I tuoi video sono una droga, non riesco a capire come mai i tuoi video sono mille volte meglio di quei soliti video di auto ultra pompate da 1000 cavalli. Complimenti concret3 non smettere mai di fare video
Ho un sogno,vederti con un officina da paura e delle auto da paura,che testa che hai,spero che arriverà quel giorno meriti tanto, Il più real della scena
anche se sembra banale, ma un tutorial sulle sonde non sarebbe male. riscaldamento, valori tra le varie tipologie, come controllarle/verificarle ecc.. ne hai già parlato, ma un approfondimento... non è facile trovare informazioni valide e affidabili. certo che hai una sensibilità, superi i sensori😂 ciao
Con te Bro nessun mito rimane non sfatato a lungo 😂💪questi video sono proprio per quella categoria di persone che adora le auto scurreggiose nei parcheggi in piena notte😂😂🚀💪
Configurata così é veramente devastante ma curiosità mia … se così con il turbo aggiungessi 4 farfalle all’aspirazione , aumenterebbero ancora di molto i cavalli? Grazie Oscar per i contenuti sempre interessanti .
No , le 4 farfalle sui motori turbo non sono un upgrade . Dopo la singola farfalla da 70mm ci sono 4 trombe che vanno alla testata Un po’ come avere 4 farfalle senza di mezzo le farfalle
Non ho capito una cosa perchè con il rolling lunch hai la farfalla totalmente aperta la pressione turbo più alta e rimani a velocità costante , c è iniezione di benzina limitata?
Sarei molto curioso di capire come hsi fatto sd impostare iö roöling con la spia del freno s mano :) sarebbe bello poter fsre un video anche sulla shift light :)
Normalmente l’auto te lo dice in diagnosi se la lambda è andata . Questa lambda è esterna all’elettronica Honda e viene gestita da questo strumento aem e invia il segnale in ecu
Su un motore turbo decisamente no. Perché non carica la turbina. Su un motore aspirato può sembrare la stessa cosa ma nella funzione launch control si possono limitare i giri massimi o abbassare l’anticipo per i primi metri, così da ridurre il pattinamento
Nella mia TT la sequenza è: macchina ferma, frizione schiacciata, prima marcia, gas, limitatore a 4000 giri, appena senti i botti di capodanno si può partire.
Perché l’ho disabilitata io. Una volta mappate le mie auto non usano la sonda per correggere la mappa ma usano solo la mappa che ho fatto io. La sonda serve solo per dargli una controllata ogni tanto ma non è attiva in ecu
Si bruciano solo a guardarle le lambda specialmente quelle dei veicoli ciclo otto patiscono le temperature, bastano pochi picchi sopra i 900 gradi e ciao.
Posso chiedere un favore a chiunque lo sappia? Vorrei omologare un cerchio più grande per Mercedes 190e ma essendo troppo vecchia nessuno, casa madre inclusa, mi fa omologare nulla🥲🥲🥲 qualcuno ha suggerimenti
I tuoi video sono una droga, non riesco a capire come mai i tuoi video sono mille volte meglio di quei soliti video di auto ultra pompate da 1000 cavalli. Complimenti concret3 non smettere mai di fare video
❤️
la passione e l ESTRO tra veri amanti dell automotive si nota.
ad oscar non manca nessuno dei due.
Concordo in pieno!!
Perché sono contenuti Concreti
anche con i video sul multiplone sto attaccato allo schermo, incredibile
Lezione di "Educazione Civic-A" by Concret3..
🔥🔥🔥🔥
Grande!!!
😂
Ho un sogno,vederti con un officina da paura e delle auto da paura,che testa che hai,spero che arriverà quel giorno meriti tanto, Il più real della scena
In quei spezzoni finali la faccia di zippo vale più di mille parole!
🚀
Una paura che oggi non isciva il video...ormai non ci credevo.....grazie Oscar numero1
alla fine la mini clip post calibration... che sound Oscar, è allucinante questa sleeper da guerra🥰🥰
Aspettando il launch control per la Multipla ✌️🤣✌️
Io pure😂😂😂
anche se sembra banale, ma un tutorial sulle sonde non sarebbe male.
riscaldamento, valori tra le varie tipologie, come controllarle/verificarle ecc..
ne hai già parlato, ma un approfondimento... non è facile trovare informazioni valide e affidabili.
certo che hai una sensibilità, superi i sensori😂
ciao
Quando ti affidi ai sensori e loro iniziano a dirti le bugie allora qualche dubbio mi sorge 😂
Sempre e solo contenuti CONCRETI. Sei un grande Oscar ❤
Quando faccio il pomeriggio meno male che ci sono i tuoi video a tenermi compagnia! (E ad invitarmi a spendere soldi) 🤣🤣🤣
Sempre video utili ed interessanti, prossimamente voglio provare anch’io il rolling su MHD
Video sempre più belli e sempre più gasati 🔥🔥
Comunque è bellissimo sentire quel tatatatatata durante il rolling 🔥😅
Con te Bro nessun mito rimane non sfatato a lungo 😂💪questi video sono proprio per quella categoria di persone che adora le auto scurreggiose nei parcheggi in piena notte😂😂🚀💪
NUOVO ATTESISSIMO VIDEO DI OSCAR!!!
BIG LIKE SULLA FIDUCIA AND PLAY!!!
OSCAR NON DELUDE MAI!!!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
interessante spiegazione, molto chiara
Oooh là. I video quelli davvero interessanti ❤
Un vero divulgatore!
una figata
Figata come sempre
Il video che mancava ❤
Facci vedere a fare un forgiato a carburatori sarebbe una bella avventura senza elettronica
Secondo me è una limitazione senza senso,
Come cercare di far andar forte un’auto senza potergli montare una turbina 🤣
Anch’io sono un amante sfrenato del analogico però ti posso assicurare che in questo caso le centraline aiutano tanto ed anche gli iniettori
Bella ci starebbe magari usando un mezzo molto leggero/alleggerito vecchio stile😉😉😉
Bravissimo e chiaro oscar ❤❤
Se Zippo sorride vuol dire che viaggia... Tornerà così!
0:50 "una roba senza scoppi perchè quella roba non serve a niente"
Olocausto dei vaggari coi bang 😂😂😂😂😂
Zippo ride, auto che diverte!
Vogliamo il multiploneeee 😂😂😂
👍🏾💪🏾
🚀
Un video utilissimo grande ma della serie del multiplone come va con la centralina?
La faccia di zippo fa morire ogni volta ahahah fa vedere come un motore rende felici
E poi lo sappiamo che la miglior "sonda" per la velocità e tutto e la faccia di Zippo 😂😂😂
🤣
@@Concret3 vuol dire che va veramente forte😂😂
i scoppieti possono venire a causa del antilag della turbina comunque sono un tuo fan
Ciao, interessante ma sono molto curioso del bang in rilascio a farfalla "chiusa" simulando una staccata/curva/uscita curva, saluti 🖐👍
Configurata così é veramente devastante ma curiosità mia … se così con il turbo aggiungessi 4 farfalle all’aspirazione , aumenterebbero ancora di molto i cavalli?
Grazie Oscar per i contenuti sempre interessanti .
No , le 4 farfalle sui motori turbo non sono un upgrade . Dopo la singola farfalla da 70mm ci sono 4 trombe che vanno alla testata
Un po’ come avere 4 farfalle senza di mezzo le farfalle
👍🖐️
giuro l'unica cosa per cui mi sveglio la mattina e per i tuoi video oscar😭
❤️❤️❤️
Al 50 sono morto grande😂
👍😜
Non ho capito una cosa perchè con il rolling lunch hai la farfalla totalmente aperta la pressione turbo più alta e rimani a velocità costante , c è iniezione di benzina limitata?
Sarei molto curioso di capire come hsi fatto sd impostare iö roöling con la spia del freno s mano :) sarebbe bello poter fsre un video anche sulla shift light :)
Commento sponsooor 😂😂❤❤
Risposta sponsor
puoi fare un test sulle turbine elettriche ?
Sono a scuola stavo studiando.. ma poi ho visto il video e niente sono in pausa😅
azz che sfiga la sonda, però una in 5 anni direi accettabile dai. è sempre meglio la Bosch o si puo optare per altre tipo la NTK (NGK)?
Quando torna il multipone?😂🎉
Sto avendo complicazioni con la mappa 😅
"Fare i botti non serve a niente"
In un parcheggio non serve a niente....
a me servirebbe un lunch control ....per alleggerire guidatore e aumentare rapporto perso potenza ;-)
Oscar ma il coperchio punterie blu come la carrozzeria? Secondo me starebbe bene senza dare Comunque nell’occhio
Ma per capire se ho la lambda fritta mi devo comprare quel coso della aem o c'è un altro modo?
Normalmente l’auto te lo dice in diagnosi se la lambda è andata . Questa lambda è esterna all’elettronica Honda e viene gestita da questo strumento aem e invia il segnale in ecu
T ho visto in carmine ieri sera con la girls, non sapevo se potevo disturbarti o no per un saluto.
Ahahah disturbami pure
Credo di parlare in nome di molti dicendo che farebbe piacere vedere delle Francesi sul canale.
Zippo test: Pass!
...una domanda da ignorante... ma se io non ho il launch control e in partenza tengo accelerato e poi lascio la frizione non è la stessa cosa ?
Su un motore turbo decisamente no. Perché non carica la turbina.
Su un motore aspirato può sembrare la stessa cosa ma nella funzione launch control si possono limitare i giri massimi o abbassare l’anticipo per i primi metri, così da ridurre il pattinamento
Oscar ma il multiblone ???
Sto cercando di mapparlo 😬
@@Concret3 ah speriamo che chi riesci che nn vedo l'ora di vedere il multiplone correre
primissimo
Vogliamo rivedere il rolling con la mappa corretta
Nei prossimi video sicuro 🔥
Prendi un po' di formaggio di tara al caseificio tra una tirata e l' altra 😂
Oscar quando una bella Audi QUATTRO??
Ma come mai si rompono le sonde?
Temperature elevate
Olio
Cicli di riscaldamento
Nel mio caso penso sia stato l’olio della precedente turbina
E Zippo ride.... 50😂😂😂
Chissà cosa esce da quello scarico durante quel launch
Amore per la natura
Nella mia TT la sequenza è: macchina ferma, frizione schiacciata, prima marcia, gas, limitatore a 4000 giri, appena senti i botti di capodanno si può partire.
La faccia di zippo è impagabile😂😂😂
Neanche @accorciabro l'avrebbe spiegato meglio e in meno tempo 😮
Lo seguo anche io, un grande 😂
Ma come mai si rompono queste sonde ?
Vai oscar spendili un po' di soldi dovresti avere il magazzino delle sonde nuove 😂😂😂😂😂😂😂
La sonda secondo me ha avuto il colpo di grazia con tutto l'olio che si mangiava il turbo vecchio.
Bravo, anche secondo me
In Messico senza cappello messicano non è il vero Messico 😂
Aggiornerò l’outfit sicuramente
Aspetta, come mai la bmw non usa la sonda?
Perché l’ho disabilitata io.
Una volta mappate le mie auto non usano la sonda per correggere la mappa ma usano solo la mappa che ho fatto io.
La sonda serve solo per dargli una controllata ogni tanto ma non è attiva in ecu
@@Concret3 ok grazie per l' informazione 💪🏻💪🏻
Hai rubato il logone BMW al tipo della Porsche 964 😂
Me lo ha regalato Michele 😅
Che osservatore
Io senza rolling launch control che faccio brake boosting per caricare la pressione🥲🥲
Si bruciano solo a guardarle le lambda specialmente quelle dei veicoli ciclo otto patiscono le temperature, bastano pochi picchi sopra i 900 gradi e ciao.
Madonna se va forte. In cambiata non ti senti come gli hondisti americani che cambiano a 10000 giri e ad un centinaio di colpi di limitatore? 😂😂😂
Ahahahah
Posso chiedere un favore a chiunque lo sappia? Vorrei omologare un cerchio più grande per Mercedes 190e ma essendo troppo vecchia nessuno, casa madre inclusa, mi fa omologare nulla🥲🥲🥲 qualcuno ha suggerimenti
Non c’è nessun altro modo.
L’unico è chiedere alla casa madre per un’altra auto e magicamente diventa per la tua auto 🤣