@@Ivankop Скажи пожалуйста.Тоже Kayo k1. На холодную завожу и всегда пересаос. На горячую без проблем. Рычажоу подсоса у меня стоит на сцепления. Какая должна быть последовательность действия при заводе на холодную?
@@Ruslan366 Руслан привет, кран, подсос, стартер, прогрев на подсосе пока сам не заглохнет, потом убираешь подсос и заново заводишь, и гонишь и гонишь🔥🏍🔥
Сегодня начал устанавливать, правда на z1 только))) пока что только открутил бак и прозвонил фишку на передачи, останется удлинить провод и норм будет. Комплектом взял usb зарядное в котором показывает напряжение аккума еще)))) будет огонь)
Здравствуйте ,незнаю, если у вашего мотора в районе ведущей звëздочки есть датчик который управляет показаниями на индикаторе скоростей, тогда я думаю можно 🤷♂️👍. На Кайо к-1 датчик находится прямо под ведущей звëздочкой которая на моторе, даже чуток левей в сторону руля. Смотрите на своëм моторе. Если этого датчика нету значит ваш мотор не предназначен показывать скорости, либо заглушка под датчик чтобы можно было выкрутить и вкрутить датчик. Датчик круглый вроде бы 6 или 7 тонких ножек, и столько же отходит проводов в сторону рамы и руля. Если приводную цепь рвëт, то ножки у датчика верней всего загибает, т.к. он стоит прямо под цепью у Кайо к-1. Смотрите, пробуйте, ищите, а вообще можно загуглить эту всю информацию . Спасибо за комментарий 🙋♂️.
приветствую, мне не понятен момент, когда подключается провод питания индикатора к желто-красному проводу из фишки. как это сделать? просто выдернуть из фишки и как-нибудь спаять?
Привет, всë верно, запитываем плюс на индикатор с соседней фишки,жолто - красный провод, это плюс от замка, после вкл зажигания. Либо вытаскиваем штекер из фишки и зажимаем с проводом от индикатора, либо паяем 🤷♂️, как удобней, чтобы надëжно и контакт был, и вставляем обратно. Либо запитаться к нему до фишки, каким-нибудь современным зажимом 👋
@@antongrammyfon Привет, сходил в магазин по китайским мотоциклам, если в екб, то в академическом был этот магазин, если из другого города, то у себя ищи китайцев. Купил индикатор на 6 или 7 проводов, установил на "щиток" Соединил со штатной колодкой, которая у мотоцикла находится на раме возле рулевой колонки и плюсовой провод запитал в соседнию колодку где после включения зажигания появляется + и всë 🤷♂️🙋♂️.
Спасибо, очень познавательно, только вот такой вопрос, смотрю индикатор торчит на половину сверху этой панели и на половину снизу, как вы так поставили? Проделали точное отверстие под индикатор или сам корпус индикатора разделяется на две части? Не могу понять.
Привет 🙋♂️, индикатор цельный.Из упаковки от ключей взял кусок пластика вырезал по панели, а в него врезал индикатор канц ножом, а с обратной стороны в корпус индикатора закрутил 2 мелких винтика, чтобы он к верху не поднимался. На самом индикаторе в середине есть ступенька, вставил его до ступеньки и снизу 2 винтика в бока корпуса индикатора закрутил. Как-то так 🤷♂️, спасибо за комментарий 🙋♂️
🎬🎞📺🏍👍
🙋♂️
Лучшее видео
Дайте ссылку на все что нужно для установки
Спасибо за информацию! Единственное адекватное видео по данному вопросу.
Привет, спасибо за комментарий 🙋♂️
Полезное видео! Спасибо тебе большое. 👌👌👍👍
Руслан привет, смотри на здоровье 👍
@@Ivankop Скажи пожалуйста.Тоже Kayo k1. На холодную завожу и всегда пересаос. На горячую без проблем. Рычажоу подсоса у меня стоит на сцепления. Какая должна быть последовательность действия при заводе на холодную?
@@Ruslan366 Руслан привет, кран, подсос, стартер, прогрев на подсосе пока сам не заглохнет, потом убираешь подсос и заново заводишь, и гонишь и гонишь🔥🏍🔥
@@Ivankop Спасибо дружище большое! Очень помог! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!
Сегодня начал устанавливать, правда на z1 только))) пока что только открутил бак и прозвонил фишку на передачи, останется удлинить провод и норм будет. Комплектом взял usb зарядное в котором показывает напряжение аккума еще)))) будет огонь)
Привет, рад что вам понравилось и пригодилось 👍
Надо супруге купить. Для новичков полезный девайс. Хотя лучше сразу привыкать на это не смотреть. По ощущениям ловить.
Привет 🙋♂️, спасибо за комментарий 👍.
Привет Иван, зачётный видос про индикатор скоростей 👍
Спасибо товарищи за поддержку 👍
Скажи пожалуйста, покупной индикатор с разъемом папа был? подошел к фишке датчика зеленой?
Привет, да индикатор с фишкой был и подходил к штатной фишке Мота, и ещë отдельно от фишки провод был вродебы
🏍🔥👍
Здравствуйте, а можно такой индекатор поставить на кайо тт 140?
Здравствуйте ,незнаю, если у вашего мотора в районе ведущей звëздочки есть датчик который управляет показаниями на индикаторе скоростей, тогда я думаю можно 🤷♂️👍. На Кайо к-1 датчик находится прямо под ведущей звëздочкой которая на моторе, даже чуток левей в сторону руля. Смотрите на своëм моторе. Если этого датчика нету значит ваш мотор не предназначен показывать скорости, либо заглушка под датчик чтобы можно было выкрутить и вкрутить датчик. Датчик круглый вроде бы 6 или 7 тонких ножек, и столько же отходит проводов в сторону рамы и руля. Если приводную цепь рвëт, то ножки у датчика верней всего загибает, т.к. он стоит прямо под цепью у Кайо к-1. Смотрите, пробуйте, ищите, а вообще можно загуглить эту всю информацию . Спасибо за комментарий 🙋♂️.
приветствую, мне не понятен момент, когда подключается провод питания индикатора к желто-красному проводу из фишки. как это сделать? просто выдернуть из фишки и как-нибудь спаять?
Привет, всë верно, запитываем плюс на индикатор с соседней фишки,жолто - красный провод, это плюс от замка, после вкл зажигания. Либо вытаскиваем штекер из фишки и зажимаем с проводом от индикатора, либо паяем 🤷♂️, как удобней, чтобы надëжно и контакт был, и вставляем обратно. Либо запитаться к нему до фишки, каким-нибудь современным зажимом 👋
а где купить
Покупал в мото магазине по китайским мотоциклам, ЕКБ, академический район.
Привет. Дай ссылку на товар
@@antongrammyfon Привет, сходил в магазин по китайским мотоциклам, если в екб, то в академическом был этот магазин, если из другого города, то у себя ищи китайцев. Купил индикатор на 6 или 7 проводов, установил на "щиток" Соединил со штатной колодкой, которая у мотоцикла находится на раме возле рулевой колонки и плюсовой провод запитал в соседнию колодку где после включения зажигания появляется + и всë 🤷♂️🙋♂️.
@@Ivankop понял, значит они все универсальные
@@antongrammyfon главное чтобы фишка подошла к мотоциклу, 6 проводов в фишке для скоростей и один выходит помимо фишки, плюсовой 👍
12 моточасов а состояние как на 120)
Привет, на родных мото часах была заменена залитая в часы батарейка, поэтому произошло обнуление моточасов 🤷♂️
@@Ivankop понятно, и сколько же он накрутил всего? (у меня он же, интересно...)
@@Zorro11 когда брали б/у было 40 м/ч, батарейку поменяли когда было примерно 120 или 130 м/ч, + 12 м/ч =140 + м/ч 🤷♂️
@@Ivankop значит я прям в точечку угадал!)
@@Zorro11 👍
Спасибо, очень познавательно, только вот такой вопрос, смотрю индикатор торчит на половину сверху этой панели и на половину снизу, как вы так поставили? Проделали точное отверстие под индикатор или сам корпус индикатора разделяется на две части? Не могу понять.
Привет 🙋♂️, индикатор цельный.Из упаковки от ключей взял кусок пластика вырезал по панели, а в него врезал индикатор канц ножом, а с обратной стороны в корпус индикатора закрутил 2 мелких винтика, чтобы он к верху не поднимался. На самом индикаторе в середине есть ступенька, вставил его до ступеньки и снизу 2 винтика в бока корпуса индикатора закрутил. Как-то так 🤷♂️, спасибо за комментарий 🙋♂️
@@Ivankop, посмотрел фото на АлиЭкспресс и почитал вас, теперь всё ясно, спасибо.
@@МаттеоВельмонтес 🙋♂️