videoyu sağlam ingilizce bilen birine tekrar detaylı çektir globalde ses getirsin yoksa bu olaydan birşey cıkması zor türkiyede. çok geçmiş olsun sonuna kadar haklısın
Öncelikle geçmiş olsun. Kesinlikle bu üreticinin hatası ancak şöyle bi fikrim var. Türkiyede bu arabayı gezdirdikten sonra imkanın varsa, Monaco’ya götür orda çok büyük ilgi çekersin veyahut uluslar arası bi araç buluşmasına götürmek daha iyi ilgi çeker
Bence ilk başta bilirkişi eşliğinde ingilizce olarak tüm detayların anlatıldığı profesyonel bir video yapılıp, tüm imkanlar zorlanarak yabancı fenomenlere paylaştırılması lazım.
@@muhammet6341 hadi diyelim lastikte hata yok, buradaki daha büyük olay şasileri kopan bi aracın hava yastıklarının açılmaması. Kimse ismine en ufak leke sürmek istemiyor. Yüksek ihtimalle hava yastıklarını değiştiren servisin hatası, o da fermas.
Üzücü olan şu bu araçların bir çok modu var evet yarış moduda var doğal olarak motor aero dinamik şanzıman bu iş için özelleştirilmiş ama yol bunun için tasarlanmamis orda bir yakıt tankeri olabilirdi kaza eseri infilak edip tineli bile cokertebilirdi adamlar bunun derdinde değil patlayan lastiğin derdinde
@@Xavier__13a her Ferrari alan halka açık yolda 300+ basma özgürlüğüne mi sahip oluyor? Pistler ne için var, gitsin pist gününde yapsın hızını. Ya da madem çok parası var kapasın bir gün İstanbul Park'ı, orada yapsın yapacağını. Sırf Ferrari'si var diye senin benim canımı tehlikeye atma hakkı yok
Porsche cayenne aracımla kuzey marmara yolunda seyir halindeyken PİRELLİ marka 6 aylık yaklaşık 1.300 km de olan lastiğim bildiğiniz bileklik gibi açıldı aracı zor durdurdum lastiğim patladığında yüksek hızla gidiyordum eğer davada işe yarayacaksa lastiğin faturaları patladığı andaki fotoğrafları mevcut.
O airbag’in açmaması gayet doğal. Lastikler için ise lastiklerin ölçüsünün yazdığı yerdeki harfler var eğer yüksek hıza uygun lastik değilse lastiktede de sorun yok.
@@mertterzi8722 yüksek hız lastikler 300km ile sınırlı değil mi ? herşeyi savunuyor yanakdaki rakamları göstersin olayın başı hatalı 1 kere 320 350km hız yap arabayı vur incecik lastikleri tak sonra patladık de oldu paşam o hızla kaza yapıpta yanından geçen bir arabanın canına malına zarar gelseydi ne olacaktı ? adama sormazlar mı derdine ne oldu 350 yle gidecek diyene kadar ? birde yanında eşi var hayırdır liseli ergenler gibi hız yapıp manitaya hava atma şekilleri
kardes adamin 50 tane videosu var ferrari ile oynuyor 131 gibi ferrsri gerizekalimi ? adamlar diyor arabamizi bizden haric kim dokunursa hicbir mesuliyet kabul etmeyiz diye kaldiki bu trasi guzel 12 13 anahtarla sanayide alcaltmis tampon takmis daha neyin pesinde?
Öncelikle geçmiş olsun. Bu işe vicdanen değil teknik olarak yaklaşmak lazım. Lastik hakkında bilgim fikrim yok. Ama arabanın elektronik kismı hakkında yeteri kadar tecrübem ve bilgim var. Bende bu tarz sorularla servisde çok muhattap oluyorum tecrübemden anlatıyorum. O araçta yanlış hatırlamıyorsam 6 adet airbag darbe sensörü var. 2 adet ön şase ön iki airbagi tetikler 2 adet kapılarda kapı airbagleri icin 2 adette orta dreklerde perde airbagler için. Ön şasedeki sensörlerin kablosu ilk çarpmada koptuysa yada darbe sensörü kırıldıysa o airbag açmaz. Bu kesin. Airbag leri ve sensörlerin değerlerini ölçen beynin içinde G sensörleri var araçın kaza yapması durumunda Darbeyi algılayan sensör ile airbag beynindeki G sensörlerinin o yönden aldığı darbe değerlerinin yakın olması lazımki airbag açsın. (sadece sensör açmıyor airbag i yoksa kaportacı kapıyı düzeltirken yan airbagler açardı) Firmanın dediği çapraz vurmuşsun ondan açmamış demeside bu sebepten. İlk sağ ön çapraz vurup sağ kapı airbagi açmış şaseyi kopartığı veya ikinci üçüncü darbe belli bir limitin üzerine çıkamadığı için çarpışma çapraz olduğu için ön airbagleri açmamış. Yada ilk sağ ön şaseyi vurup kopartinca sensörün kablosu kopup veri iletememişde olabilir. Airbag konusunda birşey çıkacağını zannetmiyorum. Çünkü bir çok araba markasının kıvırma prosedürleri vardır. İpucu Airbag beyninin yazılımı incelenirse hangi sensörlerin darbe algıladığı yada hangi airbag lerin açtığını hepsi görülür. Belki airbag beyni çarpışmayı algıladı airbag e aç komutu gönderdi serviste değişen airbagler açmadı ama beyinde açmış görebilir. Buradan birşey çıkabilir. Lastik incelenmesinide merakla bekliyorum. Tekrar geçmiş olsun.
Ben bir elektronik muhendisi olarak cevap vereyim. O sensor koptugunda beyin dedigin cihaz zaten bir terslik oldugunu anlayip airbagleri acmasi lazimdi. Soyle dusun; cok onemli hassas bir sicaklik sensorun var, sensorden veri gelmedigi anda kullaniciya uyariyi “sensorden veri gelmiyor” seklinde verirsin. Beynin su sekilde calismasi lazimdi: araba gidiyor hizi var , sensor koptu : airbagi ac
@@TheAdlcnBen de bir elektronik mühendisli ve otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firma sahibi olarak söyleyeyim sensörun kablosunu çekersen hiçbir şekilde hava yastığıni açmaz. Airbag beyni sesnorle iletisim yok diye ariza kaydeder airbag lambasını yakar. Kazayı yapan kişi kesinlikle trafikte yapmamasi gereken bir şey yapmış fakat sase kopacak kadar bir darbede mutlaka o airbagin açılması lazım idi.
öncelikle geçmiş olsun. Seni bu kaza ile tanıdığımı söylemek isterim.Uzun olacak ama dikkatle okumanı öneririm. Olayı 2 parçaya açıklamak istiyorum. 1-Airbag konusu. bu aracın geri çağırmasında düzeltilmesi gereken şey düzeltilmemiş belliki.Burdaki servis raporunu edinmen açacağın uluslararası davada işine yarayacaktır.Umarım edinebilirsin.Arabada savunulacak bi taraf yok. (büyük ferrari fanıyım bu arada) o airbag sensörleri kapalı devre şeklinde airbag kontrolcüsüne bağlıdır (kısadevre gibi düşün). bunun sebebi senin yaşadığın gibi şase kopar,kablo da koparsa tetiklenmesi için. yani sensör daha airbag aç diye bilgi göndermeden önce, kablosu kopsa bile airbag gene açar çünkü sensörde aynı şeyi yapacak kopmasa.Konu airbag kontrolcüsünde.oBantlı airbag açıldığında,ordaki işlem her ne ise, diğerlerinin açılmasına engel olmuş gibi geliyor bana.Bunun kaydını Ferrari bilgisayara takıp okuduğunda görebilir.Muhtemelen sana söylenecek şey "airbag aç sinyali yollanmış" olacak. Açılmamasının sebebi ise o bantlı denilen ünitenin olayı saçmalatması. 2. konu lastik.Lastiklerin hız endeksi var bunu sende biliyorsundur.Lastik dönerken sırt kısımlarından merkezkaç kuvvetiyle dışarı doğru esner,o endekste bu esnemeye karşı lastiğin dayanımıdır zaten.Lastik 300+ üzeri bi hızda sn de defalarca dışa doğru esner,yere değince eski formunu geri alır.bunu snde yüzlerce kez yapması neticesinde ısınır.Tabii ki bu araca daha düşük bir endekste lastik takılmamıştır AMA şu var. İzlediğim kadarıyla belirli bi yol gittikten sonra tünel içinde bi deneme yapıyorsun.Bu noktada halihazırda ısınmış lastiğin hız endeksi düşecektir.Zaten sende söylüyorsun.3 katman birbirinden ayrılmış.Olay dış katmanın zaten sıcakken,yüksek hıza çıkınca sıcaklığının artarken iç katmanların aynı sıcaklık artışı yaşamadığı için,katmanlar arasında ki sıcaklık farkından dolayı dış yüzey parçalanmış.Bunun sonucunda da lastik dayanımı kalmadığı için sırttan yarılıp gitmiş.Aynı şeyler F1 gibi bu işin nirvanasında da oluyor. "Ufalanma" sorunu denen olayın binek araçta olan versiyonunu yaşamışsın ne yazık ki. Bu gibi teknik derinliği olan konuları pirelli eminim sözleşme altlarına kendisini koruyacak şekilde eklemiştir. 10 f1 takımı bu adamlara yüklendiğinde bile "Siz düzgün ayar yapamadınız" diyen firma size "pardon abi hata olmuş" demez :) Siz ferrariye yüklenin.Tekrar geçmiş olsun.
Peki usta videonun sonunda bu marka lastik takılan araçlarda bile aynı hata dan dolayı oluşan hasarlarla ilgili video var. İçinde kamyon bile var bu nasıl oluyor. Kusura bakmayın öğrenmek için soruyorum.
Öncelikle çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Ancak 1) araç sürücü ve yolcuyu hayatta tutacak kadar sağlammış 2) araç hız aracı evet ama trafiğe açık bir alanda hele hele tünelde hiç değil 3) trafiğe açık alanda trafik kurallarına uyunuz.
boş yapmayın sözü cahil sözüdür,senin gibi cahiller o arabaya sahip olsa trafikte evet hız yapar ama belki de arkadaş pistte hız yapacaktı nerden biliyosun@@oznyksl.35
Ecü bücü aramaya gerek yok. 120 Km saat üstüne çıkıyorsun bir. İkincisi karayollarında yapıyorsun pistte yapsan Ferrari belki karşılardı. Üçüncüsü kaskonda yok. Yani adamlar sana demiyecek mi “kardeşim sen niye karayollarında saatte 200 üstü gidiyorsun?” diye? Kapı gibi TCK Müdürlüğü ve Emniyetin kuralları var. Geçmiş olsun. Sağ çıkmışsın şükür buna da. Bir bardak soğuk su artık.
O zaman tr giren araçların max hızı 120km olmalı sizin mantıkla. Hız limiti vardır doğru ama aşımda cezanı öder yoluna bakarsın. Buradaki konu hız değil aracın hiçbir şekilde hava yastığı açmaması. Bu 120km ile giderken de olabilir Allah korusun
İhlal ettiği kuralların cezasını öder,kasko haksız olsanda paranı zaten verıyıor parasını veriyorsun o ne alaka,adamın arabası hava yastığı açmamış emlıuet kemerı tutmamış lastık sıfır bu iş için üretilmiş milyar para vermiş alırken patlamış hakkını savunmasın mı sen bence haset gt herifin tekisin sana olsa yandım anam şarkısını söylersın sokaklarda
Başkan videoyu baştan sona izledim senide severim, öncelikle şükürler olsun ki sana ve kıymetli eşine bir şey olmadı elle tutulur tek iyi şey bu.Araç yetkililerin kaza sonrasındaki değerlendirmelerinde airbag açmaması normal diyebilmelerinin mutlaka ama mutlaka bir sebebi olduğunu yada kendilerini haklı çıkaracak bir pozisyon olduğunu düşünmekteyim. Firma herşeyi paylaşmıyor olabilir görünürde aracın şöför kabini sürücü ve yolcunun olduğu kabinde eğilme ve sıkışma yok gibi görünüyor. Sağ kapıdaki açması normal çünkü sağ şasedeki darbe sensörünün bağlı olduğu şase kolu kopması sonucu yazılımsal olarak enlemesine ivme değerini bozduğu için açar. Prensip gereği airbag aracın seyir halindeyken fren ile yapabileceğin maksimum yavaşlamayı kaza gerçekleştiğinde referans değerini aşarak normalinden daha erken bir zamanda durduğu için doğal olarak hepsini açması lazım hadi açmadı diyelim fakat kazada lastik patladığında kayarak araç bir süre devam ettiği için yol tutuş ve seyir stabilizasyonu bozulduğunda aracın kontrolünün kaybedildiğini araç güvenlik sisteminin anlaması ve ilk gerçekleşen darbede açması lazımdı. Bu işin daha teknik ve detaylı araştırılması gerekiyor.
öyle diyecek zaten. Tıbbi bir müdaheleye bile gerek kalmamış bir kazada neden airbag açılsın diyecek. Yaralanacak bir kaza olsaydı airbag açardı.@@schumbo8324
@@schumbo8324 Hava yastıklarının insan vucudunun darbe almamasi icin diye biliyorum. Bu sefer bahsettikleri guvenlik cumlesinde ki sunduklari gerekce eksik çıkıyor. İki ön şasede kopmus hava yastiklari acilsa adam zaten ferrariye birsey demicek.
2005 model 55 bin tl hasar kaydı olan anahtar değmeyen yeri kalmayan arabamda ufak bir kazada bütün airbaglar açılmıştı bu kadar hasar da yoktu gerçekten yazık insanların canı bu kadar ucuz olmamalı . Her daim arkandayız Ünal abi
Tabiki kıyaslayamam ama o arabanın airbag daha güvenli daha hassas olması lazım çünkü yüksek hızlara çıkıyor ferrari gibi bir marka bunu düşünmesi lazım
Öncelikle geçmiş olsun, sağ salim atlatmanız harika. Gelelim dost acı söyler kısmına... Tünel içerisinde hız sınırı 90 km olarak belirlenmiştir. O araç 7. vites 7500 devirde 90'la gitmiyordur eminim. Kendi canın kendi derdin ama trafikte vatandaşın canını hiçe sayıyorsun. Bununla geçmiş olsun.
çok geçmiş olsun sakın peşlerini bırakma ,sonuna kadar haklısın ,dediğin gibi teşhir etmen dünyayı sallar ,sanada garibin yanında durmak yakışır kal sağlıcakla.
Öncelikle çok geçmiş olsun. Yorumları okuyorum ve sadece gülüyorum. O kadar çok kişi dünyanın 1 numaralı spor araba üreticisi olan bir markanın güvenlik sistemini sorguluyor. Bazıları yine dünyanın bir numaralı denebilecek lastik üreticisinin kalitesini sorguluyor. Hem de hiçbir teknik bilgileri olmamasına rağmen. Burada lastikle alakalı birçok etken var (lastiğin daha önceki tamir durumu, hava basıncı, kullanım ömrü vs.) Karşı tarafı sanki dost meclisine gelmiş gibi iki cümlede anlattınız. Keşke konuşulanları kayda alsaydınız. Araç üreticilerinin güvenlik prosedüründe airbag ölümcül seviyeye yakin denilebilecek kazalarda açılıyor. Anladığım kadarıyla adamlar şunu demek istemiş, zaten darbe alan bölgenin airbagi açılmış diğer bölgelerde yolcu ve sürücüye ciddi yaralanma teşkil edecek durum olmaması sebebiyle açmaması normaldir demişler. Sonuçta araç içerisinden nasil bindiyseniz öyle inmissiniz. Bu olaydan sizin lehinize bir durum çıkacağını düşünmüyorum açıkçası. Size naçizane tavsiyem ne kadar kızgın olursanız olun eleştirileri makul seviyede tutun zira marka kötülemeden tazminata mahkum olmayın. Bir daha buna benzer bir olay yaşamamanız dileğiyle sağlıcakla kalın
Marka kötülemekle alakalı bir yorum yok videoda ama dediği gibi şehir meydanına arabayı çekerse belki o olabilir. Kaza ile alakalı diyelim lastikte bir şey yok o süratte yol ile vs. alakalı olup patlayabilir ama airbag konusunda yav adam diyo ki şase kopmuş şase daha ne kadar yüksek güç gerekiyor airbag'lerin açması için. Bindiği gibi inmesinin tek sebebi şanslı olması airbag'lerde kullanılan muazzam teknolojiyle vs. alakalı değil.
Böyle yetkililere haykırmayı biliyorsun ama her ne kadar haklı olsan da bu araba pist arabası tünellerde 250 ile gidilmesi için yapılmış bir araba değil orda sen hız yaparken lastiğin patladı diye başka arabaya çarpıp başkasının canını da alabilirdin hem sorumsuzsun hem de videoda çıkıp isyan edebiliyorsun yinede kaza için üzgünüm daha kötüsü de olabilirdi
kardeşim geçmiş olsun öncelikle. Ustam diyor ki yüksek hızda bu aracın koruması lazım bence aracın hakkını yemeyin zaten korumuş sizi dehşet bir hız ve Allaha şükür 2 kişi sağ salim çıkmışsınız. Benim anlamadığım tünel içinde o kadar hıza gerek var mı ? Duvara değil başka araca çarpmış olsaydınız Allah korusun o çarptığınız aracı biçer geçerdiniz! Kusura bakma güzel kardeşim ama siz hatayı arabada yada lastikte arayacağınıza bence kendinizde arayın... O kadar yüksek hızda araç zaten sizi korumuş hakkını yemeyin.. o kadar hıza bu hasar hiçbir şey... Tekrar geçmiş olsun..
Olayı tek taraflı anlatıyorlar. Bu araç bir sürat aracı, doğru, fakat halka açık yolda değil. Halka kapalı pistlerde/yollarda o süratlere çıkılması için üretilmiş bir araç. Yoksa her parası olan Ferrari alsın yollarda 350 ile dolaşsın, var mı öyle şey? Halka açık bir yol asfaltının pist ile aynı özelliklere sahip olması mümkün olabilir mi? Biri yola bir şey bile atmış olabilir. Videodaki insanlar her türlü haksızlar maalesef. Ayrıca dediğin gibi araç o sürate rağmen daha ne kadar koruma sağlayabilir onu da anlayamadım.
Kardeşim kaza her insan'nın başına gelebilir allah kimseye yaşatmasın İlk olarak video'yu izlediysen araç bir ferrari dünyaca ünlü bir araba kaza şiddetine bakılırsa aracın ön şasesi yok kopmuş sensörler devreye girmediğinden dolayı adamlar şikayetçi. Şimdi kaza yapan kişiler hasar almamış olabilirler. Fakat hasarı daha aza indirmek için airbagler açılmamış ikinci olarak lastik'de dünyaca ünlü bir marka ve çoğu araç firmaları sıfır araçları çıkartırken bu markayı tercih ediyorlar ve çalışıyorlar (Ferrari - Lamborghini - BMW - Mercedes ) bu kazanın sebebiyeti lastik'den dolayı araç airbag açsaydı ferrariyi şuçlama gibi bir amaçları zaten olmazdı inşallah anlamışındır.
Bu gibi magandalara anlatamazsınız Birgün böyle daĝyolunda uçar gider bu dünyadan kimseye zararı dokunmadan Dölisrafı olmuşdiyebiliriz kısacası bu gibi tiplere Duruşundan bile bir hayrı yok bunun
Çok geçmiş olsun. Kesinlikle bu videoyu sosyal medya aracılığıyla yaymak lazım. Basit bir olay değil ses getirmesi lazım. Lastik firması ve Ferrari bu konuda kusurlu
Ferrari 458 alacaktım bu videoyu görünce vazgeçtim. Geçmiş olsun. Ayrıca hiç kendini yorma, bir sonuç alamazsın, bir bardak soğuk için ve hayatınıza devam edin. Birde bu yaşananların üzerine bir de sinir stress zaman kaybına uğrarsınız.
işin zor kıral, geçmiş olsun. belki bir yerden çıkması gerekenler varmış o da buradan çıkmış, canınla ödemediğin de bir şans. röportajında kendin de söylemiştin, çıkacağı varsa bu tarafta çıksın diye. bir de bardağın dolu tarafından bakmak lazım.
Çok gecmiş olsun abi. Allah'ın izniyle anlının akıyla bu davadan hakkını alarak cıkacaksın inşallah.Arkandayızzzz... #UnalTuran
ปีที่แล้ว +32
Hocam kurallara uymayarak trafik kazası yapmışsın. Hayatta da kalmışsın kimseye bir şey olmamış. Ferrari ve Pirelli uzaktan kumanda ile sana kaza yaptırmış gibi davranıyorsun. Kurallar sen ve diğer insanlar hayatlarına devam edebilsin diye var. Sen uymamışsın. Kurallara uymadığını da video ile kendin gösteriyorsun. Söylediklerin ile yaptıkların sürekli çelişiyor videoda. Ayrıca coilover diyemeyen adam da Ferrari'ye binmemeli hatta "modifiyeciyim" bile dememeli.
Kardeşim Airbag açmaması şoförün hatalı sürdün olayına bakmaz Ne olursa olsun Airbag Niye açmadı adamın derdi bu Firma bunu biliyor
9 หลายเดือนก่อน
Airbag sensörleri aracın diğer parçaları gibi belli bir konumda bulunur. Bu dediğiniz olay da ben aracımla takla attım her yeri ezildi fakat farı kırılmadı. Neden kırılmadı araç darbe aldı ise her tarafı darbe almalıydı demek gibi bir durum.
Ünal Bey merhaba, arabalardan pek anlamam lakin bir yorum bırakacağım. 09:00 bahsi geçen konuda şoför koltuğunun emniyet kemeri kitlemiyorsa, aracı sürmeyerek doğrudan dava sürecine geçebilirdiniz, bu dava süreci, aracınızın son bakımlarını yerine getiren *yetkili* teknik servisi ilgilendirirdi, Ferrari'yi değil. 1- Aracı niçin bu halde kullandınız? Yoksa kazadan sonra mı bu hale geldi? Ayrıca Ünal Bey, tecrübenize dayalı olarak size biraz da bilgimin olduğu (Havacılıktan ötürü) bir soru yöneltmek istiyorum. Aerodinamik yasası. 11:30 bahsi geçen amortisörlere müdahale ettiniz, bu konuda detaycı olacağım. Öncelikle, aracınızı doğru bir şekilde açıklamama izin verin. Aracınız Ferrari 458 Spider, yedi vites, çift katman otomatik şanzıman, 0-100 eB 3.2-3.8sn hızlanma ortalamasına sahip. Aracınızın ağırlık dağılımı önden arkaya oranla % 42.5 ön, % 57.5 arka. Aracınız temelde 1,430 ila 1,520 kilogram aralığında, dört yolcu olduğunuzu iddia ediyorum ve kilogramı 1600'e sabitliyorum. Aracınızın ağırlık dengesi %43 önde, %57 arkadadır. Kırılan şasi ön sağ kısımdadır. Objektif, aracınızın süratlenmeye devam ettikçe yere olan kuvvetinin de artacağı yönündedir, ayrıca amortisörlerin bu duruma karşı lastiklere uygulayacağı basıncı da aynı şekilde etkileyeceği yönündedir. Amortisörleri bu gibi bir aracın bu denli süratlere çıkacağını bildiğiniz halde, insanlık hatasından ötürü bu müdahalenin bu kazaya yol açabileceğini düşündünüz mü? 2- Amortisörlerle ilgili yapmış olduğunuz değişiklikler, aracın aerodinamiğini etkilemiş olabilir mi? Tecrübenizi ve yorumlarınızı paylaşırsanız çok memnun olurum, iyi çalışmalar diler, kazadan ötürü geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. Sağlıkla kalın.
Birtane doğru yorum olmazmı ya araba hız arabası olabilir araba kusurlu olabilir lastik firması da hatalı ola bilir ama sen hem kendini hem eşini hemde yolda gider insanların canını hiçe saydın kurallara uymadın cezasıda bu oldu umarım birdaha hız limitlerine uyarsın gelmiş geçmiş olsun
1 Türkiye’de hız sınırı var 2. Araç da aırbag açmamış ama kupasını da bozmamış senin sağlam bir şekilde çıkmanı sağlamış 3. Bu hız da başkaları zarar görse veya ölse sen şuan cezaevindeydin kardeşim çok da haklıyım diye video çekme bence.
Çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Sevindiğim tek nokta bir bağırttıran egzos daha eksildi. Umarım zararınız da karşılanır. Allah kolaylık versin.❤
Bu araçlar süper sport diye geçer.Adı üstünde spor amaçlı sürat yapabilirsin.Trafiğe kapalı özel pistlerde.Dünyanın hiçbir ülkesinde araç hızlı diye trafik kurallarını ezemezsin.Çok cahilce yorumlar yapılmış yapmayın.Sen 90lık tünelde hız sınırı aşamazsın.Zaten bu araba madifiye edilmiş.Ön tampon değişmiş ve araç yere 1 cm.Orjinal tampondaki airbag sistemine muhalefet olmuşsun. Nacizane fikrim öncelikle ferrari ve pirelliyle başın büyük dertte fenomen kardeşim.Aç izle daha önce dünyanın en ünlü isimlerine ne davalar açmış astronomik tazminatlar kazanmış ferrari.Bilir kişi heyeti bu kazanın sebebini sana rapor edecekler.Arabanın yere yakın olması ve lastiklerin çamurlukla birleşmesi ve arabanın suspansiyonunun olmaması bu kazaya sebep oldu.Türkiye yollarında sen 300 basarsan ve en ufak bir aracın esnemesinde çamurluk lastiği yırtar atar.Çünkü Fabrikanın ön gördüğü standart ayarı bozmuşsun.Birde konuşan ustayı şiddetle kınıyorum bu adam nasıl usta olmuş ve böyle saçma sapan konuşabiliyor anlamış değilim.Dileğim senin ve senin gibi bakış açısı olan arkadaşların ehliyetine süresiz el konsun.Dua et tünelde olmuş dışarda olsaydı ferrarinin önü gibi parçalanırdınız.Allah korumuş.Allahtan başka birine bir zarar vermemişsin.İnan sana üzülmedim.Bazen Allah adamı şaşırtır sanada öyle olmuş.İnşallah iyi bir ders çıkarmışsındır.
Çok biliyorsunuz aq git devlete deki bu araç 300km hız yapıyor trafiğe çıkışını yasakla ,adam parasını vermiş cezasını öder Basar boş yolda ben basmam diyip fakir edebiyatı yapmaya çalışma yok insan canını hiç mi düşünmüyor diyip duyar kasma fakir ... Derler kardeşim bu araç hız için üretilmiş fakir ağzına meze diye değil .
abim benim tünelde 300km hız yapıyor yasak olmasına rağmen sonra lastik sensör falan diyor tam o anda yanında başka araba olsaydı o kopan şase parçaları adamın içinden geçseydi ne yapacaktın magandalık yapmayın ha tofaş ha ferrari bişey farketmiyor
Abi büyük geçmiş olsun , çok vahim bir kaza , allah korumuş , sağ salim inmişsin... bu olayın peşini bırakma tabi abi... burda hatalı bişeyler var bence de... İnşallah hakkını alırsın.Allah bir daha yaşatmasın....
Cok büyük geçmiş olsun canım kardeşim ben çok saçma kazalar gördüm ama bunun gibi bir kaza görmedim sen davanda yerden göğe kadar haklısın ferari ve pireli şimdiden kaybetiler bu davayi ve rabbim seni ailene ailenide sana başlamış rabbim sana ve ailene sağlıklı huzurlu uzun ömürler versin inşallah
Selam, öncelikler cok büyük gecmis olsun. Ben Maserati sürüyorum ve üstünde Pirelli lastikleri var (245/35 r21 ön). Pirelli lastikleri problemli ve bunu Firma cözemiyor. Bende 250kmh hizda lastigin kenarinda ballon olustu ve direksiyon titredi arabayi kenera cekdim ve lastik nerdeyse patliyacakdi. Bu lastigi Pirelli gönderdim (3aylik yeni lastikdi) ve hatayi kabul etmediler ve bende dava acacam cünkü sonun kötü olabilirdi. Ne yazik ki Garantie oldugu icin bu markayi kullanmak zorundayim. Kimseye bu marakayi tavsiye etmiyorum zamaninda Bmw üzerindede kullanmisdim ve hep problem yasadim. Ben Almanyada yasiyorum ve yazmamda hatalar olabilir kusura bakmayin😊.
Airbag açmadı hayatımız tehlikeye girdi diye ağlıyorsun o tüneldekilerin hayati tehlikesi ne olacak? Ayrıca Bu işleri yapıyorsan bu hızlara çıkıyorsan hiç bu durumlara girme delikanlı gibi git yenisini al şeklini bozma derim
Ferro'da enayiydi bu sazana para yedircek kadar. Adam 300le carpiyor arabayi nasil tasarlamislarsa saga salim burnu kanamadan cikiyor. Daha cok ferrarinin yararina olmus hatta
Aynen bu kafa ile devam edip . Aracı yaptırdıktan sonra ya da 'hız aracı' satın aldıktan sonra saatte 350kmh ile ucurumdan atlamasını öneririm. Çok keyifli olur gibi (!) özellikle başkalarının hayatlarını tehlikeye atarak denesin ki görgüsüzlüğün pardon heyecanın doruklarına ulaşsın (!)
Herkes birşeyler söylemiş fakat şöyle bir konuyu yorumlarda okumadım her lastiğin bir ısınma ve soğuma süresi var ki bu araçta 300 km de hızda ne kadar süre gittin lastiğin aşırı ısınmış olup bu hale gelmiş olabilir ortalama 120-130 km hız ile 10 dk sürmek lastiğin olması gereken ısısına getirecektir fakat kazada hız bu ortalamanın yaklaşık 2,3 katı hızla ilerliyor ve ne kadar süre gittiği de belli değil bu konu araştırılmalıdır bunu es geçmemelisin
Abi sonuna kadar haklısın insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. ayrıca bu araçlar öyle kolay alınmıyor mağduriyetini gidermek zorundalar arkadayız abi. tekrardan geçmiş olsun... Vandan selamlar...
Öncelikle geçmiş olsun abim Bu tür büyük disiptörlük firmaları sattıkları malın karının yanı sıra yıllık bir hak edişi var bende İtalyan bir markanın bayiliğini yapmıştım 4 yıl iş makinası üstüne Ne kadar satışı çok olursa ve sıkıntılı işleri hasarsız çözerse bayi ona göre yıl sonunda hak ediş alıyor satış müdürü ve kendi experleri buna dahil Onun için kendi adamları değilde işini çözecek başka mercilere baş vurman daha iyi olur. Geçmiş olsun yeniden
allah korumuş usta ancak herkes gibi 100-150km hızla giderseniz bundan sonraki yaşamınızda eşinizle korkunuz olmaz 300km ile giderseniz hep o korku olur ne yazik ki araç görevini yapmış tabiki çok fazla hatalar var siz dua edin bize video çekip şuan hakkınızı aramaya çalışıcak durumdasınız diyceklerim bukadar.
Geçmiş olsun Allah korumuş. Davaya gelince inşallah kazanırsın firma ciddi büyük bir firma ona göre avukatları vardır seninde avukatın aşırı sağlam olması lazım
Sen arabanın üretildiğinde üstünde gelen ilk lastiği kullan. Arabayı vatan toprağına saçma sapan bir yöntemle yaklaştır sonra da pirelliyi dava ediyorum hüü. Biraz kafanı kullan. Her lastiğin bir ömrü var fastdriversinki niye patlamıyor? Çünkü adam değiştirip değiştirip duruyor. Kaldı ki lastik kasisten çukurdan geçtiğinde bile 2 3 yılda fıs oluyor sen neye güvenip de 300 yaptın onu da anlamak çok güç her neyse.
Geçmiş olsun öncelikle daha profesyonel bir video çekip yabancı kanallarla Türk otomobil içerik üreticileriyle iş birliği yapıp dünya basınına duyurmalısınız
Çok geçmiş olsun öncelikle sağ salim içinden çıkmış siniz buda senin haklı olduğunun kanıtıdır diye düşünüyorum yoksa böyle bir durumda Allah bilir ama zordur sakat kalmamak diye düşünüyorum.Bence Rabbim seni ve yanindakileri koruyarak bu haksızlığın üstünden gelmen için şans vede lütuf buyurmuş hakkını ara kardeşim Allah bir daha da böyle bir şey yaşatmasın AMİN son olarak da iyi ki video çekmiş sin bizleride bilinclendirdigin için teşekkür
Pirelli ile alakalı bir kardeşimiz video yapmıştı 5-6 aracın hızdan lastik patlaması araç içinden çekilmiş bu video daha önce izlediğim videoyu doğruluyor
Abiçim büyük geçmiş olsun. Vallaha verilmiş sadakan varmış. Sen her türlü haklısın sonuna kadar hakkını ara. Hem prelli hem Ferrari yı mahkemeye ver. Hatta bu videoyu yaya bildiğin kadar da yay bu araçlar ülkemizde kullanılmasın
Ünal kardeşim öncelikle gecmiş olsun can kaybı olmamış ve buna da şükür olsun. Hakkını savunuyorsun çok güzel ediyorsun ve devam et lastik ve airbag konuları püf nokta gözüküyor gerekirse insan hakları ayıplı mal üretimi hakkında dava acmişindir acmadıysan da acmanı tavsiye ederim acizane... Tekrar cok geçmiş olsun ve süreç gakkımda bizleri videolarınla bilgilendirirsen sevinirim
Arkadasim siz 300km/h hızla giderken o kazadan sağlam çıktıysanız bence Ferrari herseyi doğru yapmış 😌 daha düşük hızlarda kaza yapıp Airbag leri açılan ama maalesef canlarıyla ödeyen çok kişiler var. Geçmiş olsun
Ben 2013 yılında bayiden sıfır araç aldım araçta birçok fabrikasyon sıkıntı çıktı çok sağlam bir sekilde uğraştım,Sonuç?Araç hala bende ve hiçbir cacık çıkmadı. Ayrı bir konuya gelecek olursak tünelin içinde yapmış olduğun sürat ve buna bağlı yaptığın kaza ben olsam hiç karıştırmazdım sonuçta haksız çıkıp ceza almakta var.
Yüzde yüz haklısın kardeşim çok geçmiş olsun bir ihtimal olarak zemin çizgilerinden olabileceğini düşünüyorum çünkü lastik onun üzerinde gelince patlıyor o malzemeler çok sıkıntılı motorsiklet lerde dahi yüksek hızlarda tank slapper yaptırıyor arabayla üzerinden geçerken sanki tümsekten geçmişizde biyere çarpıyor gibi hissettiriyor Bence kesinlikle araştırma yapılmalı tekrardan geçmiş olsun Allah yaşatmasın inş zararsız bu işten çıkarsın herşey gönlünce olsun.
michelin ve pirelli en iyi iki oto lastik markasıdır , lastiklerin üzerinde kodlar yazar harflerle örneğin v harfi varsa en fazla 190 yap gibilerinden , gidip alt seviye bi lastikle 300 km hız yaparak gazlayınca , ondan sonra teker patlayabilir , yine de geçmiş olsun kaza kötü bir şey😢
Çok geçmiş olsun. Araç belli bir hızın üzerinde yol alırken çarpışma sensörlerinden herhangi biri belli bir sınırın üzerinde darbe algıladığı halde airbag açmadıysa demekki buna müsade etmeyecek kadar düşük bir darbe algılamıştır diye düşünebiliriz. Lakin belli bir hızda giderken araçtaki darbe sensörlerinden herhangi birisi ile iletişim kurulamazsa yani kablosu kopmuşsa airbag açmaması aracın ECU yazılımında hangi durumlarda aracın hangi airbagi açması gerektiği ile ilgili aracın fabrikasyon yazılımda sorun olduğu yani kaza durum senaryolarında vermesi gereken tepkilerde problem olduğu izlenimi veriyor. Dava sürecindeyken Uluslararası yetkinlikteki bir Adli Bilirkişi kurumuna lastiklerinizin ve aracın beynindeki kayıtları inceletmenizi öneririm. Aracın hiçbir parçasını dava süreci boyunca üretici firmaya vermeyin önce yetkin bilirkişiler incelesin derim.
Abi geçmiş olsun. Davanda haklısın. Allah korusun sizlere bir şey olmuş olsaydı, olup bitenden bizlerin haberi olmayacaktı.. Bizleri bilgilendirdiğin için teşekkürler. Yanındayız.
Video yu azımı tutmadan duramadım o araba o halde yatarken verdikleri tepki tepki değil adaleti sonuna kadar gitmesi ve bu gibi insan lafın bir yerde dur durabilen birisi olsun.
Tesadüf yoktur tevafuk vardır. Önemli olan senin bu yaşadığından ne çıkarttığın bizim ne dediğimizin yada ne düşündüğümüzün hiç bir önemi yok. Ben başıma bişey geldiği zaman acaba diyorum biyerde birinin hakkınımı yedim yada biri bedduvamı etti doğru yaşıyormuyum diye hayatıma bakıyorum. Bu doğru bir yaklaşım sanada tavsiye ederim.
Geçmiş olsun rabbim kaza bela vermesin birdaha şeritler arasındaki ikaz takozlarindan tekerler patlamış olabilirmi benim başıma geldi ama bı ferrarim yoktu 160km hızda başıma geldi
Hocam öncelikle çok geçmiş olsun ciddi bir kaza atlatmışsınız ve allah sizi birbirinize bağışlamış. Evet şase'nin kopmasının ve buna bağlı olarak Airbag açmaması kabul edilemez bir durum ancak o tünelde o kadar hızlı gitmen de doğru değil. Ferrari'nin bu işin arkasında durması gerek, birden fazla açıdan darbe almış aracın Airbag açmaması çok sıkıntılı. Verilmiş sadakanız varmış.
Ünal Turanı pek sevmem, ama bugün videoda çok net konuşmuş ve sonuna kadar haklı olduğuna inanıyorum. Eğer destek lazımsa bu konu ile alakalı elimizden geleni yaparım
Değerli gardaşım öncelikle ailece geçmiş olsun,,,marka firmalar bu ve buna benzer kazalarda çok rahat davranırlar,,, çünkü direksiyonda kendileri yok,acısını hissetmezler,,,bende tır şoförü olarak, çok kazalar gördüm,Ferrariyle bu kazayı yaşamış olman,,,aracın önce fabrika hatasından,sonra lastiğinden meydana geldiğini kesin olarak söylüyorum,,,görünen köye klavuz istemez diyorum,,,,, hakkında hayırlısı olsun inşallah,,,Allah beterinden saklasın,,,gelen mala gelsin cana birşey olmasın,,, böyle sorumsuz markaları bütün insanlara lanse etmek gerekiyor.gerçi onlarda utanma duygusu yoktur..
videoyu sağlam ingilizce bilen birine tekrar detaylı çektir globalde ses getirsin yoksa bu olaydan birşey cıkması zor türkiyede. çok geçmiş olsun sonuna kadar haklısın
kardeşim, İtalyan mafyası diye bir şey duydun mu?
Ünal turan boşmu peki ? Adam takipçilerini toplasa ordu yapiyor @@oguzken1
@@oguzken1 gerçek hayat diye bir şey duydun mu?
@@oguzken1 italyan mafyası ferrari sponsoru mu bilader
@@oguzken1 italyanın mafyası varsa Türk'ün de mafyası var bu işler mafyaya kadar düşerse kim kimi napar görürüz.
Öncelikle geçmiş olsun. Kesinlikle bu üreticinin hatası ancak şöyle bi fikrim var. Türkiyede bu arabayı gezdirdikten sonra imkanın varsa, Monaco’ya götür orda çok büyük ilgi çekersin veyahut uluslar arası bi araç buluşmasına götürmek daha iyi ilgi çeker
Ozaman da bu saygısız Italyan’lar bu adama dava açarlar
Bence ilk başta bilirkişi eşliğinde ingilizce olarak tüm detayların anlatıldığı profesyonel bir video yapılıp, tüm imkanlar zorlanarak yabancı fenomenlere paylaştırılması lazım.
Lastiğin diş ve kauçuk ömrü vardır kışla yazla alakası yok
@@muhammet6341 hadi diyelim lastikte hata yok, buradaki daha büyük olay şasileri kopan bi aracın hava yastıklarının açılmaması. Kimse ismine en ufak leke sürmek istemiyor. Yüksek ihtimalle hava yastıklarını değiştiren servisin hatası, o da fermas.
Çok mantıklı
Kimsenin başına bela olmadan kendi kendini imha etmen iyi olmuş
Sizin gibi gençlerimizi pistlerde görmek isteriz trafiğe açık alanda bu şekilde hız yapınca bu tarz durumlar normallesebiliyor
normal değil bu araba bunun için üretilmiş
Üzücü olan şu bu araçların bir çok modu var evet yarış moduda var doğal olarak motor aero dinamik şanzıman bu iş için özelleştirilmiş ama yol bunun için tasarlanmamis orda bir yakıt tankeri olabilirdi kaza eseri infilak edip tineli bile cokertebilirdi adamlar bunun derdinde değil patlayan lastiğin derdinde
@@Xavier__13a her Ferrari alan halka açık yolda 300+ basma özgürlüğüne mi sahip oluyor? Pistler ne için var, gitsin pist gününde yapsın hızını. Ya da madem çok parası var kapasın bir gün İstanbul Park'ı, orada yapsın yapacağını. Sırf Ferrari'si var diye senin benim canımı tehlikeye atma hakkı yok
@@Xavier__13a bizim yollar bunun icin uretilmedi amk :D ahahha
yazıklar olsun bu adam o kadar bilinçsizde milletin arasında 300 yapacak kadar ayıp olmasın mal diyorsun direk
Kral daima arkandayız hakkını aramaya devam et göz yumanlardan olma tekrardan geçmiş olsun
Hakkını bir aile olarak hep beraber aramamız gerekiyor
abi her zaman arkandayız mükemmel adamsın
@@ramazankodat mesela?
Porsche cayenne aracımla kuzey marmara yolunda seyir halindeyken PİRELLİ marka 6 aylık yaklaşık 1.300 km de olan lastiğim bildiğiniz bileklik gibi açıldı aracı zor durdurdum lastiğim patladığında yüksek hızla gidiyordum eğer davada işe yarayacaksa lastiğin faturaları patladığı andaki fotoğrafları mevcut.
Haci, belcikadan ne yardim lazim olursa yanindayiz, gecmis olsun allah ailenize bagislamis sizleri, baba adamsin.
Çok kötü bir durum Allah yardımcın olsun abi.Aynı olay İtalya'da yurt dışında bir yerde olsaydı eminim sonuna kadar arkalarında dururlardı
Bu olay orada bir yerde olsaydı kendisi şimdi hapiste olurdu 😮
cenk ben yatardım cezasını@@cenkerguc6039
@@cenkerguc6039haklısın abi, yorumu yapanında video sahibinden pek farkı yok.
@@cenkerguc6039 aynen aynen
O airbag’in açmaması gayet doğal. Lastikler için ise lastiklerin ölçüsünün yazdığı yerdeki harfler var eğer yüksek hıza uygun lastik değilse lastiktede de sorun yok.
o lastikler Ferrari için Pirelli nin üretti fabrikasyon lastikler ve yüksek sürat için yapılmışlar
airbag acılmaması nasıl dogal allahsız kitapsız
@@mertterzi8722 yüksek hız lastikler 300km ile sınırlı değil mi ? herşeyi savunuyor yanakdaki rakamları göstersin olayın başı hatalı 1 kere 320 350km hız yap arabayı vur incecik lastikleri tak sonra patladık de oldu paşam o hızla kaza yapıpta yanından geçen bir arabanın canına malına zarar gelseydi ne olacaktı ? adama sormazlar mı derdine ne oldu 350 yle gidecek diyene kadar ? birde yanında eşi var hayırdır liseli ergenler gibi hız yapıp manitaya hava atma şekilleri
kardes adamin 50 tane videosu var ferrari ile oynuyor 131 gibi ferrsri gerizekalimi ? adamlar diyor arabamizi bizden haric kim dokunursa hicbir mesuliyet kabul etmeyiz diye kaldiki bu trasi guzel 12 13 anahtarla sanayide alcaltmis tampon takmis daha neyin pesinde?
Çok geçmiş olsun reis sonuna kadar haklısınız söylenecek bir şey bulamıyorum
Öncelikle geçmiş olsun.
Bu işe vicdanen değil teknik olarak yaklaşmak lazım.
Lastik hakkında bilgim fikrim yok.
Ama arabanın elektronik kismı hakkında yeteri kadar tecrübem ve bilgim var. Bende bu tarz sorularla servisde çok muhattap oluyorum tecrübemden anlatıyorum. O araçta yanlış hatırlamıyorsam 6 adet airbag darbe sensörü var.
2 adet ön şase ön iki airbagi tetikler
2 adet kapılarda kapı airbagleri icin
2 adette orta dreklerde perde airbagler için. Ön şasedeki sensörlerin kablosu ilk çarpmada koptuysa yada darbe sensörü kırıldıysa o airbag açmaz. Bu kesin.
Airbag leri ve sensörlerin değerlerini ölçen beynin içinde G sensörleri var araçın kaza yapması durumunda Darbeyi algılayan sensör ile airbag beynindeki G sensörlerinin o yönden aldığı darbe değerlerinin yakın olması lazımki airbag açsın.
(sadece sensör açmıyor airbag i yoksa kaportacı kapıyı düzeltirken yan airbagler açardı) Firmanın dediği çapraz vurmuşsun ondan açmamış demeside bu sebepten. İlk sağ ön çapraz vurup sağ kapı airbagi açmış şaseyi kopartığı veya ikinci üçüncü darbe belli bir limitin üzerine çıkamadığı için çarpışma çapraz olduğu için ön airbagleri açmamış. Yada ilk sağ ön şaseyi vurup kopartinca sensörün kablosu kopup veri iletememişde olabilir.
Airbag konusunda birşey çıkacağını zannetmiyorum. Çünkü bir çok araba markasının kıvırma prosedürleri vardır.
İpucu
Airbag beyninin yazılımı incelenirse hangi sensörlerin darbe algıladığı yada hangi airbag lerin açtığını hepsi görülür. Belki airbag beyni çarpışmayı algıladı airbag e aç komutu gönderdi serviste değişen airbagler açmadı ama beyinde açmış görebilir.
Buradan birşey çıkabilir.
Lastik incelenmesinide merakla bekliyorum.
Tekrar geçmiş olsun.
Ben bir elektronik muhendisi olarak cevap vereyim. O sensor koptugunda beyin dedigin cihaz zaten bir terslik oldugunu anlayip airbagleri acmasi lazimdi. Soyle dusun; cok onemli hassas bir sicaklik sensorun var, sensorden veri gelmedigi anda kullaniciya uyariyi “sensorden veri gelmiyor” seklinde verirsin. Beynin su sekilde calismasi lazimdi: araba gidiyor hizi var , sensor koptu : airbagi ac
@@TheAdlcnBen de bir elektronik mühendisli ve otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firma sahibi olarak söyleyeyim sensörun kablosunu çekersen hiçbir şekilde hava yastığıni açmaz. Airbag beyni sesnorle iletisim yok diye ariza kaydeder airbag lambasını yakar. Kazayı yapan kişi kesinlikle trafikte yapmamasi gereken bir şey yapmış fakat sase kopacak kadar bir darbede mutlaka o airbagin açılması lazım idi.
öncelikle geçmiş olsun. Seni bu kaza ile tanıdığımı söylemek isterim.Uzun olacak ama dikkatle okumanı öneririm. Olayı 2 parçaya açıklamak istiyorum. 1-Airbag konusu. bu aracın geri çağırmasında düzeltilmesi gereken şey düzeltilmemiş belliki.Burdaki servis raporunu edinmen açacağın uluslararası davada işine yarayacaktır.Umarım edinebilirsin.Arabada savunulacak bi taraf yok. (büyük ferrari fanıyım bu arada) o airbag sensörleri kapalı devre şeklinde airbag kontrolcüsüne bağlıdır (kısadevre gibi düşün). bunun sebebi senin yaşadığın gibi şase kopar,kablo da koparsa tetiklenmesi için. yani sensör daha airbag aç diye bilgi göndermeden önce, kablosu kopsa bile airbag gene açar çünkü sensörde aynı şeyi yapacak kopmasa.Konu airbag kontrolcüsünde.oBantlı airbag açıldığında,ordaki işlem her ne ise, diğerlerinin açılmasına engel olmuş gibi geliyor bana.Bunun kaydını Ferrari bilgisayara takıp okuduğunda görebilir.Muhtemelen sana söylenecek şey "airbag aç sinyali yollanmış" olacak. Açılmamasının sebebi ise o bantlı denilen ünitenin olayı saçmalatması. 2. konu lastik.Lastiklerin hız endeksi var bunu sende biliyorsundur.Lastik dönerken sırt kısımlarından merkezkaç kuvvetiyle dışarı doğru esner,o endekste bu esnemeye karşı lastiğin dayanımıdır zaten.Lastik 300+ üzeri bi hızda sn de defalarca dışa doğru esner,yere değince eski formunu geri alır.bunu snde yüzlerce kez yapması neticesinde ısınır.Tabii ki bu araca daha düşük bir endekste lastik takılmamıştır AMA şu var. İzlediğim kadarıyla belirli bi yol gittikten sonra tünel içinde bi deneme yapıyorsun.Bu noktada halihazırda ısınmış lastiğin hız endeksi düşecektir.Zaten sende söylüyorsun.3 katman birbirinden ayrılmış.Olay dış katmanın zaten sıcakken,yüksek hıza çıkınca sıcaklığının artarken iç katmanların aynı sıcaklık artışı yaşamadığı için,katmanlar arasında ki sıcaklık farkından dolayı dış yüzey parçalanmış.Bunun sonucunda da lastik dayanımı kalmadığı için sırttan yarılıp gitmiş.Aynı şeyler F1 gibi bu işin nirvanasında da oluyor. "Ufalanma" sorunu denen olayın binek araçta olan versiyonunu yaşamışsın ne yazık ki. Bu gibi teknik derinliği olan konuları pirelli eminim sözleşme altlarına kendisini koruyacak şekilde eklemiştir. 10 f1 takımı bu adamlara yüklendiğinde bile "Siz düzgün ayar yapamadınız" diyen firma size "pardon abi hata olmuş" demez :) Siz ferrariye yüklenin.Tekrar geçmiş olsun.
Peki usta videonun sonunda bu marka lastik takılan araçlarda bile aynı hata dan dolayı oluşan hasarlarla ilgili video var. İçinde kamyon bile var bu nasıl oluyor. Kusura bakmayın öğrenmek için soruyorum.
Reis seni seviyoruz yanındaki konuşuyor ama boş konuşuyor
İyi yorum, tunele yavas girmek lazım.
Sonunda mantıklı bir yorum. Teşekkürler Seçkin
bu kadar bilgiye nerden sahipsiniz
Öncelikle çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Ancak
1) araç sürücü ve yolcuyu hayatta tutacak kadar sağlammış
2) araç hız aracı evet ama trafiğe açık bir alanda hele hele tünelde hiç değil
3) trafiğe açık alanda trafik kurallarına uyunuz.
boş yapmayın gözünüzü seveyim ya sizde o araba olsa siz hız yapmayacaksınız sanki
@@oznyksl.35 boş yapmayın diyip en büyük boşu yapmak da ne bileyim.
aptal mısın la sen
boş yapmayın sözü cahil sözüdür,senin gibi cahiller o arabaya sahip olsa trafikte evet hız yapar ama belki de arkadaş pistte hız yapacaktı nerden biliyosun@@oznyksl.35
@@oznyksl.35 Yapmayacaksın nokta ha yapıyor musun sonuçlarına da paşa paşa katlanacaksın.
Ecü bücü aramaya gerek yok. 120 Km saat üstüne çıkıyorsun bir. İkincisi karayollarında yapıyorsun pistte yapsan Ferrari belki karşılardı. Üçüncüsü kaskonda yok. Yani adamlar sana demiyecek mi “kardeşim sen niye karayollarında saatte 200 üstü gidiyorsun?” diye? Kapı gibi TCK Müdürlüğü ve Emniyetin kuralları var. Geçmiş olsun. Sağ çıkmışsın şükür buna da. Bir bardak soğuk su artık.
O zaman tr giren araçların max hızı 120km olmalı sizin mantıkla. Hız limiti vardır doğru ama aşımda cezanı öder yoluna bakarsın. Buradaki konu hız değil aracın hiçbir şekilde hava yastığı açmaması. Bu 120km ile giderken de olabilir Allah korusun
200km degil bence, çünkü 7. viteste ve neredeyse 8.000 devirde en az 300km/s ile gidiyordu bence
İhlal ettiği kuralların cezasını öder,kasko haksız olsanda paranı zaten verıyıor parasını veriyorsun o ne alaka,adamın arabası hava yastığı açmamış emlıuet kemerı tutmamış lastık sıfır bu iş için üretilmiş milyar para vermiş alırken patlamış hakkını savunmasın mı sen bence haset gt herifin tekisin sana olsa yandım anam şarkısını söylersın sokaklarda
pistte yapsa ünal turan olay yerinde vefat ederdi,tek kurtulma nedeni tünel olması,sen bilgisayar oyunu oyna
@@Turkey7773 pistte yapsa olay yerinde vefat mı ederdi? kaç kez bir piste çıktın hayatında sığır?
7. Vites talihsiz bi kaza değildir sevgili Ünal
Başkan videoyu baştan sona izledim senide severim, öncelikle şükürler olsun ki sana ve kıymetli eşine bir şey olmadı elle tutulur tek iyi şey bu.Araç yetkililerin kaza sonrasındaki değerlendirmelerinde airbag açmaması normal diyebilmelerinin mutlaka ama mutlaka bir sebebi olduğunu yada kendilerini haklı çıkaracak bir pozisyon olduğunu düşünmekteyim. Firma herşeyi paylaşmıyor olabilir görünürde aracın şöför kabini sürücü ve yolcunun olduğu kabinde eğilme ve sıkışma yok gibi görünüyor. Sağ kapıdaki açması normal çünkü sağ şasedeki darbe sensörünün bağlı olduğu şase kolu kopması sonucu yazılımsal olarak enlemesine ivme değerini bozduğu için açar. Prensip gereği airbag aracın seyir halindeyken fren ile yapabileceğin maksimum yavaşlamayı kaza gerçekleştiğinde referans değerini aşarak normalinden daha erken bir zamanda durduğu için doğal olarak hepsini açması lazım hadi açmadı diyelim fakat kazada lastik patladığında kayarak araç bir süre devam ettiği için yol tutuş ve seyir stabilizasyonu bozulduğunda aracın kontrolünün kaybedildiğini araç güvenlik sisteminin anlaması ve ilk gerçekleşen darbede açması lazımdı. Bu işin daha teknik ve detaylı araştırılması gerekiyor.
davada ferrari gelip "ben bu arabanın güvenliğini içindekileri sağ çıkarması üzerine kurdum ve siz de sağ çıkmışsınız olay bitmiştir" derse ne olur?
@@schumbo8324 bu da cok dogru
öyle diyecek zaten. Tıbbi bir müdaheleye bile gerek kalmamış bir kazada neden airbag açılsın diyecek. Yaralanacak bir kaza olsaydı airbag açardı.@@schumbo8324
@@schumbo8324 Hava yastıklarının insan vucudunun darbe almamasi icin diye biliyorum. Bu sefer bahsettikleri guvenlik cumlesinde ki sunduklari gerekce eksik çıkıyor. İki ön şasede kopmus hava yastiklari acilsa adam zaten ferrariye birsey demicek.
olay biter ve ferrari haklı çıkar bence geçerli de bir sebep asdsjakdha@@schumbo8324
2005 model 55 bin tl hasar kaydı olan anahtar değmeyen yeri kalmayan arabamda ufak bir kazada bütün airbaglar açılmıştı bu kadar hasar da yoktu gerçekten yazık insanların canı bu kadar ucuz olmamalı .
Her daim arkandayız Ünal abi
Reis sen 100 le giderken kaza yapıyorsun adam 300 le kıyaslama saçma
@@metehan942 ilk aldığı darbeden sonra yüksek ihtimal şase komple kopunca iletilmedi sinyal o yüzden açmamış olabilir buda ferrarinin hatası
Tabiki kıyaslayamam ama o arabanın airbag daha güvenli daha hassas olması lazım çünkü yüksek hızlara çıkıyor ferrari gibi bir marka bunu düşünmesi lazım
@@metehan942aq senin mantigini skeyim biri ferarri yuzbinlerce euroluk araba o 300 le giderken acmicakta tofasmi acacak salakmisin nesin
Bu aracın içinden sağ çıktıysan araç görevini yapmıştır ağlamak yerine şükredeceksin o arabayı da salonunda sergileyeceksin her gün şükredeceksin
Öncelikle geçmiş olsun, sağ salim atlatmanız harika. Gelelim dost acı söyler kısmına... Tünel içerisinde hız sınırı 90 km olarak belirlenmiştir. O araç 7. vites 7500 devirde 90'la gitmiyordur eminim. Kendi canın kendi derdin ama trafikte vatandaşın canını hiçe sayıyorsun. Bununla geçmiş olsun.
çok geçmiş olsun sakın peşlerini bırakma ,sonuna kadar haklısın ,dediğin gibi teşhir etmen dünyayı sallar ,sanada garibin yanında durmak yakışır kal sağlıcakla.
Garip burda galiba ferrari sürücülari vay arkadaş 😅
Yoruma bak hizaya gel. Garibin hakkını aramak…😂 düşünmeden yorum yapma. Bol ceviz ye badem ye
Öncelikle çok geçmiş olsun. Yorumları okuyorum ve sadece gülüyorum. O kadar çok kişi dünyanın 1 numaralı spor araba üreticisi olan bir markanın güvenlik sistemini sorguluyor.
Bazıları yine dünyanın bir numaralı denebilecek lastik üreticisinin kalitesini sorguluyor.
Hem de hiçbir teknik bilgileri olmamasına rağmen.
Burada lastikle alakalı birçok etken var (lastiğin daha önceki tamir durumu, hava basıncı, kullanım ömrü vs.)
Karşı tarafı sanki dost meclisine gelmiş gibi iki cümlede anlattınız. Keşke konuşulanları kayda alsaydınız.
Araç üreticilerinin güvenlik prosedüründe airbag ölümcül seviyeye yakin denilebilecek kazalarda açılıyor. Anladığım kadarıyla adamlar şunu demek istemiş, zaten darbe alan bölgenin airbagi açılmış diğer bölgelerde yolcu ve sürücüye ciddi yaralanma teşkil edecek durum olmaması sebebiyle açmaması normaldir demişler. Sonuçta araç içerisinden nasil bindiyseniz öyle inmissiniz. Bu olaydan sizin lehinize bir durum çıkacağını düşünmüyorum açıkçası. Size naçizane tavsiyem ne kadar kızgın olursanız olun eleştirileri makul seviyede tutun zira marka kötülemeden tazminata mahkum olmayın. Bir daha buna benzer bir olay yaşamamanız dileğiyle sağlıcakla kalın
Marka kötülemekle alakalı bir yorum yok videoda ama dediği gibi şehir meydanına arabayı çekerse belki o olabilir. Kaza ile alakalı diyelim lastikte bir şey yok o süratte yol ile vs. alakalı olup patlayabilir ama airbag konusunda yav adam diyo ki şase kopmuş şase daha ne kadar yüksek güç gerekiyor airbag'lerin açması için. Bindiği gibi inmesinin tek sebebi şanslı olması airbag'lerde kullanılan muazzam teknolojiyle vs. alakalı değil.
Çok haklısın , geçmiş olsun krdşm .Mahkemeyin ardını bırakma sonuna kadar haklısın! Net
Böyle yetkililere haykırmayı biliyorsun ama her ne kadar haklı olsan da bu araba pist arabası tünellerde 250 ile gidilmesi için yapılmış bir araba değil orda sen hız yaparken lastiğin patladı diye başka arabaya çarpıp başkasının canını da alabilirdin hem sorumsuzsun hem de videoda çıkıp isyan edebiliyorsun yinede kaza için üzgünüm daha kötüsü de olabilirdi
Araba hız arabası hız yapmak için üretilmiş bi araba ne anlatıyon
@ okuduğunu anla bir amk maymun musun yazmışım zaten
Büyük geçmiş olsun, sakın peşini bırakma bu işin Ünal TURAN, Emin ol takipçilerin olarak üzerimize ne düşerse yaparız. Allah'a emanet ol
kardeşim geçmiş olsun öncelikle.
Ustam diyor ki yüksek hızda bu aracın koruması lazım bence aracın hakkını yemeyin zaten korumuş sizi dehşet bir hız ve Allaha şükür 2 kişi sağ salim çıkmışsınız.
Benim anlamadığım tünel içinde o kadar hıza gerek var mı ?
Duvara değil başka araca çarpmış olsaydınız Allah korusun o çarptığınız aracı biçer geçerdiniz!
Kusura bakma güzel kardeşim ama siz hatayı arabada yada lastikte arayacağınıza bence kendinizde arayın...
O kadar yüksek hızda araç zaten sizi korumuş hakkını yemeyin.. o kadar hıza bu hasar hiçbir şey...
Tekrar geçmiş olsun..
Olayı tek taraflı anlatıyorlar. Bu araç bir sürat aracı, doğru, fakat halka açık yolda değil. Halka kapalı pistlerde/yollarda o süratlere çıkılması için üretilmiş bir araç. Yoksa her parası olan Ferrari alsın yollarda 350 ile dolaşsın, var mı öyle şey? Halka açık bir yol asfaltının pist ile aynı özelliklere sahip olması mümkün olabilir mi? Biri yola bir şey bile atmış olabilir. Videodaki insanlar her türlü haksızlar maalesef. Ayrıca dediğin gibi araç o sürate rağmen daha ne kadar koruma sağlayabilir onu da anlayamadım.
Kardeşim kaza her insan'nın başına gelebilir allah kimseye yaşatmasın
İlk olarak video'yu izlediysen araç bir ferrari dünyaca ünlü bir araba kaza şiddetine bakılırsa aracın ön şasesi yok kopmuş sensörler devreye girmediğinden dolayı adamlar şikayetçi. Şimdi kaza yapan kişiler hasar almamış olabilirler. Fakat hasarı daha aza indirmek için airbagler açılmamış
ikinci olarak lastik'de dünyaca ünlü bir marka ve çoğu araç firmaları sıfır araçları çıkartırken bu markayı tercih ediyorlar ve çalışıyorlar (Ferrari - Lamborghini - BMW - Mercedes ) bu kazanın sebebiyeti lastik'den dolayı araç airbag açsaydı ferrariyi şuçlama gibi bir amaçları zaten olmazdı
inşallah anlamışındır.
Bu gibi magandalara anlatamazsınız
Birgün böyle daĝyolunda uçar gider bu dünyadan kimseye zararı
dokunmadan
Dölisrafı olmuşdiyebiliriz kısacası bu gibi tiplere
Duruşundan bile bir hayrı yok bunun
Çok geçmiş olsun. Kesinlikle bu videoyu sosyal medya aracılığıyla yaymak lazım. Basit bir olay değil ses getirmesi lazım. Lastik firması ve Ferrari bu konuda kusurlu
Ferrari 458 alacaktım bu videoyu görünce vazgeçtim. Geçmiş olsun. Ayrıca hiç kendini yorma, bir sonuç alamazsın, bir bardak soğuk için ve hayatınıza devam edin. Birde bu yaşananların üzerine bir de sinir stress zaman kaybına uğrarsınız.
HAHAHAHAHAHAHA
işin zor kıral, geçmiş olsun. belki bir yerden çıkması gerekenler varmış o da buradan çıkmış, canınla ödemediğin de bir şans. röportajında kendin de söylemiştin, çıkacağı varsa bu tarafta çıksın diye. bir de bardağın dolu tarafından bakmak lazım.
KIRAL NE AKJNLADFBOGIUEHNCOG9WEYN8RDGFV0P89EYRYNFQ9PV8AWHE CRVQOEAIUDHGVNLEİßVJ
Eğer sonuçlanmassa ve kaybedersen şehir merkezinde araca benzin döküp yak yakamıyosan dinamitle patlat benim tavsiyem bu yönede
😅😅😅
Yapamaz oda suç malına zarar vermekten ceza evinde yatar
ÜNal abi cok gecmis olsun Allah kimsenin hakkkini kimsede koymaz insAllah abi inşAllah fazlasiyla alirsin bedelini
Çok gecmiş olsun abi. Allah'ın izniyle anlının akıyla bu davadan hakkını alarak cıkacaksın inşallah.Arkandayızzzz... #UnalTuran
Hocam kurallara uymayarak trafik kazası yapmışsın. Hayatta da kalmışsın kimseye bir şey olmamış. Ferrari ve Pirelli uzaktan kumanda ile sana kaza yaptırmış gibi davranıyorsun. Kurallar sen ve diğer insanlar hayatlarına devam edebilsin diye var. Sen uymamışsın. Kurallara uymadığını da video ile kendin gösteriyorsun. Söylediklerin ile yaptıkların sürekli çelişiyor videoda. Ayrıca coilover diyemeyen adam da Ferrari'ye binmemeli hatta "modifiyeciyim" bile dememeli.
Kardeşim Airbag açmaması şoförün hatalı sürdün olayına bakmaz Ne olursa olsun Airbag Niye açmadı adamın derdi bu Firma bunu biliyor
Airbag sensörleri aracın diğer parçaları gibi belli bir konumda bulunur. Bu dediğiniz olay da ben aracımla takla attım her yeri ezildi fakat farı kırılmadı. Neden kırılmadı araç darbe aldı ise her tarafı darbe almalıydı demek gibi bir durum.
Büyük geçmiş olsun reis hep arkandayiz sonuna kadar ara hakini biz hep. Yanındayız senin reis 😢😢😢😢😢😢
Geçmiş olsun hakkını sonuna kadar ara zaten video 1 milyondan fazla izlenmiş ama uluslararası izlenmeside önemli
Ünal Bey merhaba, arabalardan pek anlamam lakin bir yorum bırakacağım.
09:00 bahsi geçen konuda şoför koltuğunun emniyet kemeri kitlemiyorsa, aracı sürmeyerek doğrudan dava sürecine geçebilirdiniz, bu dava süreci, aracınızın son bakımlarını yerine getiren *yetkili* teknik servisi ilgilendirirdi, Ferrari'yi değil.
1- Aracı niçin bu halde kullandınız? Yoksa kazadan sonra mı bu hale geldi?
Ayrıca Ünal Bey, tecrübenize dayalı olarak size biraz da bilgimin olduğu (Havacılıktan ötürü) bir soru yöneltmek istiyorum.
Aerodinamik yasası.
11:30 bahsi geçen amortisörlere müdahale ettiniz, bu konuda detaycı olacağım.
Öncelikle, aracınızı doğru bir şekilde açıklamama izin verin.
Aracınız Ferrari 458 Spider, yedi vites, çift katman otomatik şanzıman, 0-100 eB 3.2-3.8sn hızlanma ortalamasına sahip.
Aracınızın ağırlık dağılımı önden arkaya oranla % 42.5 ön, % 57.5 arka.
Aracınız temelde 1,430 ila 1,520 kilogram aralığında, dört yolcu olduğunuzu iddia ediyorum ve kilogramı 1600'e sabitliyorum. Aracınızın ağırlık dengesi %43 önde, %57 arkadadır.
Kırılan şasi ön sağ kısımdadır.
Objektif, aracınızın süratlenmeye devam ettikçe yere olan kuvvetinin de artacağı yönündedir, ayrıca amortisörlerin bu duruma karşı lastiklere uygulayacağı basıncı da aynı şekilde etkileyeceği yönündedir.
Amortisörleri bu gibi bir aracın bu denli süratlere çıkacağını bildiğiniz halde, insanlık hatasından ötürü bu müdahalenin bu kazaya yol açabileceğini düşündünüz mü?
2- Amortisörlerle ilgili yapmış olduğunuz değişiklikler, aracın aerodinamiğini etkilemiş olabilir mi?
Tecrübenizi ve yorumlarınızı paylaşırsanız çok memnun olurum, iyi çalışmalar diler, kazadan ötürü geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. Sağlıkla kalın.
Teşekkürler
ünal abi geçmiş olsun severek izliyırum 333
Birtane doğru yorum olmazmı ya araba hız arabası olabilir araba kusurlu olabilir lastik firması da hatalı ola bilir ama sen hem kendini hem eşini hemde yolda gider insanların canını hiçe saydın kurallara uymadın cezasıda bu oldu umarım birdaha hız limitlerine uyarsın gelmiş geçmiş olsun
ben yazdım ağa,adam sosyal mesaj veriyor size de olabilir diye once kendisi hesap versin trafikte neden herkesi tehlikeye atıyor diye?
Lan moruk bu arabayı niye yapmışlar o zaman sadece pistte mi kullansın o zaman sizde denyo gibi sol şeritte 80,90 la gitmeyin
Haklısın aga adamın parası var basarım kural falan önemli değil canı yanınca o Ferrari buraya gelecek şehir içi ralli yap araban kaliteliyse Haklısın
çok geçmiş olsun kardeşim davanın sonuna kadar peşine düş bırakma
Allah'a şükür siz iyisiniz abi tek tesellimiz bu Vallahi, sonuna kadar da arkandayız seni seviyoruz ❤
Geçmiş olsun tekrardan Ünal Abi ❤
1 Türkiye’de hız sınırı var 2. Araç da aırbag açmamış ama kupasını da bozmamış senin sağlam bir şekilde çıkmanı sağlamış 3. Bu hız da başkaları zarar görse veya ölse sen şuan cezaevindeydin kardeşim çok da haklıyım diye video çekme bence.
Çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Sevindiğim tek nokta bir bağırttıran egzos daha eksildi. Umarım zararınız da karşılanır. Allah kolaylık versin.❤
Bu araçlar süper sport diye geçer.Adı üstünde spor amaçlı sürat yapabilirsin.Trafiğe kapalı özel pistlerde.Dünyanın hiçbir ülkesinde araç hızlı diye trafik kurallarını ezemezsin.Çok cahilce yorumlar yapılmış yapmayın.Sen 90lık tünelde hız sınırı aşamazsın.Zaten bu araba madifiye edilmiş.Ön tampon değişmiş ve araç yere 1 cm.Orjinal tampondaki airbag sistemine muhalefet olmuşsun. Nacizane fikrim öncelikle ferrari ve pirelliyle başın büyük dertte fenomen kardeşim.Aç izle daha önce dünyanın en ünlü isimlerine ne davalar açmış astronomik tazminatlar kazanmış ferrari.Bilir kişi heyeti bu kazanın sebebini sana rapor edecekler.Arabanın yere yakın olması ve lastiklerin çamurlukla birleşmesi ve arabanın suspansiyonunun olmaması bu kazaya sebep oldu.Türkiye yollarında sen 300 basarsan ve en ufak bir aracın esnemesinde çamurluk lastiği yırtar atar.Çünkü Fabrikanın ön gördüğü standart ayarı bozmuşsun.Birde konuşan ustayı şiddetle kınıyorum bu adam nasıl usta olmuş ve böyle saçma sapan konuşabiliyor anlamış değilim.Dileğim senin ve senin gibi bakış açısı olan arkadaşların ehliyetine süresiz el konsun.Dua et tünelde olmuş dışarda olsaydı ferrarinin önü gibi parçalanırdınız.Allah korumuş.Allahtan başka birine bir zarar vermemişsin.İnan sana üzülmedim.Bazen Allah adamı şaşırtır sanada öyle olmuş.İnşallah iyi bir ders çıkarmışsındır.
Çok biliyorsunuz aq git devlete deki bu araç 300km hız yapıyor trafiğe çıkışını yasakla ,adam parasını vermiş cezasını öder Basar boş yolda ben basmam diyip fakir edebiyatı yapmaya çalışma yok insan canını hiç mi düşünmüyor diyip duyar kasma fakir ... Derler kardeşim bu araç hız için üretilmiş fakir ağzına meze diye değil .
“Güçlünün Haklı Olduğu Değil, Haklının Güçlü Olduğu Bir Dünya Arzu Ediyoruz” ihşallah hakkını alırsın
abim benim tünelde 300km hız yapıyor yasak olmasına rağmen sonra lastik sensör falan diyor tam o anda yanında başka araba olsaydı o kopan şase parçaları adamın içinden geçseydi ne yapacaktın magandalık yapmayın ha tofaş ha ferrari bişey farketmiyor
Abi büyük geçmiş olsun , çok vahim bir kaza , allah korumuş , sağ salim inmişsin... bu olayın peşini bırakma tabi abi... burda hatalı bişeyler var bence de... İnşallah hakkını alırsın.Allah bir daha yaşatmasın....
Geçmiş olsun kral ama bu işi bırakma arkandayız Allah senin gönlüne göre versin adam ❤ sen kalpbini temiz tut allah sana daha iylerini nasip etsin ❤
Hayvan gibi hız yapıp kaza yapmışsın. Sende, eşinde yara bile almamışsın. Araba görevini yapmış sizi korumuş. Neyin tatavasını yapıyorsun?
Kusura bakma abi fakat Ferrari modifiye arabalarında şaka maka tanımıyor ve asla kabullenmez...Gecmiş olsun
Cok büyük geçmiş olsun canım kardeşim ben çok saçma kazalar gördüm ama bunun gibi bir kaza görmedim sen davanda yerden göğe kadar haklısın ferari ve pireli şimdiden kaybetiler bu davayi ve rabbim seni ailene ailenide sana başlamış rabbim sana ve ailene sağlıklı huzurlu uzun ömürler versin inşallah
Geçmiş olsun kral ❤
Çok geçmiş olsun kral. Umarım dava erken sonuçlanır ve herkes hakettiği cezayı görür. Allah yardımcınız olsun.
En az 5 sene
Abi çok geçmiş olsun herkez hakkını bulucak ❤
abi geçmiş olsun , arkandayız. Rabbim yar ve yardımcın olsun . Videoyu bizde ingilizcesi iyi olan bırısı ile cekin globaldede konu gündem olsun.
Ünal abi Bu videoya İngilizce alt yazı eklenip genele sunulmalı, bak Ozaman nasıl ayağına geliyor o fularlı eleman
Selam, öncelikler cok büyük gecmis olsun. Ben Maserati sürüyorum ve üstünde Pirelli lastikleri var (245/35 r21 ön). Pirelli lastikleri problemli ve bunu Firma cözemiyor. Bende 250kmh hizda lastigin kenarinda ballon olustu ve direksiyon titredi arabayi kenera cekdim ve lastik nerdeyse patliyacakdi. Bu lastigi Pirelli gönderdim (3aylik yeni lastikdi) ve hatayi kabul etmediler ve bende dava acacam cünkü sonun kötü olabilirdi. Ne yazik ki Garantie oldugu icin bu markayi kullanmak zorundayim. Kimseye bu marakayi tavsiye etmiyorum zamaninda Bmw üzerindede kullanmisdim ve hep problem yasadim. Ben Almanyada yasiyorum ve yazmamda hatalar olabilir kusura bakmayin😊.
Vah vah ..Ne üzüldük ne üzüldük.
Nerden geldim lan buraya uyuz oldum banane la.
Geçmiş olsun ALLAH cc tekrarını göstermesin inşaAllah
Airbag açmadı hayatımız tehlikeye girdi diye ağlıyorsun o tüneldekilerin hayati tehlikesi ne olacak? Ayrıca Bu işleri yapıyorsan bu hızlara çıkıyorsan hiç bu durumlara girme delikanlı gibi git yenisini al şeklini bozma derim
131 degil bu ferrari ferrari
birak trasi kacpara koparcan ferrodan onu soyle😂
Ferro'da enayiydi bu sazana para yedircek kadar. Adam 300le carpiyor arabayi nasil tasarlamislarsa saga salim burnu kanamadan cikiyor. Daha cok ferrarinin yararina olmus hatta
Aynen bu kafa ile devam edip . Aracı yaptırdıktan sonra ya da 'hız aracı' satın aldıktan sonra saatte 350kmh ile ucurumdan atlamasını öneririm. Çok keyifli olur gibi (!) özellikle başkalarının hayatlarını tehlikeye atarak denesin ki görgüsüzlüğün pardon heyecanın doruklarına ulaşsın (!)
Maymuna versen trafiğe açık alanda böyle sürmez.
Herkes birşeyler söylemiş fakat şöyle bir konuyu yorumlarda okumadım her lastiğin bir ısınma ve soğuma süresi var ki bu araçta 300 km de hızda ne kadar süre gittin lastiğin aşırı ısınmış olup bu hale gelmiş olabilir ortalama 120-130 km hız ile 10 dk sürmek lastiğin olması gereken ısısına getirecektir fakat kazada hız bu ortalamanın yaklaşık 2,3 katı hızla ilerliyor ve ne kadar süre gittiği de belli değil bu konu araştırılmalıdır bunu es geçmemelisin
Abi sonuna kadar haklısın insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. ayrıca bu araçlar öyle kolay alınmıyor mağduriyetini gidermek zorundalar arkadayız abi. tekrardan geçmiş olsun... Vandan selamlar...
Öncelikle geçmiş olsun abim
Bu tür büyük disiptörlük firmaları sattıkları malın karının yanı sıra yıllık bir hak edişi var bende İtalyan bir markanın bayiliğini yapmıştım 4 yıl iş makinası üstüne
Ne kadar satışı çok olursa ve sıkıntılı işleri hasarsız çözerse bayi ona göre yıl sonunda hak ediş alıyor satış müdürü ve kendi experleri buna dahil
Onun için kendi adamları değilde işini çözecek başka mercilere baş vurman daha iyi olur. Geçmiş olsun yeniden
allah korumuş usta ancak herkes gibi 100-150km hızla giderseniz bundan sonraki yaşamınızda eşinizle korkunuz olmaz 300km ile giderseniz hep o korku olur ne yazik ki araç görevini yapmış tabiki çok fazla hatalar var siz dua edin bize video çekip şuan hakkınızı aramaya çalışıcak durumdasınız diyceklerim bukadar.
Geçmiş olsun Allah korumuş.
Davaya gelince inşallah kazanırsın firma ciddi büyük bir firma ona göre avukatları vardır seninde avukatın aşırı sağlam olması lazım
ferrari f458 alacaktım ama bu videodan sonra lamborghini alacağım
dostum cidden bende bu videodan sonra vazgeçtim en güzeli togg almak
aç toggun halinden ne anlar @@abdulhamiter9684
@@BK-hf7mvboş yabma
Sen arabanın üretildiğinde üstünde gelen ilk lastiği kullan. Arabayı vatan toprağına saçma sapan bir yöntemle yaklaştır sonra da pirelliyi dava ediyorum hüü. Biraz kafanı kullan. Her lastiğin bir ömrü var fastdriversinki niye patlamıyor? Çünkü adam değiştirip değiştirip duruyor. Kaldı ki lastik kasisten çukurdan geçtiğinde bile 2 3 yılda fıs oluyor sen neye güvenip de 300 yaptın onu da anlamak çok güç her neyse.
Çok çok geçmiş olsun abi tekrardan. Şükür sizlere birşey olmadı. sen iste eşgal doğanlarla şahinlerle basalım bunların fabrikasını abi :D
Basarız vallaaa
Sen onu bunu boş ver bu arabayı alacak parayı Honda alıp satar mı buldun bu değirmenin suyunun nerden geldiğini anlat millete..
Başkan sen ya Ünal turanı tanımıyorsun yada harbi iyi kafa yapıyor kullandığın şey haa 😂😂
Geçmiş olsun öncelikle daha profesyonel bir video çekip yabancı kanallarla Türk otomobil içerik üreticileriyle iş birliği yapıp dünya basınına duyurmalısınız
Benim fikrim ingilizce ve almanca anlatimla tekrar vidio cekilirse birseylet olma ihtimali daha yuksek olacagini dusunuyorum Tekrardan gecmis olsun
Bunu sana yaşatan sadece senin aklın…
Çok geçmiş olsun öncelikle sağ salim içinden çıkmış siniz buda senin haklı olduğunun kanıtıdır diye düşünüyorum yoksa böyle bir durumda Allah bilir ama zordur sakat kalmamak diye düşünüyorum.Bence Rabbim seni ve yanindakileri koruyarak bu haksızlığın üstünden gelmen için şans vede lütuf buyurmuş hakkını ara kardeşim Allah bir daha da böyle bir şey yaşatmasın AMİN son olarak da iyi ki video çekmiş sin bizleride bilinclendirdigin için teşekkür
Pirelli ile alakalı bir kardeşimiz video yapmıştı 5-6 aracın hızdan lastik patlaması araç içinden çekilmiş bu video daha önce izlediğim videoyu doğruluyor
Abiçim büyük geçmiş olsun. Vallaha verilmiş sadakan varmış. Sen her türlü haklısın sonuna kadar hakkını ara. Hem prelli hem Ferrari yı mahkemeye ver. Hatta bu videoyu yaya bildiğin kadar da yay bu araçlar ülkemizde kullanılmasın
Ünal kardeşim öncelikle gecmiş olsun can kaybı olmamış ve buna da şükür olsun. Hakkını savunuyorsun çok güzel ediyorsun ve devam et lastik ve airbag konuları püf nokta gözüküyor gerekirse insan hakları ayıplı mal üretimi hakkında dava acmişindir acmadıysan da acmanı tavsiye ederim acizane...
Tekrar cok geçmiş olsun ve süreç gakkımda bizleri videolarınla bilgilendirirsen sevinirim
Arkadasim siz 300km/h hızla giderken o kazadan sağlam çıktıysanız bence Ferrari herseyi doğru yapmış 😌 daha düşük hızlarda kaza yapıp Airbag leri açılan ama maalesef canlarıyla ödeyen çok kişiler var. Geçmiş olsun
Ben 2013 yılında bayiden sıfır araç aldım araçta birçok fabrikasyon sıkıntı çıktı çok sağlam bir sekilde uğraştım,Sonuç?Araç hala bende ve hiçbir cacık çıkmadı. Ayrı bir konuya gelecek olursak tünelin içinde yapmış olduğun sürat ve buna bağlı yaptığın kaza ben olsam hiç karıştırmazdım sonuçta haksız çıkıp ceza almakta var.
Yüzde yüz haklısın kardeşim çok geçmiş olsun bir ihtimal olarak zemin çizgilerinden olabileceğini düşünüyorum çünkü lastik onun üzerinde gelince patlıyor o malzemeler çok sıkıntılı motorsiklet lerde dahi yüksek hızlarda tank slapper yaptırıyor arabayla üzerinden geçerken sanki tümsekten geçmişizde biyere çarpıyor gibi hissettiriyor Bence kesinlikle araştırma yapılmalı tekrardan geçmiş olsun Allah yaşatmasın inş zararsız bu işten çıkarsın herşey gönlünce olsun.
michelin ve pirelli en iyi iki oto lastik markasıdır , lastiklerin üzerinde kodlar yazar harflerle örneğin v harfi varsa en fazla 190 yap gibilerinden , gidip alt seviye bi lastikle 300 km hız yaparak gazlayınca , ondan sonra teker patlayabilir , yine de geçmiş olsun kaza kötü bir şey😢
Çok geçmiş olsun. Araç belli bir hızın üzerinde yol alırken çarpışma sensörlerinden herhangi biri belli bir sınırın üzerinde darbe algıladığı halde airbag açmadıysa demekki buna müsade etmeyecek kadar düşük bir darbe algılamıştır diye düşünebiliriz. Lakin belli bir hızda giderken araçtaki darbe sensörlerinden herhangi birisi ile iletişim kurulamazsa yani kablosu kopmuşsa airbag açmaması aracın ECU yazılımında hangi durumlarda aracın hangi airbagi açması gerektiği ile ilgili aracın fabrikasyon yazılımda sorun olduğu yani kaza durum senaryolarında vermesi gereken tepkilerde problem olduğu izlenimi veriyor. Dava sürecindeyken Uluslararası yetkinlikteki bir Adli Bilirkişi kurumuna lastiklerinizin ve aracın beynindeki kayıtları inceletmenizi öneririm. Aracın hiçbir parçasını dava süreci boyunca üretici firmaya vermeyin önce yetkin bilirkişiler incelesin derim.
Geçmiş olsun kardeşim Allah korumuş
gecmis olsun allah seni sevenlerine bagislamis umarim hakkini bulursun kardes
Abi geçmiş olsun. Davanda haklısın. Allah korusun sizlere bir şey olmuş olsaydı, olup bitenden bizlerin haberi olmayacaktı.. Bizleri bilgilendirdiğin için teşekkürler. Yanındayız.
Abi gecmiş olsun sonuna kadar haklisin hakkini ara sakin vazgeçme.
Video yu azımı tutmadan duramadım o araba o halde yatarken verdikleri tepki tepki değil adaleti sonuna kadar gitmesi ve bu gibi insan lafın bir yerde dur durabilen birisi olsun.
Geçmiş olsun çok büyük kaza olmuş Allah yardımcın olsun
Tesadüf yoktur tevafuk vardır. Önemli olan senin bu yaşadığından ne çıkarttığın bizim ne dediğimizin yada ne düşündüğümüzün hiç bir önemi yok. Ben başıma bişey geldiği zaman acaba diyorum biyerde birinin hakkınımı yedim yada biri bedduvamı etti doğru yaşıyormuyum diye hayatıma bakıyorum. Bu doğru bir yaklaşım sanada tavsiye ederim.
Geçmiş olsun abi ALLAH korudu sizi
30 yıldır araba kullanıyorum hiç Pirelli lastik takmadım takmam da . Büyük geçmiş olsun kardeşim inşallah hakkını alırsın
Geçmiş olsun kardeşim verilmiş sadakat varmış sonuna kadar peşini bırakma bu işin
Geçmiş olsun rabbim kaza bela vermesin birdaha şeritler arasındaki ikaz takozlarindan tekerler patlamış olabilirmi benim başıma geldi ama bı ferrarim yoktu 160km hızda başıma geldi
Kardeşim geçmiş olsun
Nasıl para kopartırım adlı çalışma gibi geldi. Araba konusunda ahkam kesecek kadar bilgili biri değilim ama bana öyle geldi. Geçmiş olsun ne diyim.
Hocam öncelikle çok geçmiş olsun ciddi bir kaza atlatmışsınız ve allah sizi birbirinize bağışlamış. Evet şase'nin kopmasının ve buna bağlı olarak Airbag açmaması kabul edilemez bir durum ancak o tünelde o kadar hızlı gitmen de doğru değil. Ferrari'nin bu işin arkasında durması gerek, birden fazla açıdan darbe almış aracın Airbag açmaması çok sıkıntılı. Verilmiş sadakanız varmış.
Yolu ortalamak istedin sanırım ama seriti ortalaman lazımdı
Allah korumuş büyük geçmiş olsun
Airbag lerin açılmadığı bilmiyordum
Oncelikle gecmis olsun allah korumus ac dava dunyada ses getirsin bak bakalim neler oluyor
Ünal Turanı pek sevmem, ama bugün videoda çok net konuşmuş ve sonuna kadar haklı olduğuna inanıyorum. Eğer destek lazımsa bu konu ile alakalı elimizden geleni yaparım
Değerli gardaşım öncelikle ailece geçmiş olsun,,,marka firmalar bu ve buna benzer kazalarda çok rahat davranırlar,,, çünkü direksiyonda kendileri yok,acısını hissetmezler,,,bende tır şoförü olarak, çok kazalar gördüm,Ferrariyle bu kazayı yaşamış olman,,,aracın önce fabrika hatasından,sonra lastiğinden meydana geldiğini kesin olarak söylüyorum,,,görünen köye klavuz istemez diyorum,,,,, hakkında hayırlısı olsun inşallah,,,Allah beterinden saklasın,,,gelen mala gelsin cana birşey olmasın,,, böyle sorumsuz markaları bütün insanlara lanse etmek gerekiyor.gerçi onlarda utanma duygusu yoktur..
O HIZDA KAZA YAPIP ÖLMEDİYSEN FERRARI YETKİLİLERİNE TEŞEKKÜR ETMEN LAZIM
SENİN SORUNUN LASTİK FİRMASI İLE