Bei 04:27 sieht man es bereits am Federteller, dass der Lack sich nicht richtig verbunden hat nach der Trocknung mit dem Material, verursacht durch diese Bakterien im Tauchbad und Zusatzmittel zur Änderung des PH Wertes usw.. (Vgl. Dissertation aus 2000)
it's a bit sad that Mercedes Bens stopped making cars in the name of quality and reliability and started to make cars in the name of the profit. Good cars ended somwhere between 2003 and 2006
....@5:06 - GENIAL!Und das hat Benz schon beim W-124 so gehabt oder noch früher!Wer weiss ob Sich andere Hersteller Überhaupt solche Gedanken machen....
.. i own a 1997 w210 320 v6 and its lighter on feul than my sisters 2008 hyundai getz 1.4 or my friends 2012 suzuki swift 1.5 ..and mine even has 18 inch amg mags on that makes it get less mpg. and we live in south africa...no w210 rusts a single bit over here..only in the uk ,usa etc it seems.
@frenor0302 I'd say the W220 killed MB's rep instead. Those rusted far worse than the W210s and weren't built like the older W140s or W126s. My uncle had a 2000 and problems are to be expected with a early production model but he ended up trading it on a Lexus LS430, not as fun as the Benz by any means but far more reliable.
Leider gab es trotzdem immer wieder Bakterien im Lack! So wurden ganz viele w\s210 zu kurzlebigen Rostlauben; sehr schade, war davon abgesehen, ein sehr gutes Auto!
Yeah, yeah. at 0:54 they Say: The paint needs a clean room to get highest quality. So guess what why all the W210 are rusted so bad?. They found bacillus in the paint tanks. This bacillus gets into the paint and manqué the paint to get clear acess to the metal.
...@1:14 W-140?Bei 1:23 W-202?Bei 1:05 wird wahrscheinlich das Rostproblem beim NAMEN genannt WASSERLACKE!Aber ein wichtiger Schritt damals Richtung UMWELTschutz!
Wunschdenken und Realität. In diesem Bericht liegen Welten dazwischen!!!!! Habe hier zum Vergleich einen 99er CLK an dem es kein Teil gibt wo der Rost nicht alles porös gemacht hat. Dagegen ein Fiat Punto 176 Cabrio Bj. 95. Da ist noch nichts vom Rost zu sehen. Soviel zur Mercedes Wertarbeit
Bei 04:27 sieht man es bereits am Federteller, dass der Lack sich nicht richtig verbunden hat nach der Trocknung mit dem Material, verursacht durch diese Bakterien im Tauchbad und Zusatzmittel zur Änderung des PH Wertes usw.. (Vgl. Dissertation aus 2000)
Beautifully filmed and edited ! A masterpiece of corporate films, indeed... Pity the car depicted dissapointed in the rust chapter...
last of the best Mercedes
What was weird was the cars in the video being painted weren’t w210
Такого качества никто не даст больше
@Jx1x3 All these cars are still expensive in Australia. Would make it a lot easier for me if I could actually find some Merc parts in a junkyard.
yeah, the water based paints are so good that 80% of W210 are rusty as hell
DAIMLER MERCEDES BENZ , THE BEST CAR OF WORLD !!
it's a bit sad that Mercedes Bens stopped making cars in the name of quality and reliability and started to make cars in the name of the profit. Good cars ended somwhere between 2003 and 2006
Харошая машина
....@5:06 - GENIAL!Und das hat Benz schon beim W-124 so gehabt oder noch früher!Wer weiss ob Sich andere Hersteller Überhaupt solche Gedanken machen....
.. i own a 1997 w210 320 v6 and its lighter on feul than my sisters 2008 hyundai getz 1.4 or my friends 2012 suzuki swift 1.5 ..and mine even has 18 inch amg mags on that makes it get less mpg. and we live in south africa...no w210 rusts a single bit over here..only in the uk ,usa etc it seems.
@frenor0302 I'd say the W220 killed MB's rep instead. Those rusted far worse than the W210s and weren't built like the older W140s or W126s. My uncle had a 2000 and problems are to be expected with a early production model but he ended up trading it on a Lexus LS430, not as fun as the Benz by any means but far more reliable.
i was only curious. How they made this cars so they are rusting so fast
Because of the water-based paint and the addition of a bacteria in that paint... I also fought with that rust on my 210
@@camil721 My Mercedes W210 got almost 21 years and there is no rust
Is 430 Bette or 320 e class
Leider gab es trotzdem immer wieder Bakterien im Lack!
So wurden ganz viele w\s210 zu kurzlebigen Rostlauben; sehr schade, war davon abgesehen, ein sehr gutes Auto!
Yeah, yeah. at 0:54 they Say: The paint needs a clean room to get highest quality. So guess what why all the W210 are rusted so bad?. They found bacillus in the paint tanks. This bacillus gets into the paint and manqué the paint to get clear acess to the metal.
Weird seeing W210s getting assembled and now they're all getting destroyed in banger racing all over Europe
Imkan varsa W210 modelini yeniden Isdehsal edin...
Wasserlack ist genau so hilfreich wie das impfen gegen corona
Auch ungeimpft?
Too bad this model almost killed MB's good reputation with massive problems with rust. (I drive a MB W212 so I'm an owner as well).
W220 has a 30 years rust warranty. Besides W220 above 2002 are much better, from 1998-2002 that was not a S class.
...@1:14 W-140?Bei 1:23 W-202?Bei 1:05 wird wahrscheinlich das Rostproblem beim NAMEN genannt WASSERLACKE!Aber ein wichtiger Schritt damals Richtung UMWELTschutz!
Und dann rosten alle Braun feucht fröhlich vor sich hin.210-er sind mit Wasserlackbasis Rostlauben.😢
Schade, dass man ca. 80% auf W124 und W140 Beispiel gezeigt hat (gleich wie erste Teil). Werbung fuer naiv...
🇦🇿
Wunschdenken und Realität. In diesem Bericht liegen Welten dazwischen!!!!!
Habe hier zum Vergleich einen 99er CLK an dem es kein Teil gibt wo der Rost nicht alles porös gemacht hat.
Dagegen ein Fiat Punto 176 Cabrio Bj. 95. Da ist noch nichts vom Rost zu sehen. Soviel zur Mercedes Wertarbeit
Bei den wassrlacken haben die versagt.
Makes me glad I drive one. Think this kinda shit happens in a ToyotaLexus factory? ah... no.