Hello Dirk. Thanks for sharing this information. I about the construction work at the ongoing train traffic at the station. I love all the great views of the trains coming and going. Have a nice week my friend.
Moin Dirk, wieder ein wunderbares Video mit viel Personen-Zugverkehr! Wie immer, sehr gut aufgenommen und interessant kommentiert! Dadurch extrem unterhaltsam!!! Daumen hoch! Schöne Grüße nach Hamburg, Bruno
@@brunocarbonaio Vielen Dank, Bruno! Hier kann man sehr gut den lebhaften Zugverkehr auf der Strecke nach Lübeck beobachten, und durch die U-Bahn ist hier noch mehr Betrieb. Schöne Grüße aus Hamburg nach Nienburg. Dirk
Hallo Dirk. Es herrscht ein toller Zugverkehr, abgestimmt mit den Fahrzeugen auf der Straße. Ein gelungenes, informatives Video, schön gemacht! BRAVO & LIKE , Andrea.
Vielen Dank, Andrea! Dies ist wirklich ein großer Verkehrsknoten, sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße. Nicht weit von hier geht es auf die Elbbrücken und damit auf die Hauptachse von Hamburg nach Süden - bei beiden Verkehrsträgern. Schönen Sonntag. Dirk
3:10 You have filmed brilliantly the moment when two trains are travelling in parallel in the same direction. At such a large railway junction it happens. Great footage as usual with you. It was a pleasure to watch your film after the holiday break. Warm regards.
Thank you. There is a lot of traffic at this place, as there are not only suburban and regional trains, but also underground trains . Especially in the morning peak hour many trains can be watched. Best regards from Germany to Poland.
Moin Dirk, ist ja ordentlich was los auf Hamburgs Gleisen. Schönes und informatives Video. 👍👍 Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg und schönen Sonntag, Benny
Hallo Lieber Dirk Die Aufnahme von den Bahnverkehr von der S-Bahn in Hamburg an Berliner Tor von den Bauarbeiten an Der S-Bahn Hamburg Super Schöne Tolle Grüße Franz 😉😏🌞💯👍👏
@@garethtrooper There will be even more traffic in the future. In some years a new S-Bahn line S4 will be introduced. It will also use these tracks. 2 stations from here a junction will be built where the line of S4 splits from S1.
Hallo Dirk, das sind sehr schöne Standorte die du uns zeigst. Drei Stromsysteme so dicht und parallel nebeneinander. Ich glaube das ist in Deutschland einmalig. Und dann noch die Doppel und dreifach Parallelfahrten. Sehr sehenswert. Dankeschön.
Hallo Dirk!! Der Betrieb der Hamburger S-Bahn basiert auf dem gleichen Prinzip wie der Berliner. Dies ermöglicht den Zugang zum eigenen Netz dank der dritten Schiene, was auch während der Arbeiten am Berliner Tor eine Unannehmlichkeit darstellt und zu technischen Einschränkungen sowohl im Fahrplan als auch im Angebotsausfall bzw. reduzierten Angeboten führt. Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH. (NAH.SH), Zusätzlich zu den 18 im Jahr 2019 bestellten Stadler KISS 160 wird Alstom 40 Coradia Stream-Züge für das schleswig-holsteinische Verkehrsunternehmen für DB Regio mit Sitz in Kiel liefern, mit einer höheren Kapazität als Doppelstockzüge. vom Schweizer Hersteller, im Einsatz seit Januar 2023. Vielen Dank, Dirk! Grüße von Lorient Frédéric aus der Südbretagne.
@@eurocopter2fred Vielen Dank, Fred! Inzwischen werden bei der S-Bahn Hamburg die neuen Außenstrecken meist mit Oberleitung elektrifiziert. Dafür sind Zweisystemzüge der Baureihen 474 und 490 im Einsatz. Vor allem an Bahnübergängen ist der Betrieb mit Oberleitung weniger gefährlich. Viele Grüße aus Hamburg. Dirk
Gut, aber an der Brücke über die S-Bahn wird ja noch mindestens 3 Jahre gebaut, und wann die neuen Bahnsteigzugänge fertig werden, ist auch noch unklar.
Moin Dirk, interessante Aufnahmen! Danke auch für deine vollumfänglichen Erklärungen zum gezeigten Pendelverkehr! Immer wieder schön "n büttn hanseatische Luft" über deine Videos zu atmen 😍😍😍 Interessant auch, das auf der S1 die Zweisystem-474er eingesetzt werden. Werden wohl garnicht auf der S5 nach Stade gebraucht? 😎 Liebe Grüße Brian
Vielen Dank, Brian! Es hieß mal, dass die Linie S5 nach Stade bevorzugt mit den 490er Triebzügen bedient werden soll. Inzwischen wird das wohl auch weitgehend umgesetzt. Allerdings werden in ein paar Jahren mehr Zweisystem-Züge gebraucht, wenn die S4 nach Bad Oldesloe und die S5 nach Kaltenkirchen in Betrieb gehen sollen. Schöne Grüße aus Hamburg. Dirk
Hallo, weiß hier jemand wann die Bauarbeiten am City-Tunnel (inklusive Barrierefreiheit an allen Haltestellen) fertig sein sollen? Das zieht sich ja jetzt auch schon ewig hin
@@dirkupnmoor schade.. Ich frage mich halt wirklich, was die da jetzt noch so machen, an einigen Stationen (zb Stadthausbrücke) scheinen sie ja eig durch zu sein, warum aber zum Beispiel an der Reeperbahn noch kein Aufzug gebaut wurde ist für mich u verständlich, eigentlich wollte man ja schon 2022 den ÖPNV in Hamburg barrierefrei haben und das war für die verbliebenen S-Bahn Stationen (bis auf Diebsteich und Berliner Tor) ja auch eigentlich bis zuletzt so angedacht gewesen. Jetzt wird das einfach jedes Jahr aufs jeweils nächste aufgeschoben, passieren tut nix, irgendwie unverständlich.
Moin Dirk haben S Bahn und U Bahn die gleichen Stromstärke was ist mit der Schallschutz wand wird hier ein Bahnhof gebracht oder wieso ist hier Baustelle und wie lange noch wieso ist das SV Siegal außer Betrieb ich wünsche dir ein schönes sonniges Wochenende dein Freund Thomas
Moin Thomas, die U-Bahn fährt mit 750 Volt Gleichstrom, und die Stromschiene wird von unten bestrichen. Bei der S-Bahn sind es 1200 Volt Gleichstrom, und die Stromschiene wird von der Seite bestrichen. Die Zeit der Sv-Signale geht zuende, es werden stattdessen neue Signale aufgestellt. Mal sehen, wie lange die Signalbrücke dort noch steht. Viele Grüße aus Hamburg und ein schönes Wochenende. Dirk
Hello Dirk. Thanks for sharing this information. I about the construction work at the ongoing train traffic at the station. I love all the great views of the trains coming and going. Have a nice week my friend.
@@dayadventureswithgasper Thank you very much. Best regards from Germany to Arizona.
Moin Dirk, wieder ein wunderbares Video mit viel Personen-Zugverkehr! Wie immer, sehr gut aufgenommen und interessant kommentiert! Dadurch extrem unterhaltsam!!! Daumen hoch! Schöne Grüße nach Hamburg, Bruno
@@brunocarbonaio Vielen Dank, Bruno! Hier kann man sehr gut den lebhaften Zugverkehr auf der Strecke nach Lübeck beobachten, und durch die U-Bahn ist hier noch mehr Betrieb. Schöne Grüße aus Hamburg nach Nienburg. Dirk
Hallo Dirk wieder mal ein klasse Video. Und ich wünsche dir ein schönes Wochenende.
@@MrMarlboro25 Vielen Dank, Uwe! Dir wünsche ich auch ein schönes Wochenende. Dirk
Danke für das Video wie der Zuglauf am Berliner Tor zurzeit aussieht.
@@ElephantXXL Vielen Dank für den Kommentar, Björn!
Hallo. Vielen Dank für das wunderbare Video.
Vielen Dank und schöne Grüße nach Japan.
Hallo Dirk. Es herrscht ein toller Zugverkehr, abgestimmt mit den Fahrzeugen auf der Straße. Ein gelungenes, informatives Video, schön gemacht! BRAVO & LIKE , Andrea.
Vielen Dank, Andrea! Dies ist wirklich ein großer Verkehrsknoten, sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße. Nicht weit von hier geht es auf die Elbbrücken und damit auf die Hauptachse von Hamburg nach Süden - bei beiden Verkehrsträgern. Schönen Sonntag. Dirk
Awesome sharing. Best wishes to you.
Have a blessed time. Greetings ~ Milan
Thank you very much. Greetings from Germany.
Great video! Good night and I hope you have a joyful week, my friend Dirk! Greetings to Germany! Best regards!
Thank you very much, Gürkan! Have a good weekend.
3:10 You have filmed brilliantly the moment when two trains are travelling in parallel in the same direction. At such a large railway junction it happens. Great footage as usual with you. It was a pleasure to watch your film after the holiday break. Warm regards.
Thank you. There is a lot of traffic at this place, as there are not only suburban and regional trains, but also underground trains . Especially in the morning peak hour many trains can be watched. Best regards from Germany to Poland.
@@dirkupnmoor Vielen Dank
Wie immer ein super Video lieber Dirk! Daumen hoch und liebe Grüsse aus der Schweiz!
@@Thomas1980 Vielen Dank, Thomas, und beste Grüsse zurück!
Moin Dirk, ist ja ordentlich was los auf Hamburgs Gleisen. Schönes und informatives Video. 👍👍 Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg und schönen Sonntag, Benny
Vielen Dank, Benny! An dieser Stelle herrscht immer sehr lebhafter Zugverkehr, besonders dort, wo auch noch die U-Bahn fährt.
Sehr schöne Aufnahmen
@@ersteplatzkanoneblitz3072 Vielen Dank!
Moin Dirk. Tolles Video mit interessanten Zugverkehr aus unserer Stadt. Daumen hoch und ein schönes Wochenende. Viele Grüße. 👍🚂😺
Vielen Dank, Jörg, und dir auch ein schönes Wochenende!
Hallo Lieber Dirk Die Aufnahme von den Bahnverkehr von der S-Bahn in Hamburg an Berliner Tor von den Bauarbeiten an Der S-Bahn Hamburg Super Schöne Tolle Grüße Franz 😉😏🌞💯👍👏
@@Franz193 Vielen Dank, Franz! Hier wird wohl noch für einige Jahre gebaut. Schöne Grüße nach Agatharied. Dirk
Nice. I like it very much !
Have a blessed time. Greetings ~ Milan
Thank you very much, Milan! Greetings from Hamburg.
Schönes Video Hamburg hat sehr schöne Strecke
Vielen Dank!
Nice rail in Hamburg. There is enough railroads for all those trains ! Regards Dirk.
@@garethtrooper There will be even more traffic in the future. In some years a new S-Bahn line S4 will be introduced. It will also use these tracks. 2 stations from here a junction will be built where the line of S4 splits from S1.
Super miejsce, super film, bardzo interesujące pociągi.
@@lukasz1972 Dziękuję bardzo.
Schön wie immer.
@@fuhlekinder289 Vielen Dank!
Hallo Dirk, das sind sehr schöne Standorte die du uns zeigst. Drei Stromsysteme so dicht und parallel nebeneinander. Ich glaube das ist in Deutschland einmalig. Und dann noch die Doppel und dreifach Parallelfahrten. Sehr sehenswert. Dankeschön.
Vielen Dank! Ja, dies ist ein toller Standort. Sehr viel Bahnverkehr führt nach Hamburg hinein oder heraus, es ist viel Betrieb.
Hallo Dirk!! Der Betrieb der Hamburger S-Bahn basiert auf dem gleichen Prinzip wie der Berliner. Dies ermöglicht den Zugang zum eigenen Netz dank der dritten Schiene, was auch während der Arbeiten am Berliner Tor eine Unannehmlichkeit darstellt und zu technischen Einschränkungen sowohl im Fahrplan als auch im Angebotsausfall bzw. reduzierten Angeboten führt.
Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH. (NAH.SH), Zusätzlich zu den 18 im Jahr 2019 bestellten Stadler KISS 160 wird Alstom 40 Coradia Stream-Züge für das schleswig-holsteinische Verkehrsunternehmen für DB Regio mit Sitz in Kiel liefern, mit einer höheren Kapazität als Doppelstockzüge. vom Schweizer Hersteller, im Einsatz seit Januar 2023.
Vielen Dank, Dirk! Grüße von Lorient Frédéric aus der Südbretagne.
@@eurocopter2fred Vielen Dank, Fred! Inzwischen werden bei der S-Bahn Hamburg die neuen Außenstrecken meist mit Oberleitung elektrifiziert. Dafür sind Zweisystemzüge der Baureihen 474 und 490 im Einsatz. Vor allem an Bahnübergängen ist der Betrieb mit Oberleitung weniger gefährlich. Viele Grüße aus Hamburg. Dirk
Merci Dirk !! DB 474 ADtranz In 1996 ( Bombardier GmbH ln 2000) & DB 490 Alstom GmbH ln 2021
Bon weekend !!,
Klasse Video!
@@Рельсовый_человек Vielen Dank!
Good video Dirk :)
@@SimonTog Thank you very much!
Tolle Aufnahme bei 6:06...dürfte einmalig sein!
Vielen Dank. Dass hier 2 Züge gleichzeitig das Gleis wechseln, habe ich so auch zum ersten Mal gesehen.
I love travelling with train
@@cocumberamber9774 So do I.
Nice video!
Thank you very much!
เส้นทางรถไฟสวยมาก แล้วพบกันใหม่ ❤
Thank you very much, have a good day!
Super Video ich bin froh, dass diese Baustelle jetzt weg ist
Gut, aber an der Brücke über die S-Bahn wird ja noch mindestens 3 Jahre gebaut, und wann die neuen Bahnsteigzugänge fertig werden, ist auch noch unklar.
Moin Dirk,
interessante Aufnahmen! Danke auch für deine vollumfänglichen Erklärungen
zum gezeigten Pendelverkehr! Immer wieder schön
"n büttn hanseatische Luft" über deine Videos zu atmen 😍😍😍
Interessant auch, das auf der S1 die Zweisystem-474er eingesetzt werden.
Werden wohl garnicht auf der S5 nach Stade gebraucht? 😎
Liebe Grüße
Brian
Vielen Dank, Brian! Es hieß mal, dass die Linie S5 nach Stade bevorzugt mit den 490er Triebzügen bedient werden soll. Inzwischen wird das wohl auch weitgehend umgesetzt. Allerdings werden in ein paar Jahren mehr Zweisystem-Züge gebraucht, wenn die S4 nach Bad Oldesloe und die S5 nach Kaltenkirchen in Betrieb gehen sollen. Schöne Grüße aus Hamburg. Dirk
@@dirkupnmoor Aaah interessant! Ich kenne die neue S5 nur noch als S3 und da gabs die 490er noch nicht :)))))))
Moin Dirk. Mit Vergnügen habe ich das Video gesehen! LG
@@TrainspotterSPb Vielen Dank, Alexander! Schönes Wochenende!
Railways in European countries are interesting
Greetings from Korea 🇰🇷👋
Thank you very much! Greetings from Hamburg, Germany.
Bin echt gespannt, wann die Bauarbeiten am Berliner Tor zu Ende sind 🪓🦺
3 Jahre soll es mindestens noch dauern.
Great video. Like me
Thank you very much!
Hallo, weiß hier jemand wann die Bauarbeiten am City-Tunnel (inklusive Barrierefreiheit an allen Haltestellen) fertig sein sollen? Das zieht sich ja jetzt auch schon ewig hin
Ich fürchte, es zieht sich auch noch weiter hin. Einen genauen Termin für die Fertigstellung kenne ich nicht.
@@dirkupnmoor schade.. Ich frage mich halt wirklich, was die da jetzt noch so machen, an einigen Stationen (zb Stadthausbrücke) scheinen sie ja eig durch zu sein, warum aber zum Beispiel an der Reeperbahn noch kein Aufzug gebaut wurde ist für mich u verständlich, eigentlich wollte man ja schon 2022 den ÖPNV in Hamburg barrierefrei haben und das war für die verbliebenen S-Bahn Stationen (bis auf Diebsteich und Berliner Tor) ja auch eigentlich bis zuletzt so angedacht gewesen. Jetzt wird das einfach jedes Jahr aufs jeweils nächste aufgeschoben, passieren tut nix, irgendwie unverständlich.
Moin Dirk haben S Bahn und U Bahn die gleichen Stromstärke was ist mit der Schallschutz wand wird hier ein Bahnhof gebracht oder wieso ist hier Baustelle und wie lange noch wieso ist das SV Siegal außer Betrieb ich wünsche dir ein schönes sonniges Wochenende dein Freund Thomas
Moin Thomas, die U-Bahn fährt mit 750 Volt Gleichstrom, und die Stromschiene wird von unten bestrichen. Bei der S-Bahn sind es 1200 Volt Gleichstrom, und die Stromschiene wird von der Seite bestrichen. Die Zeit der Sv-Signale geht zuende, es werden stattdessen neue Signale aufgestellt. Mal sehen, wie lange die Signalbrücke dort noch steht. Viele Grüße aus Hamburg und ein schönes Wochenende. Dirk