Bardzo konkretne i rzeczowe testy, bez zbędnego pier**** o niczym i gwiazdorzenia, czy pokazywania aut, które są tak drogie, że nikt z oglądających nie kupi, bo ich nie stać, a tych co stać nie mają czasu na YT.
X5 e70 i ML W164 fl to wg. mnie najladniejsze suvy jakie wyszły z fabryki obu tych marek. Wielkie, muskularne, wolnostarzejace się. Mające ten specyficzny urok. Ich następcy nie robią już takiego wrażenia.
@@dawidszweda9876 Da się, wiadomo z tyłu mało miejsca, ale za to atmosfera jak w autobusie w 7 osób 😁 3. rząd jest raczej awaryjny, ale wtedy ludzie z reguły się cieszą że mogą jechać niż zostać.
OMG! W końcu się doczekałem. Prosiłem Was o ten model chyba od ponad roku. Dziękuję! Jesteście najlepsi :) Do tego w końcu Marcin dostał BMW w jakiejś bogatej wersji. Chyba nawet najbogatszej, bo nie wiem czego tutaj jeszcze nie było. W końcu to jakaś biznes edycja. W moim odczuciu to chyba najlepsze BMW razem ze swoim bliźniakiem X6 E71 jakie powstało. Najbardziej agresywny wygląd, ogromny komfort podczas jazdy, w końcu to BMW to i układ prowadzenia jest najlepszy, no i te silniki; mega potężne i nieśmiertelne (M57). W teren to się nie nadaje, ale jak ktoś chce auto do tego to niech sobie kupi G klasę. Jeszcze raz dzięki, to będzie mój ulubiony odcinek. Zastanawiam się właśnie od roku czy kupić tego potwora czy spełnić marzenie z dzieciństwa i kupić sobie kabrioleta lub roadstera (E93 lub Z4, może dacie się po roku namówić na testy tych dzieł sztuki? :D). Wielka łapa w górę dla Was. Chętnie bym zobaczył odcineczek Extra z tą X5 :)
W BMW nie ma czegoś takiego jak najbogatsza wersja nie da się po prostu zawsze czegoś nie będzie :) w tym modli nie było np na tylnej kanapie (2 rząd ) sterowania klimatyzacja były wejścia na zapalniczki u mnie jest wyświetlacz i pokrętła ( 4 strefy ) ogólnie bmw ma tyle opcji ze nie jest sposób wszystkiego wpakować na raz bo niektóre rzeczy nie mogą być razem z innymi ale polecam e70 jest bardzo wygodny a jak trzeba to ma kopa . Przemysł 4.8 v8 ja jestem mega zadowolony
Super materiał 📽 👍 Pomimo że te auta nie są już pierwszej młodości to dalej mogę śmiało stwierdzic , że prezentują się naprawde dobrze 👍 duży mocny czołg 😎
Super samochód - mam nowszą wersje F15 30d XDrive i jestem z tego auta MEGA ZADOWOLONY - jeździłem przez jakiś czas kilka tygodni najnowszą BMW 5 limuzyna ale w życiu nie zamieniłbym się już z SUVa na sedana. Nie wyobrażam sobie mieć innego auta niż SUVa tej klasy - po mojej X5 za ileś tam lat kupię albo najnowszą wersję X5 ewentualnie rozważę Cayenne. Pozdrawiam i spełniajcie swoje motoryzacyjne marzenia 😎
miałem dylemat czy X5 czy ML miałem X5 pierwszej generacji i byłem mega zadowolony ,tym razem zdecydowałem się na Merca I to z wolnossącym V8 , i też jestem mega zadowolony. Żadnych turbin żadnych DPF itp, trochę w zamian pije benzyny aczkolwiek coś za coś . Banan na twarzy mimo wszystko,bo odejście ma niezłe .
@@ukryteinformacje7232 tak E53 3.0 ale przedlift czyli 184 konie . Szła jak zła tylko te skrzynie są w przedlifcie od GM a nie ZF I po pewnym czasie użytkowania zdarzało się że przy mocnym kick downie wrzucała na luz i musiałem puścić gaz żeby znów bieg wskoczył. Było to irytujące przy szybkim wyprzedzaniu ale zdarzało się to rzadko . Przebiegu miała potwierdzone lekko ponad 200 tys . Sprzedałem z innych względów ,bo tak to bym dalej nią jeździł. Miałem ją lekko ponad pół roku ,chciałem dłużej ale musiałem sprzedać.
@@ukryteinformacje7232 ogólnie polecam ten samochód jeśli jest zadbany i najlepiej polift ,tam wtedy jest skrzynia 6 od zf . Wg mnie jedna z najładniejszych X5 , klasyczny wygląd i może dalej się podobać
Nie pamietam kiedy ostatnio podglaszalem radio pokretlem na desce. Po to jest multifunkcja. A co do 3 rzedu foteli... to wystarczy przesunac 2 rzad i sie zmiescisz, po to sa przesowane wlasnie
a ja mam nadal X5 z 2013, juz 110.000 na budziku. po miescie trzęsie tym przez krótki rozstaw osi, ale na trasie jazda zajebista 😉 jak kupowac to polifty ze skrzynia 8 biegową ZF..... jedyna dobra recenzja tego modelu na TH-cam 👍Pozdrawiam z UK!
@@Addicted2cars nie sa fatalne silniki, sa gorsze od przedliftow, ale fatalni to sa uzytkownicy owych aut.... dobry serwis, usuniecie swirl flaps, EGR DPF i lata to porzadnie...
@@PATRYK-R1 Hej też szukam X5 ale przed liftem i najlepiej jak będzie to 3.0sd lub 35d masz całą ekologię w swoim x5 czy wszystko jest usunięte? pozdrawiam z Uk
@@marcingrabowski4729 hej. ja mam LCI z 2013 roku. DPF, EGR, Swirl flaps usunięte. ja dodatkowo nie mam wersji z AdBlue a sa X5 z AdBlue jeszcze. skrzynia jest dobra 8 biegowa w niej. a co do rozrządów niby slabszych w LCI to troche bajka. znam kilku specjalistow od BMW i kazdy z nich mowi ze przedlift i polift praktycznie to samo. w kazdym trzeba wymieniac łańcuch.
@@PATRYK-R1 Łańcuchy są takie same nie ma żadnej różnicy, klapki sam wyrzucałeś? jak miałem Lci 525d 3.0 to kolektor był bez nich i po 60tys mil jak go sprawdzałem wyglądał jak nowy więc nie wiem skąd ludzie czasami mają taki gruz w kolektorach być może odmy nigdy nie wymieniają...MOT normalnie Ci przechodzi ?? masz zadymione kominy jak jeździsz bez ekologii?
Witam, a moze tak Prowadzacy , przed testem auta sprawdzi laskawie, jakie wymiary posiadaja uchwyty na kubek. Nie ma uniwersalnych kubkow! Mirek Gdansk.
Wszystko fajnie, dobrze opowiedziane, z tym że jest jeden minus, beemka jest w świetnym wyposażeniu, nie wspomniałes nic o tym że słabsze wersje, nie mówiąc już o tych przed liftem (np. nie ma przycisków przy idrive) również występują i wyposazeniowo odbiegają znacznie.
Najlepszych w sensie komfortu i wrażeń z jazdy, natomiast koszty utrzymania E70 obecnie, przy przebiegach grubo powyżej 200k to dla nawet dobrze zarabiającej osoby finansowy strzał w kolano.
Co rozumiesz przez wysokie koszta ? Że np rozrząd będzie trzeba wymienić za 5 tys albo skrzynie zregenerować za podobną cenę albo xdrive? , Często piszą ludzie ze wysokie koszta utrzymania ale bez zagłębiania się w szczegóły
@@drifboy2515to znaczy 5tys na niekończące się usterki rocznie, 6tys ubezpieczenie i ciągle coś nowego wychodzi coś sie psuje zapalają się kontrolki itp, sprzedałem e70 i kupiłem nowe x3 żonie, może nie jest tak duże, ciaśniejsze w środku, ale lata bez problemów. Ogólnie to e70 było niezłą furą w swoich czasach.
Kolejny fajny test, jednak troszkę mi w nim brakuję.Czyżby czas was ograniczał że teraz takie krótkie te testy?Nic nie wspomniałeś o rozrządzie że od 2009 powędrował za silnik.I czy któryś silnik benzynowy nadaje się do gazu.Pozdrawiam
286KM ma oznaczenie 3,5sd, a nie 4,0d. 4,0 ma oznaczenie wer. 306 konna😉 Chyba, że się mylę bo BMW z oznaczeniami na klapie ma jak karyna z rzęsami. Czym sięcej tym lepiej.
...no prawie, a wygląda to w Dieslu E70 tak: 3.0D (235HP - 1 turbo), 3.0sD (286HP - bi turbo) przed liftem (ale jest i 3.5D - bi turbo przed liftem, na przełomie 2008/2009) 3.0D (235HP - 1 turbo), 3.5D (286HP - bi turbo), 4.0D (306HP - bi turbo), M50D (381HP - three turbo) po lifcie.
@@ukryteinformacje7232 to kupuj, mają prawie te same bolączki co e70, a jak dobrze trafisz to będziesz się cieszył niezawodnością. Aa no i zapewne też jest troszke tańsze w zakupie oraz w naprawie od e70
mialem dwie e60tki 520d i 530d z 2010 roku i rozrzady robilem po 300k km i byly w doskonalym stanie.olej co 10k km zmieniany plus filtry,nakulalem nimi prawie 400k km bez jakichkolwiek problemow.Samochody mialem nowe.Jak ktos dba i regularnie zmienia olej tzn czesto to spokojnie mozna nimi nakulac 500k km i wiecej.jedna poszla do dealera w zamian za nowa F11 a druga poszla w prywatne rece i ta osoba ktorej sprzedalem dobila do 500k km ale to juz bylo 6lat temu wiec nie wiem co z ta e60tka sie teraz dzieje.Za rozrzad placilem 950euro za sztuke wiec zadna drozyzna.Wciaz ceny oscyluja w podobnej cenie za wmyiane rozrzadu to samo w modleu F tez kolo 1k euro.
@@inspired_by_bimmer267Widocznie to kwestia właściwej eksploatacji, ale kupując używany grasz w ciemno. Z tego co słyszałem miały też inne uciążliwe usterki, ale na ile to wina samochodu a na ile użytkownika-trudno wyczuć, nie znam nikogo kto by miał takie auto od nowości.
My widzowie pragniemy obejrzeć w kolejnym odcinku auto prowadzącego kanał 🤭😁
Dokładnie!!!!
Świetny pomysł.
Jeszcze jak!
Od dawna!😆
Jestem za nawet bardzo TAK
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa
Bardzo konkretne i rzeczowe testy, bez zbędnego pier**** o niczym i gwiazdorzenia, czy pokazywania aut, które są tak drogie, że nikt z oglądających nie kupi, bo ich nie stać, a tych co stać nie mają czasu na YT.
X5 e70 i ML W164 fl to wg. mnie najladniejsze suvy jakie wyszły z fabryki obu tych marek. Wielkie, muskularne, wolnostarzejace się. Mające ten specyficzny urok. Ich następcy nie robią już takiego wrażenia.
Masz specyficzny gust, albo ze mną jest coś nie tak.
Zgadzam się co do E70
@@marekjanczewski z Tobą jest coś nie tak!
@@qrak6 😁😁
ML jeszcze się zgodzę, X5 takie sobie (E53 wygląda lepiej) ale Touareg i Cayenne robią robotę:)
Czekałem na ten test - dzięki :)
I co da się nim jechać w siedem osób?
@@dawidszweda9876 Da się, wiadomo z tyłu mało miejsca, ale za to atmosfera jak w autobusie w 7 osób 😁 3. rząd jest raczej awaryjny, ale wtedy ludzie z reguły się cieszą że mogą jechać niż zostać.
@@MaciejInf coś w tym jest. W siedem osób ale napewno nie na dłuższych trasach
OMG! W końcu się doczekałem. Prosiłem Was o ten model chyba od ponad roku. Dziękuję! Jesteście najlepsi :) Do tego w końcu Marcin dostał BMW w jakiejś bogatej wersji. Chyba nawet najbogatszej, bo nie wiem czego tutaj jeszcze nie było. W końcu to jakaś biznes edycja. W moim odczuciu to chyba najlepsze BMW razem ze swoim bliźniakiem X6 E71 jakie powstało. Najbardziej agresywny wygląd, ogromny komfort podczas jazdy, w końcu to BMW to i układ prowadzenia jest najlepszy, no i te silniki; mega potężne i nieśmiertelne (M57). W teren to się nie nadaje, ale jak ktoś chce auto do tego to niech sobie kupi G klasę. Jeszcze raz dzięki, to będzie mój ulubiony odcinek. Zastanawiam się właśnie od roku czy kupić tego potwora czy spełnić marzenie z dzieciństwa i kupić sobie kabrioleta lub roadstera (E93 lub Z4, może dacie się po roku namówić na testy tych dzieł sztuki? :D). Wielka łapa w górę dla Was. Chętnie bym zobaczył odcineczek Extra z tą X5 :)
W BMW nie ma czegoś takiego jak najbogatsza wersja nie da się po prostu zawsze czegoś nie będzie :) w tym modli nie było np na tylnej kanapie (2 rząd ) sterowania klimatyzacja były wejścia na zapalniczki u mnie jest wyświetlacz i pokrętła ( 4 strefy ) ogólnie bmw ma tyle opcji ze nie jest sposób wszystkiego wpakować na raz bo niektóre rzeczy nie mogą być razem z innymi ale polecam e70 jest bardzo wygodny a jak trzeba to ma kopa . Przemysł 4.8 v8 ja jestem mega zadowolony
Raczej N57 , M57 to w e53
@@gregbelial4613 do 2010 było M57.
Super materiał 📽 👍
Pomimo że te auta nie są już pierwszej młodości to dalej mogę śmiało stwierdzic , że prezentują się naprawde dobrze 👍 duży mocny czołg 😎
O kurde, a ja w poprzednim odcinku prosiłem o E70! 😌
Dziękujeee
Dziękuję za Waszą użyteczną pracę.
Prośby wysłuchane! Dzięki Marcin 👏👏👏
Super samochód - mam nowszą wersje F15 30d XDrive i jestem z tego auta MEGA ZADOWOLONY - jeździłem przez jakiś czas kilka tygodni najnowszą BMW 5 limuzyna ale w życiu nie zamieniłbym się już z SUVa na sedana. Nie wyobrażam sobie mieć innego auta niż SUVa tej klasy - po mojej X5 za ileś tam lat kupię albo najnowszą wersję X5 ewentualnie rozważę Cayenne. Pozdrawiam i spełniajcie swoje motoryzacyjne marzenia 😎
Posiadasz jeszcze te BMW ? Jak wrażenie po kolejnym roku jazdy nim ?:)
@@kamilczogista5237 Cześć - bardzo dobrze i wszystko ok - olej i filtr oleju wymieniam co ok 10 tys - dbam o samochód, a on super się odwdzięcza 👍
@@krzysztof3883 o to super , dzięki za odpowiedz i życzę kolejnych bezawaryjnych lat :)
@@kamilczogista5237 Dzięki - pozdrawiam i życzę również zakupu udanego egzemplarza, który przyniesie dużo radości 👌
Kolejny fajny, rzeczowy, ciekawy test. Pozdrawiam!
Ludzie którzy czekają prawie rok na test swojego ulubionego samochodu i go dalej nie ma....
miałem dylemat czy X5 czy ML miałem X5 pierwszej generacji i byłem mega zadowolony ,tym razem zdecydowałem się na Merca I to z wolnossącym V8 , i też jestem mega zadowolony. Żadnych turbin żadnych DPF itp, trochę w zamian pije benzyny aczkolwiek coś za coś . Banan na twarzy mimo wszystko,bo odejście ma niezłe .
A X5 e53 miałeś 3.0d?Ile ją miałeś?Jaki przebieg?Duże miałeś wydatki?Psuła się?
@@ukryteinformacje7232 tak E53 3.0 ale przedlift czyli 184 konie . Szła jak zła tylko te skrzynie są w przedlifcie od GM a nie ZF I po pewnym czasie użytkowania zdarzało się że przy mocnym kick downie wrzucała na luz i musiałem puścić gaz żeby znów bieg wskoczył. Było to irytujące przy szybkim wyprzedzaniu ale zdarzało się to rzadko . Przebiegu miała potwierdzone lekko ponad 200 tys . Sprzedałem z innych względów ,bo tak to bym dalej nią jeździł. Miałem ją lekko ponad pół roku ,chciałem dłużej ale musiałem sprzedać.
@@bartekbartek5665 OK,dzięki za info :)
@@ukryteinformacje7232 ogólnie polecam ten samochód jeśli jest zadbany i najlepiej polift ,tam wtedy jest skrzynia 6 od zf . Wg mnie jedna z najładniejszych X5 , klasyczny wygląd i może dalej się podobać
Ok. Teraz poproszę o test Range Rover Sport 😁 roczniki 2014 w górę bo taki mnie interesuje i chciałbym o nim posłuchać 💪
dobry program naprawde bardzo pomocny Pozdrawiam
Super robota 👍
Rzetelny materiał
Nie pamietam kiedy ostatnio podglaszalem radio pokretlem na desce. Po to jest multifunkcja. A co do 3 rzedu foteli... to wystarczy przesunac 2 rzad i sie zmiescisz, po to sa przesowane wlasnie
a ja mam nadal X5 z 2013, juz 110.000 na budziku. po miescie trzęsie tym przez krótki rozstaw osi, ale na trasie jazda zajebista 😉
jak kupowac to polifty ze skrzynia 8 biegową ZF.....
jedyna dobra recenzja tego modelu na TH-cam 👍Pozdrawiam z UK!
"jak kupowac to polifty ze skrzynia 8 biegową ZF.....
" i fatalnymi silnikami....
@@Addicted2cars nie sa fatalne silniki, sa gorsze od przedliftow, ale fatalni to sa uzytkownicy owych aut.... dobry serwis, usuniecie swirl flaps, EGR DPF i lata to porzadnie...
@@PATRYK-R1 Hej też szukam X5 ale przed liftem i najlepiej jak będzie to 3.0sd lub 35d masz całą ekologię w swoim x5 czy wszystko jest usunięte? pozdrawiam z Uk
@@marcingrabowski4729 hej. ja mam LCI z 2013 roku.
DPF, EGR, Swirl flaps usunięte. ja dodatkowo nie mam wersji z AdBlue a sa X5 z AdBlue jeszcze. skrzynia jest dobra 8 biegowa w niej. a co do rozrządów niby slabszych w LCI to troche bajka. znam kilku specjalistow od BMW i kazdy z nich mowi ze przedlift i polift praktycznie to samo. w kazdym trzeba wymieniac łańcuch.
@@PATRYK-R1 Łańcuchy są takie same nie ma żadnej różnicy, klapki sam wyrzucałeś? jak miałem Lci 525d 3.0 to kolektor był bez nich i po 60tys mil jak go sprawdzałem wyglądał jak nowy więc nie wiem skąd ludzie czasami mają taki gruz w kolektorach być może odmy nigdy nie wymieniają...MOT normalnie Ci przechodzi ?? masz zadymione kominy jak jeździsz bez ekologii?
dobrze wygląda te auto , środek bardzo fajny
Na żywo już mocno średnio
piekne auto , kocham ten model
Najlepsza recenzja E70 w polskim TH-cam.
Zgadzam się w pełni. Można powiedzieć że to jedyny test E70 w całym polskim YT.
Pierwsza X5 E53 3.0D lift 218km w manualu zajebiste auto nie dla maminsynków E70 też dobra nie dla biedaków, fan Bemek
7:49 Prowadzący chyba nie lubi swoich nóg :/
Witam, a moze tak Prowadzacy , przed testem auta sprawdzi laskawie, jakie wymiary posiadaja uchwyty na kubek. Nie ma uniwersalnych kubkow! Mirek Gdansk.
#OTOMOTO to teraz ML W164 :)
Albo W169
Albo W163 👀
Ale taki 420 cdi z pakietem off road
Czekam na recenzję x3 e83 🙂
Bardzo czytelny test.Dziekuje...
Było Volvo S60 II?
Wszystko fajnie, dobrze opowiedziane, z tym że jest jeden minus, beemka jest w świetnym wyposażeniu, nie wspomniałes nic o tym że słabsze wersje, nie mówiąc już o tych przed liftem (np. nie ma przycisków przy idrive) również występują i wyposazeniowo odbiegają znacznie.
Myślałem, że powie:
- Kierunkowskazy? Nie ma
To, że są one w wyposażeniu BMW powinien przypominać, wszak to opcja, której nie wybiera każdy właściciel pojazdów tej marki ;)
@@gigsmaniac1075 w kazdym bmw sa kierunkowskazy tylko plyn jest do nich zbyt drogi a najczesciej to nigdzie go nie ma w sprzedazy i to jest problem
A są?
Jezeli chodzi o omawianie aut marki BMW to najlepiej wlaczyc LeszkomotoTv bo opis w filmie nie ma sie nijak do tego jak to robi Leszek
Odcinek świetny czekam teraz na test x6 1 modelu pozdrawiam
Super film
E53 moim zdaniem ładniejsze, przynajmniej z przodu :)
Witam, a może test starszego BMW X5 E53, zastanawiam się nad kupnem i chętnie obejrzał bym test samego samochodu oraz test walizek. Pozdrawiam
A to co to? Otomoto 😎😉
Doczekałem się 😀😃🙂
X5 jeden z najlepszych suwów nie ważna która generacja wszystkie są zarąbiste 😀
Najlepszych w sensie komfortu i wrażeń z jazdy, natomiast koszty utrzymania E70 obecnie, przy przebiegach grubo powyżej 200k to dla nawet dobrze zarabiającej osoby finansowy strzał w kolano.
niektóre egzemplarze mają już po 15 lat, a jest tam co się zepsuć
@@wojciechwolak2832 zgadzam się, koszta mogą być bardzo wysokie
Co rozumiesz przez wysokie koszta ? Że np rozrząd będzie trzeba wymienić za 5 tys albo skrzynie zregenerować za podobną cenę albo xdrive? , Często piszą ludzie ze wysokie koszta utrzymania ale bez zagłębiania się w szczegóły
@@drifboy2515to znaczy 5tys na niekończące się usterki rocznie, 6tys ubezpieczenie i ciągle coś nowego wychodzi coś sie psuje zapalają się kontrolki itp, sprzedałem e70 i kupiłem nowe x3 żonie, może nie jest tak duże, ciaśniejsze w środku, ale lata bez problemów. Ogólnie to e70 było niezłą furą w swoich czasach.
#marcinprzetestuj Renault Lagunę 2 po liftingu z silnikiem 2.0 Benzyna+LPG w liftbacku z najbogatszym wyposażeniem 😊😉☺️
z Lawetą w Zestawie! 🤣🤣🤣🤣🤣
#marcinprzetestuj Renault Lagunę MK2 po liftingu w liftbacku z silnikiem 2.0 Benzyna+LPG z najbogatszym wyposażeniem
plus Laweta
4 lata mam takie BMW z elektroniki wariuje czasami jeden czujnik parkowania :D
Majster z którym silnikiem kupować E70,diesel vs benzyna?
Mam 40d i prowadzi się kozacko, a przyspieszenie to bajka(jak na 2tony)
Zajefajnie się prezentuje te BMW , a Marcin jeszcze lepiej :)
Dajcie teraz jeszcze recenzje o x3 e83
Gdzie mogę znaleźć table z pomiarem wyciszeń? Widziałem wynik tego egzemplarza, ale zastanwiają mnie inne modele. Tutaj był tylko wycinek tabeli
Może następnym razem jakiehos Mercedesa gl x164
#marcinprzetestuj Land Rovera Discovery 3
To teraz E53 :)
oo! Polać mu :)
Kolejny fajny test, jednak troszkę mi w nim brakuję.Czyżby czas was ograniczał że teraz takie krótkie te testy?Nic nie wspomniałeś o rozrządzie że od 2009 powędrował za silnik.I czy któryś silnik benzynowy nadaje się do gazu.Pozdrawiam
Najładniejsza generacja X5 jak na mój gust.
Auto które za rok będę chciał sobie kupić, bardzo mnie urzekło
😊😊👍👍😀😀Cześć..Pozdrawiam...
Mrrrryyyyyy 😎🔥💣🖤
Mrrrryyyy 3.0 D;)
To prawda to auto w utrzymaniu potrafi zabolec. 😉
Piękne auto do zastawiania 4 miejsc na parkingu i idealne do wożenia zmęczonych torebek "lui witą"
Do tego służy DodgeRAM , Toyot Hilux, Mercedes X klasa
Ten awaryjny ciągle tak mruga? 🤔
A o łańcuchach cisza i panewkach szczególnie w 40d
Kiedy znowu wyrzucicie gadżety w pole?🤔
"Ochrona środowiska obserwuje ten post"
Widziałem któregoś niedzielnego poranka taki czarny gadżet leżący na dachu w polu - oby jak najmniej takich
Ładne okulary, co to za model ?
A kiedy test skoda superb outdoor
Pozdrawiam z zielonego rometa !
Pozdrawiamy! Świetna maszyna ;)
Takie szukam
A może w następnym odcinku zaprezentowalbys Chrysler 300C :)
No dziś już jest😁
kiedy następna generacja F15?
coś na automatycznej skrzyni biegów i silnik, który jest idealny na LPG. Do 15k.
Jest opcja aby zobaczyć pełną tabelę wyciszenia ze wszystkich sprawdzonych aut przez was?
Zrobicie test audi a8 d2
czy jakies Kia beda? np. sportage IV generacji w automacie?
Bleee Bleee środek jak w każdym bmw identyczny bez polotu
Macie błąd w tabeli z decybelami, skoda rapid powinna być za tą X5 a jest przed nią 😅
Super odcinek
Chętnie obejrzał bym Leona 3 generacji :)
Panie Marcinie, w tym aucie do testowania pojemności bagażnika nie stosuje się walizek.
Marcin Przetestuj proszę tani i wdzięczny samochód miejski czyli Ford Fusion 1.4 benzyna!
Wkońcu jakiś fajny test porządnego autka
X5 jest większe od Q5 chyba co? Zrób test porównawczy ;)
Zadam pytanie po raz kolejny. Dlaczego na tym kanale nie ma takiego klasyka jak A4 B5?
Każdy już nim jeździł 😂
Moze zrobcie odcinek najtańsze auta w najnowszym roczniku :)
#OTOMOTO Może teraz sprawdzisz vw golf Sportsvan, audi Q5/Q3. Myślę, że byłyby to ciekawe odcinki. Pozdrawiam.
286KM ma oznaczenie 3,5sd, a nie 4,0d. 4,0 ma oznaczenie wer. 306 konna😉 Chyba, że się mylę bo BMW z oznaczeniami na klapie ma jak karyna z rzęsami. Czym sięcej tym lepiej.
...no prawie, a wygląda to w Dieslu E70 tak:
3.0D (235HP - 1 turbo), 3.0sD (286HP - bi turbo) przed liftem (ale jest i 3.5D - bi turbo przed liftem, na przełomie 2008/2009)
3.0D (235HP - 1 turbo), 3.5D (286HP - bi turbo), 4.0D (306HP - bi turbo), M50D (381HP - three turbo) po lifcie.
@@darthtomachu1969 nie biturbo tylko twinturbo
A czy taką tabelę z pomiarami głośności wszystkich testowanych aut można gdzieś oglądnąć???
GDZIE JEST tabela pomiarów głośności? coś nie mogę znaleźć na otomoto :(
chce kupic to dziadostwo ale jak nie wpasc na mine? unikac dieslow?
Co w tym przypadku może oznaczać drogi serwis ?
A może w niedziela minivany do od 10 tysięcy do 30 tysięcy np fiat multipla
Ciekawi mnie czy właściciele aut oglądają odcinki
Proszę o test Audi A5 2.0TDI o mocy 177KM.
będzie kiedyś bmw x1?
E60 💙🔥
Szkoda że nie jest to X5M, ale auto koks haha
Opel Astra k poproszę :)
Fajne auto.
Trzy lata jeżdżę BMW i nie wiedziałem, że kierunkowskazy wracają na miejsce.
Jeżdże samochodem w którym wracają i nie wracają i... nie odczuwam tego kompletnie.
Wy się zajmijcie problemami na stronie otomoto..
A kiedy pierwsza generacja BMW X5?;-)
Ja czekam bo chcę takowe kupić w 3.0d
@@ukryteinformacje7232 to kupuj, mają prawie te same bolączki co e70, a jak dobrze trafisz to będziesz się cieszył niezawodnością. Aa no i zapewne też jest troszke tańsze w zakupie oraz w naprawie od e70
Witam czekam na volvo v40 2015r
Nietrwały rozrząd, a wymiana droga, ogólnie ma opinie awaryjnego-mówię o benzyniakach.
robisz raz i spokój na 200 tys :)
@@carsolijeans811 Słyszałem że 100-150k.
mialem dwie e60tki 520d i 530d z 2010 roku i rozrzady robilem po 300k km i byly w doskonalym stanie.olej co 10k km zmieniany plus filtry,nakulalem nimi prawie 400k km bez jakichkolwiek problemow.Samochody mialem nowe.Jak ktos dba i regularnie zmienia olej tzn czesto to spokojnie mozna nimi nakulac 500k km i wiecej.jedna poszla do dealera w zamian za nowa F11 a druga poszla w prywatne rece i ta osoba ktorej sprzedalem dobila do 500k km ale to juz bylo 6lat temu wiec nie wiem co z ta e60tka sie teraz dzieje.Za rozrzad placilem 950euro za sztuke wiec zadna drozyzna.Wciaz ceny oscyluja w podobnej cenie za wmyiane rozrzadu to samo w modleu F tez kolo 1k euro.
@@inspired_by_bimmer267Widocznie to kwestia właściwej eksploatacji, ale kupując używany grasz w ciemno. Z tego co słyszałem miały też inne uciążliwe usterki, ale na ile to wina samochodu a na ile użytkownika-trudno wyczuć, nie znam nikogo kto by miał takie auto od nowości.
To może x1 pierwszej generacji?😃
#marcinprzetestuj Seat Leon 3 generacji, najlepiej w jakimś TSI
zróbcie proszę
test audi tt 8j