Когда хвалишь буханку, набегает та часть владельцев, которая купила и страдает. Когда ругаешь буханку, набегает та часть владельцев, которая купила и кайфует от страданий. Думаю с остальной внедорожной русской техникой +- та же история )))
It's amazing!! I had a 1978 VW bus and it would not have even compared to that beast of a vehicle! The only sad part is that the WAZ Boohannachka did not reach the North American market like VW bus.
Георгий, на АТ Гудриче в штатном размере в зимний лес я бы лично (мальчик Миша 36 годиков) не поехал. Зимний офф-роуд вообще штука неблагодарная и ездить на ее лучше на шипованной зимней резине, которой все равно есть риск найти под снегом арматуру, кусок рессоры или борону, как это было проделано соклубниками 10 лет назад. С уважением к твоему творчеству.
Да нее.., Георгий, 160 буханка точно едет, даже больше! Иначе зачем сделали так, что крюк от лебёдки закрывает номер??? Чтобы штрафы за превышение скорости не получать☝️🤣🤣🤣
Не помню ни у кого видео где бы сравнили буханку каких ни буть 70-80х годов в стоке и родной краске (не с хранения) и современную новую (ну года 2-3 которой). было бы интересно.
@@NodsFrend1 Ну на счёт "ровности" кузова. Сейчас смотришь кривое косое все. А так иногда вижу у нас УАЗ ещё с круглыми задними фарами и едет (правда плохо). И кузов можно сказать целый.
Вот точно про цены и зарплаты сказано, дешевеют валюты. Зато то, что все оснащение уже внесено в оттс это прям жирный плюс! Хорошая Буханка, как ни крути)
Только что вернулись с весенней охоты, буханки прекрасно себя показали, мой Hilux застрял на первой же более или менее серьёзной преграде. Спасибо за видео, как всегда отлично 👍.
На подготовленных, в том числе и на этом, обратите внимание, на стыки панелей кузова. Даже возле пассажирского окна сбоку. Или точки сварки крыша-стойка. Да, хорошая геометрическая проходимость, но на диагонали кузов рвет по этим стыкам. Как заготовка рамадвигателькоробкараздатка очень даже хорошо, но вот с кузовщиной надо много и много дорабатывать руками.
Ой помню когда практику проходил в тайге, как мы на этом аппарате по пьяни чуть через границу с монголией не перемахнули. А сколько раз ей раздатку меняли...
@@jagudin74 есть такой старый советский анекдот. вылезают 2 глиста из дерьма, один старый второй молодой и тот говорит: пап смотри как хорошо тут, солнышко светит и небо голубое, может тут останемся? на что получает ответ: НО, СЫНОК ЕСТЬ ВЕДЬ ТАКИЕ ПОНЯТИЯ КАК РОДИНА, ОТЧИЗНА! и они зарываются обратно.
Я думаю что негатив идет потому что народ приобретающий отечественные внедорожники не от хорошей жизни приобретают их. И когда кто то отзывается плохо об этой техники им обидно, мол я на нее еле наскрëб (или в кредит взял) , ебусь с ней день через день, а ты тут такое про мою ласточку. Ну а если говоришь что то хорошее, то они то не по наслышке знают что хвалить не зачто😄😄😄 к сожалению реалии нашей страны и нашего автопрома, но мы не отчаиваемся и верим в лучшее! 😄
1. Приобретающие УАЗ знают для чего машина и на что идут. 2. Нашелся 1 милл, найдет еще 70-100 тыс, с помощью которых можно "допилить" машинку до идеала. У меня отношение к "буханке" предвзято-хорошее. Когда-то, очень давно, такое чудо техники спасло мне жизнь. Спасибо за кинофильм👍👍👍 Добавлю. Публика, которая старается охаить все сказанное так развлекается. По статистике (неоф.) адекватных люде примерно 15%. Выводы, Георгий, делай сам.
Жаль, что в принципе неплохую машину настолько угрёбищно собирают. А ценник назначают, как за хорошо сделанную. На днях только смотрел на канале "Всё из-за металло копа" краткий обзор на свежеприобретённый УАЗ в этом же кузове и плевался. К конструкции придираться бессмысленно. Огорчает только отношение завода к потребителю. Есть такое качество - совесть. Вот производитель его лишён.
Я не специалист и не джипер, но как по мне большой косяк этой версии, это задний бампер-грабли, он соберет все что можно и угол съезда сильно сократил. Если бы я брал буханку, то наверное бы потратил на доработку стокового, чем вот этой версии, ну а внесение изменений я не думаю что для юриста были бы сложным делом.
А по мне так отличный обзор, и не понимаю тех кто пишет негатив, Георгий же не виноват что у нас автопром технологиями и конструкторскими решениями остался в 65 году, А сборку и сварку производят люди которые впринцепи ни разу не держали электрод ,гаечные ключи, и линейку, судя по тому что я вижу своими глазами, интересно смотрят ли обзоры те кто собирает эти автомобили и как им после этого спится? Обзор отличный лайк)))
Да блин ну зачем? Техника создавалась пол века назад, если бы все было как тогда, она бы росла, а сейчас детям капитализма насрать, для них это всего лишь деньги. Это как нынешний Урал за 700 тыщ, его делают для зарубежа а не для своих.
В багажном отсеке должен быть люк для длинномерных грузов. И элементарная шумоизоляция. Лям за ведро , ничего не изменилось. Ведущий все правильно сказал.
У нас Уазы любят,старые и новые. Уаз такое авто,которое легче перелелать пол свои какие то нужды, а буханка практически одна такая, внедорожный микроавтобус, это много значит, можно в кедровник заехать компанией и вывезти орех, можно на охоту и на рыбалку заехать куда нить в дреби,но или просто бригаду рабочих возить например по дорожной стройке, где обычная иностранная машина несправится.
Есть категория людей, которые любят возиться с железом. УАЗ для таких - выедут на природу, в числе прочих приключений, где-нибудь застрянут, что-то сломают, смотаются в соседнее село,за важной деталькой, в конце концов починят, и вернутся домой счастливые. Всегда завидовал таким людям, но я не такой.
Вопрос : силовой бампер оформленный по закону убивает меньше, чем не оформленный??? Задолбали эти бюракратические изыски!!! Главное больше бабла с народа срубить!!!
Буханоида можно взять за 700к нового и, вложив ещё 400, получить более подготовленного к бездорожью коня. Просто в истории УАЗ было много спецверсий за достаточно большие деньги, которые быстро заканчивались. Ну это кому как нравится. Но мое мнение такое: если сам не разбираешься в железе и не охота учиться - не покупай такой хобби-автомобиль. Нива, Хантер и буханка - машины нужные именно в наше время, когда похожие друг на друга жоповозки уже задолбали. Конкретно буханки отлично зарекомендовали себя как технички или утилитарный транспорт для длительных поездок на рыбалку или охоту. Главно тут - простота конструкции. Кстати, в такой кузов отлично влезает целый лось, немного разделанный. И кровь смывать очень удобно. Также как и мыть салон после болота из шланга. )
Все что нужно буханке - это качественные сварные швы кузова, оцинковка и качественная окраска, ну и бронзовые втулки в подвеске а не фторопластовое сделать. А еще фанеру в полу не обычную а влагостойкую.
Посмотрел ваше видео, понял что хочу такую. Игрушка? Да! Но она же оранжевенькая)) И на рыбалку сгонять можно. Жена смотрит на меня с укоризной. К слову, был очень удивлен, что относительно серийно выпускаются автодома на базе Бухани. И ценник всего в районе двушки, что для автодома в общем-то не очень дорого.
Хобби кар, это правильно. Хотя мой начальник цеха имеет такой автомобиль, купил он его перед новым годом. Уже изрядно дополнил. Красивыми колёсами с бэдлоками, и лифт подвески сделал. И что-то ещё по трансмиссии. Так чем же он хорош, то что он новый. Брать какую-то иномарку себе дороже. В том плане что все эти навороты, багажник лебёдка, силовые бампера, очень вредят управляемости. И убить машину более вероятно на обычной дороге. А вот чинить наш уаз куда дешевле нежели иномарку. Да и к тому же внутреннее наполнение салона, в ибинях и грязи быстро портится. В итоге будет всё также как и в уазе. Может быть я ошибаюсь, но уаз, этот экспедиционный доступен человеку то с зарплатой токаря-фрезировщика.
Не соглашусь что хоббикар. Крупные компании: Газпром, разые электросети, дрск, и прочие службы, подрядчики разные - очень активно и широко используют эти кары.
Купили на предприятие новую буханку, в первый же дождь с водительской стороны образовалось озеро, качество сборки отвратительное. Но все-таки она наша, наша-буханяша😄
Отличное видео. Экшен есть и реальный тест-драйв. Я бы такую не купил. Как и любую другую машину. Не люблю машины. Люблю мотоциклы)) Жаль вы на тур-эндуриках в такие места не катаетесь.
А чего непонятного, люди так самоутверждаются. Типа все вокруг дураки, одни они - Д'Артаньяны ) И чем больше аудитория и вес условного блогера - тем даже лучше. Вот какой я классный, думает он, такого популярного блогера на чистую воду вывел! Пойду обратно на диван )) А на самом деле у вас отличные, интересные и познавательные ролики, как про мотоциклы, так и про автомобили. Так держать)
21:00 Это касается не только автомобилей в рунете есть чёткое правило "Наше - значит говно!" Даже если это ручная сборка высокого качества, в топ сегменте (а значит стоит дорого), то это - говно. Почему? "Потому-что производители жадные сволочи!" ведь "если наше - то должно стоить дёшево!" Да, ещё "раз наше - значит должно состоять только из деталей российского производства!" И похуй им всем на то, что например куча зарубежных автомобильных (и не только) марок производятся не в стране происхождения (и даже не на заводе самих компаний), но это всё фигня, "им можно а нам нельзя!"
"Буханка" - это армейский кирзовый сапог. Он неказист, не очень удобный, но всегда подставит колесо и солдату, и врачу, и геологу, и колхознику, и ... . Ему памятник можно ставить за заслуги перед Отечеством. А цена? Рамный, честный полнопривод, автобусная компоновка и ВСЕГО за миллион.
Видео и рассказ огонь, ну а буханка она и в Африке буханка, и кажется догадываюсь про название тех, кому вечно все не так. Удачи, Георгий, спасибо за творчество.
ИМХО - цена более-менее, особенно учитывая современные реалии (максискутеры новые под лям стоят), но хотелось бы саморезы из хозмага видеть хотя бы ровно закрученные, я уж молчу про потай и прочие буржуйские извращения. Могли бы и свет диодный запихнуть - есть в том же Китае фары, которые и на моты и на авто ставят с вполне гуманной ценой и нормальной СТГ. А что касается комментаторов - ну, извините, п..нос прет со всех щелей и надо куда-то слить - добро пожаловать в комменты!)
в принципе, любую российскую технику (внедорожники) надо "напильником" подправлять, тогда ничего так - "дешево и сердито"...и кстати...ролик показал как три неплохих вездехода, встряли практически на ровном месте...)))))
Как же мне нравится Ваш юмор! В гостях у сказки - огонь! Хейтеры пусть идут лесом идут!
2:33 "...Здесь центральномоторная компоновка как в Lamborghini Aventador..."...Аж орнул!!))))👌🤣
Когда хвалишь буханку, набегает та часть владельцев, которая купила и страдает.
Когда ругаешь буханку, набегает та часть владельцев, которая купила и кайфует от страданий.
Думаю с остальной внедорожной русской техникой +- та же история )))
,, в некоторых муках попробую закрыть обратно...," СЛОГАН УАЗа))))
У меня патр в хозяйстве - та же хрень с задней...гм....ВОРОТИНОЙ!)))
@@AcceleroOne ну печалька ведь)))))))
Хорошая Машина буханка, продал недавно, устал...
Дим, ты серьезно???
Отличный мобиль был...а что на замену купил???
@@Misha_Buryat прицеп )
)))))))
Слабак! :))
А от чего устал там можно было кровать поставить отдохнуть 🤣😅😂
Вот она знаменитая стабильность! 50 лет и все без изменений, ну или почти.
It's amazing!! I had a 1978 VW bus and it would not have even compared to that beast of a vehicle! The only sad part is that the WAZ Boohannachka did not reach the North American market like VW bus.
Ролик, не уступающий уровнем юмора комедиям Гайдая!! Браво Георгий!!!😂🔥👍
Это УАЗ детка, и поэтому ты должен немного пострадывать😀
Немного?!!
Много страдать, всегда страдать
Не переживайте. Страданиями, как говорится, душа совершенствуется.
Не, ну их на фиг страдания на миллион
Георгий, на АТ Гудриче в штатном размере в зимний лес я бы лично (мальчик Миша 36 годиков) не поехал. Зимний офф-роуд вообще штука неблагодарная и ездить на ее лучше на шипованной зимней резине, которой все равно есть риск найти под снегом арматуру, кусок рессоры или борону, как это было проделано соклубниками 10 лет назад. С уважением к твоему творчеству.
АВТОРУ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ КОНТЕНТ! ТОЛЬКО ВПЕРЕД!!!
Спасибо!
У меня одного ощущение, что зелёная "двенашка" в начале видео ехала увереннее УАЗа по снегу ? )))
12:38 👌🤣
Да нее.., Георгий, 160 буханка точно едет, даже больше! Иначе зачем сделали так, что крюк от лебёдки закрывает номер??? Чтобы штрафы за превышение скорости не получать☝️🤣🤣🤣
😂😂😂
Сам люблю уазики, но буханка, ещё та красотка, сколь хороша, столько же небезопасна:))
Не помню ни у кого видео где бы сравнили буханку каких ни буть 70-80х годов в стоке и родной краске (не с хранения) и современную новую (ну года 2-3 которой). было бы интересно.
смысла нет, кроме цвета ничего нового
@@NodsFrend1 двигатель, КПП, мосты, рулевое - всё другое
@@NodsFrend1 Ну на счёт "ровности" кузова. Сейчас смотришь кривое косое все. А так иногда вижу у нас УАЗ ещё с круглыми задними фарами и едет (правда плохо). И кузов можно сказать целый.
Вот точно про цены и зарплаты сказано, дешевеют валюты. Зато то, что все оснащение уже внесено в оттс это прям жирный плюс! Хорошая Буханка, как ни крути)
22:15 - сегодня тот кому нужен фан, купит буханку за 150-200 тыр и перестроит ее под себя еще за 300.
ну и то верно...
Только что вернулись с весенней охоты, буханки прекрасно себя показали, мой Hilux застрял на первой же более или менее серьёзной преграде. Спасибо за видео, как всегда отлично 👍.
Да обшивку как будто крутили шуруповертом как забор из профнастила или кровлю!...
На вас не угодишь... А ведь могли бы и гвоздями прибить 😁
@@СергейЧернышов-э5щ соткой снаружи, и загнуть изнутри, получились бы крючки для зановесок, одежды и прочего
На подготовленных, в том числе и на этом, обратите внимание, на стыки панелей кузова. Даже возле пассажирского окна сбоку. Или точки сварки крыша-стойка. Да, хорошая геометрическая проходимость, но на диагонали кузов рвет по этим стыкам. Как заготовка рамадвигателькоробкараздатка очень даже хорошо, но вот с кузовщиной надо много и много дорабатывать руками.
Буханка это обьем и проходимость, а негативные коменты это супер эксперты, ну их в жо...ты молодец!
Ой помню когда практику проходил в тайге, как мы на этом аппарате по пьяни чуть через границу с монголией не перемахнули. А сколько раз ей раздатку меняли...
А сколько?
по поводу последних слов - наше интернет комьюнити самое токсичное по каким то там рейтингам,а коменты проявление этой душноты
И без рейтингов понятно :(
@@chudotech секта свидетелей российского автопрома очень щепетильна к любым высказываниям по поводу российского автопрома.
@@jagudin74 есть такой старый советский анекдот. вылезают 2 глиста из дерьма, один старый второй молодой и тот говорит: пап смотри как хорошо тут, солнышко светит и небо голубое, может тут останемся? на что получает ответ: НО, СЫНОК ЕСТЬ ВЕДЬ ТАКИЕ ПОНЯТИЯ КАК РОДИНА, ОТЧИЗНА! и они зарываются обратно.
Я думаю что негатив идет потому что народ приобретающий отечественные внедорожники не от хорошей жизни приобретают их. И когда кто то отзывается плохо об этой техники им обидно, мол я на нее еле наскрëб (или в кредит взял) , ебусь с ней день через день, а ты тут такое про мою ласточку. Ну а если говоришь что то хорошее, то они то не по наслышке знают что хвалить не зачто😄😄😄 к сожалению реалии нашей страны и нашего автопрома, но мы не отчаиваемся и верим в лучшее! 😄
Здравствуйте, Георгий. За видос,лайк. По поводу автомобилей УАЗ, полностью с вами согласен. Отдельный лайк за подстаканники)👍
Люблю вашу подачу контента !!! ...... и не важно ,это "буханка" или Харлей ... Респект ведущему и благодарю за ЭМОЦИИ
1. Приобретающие УАЗ знают для чего машина и на что идут.
2. Нашелся 1 милл, найдет еще 70-100 тыс, с помощью которых можно "допилить" машинку до идеала.
У меня отношение к "буханке" предвзято-хорошее. Когда-то, очень давно, такое чудо техники спасло мне жизнь.
Спасибо за кинофильм👍👍👍
Добавлю. Публика, которая старается охаить все сказанное так развлекается. По статистике (неоф.) адекватных люде примерно 15%. Выводы, Георгий, делай сам.
Спасибо за Обзор!
Спасибо за хорошее формулирование мысли
Спасибо!
Спидометр сделан посредине, для того чтобы все видели скорость 160км/ч😎
Бг
Почему, почему, потому что те кто часто говорит словосочитание "Для настоящих мужиков" мыслят очень ограничено. А видео твои классные!
Жаль, что в принципе неплохую машину настолько угрёбищно собирают. А ценник назначают, как за хорошо сделанную. На днях только смотрел на канале "Всё из-за металло копа" краткий обзор на свежеприобретённый УАЗ в этом же кузове и плевался. К конструкции придираться бессмысленно. Огорчает только отношение завода к потребителю. Есть такое качество - совесть. Вот производитель его лишён.
Продавали бы кит набором, чтобы самому можно было собрать. Я бы сам такой купил с удовольствием
Если бы это чудо стоило тысяч 300, это было бы хорошо... Но не за лям
Может ещё на халяву? Купи ренжа за 100к
Я не специалист и не джипер, но как по мне большой косяк этой версии, это задний бампер-грабли, он соберет все что можно и угол съезда сильно сократил. Если бы я брал буханку, то наверное бы потратил на доработку стокового, чем вот этой версии, ну а внесение изменений я не думаю что для юриста были бы сложным делом.
Ура единый ключ!! Теперь отверткой запустить можно не разбирая замок?))
Одной отвёрткой теперь можно сделать вообще всё)
А по мне так отличный обзор, и не понимаю тех кто пишет негатив, Георгий же не виноват что у нас автопром технологиями и конструкторскими решениями остался в 65 году, А сборку и сварку производят люди которые впринцепи ни разу не держали электрод ,гаечные ключи, и линейку, судя по тому что я вижу своими глазами, интересно смотрят ли обзоры те кто собирает эти автомобили и как им после этого спится? Обзор отличный лайк)))
Да блин ну зачем?
Техника создавалась пол века назад, если бы все было как тогда, она бы росла, а сейчас детям капитализма насрать, для них это всего лишь деньги.
Это как нынешний Урал за 700 тыщ, его делают для зарубежа а не для своих.
Отличный видео обзор 👍🏻
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Григорий, не обращай внимания на хейтеров. Собака лает, караван идёт. Всё у тебя отлично. И с видео, и с обзорами, и с юмором!
Почему у этого чудного канала не растут подписчики?????
нужна тёлка вместо геры тогда пойдёт вверх
Годно! Ценник все таки вина не УАЗа) Для глухой деревни самое то. Надёжно, просто и запчасти россыпью))
Да я понимаю. Но может быть одна и та же цена на одной и той странице официального сайта? :)
@@chudotech , пока на УАЗе редактировали страницу, цена подскочила)
В багажном отсеке должен быть люк для длинномерных грузов. И элементарная шумоизоляция. Лям за ведро , ничего не изменилось. Ведущий все правильно сказал.
У нас Уазы любят,старые и новые. Уаз такое авто,которое легче перелелать пол свои какие то нужды, а буханка практически одна такая, внедорожный микроавтобус, это много значит, можно в кедровник заехать компанией и вывезти орех, можно на охоту и на рыбалку заехать куда нить в дреби,но или просто бригаду рабочих возить например по дорожной стройке, где обычная иностранная машина несправится.
Спасибо! Как всегда интересно!
Вы ещё не видели там сварочные швы в новой буханке)))
видели и до сих пор в а*уе.
там нету сварочных швов.
@@Yuriy_Ne6o там электроды приваренные остаются
Жора, забей на хейтеров, все у тебя отлично получается
Есть категория людей, которые любят возиться с железом. УАЗ для таких - выедут на природу, в числе прочих приключений, где-нибудь застрянут, что-то сломают, смотаются в соседнее село,за важной деталькой, в конце концов починят, и вернутся домой счастливые. Всегда завидовал таким людям, но я не такой.
Вопрос : силовой бампер оформленный по закону убивает меньше, чем не оформленный??? Задолбали эти бюракратические изыски!!! Главное больше бабла с народа срубить!!!
Хорошее видео, интересно и познавательно 👌
Георгий, красавец! УАЗ шлак! Парка бомба!
Буханоида можно взять за 700к нового и, вложив ещё 400, получить более подготовленного к бездорожью коня. Просто в истории УАЗ было много спецверсий за достаточно большие деньги, которые быстро заканчивались. Ну это кому как нравится. Но мое мнение такое: если сам не разбираешься в железе и не охота учиться - не покупай такой хобби-автомобиль.
Нива, Хантер и буханка - машины нужные именно в наше время, когда похожие друг на друга жоповозки уже задолбали. Конкретно буханки отлично зарекомендовали себя как технички или утилитарный транспорт для длительных поездок на рыбалку или охоту. Главно тут - простота конструкции. Кстати, в такой кузов отлично влезает целый лось, немного разделанный. И кровь смывать очень удобно. Также как и мыть салон после болота из шланга. )
Да все так, машина есть машина. К ней нужно соответственно относится, не ждать от неё чего-то необычного. Это неплохой авто в своём сегменте.
Как всегда интересно было посмотреть и послушать!!! 😀🤠👍
Все что нужно буханке - это качественные сварные швы кузова, оцинковка и качественная окраска, ну и бронзовые втулки в подвеске а не фторопластовое сделать. А еще фанеру в полу не обычную а влагостойкую.
Да вся машина выглядит вроде сделана на скорую руку
К этому стоит придираться когда платишь более 12,000$
12:30 ☝️
Симпотичный и не дорого. Для дома на колёсах сойдёт.
В смысле с конвейера недвижимость? 😆
@@chudotech ахаха мой юмор не настолько тонок.
Посмотрел ваше видео, понял что хочу такую. Игрушка? Да! Но она же оранжевенькая)) И на рыбалку сгонять можно. Жена смотрит на меня с укоризной.
К слову, был очень удивлен, что относительно серийно выпускаются автодома на базе Бухани. И ценник всего в районе двушки, что для автодома в общем-то не очень дорого.
В автодоме столько нюансов, что тут на цену ориентироваться не стоит. Главное, что там как
Герыч твори давай дальше! ТЫ супер
Хобби кар, это правильно. Хотя мой начальник цеха имеет такой автомобиль, купил он его перед новым годом. Уже изрядно дополнил. Красивыми колёсами с бэдлоками, и лифт подвески сделал. И что-то ещё по трансмиссии.
Так чем же он хорош, то что он новый. Брать какую-то иномарку себе дороже. В том плане что все эти навороты, багажник лебёдка, силовые бампера, очень вредят управляемости. И убить машину более вероятно на обычной дороге. А вот чинить наш уаз куда дешевле нежели иномарку. Да и к тому же внутреннее наполнение салона, в ибинях и грязи быстро портится. В итоге будет всё также как и в уазе. Может быть я ошибаюсь, но уаз, этот экспедиционный доступен человеку то с зарплатой токаря-фрезировщика.
19:53 - О, а машина-то была оборудована лебекой? Что же вы про неë ничего не рассказали?
😜
Лучше бы сделали электронный спидометр полоской на прежнем месте...
А зачем делать, если и так купят. Логика проста!
"Буханки" у нас по Ольхону ездиют. Там, где непролезет джипарь, "буханочка" проскочет лёгким аллюром.
I love this Vehicle and your Videos.
Россия 2031 год в Уаз буханка появились подстаканники!!!!!!! Вауу,ну наконец-то!! :)) Буханка это Россия, в прямом и переносном значении.
Здесь можно катить себе в удовольствие. Лучшая шутка года😄
10:42 👍🤣
Не соглашусь что хоббикар. Крупные компании: Газпром, разые электросети, дрск, и прочие службы, подрядчики разные - очень активно и широко используют эти кары.
Купили на предприятие новую буханку, в первый же дождь с водительской стороны образовалось озеро, качество сборки отвратительное. Но все-таки она наша, наша-буханяша😄
Я тоже не понимаю хейтеров. Сложно найти более вежливого ютубера
Гер,именно что весь отечественный и тем более советский авто и мото-пром это сейчас хобби.Его нельзя рассматривать как "современную" технику😁
Два режима))))
Либо работает,либо нет!!!))))))
9:12 "Вкл/Выкл"...Но "Вкл" не всегда работает )) 🤣👌
@@ВомхуЯ Да и выкл тоже наверное сбоит частенько)))
Уаз, и буханка в частности, это скрепа. Далеко не последняя по значимости, кстати. Олицетворяет страну происхождения
Отличное видео. Экшен есть и реальный тест-драйв. Я бы такую не купил. Как и любую другую машину. Не люблю машины. Люблю мотоциклы)) Жаль вы на тур-эндуриках в такие места не катаетесь.
В Германии в городе Розенхайм есть автохаус Нивы и УАЗа... Apal Jager на базе Нивы интересно сделано... типа Гелик из Нивы 😎
Единственная не плохая буханка называлась --- "Кубанец" (были у неё свои плюшки).
Задавать вопросы к качеству сборки стоит. Но сначала надо задать другой вопрос. На сколько она еще подорожает, если сборка будет качественной?
А вот это и правда интересный вопрос :)
УАЗ можно починить в полевых условиях, но блин он по дороге до этого поля задолбает ломаеться.
выезжая с конвейера теряя гайки
Буханка моя мечта, как хобби)
Просто комментарий от эксперта. Спасибо за кино!
А чего непонятного, люди так самоутверждаются. Типа все вокруг дураки, одни они - Д'Артаньяны ) И чем больше аудитория и вес условного блогера - тем даже лучше. Вот какой я классный, думает он, такого популярного блогера на чистую воду вывел! Пойду обратно на диван ))
А на самом деле у вас отличные, интересные и познавательные ролики, как про мотоциклы, так и про автомобили. Так держать)
21:00 Это касается не только автомобилей в рунете есть чёткое правило "Наше - значит говно!" Даже если это ручная сборка высокого качества, в топ сегменте (а значит стоит дорого), то это - говно. Почему? "Потому-что производители жадные сволочи!" ведь "если наше - то должно стоить дёшево!"
Да, ещё "раз наше - значит должно состоять только из деталей российского производства!" И похуй им всем на то, что например куча зарубежных автомобильных (и не только) марок производятся не в стране происхождения (и даже не на заводе самих компаний), но это всё фигня, "им можно а нам нельзя!"
Ха! Упомянуть Авентадор в тесте Буханки - это надо изловчиться!!!
"Буханка" - это армейский кирзовый сапог. Он неказист, не очень удобный, но всегда подставит колесо и солдату, и врачу, и геологу, и колхознику, и ... . Ему памятник можно ставить за заслуги перед Отечеством. А цена? Рамный, честный полнопривод, автобусная компоновка и ВСЕГО за миллион.
Видео и рассказ огонь, ну а буханка она и в Африке буханка, и кажется догадываюсь про название тех, кому вечно все не так. Удачи, Георгий, спасибо за творчество.
Гера, сделай обзор на Трекол! - Машина классная.
Цвет у буханки 🔥
Ответ на финальный вопрос:
- Это "Рашка"! Здесь ни когда, ни кто, ни чем не доволен)))
Как Всегда смотрел с удовольствием. Спасибо !
*Хороший автомат «Калашникова», скоро и я из него очередь дам!*
По мне так буханка это смачный плевок в лицо покупателя. 56 лет выпускать одно и тоже это какая-то гримасса идиотизма.
Классная тачка. А диванные эксперты пусть идут лесом
Канал который очень приятно смотреть👍. Так держать!!!
Увидел застрявший ЛуАз 😳, как это он так, это ж вездеход, скорей всего на брюхо сел.
Георгий не обращай внимания на хэйтеров. мы все смотрим выши выпуски. ждем продолжения про то как вы отматывали лебедку и вытаскивались хаха
На самом деле хорошая машина судного дня)
Если бы это изделие было собрано "качественно" без кавычек, то даже тогда 1 млн рублей было бы дорого.
ИМХО - цена более-менее, особенно учитывая современные реалии (максискутеры новые под лям стоят), но хотелось бы саморезы из хозмага видеть хотя бы ровно закрученные, я уж молчу про потай и прочие буржуйские извращения. Могли бы и свет диодный запихнуть - есть в том же Китае фары, которые и на моты и на авто ставят с вполне гуманной ценой и нормальной СТГ. А что касается комментаторов - ну, извините, п..нос прет со всех щелей и надо куда-то слить - добро пожаловать в комменты!)
в принципе, любую российскую технику (внедорожники) надо "напильником" подправлять, тогда ничего так - "дешево и сердито"...и кстати...ролик показал как три неплохих вездехода, встряли практически на ровном месте...)))))
Класс .20 минут смеха😂
"Но это же УАЗ, детка! Всё должно быть сделано несколько угробищно, тогда это машина для настоящих мужиков". (ц).
В топ!
Бухаз сила, Хантер мощь! Остальным им всем не в мочь.
да и на летней резине по снегу, да еще и на покатушки, так себе удовольствие
Все понятно, Георгий, зачем вам нужен такой отдельный багажник🙂 собрался "экспертов" в нем катать🤣