Oui mais avec près de 8 000 km2, et 65 localités c´est un peu flou. Les deux principales activités économiques sont le bois et les mines. Les feux de 2023 ont causé un ravage immense.
Merci Rick. Très apprécié. J´ai été voir les images satellitaires de La Reine avec "ses portes du bout du monde" alias le chemin des pionniers. La voie ferrée qui a probablement servie au transport du bois est arrachée jusqu´à Cochrane en Ontario. Intéressant de voir que l´Abitibi du côté Québécois autour de La Reine est agricole. Donc défrichée et l´industrie de la coupe du bois y fut très importante. Juste à côté c´est l´Ontario qui elle est totalement boisée. Aucune véritable agglomération. Le bois a pu être transporté aussi par flottage sur la rivière. Très étrange ce découpage de population, de colonisation par des agriculteurs alors que juste à côté c´est la forêt encore non exploitée. Merci pour ce coup d´oeil Intéressant sur un pan de notre histoire. L´Abitibi c´est les mines, la forêt et l´agriculture parsemé de petits villages et quelques grandes villes. On peut imaginer l´arrivée des pionniers, colons, un peu comme décrit dans la série télévisée de Radio Canada dont nombre d´épisodes "Les belles histoires des pays d´en haut " sont diffusés sur YT. Ce document d´archive montre en réalité le début de la colonisation du gouvernement de Maurice Duplessis. Cette région sauvage jusqu´alors, fut déboisée et ses premiers habitants ont pu par la suite pratiquer l´agriculture. En Ontario par contre il semble que le gouvernement n´a pas incité les colons à s´y installer. Ce qui expliquerait que son territoire est encore relativement vierge. Comme d´un côté la forêt est inexploitée et que de l´autre il n´y a plus de bois à transporter, la mine de Normetal étant fermée il ne restait que les trains de voyageurs Montréal Cochrane passant par Senneterre comme utilisation de la voie ferrée. Elle fut arrachée sur 130 km de Cochrane à Bienvenue, là où l´industrie du bois de sciage requiert encore le transport par train.
Des beaux mack!!!
Et ça prend les vrais gars de bois pour que ça produit...
Une très belle page d'histoire !!!
Dommage de ne pas savoir où est ce ?
Merci pour ce clin d´oeil du passé .
c'est au Canada
province du Québec
région Abitibi
Oui mais avec près de 8 000 km2, et 65 localités c´est un peu flou.
Les deux principales activités économiques sont le bois et les mines. Les feux de 2023 ont causé un ravage immense.
Sa serait de La Reine en allant ver Smooth Rock Falls en Ontario
Merci Rick. Très apprécié. J´ai été voir les images satellitaires de La Reine avec "ses portes du bout du monde" alias le chemin des pionniers. La voie ferrée qui a probablement servie au transport du bois est arrachée jusqu´à Cochrane en Ontario. Intéressant de voir que l´Abitibi du côté Québécois autour de La Reine est agricole. Donc défrichée et
l´industrie de la coupe du bois y fut très importante. Juste à côté c´est
l´Ontario qui elle est totalement boisée. Aucune véritable agglomération. Le bois a pu être transporté aussi par flottage sur la rivière. Très étrange ce découpage de population, de colonisation par des agriculteurs alors que juste à côté c´est la forêt encore non exploitée.
Merci pour ce coup d´oeil
Intéressant sur un pan de notre histoire. L´Abitibi c´est les mines, la forêt et l´agriculture parsemé de petits villages et quelques grandes villes. On peut imaginer l´arrivée des pionniers, colons, un peu comme décrit dans la série télévisée de Radio Canada dont nombre d´épisodes "Les belles histoires des pays d´en haut " sont diffusés sur YT.
Ce document d´archive montre en réalité le début de la colonisation du gouvernement de Maurice Duplessis. Cette région sauvage jusqu´alors, fut déboisée et ses premiers habitants ont pu par la suite pratiquer l´agriculture. En Ontario par contre il semble que le gouvernement n´a pas incité les colons à s´y installer. Ce qui expliquerait que son territoire est encore relativement vierge. Comme d´un côté la forêt est inexploitée et que de l´autre il n´y a plus de bois à transporter, la mine de Normetal étant fermée il ne restait que les trains de voyageurs Montréal Cochrane passant par Senneterre comme utilisation de la voie ferrée. Elle fut arrachée sur 130 km de Cochrane à Bienvenue, là où
l´industrie du bois de sciage requiert encore le transport par train.