Darauf kommt es bei Klapp- und Tourenhelmen an - Tipps zu Motorradbekleidung & Co. Folge 7
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- In manchen Kreisen zu Unrecht als öde oder bieder verschrien, können sich Klapphelme dennoch einer wachsenden Anhängerschaft erfreuen. Kein Wunder, sie sind ja auch äußerst praktisch. Aber mit steigender Anzahl an Touring-Helmen und immer mehr unterschiedlichen Features und Funktionen, gibt es auch immer mehr Punkte beim Kauf eines Klapphelmes zu beachten. Nils, selbst passionierter Klapphelmträger, und Tanja von Louis erklären, worauf es bei Klapp- und Touringhelmen ankommt.
Die Helme der Folge:
NISHUA NFX-3 KLAPPHELM: www.louis.de/a...
NOLAN N90-2 KLAPPHELM: www.louis.de/a...
SCHUBERTH C4 PRO KLAPPHELM: www.louis.de/a...
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Das Mädel ist ja echt Top. Sie hat echt Ahnung. Klasse 👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾
So eine Beratung gibts aber kaum bei einer anderen Louis Filiale die einen so Perfekt beraten und so ein Fachwissen wie in dem Video haben. Also in Graz habe ich es noch nicht erlebt! Auch kein einziger Verkäufer hat einen Vorschlag bei Premium Helmen gemacht das man kleine ungenauigkeiten der Passform mit Wangenpolster und anderen ausgleichen könnte! Als totaler Anfänger wusste ich gar nicht das es so etwas gibt, finde ich schwach.
Eure Videos sind einfach toll, solche Dinge erfährt man nur bei TH-cam, aber kaum in einem sogenannten Fachgeschäft!
Ein wichtiger Punkt ist, dass Helme aktuell ein großes Update bekommen, nämlich das neue Prüfverfahren ECE 22.06 (die Norm 22.05 ist knapp 20 Jahre alt).
Wenn man also nicht gerade dringend einen benötigt, lieber noch etwas warten....
Sehr informatives Video … Danke 🙏 👍. Ich bin seit 10 Jahren ein Wiedereinsteiger, fahre Reiseenduros und Tourer. Für mich kommt nur ein Klapphelm infrage. Komfortables anziehen/ausziehen. Bei Wärme / Hitze Kinnteil nach oben, um mehr Luftdurchzug zu erreichen, schneller mal ein Foto machen … 🤷♂️. Der erste damals war ein NOLAN, niemals wieder - schlechte Qualität nach 3-6 Monaten, extrem schlechter Service bei NOLAN direkt. Danach Shoei Neo1, super Helm … der hält auch bei Aufschlag auf Teer nebst anschließendem 40 Meter schleifenden Bodenkontakt. Wollte dann einen mit Schirm, war ein NEXX von Touratech, klasse Helm, nur die Visiere „quietschen“ manchmal ein wenig. Kann damit aber leben. Habe dort ein Cardo-System einbauen lassen, passt gut, hört sich gut an, würde ich so wieder machen, ist ne ideale Ergänzung zu Apple Car Play auf meiner 1100er HONDA Adventure Sports … 👍
Ich hab seit 06/2021 einen Schuberth C3 Pro. Dachte erst (57,50 - 58 cm Kopfumfang) als mir der Verkäufer den 56/57 brachte. "Alter, der ist doch zu klein". Aber er passt wirklich gut und sitz fabelhaft. Nach 2-3 Stunden tragen, jetzt perfekt. Hätte ich nicht gedacht. Hab ich bei Louis gekauft.
Shoei Neotec II, weil einfach kein anderer passend war uns ich auf der IMOT einen krassen Preis bekommen habe. Ich empfehle aber für die Windgeräusche einen Gehörschutz, fährt sich angenehmer und macht macht sich sein Gehör nicht so kaputt. Ich kann aber nicht sagen, ob der Neotec II lauter ist als andere Klapphelme.
Einmal Klapphelm immer Klapphelm.
Mfg.
Als Brillenträger bin ich doch am Ende -mit zunehmendem Alter =P - bei Klapphelm angekommen. Wohl mit dem AGV Sportmodular einen sehr sportlichen und leichten, mit dem ich unfassbar zufrieden bin. Wenn es ums flauschige geht schwärme ich noch immer vom Neotec 2 :-D
dann setzt dir mal einen C4 auf, der ist eine Wohlfühloase was das Flauschige Gefühl angeht und das auch bei gut 30 grad
Den LS2 VAILLANT habe ich jetzt schon fast drei Jahre und finde ihn am besten von den Helmen welche ich in dreissig Jahren gefahren habe.
Sicherheit, Lautstärke, Gewicht wäre meine Reihenfolge beim Touringhelm
Irgendwie schade, dass man beim Thema Klapphelm nie das Klapphelm-System des Shark Evo One / GT oder von LS2 das Valiant-Modell vorstellt. Ist mir unbegreiflich, wieso man sich damit zufrieden gibt nur so halb aufzuklappen und dann einen neuen Schwerpunkt bzw. Windfang auf dem Helm zu generieren.
Ich würde mal darauf tippen, dass der großteil der Klapphelmfahrer nie lange offen fahren (zumindest ist es bei mir so). Wer auf den Schutz während der Fahrt bereit ist zu verzichten, würde auch einen Jethelm nehmen. Ich denke, hier sind die Verkaufszahlen entscheident.
@@n-i-c5800 Dass ein Integralhelm bzw. geschlossener Klapphelm wesentlich sicherer ist als ein Jethelm steht ja ausser Frage. Dennoch ist das System eines Shark Evo One zum Beispiel wesentlich moderner. Da kann das Kinnteil nach hinten geklappt und das Visir dennoch runtergeklappt werden und nicht nur die Blende. Da werden sicherlich einige Klapphelm-Gegner wesentlich toleranter und einsichtiger weil es nicht so unwürdig nach Teletubby reloaded aussieht
"wieso man sich damit zufrieden gibt nur so halb aufzuklappen!" ... ganz einfach: *Die meisten Klapphelm-Fahrer fahren natürlich im geschlossenen Zustand, so wie auch mit Integralhelmen seit eh und je!* Den Helm aufzuklappen, bringt vor allem bei kurzen Stopps, beim Tanken oder zum kurzen Trinken was. Aber die meisten Biker wollen eben nicht wie ein Roller-Fahrer mit Jet-Helm durch die Kante fahren, sondern schon wie Biker, daher natürlich geschlossen. Den Komfort hat man beim Stehen oder Aufsetzen ja trotzdem.
@@addix.official Bin ganz deiner Meinung!
Hab den LS2 Valliant - cooler Helm und praktisch, aber auch wirklich laute windgeräusche
Mein erster Helm war/ist ein Klapphelm und Ich bin richtig froh darüber / Dadurch dass Ich von der Autobahn über Freiland und Stadt/"Dorf" alles habe auf den Weg zur Arbeit bin Ich insgesamt trotz Naked nicht unzufrieden, denn gerade wenn Ich im 1. unterwegs bin ist es eine gewisse Befreiung offen zu fahren und wenn es auf die Tangente geht, zack runter und man fühlt sich wieder sicherer (will ja übertrieben gesagt mein Kinn behalten)....Einzig selbstverschuldeter Punkt: in den Windkanal hätte ich müssen (Hatte den Helm damals woanders gekauft) denn ohne Ohrenschützer (allein schon wegen Insekten) hatte Ich nach der ersten Fahrt sofort ein kleines säuseln nach 60km Autobahn am Abend..also nie ohne Schutz räusper und für mich: ab zu Louis in den Kanal beim nächsten Klappenkauf :-D TOPleiwander Beitrag wie immer!!
Mein Arai ist der beste Klapphelm wo gibt 😁👍
Ich bin jahrelang mit Nolan Integralhelmen gefahren. Anschließend auf Nolan N90 Klapphelm umgestiegen weil das Brillen aufsetzen doch einfacher ist. Fahre jetzt mit einem LS2 Valiant. Bin sehr zufrieden damit. In der Stadt oder im Dorf offen, sonst zu. Helm ist gut verarbeitet, einzig der "Öffnungswulst" am Visier oben mittig war gewöhnungsbedürftig. Der Helm ist etwas schwerer und nicht ganz so leise. Kommt aber sehr auf den Windschild der Maschine an. Trage deshalb bei längeren Autobahnfahrten Ohrenschützer. Das Kinnteil zurückklappen zu können und dann das Visier zu schließen kann schon was. Werde mir demnächst den Valiant 2 gönnen. Habe übrigens auch einen Shark Sqwal 2 Integralhelm für die kältere Jahreszeit.
Ich fahre mit dem Nolan N91, bin auch damit sehr zufrieden.
Für mich, als Brillenträger, ist der größte Vorteil eines Klapphelms, dass ich beim auf- und absetzen des Helms, die Brille aufbehalten kann.
Zweitrangig sind für mich die Komfortvorteile des Klapphelms.
Stimmt! Shark EVO ONE Scorpion EXO Tech und dann gibt es noch 2-3 andere. Die finde ich noch besser als ein normaler Klapphelm. Leider ist das Innenleben nicht sooooo qualitativ gut!
Fahren schon jahrelang Nolan. Einfach nur Suppi. Allerdings mit Gehörschutz. Funk funktioniert trotzdem super. LG.
Ahoi Nils!
Klapphelme sind leiwand! Seit knapp 20 Jahren fahre ich die schon. Erst BMW System und dann Schuberth. Aktuell der C3 Pro.
LG - Marcus
Nach Carberg Sintesi und Nishua NFX 2 bin ich wieder zum Integralhelm gewechsel, ein HJC FG-ST. Und ich hab es nicht bereut. Der Integralhelm ich nicht nur leichter, auch wesentlich leiser wie alle Klapphelme, welche ich vorher gehabt habe. Denke nicht, dass ich wieder zurück wechseln werden.
Als angehender Fahrer habe ich einmal eine Frage: Welchen Stellenwert haben Kommunikationssysteme inzwischen? Sind die so verbreitet, dass es Sinn macht sich einen Helm mit Kommunikation zu kaufen?...Gut, für die Fahrschule wird man eh eines brauchen aber das wird ja im Zweifelsfall auch gestellt...
Schön wäre es, wenn ihr in Sachen Klapphelm auch die Größen monieren würdet.
Dank den BWL Spezialisten, wird ja nurch für den Mainstream oder eben auch kleine Leute angeboten.
Sieht man ja auch bei den Motorrädern. Riesen Schiffe mit Kinderfahreadgriffen!
Warum ist mir das wichtig.
Habe über den Jahreswechsel versucht mir einen neuen Helm zu kaufen (Vorher BMW System6 64/65; passte gerade so).
Anspruch war: Klapphelm mit Sonnenvisier und möglichst Signalfarben vorhanden.
Was wurde es: Ein Schoei XR-1100 Uraltkonstruktion Integralhelm ohne Sonnenblende in Schwarz.
Es gibt verdammt nochmal nichts im Angebot.
Ja ich habe mein Motorrad aufgrund meiner Größe Massif umgebaut. Griffe, Lenker, Siztzbank!
Aber ich kann mir keinen Helm selbst schnitzen!!!!!!
Ich bin ja gewohnt mehr ausgeben zu müssen (ohne mehr zu verdienen) wegen meiner Größe, aber komplett ausgeschlossen zu werden geht gar nicht.
Sollte ich bei meinem nächsten regelmäßigen Wechsel des Helmes (Sicherheit) keinen passenden Helm finden (Klapphelm), dann werde ich eine Initiative gegen das Motorradfahren starten.
Macht bitte Druck. Am liebsten auf die EU. Denn Bananenkrümmung kann man reglementieren, aber EU-Bürger dürfen diskreminiert werden um maximalen Profit zu machen.
Die Rechnung ist ganz einfach: Ja es werden zu wenige Helme in meiner Größe verkauft und damit rentiert sich das einzeln betrachtet nicht.
Wenn aber jeder Hersteller, der in der EU Helme verkaufen möchte das ganze Spektrum anbieten muss, dann verteilt sich das auch gerecht im Preis.
Zum Abschluss: Ich kann das Gejammer, das kleine auf großen Motorrädern Schwierigkeiten haben nicht mehr ertragen. Nicht einmal wurde festgestellt, dass b ei ca. 70% der Motorräder keine Große Person fahren kann. Kleine könnten nämlich, wenn sie die Technik beherrschen!!!
Also die Schuberth C3, C4, E1 gibts auch alle in der 65. Hab mich letzte Woche erst in Berlin Reinickendorf bei Louis durchprobiert.
@@hassosigbjoernson5738 Da gehen die Probleme schon los, die Größenangaben der Helme sagen nur was über den Kopfumfang aus, aber nichts über die Form des Kopfes. Ein auf die Kopfform individuell anpassbarer Helm fehlt schon lange auf dem Markt. Für alle runden, ovalen, flachen oder x-kantigen Kopfformen, vielleicht statt Styropor eine Art Bauschaum? Stattdessen bekommt man im Laden Tipps wie man das Styropor Innenmaterial bei Druckstellen an die eigene Kopfform durch drücken oder quetschen anpasst...
Tolles Video.. Aber ich kann mir keinen Klapphelm vorstellen trotz Brille u.s.w😏
Inwiefern kann man die Mikros der Kom-Syteme für die GoPro nutzen?
Und gibt es grundsätzlich Vor/Nachteile der Video- und Audioaufnahmen bei einem Klapphelm?
Kann man hier einen Klapphelm empfehlen, der gerade in dieser Kategorie heraussticht?
Actioncam am Helm hat den Nachteil, dass der Film ständig wackelt, jede Kopfdrehung mitgemacht wird und jede Erschütterung aufgenommen wird. Ich befestige die Kamera immer am Motorrad.
Für mich als Brillenträger ist der Klapphelm das Nonplusultra. Das Gewicht interessiert mit insofern nicht, dass ich keinen Vergleich habe. Ich bin noch nie mit einem "normalen" Integralhelm gefahren. Immer nur Klapphelm.
Ich habe den HJC RPHA Max Evo, weil passt mir, hat Pinlock-Visier schon drin, Sonnenblende ist Standard, klar. Leider keine Zulassung als Jethelm, darauf würde ich beim nächsten Helm achten.
Warum Klapphelm:
1. Brille!!! Ohne Brille sehe ich (fast) nix. Fällt die mir runter, bin ich am Arsch...
2. Pinkelpause/Trinkpause/Tanken (früher: ohne Maske): Aufklappen, fertig!
3. Irgendjemandem schnell mal was sagen: Aufklappen, fertig!
X-Lite X-1000 Klapp- , RPHA 70 Sport- und Roeg Jethelm. Für lange Touren Klapphelm 👍🏼
Keine Sorge Nils, ich kann mir eine Ausfahrt OHNE einen Klapphelm auch nicht vorstellen, bin aber kein Raucher ✌🏻
Ein RPHA 90 von HJC hat nur 1.470 g
Wie ist das mit Klapphelmen wo das Kinnteil ganz nach hinten klappt?
Das Bild bei 23:02! Ich Klapp zusammen. xD
Jaja... Das Image vom Klapphelm in einer Scene zusammengefasst. :P
Wenn man mal die Vorzüge eines Klapphelm kennen gelernt hat mag man nichts anderes mehr.
Zum Beispiel im Sommer offen fahren bei hohen Temperaturen.
Wer möchte da schon einen Integralhelm tragen...
Brille aufsetzten beim Fotografieren oder an der Tankstelle... Immer nur Vorteile... Der einzige Vorteil beim Integralhelm ist der Sicherheitsaspekt.
Der Nolan Klapphelm ist sehr gut und gefällt mir, aber die eingebaute Freisprecheinheit ist eine frechheit. Deshalb ist Louis als sogenannte Fachfirma für Motorradzubehör Geschichte 😞
Ich nenne den ebenfalls gezeigten Schuberth E1 seit neustem mein eigen. Joa ... lässt keine Wünsche offen!
ein genialer klapphelm ist der ls2, valiant2. das kinntel lässt sich komplett nach hinten klappen. der dämliche entenschnabel fällt weg.
20Euro sind allerdings ein guter durchschnittlicher Stundenlohn👌
...das Thema MASSE mal BESCHLEUNIGUNG... wäre interessant gewesen...
Ich hab mir heuer den Shoei Neotec 2 gekauft weil er angeblich einer der leisesten Klapphelme ist. Glücklich bin ich eigentlich nicht damit. Um 639Euro hätte ich mehr erwartet. Pfeifft wie Sau und relativ laut. Mein 100euro mtb ist nicht viel "schlimmer".
Hast du dir auch die richtige Grösse gekauft? Zudem macht es einen grossen Unterschied, ob alle Lüftungsklappen geschlossen oder vereinzelt offen sind. Auch beim Visier muss man noch fest zudrücken, damit es einrastet und an der Dichtung eng anliegt.
@@cen121 Also die grösse passt laut verkäufer. Wobei ich das gefühl hatte das er ein wenig "grösser" wurde nach bereits ein paar mal tragen. Das Pfeiffen und so, hab ich das Gefühl daß das bei den KLapp- Gelenken ist.
Nils stell die Frau ein….kennt sich aus und ist hübsch 😊
Nee, wird er nicht machen, sonst läuft sie ihm ganz schnell den Rang ab. ;-)
Der Preis sagt alles! Kommunikationssystem ist 💩! Nolan hingegen recht gut!
Kann ich absolut nicht bestätigen. Ich fahre den Helm seit 1 Jahr und das COM ist super! Absolut einfach zu verbinden und Sprachwiedergabe sowie der Sound sind gut!
Visier ist ein Pin-lock, Klapblende ist gut zu bedienen und absolut brauchbar. Er passt sehr gut auf meinen Kopf wobei das wirklich einfach auch von der Kopfform abhängt.
Das einzige was ich bemängeln kann, ist die Lautstärke. Der Helm ist schon wirklich recht laut. Längere Fahrten mit 120 benötigt Ohrenstöpsel.
Ich habe hjc rpha 90 klapphelm und er wiegt nur 1550 gr.
Ich hab nen Klapphelm, als Brillenträger ist das Alternativlos !
Ich fahre Klapphelm, weil:
- Brille kann beim auf- und absetzen anbleiben. Daher muss ich auch keine meist wackelige und unsichere Ablage für die Brille suchen.
- Man bekommt mehr Luft wenn man steht (an der Ampel oder bei kurzen Stopps)
- Man kann mal was trinken und mit Kollegen 3 Worte wechseln (ohne Intercom), ohne den Helm ab- und aufsetzen zu müssen (sonst besonders lästig als Brillenträger)
- Ich muss den Helm nicht bei Pinkelpausen abziehen
- Handschuhe anziehen und Navi einstellen etc. fällt leichter wegen der freien Sicht nach unten
- An manchen Tankstellen kann ich bezahlen, ohne den Helm ganz abziehen zu müssen
- Innerhalb einer Ortschaft bei +30°C geht man nicht so sehr ein (vorausgesetzt P/J-Homologation!)
- Man kann sich leichter zu erkennen geben (ich winke immer mit offener Klappe meiner Frau und Tochter, wenn ich zur Arbeit fahre bzw. zurückkomme)
Nachteile Klapphelme:
- schwerer (juckt mich zumindest noch nicht)
- evtl. lauter (Alpine Motosafe Ohrstöpsel wirken Wunder)
- theoretisch unstabiler als Integralhelm (Kirche im Dorf lassen, immer noch weit sicherer als Jethelm. Man fährt ja auch nicht in Bombenentschärfermontur Motorrad, obwohl es vielleicht sicherer wäre)
Wie man merkt, für mich als Pragmatiker kommt für Touren und Alltag nichts anderes als ein Klapphelm in Frage. Und das trotz meines zarten Alters von 25 Jahren.
Würde ich hobbymäßig Rennstrecke fahren, wäre das aber auch anders.
Also die Kompetenz von dem Mädl haut mich immer wieder vom Hocker - ich glaub nicht dass es bei unserem Louis so ein Personal gibt
Das ist Helmverkäufer*innen Standardwissen.
Hab ich in Linz/Traun durchaus so erlebt. Viele gute Leute bei Louis
Klapphelm, Brillenträger, in der Stadt bei hohen Temperaturen unverzichtbar, Ohren können beim Aufsetzen schnell gerichtet werden. Das Beste, was ein Helm bieten kann. Niemals was anderes. Danke Entwickler.
Ich fahre mit Klapphelm, aktuell den LS2 Vortex. Als Brillenträger führt der Weg früher oder später einfach zwangsläufig zum Klapphelm. Nicht jede Brille ist an den Bügeln stabil genug, um sie nach dem Aufsetzen des Helmes noch durch das Visier zu schieben. Auch muss der Helm an den Stellen wo die Brillenbügel durchgeführt werden geeignet weich gepolstert sein. Es ist sehr unangenehm wenn durch die Helmpolsterung die Brillenbügel am Kopf drücken. Ansonsten schätze ich noch die mögliche Einhandbedienung des Klappmechanismus. Auch sowas ist nicht selbstverständlich, da muss man schon beim Kauf drauf achten.
Gruß Andreas.
Fahre seit diesem Jahr einen Shark evoline , der ist auch als Jethelm zugelassen …..auf Tour in Ortschaften mal offen zu fahren ist einfach herrlich!
Habe seitdem meinen Xlite 802 nicht mehrgetragen obwohl der deutlich teurer war
ich fahre den Evo One schon seit 4 Jahren. Bin so froh, dass ich auf das System aufmerksam geworden bin. Ein "normaler" Klapphelm wäre mir nicht ins Haus gekommen.
Shoei Neotec 2.... keinen einzigen Moment habe ich den Kauf bereut!
Vorallem als Brillenträger.
Der Helm ist wirklich Top. Also wenn die Kopfform passt sofort auf die Einkaufsliste.
Team Klapphelm👍 Schaut offen echt bitter aus😂 aber mit meinen leicht abstehenden Ohren und großer Nase top anzuziehen 👍
Schuberth C3
Nach meiner 3500km Chopper Tour von Berlin zum Mont-Blanc, durch diverse Alpenpässe und zurück, war ich mit einem Old School DMD Jethelm unterwegs und muss ehrlich gestehen, dass ich es so nicht noch einmal machen würde, weil es erstens auf die Dauer recht laut war und zweitens meine Goggle gegen Regen oder Fahrtwind über meiner optischen Brille oder Sonnenbrille nach 5 Stunden Regen auf der Autobahn, zwischen Bayern und Berlin nicht wirklich gut funktioniert hat. Ich bin nun für längere Strecken auf einen Schubert C3 Pro umgestiegen, welcher schön leise ist, leiser als sein Nachfolger der C4 oder C4 Pro. Trotzdem sieht ein Jethelm auf einem Chopper einfach geiler aus!
Die beide machen das sehr sehr gut !Bin Nolan träger !🍺🍺🍺
Shoe neotec II , Mit Sena 10c pro. Für Brillenträger einfach genial. Im Sommer durch die Stadt kannst offen fahren. Einfach toll.
Ich hab bei meinem das Sena SRL verbaut, das extra für den Neotec hergestellt wurde und ich muss sagen, dass das die perfekte Kombi ist
Ein Punkt der nicht angesprochen wurde war der Unterschied der Passform zwischen Integral und Klapphelme. Nachdem der Klapphelm schon offen gut sitzen muss liegt er bei den Ohren an. Vorteil er ist leiser. Nachteil ein Integralhelm ist da luftiger,... Da gibt es sicherlich auch Unterschiede aber beim Nolan N90-2 und N87 ist das schon enorm,...
Sehr informativ! Was ich aber vermisse sind Aussagen über den Lärm im Helm. Leider habe ich mir ohne Probefahrt das 299.- Angebot von Nolan gekauft. Hinter der GS-Scheibe ging der Hut gerade noch. Jetzt aber, auf der R1250R ist er indiskutabel laut. Sowohl mit dem Windschild von BMW "Sport" als auch mit der Touratech Scheibe "Marathon" poltert es im Helm trotz Ohrstöpsel über die Schmerzgrenze hinaus. Und: mein Helm ist nicht zu groß!
Für mich ist neben der Passform das wichtigste Argument das Innengeräusch!!!
Bin 18, fahre mit stolz bmw GS und fahre Klapphelm mit vorliebe😂😉
BMW GS ist erst ab Ü50 zugelassen....
...und dann auch nur mit Warnweste.
So bekommst du nie ne Freundin zum schnackseln. 😂
@@Michael-HB70 Freudin habe ich im moment eine und wenn das nicht klappt dann hab ich genug orte zum Reisen, damit mir nit langweilig wird, ich bin auch stolz drauf auf Wildcampen zu stehen😂😉😉
(bitte als spaß verstehen😂😂)
welche gs darf man mit 18 schon fahren?
@@fesoj4487 ich fahre eine f800 Gs bj. 2013. Habe sie auf 48ps drosseln lassen und funktioniert tadellos und hat auch ordentlich bums😉💪💪
@@samuelfrischmann2345 cool 👌
Die bunte Frau ist super. Kompetent und freundlich. Ich habe mir einen Shoei NXR2 vorbestellt beim Louis. Für Shoei weiß ich meine Größe und kann es blind riskieren. Also nix Klappe. Mein letzter Klapperer war ein BMW System 2. Der hat sich mit der Zeit von selber aufgelöst :-D Mir kommt es auf minimale Geräuschentwicklung an. Mit offener Klappe fahr ich sowieso nicht.
Falls es jemand interessiert: Der NXR2 ist geliefert worden. Er sitzt in der Länge wie ich es von Shoei gewohnt bin. Die Wangenpolster sind allerdings recht eng! Da wird man ziemlich zusammengefaltet. Es gibt aber verschiedene Polsterdicken zum Nachrüsten. Kostet halt die Kleinigkeit von 60€. Die Verarbeitung ist erstklassig. Zum Fahren komme ich dieses Jahr leider nimmer :-/
bin Brillenträger, das war der Grund auf Klapphelm zu wechseln. Wer die Vorteile einmal schätzen gelernt hat will nix anderes mehr, egal ob mit oder ohne Brille.
Hatte erst einen Schubert C3, im Nachhinein muss ich sagen dass der nicht richtig gepasst hat. Nach einem Unfall habe ich den aussortiert und mir einen HJC gekauft, der sitzt wie angegossen.
Edit: mir fehlt im Video eine Aussage dazu wann ein Helm getauscht werden sollte, Schaden, Alter,....
Bin mit meinem Scorpion Exo Tech Time-Off sehr zufrieden. Das Kinnteil geht ganz nach hinten, was besser aussieht und sich besser fahren lässt (Windwiderstand). Video wieder Leiwand und ich bekomme auch immer ein gutes Gefühl, Louis Kunde zu sein. Sehr kompetente Serie!😊
Allein schon weil ich gerne multifunktionale Sachen bevorzuge, werde ich auf einen Klapphelm nicht verzichten wollen.
Wenn man bei einem kurzen Stopp an der Ampel mal schnell das Unterteil hochklappen kann, um sich mit dem Kumpel auf dem anderen Bike zu unterhalten, ohne dabei sich selbst im Helm in die Ohren brüllen zu müssen, ist das für mich schon ein Komfortpunkt, auf den ich auch nicht verzichten möchte.
Bei Fahrten in der Stadt und bei gemütlicher Fahrt durch tolle Landschaften habe ich meist des Klappteil offen. Geschlossen wird es eigentlich nur bei schnellerer Fahrt und natürlich auf der Autobahn. Auch wenn die Klapphelme teils als "Senioren-Helme" oder "Touren-Helme" bezeichnet werden sind sie für mich die erste Wahl.
Die Kommunikations Systeme sind aber alle samt Müll. Allein das die sich untereinander nicht richtig vertragen mit Verbindungsprobleme/ Qualitätsverlust usw. Wir hatten die Combo Cardo+ Sena. War einfach nicht zumutbar. Da will ich net wissen wie die "billigeren" Systeme sich schlagen. Dieser Markt sollte mal aufgemischt werden :)
Diese Verkäuferin ist Mega Klasse!
Bitte schöne Grüße an Sie, schade, dass ich 1000km weit weg von Wien bin 🙂
die junge Frau ist sehr kompetent
Bei meiner Freundin achte ich immer darauf, dass der Helm recht eng sitzt und für mich selbst kaufe ich mir immer welche, die eigentlich einen Ticken zu groß sind und ärgere mich dann über die Windgeräusche 😂😂🤦🏻♂️
Bei Hitze ist ein schneller Schluck aus der Pulle beim Klapphelm VIEL einfacher zu bewerkstelligen. War diesen Sommer (2022) in Kroatien SEHR wichtig.
Tolles video, Danke dafür. Habe mir jetzt den Schuberth C5 geholt und bin fasziniert. sehr leise, toller tragekomfort, toller geruch (rieft innen wie ein luxussportwagen 😂), das kommunikationssystem ist bereits verbaut (nur das modul muss gekauft werden und angesteckt) und was überraschend ist, der wind greift den Helm irgendwie nicht mehr so stark an. Hatte einen HJC i90 vorher und durch den wind hat den kopf manchmal „gewackelt“. Der schuberth gleitet völlig ohne einflüsse durchbden wind. Das ist beeindruckend!
Klapphelm (ja Tourenfahrer)! 👍 Die Brille ist der Hauptgrund. Komfort - z.B. Aufklappen an Mautstelle oder der einfache Einstieg sind mir sehr wichtig.
Bin den C3 pro gefahren mit dem ollen Kragen-Intercom, was ich persönlich als absoluten Reinfall erlebt habe. Das Teil war einfach zu leise. Ich fahre den C3 Pro jetzt mit bluetooth in-ear Kopfhörer und das ist so dermaßen angenehm, weil es somit auch die Windgeräusche nahezu komplett wegfiltert und man ist deutlich entspannter auf langen Touren, da naked bike und entsprechend Wind aufm Helm. Schwanke zwischen C4 pro und dem BMW System 7. - Auf jeden Fall wird es wieder ein Klapphelm.
C4 Pro ist aber Klapphelm?!
Integralhelm sind S oder R.
@@jsxyzxyz Tippfehler meinerseits. Danke fuer den Hinweis.
Gibt jetzt den neuen C5 !
Ich fahre den Shoei Neotec II. Er war zwar etwas teurer, als die anderen Hersteller, aber von der Passform her, einer der besten Helme, die ich getragen habe
Hallo Nils 👋😉
ich fahre seit Jahren den C4 Pro mit SC1 und könnte mir nichts anderes vorstellen.
Für das Rennstrecken-Training wäre letztens allerdings ein reiner Integralhelm vorgeschrieben gewesen.
Ist das überall so oder wo ist da das Problem?
Auf der Rennstrecke ist auch Leder vorgeschrieben, obwohl Textil die selben Prüfverfahren durchläuft.
Ein Klapphelm hält zwar die gleichen Standards aus, aber aufgrund der Mechanik hat er natürlich Schwachstellen die ein durchgängige Helmschale nicht hat.
Ich würde auch vermuten, dass man bei einem Rennstreckentraining halt auch ambitionierte Hobby Rennfahrer ansprechen will und nicht den "typischen", entspannten Tourenfahrer, der mit Gore-Tex Textil, Klapphelm, neuwertiger, jedoch 8 Jahre jungen GS 1200 mit 3000 km und einem spröden Reifen (Erstbereifung)... nur um jetzt mal vollends in die Schublade der Vorurteile zu greifen. ;o)
Rein technisch sollte das alles zwar kein Problem sein (einfach mal beim Veranstalter fragen), bis auf den Reifen natürlich. 10 Jahre sollte dieser nämlich schon drauf haben ... :D
@@hassosigbjoernson5738
??? was hat das mit der Frage: "Warum nur Klapphelm" zu tun?
Es fährt hoffentlich niemand mit sprödem Reifen. ... was man sicher nicht am Helm ablesen kann?!
Ich fahre ne S1000R, ja, mit Klapphelm und würde auch mal Rennstrecke probieren wollen, nur deshalb einen Integralhelm haben zu müssen, erklärt sich mir halt nicht.
😊
als Brillenträger muss ein Klapphelm bei mir
Cool !🍺
Top video 👍👍👍
Neben ästhetischen Problemen (Insekten im Bart oder vom Angasgrinsen zwischen den Zähnen) gibt es leider ein Imageproblem... Klappfahrrad, Klappspaten, Klappleiter, Klapse, klapprig... alles etwas lavede, warum nicht auch ein Klapphelm? Naja, vielleicht klappt es noch, zumindest die Kollegen zu überzeugen :D 👍
Alternativ gibt es ja auch noch die "Modularhelme" mit abnehmbaren Kinnteil und großem Visier. Ich selber fahre einen von Nolan und bin vom Handling begeistert. Schade, dass andere Hersteller dieses Konzept nicht anbieten :-(
Ich habe den Eindruck, dass hochwertige Klapphelme am Hals viel besser abschließen als Integralhelme. Diese können gar nicht so eng anliegen, da man den Kopf ja durchbringen muss. Im Gegensatz dazu bekommt man einen Klapphelm, der noch zu ist kaum vom Kopf.
Ich habe den AGV Tourmodular, es gibt wahrscheinlich keinen besseren.
Ich fahre Supersport mit Klapphelm. Der Vorteil, den Helm bei Rauchpausen nur aufklappen zu können anstatt jedes mal an- und ausziehen möchte ich nicht mehr missen.
Habe schon immer einen Klapphelm , jetzt erst wieder nen neuen Scorpion ADX 2 , für mich kommt nichts anderes in Frage ! Grüße
Ich fahre einen LS2 Villant2 Klapphelm, da er offen das Kinnteil bis an den Hinterkopf verschwinden lässt. Somit hat er die Vorteile wie ein Jethelm und bei Bedarf kann er ruckzuck geschlossen werden.
Hab nen Shoei Neotec2 in XL und Suche einen Adventure-Helm (gerne Klapp). Hab schon alles durch. Außer bei Schuberth passt mir nicht mal XXXL. Der Shoei Hornet würde in XXXL passen, gibts aber nur in XXL. Nexx in XXXL ist zu eng und der Schuberth E1 in XXXL würde passen, ist aber von der Form "komisch". Hätte jemand noch ne Idee?
Klapphelm wegen Komfort und Brille. Schätze den Komfort auch wenn ich Linsen trage. HJC IS-Multi, ein geniales Ding zur Supertenere in weiss, aktuell ein HJC V90 mit 70er Bubble in schwarz matt zur T100 Bonneville und 1200XC Scrambler passend. Wobei ich für die XC noch auf der Suche bin...
Ich fahre bereits den dritten Klapphelm. Erst Nolan und danach Neotec 1 und nun 2. Würde nie was anderes fahren. Auf und Absetzen, wenn man will viel mehr Luft im Helm zB im Sommer in der Stadt, oder mal kurz in die Tanke oder was trinken. Ich will das nicht missen und der Shoei ist wie ein Sofa für meinen Kopf. 😄
Zwanzig Euro Stundenlohn wäre also brutal wenig ja? Wir haben in Deutschland noch einen Mindestlohn von unter 10 Euro.
Habe mir nen Xlite 803 geholt . Passt mega und sieht geil aus. Jedesmal wenn ich mit dem Motorrad zur Arbeit fahre und tanken muss, wünsche ich mir nen Klapp Helm. Zumal das Visier wechseln nervt.
Guter Beitrag mit kompetenter Unterstützung. Ich fahre Klapphelm. LS2 Valiant2 in schwarz. Passt mir sehr gut liegt gut im Wind. Man kann ihn auch auf der Chopper tragen. Offen mit nach hintem geklappten Kinnteil oder bei besch.. Wetter geschlossen oder Autobahn. Da er so gut im Wind liegt ist auch das Gewicht ok.
Diese Helme würde ich gerne haben ein für meine Frau und einen für mich das wäre toll wo würden wir diesen klappen mit Funk bekommen ich hoffe das ist hier in Berlin
Nächstes mal bitte Enduro Klapphelm.
Die finde ich ja mega interessant.
Fahre meinen Exo 930 und bin mehr als zufrieden!
C3 pro ausreichend oder doch für 150 mehr den c4 pro nehmen?
Gibt es Modelle mit Doppel D-Ring Verschluss?
Hallo, was ist das bitte für ein Hellm in min.18:15 ?
wenns einen auf die Pappn haut ganz klar Integral
Guter Beitrag 👍🏻
Herausnehmen kann man das Futter bei vielen Helmen. Wichtig wäre, dass man es nach dem Waschen auch wieder glatt hinein bauen kann.....
naja da bin ich nicht ganz einverstanden, der Helm ist gut , der Preis ist kaum zu schlagen wir haben uns mit meiner Frau auch den Nolan N90-2 inkl. B601S Series gekauft, nach dem wir ihn uns rausgesucht haben, von Beratung war da aber nicht viel, im Laden wurde auch versucht die beiden zu Koppeln aber ohne Erfolg, denn wie wir zu Hause rausgefunden haben, müssen die Systeme erst mit einem Update versehen werden, erst dann funktionieren sie, so ein Windkanal ist eine feine Sache, wenn es den in Dresden geben würde, hätten wir uns sicher nicht für die Helme entschieden, denn sie sind sehr laut und das stellt man nur auf dem Motorrad fest und dann ist er gebraucht und nicht mehr zurück zugeben,
Habe einen Helm bei Louis genau deswegen nach 2 Tagen zurück gegeben
sollte nicht Zonko den Beitrag machen? :D
Ich fahre mit einem BMW Systemhelm 7 (da ist meistens Kopfumfang -nächst höhere Größe nötig) mit Sena 20 Evo Kommunikationssystem. Auf Touren zusätzlich mit individuell angepassten Gehörschutz von Bachmaier.
Weitere Vorteile Klapphelm: an der Ampel oder im Stau- mal richtig tief Luft holen, leichtere Nutzung von Trinksystemen. Angenehmer: bei Fotostops und Kurzstops besonders bei Regen. Nach vielen Jahren meine Referenz gefunden.