ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- FOR WORK:
- Bao1410187@gmail.com
PAGE:
- / bikelabworkshop
FOLLOW ME!a
- Facebook: / baobao.bikelab
- Tiktok: / bikelabworkshop
Các sản phẩm đã xuất hiện trên kênh, xem TẠI ĐÂY:
- shopee.vn/doch...
Áo KYT, mình thường xuyên mặc khi review (anh em bấm vào link trên video để đặt mua nhé):
- vt.tiktok.com/...
#YamahaR7
#reviewxe
Mình đã ở thái nhiều năm, mấy hãng GPX nói thật ra là có yếu tố nhái lại các dòng xe top hiện tại như scrambler, panigale về thiết kế nên rất đẹp. Tuy nhiên đó chỉ là hãng thái và máy là của trung quốc nên chất lượng rất thấp. Chạy tầm 10 000 KM là máy có dấu hiệu tã và rung rất nhiều, các chi tiết nhựa gắn cùng dễ gãy. Ae mua để thử thì ok chứ dùng lâu thì không nên
Bạn nói rất đúng !
Mình bổ sung thêm là hiện nay còn có hãng Moxiao Motocycles của TQ nhìn 98-99% như Ducati luôn 😂
Moxiao quá đẹp luôn 🤣🤣
@@tuananhpham2055 cơ mà công nhận nó làm cũng đẹp chứ bộ. Đương cử oto có Hongqi H9 giống RR thì moto có Moxiao giống Ducati 🤣
bác nói chuẩn e có thằng bạn cứ đòi mua GPX e cản mãi ms chịu thôi =))
GPX chạy ở tỉnh cũng khá nhiều hơn ở SG
mình rất thích bạn. bạn chia sẻ kinh nghiệm quan điểm các thứ rất gần gũi, chứ không kiểu cao thượng này kia. Mình cũng là cựu bike, vì vợ sinh đôi nên bán hết xe đi để bỉm sữa. nhưng vẫn còn máu lắm. Chúc bạn nhiều sức khỏe.
Cảm ơn bạn nhiều. Chúc bạn và gia đình nhỏ luôn thật nhiều sức khỏe, sớm trở lại với đam mê!
làm thêm về suzuki với bác, thấy dạo này suzuki rút xe 2 bánh khỏi thị trường VN buồn ghê, với thấy suzuki có mỗi mấy dòng là nổi tiếng r150, r650, r1000, còn lại chả bik có xe gì của su nữa
Hiện cfmoto và zontes có vẻ khá pr tại Châu Âu. Nhìn những chiếc xe rất hiểu nhu cầu người dùng. Chỉ bền ko thì chưa biết.
Chơi mấy kiểu Retro Classic, Modern Classic đi bao lâu bao bền kệ mẹ thị trường biến động luôn😂
:)) bữa mua cbr 150r là lựa chọn đúng. mua con demon giờ kiếm đồ không ra luôn quá😢😢
1290 Super Duke R là 1 quái vật Naked, đề pa 0 lên 200km/h dưới 10 giây, xe 2 máy rất mạnh, giá cao chắc do thuế nhập châu Âu. Xe này đúng là rất ít ở VN 😁
đi chưa mà biết pa...cứ làm thầy onl k mà
@@Ahihi15 có nhiều video coi tham khảo mà bạn =))) 2023 rồi có thể chạy xe online được mà b
@@Ahihi15 mấy con KTM là chúa tăng tốc bạo lực đó bạn, nhiều kênh trải nghiệm, so sánh nói rồi. Naked, Adv, cào cào của KTM chiếc nào cũng thế
Do ngáo giá thôi =)))
@@lequan8766 bọn châu âu giá luôn đắt mà. Vì chi phí sản xuất bên nó đã cao sẵn r.
mấy xe này mà đem qua Sang tubo là nhiều chuyện để nói lắm 😊
Nếu thực sự dư giả hãy chơi Ducati,Bmw, Aprria, Trium còn không cứ xe Nhật cho lành. Nói vậy không phải xe Châu Âu dở mà chi phí bảo dưỡng nó khá cao và thợ tào lao không sửa được, ae nào mới chơi còn đóng học phí nhiều, riêng mình vẫn thích Su với Kawa
ở bên châu âu và mỹ 2 hãng yamaha với honda đáng tin cậy hơn số xe châu âu vì nhìn bình luận diễn đàn bên đó có nói liên quan 2 hãng này cùng với số diễn đàn trong nước, cụ thể thì không rõ ( có lẽ về động cơ rõ ràng và công nghệ ổn), về bản thân chỉ tin 2 hãng này với bmw đức vì uy tín, còn mấy mảng khác về pkl này thì không rõ nhiều
Nhiều người Mỹ cũng nói Xe Nhật tốt hơn Cả xe Âu và tốt hơn xe Mỹ nhiều
Em thấy vẫn thiếu chiếc suzuki gsx s1000 mặc dù đó là một chiếc xe naked bike khá là tốt nhưng do thị trường VN mình khá là ưa chuộng Z1000 nên cũng khá ít thấy chiếc xe đó
Su s1000 thì nhiều nha e, bảo đảm nhiều hơn 5 con trong clip a luôn á
@@VietBao17Hình như mình thấy tại Việt Nam chỉ ưa đi những dòng xe của Honda, Yamaha, Ducati, Kawasaki, còn các hãng như KTM, Aprilia, hay MV Agusta ít ai ưa chuộng có lẽ người việt ưa xài xe Nhật đặc biệt là Honda, thương hiệu quốc dân
Tâm lí chung là xe Nhật thì bền đó bạn, do xe nhỏ hằng ngày chúng ta dùng cũng đa phần là xe Nhật
@@VietBao17 Đúng rồi, mình đi con Winner V1 2018 trắng đen giống xe bạn á, 5 năm chưa hư bất cứ gì cả, tăng cam, TPS, mâm lửa, phốt bơm, chỉ thay vỏ xe, nhông sên dĩa, nhớt gòi chạy tới giờ Odo 32 ngàn vẫn bền êm
Bây giờ xe nhật nhập nguyên chiễ hay lắp ráp ở vn thì mới ngon thôi chứ xe thương hiệu nhật sản xuất ở việt mình thì tệ chả kém fid xe tàu
CF motor nên choi từ 600cc đổ lên, nó moi mạnh tiếng pô máy moi uy luc, choi nhỏ quá như chạy exciter
T thấy kênh khác tét con cf450ss chê phanh abs hoạt động không đúng khi ôm cua
Ở kênh Yammie nood tét tay đua chuyên nghiệp cách đây 2 ngày
Em đang sử dụng một em Hyosung GA125 từ năm 1997 đã độ chế sang dáng tracker 😁
Cfmoto mà mở bán con 450sr thì may ra có tieng nói ở VN
Ra video lẹ lẹ đi chờ lâu quá a zai
Cf e thấy bên châu âu khá phổ biến nhưng ở vn ch đc nhìu ng tin dùng vì quan niệm ăn sâu vào tìm thức cứ made in china là hàng rỏm 😂 nhưng cá nhân e thấy đồ china vẫn tốt lắm tùy vào thị trường và mục tiêu mà họ hướng đến thì chất lượng sản phẩm sản xuất ra cũng khác nhau nếu họ kiên trì và tích cực pr cho dòng sản phẩm của mình thì cf sẽ thật sự là 1 làn gió mới cho ae biker vn 😆 cf còn hợp tác vs ktm nz, nghe đồn tương lai còn ra mắt cf v4 nz 🤔 mà chắc là giả thôi =)) e thấy chiếc cf 450sr vs động cơ 2 xi lanh 270° rất đẹp và mạnh đáng để trải nghiệm thử =) nhưng e ch thấy ai dám đặt motorock nhập về để làm chuột bạch trải nghiệm thử =))
Châu Âu nhưng mà nước nào. Chứ bên tây Âu có thấy thằng nào chạy đâu.
Chắc là Đông Âu.. giữa Đông vs Tây Âu vẫn như 1 trời 1 vực mà 😅
Lấy mấy anh Đức Áo làm ranh giới Trung Âu, thì tính từ Poland ( khoẻ nhất Đông Âu thì ph ), Croatia là Đông Âu rồi .. khác biệt x2 x3 lần salary thì rất là xa cách ấy 😅 cách nhau ít nhất 10 năm p.t còn gì / chưa xét yếu tố cạnh tranh
CFmotor vẫn ph cạnh tranh Mạnh ở nội địa Đại Lục.. nhg cũng đáng ghi nhận khi pp sp ra Global xuất ngoại
Nhưng nên nhớ CFmotor xuất ngoại là năm bao nhiêu vs các mẫu ATV nèy, thì chưa được 20 năm tuổi thì phải 😅 / lên Reddit thì kh thiếu quánh giá Cfmotor đâu bạn, phần chung là Rẻ thôi, còn độ tin cậy - chất lượng - bền bĩ ( rẻ hơn mà chất lượng hơn là điều không tưởng ) vẫn phải thua các tên tuổi lớn ..
Càng về sau họ ngày một hòan thiện và cải tiến + nâng cấp thì hoàn toàn có thể xem xét đánh giá lại .. như mấy mẫu Cfmotor 300cc 450cc 700cc và 800MT mới đây chả hạn - điều là các Model cũ cải tiến và nâng dung tích xy lanh, còn 800MT là bước đầu hợp tác p.t cùng tên tuổi lớn / khác hợp tác gia công sản xuất nha ( KTM, cung ứng nguyên quả Engine )
Và có 1 điều bạn Quên Mất là dù Cfmotor cũng đã có 10 20 năm p.t nhưng họ vẫn chưa thể cạnh tranh sòng phẳng với các tên tuổi lớn .. yếu tố Giá Thành chắc chắn ảnh hưởng Chất Lượng không ít thì nhiều .. / điển hình Suzuki, Kawasaki khoảng 10 năm nay rồi thì đều Set Range Price thấp hơn Honda, Yah kha khá ( cả nghìn Dollar ) vì chắc chắn họ kh tự tin đối đầu trực diện ..
-Kawasaki 650cc tồn tại từ 2006 đời ẺR-6N ER-6F đến hiện tại rồi đấy, Kawa cũng dần hồi sinh mảng Motor tầm trung với các mẫu 4 xy lanh 250cc 400cc ( mới đây ), chứ hồi con H2 2015 ra mắt đến nay thì cũng có thay đổi gì nhiều, mấy dòng Big Bike vẫn cứ ì ạch.. mới đây thì có All-new Zx10R 2020 thoy, còn 2018 là ver Zx10-RR form cũ 😅 .. rồi sau năm dịch dã mới ra thêm Z650RS, Versys 650 1000 All-New .. quên mất đám Z400 Ninja 400 2018, Z900 2016 và Z/N 650 2020 đổi form
-Suzuki thì khoảng 10 năm nay, t.g tại vị cuối đời của Chủ Tịch .. thì khá ngặt nghèo cho Suzuki Motorbike.. bù lại Suzuki xe hơi cỡ nhỏ lại p.t mạnh và từng bước khẳng định được thương hiệu .. để ý thì Su Motor 2b từ 2021 đến nay mới dần dần hồi sinh thoy 😅
@@nero5303 bro phân tích thế gì ai dám cãi😁😁😁
@@nero5303đúng rồi Âu thì cũng có Âu this Âu that chứ Không giống nhau
Superduke đề bao căng đét😂
Hyosung với cf có mấy chiếc classic khá đẹp😊
Cho anh em nào muốn thử Hyosung GT650R, Hyosung từng là công ty sản xuất phụ tùng cho Suzuki nên có thể dùng phụ tùng Suzuki thay thế. Máy móc chất lượng cũng ngang Suzuki nhưng hệ thống điện thì hơi tệ, mà gặp thời tiết mưa nắng thất thường ở VN thì cũng hơi căng.
Hyosung chắc hơn dc xe tàu.
Chất lượng tệ vl
anh ới, em chạy ex150 , em đang dùng motul htech 100 10w40, Em đi từ nhà tới trường 30 cây, lên về luôn là 60km. Thì em chạy tầm bao nhiêu là thay được v anh. Em cảm ơn anh nhìu
2k5 là ổn rồi đó e
xe mới thì Bạn thiếu chiếc Suzuki sf250 gixxer rồi, cá nhân mình thấy ngoại hình sportbike củng không tệ,lại thương hiệu Nhật uy tín, nhưng không hiểu sao có vẻ ế ẩm, ít người biết
thương hiệu nhật nhưng nội thất ấn độ như con BMW Gt310R ấy, chất lượng động cơ ỉa chảy
@@tungchi5640 thiệt hả bạn, hèn gì chả ai thèm mua
@@kunhardy3565 nếu mua được bản nhật 2 máy thì ngon, còn bản đang bán hãng cục máy ấn độ cắt giảm tùm lum nó phèn lắm bác
E thấy có gsx250 nữa. Hiếm còn hơn g310. 1290 tuy hiếm mà cũng gặp mấy ẽm vài lần. 3 dòng xe cuối thì thật sự rất hiếm thấy luôn
Chính xác đó e, cmt rất tuyệt nha
@@VietBao17 hãng ya có r6 2019 🤣🤣
Mong sắp tới a review mt09
Sẽ có, nhưng sau khi a lành đã nha
G310 mua về thay đồ mệt luôn :)) hãng còn xác nhận lỗi
Review xe zontes 350❤
BMW là hãng lớn châu âu với lại phụ tùng thay thế rất đắt và rất kén hầu như không có hãng nào có thể thay thế được với lại ở VN hãng BMW không phát triển đại trà ở các vùng nếu bị ben chỉ có ship về 😂
hyousung mình còn chưa nghe qua bao giờ :D
CF-Motor hồi 2020 tập tành vào lại Đông Lào .. ăn đợt dịch 20-21 thì nhà pp nó ngắt ngoãi chứ gì 😅
Nay mới đổi npp rồi hy vọng khởi sắc ..
-800MT thì Engine hàng thửa KTM 790cc / có nghị định hợp tác KTM cung ứng quả Engine cho CFmotor gắn lên xe / tất nhiên riêng lẻ Engine thì câc yếu tố phụ tùng kèm theo tự lực mà p.t sẽ tác động kh nhỏ đến HP/Nm và một trãi nghiệm cảm xúc, tất nhiên đánh đổi yếu tố giá thành sẽ có sự cắt giảm nhất định.. nhg treo 255m cũng sẽ khá cân nhắc đấy 🎉
-Engine 650cc thì cũng từ Kawasaki mà ra / Hãng confirm nhá, nên kể ra vẫn ổn vì Kawasaki vẫn xài Engine 650cc từ tận 2006 đời ER-6N ER-6F mà 😅 , Kawa thì có tinh chỉnh theo t.g, đồng nghĩa CFmotor cũng cải tiến dần theo năm tháng, đến hiện tại CF-Motor 650cc đã là ver 3.0 rồi 2012 2015 2017 và 2020- đến nay là facelift đổi thiết kế nhẹ bla bla thoy, tất nhiên vẫn câu nói cũ là Yếu tố giá thành sẽ tác động đến chất lượng / độ hoàn thiện / độ tin cậy / đôn bền ( nhg thứ đều có thể khắc phục theo t.g, phụ thuộc vào khả năng tối ưu lợi nhuận nhà máy bên production )
-Clx-700 cũng vẫn là Engine 650cc nâng dung tích xy lanh và tinh chỉnh lại - tất nhiên có thêm thắt cơ số thứ, này đọc catalog xem Hãng chém gì thoy 😂
-NK400 thì chung khung xe vs NK650, Engine 400cc hàng nhà trồng thì ph, kh rõ
-Gì chứ vẫn Hype Royal Enfield 650 V-Twin version 2.0 hơn nhiều 😅, phần yếu tố rổ rá cho 1 em V-Twin ( Âm thanh cuốn hút hẳn nha 😊 ), phần Engine 650cc R.E có lịch sử mấy chục năm rồi ( dù tất nhiên yếu tố giá thành ảnh hưởng chất lượng .. nhg phản hồi viewer q.tế khá ổn, vì nó rẻ nó cũ kĩ nên cũng kh mấy hòng hóc, đúng chất xe cổ điển 😅 .. phụ tùng lại vô tư, với 1 bé xe chạy hằng ngày thì khá ổn 😅 ) .. tất nhiên nếu rẻ thì linh kiện theo xe cũng mức tr/b kh đòi hỏi thêm.. bù lại Engine R.E 650 đc độ đẽo khắp từ Tây sang Đông 😅 .. yếu tố Ấn Độ vẫn là thứ phải lăn tăn nhẹ
Cfmoto thấy cx ok nhưng cái thiếu là
Marketing quá kém, những thông tin về hãng hiện tại chỉ xuất hiện video của nước ngoài là chính
Ko chịu nhập về những chiếc xe mới của hãng để những đơn vị của Việt Nam có thể đẩy mạnh marketing hơn tiếp cận ng dùng tốt hơn
Nếu cf lm tốt mảng marketing thì h cx ko đến mức này vì lúc xe ms về có rất nhiều TH-camr về xe như anywhere man, vinh07 cx có review nhưng về sau cx ko thấy những xe này nữa, haizzz
Kém thật, thông tin thật sự rất ít...
CFmoto đáng lẽ nên rút kinh nghiệm từ Benelli rồi chứ
Hiện mình cũng đang sử dụng g310r, phải công nhận hiếm thật . Khu vực mình ở chắc độc quyền luôn 😂
vì con đó giá khá chát mà ít công nghệ nữa.
MV Agusta - của hiếm trên toàn cầu
Chạy xe pkl mà xe tàu thương mại thì có nước đăng xuất sớm khỏi hệ mặt trời ....😂
May quá cbr500r không nằm trong danh sách
ai làm cho giá cao thì hiểu rồi nếu đánh thuế Như lao cam thai thì dân Việt mua nhiều moto
Ad bị thiếu hãng bimota rùi
Kkk, đồng ý luôn
Cf moto của tq sao có cửa đã của tq thì k nên mua
Anh ơi em nghe tin là r9 vs r4 sẽ ra mắt vào năm 2024 liệu có thật không ạ 😅
Cũng chưa biết luôn á e, nhưng thông tin R9 này có lâu lắm rồi
@@VietBao17 r4 thì sao anh
Mua thì được về mới mệt.kkkkkkk😅😅😅😅😅😅
dòng xe cổ điển hình như chạy nhiều hơn sport
ghe kanh haha.. chu ko phai ...
Cứ hãng xe Nhật su ya honda và Âu châu Bmw ktm ducati aprilla mà chiến. Còn mấy con xe liên doanh china 😂 thì đừng mua chất lượng kém
Bạn quên Kawasaki rồi ư :)))
@@HaiNguyen-ht1hs kawasaki không hiểu sao cùng 1 cc, thì xe cho ra công suất/torque kém hơn 2 hãng kia
vậy mà sợt cf motor nó toàn pr đá điểu kawasaki ko chứ đùa@@
Cf moto h đang làm xe cho yamaha đó bạn, yamaha dừng phát triển r1 + giải tán nhà máy ở nhật rồi chuyển giao qua cho cf moto gia công xe của mình.😊
Thiếu 1 hãng có thể đánh bại 5 top kia, Re be lu sa (viết đúng giấy đăng ký luôn chứ ko chế lại nha 😂😂. Hãng này có điểm mạnh duy nhất là pô quá hay cho 125cc 😂
Ồ, mới nghe lần đầu luôn đó bạn
@@VietBao17 cũng hơn 10 năm ko gặp rồi 🤣. hãng TQ viết tên kiểu đó nên ngta nhầm lẫn Rebel USA chứ thực ra là Re be lu sa, gây ồn ào 1tg vs con CB125, Phoenix vs chất lượng siêu tệ hại 😂🤣
@@Zn-yx9lz lâu rồi mới nghe lại Re be lu sa kakaka
@@FunnyCatHehehesợ khóc thét vs Phố-nịch 175 🤣,
@@VietBao17 Hãng này phân phối luôn cả Hyosung tại VN. Xe 125cc cũng làm 2 xi lanh, lệch nhau 1/2 kỳ nên nổ như 4 máy, giống BN302, xe thì ọp ẹp :))))
ah xếp top xe dành cho ah em có 80tr đổ xuống ik nhiều người yêu thích ik ah🎉
Cbr250rr đâu bạn iu
ôi em thik superduke
Hóng CFmoto nhập con 450sr về
:)) giá lăm bánh hơn 200 củ thì cũng đắn đo vl
@@chichchich9938 lên rockmoto xem đi bạn, giá còn có 139tr luôn vat rồi, lăn bánh chắc tầm 150 đỗ lại thôi
Đi sửa thợ chê luôn
Đồ điện tử Trung Quốc mặt bằng chung có ngoại hình rất đẹp... t ko muốn bàn về chất lượng vì ai cũng biết
Trên tik tok, insta coi mấy nàng TQ chạy QJmoto mê mệt luôn
Rất đúng và hay.
CF moto 110tr mua R3 90tr 😂😂😂😂
110tr là lúc nó vừa vào VN thôi, chứ tới đầu năm ngoái nó giảm còn có 79tr à, giờ cũg k còn trên thị trường luôn, có mỗi rockmoto dám nhập mấy con lớn cc hơn về thôi
cf moto và ktm chả khác gì nhau=)))
khác chứ, mấy con máy lớn sau này này mới có máy KTM, chứ mấy con bé vẫn máy trung quốc
'promosm' 😆
mấy ông tàu chỉ giỏi xe tải 4 chân và đầu kéo thôi , còn với xe máy thì còn lâu mới copy đươc công nghệ máy móc của nhật bổn , sẽ luôn vậy ở thị trường VN. nếu các ông chưa biết thì động cơ xe tải máy Howo và Yuchai Wepai của tàu khựa nó đỉnh như nào , sức mạnh thì khỏe hơn Hino va mitsu cực nhiều .
CF moto nó lấy luôn cái động cơ của KTM về làm xe mà ông -)))) nên là động cơ thì có chút yên tâm. Còn độ bền trang thiết bị đi kèm + độ an toàn thì là 1 dấu "?" lớn 🙃🙃
Công nhận những dòng xe công trường của TQ, chất lượng, độ chịu tải quá sức khủng khiếp
Nói nhiều nhảm nhí
Thứ xl làm 3 trò hài dơ rẻ tiền câu view câu like rẻ mạc
chuẩn bị khóa mõm nha con trai