Tren trasandino

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Video del ya extinto Tren Trasandino, aquel ferrocarril que unia las ciudades de Los Andes de la Republica de Chile y Mendoza de la Republica Argentina, aquel ferrocarril que viajaba por dificiles cuestas, curvas y contracurvas, una verdadera obra de ingeniería

ความคิดเห็น • 83

  • @pocuro2011
    @pocuro2011 12 ปีที่แล้ว +15

    Un gran recuerdo,,,,tuve la dicha de viajar en el tren Trasandino en la decada de los ´70....fué una experiencia espectacular,,,,salimos a las 10 A.M. de la estación de Los Andes,almorzamos en el trayecto a los tres mil metros sobre el nivel del mar,arribando a Mendoza a las 18 hrs,,,,inolvidable,,,gracias por el video...

  • @almabuena3779
    @almabuena3779 11 ปีที่แล้ว +7

    Yo me recuerdo hace muchos años que yo viajé en este tren, habia mucha nieve y el tren iba tan despacito que nos bajabamos del tren en marcha y jugabamos con la nieve, nos tirabamos unas cuantas pelotitas y volviamos a subir,fue un viaje encantador por esas montañas eternas que identifican y unen armoniosamente a dos naciones.Ojalá que algún dia se pongan de acuerdo y los pongan nuevamente en marcha por que no los pueden dejar morir por que es algo que a muchos nos traen inolvidables recuerdos.

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

  • @ValMendez
    @ValMendez 6 ปีที่แล้ว +5

    Emocionante, recorremos caminando las vías y lo que queda de ellas e imaginamos justamente un viaje como este.

  • @eduardobaslez4811
    @eduardobaslez4811 3 ปีที่แล้ว +2

    Las vías estaban apenas a dos cuadras de la casa de mis padres, me llevaban a verlo pasar, un recuerdo de mi niñez!!

  • @Giorgio900
    @Giorgio900 12 ปีที่แล้ว +2

    Nadie que no haya recorrido el trazado de este tren extinto, puede entender la tristeza que se siente de ver toda ese patrimonio material y simbólico destruido.... Me alegra mucho poder ver este video porque es la primera vez que veo "circular" este tren... pero también me produce una honda tristeza...
    GRACIAS POR EL VIDEO

  • @BRAVADOCHILE
    @BRAVADOCHILE 13 ปีที่แล้ว +3

    Gracias por el video ...lleno de nostalgia y prueba feaciente de dos naciones hermanas, ojala algun dia vuelva en gloria y majestad, siempre soñe en viajar por el trasandino, solo vi el vestigio de lo que quedaba aquella primavera del año 83 cuando viaje en bus a la linda ciudad de Mendoza...un abrazo chile y argentina...

  • @PabloAnglat
    @PabloAnglat 15 ปีที่แล้ว +11

    Muy Buen video!
    Ese tren fue el último pasajero del Ferrocarril Trasandino en la zona argentina.
    Fue en noviembre de 1991, cuando un grupo de ferroaficionados tomo un viaje charter con la empresa Trains Unlimited.
    Iba a ser solo con los coche motores Ganz Mavag TDEAM, pero antes de la partida decidieron apoyarlo con una dubla de locomotoras GE 95T remotorizadas con motor ALCO. Saludos cordiales.

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

  • @Hugofoglia
    @Hugofoglia 13 ปีที่แล้ว +2

    El año pasado viaje a chile y en todo el camino pensaba como era el tren que circulaba por esos caminos ,ahora despues de ver este excelente video me saque las dudas que debe haber sido un viaje como se dice de pelicula ,este viaje en EUROPA estaria en todos los folletos de turismo ,grcias por el video .-

  • @jorgeval6896
    @jorgeval6896 2 ปีที่แล้ว

    Hermoso recuerdo. Las GE con motor Alco remolcando el Ganz. Gracias por este buen video!

  • @hernannavarreterojas5946
    @hernannavarreterojas5946 4 ปีที่แล้ว +1

    Por los rieles de antaño... Voy paseando mi memoria... Presentes están mis padres y mis. Viejos abuelos.... Trenes de los. Viejos tiempos. Que no pasan al olvido... Siguen vivos en el hoy.. Y en el último oleaje de mi memoria...... Hernan navarrete rojas...... Comentarista de historia.... Arte... Y.. Literatura...... Productor cultural..... Poeta... Artista fotógrafo.... Cronista..... El poeta de las glorias de chile...... El hombre Valparaíso.... Hijo de los rieles....

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

  • @ulisesheredia781
    @ulisesheredia781 3 ปีที่แล้ว

    Que maravilla que es nuestra Patria Argentina .

  • @darioherrera1776
    @darioherrera1776 2 ปีที่แล้ว +1

    Es una Pena estan vias avandonadas ...seria fantastico que vuelva ......como Mendocino que soy.......muy lindo video...👍👍

  • @rosaguajardo9752
    @rosaguajardo9752 3 ปีที่แล้ว

    Que vuelva el trasandino. seria maravilloso

  • @ppcall1
    @ppcall1 10 ปีที่แล้ว +3

    Apasionare leer su historia. Si hoy este ferrocarril estuviera activo, sin duda sería uno de los mas importantes del mundo.Y probablemente de los mas rentables.

  • @Santiresidentevil
    @Santiresidentevil 12 ปีที่แล้ว +1

    hola, soyd e cordoba y fui los otros dias a mendoza y chile pase por los rieles y es una trizteza que ayan sacado ese tren, saludios

  • @tennerear
    @tennerear 13 ปีที่แล้ว +2

    FELICITAR ES POCO, ES UN LIBRO VIVO, QUE SE LEE, SE VE, Y EMOCIONA
    AGRADECER ES POCO TAMBIEN.

  • @edodlbarra
    @edodlbarra 12 ปีที่แล้ว +2

    Debió ser un viaje mágico y misterioso, esa montaña rusa natural que por estrechos desfiladeros, tuneles dormidos y puentes saltarines ascendía desde los valles hacia las cumbres andinas...

  • @danielfarrel7524
    @danielfarrel7524 4 ปีที่แล้ว

    Portentoso trabajo para olvidarlo con mas visto aun.

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

  • @hectorjvarez
    @hectorjvarez 13 ปีที่แล้ว +2

    muy interesante el video.En el verano pasado recorri el trazado y es espectacular, pero como este pais tiene esa maldicion que todo queda abandonado ...........

  • @endoramos5746
    @endoramos5746 8 ปีที่แล้ว +3

    Hice el recorrido em auto y aparecen las vias a cada rato acompañando toda la travesia, y el premio es la foto sobre las vias cerca del cementerio del alpinista, casi Puente del Inca... inigualable

  • @gerarlab
    @gerarlab 15 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video. Hace poco pasé y está todo en ruinas, piedras sobre las vías, etc. En un momento se habló de que van a hacer un tunel de baja altura con ferrocarril....veremos que pasa...

  • @luisrodrigogarridoflores5935
    @luisrodrigogarridoflores5935 11 ปีที่แล้ว +2

    te felicito muy lindo video

  • @robertojose5625
    @robertojose5625 7 ปีที่แล้ว +4

    Tren turístico sería un boom

  • @ramonsebastianleyba326
    @ramonsebastianleyba326 2 ปีที่แล้ว

    👌👏💪 buena locomotora Cooper

  • @toscael
    @toscael 15 ปีที่แล้ว +2

    excelente video amigo!!!
    saludos Alejandro

  • @volodymyrrhapon5666
    @volodymyrrhapon5666 4 ปีที่แล้ว

    Thank you for your beautiful video.

  • @martinyoyo
    @martinyoyo 11 ปีที่แล้ว +3

    no se puede creer como una obra de ingeniería como es ese ramal haya sido desafectado.

  • @archivoscopio
    @archivoscopio 12 ปีที่แล้ว +4

    Excelente video sobre el Tren Trasandino. Impresionante el material que subieron. ¡Los felicito!
    Si quieren ver fotos del tren y otras imágenes antiguas de Mendoza no dejen de visitar nuestro Blog "El Archivoscopio".

    • @teddy2738
      @teddy2738 4 ปีที่แล้ว

      ¿ La linea estaba con hielo o algo parecido ... que recurrieron a echarle tierra encima eh ? . En una pelicula vieja del Oeste Norteamericana... vi una locomotora a vapor echar arena a la via mientras subia una cuesta algo empinada ¿ Los trenes del Trasandino no contaban con esa capacidad o solo dependian de la cremallera para subir pendientes ?

  • @angelortiz-nb4gd
    @angelortiz-nb4gd 9 ปีที่แล้ว +3

    y pensar que hice el viaje desde bs.as. mendoza , mendoza los andes en el año 1974 lindos recuerdos, en una epoca muy dificil para mi.. me emociona.

  • @nadia4643
    @nadia4643 12 ปีที่แล้ว +2

    que tristeza ver lo que tenia valor ya no existe ,los tiempos antiguos siempre seran los mejores,habia pobreza,pero la familia siempre unida ahora cada uno por su lado
    espero que volvamos a esos tiempos antiguos cuando Jesus venga y restaure todo

  • @Ferrofan
    @Ferrofan 11 ปีที่แล้ว +3

    qué buen documento!

  • @2065marcelo
    @2065marcelo 11 ปีที่แล้ว +5

    Felicitaciones!!! Hermoso tu video. Anduve hace un año x ahí y me preguntaba ¿como sería este tren? Ahora lo veo, gracias.

  • @eduardobaslez4811
    @eduardobaslez4811 3 ปีที่แล้ว

    Verdadera obra q los genios políticos argentinos demolieron!!indignante!!!!

  • @MaxiGT22
    @MaxiGT22 15 ปีที่แล้ว +1

    Excelentísimo video!. Qué épocas!. Una pena no haberlo podido conocer antes.
    Saludos.
    MaxiGT22

  • @Santiresidentevil
    @Santiresidentevil 12 ปีที่แล้ว +5

    :¨) q vuelva el tren!!

  • @Guslibre
    @Guslibre 10 ปีที่แล้ว +3

    que cosas hermosas se han dejado atras....

  • @jelectron5788
    @jelectron5788 9 ปีที่แล้ว +1

    Que buenos graficos boloo parecen de los 80

  • @kumaradesh6087
    @kumaradesh6087 4 ปีที่แล้ว

    Awesome video.

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

  • @RicardoRDaza
    @RicardoRDaza ปีที่แล้ว

    Excelente video del trasandino, una gran obra de ingeniería construida en la cordillera de los Andes. Supongo q esa formación salió desde Mendoza, hasta donde llegó?

  • @josemeraz5740
    @josemeraz5740 11 ปีที่แล้ว +3

    Me gusto

  • @Buxtehaydn
    @Buxtehaydn 13 ปีที่แล้ว +1

    Las Cooper llevando el TDEAM!!!!!! : ( Buenisimo el video!!!

  • @BETSYMAGIKAL
    @BETSYMAGIKAL 7 ปีที่แล้ว +10

    El medio trabajo haber construido esta maravilla, ¿para qué? para dejarla morir. Muy lamentable, debería seguir existiendo.

    • @Ignacio_Olmedo
      @Ignacio_Olmedo 5 ปีที่แล้ว

      Con lo que demoraba y con el costo operacional que tenía, sería prácticamente imposible mantenerlo.

    • @Locos-del-oeste
      @Locos-del-oeste 5 ปีที่แล้ว

      La verdad pienso lo mismo , tanto para nada 😡😢😢😢

    • @maximoveloz372
      @maximoveloz372 5 ปีที่แล้ว +3

      No creo que un tren sea deficitario . Un tren carguero solventaria los gastos de los dos servicios tanto como el de cargas y el de pasajeros

    • @TRAILER1TRAILERBACK
      @TRAILER1TRAILERBACK 4 ปีที่แล้ว

      alos 4 les falta leer historia de este ferrocarril...hacerlo fue dificilpero la historia y trasfondo es lo mas interesante y ejemplarizador para los ke vendran,,,creo que vendran otros emprendedores visionarios¡

    • @miguelaguerrebere9403
      @miguelaguerrebere9403 3 ปีที่แล้ว

      @@Ignacio_Olmedo ,mejor calláte, eres un milico , si el Gobierno lo hubiera cuidado ,sería otro el final, en Europa hay trenes con más problemas de Terreno y ahí están. Vete a leer el Condorito , Avispón

  • @salvadorllancaclavero3612
    @salvadorllancaclavero3612 11 ปีที่แล้ว +2

    Esta fue una burrada de ambos paises. Tanto trabajo para dejar esto en total abandono...
    Imperdonable....

  • @JuanCaKlic1
    @JuanCaKlic1 4 ปีที่แล้ว

    Esto seguramente habrá sido unos pocos meses antes de la eliminación definitiva de este servicio ferroviario, porque sino es inconcebilble que la locomotora no tenga arena para echarle a sus ruedas para que no patinen! Por eso se ve al final del video, que están poniendo a mano un poco de arena sobre los rieles...

  • @diesel4127
    @diesel4127 7 ปีที่แล้ว +1

    y pensar que este esfuerzo de ingenieria se fue a la basura hoy en dia esta colapsadoel paso los libertadores y vaya que se nesecita el tren como complemento un ejemplo el eurotunel en los trenes se transportan los vehiculos y camiones espero que las autoridades de chile como argentina lo hagan realidad.

  • @Pstm1988
    @Pstm1988 10 ปีที่แล้ว +1

    Este es grabado de un Beatamax

  • @popopepo5934
    @popopepo5934 5 ปีที่แล้ว +1

    Como es posible que nos hallamps dado el "lujo" de perder esto.
    Que pueblo mediocre somos.
    Fernando de Fcio Varela.

    • @juliiosanchez1592
      @juliiosanchez1592 4 ปีที่แล้ว +2

      Así es somos tan mediocres, no solo se perdió este, todos los tranvías, no quedo uno . Tal vez se podría recuperar el trasandino con fines turísticos, y el tren al norte para carga.

  • @ahijuna100
    @ahijuna100 11 ปีที่แล้ว +1

    Tanto sacrificio y lo dejamos ahi tirado

  • @wagnerbonato95
    @wagnerbonato95 6 ปีที่แล้ว +1

    Era um ganz mavag?

  • @patricioivanalistegomez1520
    @patricioivanalistegomez1520 3 ปีที่แล้ว

    El progreso y el negocio de transporte mato el ferrocaril

  • @kapitanbar
    @kapitanbar 13 ปีที่แล้ว

    @ShapurKing Not now, but there are plans to put it back in service.

  • @alejandrocorallo3266
    @alejandrocorallo3266 4 ปีที่แล้ว +1

    Esta funcionando ahora

    • @chrislivio
      @chrislivio 4 ปีที่แล้ว +1

      No!
      th-cam.com/video/vk192iAzSrA/w-d-xo.html

    • @martindonadio9198
      @martindonadio9198 2 ปีที่แล้ว

      No funciona

  • @patricioivanalistegomez1520
    @patricioivanalistegomez1520 3 ปีที่แล้ว

    Que lado de la cordillera

    • @teddy2738
      @teddy2738 3 ปีที่แล้ว

      Es en Argentina... pero murio primero en Chile en los años 80s ya no corria , en tanto en Argentina murio en Noviembre de 1991 como lo refleja este video del recuerdo !!

  • @FAporsiempre
    @FAporsiempre 15 ปีที่แล้ว

    Pregunto en que año se hizo estas filmaciones

    • @teddy2738
      @teddy2738 3 ปีที่แล้ว

      Ahi dicen : Noviembre de 1991

  • @luiskunzmann2180
    @luiskunzmann2180 9 ปีที่แล้ว

    Dario: para q ponian arena en las vias???

    • @GioSCL
      @GioSCL 9 ปีที่แล้ว +3

      creo que se colocaba arena en las vias para que el tren tuviera mas tracción al subir las cuestas.

    • @pablof59
      @pablof59 9 ปีที่แล้ว +3

      GioSCL Exactamente, el "arenero" tira arena delante de las ruedas de tracción para que estas tengan mas grip sobre el riel.

    • @geruiz1910
      @geruiz1910 4 ปีที่แล้ว +1

      luis kunzmann
      Se aplica arena sobre los rieles, para que la locomotora no resbale en los lugares donde hay pendientes.

  • @Santiresidentevil
    @Santiresidentevil 11 ปีที่แล้ว +1

    no

  • @exequiellCja
    @exequiellCja 11 ปีที่แล้ว +2

    yo soy bien puto

  • @gsgXXX12
    @gsgXXX12 10 ปีที่แล้ว +4

    Nice video and beautiful locations . Regards from a Greek Railfan .