Новый электрический мотоцикл SE-R3: китайская копия, превзошедшая оригинал?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2021
- Электрический спортбайк из Китая - словосочетание, после которого опытным мотоциклистам становится "все понятно". Так думали и мы, пока не познакомились с этим мотоциклом поближе. А так ли все плохо?
Простенькая дуплексная рама и привычные подвески, приличный пластик и непривычно скромный для китайцев дизайн не вызывают отторжения, да и едет он на удивление хорошо.
Это ДВС китайцы копируют с трудом, а батарейки и электромоторы их конек. И главное - цена, которая уже не выглядит заоблачной. Что в этом мотоцикле понравилось, а что нет? Ответ в нашем новом видео!
simargl-elektro.ru/products/s...
Характеристики:
Мощность: номинальная 3 кВт, пиковая 9,6 кВт
Масса: 110 кг
Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,9 сек
Максимальная скорость: 120 км/ч
Ход передней подвески 120 мм
Ход задней подвески 130 мм
Запас хода 150 км
Благодарим компанию «Драйвбайк» за экипировку Rush - ยานยนต์และพาหนะ
Это лучший электро мотоцикл которым мне посчастливилось управлять, и это единственный электро мотоцикл на котором я ездил.)
650 тысяч в максимальной комплектации это писец какой то...
За эти деньги можно купить байк бу в новом состоянии без пробега по РФ
Вот, а это не БУ а новый
+ на тот байк считай страховку, бенз и херню с постановкой на учёт.
@@TIKE88 этот тоже надо будет ставить на учет и страховку покупать ( при условии если брать с мотором мощнее 4 киловатт)
@@user-tg7rd1hd1y электро мотоцикл ставиться на учет если мощность 11 квт и выше и нужны права категории А
Мошныи мото не давно купил. Лучше чем бензиновый
сколько воды... шасси, рама - что там может быть нового, бесит бред.. все что интересно это- мощность двигателя, аккумулятора, максималка и сколько на этой батарее проедет на полную ручку и эконом вариант...
Да инфо о раме это плюс) можно если что с трубогибом и болгаркой заменить что хочешь
До тех пор пока эти мопеды не будут быстро заряжаться, они будут просто дорогой игрушкой. Сфера применения в данном контексте очень узкая. Чисто купил себе состоятельный мужичек себе/сыну для пары покатушек за сезон, не более. В отличии от бензина, всегда в уме нужно держать то что заряд может быть не 100% когда ты на него сел и поехал и когда он кончится, это может превратиться в сюрприз на трассе, или в пробке (даже в европе нельзя просто взять и зарядить электричку где попало). Да и цена на них ничем не обоснована, урезать ее можно смело в половину, учитывая мощность и материалы. Электродвигатели не требуют колоссальных денежных вложений на разработку, как у двс, лицензирования и прохождения специальных экспертиз в том же объёме что у двс, да и конструкция сама по себе значительно проще. Пока не разовьется должная инфраструктура (а она не разовьется, так как у нас в стране это никому не надо) и цена не будет оправдана фактическим качеством - все это просто ерунда.
а смисл с бистрой зарядки?ти круглосуточно ездишь?да в мотопутешествие не отправишся но во всем остальном он подойдет.едет не оч бистро на 120км ч хватит.200км пробега на одном заряде да ти и 100не проедешь.
@@killstreet15 я на велосипеде за раз 100 проезжаю довольно часто. А для шалупони которая просто перед бабами красуется да, им даже 50 хватит.
@@alasdar куда ти по городу 100км ездишь?средння скорость велосипедиста 15км/ч тоесть ти ездиш 6.5Часов в день?
Правило номер один. Не смотреть обзоры на мотоциклы от людей которые их продают.
12:50 "Смотрим динамику, поехали!"
[Едет с горки]
12:51 - начала разгона С ХОДУ 28 км/ч
13:00 - достиг 100 км/ч
9 секунд ПОД ГОРКУ С ХОДУ 28 КМ/Ч.
В характеристиках - "7.9 сек с 0 до 100 км/ч".
Уже навевает мысли, что где-то нас обманывают.
Там у Орлёнка нехилый спуск вниз, показывать динамику под горку это тема!
100%,врёт сей блогер и не краснеет!
топовая версия >750 тыс руб. за такие деньги ну его на..
Вообще классный вилка уже течёт.
Искренне считаю, что за электробайками ближайшее будущее. Уже присмотрел себе электробайк на следующий сезон. Спасибо огромное за то что освещаете эту тему. Если будет такая возможность, протестите пожалуйста что то из линейки Super Soco
Смотрел тоже себе Super solo, но он реально смотрится как мопед(
@@Art-ui5hi они разные ж бывают. Я хочу тот что коферейсерного вида. И он именно кофешник, с моего восприятия, напоминает
Электротранспорта всё больше, многие ждут и хотят. Но будет как с часами: кто-то носит смарт часы, кто-то кварцевые, а истинные любители и ценители всё равно покупают и носят механические! Я езжу на Харлее и ношу механические часы, потому что... люблю! Электрический мотоцикл - это транспорт, он никогда не станет таким генератором удовольствия, мотоцикл как на V twin'е.
@@vadimkolosov7167 имеются ввиду в близи и по движку.
@@Art-ui5hi если под "вблизи " имеется ввиду внешний вид, то, повторюсь, на мой вкус, вид вполне мотоциклетный. Например, supersoco.ru/bikes/super-soco-tc-2021/ Но, вкусы у всех разные, по параметрам пробега и скорости да, не спортбайк далеко. Но я не так давно за рулем и меня интересует эксплуатация только в городе. Пробега мне хватит, тем паче там батарея легкосъемная. Динамика, максималка невелика, но, тут кому что надо. Если ездить утпом и вечером по 12 км туда и обратно и не платить за бенз - мне норм
Теперь нужен Zero для сравнения или Pursang. Кто-то из европейцев, да - для оценки разности подхода к
Интересная тема. Удивительно, что он подходит для человека большого роста, учитывая его родословную.
Родословную какого человека?
@@user-on3ou3xi5z он наверное про родословную мотоцикла, типа оригинальный Р3 это же гоночный японец, маленький и лёгкий.
Спасибо вам большое за хороший обзор.
Отличное видео🔥👍🏼😎
Теперь ждем элекро чопер. Общался с продавцами электро мотиков. Чаще всего спаршивают чопера на электро тяге, а их то и нет.
Обещают.
Спасибо за обзор! Мот понравился, но возникли вопросы. А как он заряжается? От какого напряжения, каким разъёмом, сколько это занимает по времени? Для электробайков это существенная часть тестдрайва, и было бы неплохо это отражать при тестах. Честно говоря думал, что разъём будет под пробкой "бензобака", но нет...
Заряжается от обычной бытовой розетки, часов пять мы заряжали.
117 по спидометру была с горки😁! Я с горки один раз свой ВАЗ-2105 разогнал до 170😅!
судя по этим данным, я думаю я его объеду (до 90 км/ч) на своем велосипеде.
Мощность: пиковая 9,6 кВт
Масса: 110 кг
Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,9 сек
Вот когда цифры запаса хода и цены поменяются местами , вот тогда можно будет рассматривать эту поделку как альтернативу моту. А пока это просто дорогая дешёвая игрушка.
ахах..одним словом-"говнище"
Для упакованных !!! У меня золотой,нимфетки ссат кипятком и отдаются просто так.
При такой скорости и мощности , логично делать не спорт , а найкед.
Логично делать велосипед
@@romanoffs976 не велосипед а мопед. А вообще если бы он являлся велосипедом то по дорогам бы он ездил по правилам велосипеда(А это не то что бы удобно)
За эти деньги можно купить ямаху новую 400-ю r3 ну не это га.....но
Купил такой. Не едет. Выдает при повороте ключа ошибку ( 11 звуковых сигналов). Основные узлы работают: мозги, понижающий трансформатор, мотор-колесо, ручка газа. Пытаюсь, конечно, прозвонить каждый проводок, но это нереально. Может, кто сталкивался с этой бедой? Весь сезон мимо пролетел
Так может к дилеру, на гарантию?
@@motoexpertmagazine далеко живу от Москвы
Взял бы гонять по городу, но не за такую цену. В диапазоне 200-250 тысяч можно подумать.
Я продаю за 250 на авито, бери, новый. Брал в этой же фирме.
@@chaplieval, почему продаешь? Подробнее про объявление, как искать?
@@chaplieval Лол
@@chaplieval балабол
Иууу..купил себе))Оч понравился тест драйв)Парни молодцы!)
повезло тебе на 12:20 ))) там излюбленное место у гайцов, как раз за 2ю сплошную ловить) под заправкой стоят обычно
Мы в несезон снимали)
Хороший обзор , но без откровений конечно 😂
ГДЕ ВЫ ЭТОГО БИЧА НАШЛИ, ААХАХАХХАХАА
ждем когда нормальные японские/европейские бренды сделают что-то подобное. Если нравится "кузов" спортбайка, и не хочется переключать передачи сейчас ничего другого просто нет (кроме VFR1200 на DCT, но уже не производится).
Я боюсь, что европейцы с японцами будут стоить неподъёмных денег, предлагая теже китайские силовые установки...
дак полно уже! только ценник от 2 млн
@@pesha2005 в России есть 1. Energico eco
Никакой поддержки !!! В..бался два года назад купив кавасаку на свинце.Стоит .Надо чёто лепить самому к следующему сезону.Единственный адекватный в Симаргл - это Сергей в сервисе.Остальные - лишь бы продать.Будьте осторожны !!!
Я в этом году себе взял электричку, буду погружаться в тему)
Где демпфер!???
Как без Осаго? А если ДТП?!!!!
Натени цепь!! Ослабла!
Сколько стоит такой?
Красная цена 100 ему
Дурачок, давай я тебе дам 200 000. За сотку мне такой привезёшь, 100 себе оставишь.
@@hunter_090 дурак ты когда купишь такой за 750 идиотина😂😂😂😂🤣🤣🤣😃
@@user-kv5we9jd5d, идиотина здесь только ты, раз даже несколько цифр сложить не в состоянии. Мое предложение в силе, 190 000 и ты мне такой привозишь. Разницу себе.
Вначале очень удивил мот думал прям инновация китайская но после брсмбо всё стало на свои места ахахах брсмбо)) ну псц!! поржал спасибо!🤣🤣
От настоящих брембо эти суппорты отделяет 30 минут работы бормашины и капля красной краски. Но это не точно.
А в чем проблема установить томоза которые ты хочешь . Это же чистый конструктор. Можно увеличивать или уменьшать скорость / дальность хода как хочешь
Дядь, отдай мой велосипед!)
I love Russia motorcycle from Thailand
*Очень крутой обзор сделали! Все информативно и по сути! Молодцы!*
Пока юридически это не загонят в рамки закона нормального а не как сейчас покупать черевато денег стоит немало а по документам мопед провести экспертизу не составит труда для ГБдд , сделают анал карнавал вроде армянских машин с изъятием,у них даже сертификата наверно нет не то что какие то документы с таможни о ввозе,закон пересмотрят про эти киловаты и будет пол ляма стоят на даче как аккумулятор для курятника,улыбнул один барыга говорит покажете гаерам перевод с китайского заверенный натариусом что там три киловата а на деле 15 и это при цене мота в 700 тысяч ни ПТС ни каких то других документов, смело конечно
Этот мотоцикл стоит как нормальный спорт, но только он собран из запчастей с алиэкспресса
все мотоциклы хоть Бмв из Берлина собраны из запчастей с аликспресса, индустрии в европе почти не осталось все вывезли в КНР
очень спорно !сравнивать данный мот с 400 кубовыми бензиновыми аналогами потому что таже ямаха имеет 40 лошадей весит 180 кг и R3 едет 180 км ч а представленный мотоцикл 120 км/ч кстати цена у обоих схожа )))) если для вас ямаха дороговата то купите тот же баджадж 400 UG за 350 тысяч россии ..... как мне кажется эта электричка подойдет для новичка и надоест спустя сезон .... потому что как не крути но мотоциклы покупают как игрушку для получения эмоций и как бонус с этим так же мобильность и свободу от пробок ...
PS. очень круто просто ездить мазать цепь и менять колодки при этом не тратиться на бензин и масло это здорово ... но максималка и динамика удручает ....(
обзор интересный автору спасибо )
Про 400-кубовый мотоцикл. Я понимаю, что рядные четверки из девяностых развивали другие цифры, но у меня, например, Yamaha SR400 с одностволкой. Динамика очень похожа, максимальная скорость выше не на много.
блогер фантаст
Цена максимум 250 т.р. с максимальными характеристиками и если будет 15 киловаттный движок. За такую цену что предлогами магазин, будут брать еденицы
Шероховатый Шорох Шуршания Шин )))
Не маловат под Ваш рост мопедка?
владельцев дроздов покорёжило от слов "старенькая-старенькая хонда"
Хорошие мотоциклы делает Китай, жаль что качественно они все ещё очень не очень. У моего байка оказалась бракованная вилка, плюс контроллер воткнули на 3квт вместо 5, а так же задний амморт полный хлам. Рукожопы? Рукожопы. Ладно хоть дилер в этом плане молодец, ошибку признали, весь ремонт гарантийный.
Где съёмка была? В Туапсе? Скорее в п. Агой ?
Новомихайловское.
@@motoexpertmagazine У нас в Лазаревской продается такого типа мотоцикл,фирму никак не запомню.Один продали,щас второй стоит,тоже типа спорт байка.И привод не цепью ,а мотор колесо.
@@Babiker123 Мотор-колесо намного хуже работает(
@@Fedotov_moto Может быть, я не спорю ,просто видел электро байк .Я если честно не фанат электро байков,мне больше по душе ДВС.💪😁
@@Babiker123 так одно другое не отменяет. Я не собираюсь отказываться от мотоцикла с нормальным мотором, но при этом очень хорошо понимаю, что на работу (20 км в один конец) я бы хотел гонять на электричестве, которое, если обнаглеть, можно бесплатно высасывать из розетки на работе)
Привет цена сколка стоит
400 т р чё за бред??? 😱 запас хода 150 км даже от Краснодара до Геленжика не хватит😂, а потом ещё попробуй найди зарядку. 80 т р ему красная цена
А до Геленжика и не надо. Не надо тебе в Геленжик. С ув. ФСБ.
3 киловатта, вау..., не 300, не 30, а именно 3, прям как у моего перфоратора.
Нахрен тебе такой перф мощный?
@@user-ul3zb8iq8h, ха-ха-ха.
Я про Маньку, а ты про Ваньку...
Такой перфоратор зачем? - да чтоб отверстия размером с твою голову заштукатуривать.
Ну вот на счет регистрации, более 50 км/ч и вперед регистрировать.
Да вот черт его знает. У меня немножко заряженный 50-кубовый скутер, в том году 101 км/ч по GPS я из него выжал, а 80-уверенная крейсерская скорость. Ничего, езжу, гаишников интересует только рабочий объём мотора, вернее его обозначение на моторе.
@@motoexpertmagazine все написано в правилах, а люди их мало читают. И вот кода гаец на дороге покажет челу на таком моце книжку, будет сюрпрайз на почти под ляма.
Тут не скорость главное, а мощность аккума. С электротранспортом все просто - до 4000W можно спокойно без регистрации и номеров
@@yourhighmama240 Сомнительное удовольствие доказывать это ментам.
@@user-qe6gx4og8u А что там доказывать?) Показал договор купли-продажи и поехал дальше
Какая цена
Владею подобным чудом китайской инженерной мысли покупал за 220 т.р.мотор 14квт переваривает . Всё хорошо но есть один небольшой минус .ездить на этом чуде только по гараже.или до первого гаишника .дело в том .эти барыги сцут в уши что мол не надо ставить на учёт .да верно . потому что и не поставить но не потому что это мопед .а потому что нет одобрения типа транспортного средства.не все ввозимые ТС с ПТС имеют ОТТС а это чудо и ПТС не имеет . Так что законно пользоваться этим чудом не получается.А геморрой за пол ляма это круто не каждый может себе позволить.
От простой резетки заряжается?
Да.
Парни заказал его, через 2 месяца будет у меня, 380 тысяч стоит ТОПИЧК! если что пишите что да как может что расскажу)
Отдельное спасибо дяде тестировщику на скорости 50км свешивать жопу это для чего?чтоб вихревой поток несдул)))))помне так любой электро самокат так едит как это чудо техники))))))
так динамичней выглядит!
а скока этот мотор об/мин выдаёт?
А кто бы знал, тахометра нет)
Всё красиво и удобно если без прав но я например вспоминаю Яву на которой падал зимой по три раза в день и при этом мои поворотники оставались целыми. А вот попробуйте один раз в кувет соскользить что с ним будет ?
Так ты падал с мотоцикла, а не на мотоцикле 😁😁😁
@@user-sk6iz4zm7p Шире морду сынок тебе ещё до нас далеко мы даже в авиации успели полетать на самолётах, вертолетах. Такое тебе не снилось в самых сладких снах. Так что( учись студент пока я добрый).
Нехватает имитации звука выхлопа.
Что Вы до этих тормозов докопались, нормальные тормоза. Недавно был в мотосалоне, том стоит нормальный бензиновый Ducati. И представляете, на нем точно такие же суппорта, и на них написано - не поверите - brcmbo… Жаль нельзя фото приложить 😜
Надо брать
Ну все хорошо, но я думаю, - 400ка бензиновая порвёт его в хлам) Стрёмно, но хочу себе из Китая байк заказать. Только помощнее - на 10000W.
Б/ушная 400ка?) Тогда надо сравнивать с бу электро киловат на 15.
@@colouringpagesforkids2472 дружище, я ездил на 250, 400 и 600. и еще Ява была в 1999-2000 годах. Электро, правда, пробовал только один, но судя по видео на Ютубе и по замерам 1-100 км.ч - смело говорю, что на подрыв до сотни электробайк 3000 Вт даже Ява разорвёт. Не в хлам, конечно, потому что она разгоняется до 100 за 7 секунд, но порвет. 250 - не знаю, но Honda CB400 уедет вперед так быстро, что электобайк на 3000 Вт даже не поймет, что это было. Про 600 я промолчу.
@@SunlightEntertainment я к тому, что незачем новую электро сравнивать с мотоциклом, который новым стоил бы вдвое дороже. Раз сравнивать с б/у, тогда и электро надо брать б/у, а б/у электро за эти деньги уже будет не 3кВт, а 15.
На том моте должно быть установлен мотор не более 4 кВт. Иначе только регистрация в гаи. На следующей неделе буду кататься на подобном электро байке по всё дневной езды, сам не знаю пока чего ожидать, 🤷♂️
Иии?
Где отзыв? Или это слова диванного эксперта?
@@user-cf6rg5zt7e Ааа, взял на день покатался, понял не моё уже мне в авто привычнее . Менты не трогали. Да и как замерят они эту мощность? 4 кВт или 15 кВт ? Это же не двс.
Покупайте катайтесь , расскажите как у вас дела будут с полицией обстоять.
@@blackjack3835 взял, покатался меньше месяца, думаю продавать. Разочаровался немного. Заявленный пробег, можно считать на этой батареи в половину меньше. Тоесть 50 км как ни старался при активной езде, для чего и брал, да и скорость сильно отличается. Спидометр прибавляет и скорость и пробег на зарядке. Так что тыс за 200 можно брать, но никак не 450-500 плюс как они сейчас
Да надеюсь введут категорию М нехвотало еще малолеток на дорогах
Вот спорт это совсем неинтересно, а что то городское с комфортной посадкой было бы здорово
будет такой мотоцикл!
@@motoexpertmagazine ну вот катать в городе будет здорово на таком тогда, вопрос заметности, но если быть аккуратным, то тогда интересно. Особенно если на работе есть возможность подзарядить.
Super Soco TC max , открыл второй сезон-рекомендую. МОТОЭКСПЕРТ -если будете проездом в Зеленограде готов показать, предоставить.
Если вместо батареи, поставить генератор, на основе холодного ядерного синтеза (как у инженера Юджина Малого), то базара нет, мот получится зачётный.
очередная жертва егэ
150 Ач - хватает на 345 км. По факту 280 если жарить. Очень даже. Только цена сейчас ой ой
Не услышал... Данный мотоцикл имеет свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с Техническим регламентом ТС 018/2011?
Я могу ошибаться, но кажется, что вся техника мощностью до 3 кВт приравнивается к электросамокатам.
@@motoexpertmagazine Вы ошибаетесь... Это не самокат.... Если речь идёт о категории L1 (с мощностью электродвигателя до 4кВт и ограничением скорости не более 50 км/ч), то данное транспортное средство обязательно должно иметь свидетельство соответствия ТР ТС.
@@motoexpertmagazine Спасибо за подробный обзор! Возник следующий вопрос - Вы могли бы уточнить, в каком документе указывается то, что до 3кВт приравнивается к самокатам? Просто сколько не искал - не нашел нигде ничего подобного :) По ПДД от 0,25 до 4 кВт (и формально со скоростью до 50 км/ч) относятся к мопедам (соответственно правами "М" и проч.), всё что выше по двигателю/скорости - уже относится к А1..А. Выше кстати упомянули уже ТР ТС, где четкое разделение на L1/L2 (мопеды) и L3 и выше (мотоциклы/трициклы).
С уважением...
Пробовал vectrix?
ещё нет.
Какой спорт турист?) тут от спорта только внешка(да красивая но все же)
Это просто как по мне дорожник в пластике
Тут пластик обязан быть, батарея с проводами очень страшная
@@antr20. я разве сказал что пластик это плохо? Я понимаю что он тут быть обязан. Но называть по сути малокубатурный(относительно мотоциклов с ДВС) дорожник, спорт-туристом как минимум странно
"...ещё плюс на улице, не смотря на середину марта..." Да уж, а что будет, когда наступит уже...
Самый лучший обзор👍
Эх, мало у нас на обычных мотоциклах народа бьется, инвалидами становятся, насмерть бьются. Так теперь ещё и этих электричек навезли, на них и прав типа не надо - садись и езжай одной фразой. Только куда? Хороший мотоциклист его никогда не купит, он ему безинтересен!
Ну я могу согласиться и не согласиться. 15 лет назад все на 50-кубовых табуретках гоняли без прав. была смертность? огого! но были и люди, которые вырастали и становились мотоциклистами, многого добивались. Если мозгов нет - человек на велосипеде убьётся, ему помогать не надо. вдобавок, 3 кВт это не без прав, это с правами любой категории.
@@motoexpertmagazine безусловно, отсутствие мозгов это основной критерий. Но ведь тут дополнительно ещё один фактор вступает - скорость! Вы же сами в пример привели 50-ти кубовики, у которых и близко нет и не будет таких динамических показателей как у электрички, а значит смертность и тяжелые травмы кратно будут выше. У нас все и всюду хотят жизнь обмануть, но так не бывает. Если нет ни навыков, ни мозгов, а тут такой снаряд дали. И ладно бы он сам убился, так нет, прихватит же с собой ещё кого нибудь.
Интерессно в эти зеркала что нибудь видно сзади
Сколько он стоит?
Было около 370, но сейчас какая-то акция действует.
Как можно купит етат баяк
Цену глянь )))))))))))))))))
После электромотоцикла...уже реально не хочется смотреть в сторону ДВС.
Динамику сравнил с 400 ,разве 400 так едет?
400-ка 400-ке рознь. Какому-нибудь 4-цилиндровому ряднику проиграет, но с моей Yamaha SR400 разгон вполне сопоставим.
фантазии блогера зашкаливают
Люди подарите мне такой((((
Ребята кстати даже находят и в регионах, кто и что починит, и если есть гарантия, то всё бесплатно.
По факту наблюдаю - Китай буксует, за 2 года ничего принципиально нового нет, это плохо.
бензиновая чесотка с 30 до сотни за 10 секунд будет разгонятся только с условием что ее не заводили. динамика велосипеда :D
В смысле рекуперацию пока не имеет. Там и не будет рекуперации с таким двигателем и не должно быть. Зато накат хороший. Накатом же скорость там набирали побольше...Покажите как в гору едет. Двигатель стоит на цепи если че. Отдельно! Какая к черту рекуперация вообще 😂
В вашем обзоре Кавасаки версис 300 вы его хвалили за качество по сравнению с БМВ... Не надо обижать Кавасаки на пустом месте
Лет 10-15 назад была такая шутка, что мотоциклы Кавасаки делают из переплавленных кастрюль. Это у меня оттуда.
Скок такой стоит # в долларах
интересно права на него не какие не нужны,и можно ли его на дороге общего пользования ездить,и не будут менты постоянно тормозить
Тормозить может и будут, но ездить можно законно.
идея хорошая. Но стальная рама на электромоте - странное решение :) Да и цепь тоже не лучший способ передать крутящий момент
А что плохого в стальной раме? дёшево и сердито, мотоцикл все равно легче аналога с ДВС.
@@motoexpertmagazine Плохо то, что тяжелая она. И ржавеет.
@@slavav7142 она, безусловно, тяжелее алюминиевой рамы. Но если поставить рядом мотоцикл с ДВС и алюминиевой рамой, он окажется тяжелее электрички со стальной табуреткой в основе. Так зачем платить больше? То есть при определенных раскладах смысл в этом есть, но в случае с мотоциклом из видео он не очевиден.
@@slavav7142 А на счет "ржавеет" - да, но мотоцикл это настолько сезонная история, что ржаветь она будет много лет. Я ни разу сквозной коррозии на мотоциклетных рамах не встречал, а рыжики на скорость не влияют)
@Slava V, мотор-колесо, конечно - "стильно, модно, молодежно" и позволяет избавиться от цепной передачи, НО - в этом случае имеем большую неподрессоренную массу. Если на скутере с колесиками 3х10 и скоростью до 50 км/ч еще терпимо, то здесь уже начинает влиять слишком сильно. Так что цепь здесь - вполне приемлемое решение.
Лучше б они в классику это пихнули. Не знаю, кому нужны такие "спорты"...
Вообще именно псевдоспорты у всех неплохо идут, cbr300, ninja 250, r3, вот это все. Но классик мы тоже сняли)
@@motoexpertmagazine я слабо представляю себе покупателя: для "погонять на все деньги" оно слабовато, для "снимать девочек" - это не эрадын, для на каждый день на работу - неудобно.
Tomek Vilmovskiy зато не надо платить налоги и можно затаскивать в квартиру .
@@alexzandr3833 не думаю, что людей, которые берут мот за 400к, сильно беспокоит 500р налогов или отсутствие гаража
@@tomekvilmovskiy6547 я в свое время продал мот за 200К, когда эти 200К были как сейчас 400 как раз из-за неадекватного налога и расхода топлива. Когда проезжаешь по 30 тысяч в год расход топлива становится важным параметром)
До бензиновой 400 соточки ему как до китая раком динамики мало и максималка подкачала возможно решаемо более мощный мотор и 180 кмч выдаст но сама конструкция выглядит хлипкой есть ли там запас ник то не скажет покажет только эксплуатация
Можно на оба колеса поставить моторчик, чтоб они при вращении калесами заряжали акамулятор и заряда на долго хватит на сотни км.
Да это вечный двигатель получится!
Девушке ростом160 подойдёт?
Вполне
Сколько он по высоте сиденья?
Не помню, но под ваш рост вполне подходит.
117 км/ч - чесотка ?
У меня Yamaha SR400 не сильно быстрее.
@@motoexpertmagazine бандит 250 до 180 идет при идеальных условиях. CB 500 у меня говорят, что до 190, а с ветерком и 200. Я правда столько не разгонял. Но явно больше 117
Динамика чесотки. Во всяком случае мне показалось что сначала разгоняется быстрее чем мой dominar , но после 100 сдаёт. Это лишь ощущения.
117 с бугра приличного
а где спасибо китайскому производителю ? ёбпоймать
насчет дальняков берешь с собой быструю зарядку и заправляешься на обычной заправке могут отказать но как правило это бывает очень редко ..... все изи )))
ресурс это конечно главная фишка электричек )))
На дальняк при пробеге в 100 км? Ты дурак? Ты 300 км будешь ехать 8 часов, это для тебя изи? Или лишь бы херню ляпнуть?
@@user-qu7yz7rw3r нет я не дурак, видел видео где парень на электро самокате проехал большее расстояние заправлялся на заправках и в кафе быстрой зарядкой.
Так же я проезжаю от 40 до 100 км на электровелосипеде каждый день )))
Это спорт? на трассе не он , а его будут жигули обгонять
Вы прикалываетесь вечный харлей с двигателем милионником стоит 450 касарей а тут это шляпа каторую любой скутер в 50кубов дёрнет))))750к вы что там курили?ногти?
Контоллеры тоже долго не живут
чей то текст напоминает :DDDDDDDD
На ускоренном просмотре и правда как спортбайк едет быстро. А так 70км в час это по двору ездить вокруг своего дома
Цена просто космос он не стоит своих денег правительство доберётся до электро транспорта в следующем году и надо будет и тех осмотр страховка постановка на учёт и впривязка к категории А и годовой бонус транспортный налог
По .ую !!! Кайф от этого точила дороже 👍
Превзошедший оригинал🤣🤣🤣
Обзор хороший,а мотоцикл так себе.
Подожду ка я лучше настоящую электрическую Ямаху.
Неплохо неплохо))