Ich finde auf jedenfall die heckform der apilia schicker (allerdings Sozios bei CBR deutlich bequemer zum zu zweit fahrne und mann kann diesen ja abdecken und sieht dann sehr sportlich aus) allerdings finde ich die front der Honda so viel agressiver was ich enorm feirr, aber die aprilia ist auch platz zwei meiner wahl (überlege gerad viel weil ich bald lappen a2 habe) aber für 2k mehr und dann nur 2 Zylinder bin ich bei der CBR eher drin
Schwierige frage ich denke das kommt auch auf jeden persönlich an. Braucht man mehr ? Nein wollen wir trotzdem meistens mehr als wir haben ja 😅 also ich denke so 130-150 ps wären schon nochmal besser 😆
Interessantes Thema, das Problem hatte ich auch zwischendurch wegen 660RS & CBR 650 R!! Yamaha R7 ist auch sehr interessant. Würde gerne eine Probe Fahrt machen, aber kein Händler hat ne R7 zum fahren ( Katastrophe). Viel Spaß beim Fahren und viel Erfolg.
Bin auch am überlegen ob ich mir die Aprillia oder CBR 650 evtl. kaufe. Für mich es dann ein downsizing von einer 1000 Sportler . Mir kommt es auch auf die Langstreckentauglichkeit an. Sind entspannte Fahrten am Stück von 400 km mit der Aprillia möglich?
Ich muss ehrlich gestehen ich habe so eine lange fahrt mit der Aprilia am stück noch nicht vorgenommen. Aber ich notier mir es mal und werde ein video über die Langstreckentauglichkeit machen 💪🏽👍🏽
Für A2 macht die RS660 mehr Sinn, weil die CBR650R einfach gedrosselt keinen Sinn macht. Wer Stabilität und Wertigkeit will, wählt Honda. Über Design kann man sich streiten. Ich habe meine Probleme mit beiden Bikes. Die Front der RS660 finde ich hässlich. Und die Honda sieht äußerst dated aus. Das technische Featureset der RS660 ist sehr solide. Über Sound kann man sich auch streiten. 4-Zylinder können sich auch wie Staubsauger anhören, während 2-Zylinder an 125er oder Rasenmäher erinnern. Ich wüsste im Moment nicht, wofür ich mich entscheiden würde.
vielleicht mal ein video über ausrüstung? also Helm oder so. Hört sich vielleicht jetzt nicht so spannend an aber ist vielleicht eine Anregung für was Interessantes
Das mit der Abgasanlage ist auch ein wichtiger Punkt den man beachten sollte. Du hast ja soweit ich weiß eine SC Project Tröte dran, was denke ich mal deine Garantie erlöschen lässt. Stimmt das? Und ich stimme dir in allen genannten Punkten zu das die Aprilia besser ist, das ding ist halt dass es tausend mal geiler offen mit nem vierzylinder zu ballern, als mit nem zweizylinder. Würdest du dann auf ein vierzylinder umsteigen? Die CBR 650 r ist btw eine sporttouring Maschine wo die sitzhaltung etwas unsportlicher als bei der Aprilia ist. ( mag eher die Supersport Sitzposition) Alles in allem denke ich das es am sinnvollsten ist sich die Aprilia für die ersten zwei Jahre zu kaufen und dann später umzusteigen oder?
Hqb den mivv verbaut 😁 ich würde die aprilia 2 Jahre gedrosselt fahren und dann ein Jahr offen weil es in meinen Augen wenig sinn macht von 48 ps auf ne 1000er mit an die 200 ps umzusteigen 😅
für mich war aufjedenfall einer der grössten gründe für die rs660 das man sich das Mototrad genau einstellen kann wie man sich das persönlich haben will gas anahme motorbremmse einstellung blablabla man kann sich das halt alle so einstellen wie man es will
@@ryda5543 echt? Hätte gedacht da du noch mit 48 ps rumfährst das du volle gas Annahme einstellst... Ich persönlich hab gerne Wheelie kontrolle aus aber abs voll an gas Annahme 3 Motor Bremse 2. Allso Dynamic benutz ich garnicht
Die aprilia hört sich an wie eine olle mz und sieht aus wie eine 125er... muss man mögen. Vergleichst du hier ernsthaft ein Motorrad ohne es je gefahren zu haben???
CBR 650R einfach nur langweilig, öde und schwer. Ausstattung von einfachsten. Einfach nur langweilig und emotionslos für mich. Der Sound ist unterirdisch schlecht Standard. Die wiegt 30Kg mehr und wenn man drauf sitzt sieht alles billig aus. Vorteil ist die Zuverlässigkeit aber sonst nix.
Der 4 zylinder mit Geilem Auspuff hört allemal besser an als dein träger Traktor 2 Zylinder🤣. Und von der Verarbeitung ist die rs tatsächlich um einiges schlechter, wenn man sie sich mal genau anschaut (Lack, Motorblock, Plastik Verkleidung, Dichtungen, Tasten fühlen sich auch deutlich schlechter und billig an etc.) Und mit den ganzen Problemen will ich mal gar nicht anfangen. Für ein paar Jahre heizen vlt ganz gut, aber definitiv nichts für längere Zeit. Die rs von nem kollege fängt auch schon das klackern an und hat noch keine 10tsd km auf der Uhr🤭
@@janikmertens9425 scheinbar bist du die RS 660 niemals gefahren! Wer behauptet die 660 wäre ein Traktor, was ist dann die Honda? Im Vergleich ist die Honda schonmal deutlich unterlegen in so ziemlich allen Kategorien. Dazu gibt es auch tolle Rennstrecke Vergleiche hier bei youtube. Die Aprilia schreit so massiv aus der Airbox ❤❤ und werkt Emotionen dagegen ist ein 650 im Vergleich einfach nur langweilig. Das sind einfach nur dumme Vorurteile, meist von leuten die hauptsächlich Bikes aus Fernost fahren. Natürlich wer einen ruhig laufenden Motor ohne jegliche Emotionen fahren möchte der ist bei der Honda 650R gut aufgehoben. Das ganze Bike ist ehr was für Emotionslose um täglich in die Arbeit zu fahren, weder agil noch Innovativ und minimalistisch ausgestattet. Für mich persönlich ein Motor ohne jegliche Emotionen und einfach nur langweilig. Wer Emotionen möchte und das Bike spüren möchte der greift lieber zur Aprilia 660. Wenn bei 6000u/min gefühlt der Turbo 🚀 zündet geht das Herz auf. Für mich ist die Honda 650 im Vergleich ein kpl. Emotionsloses Bike das einfach nur langweilig hochdreht und etwas für ältere Herren oder Muttersöhnchen. Hast du jemals auf der RS 660 gesessen? Schaue dir doch nur einmal Tacho/Gabelbrücke/usw. an. Sitzt du auf der Honda ist dort alle minimalistisch. Man kann sogar durch das Cockpit bis auf die Erde gucken 🤣 das ist einfach nur Schlecht. Also dieses dumme gequatschte immer mit Problem. Also meine Beide laufen ohne jegliche Probleme und die bei Motorrad online im 50000km Dauertest auch! Aber Hauptsache ich quatsche erstmal daher und suche etwas. Natürlich wird bei der Honda 650R weniger kaputt gehen, ist ja außer Rahmen und Motor nichts Verbaut 🤣 Mal Ehrlich, wenn man was weichgespültes ohne Emotionen möchte dann ist die Honda 650R das richtig Bike, aber wenn man Emotionen ❤❤ pur möchte, Agilität und Technik liebt, gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke möchte, dann sollte man lieber zur Aprilia greifen. P.S. Dein Traktor hat bei 1000PS Vergleich auf dem Pannonia Ring die selber Rundenzeit wie eine Streetfighter V4 hingelegt. Komisch das der Traktor trotz der hälfte an PS so schnell ist.
Hast du deine RS nach dem MIV gemappt? Soll ja anscheinend besser sein für den Motor
Nope ist ori 😅
Design technisch finde ich RS660 schöner 🥲
Auf jeden fall 😁
Ich finde auf jedenfall die heckform der apilia schicker (allerdings Sozios bei CBR deutlich bequemer zum zu zweit fahrne und mann kann diesen ja abdecken und sieht dann sehr sportlich aus) allerdings finde ich die front der Honda so viel agressiver was ich enorm feirr, aber die aprilia ist auch platz zwei meiner wahl (überlege gerad viel weil ich bald lappen a2 habe) aber für 2k mehr und dann nur 2 Zylinder bin ich bei der CBR eher drin
@@satumisan454 a2 ist einfach die mt07 der Macher 🙏🏼😂
Vielen dank für dein video!
Die klingt Richtig geil will mir auch eine bald für mein A2 kaufen aber ma ne Frage was für einen Mivv Hast du ?
Slip on oder Komplett Anlage?
Grüße 🖖
Geht nur komplett da die original Abgasanlage an einem stück ist 😅
Macht Sinn mit a die zu fahren? Oder dann eher reine 600ccm mit 120-130 ps die mehr Sinn machen 😊
Schwierige frage ich denke das kommt auch auf jeden persönlich an. Braucht man mehr ? Nein wollen wir trotzdem meistens mehr als wir haben ja 😅 also ich denke so 130-150 ps wären schon nochmal besser 😆
@@ryda5543 wieviel km hat deine und frisst die Öl ? Oder was kommt noch so gerne auf einen bei der zu?
13:33 wie schön die Beschleunigung und dann das Knallen ist😍 Kat und DB drinnen?
müsste drinnen sein, die mivv anlagen sind recht laut 😁😁
Interessantes Thema, das Problem hatte ich auch zwischendurch wegen 660RS & CBR 650 R!! Yamaha R7 ist auch sehr interessant. Würde gerne eine Probe Fahrt machen, aber kein Händler hat ne R7 zum fahren ( Katastrophe). Viel Spaß beim Fahren und viel Erfolg.
Yamaha war nie so wirklich meine Baustelle wenn ich ehrlich bin 😅 hab aber gehört soll so ähnlich vergleichbar sein mit der cbr weniger Technik etc.
Bin auch am überlegen ob ich mir die Aprillia oder CBR 650 evtl. kaufe. Für mich es dann ein downsizing von einer 1000 Sportler . Mir kommt es auch auf die Langstreckentauglichkeit an. Sind entspannte Fahrten am Stück von 400 km mit der Aprillia möglich?
Ich muss ehrlich gestehen ich habe so eine lange fahrt mit der Aprilia am stück noch nicht vorgenommen. Aber ich notier mir es mal und werde ein video über die Langstreckentauglichkeit machen 💪🏽👍🏽
Ich Grüße ✌️
Frage.....
Bist du zufällig im Raum Mosbach Unterwegs?
Yes 😁
Für A2 macht die RS660 mehr Sinn, weil die CBR650R einfach gedrosselt keinen Sinn macht. Wer Stabilität und Wertigkeit will, wählt Honda. Über Design kann man sich streiten. Ich habe meine Probleme mit beiden Bikes. Die Front der RS660 finde ich hässlich. Und die Honda sieht äußerst dated aus. Das technische Featureset der RS660 ist sehr solide.
Über Sound kann man sich auch streiten. 4-Zylinder können sich auch wie Staubsauger anhören, während 2-Zylinder an 125er oder Rasenmäher erinnern.
Ich wüsste im Moment nicht, wofür ich mich entscheiden würde.
kann mir jemand helfen CBR650r oder Aprilia rs660 hab A2
Das Preisargument funktioniert leider nicht mehr da die Aprilia RS 660 mitlerweile in DE 13.000 aufwärts kostet also rund 2-3k Euro mehr
Dafür aber auch mehr Funktionen muss jeder für sich entscheiden 🙈
derzeit sind angebote bei aprillia hab ein angebot für die kiste bei 10790 was nahezu der gleiche preis wie die neue CBR 650 R ist
vielleicht mal ein video über ausrüstung? also Helm oder so. Hört sich vielleicht jetzt nicht so spannend an aber ist vielleicht eine Anregung für was Interessantes
Gute idee 😁
Habe die Cbr 650 r und bin top zufrieden 😁 aber ist Geschmacksache
Wie gesagt das muss dann jeder im endefekt für sich selbst entschieden :D
Wann kommt dein Top Speed Video ?
Ist vermerkt 🫡👍🏽
Das mit der Abgasanlage ist auch ein wichtiger Punkt den man beachten sollte. Du hast ja soweit ich weiß eine SC Project Tröte dran, was denke ich mal deine Garantie erlöschen lässt. Stimmt das? Und ich stimme dir in allen genannten Punkten zu das die Aprilia besser ist, das ding ist halt dass es tausend mal geiler offen mit nem vierzylinder zu ballern, als mit nem zweizylinder. Würdest du dann auf ein vierzylinder umsteigen? Die CBR 650 r ist btw eine sporttouring Maschine wo die sitzhaltung etwas unsportlicher als bei der Aprilia ist. ( mag eher die Supersport Sitzposition) Alles in allem denke ich das es am sinnvollsten ist sich die Aprilia für die ersten zwei Jahre zu kaufen und dann später umzusteigen oder?
Hqb den mivv verbaut 😁 ich würde die aprilia 2 Jahre gedrosselt fahren und dann ein Jahr offen weil es in meinen Augen wenig sinn macht von 48 ps auf ne 1000er mit an die 200 ps umzusteigen 😅
@@ryda5543 ja stimmt auf jeden fall, ich hab da aber eher an eine r6 gedacht hahahha
für mich war aufjedenfall einer der grössten gründe für die rs660 das man sich das Mototrad genau einstellen kann wie man sich das persönlich haben will gas anahme motorbremmse einstellung blablabla man kann sich das halt alle so einstellen wie man es will
Ja das stimmt wobei ich sagen musst dass ich eigentlich meistens nur zwischen commute und dynamik switche 😅
@@ryda5543 echt? Hätte gedacht da du noch mit 48 ps rumfährst das du volle gas Annahme einstellst... Ich persönlich hab gerne Wheelie kontrolle aus aber abs voll an gas Annahme 3 Motor Bremse 2. Allso Dynamic benutz ich garnicht
@@YourLordAndSavior1 problem finde ich bei voller gasannahme spackt manchmal der blibber beim hochschalten durch die 48 ps 😅
@@ryda5543 der spackt auch so 123 Gang fühlt sich immer kommisch an
Die aprilia hört sich an wie eine olle mz und sieht aus wie eine 125er... muss man mögen. Vergleichst du hier ernsthaft ein Motorrad ohne es je gefahren zu haben???
Naja ich bin im video ja nicht wirklich auf die fahreigenschaften von der cbr eingegangen 😅hauptsächlich preis technische daten jnd aussehen 🫢
CBR 650R einfach nur langweilig, öde und schwer. Ausstattung von einfachsten. Einfach nur langweilig und emotionslos für mich. Der Sound ist unterirdisch schlecht Standard. Die wiegt 30Kg mehr und wenn man drauf sitzt sieht alles billig aus. Vorteil ist die Zuverlässigkeit aber sonst nix.
Bin ich voll bei dir 🙌
Der 4 zylinder mit Geilem Auspuff hört allemal besser an als dein träger Traktor 2 Zylinder🤣. Und von der Verarbeitung ist die rs tatsächlich um einiges schlechter, wenn man sie sich mal genau anschaut (Lack, Motorblock, Plastik Verkleidung, Dichtungen, Tasten fühlen sich auch deutlich schlechter und billig an etc.) Und mit den ganzen Problemen will ich mal gar nicht anfangen.
Für ein paar Jahre heizen vlt ganz gut, aber definitiv nichts für längere Zeit.
Die rs von nem kollege fängt auch schon das klackern an und hat noch keine 10tsd km auf der Uhr🤭
@@janikmertens9425 scheinbar bist du die RS 660 niemals gefahren! Wer behauptet die 660 wäre ein Traktor, was ist dann die Honda? Im Vergleich ist die Honda schonmal deutlich unterlegen in so ziemlich allen Kategorien. Dazu gibt es auch tolle Rennstrecke Vergleiche hier bei youtube.
Die Aprilia schreit so massiv aus der Airbox ❤❤ und werkt Emotionen dagegen ist ein 650 im Vergleich einfach nur langweilig. Das sind einfach nur dumme Vorurteile, meist von leuten die hauptsächlich Bikes aus Fernost fahren.
Natürlich wer einen ruhig laufenden Motor ohne jegliche Emotionen fahren möchte der ist bei der Honda 650R gut aufgehoben. Das ganze Bike ist ehr was für Emotionslose um täglich in die Arbeit zu fahren, weder agil noch Innovativ und minimalistisch ausgestattet.
Für mich persönlich ein Motor ohne jegliche Emotionen und einfach nur langweilig.
Wer Emotionen möchte und das Bike spüren möchte der greift lieber zur Aprilia 660. Wenn bei 6000u/min gefühlt der Turbo 🚀 zündet geht das Herz auf.
Für mich ist die Honda 650 im Vergleich ein kpl. Emotionsloses Bike das einfach nur langweilig hochdreht und etwas für ältere Herren oder Muttersöhnchen.
Hast du jemals auf der RS 660 gesessen? Schaue dir doch nur einmal Tacho/Gabelbrücke/usw. an. Sitzt du auf der Honda ist dort alle minimalistisch. Man kann sogar durch das Cockpit bis auf die Erde gucken 🤣 das ist einfach nur Schlecht.
Also dieses dumme gequatschte immer mit Problem. Also meine Beide laufen ohne jegliche Probleme und die bei Motorrad online im 50000km Dauertest auch!
Aber Hauptsache ich quatsche erstmal daher und suche etwas. Natürlich wird bei der Honda 650R weniger kaputt gehen, ist ja außer Rahmen und Motor nichts Verbaut 🤣
Mal Ehrlich, wenn man was weichgespültes ohne Emotionen möchte dann ist die Honda 650R das richtig Bike, aber wenn man Emotionen ❤❤ pur möchte, Agilität und Technik liebt, gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke möchte, dann sollte man lieber zur Aprilia greifen.
P.S. Dein Traktor hat bei 1000PS Vergleich auf dem Pannonia Ring die selber Rundenzeit wie eine Streetfighter V4 hingelegt. Komisch das der Traktor trotz der hälfte an PS so schnell ist.