Recorrido por la antigua vía del Ferrocarril de Antioquia estaciones de Camilo C. Restrepo y Palomos

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • 00:01 Bienvenida
    00:47 Estación Amagá
    01:02 Puente quebrada Amagá
    02:28 Estación Camilo C Restrepo
    03:00 Primera estación Camilo C Restrepo Ferrocarril de Amagá
    03:44 Inicio de caminada hacia la estación de Palomos
    04:08 Túnel # 1 longitud 80 metros
    06:16 Túnel # 2 longitud 40 metros
    06:41 Túnel # 3 longitud 40 metros
    07:20 Vereda La Delgadita
    08:03 Túnel # 4 longitud 60 metros
    08:39 Balastera de La Tigre
    09:25 Túnel # 5 longitud 60 metros
    10:14 Viaducto de Quitasueño longitud 80 metros
    12:10 Túnel # 6 longitud 60 metros
    13:35 Estación Jonás
    13:34 Avalancha de quebrada en el sitio llamado El Crucero
    15:23 Daño en la banca de la vía férrea
    16:23 Viaducto El Salado longitud 70 metros
    17:26 Primer puente de Piedra Verde
    17:51 Estación Palomos sus estaciones
    20:49 Tomas Arango Correa
    22:03 Finalización del recorrido

ความคิดเห็น • 24

  • @andreshoyos5180
    @andreshoyos5180 10 หลายเดือนก่อน +2

    Hermosa la historia del ferrocarril de antioquia. Lastima acabar con tan majestuosa obra...

  • @jairoobando1538
    @jairoobando1538 ปีที่แล้ว +4

    Felicitaciones por el documental Ojalá vuelva el tren

  • @guillermodiaz9549
    @guillermodiaz9549 ปีที่แล้ว +2

    ¡Excelente recorrido!
    Es triste que las mayoría de las edificaciones ( casas, estaciones, campamentos, bodegas también construidos y varías hasta con plantas electricas), cambiaderos, tomas de agua, embarcaderos; la mayoría desaparecieron y es un fenómeno en toda la red ferrea del país.
    Cada edificación tenía su red de acueducto para las cocinas, baños, sanitarios (qué la mayoría era para utilizarlos en coclilla). Hay que resaltar que las primeras ornillas ecológicas las hicieron los ferrocarriles e incluso con horno, para mantener agua caliente y con chimenea.
    Saludos..!!

  • @gustavocastro7339
    @gustavocastro7339 ปีที่แล้ว +2

    Si..de verdad. Que bueno volver a verlos...y mas a los que viajamos en ellos..Yo si los disfrute mucho desde 1.965. Hasta el 2.000

  • @JulioCanas-gg6hf
    @JulioCanas-gg6hf 5 หลายเดือนก่อน +1

    El estado debe recuperar todos los ferrocarriles de Colombia porque es un patrimonio del país

  • @aydesalguerosalinas7816
    @aydesalguerosalinas7816 ปีที่แล้ว +2

    Que nostalgia!!😢ojala algún día se pudiera recuperar 😮

  • @jennifervilla5355
    @jennifervilla5355 ปีที่แล้ว +1

    Adelante su se puede acompañemos.

  • @luisperez-wz3yo
    @luisperez-wz3yo ปีที่แล้ว +1

    excelente don Germán..muchas felicitaciones por tan enriquecedora información..muchas bendiciones

  • @jennifervilla5355
    @jennifervilla5355 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno don Germán para adelante compatriotas ...

  • @Lopez_1970
    @Lopez_1970 ปีที่แล้ว +1

    ... Que bien excelente video, me apasiona todo lo que tenga que ver con el ferrocarril de Antioquia... Ojalá vengan pronto por aquí a bolombolo y poder acompañarlos
    en un recorrido.. La estación de bolombolo está muy bonita, está recién restaurada...

  • @luiseduardomunozmontoya1435
    @luiseduardomunozmontoya1435 11 หลายเดือนก่อน +1

    Porque dejo de pasar el tren en esta zona de Antioquia.

    • @trenesdecolombiagermanvergara
      @trenesdecolombiagermanvergara  11 หลายเดือนก่อน

      La vía fue abandonada en los años 70 × 1 derrumbe que se presentó en chirapoto

  • @efrainrestreposaldarriaga2861
    @efrainrestreposaldarriaga2861 5 หลายเดือนก่อน

    Bueno nada es imposible. Así yo no lo disfrute los no enes si lo ban a disfrutar.espero Es un echo.

  • @jennifervilla5355
    @jennifervilla5355 ปีที่แล้ว +1

    Felicitacoñiones a los caminanttes del ferrocarriles .. adelante ...

  • @ikerxavi335
    @ikerxavi335 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ese muchacho ahora está en un lugar mejor, descansa en paz Tomas mi mejor amigo.

  • @OmardeJesusSantaMaria
    @OmardeJesusSantaMaria 4 หลายเดือนก่อน

    III