Terima kasih ilmunya, kendala di mobil kijang lsx saya sudah teratasi tanpa harus mengeluarkan biaya banyak berkat ilmu papi kembar yg mau berbagi, semoga selalu sehat walafiat dan makin sukses. amiin
Trimakasih ilmu nya om,,saya mau nanya, sebelum relay minyak om ganti, saat distater apakah fuelpump bisa mengalirkan minyak ke injeksi om,,mohon bantuan nya om,trimakasih
Kijang efi cek mesin nyimak tuntas boss masya allah sgala info dan ilmu nya bnar2 brmnfaat salam sukses boss smoga shat dan berlimpah truss rizkinya aminn ttap truss mnjdi yg pling trdepan Dukungan full utk kawan lama maju truss sobatku
Terima kasih ilmunya semoga chanelnya makin maju, mau nanya bang kalo pompa minyak selalu on selama mobil di kontak on masalahnya apa ya bang cz mobil susah idup jadinya, mohon masukannya bang
@@PapiKembar sebagai balasnya saya jdi subcriber mas, krna setelah nonton video ini saya tau masalahnya lampu indikator tidak menyala. Malah saya memberi ilmu ke mekanik yg saya suruh servis 🤣.
Slmt MLM papi kembar za mau tanya ni sya pnya kijang lgx 1.8efi bensin pada saat di gas engine mati rmpnya tidak mau naik dan skarang gk mau di star lagi susah hidup trima kasih
Mobil kijang efi 18, terakhir dipakai 1 minggu lalu, gak dipanasin selama 1 min ggu, pas sqya mau panasin, mesin gak mau hidup, gak ada pengapian, terjadi jerusakan di mana ya Papi, mohon sarannya
Assalamu'alaikum papi kembar, kalo kijang Efi 1.8 agak nyendat2 di rpm 1700-2100 kecepatan 40-50km/jam kenapa ya, ISC sdh dibersihkan, busi baru, tutup delco sdh dibersihkan... Kira2 sama penyakitnya dengan yg di video ini? Terima kasih papi kembar
Mau tanya om, kijang lgx 1.8efi saya brebet parah, tapi kalau delco dimajukan bahkan dicoak delconya baru agak normal, delco ganti baru tapi tetep sama brebet parah om.. mohon solusinya om 🙏
Kalau masalah pengapian ga separah itu Om,,,,,cek Businya ada yg mau mati bisa,, sama Cek tekanan fuel pomp bagus ga,,,Bersihkan filter bensin ya juga Om,,,semua berkaitan soalnya
Kijang kapsul ibu saya di stater tidak bisa gan..stater seperti tidak dapat arus..saya cek arus di relay 7.5 STR nya pakai tespen DC nya seperti tidak dapat arus. Kendalanya dimana ya gan
Maaf mau numpang tanya, klw mobil kijang LSX Efi penyakitnya klw mobil dalam keadaan panas atau sudah dipakai suka susah hidup atau distater, kira2 apa yg hrs dicek.,terima kasih sebelumnya dan ditunggu responnya..semoga makin sukses
Yang Pertama Cek Dulu bagian Konektor Kabelnya Om di bersih kan dulu kepala Aki kabel groun nya Om,,, Langkah selanjutnya kalau ha sembuh,,,,Pas panas susah stater atau ga bisa hidup kalau ada aki Coba tukar Akinya Om,,,sapa tau bisa
Sudah sering juga om di sebab kan oleh aki Om,,,jadi kalo Panas Akinya ga kuat,,, Disini saya belum Jelas penyakitnya,,,Staternya normal tapi mesin ga mau hidup apa Staternya berat kaya aki tekor Om?
Itu relay bentuk tinggi kalo d ganti yg bentuk panjang sama gak ya, karena cari yg model tinggi kalo di shopee mahal dan agak susah yg ori@@PapiKembar
numpang tanya pak. lgx Efi 1.8 . kasus nyendat2 saat teken gas gak terlalu dalam.. tapi kalau diteken agak dalam normal. nyendat2 di gigi 2 dan 3 - kampas kopling baru, kabel busi baru, tutup delco baru, saringan bensin sudah diservice, terimakasih sebelumnya 🙏🏿
Mau tanya ni om,,mobil 2 Minggu yang lalu nyendat nyendat kijang Efi 1,8,,setelah di cek ternyata filter minyak nya,,sudah kita ganti,,selama ganti aman,,nah baru 3 hari ini timbul lagi kayak nyendat nyendat gitu om,,pas saat di panasi tuas posneleng kayak getar gitu,,n rpm nya kayak naik turun gitu ,,kira kira apa nya yang harus di service om
Coba Cek saat idel atau Langsam lihat mesinnya Om getar ga kalau getar coba cek lepas kabel businnya kalau di cabut ga ada perubahan nahhh di situ masalahnya,,,bisa busi mati,,pengapian ga ada,,atau kecil,, sama injektor buntu😁🙏
Mau tanya om ini hampir sama penyakitnya kijang saya juga seperti itu tapi saat idle normal tapi saat jalan masuk perseneling 1 suka brebet lalu masuk 2 juga agak parah tapi saat dibejek pedal gas normal aja om Mohon pencerahannya 🙏
Bang ,lgx efi 1,8 3001,pincang awal injector no 4 mati sdh ganti,ttp mesin masin pincang ,dilinder no 4 kalau dicabut busi tetap tak reaksi.test busi bagus,test kompresi untuk semua silinder imbang antara 127 sd 135...apa yg menjadi masalahnya?
Yg Masalah Bisa di Arus stan by injektor 12 volt saat kunci On,,,salah satunya,,,kalau salah satunya ada urutkan kabel sebelahnya,,,soalnya yg aktifkan injektor dari Kabel yg ke ECU nya
ijin bertanya om kijang 1,8 tahun 2000 awalnya selalu brebet diawal jalan apa lagi kalau AC dinyalakan namun normal setelah jalan 1-2 km. ini sekarang posisi mobil tdk mau nyala, kira2 apanya om ya?
Om kalau mobil kijang lgx 1800cc tahun 2000 mesin picang apanya ya? Busi dan kabel busi sudah dicek normal semua tp di ruang bakar no 3 seperti bermasalah, itu apanya ya om?mohon pencerahanya om.. matur suwun
Maaf om mau nanya Mobil saya kijang efi 1.8 Kalau udah panas susah nyala (hidup) Selagi dingin, gampang nyala nya Batrei udah di ganti baru Kalau udah panas,harus di stater dua kali baru nyala Terimakasih banyak sebelumnya om..
Gini Om itu saat kontak On hidup ga pompanya ? Kalau tidak salah ga idup,,,idupnya saat di start saja,,,,kala mau analisa saat pagi lepas swit staternya,,,,terus kontak di posisikan stater (mesin tidak berputar) 3-4 kali lalu pasangkan soket atau swit stater( yg di stater) baru start lagi,,kalu hidup normal berarti pompa Valve penahan bensinnya rembes jadi bensinnya turun
Bang,, punyaku arus jalur kabel untuk relay fuel pump 2 kabel hitam strip merah dan kabel hijau strip kuning saat ku tespen dan ku starter ngga ada nyala.. Itu kenapa ya ?
Om mau nanya kijang kapsul 1.8 efi kalo di bawa jalan brebet terus nyendat nyendat padahal busi baru kabel busi baru , tapi masih aja brebet sama nyendat nyendat kira kira apanya nya om
Mohon bertanya,,saya punya kijang LGX,kontak sudah di off,kunci sudah d lepas,tapi display masih menyala,symbol rem tangan,simbol oli,power window,ac dll masih menyala,kira2 apanya ya?
Om mau tanya... Kalo pagi hari /dingin start awal drop kalo kdua tiga kali normal Dbawa jalan posisi panas dmatiin normal Drop nya kalo pagi/dingin mobil Dr idup 1200 rpm turun nya langsung ke 500 kdang mati kdua kali nya normal... Kalo panas start awal posisi mati mau di idupin normal 1200 turun nya pelan ke 900 rpm Smnjak bongkar sm bengkel bilangnya kerja di toyota daihatsu.... Jd mumet saya... Solusi nya ada kah om... ? Kijang kapsul efi 1.8 matic
@@PapiKembar kalo dnamo starter ga masalah pagi.... Cuma kalo panas starter nya emang harus ganti kadang cetek doang udah di bersihin areng nya waktu itu kotor ...nunggu berapa menit idup...
@@PapiKembar cuma klo udah pnas dbwa gtu di matiin rpm tuh normal om... 1200 turun ke 900 pelan turun ny ga ky pgi... Staart 1200 turun 500 klo lg hoki 500 naik ke 1200 turun ke 900 kalo lagi ga untung 1200 ke 500 kdang mati... Mumet sayya om.. Udah stel delco isc sm aja
Kalau Kijang Efi saya Rasa memang Hidupnya Pompa Bensin saat Stater Om,,,kalo kontak On Ga bunyi pompanya Om,,,,kalau Lampunya Hidup berarti ada sensor yang bermasalah Om 😁👍
Klo mesin kijang berebet dan asap hitam kenapa yah,awal nya gara" kabel cuil lepas bang mati sendiri nah pas sudah di pasang kabal cuil nya habis itu berebet sama keluar asap hitam
Ijin tanya pak, Kalau kijang efi injeksi bisa jalan, tpi saat pindah ke gigi tinggi tiba2 gasnya hilang trus off kontak dan dihidupkan lagi..begitu terus bang..kira2 sma kasusnya dgn yg divideo?sudah cek pengapian dan ganti busi..
Beda Om,,kasusnya,,, Kalau kasusnya seperti Ini Ada hubungannya sama Relay minyak sama Relay Apinya Om,,,di Vidio ini ada kalo ga salah,,,Cek aja dulu di persoketannya Om,,cabut bersihkan Om 😁🙏
Banyak Penyebabnya Om,,,MAP sensor, TPS senaor, Colant Sebsor,Injektor Kotor,,,Saringan bensin kotor,,Busi sudah aus, pengapian kurang,,,😂😂😂,,Banyak ya Om
@@PapiKembar kijang krista 2001..2000cc, distarter tidak mau hidup.. sekring ok... Busi di buka tidak ada api... Dicoba starter tanpa satu busi... bisa hidup. Penyakitnya apa itu....? Sekarang lancar....
Jalur kelistrikannya ada yang shot itu Mas Ku,,,,Coba yg ke swit olinya lepas kalau hidup normal,,,kalau idupbterus tidak mati kemungkinan besar kabelnya gabung sam arus STAN by kontak Off
Asalamualaikum,,papi kembar saya dari sulawesi saya mau tanya saya punya kijang LGX 2.0 EFI bermasalah lampu engine mati,,setelah saya periksa mulai sekring,rilay sampe kabel gron,,bagus cuma lampu engine tetap tidak menyala,,trus pengapian dari delco tidak ada,,kira kira tindakan apa yang hrus saya lakukan,,delco sudah saya cek di luar tidak bisa mengeluarkan api juga apanya kira kira trimakasih
@@PapiKembar ijin taya , sy punya kijang lsx 2001 pas di service brshhn busi dll tsmsk injeksennya di copot di bersihhin dg cliner dn di pasang kmbali di nyalakkn abs itu idup bentarran mati dan berulang kmbali smpe saat ini sdh 2 hari blm nyala lg. Ijin masukannya bos....kirannya ap yg rusak ap penyakitnya mirip yg di ulas di ats, ... Pising sy
Pi mau nanya kalau seumpama kabel masa yang papi tunjuk itu tidak terpasang pada pipa injektor nya apa lampu engine tetap nyala atau tidak nyala kebetulan Abid bongkar bagaiyan itu lampu engine hilang kabel yang itu terpasan di tempat lain mohon di Jawa terimakasih sebelumnya Pi..
Kasusnya sama dengan punyaku Papi.. Mobil kijang 7K efi saya tiba tiba mogok pas di daerah pedalaman ,walaupun saya awam mesin tapi nekat oprak oprek sendiri karena jauh dari bengkel. Setelah di cek pengapian dan jalur bbm, ternyata pompa bensin ngga hidup tapi relay normal dan apa bila pompa di jumper langsung ke aki juga hidup. Ternyata salah satu kabel relay yg berwarna hitam putih harus di hubungan ke body baru bisa pompa bensin nya hidup terus tanpa jeda ketika kontak posisi on , dan starter bisa nyala mesinnya. Apakah ini sudah aman? Apakah ada efek nya jika di biarkan? Apa yg harus saya benahi lagi? Mohon petunjuk Papi..
Terima kasih ilmunya, kendala di mobil kijang lsx saya sudah teratasi tanpa harus mengeluarkan biaya banyak berkat ilmu papi kembar yg mau berbagi, semoga selalu sehat walafiat dan makin sukses. amiin
Amin Mas,,,,Semoga tambah bermanfaat bagi kita semua,,, Sehat2 disana Mas Keluarganya 😁🙏
Trimakasih ilmu nya om,,saya mau nanya, sebelum relay minyak om ganti, saat distater apakah fuelpump bisa mengalirkan minyak ke injeksi om,,mohon bantuan nya om,trimakasih
Alhamdulillah...tambah ilmu....Syukron ya akhi...
Sama2 Akang😁🙏
Kijang efi cek mesin nyimak tuntas boss masya allah sgala info dan ilmu nya bnar2 brmnfaat salam sukses boss smoga shat dan berlimpah truss rizkinya aminn ttap truss mnjdi yg pling trdepan
Dukungan full utk kawan lama maju truss sobatku
Aminnn,,,Semoga Allah' membalas kebaikan Sahabatku Sukses untuk kita semua 🙏
Trimakasih penjelasannya,,,, saya penikmat kijang efi,,,
Ok Mas terimakasih maaf telat memblasnya
Terimakasih papi kembar sudah berbagi ilmu, mudah mudahan sukses selalu
Amin Om,,,sama2 Om,,, Sukses dan sehat Selalu Ulya Om🙏
Waalaikum salam bos mekanik...hadir malam hari bos...he..he 👍🙏🙏
Iya Om Terimakasih Om Guru😁🙏
Trima kasih ilmunya papi kembar.., semoga tmbh sukses🤲🏼
Amin Om,,,,Sehat dan sukses ya Om😁🙏
Selamat malam nyimak mobil kijang Bosqu mantap
Ok Lurr terimakasih sukses selalu 🙏
Mantappp 👍 mekanik handal memang top
Makasih Lurrr,,, SUKSES YA Lur 🙏
Mantap Pi sangat bermanfaat 👍 dan lanjut terus berbagi ilmunya
Siap Om selalu 😁🙏
Fuel sistem...ignition sistem...and wiring pump..mantap pi....😊👍🙏
Hahahaha makasih A,,, Semoga bermanfaat 🙏
hadir sobat salam otomotif sehat & sukses selalu
Amin Mas,, Sama sama semoga bermanfaat 🙏
Mantap pi sukses trs buat papi kembar
Amin Bun,,, Terimakasih 🙏
Hadir mlm Bos..
Kren, tutorial ny bermanfaat bgt👍
Ok Sahabatku,, Semoga bermanfaat,, Sukses
Kalau kijang efi 2000 cc api hilang injector tak mau semprot kan minyak apa ada mslah di relah jg bos ???
Terimakasi ilmu bang
Sama-sama Mas
ilmu yg bermanfaat bang sukses terus pokoknya
Amin Mas Sama2 ya Mas 🙏
Hdr mlm lur smngt trs brbagi ilmu
Siap Om
Keren ....sukses terus
Amin Sama2 Lur 😁🙏
Suksess selalu bosku
Terimakasih Om 😁👍
Memang mekanik handal papi ini
Terimakasih 😁🙏
Mantap oom,simak mlm harii
Siap Om Terimakasih semoga bermanfaat 🙏
Terima kasih ilmunya semoga chanelnya makin maju, mau nanya bang kalo pompa minyak selalu on selama mobil di kontak on masalahnya apa ya bang cz mobil susah idup jadinya, mohon masukannya bang
Relay minya di langsung
sgt manfaat boss...🙏🙏🙏
Terimakasih Maseh😁🙏
Assalamualaikum
Terimah ksih sharing nya
Ok Sahabatku Sukses untuk kita semua 🙏
Bismillah bang . Persis mobil sya skrang mogok lampu cek engine nya mati dan pengapian hilang. Semoga cuman Riley nya 🥲🥲🥲🥲🥲
Aminnnn,,, Mudah2an 😁👍
Ikut bljr guru 👍👍😊
Siap Om,,,Sama sama Belajar Bareng Om 🙏
Mantul papi ( mantap betul )
Makasih Lur,,, Terimakasih Sukses selalu ya 🙏
Makasi bang sangat bermanfaat
Sama-sama 😁👍
@@PapiKembar sebagai balasnya saya jdi subcriber mas, krna setelah nonton video ini saya tau masalahnya lampu indikator tidak menyala. Malah saya memberi ilmu ke mekanik yg saya suruh servis 🤣.
Maantap papi👍,,,,kalau check engine tdk nyala apanya diganti bosq🙏(sekering bagus)
Cek dulu kabel ke lampu cek mesinnya,,,kalau ga idup dan mesin mati bisa jadi ECU nya 😁🙏
Kabel bgus,,,,apa mungkin relay pengapian sama relay pump bbmnya yg kalah(kronologi awal,,mbil smentara jalan brebet langsung mati)☺️🙏🙏
Kunci kontak on lampu check engine tdk nyala
Suwun bang ilmunya.
Sama2 Maseh😁🙏
Makasih Pi ilmunya semoga bermanfaat
Amin Sahabat,,,Tambah Manfaat ya😁🙏
Mantap,sy cari2nih ulasannya,klo relay dekat fuse box untuk apa Pap.
Aduh relay yang mana ya Om lupa lagi bentuknya😁🙏
Sama bentuknya seperti relay fuelpump
Pi malam minggu libur dulu 😁👍
Iya Om libur Minggu sama Senin😁🙏
terima kasih ilmunya 😂😂🙏🙏🙏😘😘😘😘
sama2 semoga bermanfaat ya Om😁
Mantap kawan..semangat selalu
Siap KK Termkasih sehat dan sukses selalu buat Channel-nya 👌
Siap ikut otak Atik papai
Siap Om,,lanjutkan👍🙏
Trimakasih papi 🙏🙏😁
Sama2 Om tambah bermanfaat bagi kita semua Om 😁
Terbaik boss.
Alhamdulilah terimakasih Om😁👍
Thanks bang ilmunya..
Ok Sama2 Sahabatku 🙏,, Sukses selalu 🙏
Slmt MLM papi kembar za mau tanya ni sya pnya kijang lgx 1.8efi bensin pada saat di gas engine mati rmpnya tidak mau naik dan skarang gk mau di star lagi susah hidup trima kasih
Tekanan pompa bensin Sudah di cek Gan?,,,
Coba cek pengapian sama tekanan bensin,,,nya terlebih dahulu 😁🙏
Mantab papi....
Terimakasih Sahabat Kembar 🙏
Mobil kijang efi 18, terakhir dipakai 1 minggu lalu, gak dipanasin selama 1 min ggu, pas sqya mau panasin, mesin gak mau hidup, gak ada pengapian, terjadi jerusakan di mana ya Papi, mohon sarannya
Cona bersihkan soket2 yang ke ECU Om sama Rwlay2nya
Terimakasih kak tutorialnya
Ok Semoga bermanfaat 🙏
Assalamu'alaikum papi kembar, kalo kijang Efi 1.8 agak nyendat2 di rpm 1700-2100 kecepatan 40-50km/jam kenapa ya, ISC sdh dibersihkan, busi baru, tutup delco sdh dibersihkan... Kira2 sama penyakitnya dengan yg di video ini? Terima kasih papi kembar
Bersihkan Filter Bensin Mas,,,sama Inkector kalau bisa Itu dulu😁🙏
Bole bertanya, gan kenapa ya Riley Pengapian saya Sering cepat Rusak kalau perjalanan jauh ?
Rusaknya gmna Om,,,kebakar kah apa gimna?
Semangat betulinya mas.. Liat postingan q donk mas
Siap Mama Lala😁🙏👌
Klw kijang evi lgx 2000cc tahun 2003 mesin hidup tapi kalau diturunin rem tangan mesin jdi mati bang silusi apa dong bang?
Wah Aneh Itu ,,,Kongsley mungkin Om
Mau tanya om, kijang lgx 1.8efi saya brebet parah, tapi kalau delco dimajukan bahkan dicoak delconya baru agak normal, delco ganti baru tapi tetep sama brebet parah om.. mohon solusinya om 🙏
Kalau masalah pengapian ga separah itu Om,,,,,cek Businya ada yg mau mati bisa,, sama Cek tekanan fuel pomp bagus ga,,,Bersihkan filter bensin ya juga Om,,,semua berkaitan soalnya
Kijang kapsul ibu saya di stater tidak bisa gan..stater seperti tidak dapat arus..saya cek arus di relay 7.5 STR nya pakai tespen DC nya seperti tidak dapat arus. Kendalanya dimana ya gan
Cek jalur fuenya
Selamat siang bang...mau Tya klw kijang Efi 7k e tahun 2003 TDK ada pengapian.masalah dimna ya mohon solusinya makasih sebelumnya
Simak aja Vidionya,,,Saya jelaskan untuk Relay Api dan relasi minyak di Vidio itu Om😁🙏
@@PapiKembar makasih mas
Maaf mau numpang tanya, klw mobil kijang LSX Efi penyakitnya klw mobil dalam keadaan panas atau sudah dipakai suka susah hidup atau distater, kira2 apa yg hrs dicek.,terima kasih sebelumnya dan ditunggu responnya..semoga makin sukses
Yang Pertama Cek Dulu bagian Konektor Kabelnya Om di bersih kan dulu kepala Aki kabel groun nya Om,,,
Langkah selanjutnya kalau ha sembuh,,,,Pas panas susah stater atau ga bisa hidup kalau ada aki Coba tukar Akinya Om,,,sapa tau bisa
Sudah sering juga om di sebab kan oleh aki Om,,,jadi kalo Panas Akinya ga kuat,,,
Disini saya belum Jelas penyakitnya,,,Staternya normal tapi mesin ga mau hidup apa Staternya berat kaya aki tekor Om?
@@PapiKembar klw sudah panas atau diipake starter berat dan susah sekali hidup
@@PapiKembar stater berat kayak aki tekor
Mas coba cek otomat satater nya,biasanya otamat nya itu,klw mau ganti,ganti merek denso dia tahan panas,soalnya dinamo stater dkt knalpot
Klu relay injektor ada ndak KAK?Apakah jdi satu dng relay fulpump kak?
Ya itu jadi satu
Itu relay bentuk tinggi kalo d ganti yg bentuk panjang sama gak ya, karena cari yg model tinggi kalo di shopee mahal dan agak susah yg ori@@PapiKembar
Tanya bosku....saat lampu dihidupkan mesin mbrebet,tapi jika tidak memakai lampu normal kembali.
Cek kabel masanya Om sapa tau ada yang kendor
Mohon share kijang Efi immobilizer key touch hilang..bagaimana mahu hidup
Kalau Imobbilizer harus ada cipmnya,,,,cari spesialin kontak palingan biar di program lagi imo nya
numpang tanya pak. lgx Efi 1.8 . kasus nyendat2 saat teken gas gak terlalu dalam.. tapi kalau diteken agak dalam normal. nyendat2 di gigi 2 dan 3 - kampas kopling baru, kabel busi baru, tutup delco baru, saringan bensin sudah diservice, terimakasih sebelumnya 🙏🏿
Kalau dari gejala saat tekan gas masih Ada hubungannya sama Pengapian Om,,,,Busi Sudah ganti dan Injector sudah di bersihkan?
Kalau lampunya cek mesin mati ga Om saat mesin hidup?
Mau tanya ni om,,mobil 2 Minggu yang lalu nyendat nyendat kijang Efi 1,8,,setelah di cek ternyata filter minyak nya,,sudah kita ganti,,selama ganti aman,,nah baru 3 hari ini timbul lagi kayak nyendat nyendat gitu om,,pas saat di panasi tuas posneleng kayak getar gitu,,n rpm nya kayak naik turun gitu ,,kira kira apa nya yang harus di service om
Coba Cek saat idel atau Langsam lihat mesinnya Om getar ga kalau getar coba cek lepas kabel businnya kalau di cabut ga ada perubahan nahhh di situ masalahnya,,,bisa busi mati,,pengapian ga ada,,atau kecil,, sama injektor buntu😁🙏
Mau tanya om ini hampir sama penyakitnya kijang saya juga seperti itu tapi saat idle normal tapi saat jalan masuk perseneling 1 suka brebet lalu masuk 2 juga agak parah tapi saat dibejek pedal gas normal aja om
Mohon pencerahannya 🙏
Lakukan Tune up standar Dlu Om pengecekan pengapian minyak saluran udara,,,itu dulu
Sudah om .. ada kemungkinan pompa bensin melemah ga ya om
Mantap Pi,,,👍
Terimakasih Sahabat kembar 🙏
Bang ,lgx efi 1,8 3001,pincang awal injector no 4 mati sdh ganti,ttp mesin masin pincang ,dilinder no 4 kalau dicabut busi tetap tak reaksi.test busi bagus,test kompresi untuk semua silinder imbang antara 127 sd 135...apa yg menjadi masalahnya?
Yg Masalah Bisa di Arus stan by injektor 12 volt saat kunci On,,,salah satunya,,,kalau salah satunya ada urutkan kabel sebelahnya,,,soalnya yg aktifkan injektor dari Kabel yg ke ECU nya
@@PapiKembar warna kabel nya apa om ? Yg ke ecu nya apa tambahan relay ? Atau mesti di bersikan yg menghambat arus ?
ijin bertanya om
kijang 1,8 tahun 2000 awalnya selalu brebet diawal jalan apa lagi kalau AC dinyalakan namun normal setelah jalan 1-2 km.
ini sekarang posisi mobil tdk mau nyala, kira2 apanya om ya?
Cek aja Minyaknya tekannnya bagus ga atau hidup ga pompa minyaknya,,,sama cek pengapiannua
Om kalau mobil kijang lgx 1800cc tahun 2000 mesin picang apanya ya? Busi dan kabel busi sudah dicek normal semua tp di ruang bakar no 3 seperti bermasalah, itu apanya ya om?mohon pencerahanya om.. matur suwun
Kalau Pincang Cek selanjutnya Injektor,,,Om,,,,Kalau Injektornya aman dan arus nya bagus kemudian tes kompresi,,,Mas, 😁🙏
Oh ya om,kl stel klep apa bisa?biar terasa lbh berhemat bahan bakarnya.. Terima kasih om... semoga ilmu om tambah berkembang...
Maaf om mau nanya
Mobil saya kijang efi 1.8
Kalau udah panas susah nyala (hidup)
Selagi dingin, gampang nyala nya
Batrei udah di ganti baru
Kalau udah panas,harus di stater dua kali baru nyala
Terimakasih banyak sebelumnya om..
Cek Pompa Minyaknya Om sapa Tau sudah Tua,,,kalau panas ga bagus tekanan minyaknya🤣
@@PapiKembar udah ganti merek hkt japan om...
Om mau nanya kijang kapsul lgx efi klu pagi susah hidup kadang tidak nyala teru klu udah nyala seperti habis minyak tapi klu udah panas gasnya normal
Gini Om itu saat kontak On hidup ga pompanya ?
Kalau tidak salah ga idup,,,idupnya saat di start saja,,,,kala mau analisa saat pagi lepas swit staternya,,,,terus kontak di posisikan stater (mesin tidak berputar) 3-4 kali lalu pasangkan soket atau swit stater( yg di stater) baru start lagi,,kalu hidup normal berarti pompa Valve penahan bensinnya rembes jadi bensinnya turun
Bang,, punyaku arus jalur kabel untuk relay fuel pump 2 kabel hitam strip merah dan kabel hijau strip kuning saat ku tespen dan ku starter ngga ada nyala.. Itu kenapa ya ?
Om mau nanya kijang kapsul 1.8 efi kalo di bawa jalan brebet terus nyendat nyendat padahal busi baru kabel busi baru , tapi masih aja brebet sama nyendat nyendat kira kira apanya nya om
Filter kotor sama cek fuel Pomp nya
Mohon bertanya,,saya punya kijang LGX,kontak sudah di off,kunci sudah d lepas,tapi display masih menyala,symbol rem tangan,simbol oli,power window,ac dll masih menyala,kira2 apanya ya?
Lama lama mati ga Mas?,,,
Penyebabnya bisa korsleting di kabel bisa juga Kontaknya masalah
Bos mau tanya kl kijang kapsul sk pincang n brebet kl panas d matiin n trus d hidupin lg mesin y pincang
Cek Dulu Pengapian Busi Om,,,nanti lanjut Ke businya,,biasanya itu penyakitnya
Igniter kijang efi 1.8 tidak keluar api apakah igniternya yang mati ya?
Mohon dijawab 🙏
Bisa kemungkinan,,,,,,Om
Bos tanyak.mobil saya lgx kalau jalan jau saat berhenti langsam mesin brebet maumati.kira2 pencerahanya bos.terimakasih..
Kalau Brebet langsam biasanya Rpm terlalu kecil Om,,,biasanya Trotle bodynya minta di bersihkan Om,,
@@PapiKembar kebetulan rpm bermasala boss..tapi malah sebaliknya loh bosss.rpm terlalu tinggi..
Mohon infonya om...mobil sy api dari coil tidak ada coil dah sy ganti
Coba Cek Relay Apinya Om,,,,,,,sama Cek Soket2nya cabut bersihkan😁,,,kalau masalah bisa juga di pulser coilnya Mas yg di distributor nya,,,🙏
Om mau tanya... Kalo pagi hari /dingin start awal drop kalo kdua tiga kali normal
Dbawa jalan posisi panas dmatiin normal
Drop nya kalo pagi/dingin mobil
Dr idup 1200 rpm turun nya langsung ke 500 kdang mati kdua kali nya normal...
Kalo panas start awal posisi mati mau di idupin normal 1200 turun nya pelan ke 900 rpm
Smnjak bongkar sm bengkel bilangnya kerja di toyota daihatsu.... Jd mumet saya...
Solusi nya ada kah om... ?
Kijang kapsul efi 1.8 matic
Coba Staternya Di Service Mas di bersihkan itu masalah kalau di pagi saat dingin,,,
Kalau rpm nya kurang normal kalau saat dingin Bisa isc nya bisa trotle bodynya Mas
@@PapiKembar kalo dnamo starter ga masalah pagi.... Cuma kalo panas starter nya emang harus ganti kadang cetek doang udah di bersihin areng nya waktu itu kotor ...nunggu berapa menit idup...
@@PapiKembar cuma klo udah pnas dbwa gtu di matiin rpm tuh normal om... 1200 turun ke 900 pelan turun ny ga ky pgi... Staart 1200 turun 500 klo lg hoki 500 naik ke 1200 turun ke 900 kalo lagi ga untung 1200 ke 500 kdang mati... Mumet sayya om.. Udah stel delco isc sm aja
MAS, KALAU LETAK SEKRTING TRANMISI AUTOMATIC KIJANG LGX EFI 1.8 CC DIMANA YA
Maaf Om saya belum pernah lihat kijng Efi Matic😁🙏
Kijang efi sy abis dicuci mbrebet klo d gas (ndut2an) sudah sy bersihkan busi, ada solusi lain?tengkyu
Maaf Baru Cek,,,🙏,,,kalau Mesinnya di Cuci Biasanya Soketnya Basah Om Kalau ga ada waterproof nya
Soket apa aja ya om yg dcek, maklum awam masalah mesin mobil hehe
Bos. Untuk mobil carry 10. ban belakang makan sebelah itu masalahnya apa bos?.
Sebelah mana Om,,,kalo dalam bisa jadi bengkok selumbung
@@PapiKembar bannya yg kemakan bagian dalamnya. Cary untuk ngaret bos
Ammiinn 🤲🤲🙏🙏
Amin Mas,,,, Sehat2 disana Mas 😁🙏
Bang saya ada kendala kijang krista ecu aman, tapi engine lamp mati, sekring efi aman, relay aman, mohon bantuannya bag🙏Terima kasih
Coba cek spidometer nya Om,,,Sama Grond yg di Vidio di cek bagian Grond sasisnya
@@PapiKembar makasih banyak bg, saya coba dlu🙏
Izin tanya pi,klo kijang efi kontak on tapi fuel pump gak hidup tapi klo di stater bunyi/hidup trus cek engine hidup trus itu apa yang rusak pi???
Kalau Kijang Efi saya Rasa memang Hidupnya Pompa Bensin saat Stater Om,,,kalo kontak On Ga bunyi pompanya Om,,,,kalau Lampunya Hidup berarti ada sensor yang bermasalah Om 😁👍
@@PapiKembar oo gitu ya pi,,ini masalah lampu engine nyala,karena pertama kali ganti termostat habis tu lampu nyala terus pi,,,
Lampu cek mesin Hidup kalo ganti Termostat ga ada hubungannya kecuali ada kabel di sensor yg tdk terpasang Om😁🙏
Klo mesin kijang berebet dan asap hitam kenapa yah,awal nya gara" kabel cuil lepas bang mati sendiri nah pas sudah di pasang kabal cuil nya habis itu berebet sama keluar asap hitam
Pembakaran kurang Sempurna Om
Coba cek masalah pincang nya dulu🙏
Mas mau nyanya kenapa brebet di tarikan awal/di rpm rendah
Injector kotor bisa pengapian kecil bisa,,dan Fuel Pomp lemah
Ijin tanya pak, Kalau kijang efi injeksi bisa jalan, tpi saat pindah ke gigi tinggi tiba2 gasnya hilang trus off kontak dan dihidupkan lagi..begitu terus bang..kira2 sma kasusnya dgn yg divideo?sudah cek pengapian dan ganti busi..
Beda Om,,kasusnya,,,
Kalau kasusnya seperti Ini Ada hubungannya sama Relay minyak sama Relay Apinya Om,,,di Vidio ini ada kalo ga salah,,,Cek aja dulu di persoketannya Om,,cabut bersihkan Om 😁🙏
@@PapiKembar siap, makasih pak 🙏
Bang... Bisa dikasih Alamat bingkilnya dan CP? Trims
Saya masih di Mitsubishi Unit 2 Tulang Bawang Lampung Om 😁🙏
Papi mau tanya kijang 1.8 efi saya kok pembakarannya boros, busi sangat hitam dan dari knalpot asap hitam, kira2 apanya yg bermasalah ya?
Banyak Penyebabnya Om,,,MAP sensor, TPS senaor, Colant Sebsor,Injektor Kotor,,,Saringan bensin kotor,,Busi sudah aus, pengapian kurang,,,😂😂😂,,Banyak ya Om
Lampu Cek mesin Hidup ga Om?
@@PapiKembar nah lampu check kadang nyala kalau saat jalan. Pernah di scan muncul nya speed sensor, spedometer jalan
Terakhir yang sudah saya bersihkan injector sama filter bensin, tps saya cek normal, map sensor belum saya cek, busi memang sudah lama belum ganti.
Om, kalau kijang efi 1800cc boros penyebabnya apa?
Kalau Boros Hubungannya sama Sensor,,,air flow sensor dan MAP ,,,sama Pengpian kurang Bagus(busi dan distributor)
@@PapiKembar air flow sensor sama map bisa di setel om?
👍👍🙏
Sama-sama 👍
@@PapiKembar kijang krista 2001..2000cc, distarter tidak mau hidup.. sekring ok... Busi di buka tidak ada api... Dicoba starter tanpa satu busi... bisa hidup.
Penyakitnya apa itu....?
Sekarang lancar....
Siap
Makasih Om Ku🙏
Kira2 apanya bang kalau tiada aliran listrik masuk distributor?
Coba Cek Relay Om di ganti ,,yg saya sebut kan ada 2 1 Minyak satu api Om😁🙏
Terimah kasih bang
👍👍👍👍👍👍👍
Terimakasih Lur🙏😂
Bang lampu oli saya nyalah terus walpun kunci kontak of
Jalur kelistrikannya ada yang shot itu Mas Ku,,,,Coba yg ke swit olinya lepas kalau hidup normal,,,kalau idupbterus tidak mati kemungkinan besar kabelnya gabung sam arus STAN by kontak Off
Klo kontak on fuel pump langsung kira kira apa masalahnya om?
Maksudnya kontak On fuel Pomp hidup gitu,,,,kalau gitu biasanya di Jamper langsung di bagian fuel pomp
Ya benar om, coba nanti saya cek di relaynya sapatau sdh dijamper 🙏🙏
Satu lagi om,klo di kabel socket sensor ckp dicek tidak keluar arus, kabel-kabel udh dicek tidak ada yang putus,apakah kemungkinan ECU nya bermasalah
Kalau mobil ga idup bisa kemungkinannya kesana Om👍
@@PapiKembar ya om mobilnya ngga hidup, penggapian normal, fuelpump normal,ckp ada arusnya,sekring ngga ada yg putus masih ngga hidup mobilnya
☺☺☺☺☺😊😊😊
Terimakasih Om,, Sehat selalu ya Om 🙏
Lsx apa ada dlc nya gan
Iya Maksudnya Distributornya😁🙏
Asalamualaikum,,papi kembar saya dari sulawesi saya mau tanya saya punya kijang LGX 2.0 EFI bermasalah lampu engine mati,,setelah saya periksa mulai sekring,rilay sampe kabel gron,,bagus cuma lampu engine tetap tidak menyala,,trus pengapian dari delco tidak ada,,kira kira tindakan apa yang hrus saya lakukan,,delco sudah saya cek di luar tidak bisa mengeluarkan api juga apanya kira kira trimakasih
maaf Om Lambat balasnya,,,chat WA ya cek di profil
@@PapiKembar ijin taya , sy punya kijang lsx 2001 pas di service brshhn busi dll tsmsk injeksennya di copot di bersihhin dg cliner dn di pasang kmbali di nyalakkn abs itu idup bentarran mati dan berulang kmbali smpe saat ini sdh 2 hari blm nyala lg. Ijin masukannya bos....kirannya ap yg rusak ap penyakitnya mirip yg di ulas di ats, ... Pising sy
Pi mau nanya kalau seumpama kabel masa yang papi tunjuk itu tidak terpasang pada pipa injektor nya apa lampu engine tetap nyala atau tidak nyala kebetulan Abid bongkar bagaiyan itu lampu engine hilang kabel yang itu terpasan di tempat lain mohon di Jawa terimakasih sebelumnya Pi..
7k in the philippines bro
Yoi My Broo,, 😁🙏
DLC nya sebelah mn papi?
DLC apa ya Om Kurang Paham😁🙏
Diagnosis Link Conector (soket OBD)
Yang warna biru itu apa namanya bang
Dan apa kegunaannya bang..
Relay Bang,,
Fungsinya sebagai swit penghubung Om,,,Minyak dan pengapian🙏
Kasusnya sama dengan punyaku Papi..
Mobil kijang 7K efi saya tiba tiba mogok pas di daerah pedalaman ,walaupun saya awam mesin tapi nekat oprak oprek sendiri karena jauh dari bengkel.
Setelah di cek pengapian dan jalur bbm, ternyata pompa bensin ngga hidup tapi relay normal dan apa bila pompa di jumper langsung ke aki juga hidup.
Ternyata salah satu kabel relay yg berwarna hitam putih harus di hubungan ke body baru bisa pompa bensin nya hidup terus tanpa jeda ketika kontak posisi on , dan starter bisa nyala mesinnya.
Apakah ini sudah aman?
Apakah ada efek nya jika di biarkan?
Apa yg harus saya benahi lagi?
Mohon petunjuk Papi..
Iya Om ,,,kalo ngaruh sih Pasti,,,Tapi Kalo di Pasang normal ga hidup,,,bisa jadi permasalahannya ada di ECU
@@PapiKembar trus apa yg harus segera saya benahi Papi..
Apa harus ganti ecu nya?
bg mau tanya nih. untuk kijang efi 2.0 sensor cankshaft atau ckp nya di mana letaknya.
Di Delco nya Om Distributornya😁
Jarum rpm mobil lsx Efi saya posisi mati diangka 2000. dan mau naik bila digas dalam,, apanya ya mas..
Kemungkinan ada 2 odometer yg rusak atau electrical kurang bagus,,,,ce yg ke distributor salah satunya itu kabel Odometer
Ok, terimakasih atas informasinya mas👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Makasih Om😁