No es suficiente, parece que no tienen otra opción, yo uso la de la calzada independencia y es terrible el servicio , parecemos sardinas. No es ninguna solución.
El gran avance que se tiene, así como el gran negocio que es. Las lines alternativa que pusieron tardan más que antes las lines que estaba. Se han puesto a pensar cuánta contaminación hay de más ya se por el aún más lento tráfico y un mayor desgaste. Saben cuánto cuesta tantas llantas de estos macros y dónde van a parar?
Creo que es muy obtuso argumentar que el tráfico genera más contaminación cuando la causa raíz es la alta dependencia de automóviles. Igualmente, estos camiones usan llantas como cualquier otro vehículo que ya circulaba y hubiera circulado en Periférico, hablese de las antiguas rutas o los propios automovilistas; a largo plazo incluso sale peor el asunto.
Porque en estados unidos son tan mediocres que a cualquier ruta de autobús convencional le llaman BRT, literalmente pasan cada 20 minutos y es el pan de cada día. Las calles no las hacen para el transporte público, sino para los coches.
Guadalajara es la ciudad que más avanza en la modernización de su transporte público y en si toda la ciudad la están reconstruyendo esta increíble, un saludo para la segunda ciudad más importante de todo Mexico 🇲🇽
Maso , la línea 3 del tren ligero tardo mucho y hubo problemas financieros (por alfaro y amlo) pero igual tienes razón, mi bella gdl cada día avanza mas
@@gustavoramos260 definitivamente talvez tengas razón, si es más grande , si es más moderna pero guadalajara es más importante y tiene una mayor riqueza tanto cultural como histórica a fin se cuentas somos mexicanos y hay q apoyarnos
Es un metrobus esta bien pero creo que se merecían mejor un metro caray...pero algo es algo por desgracia en la ciudad de mexico las líneas de metro fueron sustituidas por metrobus emulando al trasmilenio de bogota ahorita en la capital ya se debería de estar inaugurando la línea 20 metro....pero bueno así es el gobierno..(.que prefiere ahorrar dinero que dicho sea de paso se lo queda ) y sacrificando el progreso de movilidad que es y siempre lo sera el bendito METRO.....
Y en Bogota anhelan un metro No todo es posible ni viable por distintas razones, aunque estoy de acuerdo que los gobernantes son parte de el problema Vivo en Toluca y viajó constantemente al valle de México y notó el atraso de la capital mexiquense con respecto a los municipios conurbados de la CDMX, ya quisiéramos en Toluca aunque sea una línea del Mexibús
Al pareser resuelve problemas, pero en general no lo es tanto, no hay como invertir bien y la mejor solución es el metro y si es confinado mejor no contamina tanto y es una inversión rentable a largo plazo, y por si fuera poco no se detiene cuando hay marchas y/o manifestaciones, probado en la ciudad de México.
Agradezcan que tienen ya ese servicio aquí en Veracruz estamos peor y el transporte es un asco, que si lo hacen que porque no es suficiente que si no hacen nada que porque roban y no hay avance 🙄 no nos gusta nada.
Pues en cierto modo así es, aunque también hay que comprender que no podemos hacer metro a diestra y siniestra, pues es onerosa su construcción y operación. Si en CDMX existe semejante red de metro fue por antes disponer de recursos directos de la federación al ser el DF, ahora al ser como un estado más, no puede permitirse tales privilegios. Por ello, es que sería una excelente decisión que el metro pasará a control federal para su operación y expansión; y por qué no, también podría serlo SITEUR y Metrorrey.
No creo que sea MÁS GRANDE en cuanto a ESTACIONES en comparación con LA LÍNEA 5 del METROBUS CDMX de Río de Los Remedios - Preparatoria 1 que cuenta con 50 o con LA LÍNEA 1 de Indios Verdes - El Caminero también del METROBUS CDMX que tiene 46 Estaciones.
Pero cuando dicen que es la más grande de México lo dicen por el kilometraje, la línea 5 del metrobus mide 24.5 y el macro periférico mide 41.6 pues corre por gran parte del periférico.
Es que no ninguna línea de Metrobús mide más de 40 km de longitud. La única línea que tiene en planes realizar la CDMX y podría ser aún más extensa, podría ser la línea 0 (circuito interior) o la línea 00 (a través de periférico).
Una pregunta: ¿Porqué no funcionan las puertas de acceso a los BTR? En varias estaciones veo que la gente está arriesgando su seguridad debido a esto. Me parece peligroso. En el BTR de la calzada están siempre cerradas, solo se abren al llegar el vehículo.
Es un asco caminar para la parada le voy mas a los camiones te suben y te bajan donde los nesecitas aparte ayudan hacer conjestionamiento por dónde circulan los macrobuses👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Hola bots, insuficiente servicio esta peor que lel de la calzada, vas como sardina igual que el 380 y las demas rutas que quitaron, caminas varias cuadras tan solo para cruzar periferico, y los alimentadores tardan bbuen rato en pasar. Un proyecto que al unico que no se le pregunto fue a los usuarios.
¿Será que su música de Sebastián Yatra (min 5:40) son desde la radio de Los 40 o es del nuevo sistema de audio ambiental de los Urbanbuss? En la vista se puede ver el estadio Akron Una línea que no hay semáforos es el periférico de Guadalajara
El mas caro, el que mayor tiempo ha llevado su construccion y el que mayores conflictos viales y de transporte esta generando. Un caos el periferico con su mala planeacion.
Porque no te vas en la madrugada tipo 6am haber si te puedes subir sobre todo en periférico y colón/ y tutelar no pongas nada más lo bonito sean realistas ( paleros)
Ha de ser igualito a las aglomeraciones de las Estaciones Insurgentes y Chilpancingo de La Línea 1 del Metrobus CDMX mega atiborradas, solo que acá es a toda hora del día.
Felicidades hermanos tapatíos, que ejemplo a seguir para todo México.
Saludos desde Bogotá oficina de transmilenio, Pereira megabus, Medellín metro plus,y Cartagena trans Caribe
No es suficiente, parece que no tienen otra opción, yo uso la de la calzada independencia y es terrible el servicio , parecemos sardinas. No es ninguna solución.
a pagar 🚖 si quiere llegar rápido y no ir parado ¡¡Órale!!
El gran avance que se tiene, así como el gran negocio que es. Las lines alternativa que pusieron tardan más que antes las lines que estaba. Se han puesto a pensar cuánta contaminación hay de más ya se por el aún más lento tráfico y un mayor desgaste. Saben cuánto cuesta tantas llantas de estos macros y dónde van a parar?
Todas las llantas s camión son caras
Creo que es muy obtuso argumentar que el tráfico genera más contaminación cuando la causa raíz es la alta dependencia de automóviles. Igualmente, estos camiones usan llantas como cualquier otro vehículo que ya circulaba y hubiera circulado en Periférico, hablese de las antiguas rutas o los propios automovilistas; a largo plazo incluso sale peor el asunto.
Me encanta ese crucero de Periférico y Carretera a Tesistán
SUPER BRT " Y QUE ESTACIONES OTRO ROLLO CON EL TRANSPORTE EN GDL LA 2DA CD MAS IMPORTANTE !!!! 👌👌👌💫
Esa es Monterrey ,tiene más población .
Que parte de ya no son la segunda ciudad más importante de México no entienden los tapatíos.
En Estados Unidos California, estos camiones articulados NO NECESITAN CARRIL ESPECIAL
NI COSAS QUE PERJUDICAN A LOS DEMAS
Los sistemas BRT en todo el mundo tienen un carril exclusivo
Porque en estados unidos son tan mediocres que a cualquier ruta de autobús convencional le llaman BRT, literalmente pasan cada 20 minutos y es el pan de cada día. Las calles no las hacen para el transporte público, sino para los coches.
Guadalajara es la ciudad que más avanza en la modernización de su transporte público y en si toda la ciudad la están reconstruyendo esta increíble, un saludo para la segunda ciudad más importante de todo Mexico 🇲🇽
Maso , la línea 3 del tren ligero tardo mucho y hubo problemas financieros (por alfaro y amlo) pero igual tienes razón, mi bella gdl cada día avanza mas
De hecho es la tercera Bro en el censo 2021 quedó en población abajo de Monterrey y en PIB ni hablamos la diferencia es abismal
@@lucianon.a119 admite que guadalajara es la mejor ciudad de México, no es perfecta pero si es muy buena
@@santiagopuertos6542 solo porque se ve un poco más moderno el transporte no significa nada , Monterrey es más grande y desarrollado
@@gustavoramos260 definitivamente talvez tengas razón, si es más grande , si es más moderna pero guadalajara es más importante y tiene una mayor riqueza tanto cultural como histórica a fin se cuentas somos mexicanos y hay q apoyarnos
Deberían de grabar ala gente que está parada las horas para poder abordar verdaderamente es un caos
Pues siganle hechando ganas a este proyecto, porque acá en alcalde y periférico, esta muy peligroso el cruce de periférico.
Está horrible tardan más de una hora en pasar las filas que se hacen son interminables y que decir cuando vas a tu trabajo.
Es el nuevo macrobus
Sí!, pero ahora se llama Mi Macro
Que se haga el vídeo en horas pico, dónde la gente más usa el transporte, y no a mediodía!!
hasta crees que lo van a hacer 😒🚌 jajajaja
Lo filerean al wey 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
buen proyecto implementado con las patas
Haber cuando los regios se ponen las pilas en su trasporte publico. Estan a años luz de cdmx y gdl.
Y caro que es alla el pagar 🚌💸💰
Es un metrobus esta bien pero creo que se merecían mejor un metro caray...pero algo es algo por desgracia en la ciudad de mexico las líneas de metro fueron sustituidas por metrobus emulando al trasmilenio de bogota ahorita en la capital ya se debería de estar inaugurando la línea 20 metro....pero bueno así es el gobierno..(.que prefiere ahorrar dinero que dicho sea de paso se lo queda ) y sacrificando el progreso de movilidad que es y siempre lo sera el bendito METRO.....
Y en Bogota anhelan un metro
No todo es posible ni viable por distintas razones, aunque estoy de acuerdo que los gobernantes son parte de el problema
Vivo en Toluca y viajó constantemente al valle de México y notó el atraso de la capital mexiquense con respecto a los municipios conurbados de la CDMX, ya quisiéramos en Toluca aunque sea una línea del Mexibús
La gran y moderna Guadalajara
*"""MODERNA"""* 🤣🤣🤣🤣🤣
@@fernansierrano2742 aunque te arda
@@fernansierrano2742 Sal de tu rancho, regio.
Al pareser resuelve problemas, pero en general no lo es tanto, no hay como invertir bien y la mejor solución es el metro y si es confinado mejor no contamina tanto y es una inversión rentable a largo plazo, y por si fuera poco no se detiene cuando hay marchas y/o manifestaciones, probado en la ciudad de México.
Agradezcan que tienen ya ese servicio aquí en Veracruz estamos peor y el transporte es un asco, que si lo hacen que porque no es suficiente que si no hacen nada que porque roban y no hay avance 🙄 no nos gusta nada.
De todos modos los repegadones de 🍆🍌😬😞😨😲😱 en cualquier 🚌 te los pueden dar.
Jajajajajaja
Pues cuanto les cobran 🚌💸💰😒
Pues en cierto modo así es, aunque también hay que comprender que no podemos hacer metro a diestra y siniestra, pues es onerosa su construcción y operación. Si en CDMX existe semejante red de metro fue por antes disponer de recursos directos de la federación al ser el DF, ahora al ser como un estado más, no puede permitirse tales privilegios.
Por ello, es que sería una excelente decisión que el metro pasará a control federal para su operación y expansión; y por qué no, también podría serlo SITEUR y Metrorrey.
No creo que sea MÁS GRANDE en cuanto a ESTACIONES en comparación con LA LÍNEA 5 del METROBUS CDMX de Río de Los Remedios - Preparatoria 1 que cuenta con 50 o con LA LÍNEA 1 de Indios Verdes - El Caminero también del METROBUS CDMX que tiene 46 Estaciones.
yo tampoco y son de acá de Gdl, pero insisten en decir que es lo más grande cuando yo creo que nunca se han movido por transporte en la cdmx
Por que ustedes están en un lugar donde hay salidas a varias carreteras y nosotros no lo eso
@@JesusGonzalez-te8is
Nunca había pensado en eso; pero si, efectivamente, tienes razón.
Pero cuando dicen que es la más grande de México lo dicen por el kilometraje, la línea 5 del metrobus mide 24.5 y el macro periférico mide 41.6 pues corre por gran parte del periférico.
Es que no ninguna línea de Metrobús mide más de 40 km de longitud. La única línea que tiene en planes realizar la CDMX y podría ser aún más extensa, podría ser la línea 0 (circuito interior) o la línea 00 (a través de periférico).
Ahora es mejor buscar ALTERNATIVAS aunque se RODIE pero seguro Busquen otras RUTAS ALTERNATIVAS pero no se ARRIESGUEN
Una pregunta: ¿Porqué no funcionan las puertas de acceso a los BTR? En varias estaciones veo que la gente está arriesgando su seguridad debido a esto. Me parece peligroso. En el BTR de la calzada están siempre cerradas, solo se abren al llegar el vehículo.
aún no está terminada la obra, le resta un 10 % en cuanto a obra, elevadores, puentes y todo eso pero ya vez que todo lo hacen a destiempo
Es un asco caminar para la parada le voy mas a los camiones te suben y te bajan donde los nesecitas aparte ayudan hacer conjestionamiento por dónde circulan los macrobuses👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
porque el EDOMEX no puede o no quiere hacer estaciones asi de bonitas? xd
A la vanguardia la movilidad del BRT en el periférico de Guadalajara!
No pues nada que ver con metrobuses CDMX sobre todo la línea el caminero a indios verdes espectacular pero igual felicidades también es México
Donde se adquieren las. Tajertas soy de Oaxaca y visitaré alla
en cualquier estación
Hola bots, insuficiente servicio esta peor que lel de la calzada, vas como sardina igual que el 380 y las demas rutas que quitaron, caminas varias cuadras tan solo para cruzar periferico, y los alimentadores tardan bbuen rato en pasar. Un proyecto que al unico que no se le pregunto fue a los usuarios.
Y si como sardinas lo pero de todo que quitaron las demás unidades y los que estamos batallando somos el pueblo como siempre
¿Será que su música de Sebastián Yatra (min 5:40) son desde la radio de Los 40 o es del nuevo sistema de audio ambiental de los Urbanbuss? En la vista se puede ver el estadio Akron
Una línea que no hay semáforos es el periférico de Guadalajara
El mas caro, el que mayor tiempo ha llevado su construccion y el que mayores conflictos viales y de transporte esta generando. Un caos el periferico con su mala planeacion.
Y siguen endeudandonos
Se parece a mi mexibus de chimalhuacan
Que quiten el macrobus queremos el 380 de vuelta
Oilaaaa ya salió el peine wxtraña los repegadones de 🍌🍆😲😱😨👌🙍🙅🙆 jajajajaja
Jalisco líder a nivel nacional felicidades Jaliscienses. Desde Morelia
Porque no te vas en la madrugada tipo 6am haber si te puedes subir sobre todo en periférico y colón/ y tutelar no pongas nada más lo bonito sean realistas ( paleros)
Ha de ser igualito a las aglomeraciones de las Estaciones Insurgentes y Chilpancingo de La Línea 1 del Metrobus CDMX mega atiborradas, solo que acá es a toda hora del día.
Excelente 👌🏼
Nacio sobrepasado. No cabe la gente.
Es pésimo y ARRIESGOSO tanto para el usuario como para los discapacitados y además es ahora COSTOSO
Muy buen sistema de transporte! Es una chulada
Y puerco 80 que paso que ya lo mataron y Los Cafres que lo manejaban?
El lado Macro de Macrorail
La vdd esos buses se ven chafones
ES IGUALITO QUE EL DE LA CD. DE PUEBLA...NO LE PIDE NADA...
Así es
La diferencia es que Guadalajara si tiene Trenes
a la gente amargada nunca se les da gusto
Porque tú no caminas 400 mts para encontrar la parada...
Chayotero de Alfaro
El "naco-periférico 😒🚌
🤮