How is this bike for you at 190 cm? I'm 190cm as well. Is it good? Does it feel small? Do feel cramped? Could you drive it for long distances, let's say 300km in a day? How's the ergonomics?
Πωπω το hornetιδι τρέλα....θυμίζει το χρώμα του sym wolf 300i το χεις δοκιμάσει κ αυτό Βασίλ..σωστός?💯αλλο το ένα με το άλλο βέβαια... Είσαι εθισμός γίγαντααα....ωραίο το cl πάρτο κ δώσε το 125 Μπιλ, πάρτο..
Ωραίο βίντεο, για μένα μην το πάρεις πιο allaround το x .εκτιμώ που είσαι ταπεινός άνθρωπος...να ξέρεις ότι επειδή οδηγείς και σχολιάζεις αρκετή ώρα μας δίνεις αρκετές λεπτομέρειες που δεν μας δίνουν " εξειδικευμένοι" youtubers που απλώς διαφημίζουν μηχανάκια.Συνεχισε είσαι ωραίος!
Is the title of this video "How to destroy a Honda motor". They unpack a motorbike. The motor is brand new. In the first 500 km (a lot of motorbikes in the first 1000km) you should never drive with full power or full speed. The reason is that the components of the motor lose a little bit metal in the cylinders and other parts in the first 500 km. With less than 5000 rpm and not full power, the motor has a chace to get rid of the metal when he pumps the oil through the oil filter. With full power the motor gets damaged from the iron parts. In the beginning of the video the motor has not even the right temperature. This guy shows how NOT to treat a brand new motor. I hope they dont sell this bike anymore. He also has some problems with his right hand because he is pumping with the gas hand all the time.
Αυτή η αλλόκοτη εξάτμιση που έχει είναι ένα θέμα, πολύ ακριβή για αυτά που προσφέρει, αλλά φαίνεται για μηχανή που αντέχει στα χρόνια... εντωμεταξύ το CB500F είναι ομορφότερο, φθηνότερο και ελάχιστα δυνατότερο... μήπως να το δοκίμαζες? 👀
Βασιλη αν βγαινεις οικονομικα παρτο για δευτερο και πουλα το 125 αφου οταν ανεβηκες εκανες σαν παιδι. εχω το cb500x με 44 χιλιαδες χιλιομετρα μοντελο του 21 κανει τα παντα το μηχανακι. και κρατα το nc για πιο ταξιδιαρικο. Αφου μεγαλυτερο δεν παιρνεις για ταξιδια να εχεις ενα μεγαλο παρτο να κανεις κεφι.
Βασίλη δωσε το 125 και πάρε αυτό. Να μην βλέπουμε κι εμείς την αθλιότητα το 125 που προσωπικα δε το γουστάρω καθόλου. αυτό είναι πολύ ομορφο . Αλλά και το transalp το μαύρο που οδήγησες τρομερό. Εγώ προσωπικά αν μπορούσα να εχω 2 μηχανάκια θα είχα αυτό το scrambler για καθημερινό και το transalp για πιο adventure καταστάσεις και λίγο χώμα. πάντα όρθιος οτι και αν καβαλάς 😉
Το μόνο σοβαρό για μένα μειονέκτημα είναι το κατά πολύ μικρότερο ντεπόζιτο του CL500 (12L), σε σχέση με τα άλλα «αδέρφια» της σειράς. CB500F (17,1L), CB500X (17,5L), CBR500R (17,1L). Μόνο το CMX500 έχει μικρότερο (11,2L).
Ωραίο το μηχανάκι αλλά εμένα μου έμεινε στο μυαλό η ηλίθια με το καρότσι στο φανάρι!!! Πάει να περάσει από ακατάλληλο σημείο σε φαρδύ δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Χθες σκοτώθηκε ένα κοριτσάκι στη Θησέως για παρόμοιο λόγο... Ένας άλλος στο επόμενο φανάρι έκανε παράνομη αναστροφή μποροστά στα αυτοκίνητα που ξεκινούσαν. Δεν υπάρχει περίπτωση να δεις βίντεο από Αθήνα και να μην παρατηρήσεις δολοφονικές οδηγικές συμπεριφορές!!! Ρε ηρεμήστε γιατί είσαστε και πολλοί εκεί, άμα κάνει ο καθένας ότι θέλει...
Όμορφο κλασικό αλλά αυτή η εξάτμιση🤮 θέλει αμέσως αλλαγή! Επίσης θα ήθελα ένα διπλό δισκόφρενο μπροστά! Κατά τα άλλα είναι τέλειο ειδικά αυτό το μοτέρ είναι ότι καλύτερο χαμηλή κατανάλωση και επαρκής επίδοση!
Αν κόστιζε κάνα πεντοχίλιαρο θα του έδινα μία σημασία, τώρα όμως στα 7.450 όχι γιατί η εξάτμιση δε μου αρέσει καθόλου εκει που είναι όπως και σε όλα τα σκράμπλερ, δεν έχει ούτε στροφόμετρο ούτε θέση να κλειδώνεις το κράνος γιαυτό δεν μπορούσε και να κλείσει η σέλα, τα μαρσπιέ συνοδηγού είναι πάρα πολύ ψηλά και άβολα συνεπώς, δεν μπορείς να βάλεις βαλίτσα δεξιά λόγω της εξάτμισης, μικρό σχετικά το ρεζερβουάρ, εγώ θέλω πάνω από 17 λίτρα, κατανάλωση δίνει η χόντα 3,8 άρα γύρω στα 4,8 πραγματική και τέλος δεν έχει traction control. Δεν έχει καν πρίζα USB να φορτίσεις το κινητό σου και τελος μαλλούρα να έχει κλειδαριά δεξιά για το τιμόνι και αριστερά για τη μίζα αντί να έβαζαν την κλειδαριά στο κέντρο του τιμονιού να μη σκύβεις συνεχώς δεξιά και αριστερά να ψάχνεις κλειδαριές στα τυφλα.. Έλεος αλλά στο 2023 ζουμε. Απορρίπτεται δηλαδη παταγωδώς όσο όμορφο και ναι είναι. Εσενα Βασίλη θα σου πήγαινε καλύτερα μία Royal Enfield ή μία Benelli Imperiale με 4,5 χιλιαρικάκια και κάνεις και ταξιδάκι σούπερ με αυτά και οικονομικά.
Βασίλη πολύ ωραίο το μπλέ!!! Κρίμα όμως να δώσεις το 125... Αν μπορούσες να το κρατήσεις το 125, θα είχες τον ιδανικό αριθμό μοτοσυκλετών!!!! - Μικρή 125 για κοντινές διαδρομές - Μεσαία για χώμα - Μεσαία για μικτή χρήση (λίγο χώμα, νησί, παραλία, ταξίδι, αλλά και καθημερινή) - Μεγάλη για μακρινό ταξίδι
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
How is this bike for you at 190 cm? I'm 190cm as well.
Is it good?
Does it feel small?
Do feel cramped?
Could you drive it for long distances, let's say 300km in a day?
How's the ergonomics?
Πολύ κακογουστα σχεδιαστικά τελευταία η χοντα....
Tenere 700 και τα κάνεις όλα καλά!!!
Και έχεις ένα μηχανάκι όχι 4
Συμφωνώ απλά για να κυκλοφορείς άνετα με χαμηλές ταχύτητες στη πόλη με Tenere πρέπει να χεις ύψος 1,80+
@@constantineco πιστεύω φίλε μου πώς και με 1,78 πάλι μπορείς να τα καταφέρεις... άσε που ο Βασίλης είναι 1,90
@@Τάσος.-50 χρειάζομαι ακόμη 8 πόντους 😄
Η εξάτμιση σε αυτό το σημείο δεν ενοχλεί ειδικά συνεπιβάτη??
Πωπω το hornetιδι τρέλα....θυμίζει το χρώμα του sym wolf 300i το χεις δοκιμάσει κ αυτό Βασίλ..σωστός?💯αλλο το ένα με το άλλο βέβαια...
Είσαι εθισμός γίγαντααα....ωραίο το cl πάρτο κ δώσε το 125 Μπιλ, πάρτο..
Ωραίο βίντεο, για μένα μην το πάρεις πιο allaround το x .εκτιμώ που είσαι ταπεινός άνθρωπος...να ξέρεις ότι επειδή οδηγείς και σχολιάζεις αρκετή ώρα μας δίνεις αρκετές λεπτομέρειες που δεν μας δίνουν " εξειδικευμένοι" youtubers που απλώς διαφημίζουν μηχανάκια.Συνεχισε είσαι ωραίος!
Is the title of this video "How to destroy a Honda motor". They unpack a motorbike. The motor is brand new. In the first 500 km (a lot of motorbikes in the first 1000km) you should never drive with full power or full speed. The reason is that the components of the motor lose a little bit metal in the cylinders and other parts in the first 500 km. With less than 5000 rpm and not full power, the motor has a chace to get rid of the metal when he pumps the oil through the oil filter. With full power the motor gets damaged from the iron parts. In the beginning of the video the motor has not even the right temperature. This guy shows how NOT to treat a brand new motor. I hope they dont sell this bike anymore. He also has some problems with his right hand because he is pumping with the gas hand all the time.
Αυτή η αλλόκοτη εξάτμιση που έχει είναι ένα θέμα, πολύ ακριβή για αυτά που προσφέρει, αλλά φαίνεται για μηχανή που αντέχει στα χρόνια... εντωμεταξύ το CB500F είναι ομορφότερο, φθηνότερο και ελάχιστα δυνατότερο... μήπως να το δοκίμαζες? 👀
Αυτό είναι σφήκα φίλος..
Βασιλη αν βγαινεις οικονομικα παρτο για δευτερο και πουλα το 125 αφου οταν ανεβηκες εκανες σαν παιδι. εχω το cb500x με 44 χιλιαδες χιλιομετρα μοντελο του 21 κανει τα παντα το μηχανακι. και κρατα το nc για πιο ταξιδιαρικο. Αφου μεγαλυτερο δεν παιρνεις για ταξιδια να εχεις ενα μεγαλο παρτο να κανεις κεφι.
Kalispera 😊 Danke für das Probefahrt Video.
μας εβαλες νταλκα... πολυ ωραιο το cl
Ουτε για να πάω για τσιγαρα δεν θα το αγοραζα. Τουλάχιστον για τα δικα μου ματια δεν μου λέει τιποτα . Χίλιες φορές πιο ωραίο το cb500x
Είσαι θεούλης αγόρι μου! Το καψουρευτικα και εγώ!
Το μηχανάκι είναι καινούριο θέλει λίγο συνετή οδήγηση και μέχρι να ζεσταθουν τα λάδια δε το σπάμε.. άι μωρέ δε πειράζ...
Κρατα το 125 και για μένα πήγαινε πάρε ένα Moto Guzzi V7 850 …
Θα πίνεις νερό στο όνομα μου …
Το πίσω φρένο είναι σα του cb 500f?? Η ειναι λιγότερο άμεσο??
Το απλό να αγοράσεις όχι το scrambler...
Τουλάχιστον τεσταρε το για να δεις την διαφορά..
Μεγάλο φάουλ από τη Χοντα η μικρή απόσταση από το έδαφος για scrambler μχκ....κατά τ αλλά είναι μια χαρά!
Βασίλη παρτο με τρέλα!
Για σου Βασιλη μεγάλε είσαι the best !!!!!
Να ξέρεις μόνο μια μηχανή σου πάει X ADV 750
Τίποτα άλλο !!!
Βασίλη δωσε το 125 και πάρε αυτό. Να μην βλέπουμε κι εμείς την αθλιότητα το 125 που προσωπικα δε το γουστάρω καθόλου. αυτό είναι πολύ ομορφο . Αλλά και το transalp το μαύρο που οδήγησες τρομερό. Εγώ προσωπικά αν μπορούσα να εχω 2 μηχανάκια θα είχα αυτό το scrambler για καθημερινό και το transalp για πιο adventure καταστάσεις και λίγο χώμα. πάντα όρθιος οτι και αν καβαλάς 😉
Παρε το cl.Αγοραζω εγω το cbf με 1000 ευρω! Χαχαχα!
Το μόνο σοβαρό για μένα μειονέκτημα είναι το κατά πολύ μικρότερο ντεπόζιτο του CL500 (12L), σε σχέση με τα άλλα «αδέρφια» της σειράς. CB500F (17,1L), CB500X (17,5L), CBR500R (17,1L). Μόνο το CMX500 έχει μικρότερο (11,2L).
Κάνε ένα βίντεο καλό
μονο κτμ φιλε
Ωραίο το μηχανάκι αλλά εμένα μου έμεινε στο μυαλό η ηλίθια με το καρότσι στο φανάρι!!! Πάει να περάσει από ακατάλληλο σημείο σε φαρδύ δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Χθες σκοτώθηκε ένα κοριτσάκι στη Θησέως για παρόμοιο λόγο... Ένας άλλος στο επόμενο φανάρι έκανε παράνομη αναστροφή μποροστά στα αυτοκίνητα που ξεκινούσαν. Δεν υπάρχει περίπτωση να δεις βίντεο από Αθήνα και να μην παρατηρήσεις δολοφονικές οδηγικές συμπεριφορές!!! Ρε ηρεμήστε γιατί είσαστε και πολλοί εκεί, άμα κάνει ο καθένας ότι θέλει...
φίλοι έχω έναν κινητήρα scrabeo 200cc που μπορώ να αγοράσω κυλινδρικό έμβολο
Με 12 λίτρα κάνεις περίπου 330 χιλιόμετρα, καλό εργαλείο.
👍🏻👍🏻🇧🇷
Εισαι πολυ ωραιος ρε φιλε στο nornet εδωσες ρεστα σκεφτομαι του χρονου για nornet
Όμορφο κλασικό αλλά αυτή η εξάτμιση🤮 θέλει αμέσως αλλαγή! Επίσης θα ήθελα ένα διπλό δισκόφρενο μπροστά! Κατά τα άλλα είναι τέλειο ειδικά αυτό το μοτέρ είναι ότι καλύτερο χαμηλή κατανάλωση και επαρκής επίδοση!
Αν κόστιζε κάνα πεντοχίλιαρο θα του έδινα μία σημασία, τώρα όμως στα 7.450 όχι γιατί η εξάτμιση δε μου αρέσει καθόλου εκει που είναι όπως και σε όλα τα σκράμπλερ, δεν έχει ούτε στροφόμετρο ούτε θέση να κλειδώνεις το κράνος γιαυτό δεν μπορούσε και να κλείσει η σέλα, τα μαρσπιέ συνοδηγού είναι πάρα πολύ ψηλά και άβολα συνεπώς, δεν μπορείς να βάλεις βαλίτσα δεξιά λόγω της εξάτμισης, μικρό σχετικά το ρεζερβουάρ, εγώ θέλω πάνω από 17 λίτρα, κατανάλωση δίνει η χόντα 3,8 άρα γύρω στα 4,8 πραγματική και τέλος δεν έχει traction control. Δεν έχει καν πρίζα USB να φορτίσεις το κινητό σου και τελος μαλλούρα να έχει κλειδαριά δεξιά για το τιμόνι και αριστερά για τη μίζα αντί να έβαζαν την κλειδαριά στο κέντρο του τιμονιού να μη σκύβεις συνεχώς δεξιά και αριστερά να ψάχνεις κλειδαριές στα τυφλα.. Έλεος αλλά στο 2023 ζουμε. Απορρίπτεται δηλαδη παταγωδώς όσο όμορφο και ναι είναι. Εσενα Βασίλη θα σου πήγαινε καλύτερα μία Royal Enfield ή μία Benelli Imperiale με 4,5 χιλιαρικάκια και κάνεις και ταξιδάκι σούπερ με αυτά και οικονομικά.
Cruising με 100 για να μην κουραστείς είπες. Απο άποψη μοτέρ να μην κουραστεί αυτό με 130-140 πάει;
You forgot your coffee cup taped to the handle bars
Καλορίζικο λέω εγώ! Σε είδα καψουρεύτηκες...
Βασίλη πολύ ωραίο το μπλέ!!!
Κρίμα όμως να δώσεις το 125...
Αν μπορούσες να το κρατήσεις το 125, θα είχες τον ιδανικό αριθμό μοτοσυκλετών!!!!
- Μικρή 125 για κοντινές διαδρομές
- Μεσαία για χώμα
- Μεσαία για μικτή χρήση (λίγο χώμα, νησί, παραλία, ταξίδι, αλλά και καθημερινή)
- Μεγάλη για μακρινό ταξίδι
Υπάρχει κάποια διεύθυνση που μπορώ να παραγγείλω;
Πόσο άνετα είναι ο συνεπιβάτης πίσω?
Aloha ψηλέ welcome to λιμανάκια !!!!
Είσαι θεός ρε Βασίλη, θα μας τρελάνεις όλους !! Άντε καλορίζικο. Μάθε και την Μάγδα να οδηγεί, να πηγαίνετε μαζί παρεάκι τις βόλτες!!
Λεβεντακο αν έχεις και μπορείς δώσε το 125 και παρτο.
Καλοριζηκο Βασίλη πόλη ωραίο καεί σου πάει;😉
ว้าว สีดำสวยสวยมากครับ
καλοριζικο το νεο σου σπιτι στην Αθηνα!
Δεν έχει σχάρα μην το πάρεις
Δεν έχει ABS, σωστά?
Μαύρο με μπλε ντεποζητο
Αει δεν πειραζ, παρτο ρειι
Πάρτο κ δώσε το 125
Ααιι ρε Γκινοσαττττ!!!
Πολύ ποιοτική
αστο
Ζαγαρι ειναι αυτο βρε, ορμάει
Giati I Honda ftiahni toso ashima mihanakia..???
το xr τι απεγινε??