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一日入職體驗其他節目:《我去拳頭遊戲上班了》th-cam.com/video/HRHCoH_iXms/w-d-xo.html 《我去特斯拉上班了》th-cam.com/video/K_CAxSAxgHU/w-d-xo.html
感觉如果要入职的话,还是拳头能更好的考虑人性化的方面,美团在这方面有些欠缺。另外Cindy还是很好看的哦。
同意,真的感觉有@@user-sx6iy1iu8s
什么时候可以去上海拜耳体验一次一日入职体验吗?
目前幾集看下來拳頭最想去
被電動車驚艷了,原本以為在公司裡跑一跑而已沒想到會開到路上,自動駕駛臻成熟
诉我直言:我并不佩服美团这种所谓的大型企业,不管你科技再怎么创新再怎么先进,你都是围绕着老百姓的衣食住行,柴米油盐来进行展开的,本质上就是一个中间商,割了供应商的韭菜,也狠狠地剥削了骑手。店家和客户,让本应该有点市井味的大街小巷的摊贩,小商店老板失去了工作和饭碗;同样是大企业,我更喜欢特使拉这种能推动人类科技进步的企业,当然它也有不好得一面,就单单从这个方面讲,我更喜欢这类所谓的大企业!勿喷,轻喷~~~~
赞成 让一大部分人失业了
@@user-qr8bq1pi5q更像是岗位转移了,但是集中转移到美团下面了
需要政府持续监管他们,不然为了利益什么阶层的蛋糕他们都会想要去动的
@@echooohce沒有自由了
能做增量生意的都是伟大的公司,一个曾经的苹果,一个特斯拉。剩下的大部分都做存量生意。 不能怪美团。艰难的宏观环境下凡人很难做成伟大的企业。马老师不都减持自家的股票了。互联网的光辉年华已经过去了。
每個人都要寫無謂目標進度的公司,真的像極了充滿控制欲的學校。不是說公司不應該有目標,但這種東西管理層級寫就夠,每個人都寫真的浪費工作時間
还要每周 听了让人血压升高
这个视频对我有非常重要的意义,让我了解了一个大公司入职的情况和学习的机会
第一眼看成去美国上班
这种公司好吓人啊 我现在觉得工作压力已经很大了 无法想象回国工作得多吓人
和黑客帝国一样,你要决定吃什么色的胶囊。
听别人讲肯定是抱怨的多,不用觉得害怕,不同公司工作氛围企业文化也不同,害怕的话那样永远无法走出第一步,如果你还年轻的话,挑战一下自己走出舒适区没什么不好的,实际情况还是要以自我感受为主,如果确实不适合自己等年龄大一些了也可以再做选择
@@echooohce看现在的工作对比起来怎么样吧,说不定人家在外面同等工作还更轻松呢。都有可能的
@@huum4430 一句话,想赚的更多只会更辛苦,看似放养的公司,你真的去让自己放养的话下一个裁员的就是你
互联网公司都这样,业务数据很快很直接,那么工作就要快速迭代,就忙一点。选准自己赛道吧,有很多节奏慢的行业和公司
非常喜歡這類視頻,謝謝分享
好狠,動不動就考核業績,裡面員工壓力應該很大
中國做外賣壓力很大,為了不被給評差評要承受客戶各種怪要求
压力是真的很大,不过获得的也多啦。全看个人选择了。。。
來燒人 去蕪存菁xd
期待拉导的字节体验!!!
在美团上班压力非常大,而且员工素质不高,当年干过,绝不会再去了
作为前美团实习生看到办公室还是很有亲切感的~
大開眼界😂
美團牛逼阿,準備吊打超商了,但是疫情前我的實際體驗是大陸外送老哥都會拚單,一趟好多單得等好久,台灣還是比較好的,一趟一單
椅子是enjoy 121 也算是不錯的工學椅了
拉导,能不能加一下英文字幕啊,你的出品这么好,只给国人看有点可惜😮😂
希望在更多城市推出美团买菜业务
14:00那段就是所謂的“最後一公里最難送”
美团的无人送停留在干线环节上,应用上来说还不如人工干线.还有一些路要走.技术角度能解决.但是人机交付环境还不成熟.
@@user-vy4jh8kc9n 主要是因为在顺义吧,毕竟是远郊区县,人口密度比较小。
嗯,看完後我決定要研究美團營收當股東,你們好好工作,我負責拿錢就好😂
好久以前就疑惑为什么职业体验之类的视频好少。拉导这就来了
做為台灣粉絲能看到美團入職一日體驗讓我眼界大開,自動車超酷,比台灣成熟太多,台灣的優市跟熊貓超市都還需人力沒有到自動車這環😅有時點外送,還要看外送員臉色...。
笑死,最後還是騎手分配,罰你再看十次
这个也主要不在北京市区
光开头那个“入职办理”窗口,5秒钟领个带子的事情也需要单独安排一个窗口?一眼过去,好几个窗口完全可以合并。分不清是演的成分太多还是说美团钱多没处花? 真那么有钱干嘛不多给骑手发点工资😂
看成“去美国上班了”😂
😂 我也是+1
3:08 网易的椅子,同款哈哈哈
摒除最後一段的騎手,整個自動化流程看起來還卡在倉儲擺貨和撿貨,但我相信未來十年內撿貨員也可以由機器人去撿貨了,想想真的蠻可怕,這又是一大批的人力
机器人淘汰美团手工拣货,顶多淘汰1000人。但淘汰整个中国,这才需要担心的地方
@@ntgeralt 1000人,你太小看这个规模了,1000人估计连北京一个区都不够
@@ntgeralt 其实机器人淘汰人工放在哪里都需要担心,不只中国,毕竟就算人口少的国家,只要占比达到一定程度都可以动荡,而且人口少人均资源多的国家,你失业照样活不下去。。
挺原始的分拣方式
你找个买入后半个小时,能分拣送货到家的?? 你看国外那些,都是大超市,卡车送货,没那么多时间限制
好正的体验
哈哈,这期不错
北大研究生計算機項目...
互联网公司专业对口
如果吃,然後提建議,或是修改方向,這工作我覺得我可以
两字姓名 直呼姓名;三字姓名 喊后两字。那mentor喊二级主管叫菲哥不就错了吗😂
如果能把这条也省了,估计效率还能提高。
姓欧阳,叫欧阳伟
喊 伟哥 呗@@tjkhfahskll
导 辛苦了😊😊
我現在最好奇的是入職條件和新人工資待遇
条件肯定不低的 一般大厂你待个三四年 四五十万人民币问题不大 做技术的进去可能就不止这个数了
前几年国内一线大厂进去5年+经验总包上100万问题不大,这两年可能稍微差点,主要是股票少了。不过无论如何今年应届生入职阿里云p5已经是40万+人民币了。
而且国内大厂工资增长曲线普遍比较陡,阿里工作5-10年到p7,拿120万总包也只是一般水平,何况阿里薪酬还不比字节和腾讯这种更慷慨的。
你别想了.大厂没有你想的那么好.而且也要看自己的能力的.如果纯技术流的,凭着自己的技术还能混的不错.最多累一些.但是如果技术能力并不是很突出的话.建议你要多学国内大厂的职场文化.有时候并非能力和努力能带你走多高.而是这方面更重要..
首先你要是985本科,高考要胜过99%的同龄人,然后你要选到计算机专业,然后不能挂科,课程要学好。然后你要在leetcode上刷会常见的算法,然后要有1-2段大厂实习,最好考个研究生。最后就是认真做一份简历,报名秋招,做笔试的时候刚好全会,再过3轮左右面试。最后你就可以拿到年收入最低35w,最高70w的研发岗的offer了。
拉导什么时候可以去字节看看之前听别人说字节对于职场新人的培养做的很好,新人在里面成长的也很快,不知道是不是这样
心脏和字节只能有一个跳动。这个梗好像源自前字节员工吐槽。
很多公司初创的时候都是很好的,工作氛围也宽松,很有干劲,做大了人多了变成巨型公司之后就开始上比较重的企业管理措施了,氛围就会变严肃弹性也小了很多
字节的事业部太分散了,有点像蚂蚁搬家,有的差别很大的
粉色格子衣服的女孩好可爱,喜欢!
透过拉导的视频,看到了另一个产品经理的一天,我也是一名产品经理,不过是医疗行业的。
主要还是人工便宜。分拣员是个辛苦活。在某些超市仓库已经被机器取代了
喜欢这个系列!
工作餐補助 還要23 這福利是真差 有和沒有一樣 也真貴
而且更惨的是共产国家还要工作?
@@eateveryone共產是工作沒工資
@@eateveryone可是大陸好像目前並不是共產主義,而是社會主義,共產主義只是理想吧😂
真的吗,我觉得十分划算😂一般都得50-150
大哥,这是在北京。出去吃就不止这个价钱了。但福利确实没有拳头好。
這無人車還能紅燈右轉聰明可惜樹大招風你越強只會被砍頭
红灯右转大陆交通规则允许的没问题,如果红灯不能右转,绿灯你跟直行非机动车抢道永远过不去,车多人多路况不同
考虑到目前国内大厂的工作风格,反感“同学”的昵称
作为美团旗下员工实话说,每天都只是在生存。
感觉进去就变成了一个机器,一个螺丝钉,一个被公司重新格式化的工具人。
大型企业管理到了后期就是这样的,不可能说缺了一个人公司就散了,每个人都是火箭上的一个小零件,缺了哪个零件都有备品,不能因为个人影响火箭的航行
周報月報😂
体验一下众包骑手,获得不一样的快乐体验
请问骑手是员工吗?
破防了@@xuehaizhi
两种,一种签约的,一种打零工兼职的@@xuehaizhi
@@xuehaizhi不是
北京人社局长去体验过,累哭了,回来就推动美团他们提高员工福利优化系统规则
挺好吃的… 哈哈哈
我也是美團員工,不過是送外賣的
超屌
如果基层办公环境充满了大饼和横幅以及目标.建议不要入职.缺什么想什么.而且往往是最缺的.也是最磨基层的.
戴个墨镜去美团体验,妥妥的尊重
每天還要花時間做周報月報,光寫報告開會檢討都用光時間了,哪有那麼多事能檢討,直接行動不行嗎
符合对产品经理的想象。
100克6块钱不便宜
小姐姐很好看
想知道自動駕駛有規定特定區域還是都開放了?
应该是有规定,广州这边只有大学城会用这种无人驾驶汽车,其他都是送货上门,如果是无人驾驶的公交车也只有两条线,应该以后慢慢普及吧。
俺只知道这个妹子看着真舒服😁😁
標題看成去美國上班了⋯
讚
很好奇一般小区附近没菜场吗?非要小黄车去送,是体验装b的感觉吗?
这个应该只有顺义才有,顺义是北京的远郊区县了。市区还是人送的。
导师你拍第一人称,突然觉得在看女友第一人称视角… 哈哈哈哈
員工福利:無
这个视频看了挺有感触的,在这里写几点:1. LKs关注了很多细节的东西比如椅子是不是Herman miller的,桌子是不是升降的,在我看来都是学校里的学生会关心的事情,大部分人成年人不但不care,甚至公司在这些地方花了很多钱多多少少会让人有点反感,并且反复提及这些细节显得不够professional。2. 并没有采访高管或者技术核心人员,讨论一些美团类似的公司的未来几年的发展计划或者是技术上的核心竞争力,视频显的深度不够,参考同类很多国外的youtuber视频。3. 更重要的一点感悟是美团的团队实在是太多年轻人了,以这个视频展现的内容来看,除了那个自动驾驶的车子有点技术上的潜力外,其他的业务基本上就是可以招大妈大爷去做的,压低一切成本,事实上一线很多员工也确实是这样,长期发展的角度来看招这么多年轻人整的花里胡哨的前景不是很乐观,能不能撑到那个自动驾驶的车子完全推广开都是很难讲的。4. 美团的业务应该讲供应链管理是核心,但视频中没有太提及,顶多就是怎么把商品调出去和运出去,供应链这个领域是值得深挖的,特别是在国内的环境上怎么控制成本和质量的平衡,和供应商的关系怎么样,考虑运输储存和人员配置的结构优化来降低成本应该来讲是很有技术含量的,但这个视频没太聊到。希望以后Lks能出几期深入一点体验国内大厂的节目,讲清楚这些大厂的核心竞争力是什么,工业硬件和软件,包括管理上的优势是什么,供应链怎么控制的,怎么和国际上的厂商竞争等等。祝好运!
事實上是35歲以上人家都嫌你年紀太大 大學生研究生也便宜 你不幹有的是人幹
额。。。。。。。。。。我替他谢谢你。。。。。。。。。。
你说的这些我感觉更偏向投资人和中高级管理人员。
不构成投资意见
入职体验
不要再使用你迷人的氣泡音了😅
5:30 像极了动物乌托邦排队吃冰棍的老鼠
wow 这个无人驾驶这么先进
这工作必须年轻人干,谢绝35岁以上的三高人群😂
披着科技公司外衣的二贩子。😂😂
磨拉上了
员工食堂这点东西23块6??
里面最底层的员工的1/1000不到的钱
@@shunzhi7356 最底层员工月入23600?
一直看的是入职美国
我的关注点比较奇怪,5分33一位黑色衣服女士的袖子从一盘菜上面 扫过去又扫回来。。。(⊙o⊙)…整盘菜还能吃吗。。。
我想看挑戰眾包月入一萬
其實他這樣的自動車沒多大意義,又不是自己能送去客戶處,還要一個員工在等,也不可能每刻在同一位置都有單,人能上沒有幫助,只是行銷手法吧😂就有點無聊。。。
也是为了拍视频所以搞点噱头,日常大部分的订单肯定就是骑手直接送了
得要社区配合才可以吧,不是每个车车都给自由进出社区😅
这种单,好比车子把东西快送达a点就会派单,附近的闲置送单人员就会去取,这样会节省掉路上外卖员跑长途的路程,外卖员同时会送好几单,没有人会傻到在那等,大陆一个几千万的城市是很大的,不同的路程用人机结合来降低成本,是你想简单了
@@KT-ue5pr屬實
还是省了些人力成本的
100克6块 可真没有比外面便宜啊
看不到一个中年人
拉倒🤣😂
看错了,还以为到美国的美团工作了😂
LKS泡你的指导
台灣應該不可能
吃兩個小時喔
从多邻国来,文化和氛围真的不一样,美团就是层次架构,上下级分明,还是喜欢多邻国的氛围。
开水团,名不虚传的。
你好,拉倒。(?
其實以管理常態來說,有什麼標語,要嘛就是應付法規,不然就是常犯標語的事情…
美团没有实现让人人吃的更好。
看起來有夠冗長的流程,把超級簡單的幾個步驟硬拆成超多小流程。
戴墨鏡上班的員工應該也沒誰了!🙃🙃🙃
外送小哥阿
美团福利确实一般
国内大厂为什么大多是年轻人
因為35歲以上的都被優化去送外賣了
超過35 要嘛是高管 要嘛被淘汰 我屬於後者 目前在福建做點小生意過活
@@OdinMix07 我也是後者,在百度捲不過別人就離開了
中国顶尖大学的计算机研究生,研究则么样取代菜贩子和相应的批发商。做一个垄断市场的菜贩子有意义吗?
美团是外企,是注册在开曼的公司
没必要在意那个,那是为了上市,要看实质运营
报告完全可以靠AI。。这个岗位很悬了。。
这一期明显被导演了
7:34 介绍的人说的和眼神什么的都挺麻木的了,而且也真的是太无聊的工作了…明显不喜欢这工作。还有,明明不是外资,怎么还有一堆英文缩写的?op okr?说人话好吗……这都内地公司的共性吗?
一看就知道是休息不夠,每天都想著辭職的眼神
国内很多巨型企业这几年都陆续由kpi转向了okr,麻木肯定是麻木了,这东西基层员工普遍都不喜欢,但是企业老板和高层喜欢
国内居然已经这么高级了 都是无人驾驶车送菜了 天啊
所以不出国不知道国外的落后
节目效果,还在研发阶段
@@hugochao6609 我几年前都看到这东西满街跑了,咋在你那儿还在研发啊?😂
@@Self-funded50Cents 无人驾驶除了对技术有要求,对道路上的其它司机的素质也有要求的,但国内目前司机的素质虽然已经有提升,但是还是不够
@@hugochao6609 科技永远在进步,没有什么东西是最终产品,如果以你这个逻辑,苹果手机也都是在研发中吧
這裡福利也太爛 還不如去拳頭
没怎么见过年纪稍大的人。。。应该很容易中年被裁吧?
几天没见咋又拉倒了,你是体验耍完就走,领导也看到了一个比一个卷,干活吧别讲究了
你是去吃饭的吧
/ˈmentɔːr/
门特尔
一日入職體驗其他節目:
《我去拳頭遊戲上班了》th-cam.com/video/HRHCoH_iXms/w-d-xo.html
《我去特斯拉上班了》th-cam.com/video/K_CAxSAxgHU/w-d-xo.html
感觉如果要入职的话,还是拳头能更好的考虑人性化的方面,美团在这方面有些欠缺。另外Cindy还是很好看的哦。
同意,真的感觉有@@user-sx6iy1iu8s
什么时候可以去上海拜耳体验一次一日入职体验吗?
目前幾集看下來拳頭最想去
被電動車驚艷了,原本以為在公司裡跑一跑而已沒想到會開到路上,自動駕駛臻成熟
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赞成 让一大部分人失业了
@@user-qr8bq1pi5q更像是岗位转移了,但是集中转移到美团下面了
需要政府持续监管他们,不然为了利益什么阶层的蛋糕他们都会想要去动的
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能做增量生意的都是伟大的公司,一个曾经的苹果,一个特斯拉。剩下的大部分都做存量生意。 不能怪美团。艰难的宏观环境下凡人很难做成伟大的企业。马老师不都减持自家的股票了。互联网的光辉年华已经过去了。
每個人都要寫無謂目標進度的公司,真的像極了充滿控制欲的學校。
不是說公司不應該有目標,但這種東西管理層級寫就夠,每個人都寫真的浪費工作時間
还要每周 听了让人血压升高
这个视频对我有非常重要的意义,让我了解了一个大公司入职的情况和学习的机会
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这种公司好吓人啊 我现在觉得工作压力已经很大了 无法想象回国工作得多吓人
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听别人讲肯定是抱怨的多,不用觉得害怕,不同公司工作氛围企业文化也不同,害怕的话那样永远无法走出第一步,如果你还年轻的话,挑战一下自己走出舒适区没什么不好的,实际情况还是要以自我感受为主,如果确实不适合自己等年龄大一些了也可以再做选择
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@@user-vy4jh8kc9n 主要是因为在顺义吧,毕竟是远郊区县,人口密度比较小。
嗯,看完後我決定要研究美團營收當股東,你們好好工作,我負責拿錢就好😂
好久以前就疑惑为什么职业体验之类的视频好少。拉导这就来了
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@@ntgeralt 1000人,你太小看这个规模了,1000人估计连北京一个区都不够
@@ntgeralt 其实机器人淘汰人工放在哪里都需要担心,不只中国,毕竟就算人口少的国家,只要占比达到一定程度都可以动荡,而且人口少人均资源多的国家,你失业照样活不下去。。
挺原始的分拣方式
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姓欧阳,叫欧阳伟
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前几年国内一线大厂进去5年+经验总包上100万问题不大,这两年可能稍微差点,主要是股票少了。不过无论如何今年应届生入职阿里云p5已经是40万+人民币了。
而且国内大厂工资增长曲线普遍比较陡,阿里工作5-10年到p7,拿120万总包也只是一般水平,何况阿里薪酬还不比字节和腾讯这种更慷慨的。
你别想了.大厂没有你想的那么好.而且也要看自己的能力的.如果纯技术流的,凭着自己的技术还能混的不错.最多累一些.但是如果技术能力并不是很突出的话.建议你要多学国内大厂的职场文化.有时候并非能力和努力能带你走多高.而是这方面更重要..
首先你要是985本科,高考要胜过99%的同龄人,然后你要选到计算机专业,然后不能挂科,课程要学好。然后你要在leetcode上刷会常见的算法,然后要有1-2段大厂实习,最好考个研究生。最后就是认真做一份简历,报名秋招,做笔试的时候刚好全会,再过3轮左右面试。最后你就可以拿到年收入最低35w,最高70w的研发岗的offer了。
拉导什么时候可以去字节看看之前听别人说字节对于职场新人的培养做的很好,新人在里面成长的也很快,不知道是不是这样
心脏和字节只能有一个跳动。这个梗好像源自前字节员工吐槽。
很多公司初创的时候都是很好的,工作氛围也宽松,很有干劲,做大了人多了变成巨型公司之后就开始上比较重的企业管理措施了,氛围就会变严肃弹性也小了很多
字节的事业部太分散了,有点像蚂蚁搬家,有的差别很大的
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透过拉导的视频,看到了另一个产品经理的一天,我也是一名产品经理,不过是医疗行业的。
主要还是人工便宜。分拣员是个辛苦活。在某些超市仓库已经被机器取代了
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而且更惨的是共产国家还要工作?
@@eateveryone共產是工作沒工資
@@eateveryone可是大陸好像目前並不是共產主義,而是社會主義,共產主義只是理想吧😂
真的吗,我觉得十分划算😂一般都得50-150
大哥,这是在北京。出去吃就不止这个价钱了。但福利确实没有拳头好。
這無人車還能紅燈右轉
聰明
可惜樹大招風
你越強只會被砍頭
红灯右转大陆交通规则允许的没问题,如果红灯不能右转,绿灯你跟直行非机动车抢道永远过不去,车多人多路况不同
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作为美团旗下员工实话说,每天都只是在生存。
感觉进去就变成了一个机器,一个螺丝钉,一个被公司重新格式化的工具人。
大型企业管理到了后期就是这样的,不可能说缺了一个人公司就散了,每个人都是火箭上的一个小零件,缺了哪个零件都有备品,不能因为个人影响火箭的航行
周報月報😂
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请问骑手是员工吗?
破防了@@xuehaizhi
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挺好吃的… 哈哈哈
我也是美團員工,不過是送外賣的
超屌
如果基层办公环境充满了大饼和横幅以及目标.建议不要入职.缺什么想什么.而且往往是最缺的.也是最磨基层的.
戴个墨镜去美团体验,妥妥的尊重
每天還要花時間做周報月報,光寫報告開會檢討都用光時間了,哪有那麼多事能檢討,直接行動不行嗎
符合对产品经理的想象。
100克6块钱不便宜
小姐姐很好看
想知道自動駕駛有規定特定區域還是都開放了?
应该是有规定,广州这边只有大学城会用这种无人驾驶汽车,其他都是送货上门,如果是无人驾驶的公交车也只有两条线,应该以后慢慢普及吧。
俺只知道这个妹子看着真舒服😁😁
標題看成去美國上班了⋯
讚
很好奇一般小区附近没菜场吗?非要小黄车去送,是体验装b的感觉吗?
这个应该只有顺义才有,顺义是北京的远郊区县了。市区还是人送的。
导师你拍第一人称,突然觉得在看女友第一人称视角… 哈哈哈哈
員工福利:無
这个视频看了挺有感触的,在这里写几点:1. LKs关注了很多细节的东西比如椅子是不是Herman miller的,桌子是不是升降的,在我看来都是学校里的学生会关心的事情,大部分人成年人不但不care,甚至公司在这些地方花了很多钱多多少少会让人有点反感,并且反复提及这些细节显得不够professional。2. 并没有采访高管或者技术核心人员,讨论一些美团类似的公司的未来几年的发展计划或者是技术上的核心竞争力,视频显的深度不够,参考同类很多国外的youtuber视频。3. 更重要的一点感悟是美团的团队实在是太多年轻人了,以这个视频展现的内容来看,除了那个自动驾驶的车子有点技术上的潜力外,其他的业务基本上就是可以招大妈大爷去做的,压低一切成本,事实上一线很多员工也确实是这样,长期发展的角度来看招这么多年轻人整的花里胡哨的前景不是很乐观,能不能撑到那个自动驾驶的车子完全推广开都是很难讲的。4. 美团的业务应该讲供应链管理是核心,但视频中没有太提及,顶多就是怎么把商品调出去和运出去,供应链这个领域是值得深挖的,特别是在国内的环境上怎么控制成本和质量的平衡,和供应商的关系怎么样,考虑运输储存和人员配置的结构优化来降低成本应该来讲是很有技术含量的,但这个视频没太聊到。希望以后Lks能出几期深入一点体验国内大厂的节目,讲清楚这些大厂的核心竞争力是什么,工业硬件和软件,包括管理上的优势是什么,供应链怎么控制的,怎么和国际上的厂商竞争等等。祝好运!
事實上是35歲以上人家都嫌你年紀太大 大學生研究生也便宜 你不幹有的是人幹
额。。。。。。。。。。我替他谢谢你。。。。。。。。。。
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不构成投资意见
入职体验
不要再使用你迷人的氣泡音了😅
5:30 像极了动物乌托邦排队吃冰棍的老鼠
wow 这个无人驾驶这么先进
这工作必须年轻人干,谢绝35岁以上的三高人群😂
披着科技公司外衣的二贩子。😂😂
磨拉上了
员工食堂这点东西23块6??
里面最底层的员工的1/1000不到的钱
@@shunzhi7356 最底层员工月入23600?
一直看的是入职美国
我的关注点比较奇怪,5分33一位黑色衣服女士的袖子从一盘菜上面 扫过去又扫回来。。。(⊙o⊙)…整盘菜还能吃吗。。。
我想看挑戰眾包月入一萬
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也是为了拍视频所以搞点噱头,日常大部分的订单肯定就是骑手直接送了
得要社区配合才可以吧,不是每个车车都给自由进出社区😅
这种单,好比车子把东西快送达a点就会派单,附近的闲置送单人员就会去取,这样会节省掉路上外卖员跑长途的路程,外卖员同时会送好几单,没有人会傻到在那等,大陆一个几千万的城市是很大的,不同的路程用人机结合来降低成本,是你想简单了
@@KT-ue5pr屬實
还是省了些人力成本的
100克6块 可真没有比外面便宜啊
看不到一个中年人
拉倒🤣😂
看错了,还以为到美国的美团工作了😂
LKS泡你的指导
台灣應該不可能
吃兩個小時喔
从多邻国来,文化和氛围真的不一样,美团就是层次架构,上下级分明,还是喜欢多邻国的氛围。
开水团,名不虚传的。
你好,拉倒。(?
其實以管理常態來說,有什麼標語,要嘛就是應付法規,不然就是常犯標語的事情…
美团没有实现让人人吃的更好。
看起來有夠冗長的流程,把超級簡單的幾個步驟硬拆成超多小流程。
戴墨鏡上班的員工應該也沒誰了!🙃🙃🙃
外送小哥阿
美团福利确实一般
国内大厂为什么大多是年轻人
因為35歲以上的都被優化去送外賣了
超過35 要嘛是高管 要嘛被淘汰 我屬於後者 目前在福建做點小生意過活
@@OdinMix07 我也是後者,在百度捲不過別人就離開了
中国顶尖大学的计算机研究生,研究则么样取代菜贩子和相应的批发商。做一个垄断市场的菜贩子有意义吗?
美团是外企,是注册在开曼的公司
没必要在意那个,那是为了上市,要看实质运营
报告完全可以靠AI。。这个岗位很悬了。。
这一期明显被导演了
7:34 介绍的人说的和眼神什么的都挺麻木的了,而且也真的是太无聊的工作了…明显不喜欢这工作。还有,明明不是外资,怎么还有一堆英文缩写的?op okr?说人话好吗……这都内地公司的共性吗?
一看就知道是休息不夠,每天都想著辭職的眼神
国内很多巨型企业这几年都陆续由kpi转向了okr,麻木肯定是麻木了,这东西基层员工普遍都不喜欢,但是企业老板和高层喜欢
国内居然已经这么高级了 都是无人驾驶车送菜了 天啊
所以不出国不知道国外的落后
节目效果,还在研发阶段
@@hugochao6609 我几年前都看到这东西满街跑了,咋在你那儿还在研发啊?😂
@@Self-funded50Cents 无人驾驶除了对技术有要求,对道路上的其它司机的素质也有要求的,但国内目前司机的素质虽然已经有提升,但是还是不够
@@hugochao6609 科技永远在进步,没有什么东西是最终产品,如果以你这个逻辑,苹果手机也都是在研发中吧
這裡福利也太爛 還不如去拳頭
没怎么见过年纪稍大的人。。。应该很容易中年被裁吧?
几天没见咋又拉倒了,你是体验耍完就走,领导也看到了一个比一个卷,干活吧别讲究了
你是去吃饭的吧
/ˈmentɔːr/
门特尔