Terimakasi master ...dari canel master saya bnyk mengerti..mas ilmu mas sangat top.. terus buat canel yg bnyk yg mas ..dan sehat selalu salam..anak helper dri medan mas
Fitri Hari...Oke Gan.. kita sama2 belajar dan terlepas dari kelebihan dan kekurangan semoga ini bisa sedikit bermanfaat.. Salam dari saya di Blitar,, salam kenal dan sukses selalu..🙏🙏
Wah tau2 kok udah kerja jd mekanik logging. Kita satu profesi mas. Unit saya jg logging mercy 3836.itu top nya mas kasih di mark OT apa gak mas.sekarang di daerah mana mas
Fero Sefri.. Prosesnya simpelnya gini Gan.. kalau Top 1 yg kita setel kan silinder 1 dan silinder 6., baik IN & EX'nya. Bukan berarti ini pembakaran ada 2, tp setelah proses pembakaran silinder 1 selanjutnya baru ke silinder 6.. alias pembakaran satu-satu.. Kok bisa 1 dan 6 sama2 disetel IN & EX..? Karena dlm satu kali putaran engine atau roda gila memiliki 360°×2=720°.. dibagi dgn jumlah silinder 10.. maka ketemunya 72°.. Berarti ini bisa disimpulkan jarak main pembakaran tiap silinder adlh 72°.. Karena jarak yg rapat inilah kedudukan sudut noken as'nya atau klepnya hampir sama(bukan berarti sama),. Dan ini masih dlm kondisi diijinkan untuk sama2 disetel alias masih aman.. Smoga bisa sedikit berbagi ilmu.. Salam sukses dan sehat selalu..🙏🙏
@@ronymandrova ... Oh iya Gan betul.. Kerja terus kurang minum jadi gini Gan 😃😃.. terima kasih koreksinya Gan..🙏🙏.. Terima kasih juga tlah mampir ke chanel saya Gan.. Salam kenal dan sukses selalu..
Gan penjelasannya hitungan urutan 10 silnder kok beda dengan 8 silinder ya gan..yang 10 silinder urutannya sebelah kanan 12345 sedangkan 8 silinder 1357..mohon penjelasannya gan
Terima kasih atas ilmu nya, muda2han panjang umurnya dan d mudahkan rezeki.
Terimakasi master ...dari canel master saya bnyk mengerti..mas ilmu mas sangat top.. terus buat canel yg bnyk yg mas ..dan sehat selalu salam..anak helper dri medan mas
Fitri Hari...Oke Gan.. kita sama2 belajar dan terlepas dari kelebihan dan kekurangan semoga ini bisa sedikit bermanfaat..
Salam dari saya di Blitar,, salam kenal dan sukses selalu..🙏🙏
Trimakasih bosku,,sangat bermanfaat
Semoga chanel nya kerus berkembang
Makasih ilmunya mas hari semoga manfaat semoga chenelnya makin berkembang salam dari langensari kota banjar
Suki Man... Terima kasih atas doa'nya Gan.. Salam sehat dan sukses juga buat Agan sekeluarga di Langensari kota Banjar..🙏🙏
Mantab joss 👍👍👍
Terima kasih Gan... Salam sukses dan sehat selalu..🙏🙏
Kaya terus mas hari tama, salam dari q Yudi amp wlingi. 😁😁😁😁
Pencari bahagia.. Oke mas siiip..👍👍👍.. salam kanggo konco2 kuabeh mas 🙏🙏... Salam sehat dan sukses selalu..
Sehat2 mas hari dapat salam dari, mas zanu dan mbah toro mas😄😄😄😄😄
pencari bahagia... Oke mas.. semoga semua sehat2 gak kurang satu apa..
Salam sukses untuk semua..🙏🙏🙏
Terimakasih mas atas penjelasan nya,,, semoga mudah rejeki dan sehat selalu 🥰🙏🙏🙏
Asalamualaikum bos,,,sya mau tanya klw stel klep ercy actros 2527 untuk mentukan Top 1 ny gmn?tanda di flaywil ny berapah?mohon pencerahan nya 🙏
Mau tanya yg v8 cilinder
Apa aja yg di setel klo mau tambah tenang mercy 3836
bang untuk tabah tenaganya
Bang kalau 12 silinder type V cara stel nya gimana. Terima kasih
Wah tau2 kok udah kerja jd mekanik logging.
Kita satu profesi mas.
Unit saya jg logging mercy 3836.itu top nya mas kasih di mark OT apa gak mas.sekarang di daerah mana mas
yudi dwi suharwanto...Ada baiknya kalau di kasih di mark'nya Gan..
Saya sekarang ada di Papua Gan... Salam sehat dan sukses selalu..
mau nanya bang apa cara ini berlaku jg buat yg 12 cylinder sesuai dgn fo,nya.? mohon dijawab bang,makasih sebelumnya 🙏
Rahmat Prayogi... Bisa Gan, cara ini bisa digunakan untuk 12 silinder..
Selama itu masih memakai sistem 4 tak..
Salam kenal dan sukses selalu..
Bang.mersi.366.6.selinde.cara.yetil.yah.giman
Maaf bg...Imfo lokernya nya bg
Bang berarti proses pembakaran ada 2 piston ya.
Fero Sefri.. Prosesnya simpelnya gini Gan.. kalau Top 1 yg kita setel kan silinder 1 dan silinder 6., baik IN & EX'nya.
Bukan berarti ini pembakaran ada 2, tp setelah proses pembakaran silinder 1 selanjutnya baru ke silinder 6.. alias pembakaran satu-satu..
Kok bisa 1 dan 6 sama2 disetel IN & EX..?
Karena dlm satu kali putaran engine atau roda gila memiliki 360°×2=720°.. dibagi dgn jumlah silinder 10.. maka ketemunya 72°.. Berarti ini bisa disimpulkan jarak main pembakaran tiap silinder adlh 72°..
Karena jarak yg rapat inilah kedudukan sudut noken as'nya atau klepnya hampir sama(bukan berarti sama),. Dan ini masih dlm kondisi diijinkan untuk sama2 disetel alias masih aman..
Smoga bisa sedikit berbagi ilmu.. Salam sukses dan sehat selalu..🙏🙏
@@HaryTama maaf mas hary,menurut saya rumus firing order 2x putaran crankshaft di bagi jumlah cylinder berarti 360°x2:10atau(720°:10)= 72°🙏🙏
@@ronymandrova ... Oh iya Gan betul.. Kerja terus kurang minum jadi gini Gan 😃😃.. terima kasih koreksinya Gan..🙏🙏..
Terima kasih juga tlah mampir ke chanel saya Gan.. Salam kenal dan sukses selalu..
@@HaryTama salam kenal dr kluarga balikpapan mas hary 🙏🙏😊 salam sukses buat anda dan team di sana 😊
Gan penjelasannya hitungan urutan 10 silnder kok beda dengan 8 silinder ya gan..yang 10 silinder urutannya sebelah kanan 12345 sedangkan 8 silinder 1357..mohon penjelasannya gan