Motor badak ini, dulu punya NMP FI yg basic mesinnya sama kek Verza. Dibawa pulang kampung pas thn 2021 kemarin dari Bekasi-Cilacap dengan jarak tempuh 387 KM, cuma abis 5 bar bensin (kisaran 9 liter lebih). Padahal kapasitas tangki 12,3 liter. Indikator bensin pas sampe Cilacap masih sisa 2 bar. Berangkat jam 6 pagi. Bawa motor gas pol terus, Cibitung-Cirebon kota jam 9:15. Sampe lingkar luar Bumiayu jam 10:30. Sampe Kroya jam 12:15. Rekor yg susah dipecahkan lagi bawa Megi. Ini mesin minesnya cuma satu, harus sering rajin stel klep karena gampang bgt ngelitik
menurut sya motor ini layak untuk ditiru selain mesin yg sederhana minim fitur namun minim kerusakan model juga timeles lampu bulet sok blkng ganda tggal nanti upgrade pake lampu led dan jangan lupa pertahanin engkolnya'
@@HaradeMotovlog sayang nya engkolnya yang desain agak ngantuk sering nyangkut case kenalpot, dan penempatan nya juga ketinggian engkolnya gak kayak gl serisa dan Megapro
sampai skrg masih memiliki motor keluaran pertama model kyk gini,,seumur2 blm pernah mogok pdhl cm servis 3 kali di bengkel resmi sisah nya cm ganti oli doank 2 bulan skali😊😊
Udh punya..modif dikit aja..saklar kiri vixion biar lampu utama bisa di on off kan dan bisa nge DIM, di tambah lampu tembak duromoto x2 buat tambahan penerangan..klakson PIA, sama breket kucay, box givi..itu aja udh
Sekarang harga barunya 23-24jt, dulu beli waktu baru rilis tahun 2013 msh 17jt'an buat yg velg racing. Asli motor ini sangat minim spare part yg perlu diganti, awet banget. Paling cm ganti aki sama perlampuan doang
Saya selaku pemakai motor suzuki yg notabene buandel anti jajan, nah untuk honda yg diera skrg yg punya kelebihan rawan patah rangka saya suka dengan verza dari gen pertama yg bandel no rewel2, pengen sbnernya punya si verza ini...
Verza 2016. Di repaint hitam doff, Ganti lampu dan spido verza new. tampilan jadi keren....dibuat jalan enak. Sering di downgrade. Motornya penagih utang, motor buat jualan bensin. dll. Ga Masalah. Saya suka. Double shock belakang jadi sangat nyaman. mudahan terus dijual murah heheheh
pernah punya ni motor, beli karena tau ini tipe motor kuda pekerja yang minim perawatan sharing dikit ya 1. irit pol, ga pernah ngecek full to full seperti si om bilang tapi dulu pake 1 bulan itu habis bensin 60 rban aja, motor hanya bolak balik rumah > kantor > rumah jarak total PP 16 km x 6 hr kerja x 4 minggu (1 bulan) = 448km jadi 1 km nya dapat sekitar 70an km, malahan lebih hemat dari kata si om 1:60 (tergantung gaya bawa ya, saya bawanya santai banget 50-60 km/jam). user matik ga usah bangga bisa 1:40 wkwkwkw becanda gesss 2. ergonomi santai banget enak ga pegel, sayang joknya khas honda, jok batu dan licin kalo hujan trus ngerem bisa pindah posisi duduk hahahaha 3. kualitas cat, pernis, dan material yang dipakai terbilang jelek, pemakaian 2 bulan itu kulit jeruk samping body udah banyak baret, tangki motor udah banyak baret halus, dicoba dipoles malah jd jelek bahkan ada baret yang udah masuk ke catnya... 4. perawatan super murah, oli hemat, motorny juga ga rewel, paling ganti kampas rem aja sama ganti oli 5. engkol masih sama kaya versi lampu lonjong, lebih susah hidup entah kenapa, tapi klo pake tombol starter tokcer ga pernah masalah 6. aki jangan sampe habis, injektor itu butuh listrik jd aki ga boleh habis, sebulan sekali cek aja aki, klo udah lemah baiknya ganti jangan di tahan2 7. getar klo sudah sentuh 80 km/jam tapi klo biasa bawa tiger dkk sih udah biasa getarnya malah cenderung biasa aja getarnya klo dibanding GL series pendahulunya, solusi gampangnya itu tambahin bandul setang, langsung lebih bisa di toleransi buat yang suka kesemutan karena getaran mesin kesimpulan, pilihan tepat buat yang suka motor irit dan ga rewel, minusnya hanya kualitas cat dan material termasuk jelek dan top speed memble mentok 108 di speedo (gimana berat badan kalian juga) dan ini speedo pasti meleset klo test pake gps (blom pernah test) tapi balik lg, buat apasih kenceng2 di jakarta baru sentuh 80 aja udah mesti ngerem?
Dlu seneng bgt dan berasa enteng2 aja bawa motor tangki depan gini, tp skrg udh pensiun karena kurang fleksibel dijalanan perkotaan yg makin macet ini. Skrg klo mau naek motor kopling lebih memilih naek ayago karena lebih kecil dan bisa selap selip diperkotaan
Dah punya nih motor sekitar 3 tahunan, Jangan berharap ngejar speed, nih motor kekuatannya bukan disitu, buat power ya B aja. Tapi mudah sekali perawatannya, buat lewat jalanan yg mayan menantang udah bisa, konsumsi bbm irit parahh. Motor yg sangat rekomended buat pemakaian sehari2 terutama jika lewat jalanan yg menantang, gak ribet gak perlu mikir, yg ptg bensin ada, rem masih aman, rantai kencang, ya gass aja.
verza adalah motor yang paling enak yg pernah saya punya sih.. perjalanan jauh gak pernah capek sama sekali, iriiitt bgt juga.. kekurangan hanya di model aja yg kureng...
Saya sudah pakai , verza ini hampir 2 thn .. dari baru cuman ganti olie rutin. Jarang sekali service. Motor jarang rewel..konsumsi bahan bakar sangat irit sekali.. suspensi juga empuk ☺️👌
@@mirzasyaukani 50an km itu seliter bang. Tp serius ini irit bgt bensinnya kyk gw jarang bgt isi bensin pdhal pemakaian wlaupun dr rumah ke kntor (kisaran 15km jaraknya) bar bensin berkurang 1 itu klo ud 2-3 hari pemakaian
Saya seminggu yg lalu beli motor verza 22 jt, wih sangat irit dan kuat tapi temen2ku bilang ini motor prindavan anjay aku lgsg malu, tapi mnurutku gpp lah dibilang motor prindavan drpda naik rx king boros dan gampang rusak. Jadi smakin saya di ejek smakin saya percaya diri pake nih motor, pokoknya motor ini sempurna mnurutku
Jangan malu pak, saya saja masih pakai Supra fit 100 yang lama, sering di ejek tukang ojek waktu sekolah tapi ya gpp belum punya uang buat upgrade 😅 dan pengendaliannya si Verza ini
dulu pnya GLpro NeoTech 96, beli 5jt150rb, selama 16 tahun ga da keluhan yg brrti...cmn nyerah pas tanki nya bocor parah..dganti tanki baru beli di AHM, br setahun bocor lgi, kualitasnya parahhhh tanki baru pdhal...kesal akhrnya djual motornya seharga 5jutaan... skrng rada nyesel, harusnya di modif aja, bandel soale mesinnya...
Saya punya tpi yg pelek sport kendalanya cuma di rantai terlalu berisik dan selalu nyetel dan klo belok terkadang kayak goyang krn ban depan terlalu besar. Tpi bagi saya 95% Nyaman dan tangguh 5%nya kekuranganya
motor yang siap di abuse dan disiksa. dulu saya sempet pake yang 2015, dibuat bolak balik wonosobo semararang seminggu sekali sama pake buat harian di jalan rusak. sparepart murah, bensin irit. sekarang dibuat nguli angkut barang masih awet
Saya pernah di 2017 beli honda verza yg velg racing. Sampe hari ini masi jalan tiap hari sudah 140an rb km 😁 Yg diganti cuman parts yg bisa habis pemakaian aja. Tidak pernah ada penyakit apapun sejauh itu jalan and still going strong. Yg diganti paling ban, oli, filter udara, bohlam lampu rem sama bohlam headlamp, kampas rem, handgrip, gearset 😂😂😂, seal shock depan, sama komstir baru 1x ganti 😂🙏 Bener2 motor edan aslik tahan banting poll 😊
Saya kerja di bengkel, ini motor emang kuat soalnya jarang masuk bengkel walaupun di tempat saya motor ini di pake untuk jualan sayur, palingan yg rusak cuma ban😂
Motor Verza 150 TDK perlu tekhnologi tinggi, yang penting irit bensin dan tangguh Honda menciptakan motor ini sebagai pengganti win 100 ya, motor pekerja 👍
Lampu bohlam itu bukan kekurangan justru bohlam itu lebih bagus dan terang ketimbang LED , lampu Led kalau jalan saat hujan dan berkabut malah tdk terang
motor laki paling irit dan bandel. rute harian rata2 dapet 52-54km/l pertalite, pakai pertamax lebih boros dikit antara 47-49km/l.kekurangan nya itu di tanjakan, ngoyo gak bertenaga.
kyk nya di bagian soket lampu juga downgrade, malah pake h6 yg pasti variasi lampu nya ga ada yg bagus klo misal h4 kan banyak variasi pengganti nya kayak mini projector led yang pasti terang 8:02
Gak nyangka beli pertama kali ternyata nyaman buat jarak jauh gak pegel, cuma bokong panas perlu istirahat 2 jam skl. Penyakitnya cuma overheat tp klo tau uda ilang itu penyakit. Sama klo belok bahaya khas honda jgn terlalu miring. Blm ada saingan dr yamaha maupun suzuki. Klo ada yamaha ngeluarin motor kyk gini mungkin milih yamaha krn yamaha klo buat miring2 mantul
Saya juga pakai tahun 2014 odometer baru 34 ribuan menurut saya geter, di grup fb juga banyak yg bilang geter. mesinnya 1 silinder tanpa punya balancer dibandingkan byson,cb150R, vixion, shogun dll, nafas(rasio)nya juga pendek2 banget. Ya cocoklah buat riding santai
Motor ini ganti sproket depan belakang 14/37 enak top speednya, tembus 120, getaran gak sebeeapa karena motorku verza 2016, untuk touring asli enak bgt, cuma joknya keras dan rem keras, soal bensin sby - bali habis 350rb pp (keliling bali) 😁👌👍
Km udah 50rb Kendala sejauh ini komstir sering bgt longgar, pir peseneling untuk turun gigi udah patah.. sisa nya masih ori, terawatan cuman ganti oli sm isi pertamax ful
Tapi bang saya sudah pake motor verza awal dari tahun 2013 sebelum penagih hutang/debtcoletor pake verza 😂. yg utamanya verza memang paling tangguh mudah dan murah dalam setiap servicenya
Iya bener geter.. biasa pakai Supra GTR pas nyobain Verza padahal 6 tahun lebih muda, tapi getarannya berasa banget. Karena balancer nya kah? Kalau Supra, CB, CBR kan balancer nya setengah lingkaran gitu buat counter gaya dari piston, punya verza kayanya bulet lingkaran utuh.
@@anursetiawan sy ada supra gtr, ada yang nawari barter verza. Kelemahan Gtr subjektif: agak repot ngatur gas karena lepas gas berarti engine brake. Kelemahan verza: lemot dan power kalah dari Gtr. Ada pendapat om?
@@roadintersection lah saya juga pingin barter GTR saya ke Verza 😅. No comment om kalau soal itu, kelemahan GTR menurut saya tangkinya kecil cuma 4L, sehari jalan bisa 100+ KM, jadi tiap hari isi bensin. Cuma buat akselerasi sama nanjak enak banget. Pingin tuker Verza ngincer tangkinya doang gede soalnya 😁. Cuma mikir bawa barang lebih sulit (GTR karena bebek masih bisa ditaruh di depan jok), sama belum coba buat tanjakan dengan beban berat. Irit nya 11-12 lah, kenceng beda jauh tapi bagi saya nggak ngaruh karena sehari-hari buat antar barang di jalanan macet.
CB150 Verza ini seinnya agak berbeda dengan Verza 150, versi yang di video seinnya lebih kecil, enaknya sensor speedometernya sudah gak di velg, kalau mau upgrade Upside Down gk harus ngakalin sensor lagi
Ni motor injeksi honda paling waras, irit gak rewel. Udh 10 thn msh awet jarang servis, rutin ganti oli sendiri. Wkt awal pnya di ejek tmn motor bapak2. Tp y gpp nyaman di bawak gak capek.
![[LIVE] Kajian Bakda Subuh Tafsir Al-Insyirah - Ustadz Adi Hidayat](http://i.ytimg.com/vi/L5Dt_BaG3kQ/mqdefault.jpg)
motor ga neko2, ga kbanyakan fitur jd lbh simple dlm hal perawatan
Motor badak ini, dulu punya NMP FI yg basic mesinnya sama kek Verza. Dibawa pulang kampung pas thn 2021 kemarin dari Bekasi-Cilacap dengan jarak tempuh 387 KM, cuma abis 5 bar bensin (kisaran 9 liter lebih). Padahal kapasitas tangki 12,3 liter. Indikator bensin pas sampe Cilacap masih sisa 2 bar. Berangkat jam 6 pagi. Bawa motor gas pol terus, Cibitung-Cirebon kota jam 9:15. Sampe lingkar luar Bumiayu jam 10:30. Sampe Kroya jam 12:15. Rekor yg susah dipecahkan lagi bawa Megi. Ini mesin minesnya cuma satu, harus sering rajin stel klep karena gampang bgt ngelitik
Sekarang motor udah kejual karena udah capek bawa motor kopling. Sekarang lebih enak bawa matic karena sekarang bawa motor lebih sering di Jabodetabek
menurut sya motor ini layak untuk ditiru selain mesin yg sederhana minim fitur namun minim kerusakan model juga timeles lampu bulet sok blkng ganda tggal nanti upgrade pake lampu led dan jangan lupa pertahanin engkolnya'
yang paling suka masih ada kick starter kalau ada masalah di aki tinggal engkol aja.. mantep!
@@HaradeMotovlog sayang nya engkolnya yang desain agak ngantuk sering nyangkut case kenalpot, dan penempatan nya juga ketinggian engkolnya gak kayak gl serisa dan Megapro
Motor paling gurih sih, irit,bandel, kenceng,udah 3 tahun paling cuma ganti kampas rem,nyaman gurih dah❤
Motor paling gurih sih, irit,bandel, kenceng,udah 3 tahun paling cuma ganti kampas rem,nyaman gurih dah❤❤
Awalnya istri ngak setuju beli motor ini, pas udah ngerasain dibonceng lewat jalan jelek katanya enak banget
sampai skrg masih memiliki motor keluaran pertama model kyk gini,,seumur2 blm pernah mogok pdhl cm servis 3 kali di bengkel resmi sisah nya cm ganti oli doank 2 bulan skali😊😊
Udh punya..modif dikit aja..saklar kiri vixion biar lampu utama bisa di on off kan dan bisa nge DIM, di tambah lampu tembak duromoto x2 buat tambahan penerangan..klakson PIA, sama breket kucay, box givi..itu aja udh
Mantap!
kyk gmn itu tmbahannya bos, krm link brdsarkn komen yg dipost komentar
Sekarang harga barunya 23-24jt, dulu beli waktu baru rilis tahun 2013 msh 17jt'an buat yg velg racing. Asli motor ini sangat minim spare part yg perlu diganti, awet banget. Paling cm ganti aki sama perlampuan doang
wkwkwk sama mas, saya beli 2014, irit sekali untuk 150cc
yg masih velg spoke cuma 16jt'n, lebih mahal CS1 pada saat itu yg hanya 125cc
@@lewetewel harga 23 juta sebenernya gak mahal, itu sama nilainya dengan 17 juta tahun 2013. Kan ada inflasi otomatis semua harganya ngikutin jaman.
Sekarang 21-22 juta
Saya selaku pemakai motor suzuki yg notabene buandel anti jajan, nah untuk honda yg diera skrg yg punya kelebihan rawan patah rangka saya suka dengan verza dari gen pertama yg bandel no rewel2, pengen sbnernya punya si verza ini...
Mantap bang aku lagi rencana mau beli bln puasa ini isnya allah
cocok bang ente review motor👍 banyakin konten review kayak gini,,,,,jelas n detail
Verza 2016. Di repaint hitam doff, Ganti lampu dan spido verza new. tampilan jadi keren....dibuat jalan enak. Sering di downgrade. Motornya penagih utang, motor buat jualan bensin. dll. Ga Masalah. Saya suka. Double shock belakang jadi sangat nyaman. mudahan terus dijual murah heheheh
Semoga ALLOOH SUBHANAHUWATA'ALA memberikan kesempatan kepada ku
Utk Bisa ke Beli HONDA VIERZA Tahun ini juga
Aamiin yaa Mujibassaailin Walmaqbuliin
pernah punya ni motor, beli karena tau ini tipe motor kuda pekerja yang minim perawatan sharing dikit ya
1. irit pol, ga pernah ngecek full to full seperti si om bilang tapi dulu pake 1 bulan itu habis bensin 60 rban aja, motor hanya bolak balik rumah > kantor > rumah jarak total PP 16 km x 6 hr kerja x 4 minggu (1 bulan) = 448km jadi 1 km nya dapat sekitar 70an km, malahan lebih hemat dari kata si om 1:60 (tergantung gaya bawa ya, saya bawanya santai banget 50-60 km/jam). user matik ga usah bangga bisa 1:40 wkwkwkw becanda gesss
2. ergonomi santai banget enak ga pegel, sayang joknya khas honda, jok batu dan licin kalo hujan trus ngerem bisa pindah posisi duduk hahahaha
3. kualitas cat, pernis, dan material yang dipakai terbilang jelek, pemakaian 2 bulan itu kulit jeruk samping body udah banyak baret, tangki motor udah banyak baret halus, dicoba dipoles malah jd jelek bahkan ada baret yang udah masuk ke catnya...
4. perawatan super murah, oli hemat, motorny juga ga rewel, paling ganti kampas rem aja sama ganti oli
5. engkol masih sama kaya versi lampu lonjong, lebih susah hidup entah kenapa, tapi klo pake tombol starter tokcer ga pernah masalah
6. aki jangan sampe habis, injektor itu butuh listrik jd aki ga boleh habis, sebulan sekali cek aja aki, klo udah lemah baiknya ganti jangan di tahan2
7. getar klo sudah sentuh 80 km/jam tapi klo biasa bawa tiger dkk sih udah biasa getarnya malah cenderung biasa aja getarnya klo dibanding GL series pendahulunya, solusi gampangnya itu tambahin bandul setang, langsung lebih bisa di toleransi buat yang suka kesemutan karena getaran mesin
kesimpulan, pilihan tepat buat yang suka motor irit dan ga rewel, minusnya hanya kualitas cat dan material termasuk jelek dan top speed memble mentok 108 di speedo (gimana berat badan kalian juga) dan ini speedo pasti meleset klo test pake gps (blom pernah test) tapi balik lg, buat apasih kenceng2 di jakarta baru sentuh 80 aja udah mesti ngerem?
@@tortoad wah makasih banyak sudah mau share pengalamannya dengan panjang + lebar om.. semoga bisa membantu penonton yang lain🤙🏼🤙🏼
Makasih banyak om, menambah keyakinan untuk memilihi verza..
@@tortoad mantap, pertimbangannya untuk selip selip kalau perjalanan jauh si, karakter mesinnya apa sama persis kaya megapro primus ya?
@@DEJAVUPROJECTT ini motor injeksi atau karburator
Keren info nya,
Rencana mau beli untuk mengais rezeki Bang,
Mau di siksa buat muatan berat,
Gimna pendapat abang dan temen temen di sini ?
Motor kaum pekerja, murah awet, jarang rewel karna motornya simpel
Mantab betul bossq
Visual gambar + audio luar biasa mantabb
Joss
@@BudionoBudiono-et5gk terimakasih😁😁🙏🙏
Dlu seneng bgt dan berasa enteng2 aja bawa motor tangki depan gini, tp skrg udh pensiun karena kurang fleksibel dijalanan perkotaan yg makin macet ini. Skrg klo mau naek motor kopling lebih memilih naek ayago karena lebih kecil dan bisa selap selip diperkotaan
@@renorizkallah3112 betul om sy skrg pake satria injeksi enak sekali untuk selap selip
@@renorizkallah3112 setuju .. naik turun rada susah apalagi untuk saya yg pendek... 😅😅😅
Ayago drmn om?
Dah punya nih motor sekitar 3 tahunan,
Jangan berharap ngejar speed, nih motor kekuatannya bukan disitu, buat power ya B aja.
Tapi mudah sekali perawatannya, buat lewat jalanan yg mayan menantang udah bisa, konsumsi bbm irit parahh.
Motor yg sangat rekomended buat pemakaian sehari2 terutama jika lewat jalanan yg menantang, gak ribet gak perlu mikir, yg ptg bensin ada, rem masih aman, rantai kencang, ya gass aja.
verza adalah motor yang paling enak yg pernah saya punya sih.. perjalanan jauh gak pernah capek sama sekali, iriiitt bgt juga.. kekurangan hanya di model aja yg kureng...
Mesin K18/K84 ini jauh lebih awet dari K56 yg dipake di CBR150
@@tristan6509 lebih awet donk, kan mesin teknologi purba yang karbunya di copot dan ganti injeksi...
Saya sudah pakai , verza ini hampir 2 thn .. dari baru cuman ganti olie rutin. Jarang sekali service. Motor jarang rewel..konsumsi bahan bakar sangat irit sekali.. suspensi juga empuk ☺️👌
@@antok_melon1010 getaran mesin aman bro? Katanya kerasa bgt getaran mesinya
@@richolaa3982 getaran mesin bisa di kurangi dengan menurunkan jumlah mata gear .
Touring enak ya
@@antok_melon1010 1 liter dapat berapa km gan?
@@mirzasyaukani 50an km itu seliter bang. Tp serius ini irit bgt bensinnya kyk gw jarang bgt isi bensin pdhal pemakaian wlaupun dr rumah ke kntor (kisaran 15km jaraknya) bar bensin berkurang 1 itu klo ud 2-3 hari pemakaian
Motor yg menurut saya paling keren, cb150verza jari-jari👍👍
@@agungbudianto8580 ngk bisa pake ban tubeless.
@@komeratparewa400 Bisa om, dulu paman saya di modif di bagian jari2nya di tutup pakai ban dalam
@@komeratparewa400 bisa pakai ban dalam ring 14 nanti di buat tubeless
lebih dapet ya kesan klasik nya.👍
Dari sekian banyak produk entry level honda, ini salah satu motor yang luar biasa. Karena gk mungkin rusak selagi olinya diganti rutin😂
KEREN BANGET SUMPAH😭
ku akui, untuk seri ini enak buat harian, gak neko", respon tenaga bawahnya nendang...
Saya seminggu yg lalu beli motor verza 22 jt, wih sangat irit dan kuat tapi temen2ku bilang ini motor prindavan anjay aku lgsg malu, tapi mnurutku gpp lah dibilang motor prindavan drpda naik rx king boros dan gampang rusak. Jadi smakin saya di ejek smakin saya percaya diri pake nih motor, pokoknya motor ini sempurna mnurutku
Jangan malu pak, saya saja masih pakai Supra fit 100 yang lama, sering di ejek tukang ojek waktu sekolah tapi ya gpp belum punya uang buat upgrade 😅 dan pengendaliannya si Verza ini
Karna di India banyak orang pakai motor lanang.
Motor paling worth it, sesuai harganya 👌🏽
Pastinya 👍
dulu pnya GLpro NeoTech 96, beli 5jt150rb, selama 16 tahun ga da keluhan yg brrti...cmn nyerah pas tanki nya bocor parah..dganti tanki baru beli di AHM, br setahun bocor lgi, kualitasnya parahhhh tanki baru pdhal...kesal akhrnya djual motornya seharga 5jutaan... skrng rada nyesel, harusnya di modif aja, bandel soale mesinnya...
Dari semua motor laki kelas 150 cb verza ini yg paling enak dipake harian menurut gua dan paling halus mesinnya + bensin irit poll
@@aqilstiawan1874 klo sama vixion gimana kamg
Thunder dong. Kan suzuki terkenal paling bgus mesinny
Wkwkwk
@@Realme2proHoki-s7v tunder itu motor apa sih
Cuma sayang minus yang paling terlihat pada motor versa adalah regulasi mewajibkan pasang nopol di depan motor, mengurangi keindahan
@@iwan1755 Masih mending Verza dibawah masangnya😁
Dibanding Vixion ama W175 di atas Lampu😂
Saya punya tpi yg pelek sport kendalanya cuma di rantai terlalu berisik dan selalu nyetel dan klo belok terkadang kayak goyang krn ban depan terlalu besar.
Tpi bagi saya 95% Nyaman dan tangguh 5%nya kekuranganya
Motor yg modelnya sederhana,tp tetap yg paling keren
Versa bawaan Velg jari keren juga yaahh..
Punyaku 2014 mesin masih bandel. Udah upgrade ke monoshock lampu bulat.. 😃 motor paling nyaman buat harian meski sering di sangka orang koperasi 😂
Kalo dirawat mungkin 10-20 tahun kedepan bakal ky honda win di tahun ini..👍
@@suryadipati26695 saya rasa malah bisa lebih om😁
musium kan aj😂 motor skrg kik stater pd ngilang
motor yang siap di abuse dan disiksa. dulu saya sempet pake yang 2015, dibuat bolak balik wonosobo semararang seminggu sekali sama pake buat harian di jalan rusak. sparepart murah, bensin irit. sekarang dibuat nguli angkut barang masih awet
Motor tempur simple kuat, ekonomis
Alhamdulillah sudah kebeli 😊
Saya pernah di 2017 beli honda verza yg velg racing. Sampe hari ini masi jalan tiap hari sudah 140an rb km 😁
Yg diganti cuman parts yg bisa habis pemakaian aja. Tidak pernah ada penyakit apapun sejauh itu jalan and still going strong. Yg diganti paling ban, oli, filter udara, bohlam lampu rem sama bohlam headlamp, kampas rem, handgrip, gearset 😂😂😂, seal shock depan, sama komstir baru 1x ganti 😂🙏
Bener2 motor edan aslik tahan banting poll 😊
Mantap keren banget pokoke bang Honda cb verza
4:33 benerr, menurutku ini sih kekurangan cb verza ini. Mirip Megapro Mono aja yang headlamp nya bagong banget tapi masih H6
Saya pakai yg keluaran pertama 2013,allhamdulilah motor belum ada kendala sampai hari ini.
Saya kerja di bengkel, ini motor emang kuat soalnya jarang masuk bengkel walaupun di tempat saya motor ini di pake untuk jualan sayur, palingan yg rusak cuma ban😂
Jenis motor yg tangguh, saya pakai megapro mono udh 13 thn msih sanggup jarak jauh msin blum pernh turun, skarang msinya di wariskan ke verza dan crf
Verza ini dimodif ala2 king seperti nya keren
Kayaknya motor ini akan jadi barang rare 10 tahun lagi.
Tahun 2013 udah punya .
Smpe skrng masih ada buat harian.
Motor ini sangat recommended karena irit dan jago nanjak anti kedodoran.
Bisa di pasang accesories ala ala tiger juga
Pake behel Tiger cakep sih
Moga bisa kebeli
Motor Verza 150 TDK perlu tekhnologi tinggi, yang penting irit bensin dan tangguh Honda menciptakan motor ini sebagai pengganti win 100 ya, motor pekerja 👍
Kelebihan dari motor ini adalah tidak ada kelebihan 😅
@@hjmezzi3182 Irit bensinnya ga ada yg bisa bandingin sih buat motor 150cc yg lainnya
Lampu bohlam itu bukan kekurangan justru bohlam itu lebih bagus dan terang ketimbang LED , lampu Led kalau jalan saat hujan dan berkabut malah tdk terang
tangki mudah bocor. ciri khas
kayak model motor klasik gitu yah, cakep juga kalo diliat dari depan
Honda Kode seri *GL* emang sudah teruji ketanguhanya ,sejak Seri Pertama GL 100 & GL 125 thun 70 an
Salah channel bro, ini mbahas keluarga CB
yang ini CB versi kode mesin K18/K84
@@yaolo97coba baca ulang buku manualnya....
Ini masih seri GL
GL150FI loor
Jernih bangt gambarnya bang Min 👍👍
@@Channelbengkelkampung terimakasih om
motor laki paling irit dan bandel. rute harian rata2 dapet 52-54km/l pertalite, pakai pertamax lebih boros dikit antara 47-49km/l.kekurangan nya itu di tanjakan, ngoyo gak bertenaga.
Motor enak nyaman iriiiiiiiitttttttttttttttttttttt
Ya kalo pngn wah coba d CB150RR orng verza kan pasarannya buat yg budget minim pngn 150cc dengan manual sedangkan matic harga sgni cmn dapet d beat 😂
kyk nya di bagian soket lampu juga downgrade, malah pake h6 yg pasti variasi lampu nya ga ada yg bagus klo misal h4 kan banyak variasi pengganti nya kayak mini projector led yang pasti terang 8:02
Masih enak bawa bison minim getar jarak jauh gk pegel tangan, kalo versi bisa semuten tangan aku pernah nyoba,
kalo ditambah screen diatas lampu nutup kotak speedometer tambah cakep tuh bentuknya
Ganti speedo ya😁
Semoga saya bisa beli motor verza
Buat dijadiin cafe racer mantep banget
Udah 10 tahun makai Verza, blom pernah usik mesin, paling ganti kampas kopling1 kali,
Memang JOSS
Gw akuin si, motor ini ungul di sektor mesin, bandel banget, awet, cuma jangan buat balap, gak bakal menang 🤣
honda kalau produk bebek dan nakednya kualitas g usah di tanya tapi kalau produk matic nya sekarang skip dulu
Aku suka motor itu kek retro,tak perlu speed 😂
60km/L wouw, pp bekasi-jkt seliter hemat
Gak nyangka beli pertama kali ternyata nyaman buat jarak jauh gak pegel, cuma bokong panas perlu istirahat 2 jam skl. Penyakitnya cuma overheat tp klo tau uda ilang itu penyakit. Sama klo belok bahaya khas honda jgn terlalu miring. Blm ada saingan dr yamaha maupun suzuki. Klo ada yamaha ngeluarin motor kyk gini mungkin milih yamaha krn yamaha klo buat miring2 mantul
Untuk sssaat ini bagus sih
Soalnya jarang2 orang pake
Bnyakan metic
Verza body Win lumayan oke
Lama lama di liat juga ganteng juga ni motor
@@wardimanwardiman6085 cuss cobain rasanya
Enak buat harian maupun touring. Irit dan tangguh, sparepartnya murah dan ada dimana2 😂
Gak getar biasa saja buat saya.drpd beli cb 150 sya pilih ini ckup gnti oli rutin tnpa servis gak rewel
Saya juga pakai tahun 2014 odometer baru 34 ribuan menurut saya geter, di grup fb juga banyak yg bilang geter. mesinnya 1 silinder tanpa punya balancer dibandingkan byson,cb150R, vixion, shogun dll, nafas(rasio)nya juga pendek2 banget. Ya cocoklah buat riding santai
Tinggal nambah box belakang buat bawa jas hujan dll aja
Motor ini ganti sproket depan belakang 14/37 enak top speednya, tembus 120, getaran gak sebeeapa karena motorku verza 2016, untuk touring asli enak bgt, cuma joknya keras dan rem keras, soal bensin sby - bali habis 350rb pp (keliling bali) 😁👌👍
Motor kesayangan 2018-2023 ,sayangnya sekarang udah terjual karena kebutuhan😢
pengen punya cb 150 versa, tapi lom ada dana.....
Sya sdh makai 1 thun belum pernah ganti onderdil yg pnting oli rutin iritnya bngt 1 bln 150 full tang kerja bolak balik tiap hari
Km udah 50rb Kendala sejauh ini komstir sering bgt longgar, pir peseneling untuk turun gigi udah patah.. sisa nya masih ori, terawatan cuman ganti oli sm isi pertamax ful
Ganteng ini Motor
Motornya Bank Keliling nihh strong parahh jalan jelek main libas aja😅
Tapi bang saya sudah pake motor verza awal dari tahun 2013 sebelum penagih hutang/debtcoletor pake verza 😂.
yg utamanya verza memang paling tangguh mudah dan murah dalam setiap servicenya
Iya bener geter.. biasa pakai Supra GTR pas nyobain Verza padahal 6 tahun lebih muda, tapi getarannya berasa banget. Karena balancer nya kah? Kalau Supra, CB, CBR kan balancer nya setengah lingkaran gitu buat counter gaya dari piston, punya verza kayanya bulet lingkaran utuh.
@@anursetiawan iya benar om, verza sepertinya tidak pakai Damper/Balancer mesin sama sekali
Getarnya bisa diatasi dengan ganti rasio gear.
@@anursetiawan sy ada supra gtr, ada yang nawari barter verza. Kelemahan Gtr subjektif: agak repot ngatur gas karena lepas gas berarti engine brake. Kelemahan verza: lemot dan power kalah dari Gtr.
Ada pendapat om?
@@roadintersection lah saya juga pingin barter GTR saya ke Verza 😅.
No comment om kalau soal itu, kelemahan GTR menurut saya tangkinya kecil cuma 4L, sehari jalan bisa 100+ KM, jadi tiap hari isi bensin.
Cuma buat akselerasi sama nanjak enak banget.
Pingin tuker Verza ngincer tangkinya doang gede soalnya 😁.
Cuma mikir bawa barang lebih sulit (GTR karena bebek masih bisa ditaruh di depan jok), sama belum coba buat tanjakan dengan beban berat.
Irit nya 11-12 lah, kenceng beda jauh tapi bagi saya nggak ngaruh karena sehari-hari buat antar barang di jalanan macet.
Motor yg slalu d buatin tender pengadaan motor utk karyawan kantoran.. mesinnya gk rewel dan tahan banting
@@ronaldrenaldyhamid9650 betul sekali💯💯
timeless
motorku juga verza
Motor sport paling masuk akal sih harganya. Ga usah yg aneh2 tinggal naik tancep ke puncak dan perbukitan hajar aja. Sparepartnya jg murah.
CB150 Verza ini seinnya agak berbeda dengan Verza 150, versi yang di video seinnya lebih kecil, enaknya sensor speedometernya sudah gak di velg, kalau mau upgrade Upside Down gk harus ngakalin sensor lagi
Salfok Bang sama Hasil Kamera nya smoot
Ini motor sampeyan sendiri mas?
Kalo iya review lagi dong kondisinya sekarang dan modif dikit dikit.
Di 2018 harga cb verza cuma 20jt kembali 50 ribu 😅 buat versi CW, tapi sekarang cuma ganti stiker body bisa naik harga sampe 4jt
Pajek naik bro..ah kaya bocah masih di jelasin
Ni motor injeksi honda paling waras, irit gak rewel. Udh 10 thn msh awet jarang servis, rutin ganti oli sendiri. Wkt awal pnya di ejek tmn motor bapak2. Tp y gpp nyaman di bawak gak capek.
Tangkiny gnti pnya harley masbro
Kenapa mesinnya sering mati kalu lg pelan ,
Wnk blora kok enek seng pinter ngomong neng youtob kyok wnk2 kota...jos tenan,ra mledok sisan bahasane
@@GaffiCeppu waduh terimskasih kak.. orang blora masih banyak kok yg lebih bagus dari saya😄😄
Bener Banget, Motor anti Perawatan
Motor Verza dirumah gen 1 udah 10 tahun di rumah, awet soalnya besi semua, kelemahan tanjakan ekstrem kurang ada tenaga dalamnya
Motor enak buat touring
Enak di pakai CB 150 VERZA