🤣 TAL CUAL - Una Vespa N 125cc en estado original desde 1958 - REPORTAJE 🎥
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Una Vespa N de 125cc en estado original desde 1958. Vamos, lleva la misma bujía desde hace al menos 30 años. Su anterior propietario la guardó siempre en garaje y la tuvo parada más de 30 años. Sin ningún uso. La moto fue comprada para una mujer. Varios sorpresones: tela de saco entre la cubierta y la cámara.
Conocemos la historia que hay detrás de este scooter clásico en el presente reportaje. Además, acompañamos a su feliz propietario actual en una ruta entre castillos de 40km. Estamos en Alcoy y vamos hacia Benifallim, Penella y Rebolcat. Fíjate cómo se comporta en carretera.
Una joya. Pues la primera llave de bujía si que es la original. Muy bonitas esas imágenes de la rodada Jordi.
Muchas gracias por tus comentarios Chus 😀 fue una muy buena mañana
Que tesoro encontrado. Enhorabuena a su propietario !!
Siuuu además me ha prometido que me la deja, qué peligro!
La unidad 125 una reliquia. felicidades
Has visto? Con la misma roña de hace 30 años. Tú sabes lo que se han ahorrado en limpieza? Un abrazooo
Hermosa, tremendo video.
Muchas gracias! Cada vídeo supone un gran esfuerzo 😀
Que flipada de vespa♥
Está tal cual la guardaron hace 30-40 años. Con la misma roña 😂
😮increíble !! Jordi un saludo desde Leon .
La vespa 50 Ristoranti pizzería
Has visto qué maravilla? Jejeje y tenemos aún más sorpresas. Cenamos de maravilla en vuestro restaurante, esperamos repetir en breve. Un abrazo muy fuerte León!
Muy buen reportaje,precioso modelo con la pátina que solo dan los años y cargado de accesorios de la epoca,tambien muy interesantes.
increible que no le cambiara el aceite,tiene que estar mal despues de tantos años,los vehiculos se estropean tanto o mas por estar parados que en funcionamiento,tiene que tener juntas y retenes resecos como minimo.🙂
Si en eso estoy de acuerdo. Supongo que lo tendrá en cuenta, se lo comentaré a su propietario. Un abrazooo
Que real este video, el propietario la sacó y mostró tal cual la tenía, ni un trapo le pasó, si ven el parabrisas tenía una capa de tierra que no se veían tres en un burro. Genial video.
Jejeje si la verdad que sí, como decimos por aquí 'con solera'. Un super abrazo Fernando ✌️
Además expectácular con todos los extras de la época que lleva encima. Muy familiar...
A los primeros motores se le llamaba bocolo por el tema de basculante no formaba parte del motor es decir era una pieza independiente que abrazaba el Carter motor precisamente con una abrazadera anclada al chasis
Muchas gracias Luis por la aclaración 😀
De presión metió 18 delante y 20 detrás?
Pues algo así, pero no me lo quiso decir por lo crear polémica. Yo sobre 20 y 20 😅
Para mí, las presiones de estos scooter son 1,3 y 1,8, como en un Seat 600,pero con neumáticos actuales 1,5 y 2 es lo suyo.
Delante carga poco peso, no puede llevar la misma presión que atrás..
Jordi, ten cuidado si te la deja que tiene todas las papeletas de estar a punto de cascar,por aquello del que rompe paga.
Jajajaja eso sí, a ver si la cojo yo y adiós bujía! Nos vemos en breve Fernando!
5 caballos.
Bua pues una super potencia 😀
Exactamente es un bocolo
Enhorabuena por esa Vespa.Un saludo y comentaros que esas herramientas no son las Originales,son de Honda de los años 90
Gracias por tus comentarios y por la información. Se lo diré al propietario. Un saludo!
Igualmente Jordi Saludos desde Alcoi
Puede ser, pero el saca bujía es bien antiguo, en mi Lambretta 125 del 59 tengo una muy parecida, de un lado sacas la bujía y del otro las tuercas de la ruada. Muy bueno.
Aún hay una 125n posterior sin ser bocolo 3 marchas de 1959 1960 esa fue ña última 125n 3marchas y tirador debajo del asiento
12 caballos 🐎 hay que preparar un poco más el discurso
A la próxima vas tú y lo grabas. Para equivocarse, primero hay que actuar. Un saludo.
Yo tengo una n del 61 , de 3 marchas también....
@@ONAIRAM474 bonita moto! A disfrutarla 😀
Sí, hay más de 3 marchas, la mía del 60', una 125N, saludos!
A mí me da un poquito de penita ver que terminan en manos como estas porque al final se terminan pudriendo de oxido porque si no somos capaces de cambiar el aceite tampoco seremos capaces de comprar algún tipo de lubricante para que no se oxide más
Supongo que lo cambiara en breve, ya se lo diré ✌️un saludo amigo!
Completamente de acuerdo.
Tiempo de empezar el video ya se retrata: desconoce la potencia del motor. Pues chico buscala, si no sabes lo que llevas debajo no te la mereces.
Y cámbiale el aceite, joder...
Está moto, si no la quieres pintar, o le das una capa de laca o una petroleada con gasoil secándola luego con paciencia y trapos.
Hay cientos incluso miles de ellas en estado original más antiguas que esa
Pues que las enseñen
Igual era bueno que cambiara el aceite 🤦🏻♂️
Eso próximamente
Exactamente es un bocolo
Siuuu ya me lo imaginaba ✌️ una brazo Gaucho!