Impressionante como na época um carro com essa pegada usava aro 13 e ornava direitinho com o carro... hoje em dia é tudo aro 15 para cima em qualquer arro
Bellote, eu quase apanhei do meu pai porque colecionava os pacotes de maço de cigarro, rsrsrsssss Tu me fez lembrar disso. Saía com meus primos e ficava igual doido na rua. Meu pai do céu. Era muito mico. Saudades dos anos 80. Hoje eu tenho 50 anos. 🤣🤣🤣
Me lembro das caixinhas pretas, dos cigarro John Player e a "moda" de se colecionar as embalagens diferentes disso nos anos 90 e final de 80. Belo Escort. Ótimo conteúdo.
@@ConservadorBrasil-gt3cy o que ele quis dizer acho que é porque os acima de 40 tiveram vontade de ter comprar mas na época era caríssimo..... é o meu caso quando tinha 23 anos em 85 tinha este sonho e $$ só pra bike KKK e hoje tenho 3 um reformado um em fase de pintura e outro pra fazer daqui 5 anos kkkk
Tenho um Xr3 85 e curto assim com minha filha dog Lolla e minha esposa damos um rolê na cidade .... quero começar a fazer pequenas viagens rever amigos e ligares....
BOA NOITE ITALIANO, SOU FÃ DE FORD ESCORT, É SIM, UM CARRO MARAVILHOSO!! A SOUZA RAMOS TEM SIM, UMA HISTÓRIA BONITA E MUITO RICA E VOCÊ, PRA MIM, COM TODO O RESPEITO DO MUNDO AOS DEMAIS CANAIS DESSE TIPO DE SEGUIMENTO, É SIM, O MAIOR E MELHOR JORNALISTA AUTOMOTIVO DO TH-cam, SEM MAIS. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARO CLÁSSICO FORD ESCORT JPS, ADOREI, AMEI...
Puts que achado hein xará........me lembro de uma revista 4 Rodas que tive.....acho que foi em 86......um comparativo do Escort SR e um Santana CD ambos turbinados.......na época que os turbos estavam se popularizando nos carros de rua.......eram os famosos kit da "Larus Turbo" sempre viam anúncios desses kits nas páginas da revista! Grande achado esse Escort! Ótima matéria!
Que carro bom que é o escort. Eu tive um num momento da minha vida que estava com a grana curta e logicamente não podia dar manutenção adequada a ele. O carro andou com vários problemas de suspensão, homucinetica, e outros e nunca me deixou na mão. Nem empurrar eu nunca precisei, depois quando melhorou a situação eu arrumei oque faltava e vendi. Me serviu muito esse carrinho guerreiro.
Como esse jps aqui no RS tinha a Franklin Ford ela fez o Escort xr3 2.0 Bay Franklin isso dois ou três anos antes da auto Latina aí você imagina o que era isso na época aí veio a auto Latina e fãs o que os caras já tinham feito de por um motor AP num Ford era de mais
Tenho um Xr3 e estou pensando em fazer uma versão do lótus JPS.....acho lindão pra curtir passear com economia de combustível....o bichinho faz 12 com álcool na pista....
Muitas saudades deste carrinho maravilhoso que fez parte da minha vida. Meu pai teve 2 Escort 1.6 L 1986 E 1994 europeu. Meu irmão teve um Escort 1.6 L 1989 e um XR3 1987.
Boa noite bellote!! Muito bonito esse Ford escort SR, acho que poderia ter usado as rodas do XR3 Laser para manter o aro 14 pol que ficaria ainda mais fiel.
Boa noite!! O barulho do escapamento desses modelos do Escort é dá hora pra carai......e vc é desenrolado mesmo em belote pra acha essas raridades cara, abraço e até o próximo vídeo valeu
Simplesmente sensacional! Só quem viveu essa época, sabe o que essas cores significam. Sou fã demais da JPS. Eu também colecionava marcas de cigarro e minha vontade de menino era ter um carrinho de rolimã nas cores preto e dourado.
48 anos de idade e nossa época realmente era cheia de magia e cultura ! Grande clássico, amo os Ford Escort , o 1985 Ford Escort RS Turbo da princesa Diana foi vendido por mais de 1.2 milhões de dólares. Ótimo episódio esse abraços do Sul da Austrália 🇦🇺
Hoje ainda teria mercado para carros preparados fora-de-série,nem todo mundo tem grana para comprar um Porsche,Camaro e Mustang,mas o Honda Civic,Corolla,Cruze e Jetta preparado assim bem esportivo,acredita que muita gente iria comprar esse tipo de carro preparado por uma marca especial.
Ford XR3 foi o meu maior sonho de adolescência, no final dos anos 80. Eu era fã incondicional desse carro. O exemplar do vídeo é lindo !! Tenho a impressão de que as rodas dessa unidade são parecidas com as rodas do XR3 Lazer que teve em 1986, e geralmente era carro branco com essas rodas também brancas, eu acho (não me lembro bem, pois já se foram muitos anos)
Legal heim. Bom recordar essas séries que fizeram minha infância nos anos 80 e 90 com as revistas automotivas. Só não lembro dessas rodas do Guarujá. Mas é um belo modelo.
Essas rodas realmente vieram como somente no Escort Guarujá, inclusive como opcionais já que eles vinham com calotas entre 1990 e 1992, mas caíram bem no MK3.
@@fernandomarson sim caiu bem essa roda...se não me engano, a roda original desse carro parecia com a roda do monza sr mas sem calotas. Eram 4 quadrados retangulares.
Renato a cereja do bolo ai seria uma bancada em couro com a logo JPS e um volante misturando madeira, cromado e um logo JPS no meio. Esse aerofólio traseiro lembra muito a ideia do escort coswhort que tinha dois aerofólios. Uma época que o Brasil tinha efervecência na criatividade. Sucesso e abraços!
tive um identico a esse ano 84/85 pqp que carro bom, coloquei o kit dele 1.8. andava muito e era bom de curva, o meu era prata, com bancos identicos!!! que saudade!!
ปีที่แล้ว
Brother, que lembrança maravilhosa a da coleção de maços de cigarros! Eu já havia me esquecido
Nossa, que carro maravilhoso, me remete a uma época muito boa da nossa indústria automobilística. Aqui em Nova Era MG tinha um JPS completissimo, inclusive com um controle enorme que o dono o funcionava a distância. Parabéns ao proprietário, ótima matéria Bellote!
Legal 😃 tio demais...tenho um 86 xr3 fórmula com ar pra restaurar carro muito bom srm podres e pretendo mudar pra Preto JPS ...acho que vai ficar top... tenho outros dois já curtindo um 85 vermelho sumbush e um 90 vermelho álcool ap e ar... será presente pra meus netos/as quando tirarem CNH... valeu 👍
CHT turbo fica muito legal, embora não pode extrapolar na questão da pressão de turbo. Diga-se de passagem, que modelo lindo, nunca tinha visto, uma bela peça da história automobilística nacional.
Bellote Cara vc conseguiu esse Escort John player speciail era autoria da Sousa Ramos e o aerofólio traseiro incrivel muito bem feito Vc trouxe outro do túnel do tempo Boas recordações Grande Abraco
Esse carro eu so tinha visto em revista nos anos 80. Motor 3? Impressionante! Bellote, o senhor construiu a reputacao desse canal, ao longo de anos, sempre mantendo um estilo unico. Atencao aos detalhes, ao contexto historico, `a partilha do imaginario de epoca (isso nao esta nos livros ou revistas) e com uma elegancia primorosa e constante a despeito do modelo do carro. Eu penso que isso faz as pessoas se sentirem bem abrindo a porta de seus autos para o canal. Parabens! Uma pergunta voce ja tentou a montagem da action cam na lateral da cabeca? Nao sei qual e' o seu equipamento, mas funciona bem com as Sony AS/FDR. Uma curiosidade apenas.
Lembro que a turbina era "Garrett" o mencionado "Garrard" era uma marca inglesa de toca discos adquirida pela Gradiente em 1978. Acho que houve um equívoco na pronúncia. 😂😂 O turbo da Garretti, era o tipo T2, bolado como opcional "original" para ISHI- TURBO, sem afetar garantia, para motores fórmula 1.6, oferecido normalmente nas concessionárias, Souza Ramos, 1987-1989, após o advento da linha 1989 1.8S AP, e em 1993, com a introdução do motor 2.0i de 122cv, ficou desinteressante, pois o momento do país era de contenção de despesas e transição pelo UFIR, por isso, os preços eram astronômicos, desmotivado quaisquer práticas na preparação mais a fundo.
As faixas da carroceria foram selecionadas através de um concurso patrocinado pela revista 4 rodas entre outros. Na revista vinha um encarte com o desenho do carro para vc desenhar as faixas e enviar pelo correio, eu participei. A propósito, eu trabalhava numa concessionária Ford na época e tive a oportunidade de ver o XR 3 antes de ele ser apresentado ao público.
Esses carros, eram o Gia , completo, customizado, tinha uma direção dura, arrefecimento era o calcanhar de aquiles... entrava agua .. mas na estrada era um showzinho
Eu tenho um desse porém modelo “LASER” também muito raro 👍
Impressionante como na época um carro com essa pegada usava aro 13 e ornava direitinho com o carro... hoje em dia é tudo aro 15 para cima em qualquer arro
Bellote, eu quase apanhei do meu pai porque colecionava os pacotes de maço de cigarro, rsrsrsssss Tu me fez lembrar disso. Saía com meus primos e ficava igual doido na rua. Meu pai do céu. Era muito mico. Saudades dos anos 80. Hoje eu tenho 50 anos. 🤣🤣🤣
Me lembro das caixinhas pretas, dos cigarro John Player e a "moda" de se colecionar as embalagens diferentes disso nos anos 90 e final de 80. Belo Escort. Ótimo conteúdo.
Me senti velho kkkk
A Lotus do Ayrton Senna, tb preta, John Player Special
nunca abandone o cigarro, os amigos te abandonam, o câncer não
Tenho 45 anos e nunca tinha visto esse modelo, brilhante.
Eu também tenho 45 e nunca havia visto um desse, quando era criança meu vizinho tinha um xr3 laser que também foi o único que vi.
Com certeza, essa senhor do vídeo foi sem noção em se referir a pessoas com mais de 40.
@@ConservadorBrasil-gt3cy o que ele quis dizer acho que é porque os acima de 40 tiveram vontade de ter comprar mas na época era caríssimo..... é o meu caso quando tinha 23 anos em 85 tinha este sonho e $$ só pra bike KKK e hoje tenho 3 um reformado um em fase de pintura e outro pra fazer daqui 5 anos kkkk
Carro único, cheio de detalhes legais, interior arejado com grande área envidraçada. Passear num Domingo à tarde num desses deve ser muito bom...
Tenho um Xr3 85 e curto assim com minha filha dog Lolla e minha esposa damos um rolê na cidade .... quero começar a fazer pequenas viagens rever amigos e ligares....
Meu primeiro carro foi um XR3 87. Primeiro modelo já com o facelift.
Nostalgia pura ❤
BOA NOITE ITALIANO, SOU FÃ DE FORD ESCORT, É SIM, UM CARRO MARAVILHOSO!! A SOUZA RAMOS TEM SIM, UMA HISTÓRIA BONITA E MUITO RICA E VOCÊ, PRA MIM, COM TODO O RESPEITO DO MUNDO AOS DEMAIS CANAIS DESSE TIPO DE SEGUIMENTO, É SIM, O MAIOR E MELHOR JORNALISTA AUTOMOTIVO DO TH-cam, SEM MAIS. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARO CLÁSSICO FORD ESCORT JPS, ADOREI, AMEI...
Obrigado 👍🏻
@@garagemdobellotetv EU QUE TE AGRADEÇO, GOSTO POR DEMAIS DO SEU TRABALHO!!
Puts que achado hein xará........me lembro de uma revista 4 Rodas que tive.....acho que foi em 86......um comparativo do Escort SR e um Santana CD ambos turbinados.......na época que os turbos estavam se popularizando nos carros de rua.......eram os famosos kit da "Larus Turbo" sempre viam anúncios desses kits nas páginas da revista! Grande achado esse Escort! Ótima matéria!
Que carro bom que é o escort. Eu tive um num momento da minha vida que estava com a grana curta e logicamente não podia dar manutenção adequada a ele. O carro andou com vários problemas de suspensão, homucinetica, e outros e nunca me deixou na mão. Nem empurrar eu nunca precisei, depois quando melhorou a situação eu arrumei oque faltava e vendi. Me serviu muito esse carrinho guerreiro.
Boa noite na paz do Senhor Jesus para todos vós. Grande matéria Renato Bellote nos mostrando esse lindo Escort.
Lembro na minha juventude ter visto um no Rio de Janeiro e já era raro ver um.
Velocímetro até 220km/h. A ( então) criança da época pirava!
Personalização dos anos 80 era algo muito mais voltado para quem gostava de curtir o carro. Bem legal essa versão!!!
Como esse jps aqui no RS tinha a Franklin Ford ela fez o Escort xr3 2.0 Bay Franklin isso dois ou três anos antes da auto Latina aí você imagina o que era isso na época aí veio a auto Latina e fãs o que os caras já tinham feito de por um motor AP num Ford era de mais
Mosca branca de olho azul. Carro muito integro. Se turbinar merece um novo vídeo. Parabéns ao proprietário e pela excelente matéria!
Sensacional 😊😊
Que carro maravilhoso. Não houve outro Escort mais bonito do que o MK3.
Tenho um Xr3 e estou pensando em fazer uma versão do lótus JPS.....acho lindão pra curtir passear com economia de combustível....o bichinho faz 12 com álcool na pista....
Ainda na torcida pela apresentação de uma Max Sport 2 e de uma SR Country, mais duas raridades para me fazer viajar no tempo
Eu tenho as SR Country e só o Bellote me contatar
Muitas saudades deste carrinho maravilhoso que fez parte da minha vida. Meu pai teve 2 Escort 1.6 L 1986 E 1994 europeu. Meu irmão teve um Escort 1.6 L 1989 e um XR3 1987.
Boa noite bellote!!
Muito bonito esse Ford escort SR, acho que poderia ter usado as rodas do XR3 Laser para manter o aro 14 pol que ficaria ainda mais fiel.
Nos meus 49 anos me lembro de ver apenas 02 desses um em Londrina aonde cresci e outro em São Paulo
Lindo carro, projeto único o dono está de parabéns. E com ar condicionado ainda.😮
Inesquecível a Lotus preta e dourada, era mesmo um dos carros mais bonitos da Fórmula 1 e ficou bem nesse Escort.
Boa noite!! O barulho do escapamento desses modelos do Escort é dá hora pra carai......e vc é desenrolado mesmo em belote pra acha essas raridades cara, abraço e até o próximo vídeo valeu
Ronco dos aspirados raiz 👏👏👏
Simplesmente sensacional! Só quem viveu essa época, sabe o que essas cores significam. Sou fã demais da JPS.
Eu também colecionava marcas de cigarro e minha vontade de menino era ter um carrinho de rolimã nas cores preto e dourado.
Esse carro merece um polimento bem caprichado e uma proteção de pintura, vai brilhar muito, e uma joia rara dessas merece!
Tenho um dourado , estou restaurando.
48 anos de idade e nossa época realmente era cheia de magia e cultura ! Grande clássico, amo os Ford Escort , o 1985 Ford Escort RS Turbo da princesa Diana foi vendido por mais de 1.2 milhões de dólares. Ótimo episódio esse abraços do Sul da Austrália 🇦🇺
Bellote, me lembro que você gravou com o mk4 jps que já e mosca branca, agora o mk3 é mosca branca dos olhos azuis!
A cor faz lembrar o carro do Senna.❤
Que escortinho maneiro, esse eu não conhecia. Esse é o canal pra ver carros exóticos e especiais.
Adoro este ronco ouvindo de dentro....esses carros não é pra correr é pra curtir o rolê ....esse estofado tem o cheiro bom ainda?
Hoje ainda teria mercado para carros preparados fora-de-série,nem todo mundo tem grana para comprar um Porsche,Camaro e Mustang,mas o Honda Civic,Corolla,Cruze e Jetta preparado assim bem esportivo,acredita que muita gente iria comprar esse tipo de carro preparado por uma marca especial.
Ford XR3 foi o meu maior sonho de adolescência, no final dos anos 80. Eu era fã incondicional desse carro. O exemplar do vídeo é lindo !! Tenho a impressão de que as rodas dessa unidade são parecidas com as rodas do XR3 Lazer que teve em 1986, e geralmente era carro branco com essas rodas também brancas, eu acho (não me lembro bem, pois já se foram muitos anos)
Legal heim.
Bom recordar essas séries que fizeram minha infância nos anos 80 e 90 com as revistas automotivas.
Só não lembro dessas rodas do Guarujá.
Mas é um belo modelo.
Essas rodas realmente vieram como somente no Escort Guarujá, inclusive como opcionais já que eles vinham com calotas entre 1990 e 1992, mas caíram bem no MK3.
@@fernandomarson sim caiu bem essa roda...se não me engano, a roda original desse carro parecia com a roda do monza sr mas sem calotas. Eram 4 quadrados retangulares.
Renato a cereja do bolo ai seria uma bancada em couro com a logo JPS e um volante misturando madeira, cromado e um logo JPS no meio. Esse aerofólio traseiro lembra muito a ideia do escort coswhort que tinha dois aerofólios. Uma época que o Brasil tinha efervecência na criatividade. Sucesso e abraços!
tive um identico a esse ano 84/85 pqp que carro bom, coloquei o kit dele 1.8. andava muito e era bom de curva, o meu era prata, com bancos identicos!!! que saudade!!
Brother, que lembrança maravilhosa a da coleção de maços de cigarros! Eu já havia me esquecido
Que carro fantástico! Nunca tinha visto. Sonho de quem tem mais de 40 anos.
Nossa, que carro maravilhoso, me remete a uma época muito boa da nossa indústria automobilística. Aqui em Nova Era MG tinha um JPS completissimo, inclusive com um controle enorme que o dono o funcionava a distância. Parabéns ao proprietário, ótima matéria Bellote!
Esse carro é icônico !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Parabéns Bellote ...
Maravilha parabéns me lembrei do Senna 1985 e ele era fã da Ford
Cara eu tava pensando nesse carro ontem!!! É lindo demais!!
Nessa linha do JPS, falta o Ford Corcel II Campeões 1983. Ele era preto com uma faixa dourada e detalhes na roda também dourado.
Tinha alguns concursos da 4 rodas para estes produtos, um era o Escort jps, outro uma d10 se não me engano!!!
Esse carro não só é lindo. Mas muito interessante.
Não só era maneiro demais, como a própria pintura JPS ficava sensacional nas Lotus do Fittipaldi e do Senna!
1:55 Não pude deixar de perceber a Chrysler Town & Country de segunda geração que passou na rua ao fundo do vídeo, raridade!
Este carro na época era so sob encomenda 84/85, o saudoso Wagner Montes tinha 1, parabéns Bellote
Tenho a revista da época com esse carro na capa! Bem guarda!
Que maravilha, parabéns Renato pelo achado
Parabéns pela matéria Bellote. Belíssimo exemplar.
Tive um Escort 95..hobby que saudades ..muito macio e confortável.o relógio no teto era um charme...kkkk
Saudade da infância!
Bellote desbloqueou uma memória, minha coleção de caixas de cigarros.
Parabéns Bellote!
Mais uma excelente matéria com uma linda obra de arte automotiva.
Só aqui temos o diferente. O incomum.
Acertou nos detalhes, bonito demais.
não sabia da existencia desse carro. é lindíssimo!
Legal 😃 tio demais...tenho um 86 xr3 fórmula com ar pra restaurar carro muito bom srm podres e pretendo mudar pra Preto JPS ...acho que vai ficar top... tenho outros dois já curtindo um 85 vermelho sumbush e um 90 vermelho álcool ap e ar... será presente pra meus netos/as quando tirarem CNH... valeu 👍
CHT turbo fica muito legal, embora não pode extrapolar na questão da pressão de turbo.
Diga-se de passagem, que modelo lindo, nunca tinha visto, uma bela peça da história automobilística nacional.
Lembro dele nas revistas daquela época! Muito legal, que lembrança boa! Valeu Bellote!
Relíquia , lindo Escort...
Uma bela máquina
Vamos aguardar o vídeo dele turbinado
Olá Renato!! Lembro dessa versão! Raríssimo de ver! Tenho um teste em minhas revistas de carro antigas!
Lembro do lançamento desse carro. Saudades daquela época onde tínhamos, Miura, Adamo, Farus, Gurgel, Bianco, Hofstetter.....
Bellote
Cara vc conseguiu esse Escort John player
speciail era autoria da Sousa Ramos e o aerofólio traseiro incrivel muito bem feito
Vc trouxe outro do túnel do tempo
Boas recordações
Grande Abraco
Em 1988 um amigo meu ganhou na sena hoje mega Sena comprou um desse era muito cara lindo mesmo
Conheço uma pessoa que está vendendo um Escort L 1.6. Vendo esse JPS já me deu vontade de compra e inicia um projeto. Parabéns Bellote
Só não faça baianagem
@@viniciusbarbosaschultz6041 Sou raiz, tenho bom gosto e perfeccionista e gosto de carros 👍
LINDO ESSE ESCORT ESSAS JOIAS 💎 DO CANAL QUE SÃO APRESENTADOS
Parabéns Bellote!!!
Esse carro eu so tinha visto em revista nos anos 80. Motor 3? Impressionante! Bellote, o senhor construiu a reputacao desse canal, ao longo de anos, sempre mantendo um estilo unico. Atencao aos detalhes, ao contexto historico, `a partilha do imaginario de epoca (isso nao esta nos livros ou revistas) e com uma elegancia primorosa e constante a despeito do modelo do carro. Eu penso que isso faz as pessoas se sentirem bem abrindo a porta de seus autos para o canal. Parabens!
Uma pergunta voce ja tentou a montagem da action cam na lateral da cabeca? Nao sei qual e' o seu equipamento, mas funciona bem com as Sony AS/FDR. Uma curiosidade apenas.
Muito obrigado 😊. Já testamos uma opção com a câmera na cabeça. É interessante mudar a perspectiva da visão do condutor.
Lembro da Motor 3 do Espedito Marazzi. Revista sensacional da época que infelizmente não existe mais.
Excelente vídeo,esse modelo eu conhecia...!!!
Tenho 43 anos nunca vi pessoalmente...xr3 os mais lindos achava que tinha visto, esse com certeza é o mais lindo
Oi Bellote. Meu pai tem um XR3. Que carro top. Fiz um vídeo de pontos positivos dele. Vai sair domingo. Dia 3/09
Muito top tá de parabéns muito lindo esse carro
Muito top , bellote como sempre arrebenta nas matérias
Lembro que a turbina era "Garrett" o mencionado "Garrard" era uma marca inglesa de toca discos adquirida pela Gradiente em 1978. Acho que houve um equívoco na pronúncia. 😂😂
O turbo da Garretti, era o tipo T2, bolado como opcional "original" para ISHI- TURBO, sem afetar garantia, para motores fórmula 1.6, oferecido normalmente nas concessionárias, Souza Ramos, 1987-1989, após o advento da linha 1989 1.8S AP, e em 1993, com a introdução do motor 2.0i de 122cv, ficou desinteressante, pois o momento do país era de contenção de despesas e transição pelo UFIR, por isso, os preços eram astronômicos, desmotivado quaisquer práticas na preparação mais a fundo.
As faixas da carroceria foram selecionadas através de um concurso patrocinado pela revista 4 rodas entre outros. Na revista vinha um encarte com o desenho do carro para vc desenhar as faixas e enviar pelo correio, eu participei. A propósito, eu trabalhava numa concessionária Ford na época e tive a oportunidade de ver o XR 3 antes de ele ser apresentado ao público.
Esses carros, eram o Gia , completo, customizado, tinha uma direção dura, arrefecimento era o calcanhar de aquiles... entrava agua .. mas na estrada era um showzinho
Comentei sobre as embalagens dos cigarros, antes de chegar a parte que o Bellote fala isso no vídeo. Sincronia dos experientes. 😂
Esse projeto ficou sensacional eu tive a oportunidade de ver de perto e ficou incrível ele estava exposto no evento em Peruíbe 👏👏👏👏
Caramba belotte esse Tem mais cavalaria q o Classic 78 cavalos e esse aí 80 deve ser gostoso na estrada.
Belíssimo, mais uma raridade no canal, parabéns Bellote!
parabens bellote
só os carros top tinham esse relogio de teto del rey e outros lembro q tinham
era sensação isso.
Excelente versão do Ford Escort
Não conhecia essa versão! Carro muito bonito!
A Berlineta Caloi nos anos 70 lançou uma na cor preta com faixas douradas nos paralamas, é bem rara, Emerson Fittipaldi.
Meu pai teve um gl caracterizado xr3 mas com rodas gotinha 13.
Sensacional, muito top este achado.🏴
O desenho do Escort desta época é atemporal.
Esse carro é inspirado no Ford Sierra RS 4x4 Belote
Na gringa tem ele ....eu vi ele em um vídeo do Alex do mastercarclub
Qualquer carro existente: a
Renato Bellote: Punta-taco
Arretado muito bacana
Sonho de consumo da juventude daquela época
Lembro que a turbina era "Garrett" o mencionado "Garrard" era uma marca inglesa de toca discos adquirida pela Gradiente na década 1980.
Absolutamente lindo
Espetacular 👏👏👏