Eu sou policial militar em Rondônia e dirijo Mitsubishi desde 2013 e posso confirmar, esse problema de embreagem realmente existe. Já quebrou duas vezes na minha mão 🥲🥲
Não sei como são a manutenção de quem tem,mas minha 3.2 limited já tá nos 226 mil km,só foi bico até hoje,não baixa óleo nem nada,espero que a sorte continue kkkkkk
Já estou na minha 3° Ranger e nunca tive problema com nenhuma delas. Tive uma XLS 3.2 4x4 , uma XLT 3.2 4x4 e atualmente uma XLS 2.2 4x4 2020, e essa atual é a q mais estou gostando, mesmo não sendo mais potente mandei instalar apenas o redutor d delay no acelerador e com isso quase não dá diferença para a 3.2 e o bolso agradeceu muito qto à economia. Quem não conhece ou não sabe usar vai ter problema com qualquer modelo d qualquer marca, salvo casos em q o problema tenha vindo d fábrica.
O chip de pedal tira o atraso só do acelerador ou vc notou mais alguma diferença! Também tenho uma 2.2 automática acho que demora demais pra trocar de marcha!
Opa. Tenho uma XLT desse ano, faturada em agosto/19 a minha ainda não tem nem 25 mil km. Bom saber da sua experiência. Tive uma XLT 14/14 faturada em abril/14 e rodei 65 mil km com ela e zero B.O.
A minha 2019 ja esta com 150 mil km, nunca me incomodou. O segredo e troca de oleo, sempre usar 5w30, O ar e dual zone e o comando digital e feito no multimídia.
@@agrowfertilizantes127 Parece que as 17 em diante foi corrigido, mas não tem o que se falar. Desmontamos várias Ranger e todas elas com duratorq 3.2 tinham problemas crônicos de falha de lubrificação. E nem adianta falar de óleo, pois só usavam o Motorcraft 5w30, sendo que em algumas o 15w40 ainda chegava até ajudar um pouco na lubrificação quando já estavam na UTI. Mas fizeram alterações na bomba e óleo e pescador. Hoje em dia não temos mais na frota, mas acredito que muitos proprietários de Ranger mais antiga trocam essas peças pelas as das mais atuais, onde o problema parece ter sido resolvido.
Tô com sorte entao,a minha 3.2 tá com 226 mil km já,não fuma turbina não consume óleo,fiz até um viagem para SP,quase 1200 km sem parar,manutenção tbm não deixo falhar
Pickup simplesmente maravilhosa....tem a melhor estabilidade indiscutivelmente e passa muita segurança em qualquer terreno e condição meteorológica, máááás....o câmbio automático é um lixo...a minha comprei zero em 2018, é uma 3.2 XLT com câmbio automático de 6 velocidades. Carro de passeio, nunca fez trilha ou carregou peso, contudo o câmbio quebrou com 30 mil km rodados, diagnóstico, conversor de torque. Foi trocado por um câmbio novo na garantia pela Ford que disse que o problema com o conversor de torque tinha sido resolvido. Máááás, agora com 120 km rodados (o câmbio com 90mil km) quebrou o conversor de torque novamente...E não está mais na garantia, ou seja prejuízo do consumidor...infelizmente não é uma mecânica confiável e a Ford não está nem ai com o consumidor...
Aqui na minha região já vi mais de 10 ranger 3.2 trocarem o motor, porém a 2.2 soube de pelo menos duas. Querendo ou não, a 2.2 caiu no gosto do pessoal pelo custo benefício e confiabilidade em comparação a 3.2.
estou na terceira ranger. atualmente estou com uma 2015 ,XLT 3.3 cd show,com 220.000 rodados manutenção em dias mas já tive um problema com o motor , estourou um mangote e estragou o motor. mas só essa a 3.0 Ale de econômica não quebra. mas a ranger é muito boa mesmo
Sobre os motores 3.2 da Ranger, as trocas de óleo devem ser concluídas em menos de 10 minutos. Se a bomba de óleo for completamente esvaziada, tem todo um procedimento a se seguir para recarregar. th-cam.com/video/B_5zb918uQ4/w-d-xo.html Por isso tantos motores fundidos aqui no Brasil. Sobre o procedimento... pesquisar: Ranger 3.2 oil pump priming procedure
Pq nao faz uma coisa mais simplificada entao? Segue as outras...eu acho que nao é so esse o motivo de fundir não, alem do mais é beberrona e nao parece.ter os 200 cv....se chipar quebra turbina...so tem defeitos
Se o carro está na garantia, as trocas foram feitas na concessionária, então ou a concessionária aplicou o método e o motor fundiu por outra causa, ou a culpa é da Ford que não treina a rede de concessionárias. Não tem como passar pano para a marca.
5 anos de garantia, deixa explodir motor, essa é a que mais concilia conforto com capacidade como pick up, fora custo benefício altíssimo, ela é bem mais barata que as outras nos planos.
Por isso que gosto dos seus vídeos você fala a verdade, falar verdade não doi! Tem pessoas que fica puxando a sardinha pro lado dele, eu não gosto disso! Eu gosto da verdade! Valeu Amadeu abraços boa sorte, tudo de bom, tchau obrigado!!!
Eu estava em São Félix do Araguaia e me surpreendeu ver uma L200 autdoor Nova com motor fundido. O mecânico me disse que já era a segunda que ele estava enviando pra garantia. Ela estava com 23 mil kms
eu estou querendo comprar uma camionete, porém ate pensei nesse modelo ranger porem ja tinha visto o consumo e agora essa do motor, já dar medo kkkkk, sabe se resolveram esse problema e se resolveu qual o modelo , e mais um inscrito
Tive uma 2013/2014 rodei 100mil e nada.A 2017 idem,sem problm.No entanto, comprei uma 2014,o antigo dono deve ter sido relapso e fundiu o motor comigo.Preju de 30K.
Discordo , a minha primeira foi uma xlt 2015 troquei em 2019 com 130mil km só estrada de chão usada na fazenda , agora estou uma limited 19/19 70mil km (aqui na fazenda tem 2 limited e uma xls 2.2, não dá problema), nunca me deu nada de além de manutenção normal , uma coisa eu falo se chipar/remapear tanto a 2.2 e pior ainda a 3.2 não adianta é quase certeza que logo da bo no motor.
Mano eu acho estranho ter mais indice das novas fundirem do que as mais antigas meu pai tem uma 2015 com 167 mil km rodado e continua sendo um picapão de verdade, antes de comprar ela tivemos esse medo mas fazendo a manuntenção correta isso aí e carro pra rodar muito, meu pai antes de escolher ela andamos em s-10,hilux,amarok,l200 e frontier e e inacreditavel o quanto de conforto que a ranger tem.
Eu tenho uma Ranger XLT Ano 2020 com 134.000 Km,trabalho com ela aqui na Fazenda e até agora ela deu problema no ABS.Mais o que vc está falando é pura verdade,o grande problema da Ranger é o motor.Forte Abraço Rancheiro
Compra quem quer né os vídeos verdadeiros estão ai..... concordo com vc sobre a ranger 3.2 mas o motor da medo.....quem tem grana sobrando compre zera na garantia....
Tenho uma 3.2 2018, com 160 mil km e semana passada, andando na cidade deu um estouro e parou. Olhei embaixo do motor e tinha uma poça de óleo. Na oficina foi descoberto que estourou o conversor de torque. Os rebites do acoplamento não aguentaram o torque do motor. O mecânico me disse, que era a quarta que deram o mesmo problema nos último meses. Resultado: carro consertado e 12 mil fora da conta.
Mais pura vdd, a minha ta cm 161000 km e n deu problema ainda, mas tenho consciência dos motores, td vez q vou na ford fazer revisão vejo uma ou 2 cm motor batido
Meu pai tem uma ranger xlt 3.2 2015 ela ta com 166 mil km e continua sendo um carrão o motor já ferveu por conta de gambiarra do mecânico mas o motor continuou rodando a viagem toda e ela ta seguindo sem algum problema
Dessas 23 que vc conhece quantas 3.2 e quantas 2.2 , e remap pra por downpipe e escapamento . Essa mesmo acabou de sair da garantia com esse escapamento não deram nojo ?
Tenho uma 2018 xlt peguei semi nova com 13mil km não tenho que reclamar do motor troco óleo e filtros em dia e de manhã nunca saio antes de deixar 1 minuto para aquecer e tempo de subir o óleo acredito que todo cuidado com o motor ajuda a prolongar a durabilidade!
Outro problema Crônico é a Caixa Automática. Semana passada a Ford autorizou a troca da caixa pela Garantia. A minha camionete estava no último mês da garantia 🤫 Já está a um mês parada na oficina pois mandaram fazer inúmeros testes antes de autorizar. Mas já me adiantaram que depois que liberaram, caixa chega em 15 dias no máximo.
Pelo código de defesa do consumidor, eles tem 30 dias pra consertar o carro. Se demorar mais que isso, é só entrar na justiça bem documentado que é causa ganha!
Fale da Amarok tbm, que é uma bosta, meu pai já teve uma só quebrava, meu pai agora só tem ranger vai pra fazenda todo canto, pisa é tudo nunca deu problema, é que vc não gosta aí bota defeito
Ranger 3.2, amarok 2.0 e L200 2.5 são as 03 diesel que eu ja mais teria. Dessas 20 e poucas q o amadeu viu trocar o motor eu assino em baixo pq eu vi várias
A Ford é foda. O Focus também é um carro maravilhoso, acho o hatch e o sedan mais bonitos que as opções disponíveis até hoje, mas como que encara aquele câmbio Powershift também?
Eu sou policial militar em Rondônia e dirijo Mitsubishi desde 2013 e posso confirmar, esse problema de embreagem realmente existe. Já quebrou duas vezes na minha mão 🥲🥲
Não sei como são a manutenção de quem tem,mas minha 3.2 limited já tá nos 226 mil km,só foi bico até hoje,não baixa óleo nem nada,espero que a sorte continue kkkkkk
Parabéns adalto!!comprou outra ranger ♥️♥️
@@StefanAugusto sabe nem brincar véi, só Zuera doido
kkk
Já estou na minha 3° Ranger e nunca tive problema com nenhuma delas. Tive uma XLS 3.2 4x4 , uma XLT 3.2 4x4 e atualmente uma XLS 2.2 4x4 2020, e essa atual é a q mais estou gostando, mesmo não sendo mais potente mandei instalar apenas o redutor d delay no acelerador e com isso quase não dá diferença para a 3.2 e o bolso agradeceu muito qto à economia.
Quem não conhece ou não sabe usar vai ter problema com qualquer modelo d qualquer marca, salvo casos em q o problema tenha vindo d fábrica.
O chip de pedal tira o atraso só do acelerador ou vc notou mais alguma diferença!
Também tenho uma 2.2 automática acho que demora demais pra trocar de marcha!
@@rodrigocarraro1132 Eu notei q uma diferença no torque (entrega mais rápida) tbem foi um bom diferencial!
Problemas resolvidos nas versões 2020 pra frente. Tenho uma 2.2 e é perfeita. Anda demais,
Tenho XLT 22...30.000 km e só anda.. será que vou ter problema até 2027???😮😂
3.2??@@roneygomespires9626
Gostei da versão do senhor: só Deus tem a perfeição.
Rapaz, eu já tive 3 Ranger e nunca troquei o motor! Inclusive rodei 380mil km.
Eu também tô na minha terceira ranger também, sem problemas
mais sorte que juízo kkkk
Vc usava para ir ao shopping?
Graças a deus a minha 2019 ta com 350 mil km ,e nunca deu problema🙏🙏🙏🙏🙏
Mais cê anda ein kkkk
@@PedroHenrique-je4so sou engenheiro agrônomo, rodo muito GO MG TO 🌱🌱🌱
Opa. Tenho uma XLT desse ano, faturada em agosto/19 a minha ainda não tem nem 25 mil km.
Bom saber da sua experiência.
Tive uma XLT 14/14 faturada em abril/14 e rodei 65 mil km com ela e zero B.O.
A minha 2019 ja esta com 150 mil km, nunca me incomodou. O segredo e troca de oleo, sempre usar 5w30, O ar e dual zone e o comando digital e feito no multimídia.
As que normalmente dão problema que ele diz são só as 5 cilindros, ou as outras também ?
@@llluisllluisfernando2175 a minha atual é cinco cilindros, ja tive 04 cilindros tambem, mas nunca tive problema de motor.
@@agrowfertilizantes127 Parece que as 17 em diante foi corrigido, mas não tem o que se falar. Desmontamos várias Ranger e todas elas com duratorq 3.2 tinham problemas crônicos de falha de lubrificação. E nem adianta falar de óleo, pois só usavam o Motorcraft 5w30, sendo que em algumas o 15w40 ainda chegava até ajudar um pouco na lubrificação quando já estavam na UTI. Mas fizeram alterações na bomba e óleo e pescador. Hoje em dia não temos mais na frota, mas acredito que muitos proprietários de Ranger mais antiga trocam essas peças pelas as das mais atuais, onde o problema parece ter sido resolvido.
Tô com sorte entao,a minha 3.2 tá com 226 mil km já,não fuma turbina não consume óleo,fiz até um viagem para SP,quase 1200 km sem parar,manutenção tbm não deixo falhar
Pelo menos a garantia funcionou de boa, ranger top demais.
Pickup simplesmente maravilhosa....tem a melhor estabilidade indiscutivelmente e passa muita segurança em qualquer terreno e condição meteorológica, máááás....o câmbio automático é um lixo...a minha comprei zero em 2018, é uma 3.2 XLT com câmbio automático de 6 velocidades. Carro de passeio, nunca fez trilha ou carregou peso, contudo o câmbio quebrou com 30 mil km rodados, diagnóstico, conversor de torque. Foi trocado por um câmbio novo na garantia pela Ford que disse que o problema com o conversor de torque tinha sido resolvido. Máááás, agora com 120 km rodados (o câmbio com 90mil km) quebrou o conversor de torque novamente...E não está mais na garantia, ou seja prejuízo do consumidor...infelizmente não é uma mecânica confiável e a Ford não está nem ai com o consumidor...
Aqui na minha região já vi mais de 10 ranger 3.2 trocarem o motor, porém a 2.2 soube de pelo menos duas. Querendo ou não, a 2.2 caiu no gosto do pessoal pelo custo benefício e confiabilidade em comparação a 3.2.
Andei com uma 2.2 e parece carro 1.0 com ar ligando de tão fraca q e
O bom da Ranger é que a segurança dela é top demais 😍.
O ruim é que o motor não presta
@@felipebrumdemoura1472 Sim.
*melhor capotar a hilux e rodar 300mil sem abrir motor que comprar ranger que troca 3 motores para rodar 200mil km, slk 😁*
@@carlosferreira-es1nw mas aí vc capota a hilux e morre dentro dela. não vale apena perder a vida kk.
Mais uma na conta. Peguei a minha hoje na concessionária, 10.300km teve que trocar o motor. Ficou 31 dias na concessionária.
*o marea das caminhonetes*
Qual o motivo eles falaram da quebra
A minha trocou o motor tbm. Mas foi cagada do mecânico da ford, ele deixou a mangueira do radiador solta, fundiu o motor. Com 20.000 km
De manutenção no carro, aí não quebra amigão
Falaram o motivo da quebra?
Se tem placa traseira protegida contra o COVID e seguindo protocolos de segurança tem LIKE!!!!
kkkkk
Coloca mais uma na conta aí rsrs a minha também trocou o motor rsrs, um abraço Amigo 👦
Misericórdia.
Pelo menos são 05 anos.
E qual foi o "motivo"?
Número é grande desde 2012
na minha família temos uma 2013, tá com quase 130k km, nunca deu problema.
@@herons.7091 agradeço aos céus
estou na terceira ranger. atualmente estou com uma 2015 ,XLT 3.3 cd show,com 220.000 rodados manutenção em dias mas já tive um problema com o motor , estourou um mangote e estragou o motor. mas só essa a 3.0 Ale
de econômica não quebra. mas a ranger é muito boa mesmo
Não sendo fanboy enjoado,mas já tive duas ranger uma 3.0 e uma 2.2 e vou comprar uma 3.2 se Deus quiser
Sabe dizer se a Sport a gasolina 2008 é boa ? O consumo não me preocupa, o que me preocupa é quebrar algo e deixar o rim pra arrumar
@@G_Barbato ela não e problemática não
@@leonardopinheiro1547 Vlww
Compra ranger n vai fundir kkkkkkkkkk
@@marcosherypessoa4591 Caraio kkkkk Não me assuste. É sério mesmo?
Imagina a ranger com o motor da S10 , ficaria top , essa tá bonita demais .
Errou no 7:19, ela tem ar digital e é dual zone, porém vc mexe nele na multimídia, abraços!
Mexe nas teclas abaixo da mídia também pra regular o dualzone
Sobre os motores 3.2 da Ranger, as trocas de óleo devem ser concluídas em menos de 10 minutos. Se a bomba de óleo for completamente esvaziada, tem todo um procedimento a se seguir para recarregar.
th-cam.com/video/B_5zb918uQ4/w-d-xo.html
Por isso tantos motores fundidos aqui no Brasil.
Sobre o procedimento... pesquisar: Ranger 3.2 oil pump priming procedure
Pq nao faz uma coisa mais simplificada entao? Segue as outras...eu acho que nao é so esse o motivo de fundir não, alem do mais é beberrona e nao parece.ter os 200 cv....se chipar quebra turbina...so tem defeitos
@@rafaelstachissini, não compre uma Ranger e seja feliz. A informação é útil pra quem tem uma ou vê qualidades nela.
Se o carro está na garantia, as trocas foram feitas na concessionária, então ou a concessionária aplicou o método e o motor fundiu por outra causa, ou a culpa é da Ford que não treina a rede de concessionárias. Não tem como passar pano para a marca.
@@garagemdolucas, sim, culpa da Ford do Brasil. A informação não é pra “passar pano” e sim ajudar quem tem o modelo.
@@rafaelstachissini vá andar de 50cc que vc ganha mais
5 anos de garantia, deixa explodir motor, essa é a que mais concilia conforto com capacidade como pick up, fora custo benefício altíssimo, ela é bem mais barata que as outras nos planos.
O principal não presta, o motor. Kkkkk
Por isso que gosto dos seus vídeos você fala a verdade, falar verdade não doi! Tem pessoas que fica puxando a sardinha pro lado dele, eu não gosto disso! Eu gosto da verdade! Valeu Amadeu abraços boa sorte, tudo de bom, tchau obrigado!!!
tenho uma xlt 3.2 diesel CD 2020 90mil km... até agora não deu uma manutenção... forte pra kct... já me tiro de muita enrascada..
tenho uma 19 nessa mesma cor, é a terceira que tenho, nunca tive problema algum, espero que nao aconteça mas se acontecer a nois troca o motor uai.
Por isso e a única que tem garantia de 5 anos...deixa rolar
como está hoje ?
Tá linda demais essa Ranger aí, não sou fã de lanterna escurecida mas essa aí ornou demais com a cor dela.
Eu estava em São Félix do Araguaia e me surpreendeu ver uma L200 autdoor Nova com motor fundido. O mecânico me disse que já era a segunda que ele estava enviando pra garantia. Ela estava com 23 mil kms
Qual é o problema que gera a quebra do motor 3.2 ?
Só uma pergunta
A ranger flex também o motor não é confiável???
Tenho uma Limited 2023, zero problemas! Carrão top!
Achei uma Limited linda, 17/18! Depois deste vídeo brochei!
eu estou querendo comprar uma camionete, porém ate pensei nesse modelo ranger porem ja tinha visto o consumo e agora essa do motor, já dar medo kkkkk, sabe se resolveram esse problema e se resolveu qual o modelo , e mais um inscrito
Tive uma 2013/2014 rodei 100mil e nada.A 2017 idem,sem problm.No entanto, comprei uma 2014,o antigo dono deve ter sido relapso e fundiu o motor comigo.Preju de 30K.
Discordo , a minha primeira foi uma xlt 2015 troquei em 2019 com 130mil km só estrada de chão usada na fazenda , agora estou uma limited 19/19 70mil km (aqui na fazenda tem 2 limited e uma xls 2.2, não dá problema), nunca me deu nada de além de manutenção normal , uma coisa eu falo se chipar/remapear tanto a 2.2 e pior ainda a 3.2 não adianta é quase certeza que logo da bo no motor.
na xlt 2015 ou na limited 2019 retirou o dpf/egr ???
@@cassianovendas5126 não é questão de concordar e discordar, é um fato que não presta
Mano eu acho estranho ter mais indice das novas fundirem do que as mais antigas meu pai tem uma 2015 com 167 mil km rodado e continua sendo um picapão de verdade, antes de comprar ela tivemos esse medo mas fazendo a manuntenção correta isso aí e carro pra rodar muito, meu pai antes de escolher ela andamos em s-10,hilux,amarok,l200 e frontier e e inacreditavel o quanto de conforto que a ranger tem.
Já tive 2 e sem problemas.. revisões corretas na hora certa e por enquanto não quero outra marca...
opa, 2 anos depois do meu comentário meu pai comprou outra ranger, uma 2023 limited, e a caminhonete e maravilhosa@@roneygomespires9626
Ranger na OLX, tem de balaio pra vender, principalmente as mais novas.
Tem mesmo,,,os cara tá trocando pela v6
Quando é trocado o motor vem constando no documento do veículo a troca ??
Amadeu, tenta trazer uma análise tua pessoal da Frontier
Boa noite meu patrão essa range e top de linha valeu amadeu
Eu tenho uma Ranger XLT Ano 2020 com 134.000 Km,trabalho com ela aqui na Fazenda e até agora ela deu problema no ABS.Mais o que vc está falando é pura verdade,o grande problema da Ranger é o motor.Forte Abraço Rancheiro
Até a 2.2?
@@CanalTeste27 Sim
Tenho um Ka Hatch 1.5 2015, e realmente o acabamento da Ford é bom.
Compra quem quer né os vídeos verdadeiros estão ai..... concordo com vc sobre a ranger 3.2 mas o motor da medo.....quem tem grana sobrando compre zera na garantia....
Tenho uma 3.2 2018, com 160 mil km e semana passada, andando na cidade deu um estouro e parou. Olhei embaixo do motor e tinha uma poça de óleo. Na oficina foi descoberto que estourou o conversor de torque. Os rebites do acoplamento não aguentaram o torque do motor. O mecânico me disse, que era a quarta que deram o mesmo problema nos último meses. Resultado: carro consertado e 12 mil fora da conta.
Opa tenho uma 2018 também! Arrumou na Ford?
como tá hoje?
Se fosse problema mesmo... Nenhuma passava de 30 ou 50.000 km. Tem ranger com 200.000 sem problemas... E dai???
Tenho uma 2017 2.2 e o motor deu pane e foi trocado na garantia, mas sgora que a mesma acabou vou passar p frente
Mais pura vdd, a minha ta cm 161000 km e n deu problema ainda, mas tenho consciência dos motores, td vez q vou na ford fazer revisão vejo uma ou 2 cm motor batido
Mas tem 3 anos de garantia ainda ent n preocupo kkkkk
pare de mentir
Aoba, baum !
Realmente a Ranger é uma caminhonete linda, mas é inaceitável um motor Diesel fundir com 96 mil km.
Pior é Amarok
A ranger do meu pai 2015 ,bateu o motor com 290mil km e só bateu pois a mangueira da água estourou a 170 por hora,aí fundiu de vez
Meu pai tem uma ranger xlt 3.2 2015 ela ta com 166 mil km e continua sendo um carrão o motor já ferveu por conta de gambiarra do mecânico mas o motor continuou rodando a viagem toda e ela ta seguindo sem algum problema
Alguem sabe o valor pra trocar um Motor desse ?
Casos é casos! ah ,da minha mãe está com 198mil, tá uma beleza o motor todas as, revisões na Ford tudo certo!.
Amadeu faz um vídeo falando sobre pick-up confort em camionete. Parabéns pelos vídeos
Dessas 23 que vc conhece quantas 3.2 e quantas 2.2 , e remap pra por downpipe e escapamento . Essa mesmo acabou de sair da garantia com esse escapamento não deram nojo ?
Melhor canal do TH-cam, Amadeu parabéns pelo canal meu amigo, um forte abraço do Paraná!
Amigo a ranger 2.2 tambem fundi motor igual a 3.2?
Ai é top Gustavo manzano
As Ranger 2.2 tbm dão esse problema?
Amadeu as ranger primeiras geraçoes ali de 2008 até 2011 tem este mesmo problema ?
Tenho uma 2018 xlt peguei semi nova com 13mil km não tenho que reclamar do motor troco óleo e filtros em dia e de manhã nunca saio antes de deixar 1 minuto para aquecer e tempo de subir o óleo acredito que todo cuidado com o motor ajuda a prolongar a durabilidade!
Agora aguenta mais 90 mil km kkk
Amadeu, tô em dúvida se escolho uma Pajero sport 2004 com motor diesel 2.8 ou uma l200 outdoor 2004 2.5 diesel qual é melhor
Bom dia ótimo trabalho o q vc mim fala da ranger motor 2.2
Diz para por o sensor de nível da água. É o mais barato que se pode fazer.
Top ddmss Amadeu!
tive uma limited 3.2 por 5 anos e viajei por todo Brasil e todo tipo de estrada, troquei pela s10, não gostei da s10 e vendi com 3 meses de uso
Manda salve MANZANO
Ranger 3.2 troca motor desde o lançamento 12/13 é crônico esse 5 cilindros e tbm algumas 2.2 teve problemas
Videozão toooooppp adalto 💪🏽💪🏽
Oi Amadeu, estou vendo a XLS, a XLT, sabe se o motor 2.2 tb da problema? A XLT é completona, linda, enfim ... Abs
Tenho as uma gasolina ,2012 , tá com 200 Mil nunca quebrou , faço a manutenção ,a única coisa que fiz tá com um mês troquei o jogo de embreagem.
Já tive 4 ranger , a última rodei 250 mil km nunca tive nenhuma
Problema .
Apenas na revenda pois o mercado dela é
Um pouco ruim
Amadeu, trocando o motor resolve o problema ou pode ser que volte a acontecer mesmo com motor novo? ja viu algum caso?
A 2.2 ta tendo esta quebra de motor?
Trás vídeo com a nova hilux Amadeu
Boa adalto ja trocou de caminhonete dnv
O meu tio teve uma XLS 2.2 2019 que fundiu o motor com 60 mil KM
E a s10 modelo novo 2019 pra frente tem.muitonproblema crônico de câmbio e motor?
Não,s10 é filé
Quem te falou que a ranger xlt o ar não é digital e dualzona?
Outro problema Crônico é a Caixa Automática.
Semana passada a Ford autorizou a troca da caixa pela Garantia. A minha camionete estava no último mês da garantia 🤫
Já está a um mês parada na oficina pois mandaram fazer inúmeros testes antes de autorizar. Mas já me adiantaram que depois que liberaram, caixa chega em 15 dias no máximo.
Pelo código de defesa do consumidor, eles tem 30 dias pra consertar o carro. Se demorar mais que isso, é só entrar na justiça bem documentado que é causa ganha!
Qual é a sua picape ou carro rancheiro?
Então quer dizer que é para comprar qualquer marca menos essa 🙃
Eu tô pra pegar uma ranger 2007 mas tô com medo, acho que vou de hillux quadrada ou uma sw4 2006
Comprou qual?
Top ranjao, me lembrei a do manzano
Qual consumo da ranger flex??? 2017
5
5 na gasolina.
As 2020 para frente tbm apresenta esse defeito ? Alguém sabe dizer ?
Amadeu parece que sempre tá com sono kkkk
Aqui na minha regiao, nao conheco ninguem que passou por algum problema com isso
Fale da Amarok tbm, que é uma bosta, meu pai já teve uma só quebrava, meu pai agora só tem ranger vai pra fazenda todo canto, pisa é tudo nunca deu problema, é que vc não gosta aí bota defeito
Esse cara deve ser aqueles hiluxeiro, .kkk
bien explicado todo felicitaciones
Deus abençoe ó seu trabalho aí
Primeiroooo 🌾🤠🐎
Ranger 3.2, amarok 2.0 e L200 2.5 são as 03 diesel que eu ja mais teria. Dessas 20 e poucas q o amadeu viu trocar o motor eu assino em baixo pq eu vi várias
Grava mais vídeos da Ranger
vixxiii tava doido pra pegar uma
A Ford é foda. O Focus também é um carro maravilhoso, acho o hatch e o sedan mais bonitos que as opções disponíveis até hoje, mas como que encara aquele câmbio Powershift também?
Esse problema de trocar o motor também acontece na 2.2?
Pra mim ranger é a melhor camionete do mercado
Melhor? Olha os comentários de ex donos ai falando da bomba q é
@@tiagucoutinho kkk cada doido
é a melhor depois de todas as outras
@@danihc11 kk boa
A 2.2 também é problemática?
a gasolina também da problema?
Vc falou tudo Amadeu, essa ranger ficou muito bonita se não fosse esse motor descartável seria mais vendida do país!
Ranger tem o nome queimado kkkk
Tem remap nesta ranger ? Qual o mapa dela ?
Um conhecido meu comprou uma 21/22 zerado, trocou o motor com menos de 50.000 km