Tuve una CR-V y tenia que agarrar las curvas con mucho cuidado, sentias todo el peso del vehiculo y no daba mucha confianza, ahora pase a una CX5 y se nota la confianza en el vehiculo al tomar las curvas, sin duda la mejor del segmento en cuanto a manejo y diversion.
Cuando le mete un poco más de producción al video queda súper chingón. Y como siempre, al punto. Lo que resalta, bien y lo que no le gusta, mencionarlo. Ya lo había dicho hace tiempo, este SUV es la respuesta de Mazda a Subaru y varías AWD de otras marcas.
Hola Master yo te sigo desde 2015 cuando hacías el programa donde presentabas 3 autos, muy padre la CX50, y te me haces el reportero automotriz más coherente y objetivo de todos, pero ahora este nuevo formato de video estuvo increíble, muchas felicidades por este video, me encantó ojalá y sigas creciendo así y los próximos sean así de buenos, lo admiro y saludos Master
Tuve la oportunidad de manejarla brevemente, y habiendo manejado también ya la CX-5 varias veces, esta tiene un manejo más enfocado a la comodidad, a pesar de tener rines más grandes, la marcha es más suave que en CX-5. El interior da ligeramente más espacio que en CX-5 (pero no llega a CR-V o Tiguan), en términos de desempeño pues claramente solo se equipara a CX-5 ó Bronco Sport con su motor 2.0 turbo, el resto del segmento se encuentra muy por debajo a estas en cuestiones de potencia/torque.
La Ford Edge se la come en sus versiones de entrada, pues trae 20 caballos mas y no se diga la ST. La Outlander PHEV tambien trae 10 caballos mas y es híbrida. La Bronco Sport es demasiado pequeña, y creo que no seria su competencia, esa va mas para los compactos A (casi un subcompacto). A esta la dejo en tercer lugar. Porque también es un muy buen producto
En Colombia se tiene el motor 2.5 aspirado y la verdad la respuesta es muy buena. También el modo de conducción en carretera la experiencia es agradable ya que se pega muy bien al suelo, personalmente me agrada mucho esta camioneta
Hoy estuve en una agencia Mazda y pude notar la calidad al menos de la parte trasera, el ensamble y el cierre de las puertas se siente mejor en la cx5 (Japón) que en la CX-50 (EUA)
La verdad si es algo incómoda para viajes largos en carretera. Son pequeños los asientos y la suspensión algo dura. Pero tienes muy buena potencia y agilidad, y en terreno para usar el AWD NO te decepciona ni un poco !! A pesar de esos rines 20.muy llamativos
Master quiero la prueba de manejo de la CX90 2024 Gracias a usted compré una hilander Toyota pero ahora quiero saber su opinión de este modelo nuevo de mazda Felicidades por el gran video se ve que se divierte mucho
Mazda sigue mejorando cada vez más sus productos !! Una marca que tiene un agrado en el mercado mexicano !! Solo un par de puntos no a favor… 1 es el tablero !! Creo ya se ve viejo el implemento de agujas en el tacómetro ya tendría que ser totalmente dijital !! Y 2 el precio … ya se está elevando los precios de los productos Mazda !! Poniendo un poquito más , ahora si te haces de un vehículo “ premium”
Hola máster en el minuto 10:50 compara cx5 vs cx50 indicando que comparte motor, transmisión y suspensión, con respecto a suspensión me parece lo correcto era decir que suspensión delantera se comparte pero trasera cx5 es independiente y cx50 es barra de torsión
El master dijo algo que si seria bueno para alguno de los productos de mazda, una caja automatica distinta a la que tienen praxcticamente en todos sus modelos, la de 6 velocidades. Pienso que requieren "refrescar" ese apsecto para dar otro tipo de prestaciones y manejo en los productos que lo merezcan.
Hola Sergio y todo el auditorio, tengo una pregunta que no la supo responder el vendedor de la agencia Mazda, al colocar el modo de manejo Off Road que modifica la.programacion? Algun tipo de bloqueo de diferencial, desconexion del control de tracción o que hay de diferencia al modo AWD convencional? Saludos!!!
En una ciudad con pendientes gasta 4.5 por litro esa madre, a parte de que es muy pesada.. mi vecino el dueño ya se arrepintió ya la está vendiendo, tienen un formentor vz y en mismos recorridos da 8 km por litro.
El admin aclaró que Mazda México es el único que ayudó a resolver 2 fraudeame la nave, falta ver el último del Mazda 2. Por eso es bueno ver todos los casos para poder dar una mejor opinión
Master mi esposa está entre la CX-50 sin turbo awd y la CRV 2024 no híbrida, le gusta mas el diseño de Mazda ( a mi me gusta más Mazda) pero la seguridad de la CRV la anda convenciendo además de que pronto colocaremos un porta bebé en el asiento de atrás, algunos pros de CX-50 sobre CRV?
Hola sergion te sigo desfe el 2015 pornti compre mi mazda 3 2016, y tengo una hrv 2018 touring la cual siento lansuspension muy rigids e insegura al manejar que tal estoy pensando jubilar la hrv pornla cx50 qur opinas incluso es mas gastona qur mi mazda 3
@@AndresSalazarAutos jejeje es lo que pienso, misma mecánica que el mazda 3 pero en coche más grande? mi lógica e ignorancia de ingeniería me indican que va a ser un coche menos ágil y más lento que el mazda 3, pero pus quién sabe...
@@tedusmaximus eso es obvio, son 300kg más, pero en su segmento seguirá siendo de las más rápidas y ágiles, solo comparable en desempeño con CX-5 Signature o Bronco Sport Badlands
@@AndresSalazarAutosentre la cx 50 y la cx 5 con cual te quedarías y por qué, ando con esa duda de cual elegir de antemano te agradezco por la respuesta
un rin 20 con un perfil 45 para off-road, ya quiero ver cuanto gastara en llantas tronadas a cada rato, la suspensión trasera de eje rígido,, prácticamente es una CX30 pero mas cara, igual una compra mas racional seria si no tienes familia la cx30, si tienes familia la cx5, la ventaja de la cx5 seria la suspensión independiente
Los que tenemos dinero para la CX-50 no nos preocupa si se truenan las llantas o se raspan los rines. Por supuesto que no es lo óptimo, para eso se compra un Wrangler o una Defender. La CX-50 funciona perfecto para el off road ligero. Es muy divertida, potente y sirve para ciudad latina, carretera. ES POLIVALENTE!
Barra de torsión, son cosas distintas, una de dos o no saben de suspensiones o solo es mame, un Jeep Wrangler si tiene ejes rígidos y de hecho los ejes rígidos son los ideales para off-road. La CX-50 tiene capacidades decentes para off-road pero no es su objetivo principal.
@@cherre7367😂😂😂. No digas mamadas Mary Jane , el que tiene dinero para no preocuparse por Rin o llantas no compra una Cx-50 . Cabe aclarar que los rines de Mazda ahora chinos, son muy malos y delicados y por eso se perfectamente bien que no has comprado ni una llantas en tu vida 😅. Este Rin vale aproximadamente 6,600 pesos más IVA y la llanta otros 5 o 6 mil pesos . Estar comprando 2 o 3 llantas y rines por año , no es normal ni vale la pena.
Como que siento que las ventas de esta CX50 no ha sido exitosas aquí en México …. He visto muy pero muy pocas en la calle, quizá porque ahora solo este disponible la versión más equipada/cara que tradicionalmente nunca son las más vendidas, además yo veo en varios de sus acabados y terminados esta abajo de una CX5 y sus puntos fuertes como son un tamaño más grande y sus limitadas capacidades off road no son atractivas en el mercado Mexicano
En Aguascalientes y Zacatecas hay lista de espera de más de 3 meses y las que van llegando las van entregando, A tal grado qué no hay ni para exhibirlas.
Bonito comercial, a ver si aquí lee Mazda de los problemas que tiene con sus clientes! Una marca premium se deslinda y deja sin soporte a sus clientes?
PUES SI, NO TE TENEMOS QUE CREER, LA VERDAD, POR QUE AHORA SI SE VIO QUE TE PAGARON BIEN POR TANTAS FLORES QUE LES ECHASTE A MAZDA JAJA😂 !! PERO BUENO CADA QUIEN SE GANA LA VIDA COMO PUEDE !!😅
Exacto, aparte la camioneta no cuenta con llantas ni rines para terracería, Sergio hizo cosas que no debía, pero claro como no es de el ...pues que más da.
Recuerden que estos vídeos los ven personas que lo están contemplando comprar y ponerlo aprueba a esa manera convence al comprador que es la mejor en off road del segmento o no es lo que buscan o prefieren otras capacidades por necesidad lo que sea
@@oscarcastanedapalacios9565 la camioneta no es un 4x4 como tal como para hacer ese tipo de pruebas con ella...pues que no vez el tipo de llanta y rin que trae, ni al caso que es para terracería, eso es un crossover citadino, no es para que haga ese tipo de pruebas con ella.
Tuve una CR-V y tenia que agarrar las curvas con mucho cuidado, sentias todo el peso del vehiculo y no daba mucha confianza, ahora pase a una CX5 y se nota la confianza en el vehiculo al tomar las curvas, sin duda la mejor del segmento en cuanto a manejo y diversion.
Cuando le mete un poco más de producción al video queda súper chingón. Y como siempre, al punto. Lo que resalta, bien y lo que no le gusta, mencionarlo. Ya lo había dicho hace tiempo, este SUV es la respuesta de Mazda a Subaru y varías AWD de otras marcas.
Maestro, qué bueno que se animó a invertir más Chelines a la producción, levanta mucho el canal !
PD. Tapalpa está increíble! Viva Jalisco !!
Hola Master yo te sigo desde 2015 cuando hacías el programa donde presentabas 3 autos, muy padre la CX50, y te me haces el reportero automotriz más coherente y objetivo de todos, pero ahora este nuevo formato de video estuvo increíble, muchas felicidades por este video, me encantó ojalá y sigas creciendo así y los próximos sean así de buenos, lo admiro y saludos Master
Excelente, que buena calidad de producción junto al contenido del máster es un gran material.
Jaja la cara del tocayo dándole duro en el lodo es lo mejor
Tuve la oportunidad de manejarla brevemente, y habiendo manejado también ya la CX-5 varias veces, esta tiene un manejo más enfocado a la comodidad, a pesar de tener rines más grandes, la marcha es más suave que en CX-5. El interior da ligeramente más espacio que en CX-5 (pero no llega a CR-V o Tiguan), en términos de desempeño pues claramente solo se equipara a CX-5 ó Bronco Sport con su motor 2.0 turbo, el resto del segmento se encuentra muy por debajo a estas en cuestiones de potencia/torque.
La Ford Edge se la come en sus versiones de entrada, pues trae 20 caballos mas y no se diga la ST. La Outlander PHEV tambien trae 10 caballos mas y es híbrida. La Bronco Sport es demasiado pequeña, y creo que no seria su competencia, esa va mas para los compactos A (casi un subcompacto).
A esta la dejo en tercer lugar. Porque también es un muy buen producto
Comparando peras con manzanas? Edge competiría contra CX70 si estuviera disponible en México.
Que bueno que haga este tipo de video y salirse de la rutina
En Colombia se tiene el motor 2.5 aspirado y la verdad la respuesta es muy buena. También el modo de conducción en carretera la experiencia es agradable ya que se pega muy bien al suelo, personalmente me agrada mucho esta camioneta
¡Muy buen video, Sergio, y muy lindo SUV! Saludos cordiales desde Argentina. 😊🙋♂️
Hoy estuve en una agencia Mazda y pude notar la calidad al menos de la parte trasera, el ensamble y el cierre de las puertas se siente mejor en la cx5 (Japón) que en la CX-50 (EUA)
Increíble video Sergio! Eres el mejor, siempre objetivo y apasionado, un abrazo!
La verdad si es algo incómoda para viajes largos en carretera. Son pequeños los asientos y la suspensión algo dura. Pero tienes muy buena potencia y agilidad, y en terreno para usar el AWD NO te decepciona ni un poco !! A pesar de esos rines 20.muy llamativos
Posees una ?
Me encanto el comercial de mazda
Perrona la Mazda 🎉
Master quiero la prueba de manejo de la CX90 2024
Gracias a usted compré una hilander Toyota pero ahora quiero saber su opinión de este modelo nuevo de mazda
Felicidades por el gran video se ve que se divierte mucho
La Mazda cx90 salió en el 2024 para modelo 2021 sería la cx9
@@arturolopezcruz9861 es correcto error de dedo
Mazda sigue mejorando cada vez más sus productos !! Una marca que tiene un agrado en el mercado mexicano !! Solo un par de puntos no a favor… 1 es el tablero !! Creo ya se ve viejo el implemento de agujas en el tacómetro ya tendría que ser totalmente dijital !! Y 2 el precio … ya se está elevando los precios de los productos Mazda !! Poniendo un poquito más , ahora si te haces de un vehículo “ premium”
muy linda la ruta hermosa carretera debe ser algo peligrosa pero muy bonita que ruta es? me gusta mucho esa camioneta
Hola máster en el minuto 10:50 compara cx5 vs cx50 indicando que comparte motor, transmisión y suspensión, con respecto a suspensión me parece lo correcto era decir que suspensión delantera se comparte pero trasera cx5 es independiente y cx50 es barra de torsión
El master dijo algo que si seria bueno para alguno de los productos de mazda, una caja automatica distinta a la que tienen praxcticamente en todos sus modelos, la de 6 velocidades. Pienso que requieren "refrescar" ese apsecto para dar otro tipo de prestaciones y manejo en los productos que lo merezcan.
La neta recomendaría mas pruebas de incorporaciónes a avenidas para probar 🎉su motor
Una pregunta amigos, estoy a punto de comprar una cx50 tenía un GTI año 2019 mi pregunta es, será similar el consumo de gasolina en ambos carros???
Hola Sergio y todo el auditorio, tengo una pregunta que no la supo responder el vendedor de la agencia Mazda, al colocar el modo de manejo Off Road que modifica la.programacion? Algun tipo de bloqueo de diferencial, desconexion del control de tracción o que hay de diferencia al modo AWD convencional? Saludos!!!
El sofware frena la rueda que patina y manda el torque a la rueda diagonalmente opuesta. Es similar en curvas, pero más sensible en el modo off road.
Primero, excelente video como siempre Master
Master en que parte de Tapalpa es donde esta la casa?
El único Mazda que me gusta de la historia
Me encantó, gracias por el video:
Es una camioneta hermosa!! don Sergio, sin embargo por ese rango de precio, creo prefiero la SUBARU OUTBACK.
Alguien tiene que comprar los vehículos feos 😏
Prefiero Subaru por seguridad ,confiabilidad y durabilidad. 💯 % japonesa.
😍😍😍😍está perrisima. No como la mamavan crv 😅
Entre la VW tiguan 2025 y esta Cx50 CUAL COMPRARIA??
Excelente video! Saludos
Que paso con los consumos ?
Desde que sabes que tiene un motor 2.5 turbo ya no te enfocas en los consumos, porque sin duda no será la más ahorradora pero quizá la más divertida
En una ciudad con pendientes gasta 4.5 por litro esa madre, a parte de que es muy pesada.. mi vecino el dueño ya se arrepintió ya la está vendiendo, tienen un formentor vz y en mismos recorridos da 8 km por litro.
Denle una mirada a “FRAUDEAME LA NAVE” 🤔🤔🤔 Mazda México son clientes de ahí. Pésima atención, venden carros usados, chocados como Nuevos.
El admin aclaró que Mazda México es el único que ayudó a resolver 2 fraudeame la nave, falta ver el último del Mazda 2.
Por eso es bueno ver todos los casos para poder dar una mejor opinión
Master mi esposa está entre la CX-50 sin turbo awd y la CRV 2024 no híbrida, le gusta mas el diseño de Mazda ( a mi me gusta más Mazda) pero la seguridad de la CRV la anda convenciendo además de que pronto colocaremos un porta bebé en el asiento de atrás, algunos pros de CX-50 sobre CRV?
Es mejor la CR-V la Mazda gasta mucha gasolina y es menos durable.
CX-50 mejor
Subaru Outback mejor
@@sergiomh4126 no le agrada el diseño pero gracias x la recomendación master
Cx-50 de lejos
Sera verdad ese consumo 11lts x 100km?
Tengo duda sobre si la CX30 también AWD y motor turbo hace lo mismo por menos precio ? Qué opinan ?
Yo creo que la unica ventaja de la CX50 seria la altura al piso y el tamaño del vehiculo, pero si deben ser muy similares.
No es AWD
Mejor una outback la verdad.
Hola sergion te sigo desfe el 2015 pornti compre mi mazda 3 2016, y tengo una hrv 2018 touring la cual siento lansuspension muy rigids e insegura al manejar que tal estoy pensando jubilar la hrv pornla cx50 qur opinas incluso es mas gastona qur mi mazda 3
Por el tamaño de la HRV considera mejor la CX5 o en su defecto CRV.
A mi vecino le vendieron un carro usado como nuevo. Con Mazda ni a la esquina
LA CAMIONETAAA PERFECTAAAAAAA....O NO?
Una belleza ese carro, se ve genial, muy buen video amigo, saludos desde Paraguay
Muy costosa para No traer suspensión independiente trasera. La ocupe o no.
Llegará la versión a Diésel en méxico Master ?
No
Donde existe versión diesel?
Maestro, buenas tardes. Para ese no me alcanza 😂, pero, ¿Qué opina de su hermanito el Cx 3? Gracias.
Si no tienes necesidad de mucho espacio trasero, bastante buena
@@autossergiooliveira muchas muchas gracias. A ahorrar un tiempo más para adquirirla de contado. Excelente tarde.
Y que no te importe que ya vaya a cambiar de modelo.. este modelo es la misma forma interior y exterior desde el 2015.. 8 años
Si me bajo de mi mazda 3 signature y me subo a la cx-50 siento mucha diferencia? 🤔
Mucha, es más cómoda, más silenciosa, más amplia, más lenta y más tragona (ves todo es más jajajaja)
@@AndresSalazarAutos jejeje es lo que pienso, misma mecánica que el mazda 3 pero en coche más grande? mi lógica e ignorancia de ingeniería me indican que va a ser un coche menos ágil y más lento que el mazda 3, pero pus quién sabe...
@@tedusmaximus eso es obvio, son 300kg más, pero en su segmento seguirá siendo de las más rápidas y ágiles, solo comparable en desempeño con CX-5 Signature o Bronco Sport Badlands
@@AndresSalazarAutosentre la cx 50 y la cx 5 con cual te quedarías y por qué, ando con esa duda de cual elegir de antemano te agradezco por la respuesta
un rin 20 con un perfil 45 para off-road, ya quiero ver cuanto gastara en llantas tronadas a cada rato, la suspensión trasera de eje rígido,, prácticamente es una CX30 pero mas cara, igual una compra mas racional seria si no tienes familia la cx30, si tienes familia la cx5, la ventaja de la cx5 seria la suspensión independiente
Los que tenemos dinero para la CX-50 no nos preocupa si se truenan las llantas o se raspan los rines. Por supuesto que no es lo óptimo, para eso se compra un Wrangler o una Defender. La CX-50 funciona perfecto para el off road ligero. Es muy divertida, potente y sirve para ciudad latina, carretera. ES POLIVALENTE!
Barra de torsión, son cosas distintas, una de dos o no saben de suspensiones o solo es mame, un Jeep Wrangler si tiene ejes rígidos y de hecho los ejes rígidos son los ideales para off-road. La CX-50 tiene capacidades decentes para off-road pero no es su objetivo principal.
@@cherre7367😂😂😂. No digas mamadas Mary Jane , el que tiene dinero para no preocuparse por Rin o llantas no compra una Cx-50 . Cabe aclarar que los rines de Mazda ahora chinos, son muy malos y delicados y por eso se perfectamente bien que no has comprado ni una llantas en tu vida 😅. Este Rin vale aproximadamente 6,600 pesos más IVA y la llanta otros 5 o 6 mil pesos . Estar comprando 2 o 3 llantas y rines por año , no es normal ni vale la pena.
Obvio no te vas a ir a meter a una ruta con esa camioneta 🥱
Se le puede meter unrin 18 y unas llantas AT
ufffffffff iba a comprarme un jeep renegade peero viendo ala mazda no no noooo esta es estaaa eesssss
El el video se vieron más las arrugas del master que la camioneta. Jajajaja
Lo único bueno de los Mazda son sus diseños, de ahí en fuera en todo queda a deber, sobretodo en consumos
Naaa
Tienes uno?
@@ramonmorales7479 Tuve MX-5 de actual generación y lo vendí a los 8 meses
Como que siento que las ventas de esta CX50 no ha sido exitosas aquí en México …. He visto muy pero muy pocas en la calle, quizá porque ahora solo este disponible la versión más equipada/cara que tradicionalmente nunca son las más vendidas, además yo veo en varios de sus acabados y terminados esta abajo de una CX5 y sus puntos fuertes como son un tamaño más grande y sus limitadas capacidades off road no son atractivas en el mercado Mexicano
En Aguascalientes y Zacatecas hay lista de espera de más de 3 meses y las que van llegando las van entregando, A tal grado qué no hay ni para exhibirlas.
Esas llantas sufrieron en esta prueba fuera de la carretera.
Cómo se compara con Formentor VZ?
no se está vendiendo verdad? cuando el hambre y las ganas de comer se juntan
¿Son llantas All-Season, All-Terrain o Mud-Terrain?
All season
Bonito comercial, a ver si aquí lee Mazda de los problemas que tiene con sus clientes! Una marca premium se deslinda y deja sin soporte a sus clientes?
Y dónde queda la Subaru Forester ? O es mejor que la Subaru?
Subaru es más capaz en off road. Esta es más cómoda y no te asusta el diseño cuando la ves en tu cochera 😂
@@autossergiooliveira toda la razón Master, saludos desde ciudad madero Tamaulipas.
😮😮😮😮❤❤❤❤
Tanto criticar a las SUV este señor para que al final terminara comprando puras SUVS jajaja
PUES SI, NO TE TENEMOS QUE CREER, LA VERDAD, POR QUE AHORA SI SE VIO QUE TE PAGARON BIEN POR TANTAS FLORES QUE LES ECHASTE A MAZDA JAJA😂 !!
PERO BUENO CADA QUIEN SE GANA LA VIDA COMO PUEDE !!😅
este brasileño debria de ser expulsado de mexico, aca solo vino. ahacer dinero y venderte espejitos.
Nel, las agencias Mazda venden chocados como si fueran nuevos
Que feo pagar el doble por una CX30 más grande
RAV 4
El único problema es que está muy feo el diseño de los mazda las partes traseras están muy reducidas
Hacen las pruebas que ningún dueño haría, con coches que no son suyos.. se hubiera llevado su CX5 al lodo a ver si es cierto jajajaja
Exacto, aparte la camioneta no cuenta con llantas ni rines para terracería, Sergio hizo cosas que no debía, pero claro como no es de el ...pues que más da.
Recuerden que estos vídeos los ven personas que lo están contemplando comprar y ponerlo aprueba a esa manera convence al comprador que es la mejor en off road del segmento o no es lo que buscan o prefieren otras capacidades por necesidad lo que sea
Claro se tratan mal pero es ponerlos aprueba para que un próximo comprador vea como se comporta en esos terrenos
De eso se trata, que los manejen de esa forma para que los clientes potenciales se animen a comprarla
@@oscarcastanedapalacios9565 la camioneta no es un 4x4 como tal como para hacer ese tipo de pruebas con ella...pues que no vez el tipo de llanta y rin que trae, ni al caso que es para terracería, eso es un crossover citadino, no es para que haga ese tipo de pruebas con ella.
Hola. Deberías de pasar más imágenes de la camioneta! No de tu rostro!!😣
yo la probe y me pareció muy sonsa
Otro producto de mazda caroo y con suspencion RIGIDA😂😂😂....lo bueno esq mazda quiere ser premium🤦🏻♂️tachenme de vagueto sii quieren....
Le falta poder
Para nada
No se trata de mentir por convivir