat jezdze "francuzami" spod znaku PSA i nigdy sie nie zawiodlem powiem wiecej zawsze bylem bardzo zadowolony, ale to co ostatnio wyprawia ten koncern wprawia mnie w oslupienie i zdziwienie.Zdziwienie tym wieksze, ze z moich obserwacji wynika, że pod samym okiem rosnie im konkurencja i to coraz silniejsza koncern renault, ktory produkuje coraz lepsze i piekniejsze samochody i to w zasadzie we wszystkich segmentach (autobusow i ciezarowek i nie wyłączając, w tym ciagniki siodłowe).
wejdź i zobacz łykają www.samar.pl/__/3/3.a/96219/Ranking-TOP20---Hity-polskiego-rynku-w-październiku.html?locale=pl_PL
Shine w 2021: od 65tys...
Panie Robercie kup se Pan chusteczki bo nogawki szkoda.
Ogólnie małe ale, najpierw wsiadacie do przodu, ustawiacie siedzenie i dopiero wtedy spróbujcie wsiąść do tyłu cwaniaczki...
abc - absolutny brak czegokolwiek xD
😂😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Gdyby was było stać na takie cacko ....
jesteście jak Polsat i TVN
Według mnie jest brzydki.
p.s. drugi
o nie
Widziałeś go w serii WRC? zobacz to zmienisz danie
Pozujecie na śmiesznych i tak też trzeba Was odbierać , ale generalnie pajacowanie wam średnio wychodzi, wartości merytoryczne poziom słabiutki. Generalnie żenada ,żegnam bez żalu i nie polecam nikomu
Ta bryka w klasie WRC 2017 popierdala 200 km na trasach więc nie pierdolcie że to auto to jakiś szajs
Nie da się Was oglądać.
troche słabe są chłopaki
śmieszni na siłę
Plastikowa motoryzacja, co to za oszczędność jak pali 5-8, to wolę wolnossaca 2litrowke 150 koni z instalacją LPG 10 litrów LPG wychodzi połowę taniej niż 8 benzyny
dwa pryki ktore staraja sie zachowywac jak wkurzajace nastolatki
Raf Tea Dupcia boli?
mają chyba po 100 lat.. he he
oglądając testy Markadrivesa, pertyna wypoczywam, gadają na temat konkretnie, a Wy sorry ale tak pierd... ze sluchac sie tego nie da. Nie pajacujcie tak bo wiek zobowiązuje. Testy robibie jakby jakies gimby dorwaly bryke starego, jezdza po miescie i pierdola glupoty. Zero profesjonalizmu.
WRD Katowice Zdajesz sobie sprawę, że spora część testów dostępnych na YT to materiał sponsorowany, albo przykładnie grzeczny, aby nie zamykać sobie drzwi u importera i móc brać kolejne wozy na testy. Dla równowagi potrzebny jest materiał inny, uszczypliwy, zartobliwy, raz lepszy raz gorszy, z odrobiną ironii, ale z zupełnie innym spojrzeniem na ofertę rynku. Niech chłopaki kręcą dalej swoje materiały.
Nie da się was oglądać, kto wam udostępnia auta do testów? Zajmijcie się czymś innym.
ale słabi kolesie - w żadnym razie nie powinni w taki sposób opisywać.
Pajacowanie.... żenada.
co to za pajace kto im za to placi
Jakie badziewie. Za 100 zł może bym kupił.