@@Серёга73-н2щ У моей машины мотор ОМ 366 без турбины . У вас ОМ 366А с турбиной . Разные ТНВД . У вас ТНВД с турбокорректором . Там так неполучится топиво добавить .
@@up8286приобрел такого , ом366 , дымит , грешу на не правильные метки зажигания , предыдущий хозяин делал топливную и насос ставил сам ( как он сказал с третьего раза получилось поставить и запустить )
@@amigo4453 Сизый дым . это поздняя подача . Надо раньше ТНВД двигать . ТНВД имеет 4 гайки на 17 их отпускаешь (ослабляешь) и двигаешь на встречу вращению двигателя . К блоку или от блока не помню . Можно и на работающем моторе . Тяжело открутить гайки между ТНВД и блоком . Там надо собирать конструкцию из воротков карданчика и трещотки и попадать на гайки . ТНВД толкаешь монтировкой потому что ее трубки форсунок держат . Вообще когда знаешь что куда крутить и толкать то занимает 15 минут .
Умнея та 1320 такое было . Успели шланг подачи отрезать мотор целый остался . Единственное предположение масло в регуляторе ТНВД замерзло . Потому что через минут 30 после разноса все соединили мотор запустился и нормально работал .
@@Гром-с5ж А зачем в 364 А залили 5w40 . Это двигатель вообще на минералку рассчитан .Глушилка никак не связана с рейкой в ТНВД . она всего лишь тянет в обратку тягу газа .
Почему из глушителя черный дым идет Мерседес 817,при движении на пустом. При минусовой температуре до разогрева двигателя идет синий дым, потом перестает.помогите пожалуйста найти причину???
Вы... из тех. У кого всю жизнь проблемы только по причине тнвд и форсунки..))) Хотя сами форсунки вечный кусок железа..! И не когда не ломаются.. Главная в них деталь - это распылитель . Ну дохода до сих пор разводят на замену самих форсунок..!
@@up8286 у меня был мерси 817 6 цилиндровый с турбиной. продал его. а насчет замене масло в моторе меняется раз в 50000 км в коробке и в заднем мосту меняется раз в 100000 км, читай в мануале и убедись если не веришь,
@@sakiguja1895 Так надо было вообще масло не менять еще бы больше денег сэкономил . И кстати в инструкции по эксплуатации Мерседес 1317 написано чем больше пробег тем чаще замена масла . Ты это бы увидел ели бы читал тот мануал .
@@up8286 Я с тобой спорить не буду, смотри мой видео МВ из фургона в самосвал 2 жизнь, я капиталил от а до я своими руками, я перетер и мануал и интернет, так то твой мерси делай как тебе нравится
@@sakiguja1895 Работу ты проделал конечно большую . Это хороший маркетинговый ход . Как будку продать этого мэрса дорого не получилось бы а как самосвал его с руками ногами забрали . Да еще хорошие деньги дали .
Подскажите пожалуйста. Почему 366 жестко работает? Дело в том, что я хочу себе прикупить такую машинку и попросил видео у продавца . Он соотвественно мне отправил но все вроде хорошо, а двс жестко работает. Есть звук цокания может клапана конечно. Продовец мне утверждает , что на них движки так работают. А ехать смотреть 1000 км. Тоже просто не охото кататься. Если поможете советом очень буду благодарен.
Спасибо это работает я пробовал. Ждем вашых новых видео
Здравствуйте спасибо вам у меня тоже мерседс 814 чуть-чуть убавил лучше стало
А может дымить от сбитого зажигания ??? Спасибо
366 Может дымить по многим причинам .
Добрый вечер, подскажите,у меня этот стаканчик короче,Я его открутил там всего одна гайка.Как добавить топливо?
Увас мотор с турбиной ?
@@up8286 да,с турбиной,но без интеркуллера.
170 л.с
@@Серёга73-н2щ У моей машины мотор ОМ 366 без турбины . У вас ОМ 366А с турбиной . Разные ТНВД . У вас ТНВД с турбокорректором . Там так неполучится топиво добавить .
Подскажите не по теме , какой расход масла у этих моторов ? Спасибо
до 1.5 литра на тысячу это норма .
@@up8286приобрел такого , ом366 , дымит , грешу на не правильные метки зажигания , предыдущий хозяин делал топливную и насос ставил сам ( как он сказал с третьего раза получилось поставить и запустить )
@@amigo4453 Что значит дымит ? В нагрузке на холостых , на холодную на горячую ? Дым черный или светлый и какое его количество ?
@@up8286сизым как соляра не сгорает , на холодную и горячую, если на холодную поддать газку то облако 🌥️ прям
@@amigo4453 Сизый дым . это поздняя подача . Надо раньше ТНВД двигать . ТНВД имеет 4 гайки на 17 их отпускаешь (ослабляешь) и двигаешь на встречу вращению двигателя . К блоку или от блока не помню . Можно и на работающем моторе . Тяжело открутить гайки между ТНВД и блоком . Там надо собирать конструкцию из воротков карданчика и трещотки и попадать на гайки . ТНВД толкаешь монтировкой потому что ее трубки форсунок держат . Вообще когда знаешь что куда крутить и толкать то занимает 15 минут .
А на турбовой аппаратуре? По аналогии кручу верчу. Чуть крутанул лучше пошла на пару процентов, если крутить еще то работать неадекватно начинает
Кто то пишет что расход увеличится, кто то пишет что уменьшится, и кому верить? Логично и так и так
расход явно увеличится
Добавил поехал но какои теперь расход будет кто знает
В теории расход должен упасть .До этой машины 813 мерс был После такой процедуры расход упал .Правда я еще спойлер на кабину поставил .
Без дефизора не грееться летом?
Еще как грелся пришлось диффузор делать . Виде ест на канале Диффузор из 200 литровой бочки .
После таких манипуляций двигатель в разнос не пойдет
Не пойдет не переживайте, действительно улучшения будут ,но с добавлением топлива соответственно расход не много вырастет
Дымность увеличивается ?
а расход?
А расход станет меньше .Потому что не будешь давить педаль в пол.
Расход увеличится ,давно так делал ,проверено.
@@владим-р3н верно
Подскажите пожалуйста,при заводке при -30 пошел в разнос , хотя пжд прогрел и тосол и масло в поддоне. Двс ом 364а
Умнея та 1320 такое было . Успели шланг подачи отрезать мотор целый остался . Единственное предположение масло в регуляторе ТНВД замерзло . Потому что через минут 30 после разноса все соединили мотор запустился и нормально работал .
@@up8286 масло 5w40, а из за глушилки не может быть?
@@Гром-с5ж А зачем в 364 А залили 5w40 . Это двигатель вообще на минералку рассчитан .Глушилка никак не связана с рейкой в ТНВД . она всего лишь тянет в обратку тягу газа .
А расход?
Расход уменьшится .
Почему из глушителя черный дым идет Мерседес 817,при движении на пустом. При минусовой температуре до разогрева двигателя идет синий дым, потом перестает.помогите пожалуйста найти причину???
Богатый смесь. Как на видео, только наоборот топливо нужно уменьшить. При запуске глаза режущий густой дым, форсунки прочистить.
Подскажите , сизый дым на холостых ? 366 без турбины
Масло вообще не расходует на заводских двигателях Мерс ОМ 364 они МИЛЛИОНИКИ меняйте масло каждые 4 000 км все будет в норме .
Плунжера у вас устают вот и прибовляете топлива создавая ход рейки больше)))))
Вы... из тех. У кого всю жизнь проблемы только по причине тнвд и форсунки..))) Хотя сами форсунки вечный кусок железа..! И не когда не ломаются.. Главная в них деталь - это распылитель . Ну дохода до сих пор разводят на замену самих форсунок..!
Помойму все правильно написали,плунжера в ахуе,сам ебусь с этой бедой
на этих маторах масло меняется раз в 50000 км
Кто тебе эту глупость рассказал ?
@@up8286 у меня был мерси 817 6 цилиндровый с турбиной. продал его. а насчет замене масло в моторе меняется раз в 50000 км в коробке и в заднем мосту меняется раз в 100000 км, читай в мануале и убедись если не веришь,
@@sakiguja1895 Так надо было вообще масло не менять еще бы больше денег сэкономил . И кстати в инструкции по эксплуатации Мерседес 1317 написано чем больше пробег тем чаще замена масла . Ты это бы увидел ели бы читал тот мануал .
@@up8286 Я с тобой спорить не буду, смотри мой видео МВ из фургона в самосвал 2 жизнь, я капиталил от а до я своими руками, я перетер и мануал и интернет, так то твой мерси делай как тебе нравится
@@sakiguja1895 Работу ты проделал конечно большую . Это хороший маркетинговый ход . Как будку продать этого мэрса дорого не получилось бы а как самосвал его с руками ногами забрали . Да еще хорошие деньги дали .
Как же ты плохо и не понятно рассказываешь...(((
Да не . Это просто ты тупой .
Подскажите пожалуйста. Почему 366 жестко работает? Дело в том, что я хочу себе прикупить такую машинку и попросил видео у продавца . Он соотвественно мне отправил но все вроде хорошо, а двс жестко работает. Есть звук цокания может клапана конечно. Продовец мне утверждает , что на них движки так работают. А ехать смотреть 1000 км. Тоже просто не охото кататься. Если поможете советом очень буду благодарен.