UNBOXING / ASSEMBLY • KAVAN Pilatus PC-6 1.5m PNP • (English/Français 4K)

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 29

  • @colinpierre497
    @colinpierre497 ปีที่แล้ว +1

    tu es prêt pour le karaoké tu chantes !!!!🎶🎶🤣🤣et tu siffles😅
    En revanche déçu de devoir coller la dérive donc ce belle oiseau est exclu pour moi!
    il me tarde de voir ton premier vol😉

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      Haha ouais je chante H24…🙈 rah oui C’est chiant leur montage à la colle la……

  • @elpunto231
    @elpunto231 ปีที่แล้ว +1

    Woww that looks like nice strong plane!!!!

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว

      Yes it is sir !!!

  • @Eugensdiet
    @Eugensdiet ปีที่แล้ว +2

    Way to much money. The PC-6 is a really neat looking plane . I hope some other company does one with a scale cockpit and scale fittings. With the high aspect ratio wing I wonder how safe the flight characteristics will be. Looking forward to the flight.

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      Nowadays we all know prices are way higher than before Covid + war + inflation…..that’s life 😩
      You’ll amazed by how easy it flies 🥳 you’ll see it Wednesday on my channel 🤩

  • @wrcdav
    @wrcdav ปีที่แล้ว +1

    il est magnifique j'espère qu'il vol aussi bien

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว

      Incroyablement bien même tu verras ça mercredi 🥳

    • @td412
      @td412 ปีที่แล้ว +1

      Le pilatus est pourtant connu pour être l'avion le plus laid de la production 😊

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว

      @@td412haha les goûts et les couleurs hein 😂

  • @anandpalled
    @anandpalled 10 หลายเดือนก่อน +1

    nice model want to buy it but the only thing is the battery bay is too small and if it does not fit 3300 a bit of challenge

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  10 หลายเดือนก่อน

      Yes you’re right that’s for small lipo…

  • @pascalfrey5801
    @pascalfrey5801 ปีที่แล้ว

    Salut Arthur, pour le montage de la roulette arrière et sa commande, je te conseille de faire des plats sur les axes, là où tu serres les vis. Visser sur un rond n'est pas une solution d'avenir, surtout que la roulette de queue peut subir de gros efforts. J'attends la vidéo mercredi !!!! @+

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว

      Yes moi j’ai collé comme ça jsuis tranquille 😅

  • @nirlachman007
    @nirlachman007 ปีที่แล้ว +2

    Hey man! Although this model is not my cup of tea, the quality looks amazing!! Enjoy and let’s see how it flies 👌🏻💪🏻😊

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      Yes that’s a very cool plane you’ll see Wednesday the maiden 🥰

    • @nirlachman007
      @nirlachman007 ปีที่แล้ว +1

      @@ArthurRC good luck bro 😎

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      @@nirlachman007 it’s done! Video on line Wednesday

  • @moniquejanin-hm5ow
    @moniquejanin-hm5ow ปีที่แล้ว +2

    👍🏻

  • @JPh35
    @JPh35 ปีที่แล้ว +1

    hello hello!!. Sympa le montage "meccano" 🙂
    Blague à part Arthur, c'est vraiment bien que tu montres un essai avec l'hélice démontée. Nous devrions tous le faire au premier bind / test des gouvernes.
    Sur le Pulse, je sais qu'il y a eu qq soucis parfois sur le modèle neuf avec le stab (articulation à manoeuvrer plusieurs fois à vide pour bien l'assouplir). Avec, comme conséquence parfois un servo qui fatigue trop vite... Parfois, c'est celui d'un volet qui lâche. Ou des guignols mal collés.
    Tu as bien fait aussi de montrer la liaison du connecteur de servo dans le puits de dérive sécurisée. Là aussi des cas remontent sur les forums (suite à des atterros un peu "brutales") de connecteur qui ne fait plus contact et qui fait perdre la voie. Avec les conséquences que l'on connaît dès lors que l'occurrence se produit en vol.
    Les vidéos des modèles Kavan sont très rares sur la toile ; aussi on attend ton essai pour vérifier si le ramage se rapporte au plumage 🙂.
    Kavan fait de très jolis modèles (superbe Bristell B23 !, les planeurs TwinShark et Swift S1) mais tend à s'approcher du positionnement tarifaire de MPX qui reste une marque Premium (avec MPX on passe peu de temps à monter, beaucoup à voler et très peu ... à réparer !
    A ce petit jeu, la barre est haute.
    Pour info : tu as réussi à avoir un exemplaire à l'essai de ce Pilatus avant même la rédaction de Modèle Magazine qui n'a pas encore eu le sien. Trop fort !!! Bravo !
    @+
    PS : tu es en avance sur moi ; je viens tout juste d'avoir un Swift S1 (le bleu). Qui reste à inspecter/préparer puis régler minutieusement.

    • @JPh35
      @JPh35 ปีที่แล้ว

      J'espère que le modérateur TH-cam ne vas pas censurer. 🙏
      Il est important je crois dans notre communauté de passionnés de partager des faits et des retours d'expérience (et de les remonter aussi aux constructeurs ; personnellement je vole en MPX EG4, FMS ASW17 et bientôt Kavan SWIFT) afin de bien sensibiliser les potentiels acheteurs sur les avantages et petits travers de certains modèles.👼🙏

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      Merci pour ton commentaire et oui il faut toujours vérifier que tout soit bien collé comme sur tous les avions PNP en EPO…..toujours bien faire sa prévol !!!

  • @Rouchize
    @Rouchize ปีที่แล้ว +1

    Excellent Arthur vive le Made in Europe.

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว +1

      Carrément mon gars 🥳🥳🥳🥳🥳

  • @RC4ever
    @RC4ever ปีที่แล้ว +1

    Looks cool!

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  ปีที่แล้ว

      Yeeees and it flies cool 😎

  • @stefrc
    @stefrc 11 หลายเดือนก่อน

    Salut Arthur
    J adore ta chaine... mais l anglais devient omniprésent. Sûrement pour une bonne raison. Dommage pour une fois que l on a un français qui fait de bonnes vidéos. Par contre je ne comprend rien. Du coup je quitte la chaîne. Dommage........bonne continuation

    • @ArthurRC
      @ArthurRC  11 หลายเดือนก่อน

      ….j’adore ta chaîne et finalement je quitte la chaîne…dommage de juste pas comprendre qu’il y a SEULEMENT 20% de l’audience qui parle français…80% sont anglo-saxons 🙄