ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถไฟวิ่งเร็ว ตรงเวลา รถสภาพดีๆ คนจะใช้มากกว่าเร็วสูงอีก
รางคู่สายใต้นครปฐม ชุมพรยาว 417กิโลเมตร
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ
รฟท.พัฒนาแล้ว อีสานพัฒนาแน่แต่ขอให้รักษาเวลาตามตารางเดินรถนะครับ จะได้สมกับ รฟท.พัฒนาแล้ว...เรารัก รฟท.
จัดไปค่ะ เดินหน้าต่อค่ะ💚🤟❤️
ผมไปมาเมื่อวันที่ 13 ข.135 วิ่งรางใหม่เลียบลำตะคอง แบบช้าๆ ชมวิวกันเต็มอิ่มเลยทีเดียวครับ
เสร็จครบทุกสายประเทศยกระดับสู่สากลมากๆๆๆขึ้น
เยี่ยมครับ
สองข้างทางรถไฟควรนำไม้ยืนต้นมาปลูกบ้าง หรือจัดสวนเพื่อให้ดูดีรณรงค์สิ่งแวดล้อมฯ เวลาเขียน อีไอเอ เขียนกันสวยหรู ดูดี แต่ในทางปฏิบัติกลับไม่เห็นอะไรเลย ต้องสร้างมันขึ้นมา รณรงค์กับจังหวัดที่รถไฟผ่าน หาไม้ประจำจังหวัด แต่ละจังหวัดมาปลูก หรือจัดสวนด้วยผู้มีประสบการณ์ ใครเดินทางผ่าน เขาจะได้ล่ำลือ ให้ไปท่องเทียวกันมันสวยงามจริงๆ
ต้นทางที่ออกจากหัวลำโพงทิวทัศน์แย่มากไม่บ่งบอกถึงคำว่ามาหานครเลยเสื่อมโทรมมากๆถ้ายังคงไว้สถานีหัวลำโพงน่าจะทำกำแพงสูงๆบดบังบริเวณนั้นหน่อยและวาดรูปเหมือนแถวคลองโอ่งอ่างน่าจะช่วยได้เยอะ
เห็นด้วยครับ !!ซ้กม้กมาก ตากผ้าถุง ยังมีให้เห็น และวง เหล้าขาว ชาวบ้าน !ยิ่งชุมชน หนักเลย
@@boonrongsuwannarat898 ล่าสุดไปนั่งเมื่อวันอาทิตย์วงไฮโลเต็มๆครับวงใหญ่ด้วยเล่นแบบไม่เกรงกลัวกฎหมายเลย
@@boonrongsuwannarat898 ...การรถไฟควรต้องแก้ไขด้วยการทำกำแพงหรือแผงบังตากั้นไปตลอดเลย
มาแล้ว..ตามไปดู...
เริ่มมีรูปร่างแล้ว ถ้ารถไฟวิ่งรางใหม่ข้างนอกทำเป็นรีสอร์ท มีเรือบริการ คงจะดีมากๆเลยละครับ
คืบหน้ายาวไปคร้าบ
รถไฟทางคู่ความเร็วตำ่เป็นเรื่องร้อยปีก่อน ปัจจุบันไม่ใช่ครับ เสียดายเงินภาษีราษฎรครับ
สังเกตว่า บางช่วงมีรางรถไฟ 3 เลน คือ รางเดิม 1 รางใหม่ 2 เลยสงสัยว่า รางเก่าในช่วงนี้จะรื้อถอนออกไป หรือยังใช้ประโยชน์อยู่
แล้วรางเดิม สมัย ร ๕ ต้องรื้อออกไหมครับ
จาก ประสบการณ์ตรง ที่สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ หนุ่มน้อยวัยรับเบี้ยเลี้ยงเดือนละ ๖๐๐ บาท พร้อมสัมภาระพะรุงพะรัง ชานชาลาต่ำมาก กว่าจะพาสังขารข้ึนไปบนรถไฟได้ ต้องยืนเฉย ๆ สูดอ็อกซิเจนเข้าปอด ๒ - ๓ ปื้ด แล้วค่อยเดินไปหาที่นั่งได้
👍👍👍✌️❤️🇹🇭😁
เปิดปี 65 ใช่ไหมครับ
ขอบคุณที่เสียสละถ่ายมาให้ดูความคืบหน้านะครับยาวไปไทยแลนด์😂😅😆😄😃
ทำไมอุโมงค์ถนนยังไม่มีล่ะ ถ้าอุโมงค์รถไฟสร้างได้ สำหรับถนนควรสร้างได้เช่นกัน
สายอีสานเขาทำมอเตอร์เวย์แล้วนิครับ เขามีแนวเส้นทางอยู่แล้ว
@@ปืนใหญ่เมืองคอน แต่ไม่มีเจาะอุโมงค์ผ่านภูเขา มีแต่อุโมงค์เชื่อมป่าบนถนนหมายเลข 304
แล้วทำไมไม่จ้างคนไทยที่ตกงานล่ะ
ต้องถามว่าวานแแบบนี้คนไทยทำไหมครับ พวกงานก่อสร้างงานใช้แรงงานหนักๆนะครับ
@@prakanprakan3922 แล้วไง ควรจ้างคนไทยให้มากที่สุด ทำไมคนไทยจะทำไม่ได้ อยู่เมืองอากาศร้อนก็ต้องแข็งแรง
@@therock8224 เขาเปิดรับ แล้วไม่มีใครสมัครไม่มีใครทำ เขาก็ต้องหาคนทำ เป็นคุณจะทำยังไงครับ
@@prakanprakan3922 แปลกมากครับ ยิ่งคนตกงานกันเยอะ แล้วคนว่างงานทำอะไรทั้งวัน ไม่มีเงินซื้อกับข้าวจะอยู่รอดยังไงคับ
@@therock8224 คุณดูความเป็นจริงบ้าง ผมอยู่ผมเห็นคนไทยแทบจะไม่ทำงานพวกนี้ เขาเลยต้องหาต่างด้าวมาทำ ผมเคยทำมาก่อน งานหนักๆ แต่ทุกวันนี้คนไทยไม่เอา จะแย่งจะหาแต่งานบริษัทงานโรงงาน คือพูดง่ายๆ จะเอาแต่สบายแดดร่มไม่ร้อน
สถานีสายใต้จะมีชานสูงเหมือนสายอีสานมั้ยครับ
นีไงผลงานของลุงตู่ประเทศมีแต่ความเจริญขึ้นเรื่อยๆ
รถไฟวิ่งเร็ว ตรงเวลา รถสภาพดีๆ คนจะใช้มากกว่าเร็วสูงอีก
รางคู่สายใต้นครปฐม ชุมพร
ยาว 417กิโลเมตร
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ
รฟท.พัฒนาแล้ว อีสานพัฒนาแน่แต่ขอให้รักษาเวลาตามตารางเดินรถนะครับ จะได้สมกับ รฟท.พัฒนาแล้ว...เรารัก รฟท.
จัดไปค่ะ เดินหน้าต่อค่ะ💚🤟❤️
ผมไปมาเมื่อวันที่ 13 ข.135 วิ่งรางใหม่เลียบลำตะคอง แบบช้าๆ ชมวิวกันเต็มอิ่มเลยทีเดียวครับ
เสร็จครบทุกสายประเทศยกระดับ
สู่สากลมากๆๆๆขึ้น
เยี่ยมครับ
สองข้างทางรถไฟควรนำไม้ยืนต้นมาปลูกบ้าง หรือจัดสวนเพื่อให้ดูดีรณรงค์สิ่งแวดล้อมฯ เวลาเขียน อีไอเอ เขียนกันสวยหรู ดูดี แต่ในทางปฏิบัติกลับไม่เห็นอะไรเลย ต้องสร้างมันขึ้นมา รณรงค์กับจังหวัดที่รถไฟผ่าน หาไม้ประจำจังหวัด แต่ละจังหวัดมาปลูก หรือจัดสวนด้วยผู้มีประสบการณ์ ใครเดินทางผ่าน เขาจะได้ล่ำลือ ให้ไปท่องเทียวกันมันสวยงามจริงๆ
ต้นทางที่ออกจากหัวลำโพงทิวทัศน์แย่มากไม่บ่งบอกถึงคำว่ามาหานครเลยเสื่อมโทรมมากๆถ้ายังคงไว้สถานีหัวลำโพงน่าจะทำกำแพงสูงๆบดบังบริเวณนั้นหน่อยและวาดรูปเหมือนแถวคลองโอ่งอ่างน่าจะช่วยได้เยอะ
เห็นด้วยครับ !!ซ้กม้กมาก ตากผ้าถุง ยังมีให้เห็น และวง เหล้าขาว ชาวบ้าน !ยิ่งชุมชน หนักเลย
@@boonrongsuwannarat898 ล่าสุดไปนั่งเมื่อวันอาทิตย์วงไฮโลเต็มๆครับวงใหญ่ด้วยเล่นแบบไม่เกรงกลัวกฎหมายเลย
@@boonrongsuwannarat898 ...การรถไฟควรต้องแก้ไขด้วยการทำกำแพงหรือแผงบังตากั้นไปตลอดเลย
มาแล้ว..ตามไปดู...
เริ่มมีรูปร่างแล้ว ถ้ารถไฟวิ่งรางใหม่ข้างนอกทำเป็นรีสอร์ท มีเรือบริการ คงจะดีมากๆเลยละครับ
คืบหน้ายาวไปคร้าบ
รถไฟทางคู่ความเร็วตำ่เป็นเรื่องร้อยปีก่อน ปัจจุบันไม่ใช่ครับ เสียดายเงินภาษีราษฎรครับ
สังเกตว่า บางช่วงมีรางรถไฟ 3 เลน คือ รางเดิม 1 รางใหม่ 2 เลยสงสัยว่า รางเก่าในช่วงนี้จะรื้อถอนออกไป หรือยังใช้ประโยชน์อยู่
แล้วรางเดิม สมัย ร ๕ ต้องรื้อออกไหมครับ
จาก ประสบการณ์ตรง ที่สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ หนุ่มน้อยวัยรับเบี้ยเลี้ยงเดือนละ ๖๐๐ บาท พร้อมสัมภาระพะรุงพะรัง ชานชาลาต่ำมาก กว่าจะพาสังขารข้ึนไปบนรถไฟได้ ต้องยืนเฉย ๆ สูดอ็อกซิเจนเข้าปอด ๒ - ๓ ปื้ด แล้วค่อยเดินไปหาที่นั่งได้
👍👍👍✌️❤️🇹🇭😁
เปิดปี 65 ใช่ไหมครับ
ขอบคุณที่เสียสละถ่ายมาให้ดูความคืบหน้านะครับ
ยาวไปไทยแลนด์
😂😅😆😄😃
ทำไมอุโมงค์ถนนยังไม่มีล่ะ ถ้าอุโมงค์รถไฟสร้างได้ สำหรับถนนควรสร้างได้เช่นกัน
สายอีสานเขาทำมอเตอร์เวย์แล้วนิครับ เขามีแนวเส้นทางอยู่แล้ว
@@ปืนใหญ่เมืองคอน แต่ไม่มีเจาะอุโมงค์ผ่านภูเขา มีแต่อุโมงค์เชื่อมป่าบนถนนหมายเลข 304
แล้วทำไมไม่จ้างคนไทยที่ตกงานล่ะ
ต้องถามว่าวานแแบบนี้คนไทยทำไหมครับ พวกงานก่อสร้างงานใช้แรงงานหนักๆนะครับ
@@prakanprakan3922 แล้วไง ควรจ้างคนไทยให้มากที่สุด ทำไมคนไทยจะทำไม่ได้ อยู่เมืองอากาศร้อนก็ต้องแข็งแรง
@@therock8224 เขาเปิดรับ แล้วไม่มีใครสมัครไม่มีใครทำ เขาก็ต้องหาคนทำ เป็นคุณจะทำยังไงครับ
@@prakanprakan3922 แปลกมากครับ ยิ่งคนตกงานกันเยอะ แล้วคนว่างงานทำอะไรทั้งวัน ไม่มีเงินซื้อกับข้าวจะอยู่รอดยังไงคับ
@@therock8224 คุณดูความเป็นจริงบ้าง ผมอยู่ผมเห็นคนไทยแทบจะไม่ทำงานพวกนี้ เขาเลยต้องหาต่างด้าวมาทำ ผมเคยทำมาก่อน งานหนักๆ แต่ทุกวันนี้คนไทยไม่เอา จะแย่งจะหาแต่งานบริษัทงานโรงงาน คือพูดง่ายๆ จะเอาแต่สบายแดดร่มไม่ร้อน
สถานีสายใต้จะมีชานสูงเหมือนสายอีสานมั้ยครับ
นีไงผลงานของลุงตู่ประเทศมีแต่ความเจริญขึ้นเรื่อยๆ