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不是越南踢出中國，是中國不想接越南高鐵
很擔心越南反中人亂搞 導致意外 讓日本人去吧。日本給越南蓋的車 12年 20公里，越南人全部在講，愛日本，謝謝日本（實際這輛技術已經很落後了，但越南都在讚日本技術好質量好 ）。一講到中國就是中國人滾出去，這個國家的人沒有教育，我看不到越南有任何未來 不適情緒上 是人智力教育等問題
台湾人说话，看看就好
嘴贱
台湾佬就是喜欢自嗨这样的用词“踢出陆企”
@@Wuliaodh 不管哪裏人都有聰明人厲害的人也有傻子白癡!!!重要的出發點是愛國愛民族🤔🤣
印度，越南，菲律賓的工程都不要接。
特別是印度，外企墳場，專精養套殺！
印度，越南，菲律賓的工程都不要接，開始對國外的工程不再支援，其實印尼算狗命好，當年屠殺不少華僑，中國開始優先把國內工程搞好。
全是大坑，主打一个白嫖，而且还是白眼狼，得了好处翻脸就不认你了。
可以接，非关键工程，双倍价格，先款
@@davidz7858 要價高獅子大開口!!!🤭🤭🤭🤫🤫🤫
中企出局是一好事👍
越南這種國，只想要好處，應該是中企，不想做吧。😂😂😅
太好了！这种国家太奸狡！纯良的中国人不够牠们算的！退出是非常明智！ 4:3
好險啊！蓋下去愈蓋洞愈大！
到现在 河内地铁 修完回款都成问题
中国一定不要为一点小利益帮助越南，而是要遏制越南。血的教训仍历历在目。
非常支持越南，越南的高铁，不能接，烫手山芋，我个人非常支持日本承接，肯定赢。
LOL 前后不看才看得懂
日印高铁就是合作的典范，一个想空手套一个想坑一把，各怀鬼胎
中国一开始从越南到中国来谈时就没准备接，按越南当初的意思，中国提供低息建设资金给他，还要转让给他高铁技术，合着到最后什么都是中国出，越南什么都不出还要高铁技术？当时就没谈成，现在怎么可能还去给他建
这是好事儿～
终于心里一块石头落地了，我一直怕中国掉越南高铁这个坑里呢。可喜可贺！
同感，松了一口气。很像玩《大富翁》，没抽中你的时候松一口气的感觉，接下来就能去拿爆米花，看好戏。
或者说，一会说感兴趣可以转让部分技术，一会说预算太低，反正是反复横跳，故意拖越南，一日不建成高铁，越南一日发展不提速
又要钱又要技术，猴子吃相难看不接才是正常的
好事啊，就让日本吃这个亏😘
小日本才不会吃亏，连印度都被它们骗过😂
越南: 搞錢中國: 先出資才建設越南: 沒錢中國: 沒錢蓋個雕
日本建可能更能溶資,日後維修保養才要你的命,越南工業基礎無法製造精密部件,零件更換是天價!
是中国不接这单生意！
接了就是坑
我记得去年八月或九月份国家已经说不接越南高铁，说得很明确，我都听懂的那种😂
👍👍👍💖中天🎊🎉🇨🇳💪
太好了。交趾人開心就好。
感謝越南不殺之恩😂
越南不建高鐵正確，中國將來少了個對頭人。
越南一向腳踩兩支船！尤其對中國只佔便宜不吃虧！
拖延越南發展，才能控制他出妖娥子
以前台塑集團人員，有經驗，被要錢💰。🥕🥕
把越南、印度、菲律賓也當作敵國處理就差不多了。
日本承建越南西貢地鐵 20km 不到.建了12年才開通.這次南北高鐵應該超過一千公里吧-我們袖手旁觀.看看日本多少年才建成！？
中国早几年就建好了，被一面倒的骂，日本造的高价地铁越媒疯狂夸，就让他们享受福报好了
那条地铁开业不到三天电路就坏了
1000/20=50, 50x12=600
這是一个大坑
庆幸没接这项目，这是个坑呀
万一接了又是冤大头
太好了， 放心了
天下沒有免費的午餐😮😮😮
养虎为患😮
中企：以为我傻是不？真是学新闻学的。
建議越南找印度建高鐵
這是我在這個視頻裡見過所有留言中，最歹毒的建議👍👍👍
越南那个高铁项目最好不要接，那个要向越南提供完整技术的要求太奇葩，让人质疑其中的公平性，要想保护企业就不要傻到去接这个单子，毁自己的前程。以此推测，目测越南的高铁建设，有种谁接单谁就会倒霉的征兆。
高鐵:中國是唯一的存在,沒有討價還價的餘地,耍小聰明的後面排隊.
兩三個星期, 中國已签约接下了靠近中越國界的三條鐵路。但中國一直不願接越南吹得最大的“北南鐵路”, 是中國不接, 悶走越南, 這是大好事, 絕不是越南踢走中國, 小編要弄清楚。
选美国最好了，美国的铁路最好了！美国帮越南修免费
美国投资，带音管理，日本生产，印度建设
是啊像日本一樣把國家抵押給朱國！
美国只会轰炸，破坏。
好家伙，用美国烧煤蒸汽火车吗？哈哈哈哈哈哈哈啊哈
Vietnam has not learned from India highspeed train lesson. Japan is not the same Japan 50 years ago. Japan simply can't do it.
三星一直抱怨越南电力不稳定，电力不稳定即使建成高铁也跑不了。
感谢越南不用之恩
越南提出的方案与中国希望的方案冲突，越南想建南北高铁，又不想加入中国的东南亚整合方案，一直拖着，中国也烦了，就先建了从云南-老挝-柬埔寨的铁路。现在老挝柬埔寨被中国整合起来，又在柬埔寨开挖运河，这样一来越南就面临了被边缘化的危险，去年来中国谈了几次，急但又不愿意妥协，中国就没理他，继续晾着。他现在找日本，也是没办法的办法，再不建中南半岛以后就没他啥事了。日本能力不咋地，但也没谁可选了。
只想要好處的越南，又想腳踏兩條船。兩邊撈。很難相處啦。🥕🥕🥕
👍👍👍👍
一旦出局，再回頭？越南難矣！給了你機會 却想二頭拿好處？？
越南狼子野心以为中国不知。呵呵。
腳踏兩條船，只想要好處。ㄧ點都不想吃虧。🥕🥕🥕
時間考驗伊朗，才多久就忘了他們承諾，再回頭已晚了，不要再破壞和沙特的和解就好
因媧得福
高機率是 吃力不討好的麻煩客戶 算了吧
這是多久新聞！都沒日期。
鐡路就是貿易，全球或一標準是最省金錢和慳時間的。越南必須考慮！
越南狭长沿南海不必用高铁，应发展高速沿海近海海运。
建與不建都會面對 媒體霸權的負面宣傳 難為
大陸是幫北越不幫南越 就是長山以南的基建不參與
美國:敵人的朋友，就是我的敵人
对中国来说，中泰，中老铁路的建设让越南铁路的重要性大大降低
柬埔寨，老挝，泰国哪个不比越南更有战略价值，而且政治阻力更低。 越南以为自己是谁。
不是的, 中國的構想是在東南亞建3條快速鐵路, 東线即是越南的北南鐵路, 中线是寮泰馬鐵路, 西线是中央鐵路。
泛亚铁路最实际的就是中线方案 根本不需要越南
终于不会掉入越南这种天坑了
建高铁就好像建机场，它的属性是基础建设，没有够广阔的网络线路对接与充沛的客流亏钱是意料中的是，必须有经济外溢效应才能有可行性才可持续经营。
支持越南
越南只不过是做符合他国家利益的决定.中国绝不可以做任何强迫越南的事.中国也应该实施任何符合中国利益的决定.
所以一拍两散。
咁有原, 越南可向大陸買水買電買零配件, 蟾蜍的咀巴總是無敵, 腦袋卻是堆草。
媒體就是喜歡亂作頭條！什麼踢出？
你們還要怎樣，民國80年代，台灣經濟奇蹟，新台幣25元兌1美元，股市破萬點，現在新台幣32元兌1美元，股市23000點，一張台積電1000元，值100萬，嫌過的不好，還給我搞SARS，此一時，彼一時，我也是醫生，醫家人，也可是藥師而已，怎麼要給我搞到，四十元新台幣兌1美元，國是我建的，我當然知道，現在戒嚴5年，日子照樣過了4年，戒嚴與大陸同5年，懂齁，懂，凱子他爹，乾爹，
给越南造啥高铁呢？缺心眼吗？
应该让殆丸修,看给萨壁急的
1）必须先付钱，后建，付多少就建多少。2）价格要比国际价格翻倍，因为越南是出了名的不讲信用。烂尾可能性太大。3）建设周期一定要以征地完成的时间为前提。4）越方违约责任要有担保金。这个工程若是不这样做，谁做谁倒霉。
越南人！越南人！越南人！當年香港是接收越南難民第一收容港，本人經常接觸越南人，尤其北越人的性格完全不同中國人，……難搞！
鄰國的鐡路由中國建造，必定最合適，同一軌距，同一系统，同一標準和维修，價格是全球最平。不找中國人！可以找誰？玩政治最终玩死自己。
冷飯熱炒?過期新聞新炒?
小编,中方是没兴趣,什么叫踢出局? 学西方主流媒体吗?
鐵路局1. 收購民房（地段）2. 民眾轉移區住宅3. 電能4. 經濟體回收5. 吸血的骨、吃人的血合約公信度🤡🤡🤡🤡
这几把铁路谁爱接谁接~~
市场都没有，越南有什么筹码张嘴要钱要技术？
奇怪一直在展現武器可是股市卻跌又跌
中國是沒有盟友，才能登高。為什麼捏？各國富豪，上下任總統的財產子女都在米國。為什麼捏？總統是沒有x國心，錢凌駕權在民主言論報紙社會。一國的錢是多少？興奮嗎？馬斯克也會動心一國的財產的。總統是沒有x 國心的。
中文都讲不流利。😂
這是好事啊😂
千萬不要幫越南作建設！
越南，很會變來變去，難相處。🥕🥕🥕
中铁去都没去，猴子为了挽回脸面，只能说踢出咯，还能告诉国民说没人投标吗？😂😂😂😂😂
永遠不要和越南和印度打交道
高铁是基建的重要标准，印象中几年前正式公布过高铁盈利的只有京广线和京沪线，因为人流巨大。几年的时间过去，应该慢慢回本和盈利的开始多了，因为这需要一个巨大的人口基数和时间成本，一般国家根本负担不起，但它又是基建和启动地区经济的重要部分。中国的规划从来都是长远计划，然后划成5年5年分步实现，不存在政党轮替为他人做嫁衣，所以台湾人理解不了这些，也不会去推动做这些，天天就在那演那些小家子气戏码，庙小妖风大池浅王八多。出现一点亏损就在那阴阳，真是夏虫语冰，徒增笑料
中天的编辑真的是毫无责任感，是大陆不要去越南建铁路，好好去查下信息好么
別鳥越南
辣晚报是这样的 标题党
千万不要找中国盖高铁，这钱我们不敢挣。
不是越南踢出中國，是中國不想接越南高鐵
很擔心越南反中人亂搞 導致意外 讓日本人去吧。日本給越南蓋的車 12年 20公里，越南人全部在講，愛日本，謝謝日本（實際這輛技術已經很落後了，但越南都在讚日本技術好質量好 ）。一講到中國就是中國人滾出去，這個國家的人沒有教育，我看不到越南有任何未來 不適情緒上 是人智力教育等問題
台湾人说话，看看就好
嘴贱
台湾佬就是喜欢自嗨这样的用词“踢出陆企”
@@Wuliaodh 不管哪裏人都有聰明人厲害的人也有傻子白癡!!!重要的出發點是愛國愛民族🤔🤣
印度，越南，菲律賓的工程都不要接。
特別是印度，外企墳場，專精養套殺！
印度，越南，菲律賓的工程都不要接，開始對國外的工程不再支援，其實印尼算狗命好，當年屠殺不少華僑，中國開始優先把國內工程搞好。
全是大坑，主打一个白嫖，而且还是白眼狼，得了好处翻脸就不认你了。
可以接，非关键工程，双倍价格，先款
@@davidz7858 要價高獅子大開口!!!🤭🤭🤭🤫🤫🤫
中企出局是一好事👍
越南這種國，只想要好處，應該是中企，不想做吧。😂😂😅
太好了！这种国家太奸狡！纯良的中国人不够牠们算的！退出是非常明智！ 4:3
好險啊！蓋下去愈蓋洞愈大！
到现在 河内地铁 修完回款都成问题
中国一定不要为一点小利益帮助越南，而是要遏制越南。血的教训仍历历在目。
非常支持越南，越南的高铁，不能接，烫手山芋，我个人非常支持日本承接，肯定赢。
LOL 前后不看才看得懂
日印高铁就是合作的典范，一个想空手套一个想坑一把，各怀鬼胎
中国一开始从越南到中国来谈时就没准备接，按越南当初的意思，中国提供低息建设资金给他，还要转让给他高铁技术，合着到最后什么都是中国出，越南什么都不出还要高铁技术？当时就没谈成，现在怎么可能还去给他建
这是好事儿～
终于心里一块石头落地了，我一直怕中国掉越南高铁这个坑里呢。可喜可贺！
同感，松了一口气。很像玩《大富翁》，没抽中你的时候松一口气的感觉，接下来就能去拿爆米花，看好戏。
或者说，一会说感兴趣可以转让部分技术，一会说预算太低，反正是反复横跳，故意拖越南，一日不建成高铁，越南一日发展不提速
又要钱又要技术，猴子吃相难看不接才是正常的
好事啊，就让日本吃这个亏😘
小日本才不会吃亏，连印度都被它们骗过😂
越南: 搞錢
中國: 先出資才建設
越南: 沒錢
中國: 沒錢蓋個雕
日本建可能更能溶資,日後維修保養才要你的命,越南工業基礎無法製造精密部件,零件更換是天價!
是中国不接这单生意！
接了就是坑
我记得去年八月或九月份国家已经说不接越南高铁，说得很明确，我都听懂的那种😂
👍👍👍💖中天🎊🎉🇨🇳💪
太好了。交趾人開心就好。
感謝越南不殺之恩😂
越南不建高鐵正確，中國將來少了個對頭人。
越南一向腳踩兩支船！尤其對中國只佔便宜不吃虧！
拖延越南發展，才能控制他出妖娥子
以前台塑集團人員，有經驗，被要錢💰。🥕🥕
把越南、印度、菲律賓也當作敵國處理就差不多了。
日本承建越南西貢地鐵 20km 不到.建了12年才開通.這次南北高鐵應該超過一千公里吧-我們袖手旁觀.看看日本多少年才建成！？
中国早几年就建好了，被一面倒的骂，日本造的高价地铁越媒疯狂夸，就让他们享受福报好了
那条地铁开业不到三天电路就坏了
1000/20=50, 50x12=600
這是一个大坑
庆幸没接这项目，这是个坑呀
万一接了又是冤大头
太好了， 放心了
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养虎为患😮
中企：以为我傻是不？
真是学新闻学的。
建議越南找印度建高鐵
這是我在這個視頻裡見過所有留言中，最歹毒的建議👍👍👍
越南那个高铁项目最好不要接，那个要向越南提供完整技术的要求太奇葩，让人质疑其中的公平性，要想保护企业就不要傻到去接这个单子，毁自己的前程。以此推测，目测越南的高铁建设，有种谁接单谁就会倒霉的征兆。
高鐵:中國是唯一的存在,沒有討價還價的餘地,耍小聰明的後面排隊.
兩三個星期, 中國已签约接下了靠近中越國界的三條鐵路。但中國一直不願接越南吹得最大的“北南鐵路”, 是中國不接, 悶走越南, 這是大好事, 絕不是越南踢走中國, 小編要弄清楚。
选美国最好了，美国的铁路最好了！美国帮越南修免费
美国投资，带音管理，日本生产，印度建设
是啊像日本一樣把國家抵押給朱國！
美国只会轰炸，破坏。
好家伙，用美国烧煤蒸汽火车吗？哈哈哈哈哈哈哈啊哈
Vietnam has not learned from India highspeed train lesson. Japan is not the same Japan 50 years ago. Japan simply can't do it.
三星一直抱怨越南电力不稳定，电力不稳定即使建成高铁也跑不了。
感谢越南不用之恩
越南提出的方案与中国希望的方案冲突，越南想建南北高铁，又不想加入中国的东南亚整合方案，一直拖着，中国也烦了，就先建了从云南-老挝-柬埔寨的铁路。
现在老挝柬埔寨被中国整合起来，又在柬埔寨开挖运河，这样一来越南就面临了被边缘化的危险，去年来中国谈了几次，急但又不愿意妥协，中国就没理他，继续晾着。
他现在找日本，也是没办法的办法，再不建中南半岛以后就没他啥事了。日本能力不咋地，但也没谁可选了。
只想要好處的越南，又想腳踏兩條船。兩邊撈。很難相處啦。🥕🥕🥕
👍👍👍👍
一旦出局，再回頭？越南難矣！給了你機會 却想二頭拿好處？？
越南狼子野心以为中国不知。呵呵。
腳踏兩條船，只想要好處。ㄧ點都不想吃虧。🥕🥕🥕
時間考驗伊朗，才多久就忘了他們承諾，再回頭已晚了，不要再破壞和沙特的和解就好
因媧得福
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這是多久新聞！都沒日期。
鐡路就是貿易，全球或一標準是最省金錢和慳時間的。越南必須考慮！
越南狭长沿南海不必用高铁，应发展高速沿海近海海运。
建與不建都會面對 媒體霸權的負面宣傳 難為
大陸是幫北越不幫南越 就是長山以南的基建不參與
美國:敵人的朋友，就是我的敵人
对中国来说，中泰，中老铁路的建设让越南铁路的重要性大大降低
柬埔寨，老挝，泰国哪个不比越南更有战略价值，而且政治阻力更低。
越南以为自己是谁。
不是的, 中國的構想是在東南亞建3條快速鐵路, 東线即是越南的北南鐵路, 中线是寮泰馬鐵路, 西线是中央鐵路。
泛亚铁路最实际的就是中线方案 根本不需要越南
终于不会掉入越南这种天坑了
建高铁就好像建机场，它的属性是基础建设，没有够广阔的网络线路对接与充沛的客流亏钱是意料中的是，必须有经济外溢效应才能有可行性才可持续经营。
支持越南
越南只不过是做符合他国家利益的决定.
中国绝不可以做任何强迫越南的事.
中国也应该实施任何符合中国利益的决定.
所以一拍两散。
咁有原, 越南可向大陸買水買電買零配件, 蟾蜍的咀巴總是無敵, 腦袋卻是堆草。
媒體就是喜歡亂作頭條！什麼踢出？
你們還要怎樣，民國80年代，台灣經濟奇蹟，新台幣25元兌1美元，股市破萬點，現在新台幣32元兌1美元，股市23000點，一張台積電1000元，值100萬，嫌過的不好，還給我搞SARS，此一時，彼一時，我也是醫生，醫家人，也可是藥師而已，怎麼要給我搞到，四十元新台幣兌1美元，國是我建的，我當然知道，現在戒嚴5年，日子照樣過了4年，戒嚴與大陸同5年，懂齁，懂，凱子他爹，乾爹，
给越南造啥高铁呢？缺心眼吗？
应该让殆丸修,看给萨壁急的
1）必须先付钱，后建，付多少就建多少。2）价格要比国际价格翻倍，因为越南是出了名的不讲信用。烂尾可能性太大。3）建设周期一定要以征地完成的时间为前提。4）越方违约责任要有担保金。这个工程若是不这样做，谁做谁倒霉。
越南人！越南人！越南人！
當年香港是接收越南難民第一收容港，本人經常接觸越南人，尤其北越人的性格完全不同中國人，……難搞！
鄰國的鐡路由中國建造，必定最合適，同一軌距，同一系统，同一標準和维修，價格是全球最平。不找中國人！可以找誰？玩政治最终玩死自己。
冷飯熱炒?過期新聞新炒?
小编,中方是没兴趣,什么叫踢出局? 学西方主流媒体吗?
鐵路局
1. 收購民房（地段）
2. 民眾轉移區住宅
3. 電能
4. 經濟體回收
5. 吸血的骨、吃人的血合約公信度
🤡🤡🤡🤡
这几把铁路谁爱接谁接~~
市场都没有，越南有什么筹码张嘴要钱要技术？
奇怪一直在展現武器可是股市卻跌又跌
中國是沒有盟友，才能登高。為什麼捏？各國富豪，上下任總統的財產子女都在米國。為什麼捏？總統是沒有x國心，錢凌駕權在民主言論報紙社會。一國的錢是多少？興奮嗎？馬斯克也會動心一國的財產的。總統是沒有x 國心的。
中文都讲不流利。😂
這是好事啊😂
千萬不要幫越南作建設！
越南，很會變來變去，難相處。🥕🥕🥕
中铁去都没去，猴子为了挽回脸面，只能说踢出咯，还能告诉国民说没人投标吗？😂😂😂😂😂
永遠不要和越南和印度打交道
高铁是基建的重要标准，印象中几年前正式公布过高铁盈利的只有京广线和京沪线，因为人流巨大。几年的时间过去，应该慢慢回本和盈利的开始多了，因为这需要一个巨大的人口基数和时间成本，一般国家根本负担不起，但它又是基建和启动地区经济的重要部分。中国的规划从来都是长远计划，然后划成5年5年分步实现，不存在政党轮替为他人做嫁衣，所以台湾人理解不了这些，也不会去推动做这些，天天就在那演那些小家子气戏码，庙小妖风大池浅王八多。出现一点亏损就在那阴阳，真是夏虫语冰，徒增笑料
中天的编辑真的是毫无责任感，是大陆不要去越南建铁路，好好去查下信息好么
別鳥越南
辣晚报是这样的 标题党
千万不要找中国盖高铁，这钱我们不敢挣。